GWM Ora 03 GT - TESTE COMPLETO! CAIU NO GOSTO DO POVO? ANDA BEM? CUMPRE O QUE PROMETE? CONTO TUDO!

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A Roda

A Roda

Күн бұрын

Пікірлер: 201
@marcelonogueira4830
@marcelonogueira4830 7 ай бұрын
João, Você disse “pipocas”? Hehehe Quando te conheci no GWM Experience eu disse que peguei um GT branco e vou te falar… estou muito satisfeito com o produto e com on pós venda da marca! Parabéns pelo vídeo!! Tamo junto!
@ARodaTV
@ARodaTV 7 ай бұрын
Vaaaaaleu Marcelão
@marcelonogueira4830
@marcelonogueira4830 7 ай бұрын
@@ARodaTV pô, faltou eu comentar que a escolha pelo ORA foi principalmente após ver o seu comparativo! Claro que mesmo assim pesquisamos entre as versões topo de linha e mesmo assim, fomos de ORA! Voce é este canal são show de bola! Sucesso e tamo junto!!!
@MarcusVinicius-si7io
@MarcusVinicius-si7io 7 ай бұрын
Duas semanas com meu Ora 03 Skin pretão por fora e por dentro e só alegrias!
@semfilho5496
@semfilho5496 7 ай бұрын
LOUCO.
@TocoChapeco
@TocoChapeco 7 ай бұрын
Você gostou do pretão por dentro?
@julianoindicatti2702
@julianoindicatti2702 7 ай бұрын
@@TocoChapeco pelo comentário parece estar bem preenchido e satisfeito.
@juliocesarsantos3778
@juliocesarsantos3778 7 ай бұрын
Pretão dentro, ui...
@TheteusMr
@TheteusMr 7 ай бұрын
La ele com autonomia 350km kkkkkkkkkkkkkkkk
@Makdroid
@Makdroid 7 ай бұрын
Como um apaixonado em técnica e fan do canal não posso deixar de lembrar que o carro tem massageador e ventilação nos bancos, e o peso dele é menor do que o do seu concorrente Dolphin Plus. Vlw Jão!!!!
@maalvesnh
@maalvesnh 7 ай бұрын
já tá na hora da produção aprender a usar o "lock auto-focus" da câmera! esse vai e vem o tempo inteiro tá me deixando excitado!
@champsdesigner
@champsdesigner 7 ай бұрын
Com o tanto que ele se mexe. Não faria sentido o AF estar ligado, só vai causar cenas totalmente desfocadas, especialmente que a câmera se mostrou bem lenta no foco, então não diria que é uma Sony Mirrorless Alpha recente por exemplo.
@nsgobbi
@nsgobbi 7 ай бұрын
Meu irmão comprou um carro desses. Tive oportunidade de dirigir. Andando, a sensação é bem legal, aliás, como todo e qualquer carro novo. O maior concorrente deste, e de TODO o carro elétrico, é o FUTURO. Peças, bateria, MO especializada, valor de revenda.
@bravabjj
@bravabjj 7 ай бұрын
Falou tudo
@rodrigocardoso3110
@rodrigocardoso3110 7 ай бұрын
Quanto tempo vocês ficam com um carro?
@nsgobbi
@nsgobbi 7 ай бұрын
@@rodrigocardoso3110 Respondo por mim: Tenho um Golf 1.6 2008 e outro Golf TSI 2017 ambos comprados 0km na VW. Sem intenção de troca no momento. Mas estes estão longevos. Minha média com carro próprio (não de serviço) fica em 3 anos. Lembrando que ainda não há parametros para se estimar como será o mercado de usados elétricos no Brasil. Na Europa, simplesmente não há mercado.
@nsgobbi
@nsgobbi 7 ай бұрын
@@EricOliiver28 Concordo plenamente. O dificil é que por hora, há pouca padronização e muitas soluções proprietárias.
@HenriqueCarmodeMoura-q1c
@HenriqueCarmodeMoura-q1c 7 ай бұрын
Só pra botar uns defeitinhos e não falar que o carro é perfeito… só faltou teto interno na cor preta e tirar seta do Hb20 e incluí-la na lanterna traseira colocada no vidro traseira. Ia ser um espetáculo!!
