Bisa membayangkan betapa sulitnya mempersiapkan beragam data secara baik untuk mrmpersiapkan konten ini. Bujur Melala 🙏
@kadefortunatechannel51673 жыл бұрын
Bujur Bang
@UCOKMEDAN-10003 жыл бұрын
@@kadefortunatechannel5167 🙏👍
@AronArts3 жыл бұрын
Kita selalu usahakan yang terbaik. Bujur melala :)
@johanhutagaol61863 жыл бұрын
Lebih sulit lagi membayangan betapa kerasnya kehidupan jaman itu...😅
@AronArts3 жыл бұрын
@@johanhutagaol6186 Hahaha,,, Betul sekali :)
@ijoel1003 жыл бұрын
Jarang ada yg mengangkat sejarah Tanah Karo Simalem. Menurut bulang saya , Berastagi sampai perbatasan Aceh Kuta Cane menjadi teritorial pejuang pejuang tangguh tempo dulu.
@BOSSKUBCR3 жыл бұрын
Mantap bossku, saya tinggal di Riau tapi pernah sekolah di medan, kalau hari libur dulu sering ke brastagi naik kegundaling, pagoda, lau kawar, grand hill, jalan dibandar baru memang cukup menantang, tapi salut buat supir disana, kencang banget bawa mobilnya, sinabung jaya, sutra, aronta, btn dan mungkin sekarang pasti tambah banyak, jalanan menurun dan menajak serta tikungan tajam yg penuh jurang, dilahap oleh para supir lintas disana, seperti arena balap, enak rasanya apalagi ikut naik di atas bus, pengalaman yang tidak terlupakan. Hidup tanah karo, mejuah - juah kita krina 🙏 buat admin semoga tetap eksis 👍
@zorrikcorp.25553 жыл бұрын
Takbir
@roystp83753 жыл бұрын
@@zorrikcorp.2555 takbir ko llp
@zorrikcorp.25553 жыл бұрын
@@roystp8375 takbir
@MokoMakaro Жыл бұрын
Bagus kontennya,semoga kita masyarakat Karo semakin saling bahu membahu untuk kemajuan objek wisata ato kabupaten Karo semakin mendunia,terima infrastruktur jalannya,tks kepada pemerintah sudah membuka jalan dari Kutalimbaru sp ke Berastagi,ayo mari kita majukan kota sejuk Berastagi satu2nya di Sumut kita turut peduli mendukung perkembangan pembangunannya,kompak dan satu hati,beutiful Berastagi👍👍
@riopratama16303 жыл бұрын
Penjajahan diindonesia memang meninggalkan berbagai kehancuran, namun hikmahnya adalah dalam bidang pembangunan yg ada diindonesia saat ini masih bisa kita nikmati dan banyak hal hal positiv yg bisa dijadikan pelajaran bagi kita semua.
@suariahmualin32923 жыл бұрын
Justru skarang penjajahny menjadi2! Tuh transmigran2 yg d kirim k sumatera utara! Tanah berhektar2, rumah gratis! Duit! Peralatan! Semua dberi k pendatang dr j4w4, atas dalih transmigrasi! Sedangkan penduduk asli sumut tidak dapat ap2! Tersingkir, hutanny d babat terus utk d jadikan tmpat penampungan transmigran2 gembel pembawa paham TERORISME dari pulau jawa Tolol! Transmigrasi = PERAMPASAN LAHAN PRIBUMI Transmigrasi = Jawanisasi, dimana pribumi daerah yg namanya tidak berbau j4W4, maka dipersulit jadi PNS - APARAT - KEPALA DAERAH
@syawalaulianaya9 ай бұрын
Semua sumber daya alam jika dikelola eropa pasti maju
@ariewijaya16795 ай бұрын
Bener banget andai sekarang indonesia masih jajahan Belanda tentu sudah modern sekali seperti australia
@michellegratiatarigan55823 жыл бұрын
Sejarah sudah mencatat, dicatatkan dimana saya tidak tahu, tidak pernah atau membaca dalam pelajaran sejarah. Terimakasih banyak buat Aron Arts yg sudah menuangkan sejarah ini kedalam bentuk yg sangat menarik. Tetap semangat tetap berkarya, sehat selalu..
@AronArts2 жыл бұрын
Sama-sama :)
@deborautari7112 жыл бұрын
Pa Garamata memimpin perlawanan terhadap Belanda..Pa Garamata apa ini marga Sigaramata...
