Otomobil konusundaki teknik bilgilerine hayranim. Basarilarinin devamini diliyorum. Allah yolunu bahtini acik eylesin. Keske hergun video gelse ozelliklede vlog
@dnzgcl6 жыл бұрын
en sevdiğim iç mekanı toyotanın . birde prius
@alikucuk26735 жыл бұрын
Toyotanın modellerinin tamamı arkada seyahat eden yolcu koltuklarının en rahat olduğu otomobillerdir. Toyota'da sürücü olmayacaksın yolcu olacaksın
@KaanKara6 жыл бұрын
Aslında zamanında sunroof ve xenon sundu ama benzinli modelde geldi. Anahtarsız girişte aynı şekilde. 1.6 benzinli elegant (en üst paket) xenon+a/t sunroof gibi uzun bi donanımı vardı. 17 jant sunmuyor, yurt dışında var olup Türkiyede yok. Birde sport donanımı vardı. Orijinal karartmalı far, orijinal toyota body kitli, spoiler ve üzerinde bulunan 3. stop lambası ve jantlarıyla ayırt ediliyor. İçeride ise deri alcantara koltuklar vardı.
@UTAH526 жыл бұрын
kaan bey yurt dışında 2litrelik benzinli modelleri var bu corolların orada sunroof var lakin türkiyeye gelen hiçbir arabasında ben göremedim 1.4 dizellerinde yada 1.6 benzinli en donanımlı elegant modellerin de
@KaanKara6 жыл бұрын
Uğurcan Tahmisoglu aurislerde mevcut. Mesela corollalarda şöyle bi enteresanlık var. Baz donanım e14 corollalarda koltuk ısıtma verdiler ama direksiyonda tuş yoktu. Türkiyede var bunlar. Bakınız malum sitede bu ilana 532842681
@fat87ih6 жыл бұрын
Japonlar iyidir, candır.. :) eline sağlık Kağan hocam japon arabaların devamı da gelir umarım.. Turboyu da yaygınlaştırsalar çok daha fazla satılacaktır..
@hulisiosmanoglu92076 жыл бұрын
Hacı ben de aynı kasanın 1.6 comfort extra modeli var(2012) Benzin_lpg kullanıyorum ve gerek yol tutuş olsun gerek hızlanma gayet iyi bugüne kadar bi sorun yaşamadım ; 6 ileri vites olması da ayrı bi güzel .arka koltuklardan bahsetmemişsin anlatılmaz yaşanır, nerdeyse d sınıfı kalitesinde ve sorunsuz araba ...koy yakıtını bas gaza ...uzun yol için makul araç ,keyifle kullanırsınız ....
@rdvanarkan89204 жыл бұрын
Kardeş senin aracin benzinli 6 ileri olmaması gerekiyor dizeller 6 ileri. Senin araç klasik tork konvertörlü 4 ileri otomatik şanzıman. Yanlışım varsa düzeltin.
@abdc93034 жыл бұрын
Selamlar.. belki aracı satmışsınızdır fakat dizel yerine log tercih etmemi önerrimisniz.. tüpün vereceği yıptarma dan çekiniyorum.. ama vitesi diele göre daha iyi kararsızım
@andacozey85506 жыл бұрын
Aurisin vites bölümünün yukarda olmasını çok seviyorum
@sinanbayram10996 жыл бұрын
Polodan kat kat iyi bir araç bence
@ogulcanyldrm13476 жыл бұрын
Polodan tabiki daha iyi herşeyi bırak arabanın içinde 4 kişi çok ferah bi yolculuk yapabiliyo bunda
@erishim045 жыл бұрын
auris, golf segmentinde.
@hulisiosmanoglu92075 жыл бұрын
Polo bunun yanında çöp ...
@atamancifci64253 жыл бұрын
@@hulisiosmanoglu9207 bos yapmayın polo ile bu araba kiyislanmax
@Noname-be6lu3 жыл бұрын
Segment öğrenip öyle yorum atmak lazım.