@alexnazato1352
@alexnazato1352 7 ай бұрын
Acabei de comprar um hoje... que felicidade!! Ahh... ele tem massageador nos bancos sim, tanto do motorista quanto do passageiro, carregador de indução, porta objetos embaixo do apoio de braços... dirige e estaciona sozinho... cara. Top de tudo!!
@netooliveira3344
@netooliveira3344 7 ай бұрын
Tem uma semana que comprei o meu gt, que carro top mano, minha esposa e estamos apaixonados, apesar também da economia. Abraço
@petroscana
@petroscana 7 ай бұрын
"Nessa vida é melhor ser historiador do que profeta" Aralho 😂😂😂😂 Filosofia de vida 😅
@nsgobbi
@nsgobbi 7 ай бұрын
Jana, como entusiasta da Freguesia do ó, imagino que você conhece a rua Camoatim, perto do Cruzeiro. É a rua ideal para testar ruidos de automóvel. Por ter morado lá 24 anos, e conhecer o local desde 1980, posso garantir que ela jamais foi recapeada, sendo apenas remendada nos ultimos 44 anos. Pois é.
@kkkalau
@kkkalau 7 ай бұрын
uma coisa que vejo pouco comentarem nesse carro é que ele é muito seguro. Ta entre os mais seguros no euro ncap, concorrendo com volvo, mercedes e outros premiums
@feliperubelborges786
@feliperubelborges786 7 ай бұрын
Esse é um carro pra ter PARA TRABALHAR galera e andar DENTRO da cidade, essa é a proposta pra nossa realidade.
@fabianohalo
@fabianohalo 7 ай бұрын
Mas sempre tem um maluc0 pra falar "ah mas quero ver fazer uma viagem de Curitiba pra Manaus, faço no meu Celta em um dia 🤪🤪"
@nsgobbi
@nsgobbi 7 ай бұрын
Pagar 184k pra trabalhar na cidade, sinto muito, mas não tem nada mais FORA DA REALIDADE do que isso !!
@feliperubelborges786
@feliperubelborges786 7 ай бұрын
@@nsgobbi não falei do preço estar dentro da realidade, mas sim da realidade da proposta do carro, de ser um carro estritamente urbano.
@nsgobbi
@nsgobbi 7 ай бұрын
@@feliperubelborges786 Ok amigo, mas o preço é TUDO !!
@VitorHugo-hd8bw
@VitorHugo-hd8bw 7 ай бұрын
Não necessariamente. Eu viajo constantemente pro interior, na casa de 160km-200km cada trecho. É tudo uma questão de entender a limitação do carro. Eu raramente faço viagens acima de 300km, então pra mim tá ok.
@leo05051993
@leo05051993 7 ай бұрын
Opa João, vídeos sempre ótimos mas deixo uma pequena correção a quem interessar: os bancos dianteiros contam com massageadores mas apenas para o encosto das costas, no assento não tem. Conta também com A/C nos bancos dianteiros. Aquele smart cornering é um sistema onde o carro detecta a aproximação lateral de ônibus, caminhões e carros maiores e realiza automaticamente um pequeno desvio para evitar colisão. Abraço.
@fabianomac1
@fabianomac1 7 ай бұрын
Tive oportunidade de passar um tempo com esse carro e a tecnologia realmente impressiona - aliás, possui massagem de banco sim - o sistema de estacionamente por exemplo é muito legal e o sistema de auto reverse que poucos falam também. Mas o que mais chamou minha atenção e da minha esposa que nem presta atenção nisso foi o barulho de vento e barulhos de componentes eletromecânicos, principalmente dos freios. Cada vez que há o acionamento dos freios de maneira autônoma é possível ouvir de dentro do carro, além de cliques como se fossem relés atuando. Acho que a montadora confiou no fato de ser elétrico e não esmerou no isolamento acústico. O sistema de som fraco e de baixa qualidade não ajuda. Parabéns pelo trabalho do canal John Anacleto!!!
@matheuscorreia777
@matheuscorreia777 7 ай бұрын
Gostei da parte da maleta... Jana sempre se superando! 😂😂😂
@aurelioact
@aurelioact 3 ай бұрын
Finalmente, alguém pronunciando Haval de forma correta: aval. Finalmente!!!!!! Abraço.
@williantessaro1989
@williantessaro1989 7 ай бұрын
Achei esse carro muito bonito, essa traseira ficou muito bacana. Abraço!
