Aro Mônaco, é bom? Camada dupla é interessante? Como desamassar um aro oco sem borda? Leia desc.

[@raymmealmeida4898]

Uso a 1 ano e foi uma desgraça pra colocar na factor. Tive q reabrir essa segunda camada com uma broca para os niples poderem passar e dar aperto. Sem contar que a roda dianteira anda pulando um pouco, quase que imperceptível (porém percebo) mas me incomoda as vezes. Já mandei alinhar novamente e n tem jeito 🤦

[@edsontadashiyamashita3262]

Quando dá estes pulos, eu solto um pouco os raios em toda a volta do pulo e reaperto os raios da emenda onde esta pulando, para diminuir o pulo e depois alinho novamente. Melhora bastante, dá um trabalho a mais . Abraços e obrigado pelo seu comentário. Faz um vídeo e posta no seu canal. Já estou inscrito e se fizer o vídeo eu coloco um link para o pessoal assistir no seu canal.

[@raymmealmeida4898]

@@edsontadashiyamashita3262 Acho q vou me livrar das rodas amigo. Qro pôr rodão de Titan na moto. Será que dá jeito? Acho q vai ficar bonita e diferente uma factor 2010 cm rodão de 160

[@emersonsilva4327]

​@@raymmealmeida4898vc n recomenda esses aro amigo? Quero colocar na minha fan 150, mas estou em dúvidas

[@janilsonfreitas2897]

Obg por compartilhar meu amigo forte abraço

[@edsontadashiyamashita3262]

Obrigado Janilson, abraços.

[@Wesley_peligrinoti]

Oi mano vc que é entendido do negócio esse aro o fabricante aconselha colocar raios 4mm mas se colocar os raios originais 3,5 pede ocasionar algum problema?

[@edsontadashiyamashita3262]

Puxa vida, o fabricante do aro aconselhar o uso de raios de 4 mm, nunca vi isso. 4 mm é ruim de trabalhar, o de 3,5 mm é mais fácil. Depois, você passa onde viu o pessoal aconselhar o uso de raios de 4 mm. Abraços e obrigado. Curiosidade, qual seria a moto? vai que é uma moto de 400 Kg, aí pode ser.

[@Wesley_peligrinoti]

@@edsontadashiyamashita3262 Seria uma Bros 160 2017 em freio a disco nas duas rodas se vc olhar na internet pra comprar vc vai ser que na descrição diz que aconselha usar 4mm

[@Wesley_peligrinoti]

@@edsontadashiyamashita3262 Então posso colocar raios 3,5 de inox da marca DDL que não irá dar nenhum problema?

[@edsontadashiyamashita3262]

Com certeza, é mais grosso que o original da sua moto. 4 mm é muito trabalhoso, às vezes temos que passar uma broca para parra a parte torcida do raio de 4 mm, eu prefiro trabalhar com raios de 3,5 mm e não dá defeito não. Abraços. Além de tudo é muito mais barato.

[@Wesley_peligrinoti]

@@edsontadashiyamashita3262 Ok então muito obrigado Edson eu só não comprei as folhas de alumínio e os raios por conta da dúvida do 3,5 mm ou 4 mm mas agora que vc me ajudou vou comprar 3,5 mm muito obrigado mesmo Tmj amigão

[@jeanclaude-vandamme8722]

Amigo vc recomendo esse aro monaco ou o normal de ferro qual vc prefere. É essa pintura vc acha é dura ou é melhor na cor de alumínio

[@edsontadashiyamashita3262]

Como ele é oco, não faço ideia de como desamassar o mesmo. Quanto a qualidade da pintura, não sei informar, pois, quase não vejo estes aros nas motos, para perguntar se a pintura aguenta ou não. Acho que entre o aro Mônaco ou de ferro de boa qualidade, fico com o de ferro. Abraços e obrigado por assistir o vídeo. Fui conhecer o seu canal, parece interessante.

[@extrabrown7818]

Mônaco risca muito, só de andar na rua ele já vai descascando saca??​@@edsontadashiyamashita3262

[@AndersonSilva-k7l2y]

Amigo pode me tirar uma dúvida , o cubo da Bros 160 da nós aros Mônaco , eu tenho uma start 160 2024 Tô querendo colocar freio a disco bela

[@edsontadashiyamashita3262]