@kubilayyurdakul31446 жыл бұрын
Keyifli olmuş abi ellerine sağlık
@ugurakbas39826 жыл бұрын
Araç comfort plus. Elegant paketlerde saydığınız eksikliklerin tamami var sunroof hariç (olan da var ama çok az). Hız sabitleme (el gazı) otomatik far ve yağmur sensoru, anahtarsiz giriş ve calistirma, otomatik kararan dikiz aynası. En önemlisi de 9 airbag var. C segmenti bir araçta diz hava yastığı kaç model de var? Bunlardan bahsetmemissiniz. Arka oturum alanı mesela bahsedilebilirdi. Tamam araç incelemiyorsunuz ama bir takım özelliklerinden bahsederken (iyi kötü) bunlardan da bahsetmenizi öneririm. Bu arada Afyon da gözüm çok aradı sizi ama denk gelemedik. Ayni aracın 1.6 132 ps elegant modelini kullanıyorum dilerseniz onu da kullanabilirsiniz. Takipteyim tam destek başarılar.
@SivriF6 жыл бұрын
Kamera açısı bu sefer olmuş hocam😊
@keremgumus6386 жыл бұрын
Hocam 2004-2007 kasa sol paket corolla incelemenizi öneririm. O yıllarda çoğu araçta olmayan donanımlar var. Elektrikli ayna 4 cam otomatik. Toyotanın zirve yaptığı modeldir. Birdaha öyle model pek gelmedi. Göğüs kısmı bile çok kaliteli premium havası var.
@merterol72376 жыл бұрын
açı çok iyi üstad hep böyle olursa hoş olur
@berzanesen19226 жыл бұрын
Serhat abiyle seni istanbulda simulatörlerimizi denemenize bekliyoruz selamlar🖐️👍
@borata6 жыл бұрын
1.6 aurisimiz var 2016 model atmosferik falan hikaye 135 beygir ile frlar ile yürüyoruz neredeyse donanım olarak konfor olarak çok iyi diğer arabamız audi tabii ki onun kadar rahat değil ama sınıfına göre golf ile aynı konforda neredeyse tek sıkıntısı atmosferik olduğu için yakıtı 10 litre altına düşmüyor şehir içinde
@cengizhanyilmaz90416 жыл бұрын
Flatus Loren FR la mı yürüyorsun ? 1.0 TSİ DSG leonla bile yürüyemez :)
@sahin78186 жыл бұрын
Cengizhan Y 1.4 140 beygirlik goldü tokatladim 1.6 atmosferikle 😉
@Emircan190346 жыл бұрын
@@cengizhanyilmaz9041 Kendilerini kandırıyorlar üstad takma cevap dahi verme :)
@yasinertok1086 жыл бұрын
Abi öğrenci arabasi olarak 1.3 dizel astra yada 1.4 dizel auris düşünüyorum gonlum astradan yana ama toyotanin uzun omurlulugu yüzünden toyota daha mantikli geliyor senin fikir ve düşüncelerini merak ediyorum sen olsaydin hangisini alırdın ?
@ogi94044 жыл бұрын
Hangisini aldın
@UTAH526 жыл бұрын
tek sıkıntısı 1 den 2 ye düşük hızlarda 2den 1 e gecerken sarsıyor birde yarı otomatik olmasın bir dezavantajıda rampada kaydırıyor 2008 corolla elegant mmt bizdeki
@muhammeteminbalc63736 жыл бұрын
Güzel bir test olmuş, ağzına sağlık Kağan abi
@sancaktar5446 жыл бұрын
VSA ve ESP olanlar Comfort Plus olarak geçiyor..VSA ve ESP olmayanlar ise Comfort Extra..Yani başlıkta doğru yazılmış..
@mustafaa.63196 жыл бұрын
Tam işimi görsün arabası. Her şey yeteri kadar. Şımartan bir özellik yok :)
@UTAH526 жыл бұрын
aynen öyle
@bayrambilici2 жыл бұрын
Yorumun cuk diye oturdu.
@ozgurdemirtas536 жыл бұрын
Tam aile aracı bende kullanıyorum bunun aynısından, performans olarak iyi denilmez ama yakıt tüketimi güzel
@omercanmengi63286 жыл бұрын
E46 m3 ü bekliyoruz kağan bey :D
@gokhankeser2006 жыл бұрын
Hadi Allah’a emanet.
@barskoluack91616 жыл бұрын
Tam mercekli fari yaziyodum 😁 camlarin büyük olmasi gogusun uzun olmasi yada o yillarda teyp kötü özellik olarak sayilmamali bence. C sınıfına gore biraz dar ve tipsiz bir araba. Yeni testler bekleriz. Bide güçlü dizel motoru sayarken hyundai kia ortak motoru 1.6 136 ps var göz ardı edilmemeli
@hulisiosmanoglu92076 жыл бұрын
Bu kasanın dar olduğunu ilk sizden duyuyorum , kullandınız mı hiç ?