@tiopanbakkara6304 Жыл бұрын
@@deborautari711 itulah konyolnya si GARA-mata sdh dibantu bukannya berterimakasih gak taudiri malah memberontak.
@beautiful90633 жыл бұрын
FYI, sejarah suku Karo banyak di simpan di Museum Belanda. Waktu sy kecil dulu pernah di ceritakan, Rumah Sakit Umum Kabanjahe saat ini dan juga Yayasan Sekolah GBKP di Kabanjahe adalah dari Belanda yg diserahkan ke Pemerintah Indonesia.
@tuakbeer43612 жыл бұрын
Pernah ke Belanda kah.
@Preman_dunia_akhirat3 жыл бұрын
Sudah saatnya dibangun jalur alternatif yg lebih modern dan aman bagi para pelintas.. sudah 1 abad jalan nya tdk diperbaiki.. bersyukur tahun ini ada perubahan dan perbaikan di beberapa bagian.. namun musim hujan telah tiba.. tetap berhati-hati di jalan saudaraku..
@ariefalfarizy3956 Жыл бұрын
klo menurut sy sih lebih bagus jalur kereta apinya dibuka lagi. karena kereta api minim kecelakaan tiap tahun belum tentu ada. tapi kalo jalur aspal rawan kecelakaan. hampir tiap hari pasti ada aja kecelakaan di jalur lintas berastagi. jalan tol pun bukan solusi
@MuhammadIrfan-ks1fn3 жыл бұрын
Udah 8 tahun aku lalulalang dijalan Medan Berastagi, baru ini aku tau sejarah jalannya Mantaaaap👍👍👍
@rieshaandreas21373 жыл бұрын
Jalan Medan- Berastagi,dibantu pembangunan nya oleh Sibayak lauchi yg bernama Radja Djenggi Karo-Karo Purba penguasa Urung sepulu dua kuta lau cih yg harus ber imigrasi dan membuat kuta sendiri.dari sekitar kabanjahe karena berselisih paham dengan Sibayak Pa Mbelgah Purba dan Pa pelita.di sekitaran wilayah lauchi saya sendiri masih melihat dengan mata kepala sendiri masih ada bekas bekas rel kereta api sebelum simpang tuntungan
@AronArts3 жыл бұрын
Bujur infondu :)
@rieshaandreas21373 жыл бұрын
@@AronArts kalau mau kam mpal masih hidup nya keturunan Raja sibayak itu,di lauchi beliau sekarang.mungkin sekarang Sibayak ke 4.umur beliau 80 Tahunan lh...makam sibayak pertama masih ada di lauchi.mntap juga kalau kam buat dokumentasi wawancara nya pal.mengenai pembangunan jalan tersebut...bujur ras mejuah juah
@aldhyginting30523 жыл бұрын
@@rieshaandreas2137 urung laucih akhirnya di kuasai datuk 12 kita hamparan perak krn tidak masuk menjadi bagian datuk 4 suku Kesultanan deli. Apa benar seperti itu kisahnya? Soalnya pernah dengar ceritanya
@rieshaandreas21373 жыл бұрын
@@aldhyginting3052 urung lauchi akhirnya dihancurkan oleh agresi militer belanda,hacur tanpa sisa.rumah rumah adat karo habis dibakar belanda.dai situlah riwayat urung lauchi tinggal sedikit peninggalan nya
@zorrikcorp.25553 жыл бұрын
Itu atas ijin allah swt. Takbir
@bangbrahmana6134 Жыл бұрын
Mengenang dirimu dan suaramu alm.Joey Bangun.. Karya ini akan kekal. Sampai Jumpa di "Seberang Sana"
@suprianto68973 жыл бұрын
Keren x salut sama kolonial Belanda memajukan negara yg bukan lahanya ada baikny jga mereka masuk indonesia
@fanuelafela81522 жыл бұрын
Hebat sekali pemaparannya. Sejarah cantik yg enak disimak. Bule-bule yg mengerti kebutuhan warga karo dan sekitarnya Top lah pokoknya.
@AronArts2 жыл бұрын
Terima kasih kakak :)
@fitrianifitri82672 жыл бұрын
Bgitu hebat orang Eropa bisa punya Ede buat jln Medan brastgi.sampai sekarang jln itu kita pkai masyarakat Indonesia.uda saat Indonesia bisa buat jln yg lbih bgus lgi...dijaman moderen ini.sdngkn orng asing bisa mempekerja kn rakyat Indonesian
@eyzekitarepiansakeliat2513 жыл бұрын
Keren bg, konten seperti ini bisa membuka wawasan dan ilmu untuk kita semakin menghargai suku adat dan budaya kita. Sukses selalu💪
@superhammer73158 ай бұрын
Jalan Berastagi super padat saat ini apalagi hari libur....! BBM habis di kemacetan yang tiada akhir....semoga pemerintah setempat mendapat ide cemerlang untuk mengurai kemacetan pada hari libur demi kemajuan pariwisata di daerah mereka.