Dá normal, vai ter que trocar os raios para por freio a disco na dianteira da Start 160. Se o aro for do tamanho original da moto dá normal e nem precisa trocar os raios para colocar os aros na Bros 160 com ano Mônaco no tamanho original da Bros 160 19 na frente e 17 na traseira. produto.mercadolivre.com.br/MLB-4202636954-cubo-roda-dianteira-start-160-para-usar-freio-a-disco-_JM?matt_tool=63797002&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14303357438&matt_ad_group_id=128472473000&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=539354515638&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=5078603543&matt_product_id=MLB4202636954&matt_product_partition_id=2267620816522&matt_target_id=pla-2267620816522&cq_src=google_ads&cq_cmp=14303357438&cq_net=g&cq_plt=gp&cq_med=pla&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwnK60BhA9EiwAmpHZw5uegMnKVWlVQaqGI-qfVHMITsfZHDtVFY1ctSyxvWHSVLaf31JWlxoCB_0QAvD_BwE

[@lSpaWnl]

Qual seria um bom aro de alumínio até 200 reais para Bros 150 tambor. Mônaco, eninco, fabrek ou vocês indicam algum melhorzinha alguém para ajudar que já comprou de testou?

[@edsontadashiyamashita3262]

Vai de Three Heads. Vou mandar os vídeos da CRF 250 e a da Lander X, tudo com aro Three Heads e de acordo com a engenharia tem garantia. Abraços.

[@edsontadashiyamashita3262]

Montando aros na LANDER 250 X, aros THREE HEADS 17 polegadas, raios de INOX da BACE e pneus PIRELLI kzbin.info/www/bejne/onetdZxuf7tgiMU Realmente os aros da marca THREE HEADS, melhoraram muito quando verificamos a furação do aro, todos os furos são equidistantes, não sobra raios para serem esmerilhados, parece algo estranho de falar, mas antigamente era uma desgraça. Quanto a emenda, é uma questão de sorte: Aro dianteiro, complicado bicudo na emenda, tive de alinhar e depois de alinhado, soltei os raios em volta do bico, que no caso era na emenda, para dar um aperto nesta área do bico da emenda, para depois alinhar novamente. Mas mesmo assim ainda não ficou perfeito. O aro traseiro, apesar da largura, 3,00 17 polegadas, ainda assim ficou muito melhor que o dianteiro, como eu disse uma questão de sorte. Quanto aos raios de inox, gostei desta marca BACE. No jogo de raios traseiros, de 3,5 mm veio um raio com defeito na rosca, não dava para rosquear o nipple. Sorte que um dia antes montei um par de rodas da CRF 250 e no aro traseiro usei dois jogos de raios da CRF 230 maiores e sobrou os raios menores e que no caso deu certo era do mesmo tamanho do raio da l LANDER X traseiro. Pneu TRASEIRO PIRELLI DIABLO ROSSO 140 70 17 Pneu dianteiro esqueci de pegar a medida, mas também é PIRELLI DIABLO ROSSO. Vídeo do par de rodas da CRF 250: kzbin.info/www/bejne/l3LYeZ2nrtaAm5o Com pneus de cross montados, disco e coroa kzbin.info/www/bejne/oKGsq4einN2roKM Observação, se precisar raios de INOX, este representante tem para vender para todo o BRASIL é da marca BACE e se não me engano fazem raios especiais, é uma questão de perguntar ao vendedor VICTOR DA MOTOHAD WHATSAPP [phone]. Complementando na data de hoje 08 de fevereiro de 2023, o aro dianteiro é 2,15 x 17 .

[@edsontadashiyamashita3262]

Como ficaram os dois aros montados da CRF 250, com pneus Borilli, aro THREE HEADS e coroa e discos. kzbin.info/www/bejne/oKGsq4einN2roKM OBSERVAÇÃO: PARA MONTAR O ARO 18 POLEGADAS NA CRF TRASEIRO, USEI DOIS JOGOS DE RAIO DA CRF 230, OS MAIORES. QUE SÃO DE ACORDO COM A TABELA DA BACE METALURGICA O COMPRIMENTO DOS RAIOS MAIORES É DE 184 MM. O resultado: os dois aros THREE HEADS, com cubos originais HONDA CRF 250, com pneus de cross da marca BORILLI, dianteiro 80 100 21 e traseiro 120 100 18, coroa de 49 dentes e discos de freio diferentes. Só fiz por curiosidade de vocês e para mostrar como ficaram bonitos, pelo menos eu achei que ficaram da hora. Abraços. Neste outro vídeo temos detalhes da montagem e considerações a respeito do aro dianteiro e traseiro. kzbin.info/www/bejne/l3LYeZ2nrtaAm5o Observação, se precisar raios de INOX, este representante tem para vender para todo o BRASIL é da marca BACE e se não me engano fazem raios especiais, é uma questão de perguntar ao vendedor VICTOR DA MOTOHAD WHATSAPP [phone]. CRF 250 aro 19 (aro 19 polegadas) na roda traseira qual raio usar? Use o raio da TORNADO 250, traseiro, OS MAIORES OU SEJA DO LADO DA COROA NO CATÁLOGO DA BACE METALURGICA, TEM 204 MM DE COMPRIMENTO OS RAIOS MAIORES, VOCÊ VAI PRECISAR DE DOIS JOGOS) Leia descrição. kzbin.info/www/bejne/aZPWc6qPl759gpo RESUMINDO PARA NÃO HAVER ERROS: CRF 250 com aro 19 polegadas na traseira, use raios da Tornado traseira, DOIS JOGOS, sendo os maiores que são do lado da coroa lado esquerdo. Agora se a sua CRF 250 for com aro traseiro de 18 polegadas, use os raios maiores da CRF 230 ou seja a do lado da coroa TAMBÉM DOIS JOGOS. OS NIPLES DE AÇO DO JOGOS DE RAIOS DA DDL, DÃO CERTO, SEM NENHUM PROBLEMA.