@pilotkoray5 жыл бұрын
Tesekkurler
@talatcamurcu61625 жыл бұрын
Merhaba video gercekten başarılı teşekkürlerlakin aklıma takilan tek bir soru Vites uzerindeki harfler R.N.E.M +_- gece ışıklı olarak yanıyor mu lutfen cvp bekliyorum
@mineerkan39956 жыл бұрын
2009 Moldel 1.4 90 bg 5 ileri 6 yıl kullandım bu aracı . A noktasından B noktasına götürsün derseniz , tercih edilebilir. İşçilik ve konfor inanılmaz kötü.Yakıt tüketimi iyi , Performansı kötü. Bagakı dar ama arka koltuk diz mesafesi gayet iyi. Bakım fiyatları da serviste makuldu .
@veysigunes40726 жыл бұрын
eren erkan debriyaj kavraması nasıl peki yokuşlarda debriyajdan ayağını cekinçe kavrayıp tırmanıyomu (sorumun nedeni bende 1.33 var yokuşta kavramıyo oyüzden)
@sahin78186 жыл бұрын
eren erkan işçilik ve kalite gayet güzel saklamayı lütfen aynı arabayı bende kullandım motoruda güzel
@aykuteser92636 жыл бұрын
Kardeşim bu fiyat bandında megane 3 kasa dizel otomatik nasıl sence ? Bununla kıyas yapılırsa yani , şanzıman olarak vites geçişleri olarak EDC şanzıman daha iyi midir bu araca göre ?
@UTAH526 жыл бұрын
2.elde toyota temizse daha hızlı gider her malın bir alıcı vardır illakide kullanma amacınıza göre kendiniz belirlemelisiniz alıcağınız aracı
@eylulveoyun81796 жыл бұрын
konu dışı.. abi sen mudanya bursa da yaşadın mı?
@Meh-nr3ww6 жыл бұрын
toyota'nin statejisinde gelecek de dizel araba uretmeyecek onun icin neden yenilesinler ki ?
@metefun40386 жыл бұрын
Neden toyota ve honda atmosferigi devam ettiriyor? Hitap ettikleri kitle kesinlikle dedigin gibi belli ve lpg taktirmaya odaklı sürücüler. Zira honda fabrikasyon lpg uretim yapıyor isi o kadar buyuttuler. Bu modelin bu robotize sanzumaninin cok dengesiz tepkileri var vites bir türlü kaça gececegine karar veremiyor, kararsız sanzuman sürüşü olumsuz etkiliyor. Fakat gazlanmak istediginde rahatca 140-160 hızlarına çıkıyor az biraz performans sunuyor. 3 yıl kullandım dedigim gibi sanzumani ve haricinde kaportasi cok kötü. Sag sol camurluklar o kadar elastikki en ufak bi dubaya dokundurmada komple içine göçmüştü. Fakat bunun 1.6 aynı kasa 132 hp tam otomatigide var valvematic motor yeni kasalardada ayni motor kullanılıyor iste o sanzuman şahane. Kaganinda anlattigi gibi donanım fakiri bir araç. Zaten toyotanin tarzıdır donanimi onemsemez onlar için varsa yoksa mekaniktir. Başka,başka.. parçası ucuzdur, kolay kolay arıza lambası yakmaz sanayi yolunu unutturur rutin bakimlarini aksatmadikca. Ayrica kaganin atladigi, ses sistemi sinifindaki bircok araca göre oldukca tatminkar. usb girisi kolcak ici yerine torpidonun ust bolumundeki esya gozunun icinde. Sunroof yok, led yok, yokuşta kaydirmama hill holder yok,sport mod var. 1 depo ile 650-700km gidiyor cok dur kalk olmayan sehir ici trafiginde uzun yolu hic olcmedim yakıtı uzmez. Sanırım yazılıma açık degil, hondalardada bu sorun var ecu ya girilmiyor alman araclari gibi. Tabi beklentiniz ne yönde o önemli donanım olmazsa olmaziniz ise auris comfort extrada bile bircok teknolojik donanim malesef yok. Bilinen kronik bir arizasi yok ustasi bol 2.eli güzel, tasarim olarak köşeli hatları yok. yuvarlak hatlı araçlar daha sportif geliyor bana. birkac ufak dokunuşla, coilover,spacer,spoiler ve on lip ile az biraz masrafla tatli bir sportiflik yakalanabilir. Ben memnundum km nin yukselmesinden ötürü sattim tavsiye ederim.