@marcosluciosilva2433
@marcosluciosilva2433 2 ай бұрын
"esse" minino João... é melhor jornalista ...do que muito profissional de TV aberta.... carácoles!!!
@carloscoimbra9151
@carloscoimbra9151 7 ай бұрын
JANA parabens , mais um super video bem detalhado , vc é nota mil...de verdade ja andei em um eletrico BYD e gostei muito, oque me preocupa é o senhor futuro, baterias e peças , eu acho que no futuro esses carros eletricos vão descepcionar muitos usuarios, mas só futuro pra comprovar isso.
@fabiorobertoferreira9899
@fabiorobertoferreira9899 2 ай бұрын
Que carrinho toppp!!! o problema é o preço, mas fazer o que, Brasil sendo Brasil!!! Parabéns pelo vídeo.
@sergiodiasbittencourt171
@sergiodiasbittencourt171 7 ай бұрын
Valeu João, o encerramento com essa bomba do tricolor foi formidável!!! Kkk... Grande abraço(RJ).
@afonsocarvalho4295
@afonsocarvalho4295 7 ай бұрын
Esse acabamento no painel que você disse que não sabia o que era...são os desembaçadores das janelas laterais, para desembaçar os vidros e poder visualizar os espelhos. Normalmente são imperceptíveis, mas no Ora e no Dolphin eles resolveram deixar um pouco mais chamativo
@othiagoxavier
@othiagoxavier 7 ай бұрын
Vi um semana passada. É um carro simpático aos olhos, ainda quero fazer um teste Drive um dia…
@pedrowieck4158
@pedrowieck4158 7 ай бұрын
João, boa análise! Só preciso mencionar que, ao contrário do dito no vídeo, o Ora GT é 200kg mais leve que o Dolphin Plus e tem massagem e ventilação nos bancos frontais. Abraço!
@juliocesaralvarezvaldes5023
@juliocesaralvarezvaldes5023 2 ай бұрын
João, muito bom o vídeo. Interesante mesmo essa prova dos 6 carros pra ver autonomia nas mesmas condições: temperatura, umidade, asfalto e, também é possível, mesmo peso dentro do carro (considerando o peso do motorista mais pesado colocando o peso nescesário no resto dos carros até atingir esse valor). Apoio sem condições a sua ideia. Abraço.
@igabrielrodriguess
@igabrielrodriguess 7 ай бұрын
24:13 acredito eu que seja para direcionar uma parte do ar às janelas para desembaçar os vidros, mas não tenho certeza hshs só uma hipótese
@daniellaypold
@daniellaypold 7 ай бұрын
Lindo o carro. Só uma suspensão mais firme e tá pronto. Bora.
@danielcavaignac4254
@danielcavaignac4254 7 ай бұрын
Fiz um teste drive no ora 03 e no dolphin e posso dizer que o GWM é muito mais carro que o BYD
@janb_
@janb_ 7 ай бұрын
Posso estar errado, mas acho o design muito diferentao pro gosto do brasileiro.
@marceloandriolo819
@marceloandriolo819 5 ай бұрын
Tenho um ora 03 skin e o freio de emergencia autônomo quando dá a ré ele tem tambem, se alguem ou algo passar atrás enquanto vc está dando ré, ele freia
@christianaguiar1715
@christianaguiar1715 7 ай бұрын
O carro é bonito, principalmente nessa cor. O desenho é um mini Porsche Cayenne com traseira de Peugeot.
@marceloandriolo819
@marceloandriolo819 7 ай бұрын
Mais um muito bom video, aliás, só sabe como é muito bom o ORA 03 quem tem e que tem fotovoltáica, o resto é só blablabla de quem nunca andou e nem entrou no carro e fica deduzindo com achismos, 2.000km sem gastar um centavo no posto....😂😂😂
@lvza6146
@lvza6146 7 ай бұрын
Pneu de EV significa pneu que puxou a corda para a baixa resistência ao rolamento em detrimento a aderência e etc. Ja tem algumas marcas com pneus “idênticos” porém EV e comum (exemplo michelin Primacy 4+ e E Primacy) e aí fica evidente; tem teste com ambos, o “E” tem um bom ganho de consumo e durabilidade mas perde feio em itens de segurança como velocidade de aquaplanagem, frenagem e etc.