[@edsontadashiyamashita3262]

Cliente satisfeito, agradecimento a VIPER e como ficou o pneu no aro, roda da Falcon. Leia descrição kzbin.info/www/bejne/jXzEpYukpLSsadk Hoje, 22/09/23, a esposa do senhor Jeferson trouxe o aro da VIPER ( a Viper enviou o aro para a casa do Sr. Jeferson e entregou em mãos. Aro perfeito, montagem normal no cubo de roda traseiro da Falcon traseiro, o aro anterior estava raso e não permitia a montagem e nem a retirada do pneu do aro. Vou colocar o s vídeos relacionados, para que todos possam acompanhar o caso. Neste vídeo, mostro o resultado final da roda montado com pneu VIPAL, ficou muito bonito. O aro dianteiro, é a segunda vez que monto, o dono pediu para desmontar para devolver o par de aro para o MERCADO LIVRE, mas com o contato com a VIPER, tudo foi resolvido de forma a deixar o cliente super contente, pois, o cliente tinha perdido a esperança e já queria arcar com o prejuízo. AGRADECIMENTO A UMA FIRMA QUE ANALISOU E CORRIGIU UM PROBLEMA , E COM CERTEZA VAI CONSEGUIR MUITOS CLIENTES COM ESTE PROCEDIMENTO EXEMPLAR. AGRADEÇO AO SENHOR THIAGO (DA VIPER) QUE RESOLVEU O PROBLEMA E COMO DIRÍAMOS NA MERCEDES NA ÉPOCA DO MEU ESTÁGIO, "SUPERANDO AS EXPECTATIVAS DO CLIENTE". No vídeo mostro o alinhamento do aro dianteiro e traseiro da Falcon do Sr. Jeferson. Abraços e obrigado a todos envolvidos nesta maratona, para deixar o cliente feliz.

[@edsontadashiyamashita3262]