@ramizkaraeski62556 жыл бұрын
Abi Gecen Ay Auris 1.4D4D Actuatoru Degisti 3500 Milyar Otomatik Vitesleri Cok Sıkıntılı 35,000 Km Deki Aractada Oluyor 135,000 km dede oluyo servis bu parcaya 1 yıl garanti veriyor
@burakkaratasz5 жыл бұрын
kaç model ?
@flashtv77525 жыл бұрын
@@burakkaratasz bu araclarda boyle seyler kullanıcıya baglı olarak olur genelde 350.000 binde hala degismeyen Actuatorler Var Buyuk Ihtımalle Sizden Kaynaklı
@andacpehlivan20656 жыл бұрын
tork konvertörlü? baskı balatası bitiyor bir tek?
@ylst88745 жыл бұрын
Hocam eteğe doğru ön arka kapıyı taşa sürttüm hafif göçtü boya kalktı sanayide 2000 tlye düzelttiler Auris 2013 model çok pahalı değil mi bu düzeydeki bir araba için ?
@emircanyilmaz67672 жыл бұрын
Merhaba parkları açtıktan sonra vites bölümündeki yazılarda ışık yanıyor mu
@stafilococcusaureus92606 жыл бұрын
Erkmen bizim hatunun memleket
@ankaraizmir72673 жыл бұрын
bu arabanın tek eksiği cruise control'dur
@tarikkavasoglu35087 ай бұрын
Bu mmt şanzumanda stop ederken vites hangi konumda olması gerekir
@aliyuzuk20045 жыл бұрын
Millet diline dolamış performans kötü ..yürümüyor vs..sanırsın herkes vettel ,hamilton , ricciardo amk...lan binin gidin işte..1.4 dizel daha ne istiyonuz uçmasını mı ?
@Lyrics976994 жыл бұрын
Yokuşta içinde 5 kişi ile günün birinde kalırsan eminim bu yorumunu gelip buradan silersin
@Ethartiz4 жыл бұрын
Motoru çalıştırkek firen basıp e alıyoruz ya geri geri gideceğimiz zaman firen basıp r mi alıyoruz yoksa direk r atabilirmiyiz
@RotamRüzgar3 жыл бұрын
Bu araclarin ara hizlanmasi nasil? 0-100 beklentim 14.7 ama 80-120 gibi hizlanmalar sollamalarda ya da yokusta atmosferik gibi bogulmalar oluyor mu?
@Jetshome3 жыл бұрын
Hayır olmaz.
@serkanyldrm41264 жыл бұрын
Hocam kolay gelsin Auris 2012 model araba alcacam 1.6 lpg benzin nasıl bir araba tavsiye edermisin her kafadan bir ses geliyor vites geçişlerinden ses geliyor yok araba 2 ci vitesten cok gec geçiyor yok gitmiyor yardımcı olursanız sevinirim kolay gelsin
@whitedragon71s6 жыл бұрын
makyajlı kasası çok daha iyi hybrid versiyon ve 1.6 litrede çok kollu arka aks var diğerli torsiyon..
@motivationalpower34Ай бұрын
2007 model yariotomatik auris 1.4 d4d 160 bin km alinir mi
@tek43996 жыл бұрын
tsk
@mustafacengiz98495 жыл бұрын
Civic 70 bin bakım 1200 Corolla 40bin bakım 650 lira
@mehmetaligunescars6 жыл бұрын
Bence o elektrikli işinin en iyisi löfeğğaği (laferrari)
Hocam mrb bu arabanin net agirligi kac hocam her yerde farklı yaziyor
@ismailc46806 жыл бұрын
Yeni megane sedan 1.2 tce nasıl test edebilirmisiniz onu hocam?
@oguzhantekeli43136 жыл бұрын
Abi lütfen tucson tgdi testi yapar mısın 😀😀
@metinyavuz39634 жыл бұрын
Bu şanzumanın kronik bir sorunu var mı
@salihyilmaz68936 жыл бұрын
abi corolla 2015 advance 1.6 nasil sence?