@mangapuldamanik29752 жыл бұрын
Sewaktu melewati jalan yang medan nya tidak ringan itu ( dengan naik bis), saya sampai berujar rasa salut saya atas terbangun nya jalan itu oleh pemerintah kolonial....
@agussugiarto34302 жыл бұрын
Masya Allah . Subhana Allah . Mantap sekali sejarah tanah karo . Merinding mendengarnya aku .
@zulhamrahmatdana21473 жыл бұрын
Wah baru tau klo dari pertumbukan bisa tembus buluh awar🙏🙏gereja gbkp pertama di indonesia ada di buluh awar
@kyokushinshodan78032 жыл бұрын
Dari dulu Karo dan Melayu memang selalu sehati dan saling membantu, karena Karo dan Melayu itu serumpun yang tergabung dalam satu rumpun Proto etnis melayu atau SiMeKar, etnis asli Sumatera Utara. Simalungun Melayu Karo
@mamaraya_ Жыл бұрын
Orang-orang Karo yang tidak lagi memakai merganya justru banyak yang menjadi Melayu Deli.
@kyokushinshodan7803 Жыл бұрын
@@mamaraya_ benar bang, Atok saya dulu bahkan dipanggil Bukit oleh teman teman dan kerabat karonya.
@endekachannel68822 жыл бұрын
hebat kawan, bayangkan bagaimana data itu ada di depan kita sekarang, sama sulitnya saat membuka jalan itu, makasih bangat teman, sangat menginspirasi buat anak cucu kita
@raytfajar4555 Жыл бұрын
Saya udah melewati jalan ini, ngeri² sedap jalurnya. Tapi tak terasa karna keindahan alam yg eksotis sepanjang jalan membentang. Cuaca normal 16° pun sgt dingin bagi kita yg biasa tinggal di khatulistiwa.
@joniramlan66353 жыл бұрын
Setelah menonton video ini jadi lebih mengerti ttg sejarah dibuatnya jalan medan ke tanah karo, sukses selalu aron arts
@AronArts3 жыл бұрын
Bujur Senina :)
@julfrie92283 жыл бұрын
Jgn melupakan sejarah, tks atas informasinya
@martinaban68682 жыл бұрын
Jalan berliku,naik bukit sampai Berastagi.Waw dah sampai,cuaca sangat sejuk.Bangun pagi tak tahan sejuk,air sesejuk ais.Tu pengalaman kesana pertama dan mungkir terakhir,sebab sampai sekarang pun tak sampai.Banyak kebun sayur dan buah-buahan murah2.
@lookingforfacts789 Жыл бұрын
Jadi tambah pengetahuan kita melihat video ini....
@VanDieBlack Жыл бұрын
Sangat menambah wawasan bagi masyarakat semua...Salam Mejuah Juah🙏
@langitbumisoundsystem1368 Жыл бұрын
Hikmahnya dr penjajahan belanda dahulu akhirnya kita bisa merasakan pembangunan peninggalannya sampai sekrg .....
@teukurajahitam82253 жыл бұрын
satu-satunya channel Sumatra Utara secara keseluruhan komplit pembahasannya saya lihat, good job silih, kupas tuntas seluruh sejarah Sumut silih 👍
@AronArts3 жыл бұрын
Siap Silih. Bujur Supportnya :)
@dennykosiady72853 жыл бұрын
solusinya yaitu jalan tol medan berastagi yang menjadi tujuan wisata untuk menghindari kecelakaan yang banyak terjadi dan semakin banyaknya volume kendaraan yang melewati jalur ini dikarenakan jalur ini merupakan jalur lintas yg menghubungkan kota medan dengan provinsi aceh khususnya. Dengan berkembangnya pariwisata di tanah karo, dengan otomatis volume kendaraan meningkat drastis juga, dengan dibukanya jalan tol akan mempermudah wisatawan untuk berkunjung ke Takasima
@AdamTamba-y5g9 ай бұрын
Sungguh cepatnya perkembangan jaman, semoga semakin maju lagi.