Após entrar em contato com a Eng. da Viper, que deu um ótimo pós venda e a troca do aro. Leia desc. kzbin.info/www/bejne/mIPYeGenlMh8ic0 Hoje, 15/09/23, após contato com a engenharia da VIPER, o senhor THIAGO, analisou os vídeos enviados via Whatsapp e deu um suporte invejável ( fora do padrão que conhecemos) para o caso. No vídeo mostro o corte do aro para a retirada do pneu do aro. Como sempre a idéia é sempre melhorar o produto nacional, como dizia o meu querido pai " O JAPÃO QUANDO COMEÇOU A EXPORTAR GRAVADORES, VOLTAVAM TODOS, NÃO GRAVAVAM E HOJE O JAPÃO É ISSO QUE É HOJE". O dono da moto estava tão chateado, que pediu para cortar o aro para ser retirado o pneu novo sem estragar o mesmo, mas comentei que iria entrar em contato, não com o vendedor do Mercado Livre, que achou que a culpa era da oficina que não sabia montar o pneu no aro, mas sim com o pós venda da Viper, onde o senhor Matheus após analisar o problema passou para o Senhor Thiago, que analisou e deu a solução para o problema de forma rápida e de forma a deixar o dono da moto , o senhor Jeferson muito contente. O dono da Falcon, Jeferson, pediu para cortar o aro e acabar logo com isso, pois comentou que a culpa não era da MOTOYAMA DE ATIBAIA. Como temos alguma experiência no ramo, percebi logo de cara que havia algo errado e que não poderíamos deixar o cliente na mão, sem tentar acionar o pós venda da VIPER. Agradeço de coração ao senhor Thiago pelo rápido desfecho. Voltando para o caso do aro, onde tentei montar o pneu novo sem usar a cinta de proteção da camara, mas usando fita isolante pensando que daria certo a montagem do pneu, que entrou na máquina de montar pneu sem danificar o mesmo. Mas como foi meio complicado, desisti com o pensamento de um possível furo, quem conseguiria tirar o pneu do aro, seria quase impossível, sem danificar o mesmo. Com esta percepção fui em busca de uma solução para o cliente, pois, sempre me coloco na posição do cliente (empatia) e faço o possível para ajudar o cliente. Conclusão: A engenharia da VIPER esta de parabéns, viu o problema e resolveu, deixando o cliente muito satisfeito. Na época do meu estágio na Mercedes, no Centro de Desenvolvimento de Tecnologia (CDT) o lema era superar as expectativas do cliente e isso a VIPER CONSEGUIU FAZER . A troca do aro vai ser feita nesta segunda feira dia 18/09/23 e o Thiago vai analisar o defeito que passou pelo controle de qualidade. Tivemos problemas e realmente tem firmas que são rápidas para resolver problemas no pós venda: Pneus IRA Riffel Bateria BOSCH Vou conversar com o meu colaborador para não deixar nenhuma firma de fora. Aguardem. Assistam o vídeo com o defeito. Olha o tamanho do meu problema, ARO VIPER 250 POR 17 É RASO E NÃO DÁ PARA MONTAR PNEU. LEIA DESC. kzbin.info/www/bejne/nqCckKJ3hbtjqJI Hoje, 12/09/23, estou montando o aro dianteiro e traseiro da marca Viper. Seria um vídeo para mostrar a qualidade, ou não do aro. Agora com este vídeo é mostrar o problema e ajudar o dono da Falcon a solucionar junto a Viper como resolver o problema.

[@marcospadro19]

Tentei monta na minha 150 e os rios ficam curtos qual medida de raio vc usou?

[@edsontadashiyamashita3262]

Raios padrão, ou seja originais para freio a disco. Se usar o de tambor não dá, fica curto. Abraços. A sua moto é a disco ou tambor??Passa mais dados, para entender qual o seu problema realmente.

[@rochasantos766]

Caro Edson qual tipo de aro vc indica em quesito durabilidade e qualidade? Só o original msm ou tem alguma dica para fan 2012 sendo que não ligo para estética, vc é de SP?

[@edsontadashiyamashita3262]

Aro de alumínio é uma boa, não use solopam limpa bau, só sabão neutro. Se usar solopam, o aro de alumínio vira pó pelo lado da camara de ar, depois, pensei que tinha um vídeo a respeito, mas não tenho, vou fazer um vídeo de um aro atacado com solopam que virou pó. O aro da Three Head é robusto, a borda é forte a buracos, dá para desamassar, a pintura é durável usando sabão neutro, a emenda é razoável e o grande problema de sobrar pontas de raios aos montes para ser esmerilhado, parece que foi resolvido. A grande vantagem do alumínio é que não enferruja e é sempre bom alinhar e reapertar os raios, senão ocorre movimento e acaba dando fadiga no material e trinca na solda, o de aço também já vi aro trincar devido os raios estarem frouxos. Eu tenho a loja em Atibaia veja no Google, digite MOTOYAMA de Atibaia. Telefone 11 4412500. Abraços e obrigado pela pergunta.

[@wandersonlima9779]

Se for de alumínio pode usar monaco, se for de ferro marca maxx

[@anonimo7479]

boa tarde amigo, eu consigo colocar apenas os raios da Mônaco no aro original da Honda? tenho uma Fan 150 14/15

[@edsontadashiyamashita3262]

Nem sabia que a Mônaco fabricava raios, vou pesquisar no Google. Aguarde.

[@edsontadashiyamashita3262]

No aro da Mônaco ela usa raios originais da moto, não existe raios da Mônaco. Abraços. Explique melhor a sua pergunta.