@gokhanaga34523 жыл бұрын
hangi arabada 9 hava yastığı var acaba
@omerdurukanefe23786 жыл бұрын
honda turboya geçti civic rs
@serhatmutlu78605 жыл бұрын
Dizeller 4 vites mi 6 mı yokuşta kalıyor diyorlar doğrumu
@ozcnylmz353 жыл бұрын
mmt şanzıman dizeller 6 vites, normal modunda 2000 devirde üst vitese geçiyor, sport modunda daha üst devirlerde vites atıyor. yaklaşık 10 bin km dir kullanıyorum hiçbir yokuşta kalmadım. Yokuşun dikliğine göre gazı ayarlayıp deviri düşürmezsen sorun yaşamazsın. Devir çok düşerse araç vites düşürüyor ve vites geçişi tam otomatiğe göre biraz uzun sürdüğü için çok dik bir yokuşta anlık bir güç kaybı yaşatabilir
@bak80202 жыл бұрын
bunlarin oto sanzumanka almayin, mekanik olani alin. otonu alinca ise yaramiyir. ama baska yerleri zor ustaya gec gidersiniz
@cabbarcebrayilov76393 жыл бұрын
Abi yokuşda arabanın çekimi nasıl?
@hasankanakan72704 жыл бұрын
Comfort plus ve comfort extra 0-100 hızlanma surelerinin farkli olmasinin sebebini bilen var mi?
@THE-lm7go6 жыл бұрын
otomatik dizel corolla vites değiştirirken dayak yiyoruz :D dsg candır:D
@kursatonder45126 жыл бұрын
El frenini düğmesine basıp çektin hocam nedeni ne
@UTAH526 жыл бұрын
ses yapmasın diyedir tırtırtır diye
@jdmspiritturkey6 жыл бұрын
Benim videolardan bunu tavsiye etti. Sen japon test eder miydin yav :D Bu arada videoda baya hacı amca modundasın sakalları böyle yapma bi daha :)
@sinanbahcekapl2216 жыл бұрын
Comfort plus değil, comfort extra donanımın adı.
@orkunkara63346 жыл бұрын
Bu arabanın comfort plus modeli de var.
@davutcandan21046 жыл бұрын
extrada esp yok plus da esp var
@yusufomerozcan58263 жыл бұрын
Model ne 2013 mü
@oktayuguz46735 жыл бұрын
Durduğunda ben frene basılı tutuyorum n moduna almıyorum bir sıkıntı yaparımı mmt corollada
@yakup37216 жыл бұрын
Yol sesi vs çok geliyor mu arabada?
@UTAH526 жыл бұрын
evet
@Neck.Breaker5 жыл бұрын
Arkadaşlar 1.4 2009 Auris düşünüyorum fiyat olarak 54-55 civarı kullanan varsa tavsiye eder misiniz? Fiyat olarak nasıl sizce?
@naber97405 жыл бұрын
Burak Kardeş kardeş 1.4 ATM. Benzinli mi dizel mi
@kemalkacmaz71105 жыл бұрын
@@naber9740 dizel
@byonat8896 жыл бұрын
Yokuşta kaydirma yapiyor mu?
@UTAH526 жыл бұрын
yarı otomatiklerde evet
@barsboz29764 жыл бұрын
Yapıyor hemde çok fazla gaz tepkimesi bana göre gec kalıyor
@serhatusullu41343 жыл бұрын
Maşallah kardeş test ettiyin arabanın dışında birsürü araba anlatmışsın
@alparslandiril12812 жыл бұрын
Anlaşılan abi senin aklın corsada aklında kalmış
@ramizkaraeski62556 жыл бұрын
Bu Arac 1400 Kg Motor Yetmiyor
@sahin43835 жыл бұрын
elegant al o dediklerinin hepsi mevcut...
@aykutcetin8055 жыл бұрын
Şu arabanın manuel vitesi nasıl kullanan birisi yardım etsin
@denizuysal91883 жыл бұрын
Güzel
@bilalbaki51963 жыл бұрын
Kendi segmentinin en kötüsü bence auristir.daha bugün arkadaş aldı.bindim berbat. İçi dar. Amortisör traktör gibi. Motor sesini öküz gibi içeri alıyor. Golf 308 varken buna binmek eşşekliktir. 308 sınıfının en geniş iç hacmine sahip.308 yol tutuşu da efsane. Yakıtı az. 308 c segmentinde en iyisi. . amörtisör Konforunda ise golf biraz daha iyi.
@beyzaozdemir60002 жыл бұрын
Çamur atma gayet geniş ferah bir araç dışardan hiç ses almıyor hafif cam açık kaliyor ses almadığı için hejbek araca göre gayet geniş
@MrBpehlivan6 жыл бұрын
Bi keresinde aurise çarpmıştım benim tamponda bir şey yok onun kapı değişti :D