@roboreli
@roboreli 7 ай бұрын
Tem massagem e refrigeração nos bancos sim
@MarcusVinicius-bn9yo
@MarcusVinicius-bn9yo 7 ай бұрын
O ORA 03 GT que ser o carro Elétrico dá Hora.
@ricardoruaro2391
@ricardoruaro2391 7 ай бұрын
João, não vejo problema em entrada USB-A nos carros. Apenas alguns celulares novos estão vindo com USB-C nas duas pontas. Pra mim tá tudo certo.
@magrelo78
@magrelo78 7 ай бұрын
carro deste porte hibrido seria sensacional. ah é um pouco mais alto do solo tbm, GWM e BYD poderia fazer hidridos deste porte.
@omarcarneiro6074
@omarcarneiro6074 7 ай бұрын
bom vídeo!
@ildodasilvalimadasilvalima6109
@ildodasilvalimadasilvalima6109 7 ай бұрын
JÃO DA PRA CARREGAR O ALTERNADA E A CONTINUA SO MESMO TEMPO OU TEM QUE SER UM OU OUTRO ABRAÇO
@debbie7301
@debbie7301 7 ай бұрын
A configuração do modo de regeneração não mudou porque você deve aguardar um período maior para voltar para o carro , tem que aguardar os módulos todos desligarem. Isso demanda um tempo.
@daniloberto1500
@daniloberto1500 7 ай бұрын
O produto tá aí, compra quem quiser!
@mysterio7807
@mysterio7807 7 ай бұрын
1 - Couro é Alcântara 2 - a saída de ar é de ar sim, se vc ligar o AC no modo desembaçador ele vai sair ar por ali para desembaçar a "ventarola".
@junricardo
@junricardo 7 ай бұрын
Eu adoro essas suas frases kkkk "É mais fácil ser historiador do que ser profeta" "Tá indo comprar remédio pra sogra" Brincadeiras à parte, esse carro está muito interessante mesmo. Ótima avaliação!
7 ай бұрын
Seria uma. Boa o canal acelerados fazer uma competição entre os dois chineses. Ia ser bom.
@ARodaTV
@ARodaTV 7 ай бұрын
Comenta lá
@alexandreshimoda9559
@alexandreshimoda9559 2 ай бұрын
João achei estranho vc falar que não tem massageador nos bancos, muitos outros videos sobre esse carro falam que ele tem massageador nos bancos dianteiros na versão GT
@LUISHENRIQUE-vq1ur
@LUISHENRIQUE-vq1ur 7 ай бұрын
Jaaaao, essa malinha sua aberta no porta-malas é simpatia né?! 😂😂😂 num é possível … isso é proposital 😅😂😂
@MrRui33333
@MrRui33333 7 ай бұрын
Se anuncia 310km autonomia ,... Se fizer 250 a 270km andando de boa ,... Sera mais próximo da realidade real,..... Com ventos,.... Subidas ,...clima ,.. Etç.... Vejo q a China vai inundar certos mercados com tanto carro e moto,... Mas sera q vai dar conta d dar suporte pós venda ,... Peças ,... Formação etç... Por as próximas décadas ?!
@arkhamasylumjoker2
@arkhamasylumjoker2 7 ай бұрын
As configurações de alertas ele mantém ao desligar e ligar novamente
@turnblake
@turnblake 7 ай бұрын
Muito bonito!!! Com o visual manos enjoado que os da Porsche.
@marcusvinipinheiro1
@marcusvinipinheiro1 7 ай бұрын
???
@marcusvinipinheiro1
@marcusvinipinheiro1 7 ай бұрын
???
@rogerioramosdecampos271
@rogerioramosdecampos271 7 ай бұрын
Belíssimo brinquedo 🎉 !!! Têm peças de reposição ???
@juliocesarsantos3778
@juliocesarsantos3778 7 ай бұрын
Na China. Kkk
@LeonardoCosta-yg3vv
@LeonardoCosta-yg3vv 7 ай бұрын
Fiquei com impressão que a tela reflete muito. É isto mesmo?
@carlaobrasilia
@carlaobrasilia 7 ай бұрын
Gostei. Espero que venda bastante
@mauriciopatrocinio9174
@mauriciopatrocinio9174 7 ай бұрын
Bom dia. Por quê diz "povo de Roma" no início dos vídeos? Um abraço.