[@anonimo7479]

@@edsontadashiyamashita3262 show irmão, eu também não sabia, me expressei mal, mas já entendi, obrigado

[@douglascavalcante9592]

Opa blz Gostei bastante do vídeo parabéns Estou trocando de roda da minha tenere e colocando uma roda da xre por causa do problema crônico e estava vendo algun aros no mercado,porem estou em dúvida em qual compar alem da japan que e original qual marca vice recomenda que vai trazer confiança para mim e uma boa durabilidade Abração continue com esse trabalho incrível

[@edsontadashiyamashita3262]

Da uma olhada, o dono falou que esta ok na trilha, então no dia a dia aguenta sem problemas. Como ficaram os dois aros montados da CRF 250, com pneus Borilli, aro THREE HEADS e coroa e discos. kzbin.info/www/bejne/oKGsq4einN2roKM OBSERVAÇÃO: PARA MONTAR O ARO 18 POLEGADAS NA CRF TRASEIRO, USEI DOIS JOGOS DE RAIO DA CRF 230, OS MAIORES. QUE SÃO DE ACORDO COM A TABELA DA BACE METALURGICA O COMPRIMENTO DOS RAIOS MAIORES É DE 184 MM. O resultado: os dois aros THREE HEADS, com cubos originais HONDA CRF 250, com pneus de cross da marca BORILLI, dianteiro 80 100 21 e traseiro 120 100 18, coroa de 49 dentes e discos de freio diferentes. Só fiz por curiosidade de vocês e para mostrar como ficaram bonitos, pelo menos eu achei que ficaram da hora. Abraços. Neste outro vídeo temos detalhes da montagem e considerações a respeito do aro dianteiro e traseiro. kzbin.info/www/bejne/l3LYeZ2nrtaAm5o Observação, se precisar raios de INOX, este representante tem para vender para todo o BRASIL é da marca BACE e se não me engano fazem raios especiais, é uma questão de perguntar ao vendedor VICTOR DA MOTOHAD WHATSAPP [phone]. CRF 250 aro 19 (aro 19 polegadas) na roda traseira qual raio usar? Use o raio da TORNADO 250, traseiro, OS MAIORES OU SEJA DO LADO DA COROA NO CATÁLOGO DA BACE METALURGICA, TEM 204 MM DE COMPRIMENTO OS RAIOS MAIORES, VOCÊ VAI PRECISAR DE DOIS JOGOS) Leia descrição. kzbin.info/www/bejne/aZPWc6qPl759gpo RESUMINDO PARA NÃO HAVER ERROS: CRF 250 com aro 19 polegadas na traseira, use raios da Tornado traseira, DOIS JOGOS, sendo os maiores que são do lado da coroa lado esquerdo. Agora se a sua CRF 250 for com aro traseiro de 18 polegadas, use os raios maiores da CRF 230 ou seja a do lado da coroa TAMBÉM DOIS JOGOS. OS NIPLES DE AÇO DO JOGOS DE RAIOS DA DDL, DÃO CERTO, SEM NENHUM PROBLEMA. Abraços.

[@vivavida8276]

Eai mestre vc poderia me dar uma dica qual marca de aro de alumínio tem mais qualidade pra eu ter uma ideia a mais pois enteressado .

[@edsontadashiyamashita3262]