@rafaehlers
@rafaehlers 7 ай бұрын
É a forma que os arautos do antigo império romano começavam seus anúncios para o povo. Googlar “arauto”. michaelis.uol.com.br/moderno-portugues/busca/portugues-brasileiro/arauto
@maximianocosta
@maximianocosta 7 ай бұрын
Boa bro, sou seu fã, jaba comendo solto . Obs: continuo so comprando comida, . Ia esquecendo, Petrobrás perdeu 55 Bilhões, kkkkkk. Abraço
@FabioAbreu77
@FabioAbreu77 7 ай бұрын
Já me ofereço como voluntário pro comparativo! haha
@MickaelFernandes
@MickaelFernandes 7 ай бұрын
Usa o canal NCS para as músicas, todas sem copyright
@jesf9879
@jesf9879 7 ай бұрын
2021 Volkswagen Golf Dimensões (C x L x A) - 167.6 x 70.8 x 58.2 polegadas (4257 x 1798 x 1478 mm)Distância entre eixos - 103.8 polegadas (2637 mm)Raio de viragem - 17.9 polegadas (455 mm)Espaço para as pernas dianteiras - 41.2 polegadas (1046 mm)Espaço para as pernas traseiras - 35.6 polegadas (904 mm)Altura livre dianteira - 38 polegadas (965 mm)Altura traseira da cabeça - 38 polegadas (965 mm)Distância ao solo - 5.4 polegadas (137 mm)Peso de meio-fio - 2945 lbs
@marcosluciosilva2433
@marcosluciosilva2433 2 ай бұрын
"Um grã-turismo, ou GT é um automóvel de luxo e alto desempenho, projetado para ser dirigido por longas distâncias. O formato mais comum é o cupê de duas portas, com dois lugares ou com a configuração 2+2."
@jailsonmatos5144
@jailsonmatos5144 7 ай бұрын
Ora com uma versão de 100 CV e bateria tipo FLP ia vender muito.
@ricardoheller559
@ricardoheller559 7 ай бұрын
MePareceu um bom carro ele me pareceu firme . Jõao .
@RobertoMedeirosdeAraújo
@RobertoMedeirosdeAraújo 7 ай бұрын
Ontem (13/3), emplacamentos por marcas: 1 FIAT 1.332 2 VW 1.274 3 GM 817 4 Toyota 652 5 BYD 612 6 Mini 451 7 Renault 441 8 Hyundai 424 9 Jeep 363 10 Nissan 276 11 Honda 269 12 CAOA Chery 249 13 RAM 129 14 Ford 110 15 Mitsubishi 98 16 GWM 92
@thebombshellmale
@thebombshellmale 7 ай бұрын
612 BYD? socorro!
@tulioaraujo5709
@tulioaraujo5709 7 ай бұрын
Byd tá indo bem heim!!
@felipecarril81
@felipecarril81 7 ай бұрын
Me coloco a disposição pra esse seu teste aí com os carros elétricos de até R$200k
@ViniciusSilva-tu1uj
@ViniciusSilva-tu1uj 7 ай бұрын
Problema é a autonomia da bateria suporta só até 430mil km
@teoartur2930
@teoartur2930 7 ай бұрын
Incrivel como ninguém fala sobre o consumo de um carro eletrico. é um mistério. Você precisa comprar pra saber o quanto vai gastar. Não tem nada em lugar nenhum na internet falando sobre isso.
@betaum1303
@betaum1303 7 ай бұрын
Pra mim essa seta traseira e ré tinham que vir no vidro tb.. hahaha.. eu tenho TOC e esse troço me incomoda a vista....
@lucassdlc
@lucassdlc 7 ай бұрын
"Não é muito rápido, não é muito bom de curva, não é muito astuto." Aí o Jana me lembrou o Prof. Girafales "elogiando" o Seu Madruga. 🤣 Sei lá, esses carrinhos elétricos não me descem. 3 horas parado num posto para recarregar a pilha não dá, se um dia resolverem isso talvez se tornem realidade, mas até lá híbridos plug-in são de longe a melhor opção. Fora que tenho muita curiosidade de ver como estarão esses elétricos, principalmente os chineses, daqui 5 anos.
@phamaral249
@phamaral249 7 ай бұрын
A proposta é outra, eles são pensados pra andar na cidade, ir e voltar do trabalho. Chega em casa e bota na tomada que no outro dia tá pronto. Se for pra viajar ou andar muito não tem como fugir do combustível, pelo menos até termos estrutura por todo o país e tecnologia de carregamento rápido.