Depois que a Three Heads refizeram o ajuste dos furos do aro ( niples) que agora são equidistantes, passei a gostar dos aros, todos os aros nacionais (a Eninco não fabrica mais aro de alumínio) tem problema na emenda do aro, se achar um redondinho é sorte, o aro da three heads, a pintura não descasca, isso de acordo com um rapaz que perguntou este detalhe na engenharia, a borda é forte e de acordo com a engenharia tem garantia, Entre em contato com a Three Heads para maiores detalhes. Whats App engenharia three heads : 11 94574-5046 Como ficaram os dois aros montados da CRF 250, com pneus Borilli, aro THREE HEADS e coroa e discos. kzbin.info/www/bejne/oKGsq4einN2roKODBSERVAÇÃO: PARA MONTAR O ARO 18 POLEGADAS NA CRF TRASEIRO, USEI DOIS JOGOS DE RAIO DA CRF 230, OS MAIORES. QUE SÃO DE ACORDO COM A TABELA DA BACE METALURGICA O COMPRIMENTO DOS RAIOS MAIORES É DE 184 MM. O resultado: os dois aros THREE HEADS, com cubos originais HONDA CRF 250, com pneus de cross da marca BORILLI, dianteiro 80 100 21 e traseiro 120 100 18, coroa de 49 dentes e discos de freio diferentes. Só fiz por curiosidade de vocês e para mostrar como ficaram bonitos, pelo menos eu achei que ficaram da hora. Abraços. Neste outro vídeo temos detalhes da montagem e considerações a respeito do aro dianteiro e traseiro. kzbin.info/www/bejne/l3LYeZ2nrtaAm5o Observação, se precisar raios de INOX, este representante tem para vender para todo o BRASIL é da marca BACE e se não me engano fazem raios especiais, é uma questão de perguntar ao vendedor VICTOR DA MOTOHAD WHATSAPP [phone]. CRF 250 aro 19 (aro 19 polegadas) na roda traseira qual raio usar? Use o raio da TORNADO 250, traseiro, OS MAIORES OU SEJA DO LADO DA COROA NO CATÁLOGO DA BACE METALURGICA, TEM 204 MM DE COMPRIMENTO OS RAIOS MAIORES, VOCÊ VAI PRECISAR DE DOIS JOGOS) Leia descrição. kzbin.info/www/bejne/aZPWc6qPl759gpo RESUMINDO PARA NÃO HAVER ERROS: CRF 250 com aro 19 polegadas na traseira, use raios da Tornado traseira, DOIS JOGOS, sendo os maiores que são do lado da coroa lado esquerdo. Agora se a sua CRF 250 for com aro traseiro de 18 polegadas, use os raios maiores da CRF 230 ou seja a do lado da coroa TAMBÉM DOIS JOGOS. OS NIPLES DE AÇO DO JOGOS DE RAIOS DA DDL, DÃO CERTO, SEM NENHUM PROBLEMA. Montando aros na LANDER 250 X, aros THREE HEADS 17 polegadas, raios de INOX da BACE e pneus PIRELLI kzbin.info/www/bejne/onetdZxuf7tgiMU Realmente os aros da marca THREE HEADS, melhoraram muito quando verificamos a furação do aro, todos os furos são equidistantes, não sobra raios para serem esmerilhados, parece algo estranho de falar, mas antigamente era uma desgraça. Quanto a emenda, é uma questão de sorte: Aro dianteiro, complicado bicudo na emenda, tive de alinhar e depois de alinhado, soltei os raios em volta do bico, que no caso era na emenda, para dar um aperto nesta área do bico da emenda, para depois alinhar novamente. Mas mesmo assim ainda não ficou perfeito. O aro traseiro, apesar da largura, 3,00 17 polegadas, ainda assim ficou muito melhor que o dianteiro, como eu disse uma questão de sorte. Quanto aos raios de inox, gostei desta marca BACE. No jogo de raios traseiros, de 3,5 mm veio um raio com defeito na rosca, não dava para rosquear o nipple. Sorte que um dia antes montei um par de rodas da CRF 250 e no aro traseiro usei dois jogos de raios da CRF 230 maiores e sobrou os raios menores e que no caso deu certo era do mesmo tamanho do raio da l LANDER X traseiro. Pneu TRASEIRO PIRELLI DIABLO ROSSO 140 70 17 Pneu dianteiro esqueci de pegar a medida, mas também é PIRELLI DIABLO ROSSO. Vídeo do par de rodas da CRF 250: kzbin.info/www/bejne/l3LYeZ2nrtaAm5o Com pneus de cross montados, disco e coroa kzbin.info/www/bejne/oKGsq4einN2roKM Observação, se precisar raios de INOX, este representante tem para vender para todo o BRASIL é da marca BACE e se não me engano fazem raios especiais, é uma questão de perguntar ao vendedor VICTOR DA MOTOHAD WHATSAPP [phone]. Complementando na data de hoje 08 de fevereiro de 2023, o aro dianteiro é 2,15 x 17 . Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@lucasgabrielcosta9926]

Qual aro vc diria que é melhor na trilha? Esse ou o three heads?

[@edsontadashiyamashita3262]

Este Mônaco, camada dupla, deve ser um terror de ruim para moto de trilha, se amassar, nem tenho ideia de como desamassar o mesmo. Liga para a Three Heads, eles devem saber qual o melhor aro em produção da marca deles para motos de trilha. Abraços WhatsApp da ThreeHeads 55 11 96414 9003. (Expedição da Three Heads) Outro WhattsApp 5511 94574- 5046.

[@NatanD034]

Esses aros da certo com os raio original da moto? Cg 150 esd 2005

[@edsontadashiyamashita3262]

Normal, os raios são os mesmos para o aro 18 polegadas, igual ao aro original de 18 polegadas. Abraços e obrigado pelo comentário.

[@toni_0313]

Oq me diz sobre o aro three HEADS.. ?.

[@edsontadashiyamashita3262]

Montei par de aros da three Heads para CRF 250 e para a Lander aros 17 . Vou tentar mandar o link pelo celular. Abraços. Tem garantia, e a engenharia falou que já resolveu faz tempo o problema de furos fora de posição. Aguarde.

[@edsontadashiyamashita3262]

kzbin.info/www/bejne/onetdZxuf7tgiMU link da Lander X e da CRF 250. Na Lander usei raios de inox da BACE, indústria nacional, e tem o link do vendedor. Não ganho nada com isso, mas acho que ajudo muita gente. Abraços.

[@AndersonSilva-k7l2y]

Boa noite, de qual moto é esse cubo ??

[@edsontadashiyamashita3262]

Titan 150 a disco. Abraços e obrigado por perguntar.

[@motorolae6758]

Boa tarde amigo esse aro tem uma qualidade boa não trica fácil diz ai sua opinião sincera

[@edsontadashiyamashita3262]

Este aro da marca Mônaco é a primeira vez que tenho contato com ele, acho que este negócio de ser oco, é problema, se amassar, deve ser meio impossível de desamassar. Quanto a durabilidade, eu acho que deve ser boa, desde que não use com raios frouxos, se usar, deve trincar como qualquer aro de aço ou de alumínio, pois, sofre movimento com os raios frouxos e acaba trincando, pode ser de qualquer marca vai trincar , já peguei DID JAPAN e outras marcas que trincaram, com raios frouxos da fadiga no material .

[@abencoadopordeus7777]

A emenda da traseiro está pior amigo vamos ver na hora de montar , quando chegar o cubo traseiro eu levo ai

[@edsontadashiyamashita3262]

Abraços. Obrigado.

[@victordaniel4846]

Vc preciso desbastar algumas cabeca de raio

[@edsontadashiyamashita3262]

Com certeza, tomo maior cuidado com isso, senão fura o protetor (cinta do aro) e em seguida a camara. Abraços e obrigado pelo seu comentário.

[@EduardoAndrade-wm2gw]

Fala mano, eu coloquei esses arcos da Mônaco na minha start 160 e agora tá entrando sujeira e água por dentro dos niples e agora 😔 como eu faço tá resolvido isso?

[@edsontadashiyamashita3262]

Acho que se você colocar fita isolante como cinta de aro, vai impedir de entrar agua entre a câmara e o aro. Agora para evitar de entrar agua na parte oca do aro, não tenho ideia não. Conversa com o fabricante do aro. Será que colocar silicone entre o niple e a camada externa do aro, sem deixar aparecer resolve?

[@tiagos2322]

@@edsontadashiyamashita3262 voce saberia dizer algum aro em raiado que seja bom para usar pneu sem camara digo? pensei que esses monacos seria bom pra isso, para fan 150

[@fernandinhoomago969]

Eu vi em outro vídeo q os raios ficam muito pra dentro pela questão do aro monaco ter essa elevação, vc usou os raios na medida original ? Tô pensando em comprar e mostrar com meus antigos raios

[@edsontadashiyamashita3262]

Raios com a medida original. Nada de raios especiais. Abraços.

[@emersoncarlos2527]

Boa tarde, estou procurando um aro de alumínio pra colocar na cg 125, tem alguma marca que possa me indicar ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Pela pintura, ThreeHeads, Pintura do Viper não é aquela coisa pela borda do aro Fabreck é frágil Pela emenda é sorte, emenda perfeita ninguém tem. Mônaco por ser parede dupla eu acho que deve ser muito difícil desamassar (é oco por dentro) Pela pintura, pelo material e pelo jeito a threeheads deve ter resolvido o problema de furação não equidistante, que fazia sobrar pontas de raio para tudo que era lado. Veja estes vídeos com aro threeheads lander X com raios Bace INOX e crf 250: Como ficaram os dois aros montados da CRF 250, com pneus Borilli, aro THREE HEADS e coroa e discos. kzbin.info/www/bejne/oKGsq4einN2roKM O resultado: os dois aros THREE HEADS, com cubos originais HONDA CRF 250, com pneus de cross da marca BORILLI, dianteiro 80 100 21 e traseiro 120 100 18, coroa de 49 dentes e discos de freio diferentes. Só fiz por curiosidade de vocês e para mostrar como ficaram bonitos, pelo menos eu achei que ficaram da hora. Abraços. Neste outro vídeo temos detalhes da montagem e considerações a respeito do aro dianteiro e traseiro. kzbin.info/www/bejne/l3LYeZ2nrtaAm5o Observação, se precisar raios de INOX, este representante tem para vender para todo o BRASIL é da marca BACE e se não me engano fazem raios especiais, é uma questão de perguntar ao vendedor VICTOR DA MOTOHAD WHATSAPP [phone]. CRF 250 aro 19 na roda tras. qual raio usar? Use o raio da TORNADO 250, traseiro. Leia descrição. kzbin.info/www/bejne/aZPWc6qPl759gpo Montando aros na LANDER 250 X, aros THREE HEADS 17 polegadas, raios de INOX da BACE e pneus PIRELLI kzbin.info/www/bejne/onetdZxuf7tgiMU Realmente os aros da marca THREE HEADS, melhoraram muito quando verificamos a furação do aro, todos os furos são equidistantes, não sobra raios para serem esmerilhados, parece algo estranho de falar, mas antigamente era uma desgraça. Quanto a emenda, é uma questão de sorte: Aro dianteiro, complicado bicudo na emenda, tive de alinhar e depois de alinhado, soltei os raios em volta do bico, que no caso era na emenda, para dar um aperto nesta área do bico da emenda, para depois alinhar novamente. Mas mesmo assim ainda não ficou perfeito. O aro traseiro, apesar da largura, 3,50 17 polegadas, ainda assim ficou muito melhor que o dianteiro, como eu disse uma questão de sorte. Quanto aos raios de inox, gostei desta marca BACE. No jogo de raios traseiros, veio um raio com defeito na rosca, não dava para rosquear o nipple. Sorte que um dia antes montei um par de rodas da CRF 250 e no aro traseiro usei dois jogos de raios da CRF 230 maiores e sobrou os raios menores e que no caso deu certo era do mesmo tamanho do raio da l LANDER X traseiro. Pneu TRASEIRO PIRELLI DIABLO ROSSO 140 70 17 Pneu dianteiro esqueci de pegar a medida, mas também é PIRELLI DIABLO ROSSO. Vídeo do par de rodas da CRF 250: kzbin.info/www/bejne/l3LYeZ2nrtaAm5o Com pneus de cross montados, disco e coroa kzbin.info/www/bejne/oKGsq4einN2roKM Observação, se precisar raios de INOX, este representante tem para vender para todo o BRASIL é da marca BACE e se não me engano fazem raios especiais, é uma questão de perguntar ao vendedor VICTOR DA MOTOHAD WHATSAPP [phone].