@nsgobbi
@nsgobbi 7 ай бұрын
@@phamaral249….. ou seja, NUNCA !!!
@AlexandreHakamada
@AlexandreHakamada 7 ай бұрын
Já rodei 3000km - tô achando muito bom
@lucassdlc
@lucassdlc 7 ай бұрын
@@phamaral249 então, mas pra esse uso 100% urbano, ir e voltar do trabalho, tarefas do dia-a-dia, um híbrido plug-in que tenha aí 50 km de autonomia na bateria faz tudo isso e me evita de passar apertos quando quero fazer viagens longas, pois sempre posso recorrer ao combustível. Acho muito difícil esses veículos 100% elétricos virarem realidade por aqui.
@afranioalves7901
@afranioalves7901 7 ай бұрын
4.500 km rodados no dolphin plus, 4000 km sem gastar nada 0800 no recarregamento, Estou achando excelente a economia, viajei de Brasília-DF a caldas novas GO, direto 365km, nenhum problema, no hotel coloquei o recarregador portátil na tomada, na manhã, 100% bateria. Na cidade é show, na estrada, também, torque Imediato. Ipva isento, revisões 5 anos grátis, posto só calibração e lavagem do carro, comprei um motul reparo pneus. Indo para Goiás (Caldas Novas) sempre que posso. Primeiro carro que economizo mesmo, está valendo o investimento (R$ 179.800,00), a vida é uma só, gosto de novidades e tecnologias. O dolphin plus é jóia. Tenho dito!
@herydepauxis4557
@herydepauxis4557 7 ай бұрын
Tem lugar par ligar um liquidificador DENTRO?
@klegermonteiro7544
@klegermonteiro7544 7 ай бұрын
Muito bom!
@getulioalcantara2277
@getulioalcantara2277 7 ай бұрын
Vim à procura da Titano e nada, entrei na página da Fiat e a contagem regressiva marca 28 minutos para o lançamento, o jeito é ir para lá!
@tubaraoSOL
@tubaraoSOL 2 ай бұрын
bem que poderia fazer esse carrinho tambem com motor 1.5 turbo estilo mini cooper
@leonardooliveira914
@leonardooliveira914 7 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkk Ora Ora, o Ora brincando com o Jana
@lucianorobertogarcia5711
@lucianorobertogarcia5711 7 ай бұрын
Cara que carro bonitinho ; excelente segundo carro mas é um brinquedo caro.
@lucianospavier6719
@lucianospavier6719 7 ай бұрын
Carinha de Fusca ❣
@joaooliveira4995
@joaooliveira4995 7 ай бұрын
Aí complicou sem limpador traseiro, tem que reparar isso urgente se não vai perder vendas, porém é um carro maravilhoso.
@teoriaemfoco
@teoriaemfoco 7 ай бұрын
Noto uma dificuldade nos influenciadores em criticar os carros elétricos!qual o problema em dizer que a estabilidade é uma porcaria?com um peso desses...
@ARodaTV
@ARodaTV 7 ай бұрын
Bom, vai dar uma volta e vê se tem dificuldade disso, ou se você é que não sabe de nada.
@FreeRideBR
@FreeRideBR 7 ай бұрын
Por Ora hein João 😂😂😂😂😂
@shawzeneguer
@shawzeneguer 7 ай бұрын
Pra testar o som fica a dica João, conecta o celular via bluetoth e coloca qualquer musica dessa playlist pra tocar que não vai te dar copy right: kzbin.info/www/bejne/gWWnqnWLfJdnaMU&start_radio=1
@alvaropontes8284
@alvaropontes8284 7 ай бұрын
Como sempre ótimo vídeo, e se precisar de um motorista pra ajudar nos testes de 300km, me chama...rs
@arkhamasylumjoker2
@arkhamasylumjoker2 7 ай бұрын
Tem massagem nos bancos sim 👌
@LuizFogliatoJunior
@LuizFogliatoJunior 7 ай бұрын
Que carro bonitinho
@ronaldoribas7737
@ronaldoribas7737 7 ай бұрын
JANA, já se encontram os pneus R18 215/50 Pirelli, Michelin, Continental ou Goodyear na Pneu Store ..??? ...... porque esses pneus originais chineses não vão durar muito tempo e se rasgarem os donos ficarão a pé sem o estepe !!!
@juliocesarsantos3778
@juliocesarsantos3778 7 ай бұрын
Vi num vídeo que esses pneus (fabrica) são para dar menos aderência e aumentar a autonomia.
@thalesspadini
@thalesspadini 7 ай бұрын
Vai ser vendido por preço muito mais abaixo !!! Chineses tem que colocar no mercado
@rodrigogt6858
@rodrigogt6858 7 ай бұрын
Frente de fusca, traseira de punto e eletrificado 😂😂😂😂
@Morajo-h9w
@Morajo-h9w 6 ай бұрын
Vc e realmente um animal de grande porte um elefante de porte grande kkkk
@EricaAguiar1704
@EricaAguiar1704 7 ай бұрын
Acho engraçado barulho de carro esportivo no modo Sport sendo que é um elétrico 😅😂
@debbie7301
@debbie7301 7 ай бұрын
Over seas, se diz “ sis” mesmo
@matheuscorreia777
@matheuscorreia777 7 ай бұрын
Pontos fracos no design: 1. Volante, arredondado e grande 2. Console central Frankstein 3. Traseira superior chulada
@AndreVasconcelosSa
@AndreVasconcelosSa 7 ай бұрын
Sou mais o ORA que o Dolphin.
@julianoindicatti2702
@julianoindicatti2702 7 ай бұрын
Ora bolas
@pedroqbotelho
@pedroqbotelho 7 ай бұрын
Só que nao falou da garantia! a do GWM é 200x melhor do que a BYD!!!
@ViniciusSilva-tu1uj
@ViniciusSilva-tu1uj 7 ай бұрын
Explicar melhor isso ai
@felipecarril81
@felipecarril81 7 ай бұрын
João como são esses pneus na chuva???
@ARodaTV
@ARodaTV 7 ай бұрын
Ruins
@augustoabate1556
@augustoabate1556 7 ай бұрын
O GT, tem massagem no bancos , resfriamento e memória, tanto motorista e passageiro.
@alexsandromenesesdossantos7036
@alexsandromenesesdossantos7036 7 ай бұрын
Falta muita coisa seta traseira de embaixo e botão de dar seta tem problemas cronicos
@Vicenzodesenhosbr
@Vicenzodesenhosbr 7 ай бұрын
Vale a pena só pelo design diferente do carro, mais merecia um motor a combustão pra ter um ronco digno do design
@alexrolim
@alexrolim 7 ай бұрын
O D. Plus, mesmo apitando mais que UTI de hospital, ainda ganha de lavada... KKKK
@rfbertelli
@rfbertelli 7 ай бұрын
O povo ainda não aprendeu a diferença em kW e kWh. kW é potência, kWh é energia. Ele não carrega em DC a 67 kWh, carrega a 64 kW. O consumo não é 5,3 km/kW, ele roda 5,3 km/kWh.
@engpossas
@engpossas 7 ай бұрын
O Gt carrega a 67kw, pude testar num carregador de 90kw
@ritaliutti165
@ritaliutti165 3 ай бұрын
Carro excelente mas não explica como tirar o pneu pois ele está murchando!!!
@onemoreamazingtrip
@onemoreamazingtrip 7 ай бұрын
14 segundos de 0 a 100 na quatro rodas. Realmente insistir nesse motor daria nisso. Se adequar a novas regras.
@thiagotorellyfeix4801
@thiagotorellyfeix4801 7 ай бұрын
Parece um Punto tjet de traseira
@mauricioavelino2890
@mauricioavelino2890 7 ай бұрын
Esse vermelho cigano só perde para o prato carvão em beleza 😂
@rhsturm
@rhsturm 7 ай бұрын
Belo carrinho inútil, sem estepe e sem porta malas, complicado. Mas para ir no Shopping tá ótimo, bem bonitão.
@andreribeiro3075
@andreribeiro3075 7 ай бұрын
UMA DUVIDA, NÃO ERA 8 ANOS DE GARANTIA? SE ENTENDI, VOCÊ DISSE 5 ANOS DE REVISÕES GRÁTIS, POREM NÃO MENCIONOU A GARANTIA DE 8 ANOS QUE ELES DAVAM.
@ConstruaIncorpore
@ConstruaIncorpore 7 ай бұрын
"Passageiro (a) (e)!" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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