[@tiagobueno8678]

Amigo você é de fortaleza ?

[@ERICKALEXANDRE_PB_1999]

Tirando o original Honda , qual marca de aro de ferro você recomenda ?

[@edsontadashiyamashita3262]

Achei fora do normal o aro desta marca POLIMET. Assista o vídeo, depois você me conta se gostou. O Fabreck, esta caindo a qualidade, e o cromo não é tão bonito como o da Polimet. Abraços e obrigado por assistir o vídeo. Aro POLIMET é BOM? Assista o vídeo, será que vão conseguir manter este nível de qualidade? kzbin.info/www/bejne/f2qtg5KLhZhrkKs Hoje, 15/04/2021 montei um aro MARCA POLIMET, NEM SABIA QUE EXISTIA. Complicado, será que vão conseguir manter esta perfeição? Não sabia que era possível chegar a este ponto. Nunca peguei um aro HONDA com esta perfeição. Dá gosto alinhar um aro, ficou 99,99999% perfeito. Aro montado em uma TITAN 99, cubo, rolamento novos e raios velhos enferrujados. Será que algum dia mesmo que sem querer, a PROTORK fabrica um aro assim? Sempre quando alguma fabrica, começa a fabricar aros é assim, mil maravilhas. Depois caí a qualidade. DDL, que fabrica raios para a HONDA era boa, nem sei se fabricam aros ainda. FABRECK, nos primeiros aros, aquela perfeição hoje nem tanto. HONDA mantém um nível médio, não é aquela perfeição, mas nunca peguei um que deu raiva de montar. Diga a sua opinião, pessoal que monta e alinha aros profissionalmente, já viram algo parecido? Abraços e muita saúde para todos. Cubo traseiro FABRECK, ao montar não esqueça de ajustar o espaçador, para não ter problemas futuros de folga entre o cubo e o rolamento. Como fazer o ajuste? Assista ao vídeo kzbin.info/www/bejne/naPLdJx8mtFqf6s Apresentação aro FABRECK kzbin.info/www/bejne/iZ2UiGScpNx-b5I Aro PROTORK assista ao vídeo para não comprar errado kzbin.info/www/bejne/j3-5dGymqp5jqpI Observação, se precisar raios de INOX, este representante tem para vender para todo o BRASIL é da marca BACE e se não me engano fazem raios especiais, é uma questão de perguntar ao vendedor VICTOR DA MOTOHAD WHATSAPP [phone].

[@motorolae6758]

Boa tarde amigo esse aro Mônaco é bom não amassa fácil ou trica

[@edsontadashiyamashita3262]

Nunca usei

[@janilsonfreitas2897]

Defeito desse aro e emenda e porcaria já montei do amigo meu vou enviar pelo ZAP como ficou feio roda trazeiro da 150 titan

[@edsontadashiyamashita3262]

Como muita gente comentou deste aro Mônaco, achava que seria um DID na qualidade da emenda. Uma pena que não. Abraços e obrigado.