@asengheryanto55613 жыл бұрын
Besar bgt jasa para nenek moyang kita dulu mereka kerja mati matian utk mmbuka jln ..sekarang kita tinggal menikmati hasil kerja keras mrk
@agilpanggabean24673 жыл бұрын
Betapa beratnya para pendahulu membangun... sungguh sebuah jasa yg tidak bisa dilupakan...
@indosingchannel.2 жыл бұрын
Sejarah yg tdk bisa kita lupa kan .. Thanks for information from your channel.
@ES.One22 жыл бұрын
Akhir nya rasa penasaran terjawab sudah ... Terima kasih
@nikolaskembaren57523 жыл бұрын
mantap bg lanjut terus sejarahnya 👍 khususnya tentang karo
@anakronggengbanyakgaya8383 жыл бұрын
Mantap, semoga generasi kita dpt mengetahui semua sejarah Taneh Karo yg sudah sejak lama Terkenal dgn Kesejukannya dan Tempat Wisatanya. Mejuah juah..👍👍👍
@elmenadipati4219 Жыл бұрын
Rumah2 dan bangunan2 yang ada sekitar jalan BandarBaru sampai Penatapan mohon ditertibkan kembali. Apalagi kawasan cagaralam. Sampai salah satu tugu perjuangan jadi hilang. Pemda Karo dan Pemda Deliserdang harus peduli terhadap hal ini supaya tidak mudah longsor.
@ronasitepu43343 жыл бұрын
Asli saya suka denga sejarah ini,dan vidionya sangat langka
@nelsonbarus19553 жыл бұрын
Video ini mengungkap banyak hal... Teringat cerita orang tua saya dulu yang pernah kerja dirumah orang Belanda yg tinggal di Kabanjahe dan paman saya ikut sebagai suplayer material jalan Medan Berastagi mempergunakan kereta lembu... Terimakasih Aron arts 👍❤
@AronArts3 жыл бұрын
Bujur infondu :)
@victorhasugian9612 Жыл бұрын
Konten yang Sangat bermanfaat buat masyarakat, agar mengetahui sejarah
@bellapitaloka52992 жыл бұрын
Terima kasih @aron arts informasi yang sangat membantu..
@AronArts2 жыл бұрын
Saama-sama kak :)
@dat108ginting63 жыл бұрын
Bujur mejuah juah, sangat mencerahkan kade kade, GBU.
@juvanmaximilian22523 жыл бұрын
Jaya terus aron arts... salam hormat saya cicit dari "carel westenberg /negel sinulingga"...🙏🙏🙏
@AronArts3 жыл бұрын
Terima kasih sudah berkunjung kak. Akhirnya bisa ketemu juga jejaknya :)
@aramcoarabia4 ай бұрын
Ternyata kemajuan daerah itu tak lepas dari usaha pengusaha kolonial Belanda
@membangundesaofficial5942 жыл бұрын
Kata bulang saya dulu bercerita klo jalur perlanja sira medan berastagi ada yang melalui kuta rumah liang kec STM Hulu kab.Deli Serdang - Kuta Penampen kec Barus Jahe kab.karo. Sebenarnya klo mau ngantisipasi kemacetan harus perlu jalur alternatif. Yaitu jalur rumah liang - barus jahe, yg sekarang lg di gagas pembangunan nya.
@alzahrawibanta788 Жыл бұрын
Ini baru konten.. Bermanfaat
@joicenazara2432 жыл бұрын
Menit ke 1:58 Foto bule Di belakangnya rumah si nai Itu kampung ku bang Desa Lausimomo kecamatan kabanjahe Sayangnya Rumah itu sudah tidak ada lagi Karena faktor usia Tidak bisa di pertahankan Dan sekarang rumah pasien Rata2 sudah di rehap beton Btw Terimakasih telah mengangkat sejarah ini ya bang Bujur melala man bandu Awal ku putar video ndu e Mis sedap kel kuakap mbegi sora ndu Mis kel ku sekreb yutub ndu enda Bujur sekali nari man banndu abang admin kami .. Sukses dan Jaya Jaya Jaya Dibata si masu masu Mejuah Juah ..
@GitoAbigavin3 жыл бұрын
Senang menemukan chanel bang Aron, nambah pengetahuan lagi sejarah medan berastagi dan salam persahabatan virtual dari Gito Abigavin
@AronArts3 жыл бұрын
Terima kasih sudah berkunjung :)
@zukimaulana50342 жыл бұрын
Jalan tanah medan berastagi berarti orang bule pertama yg punya ide bangun jalan dari medan ke berastagi bukan rakyat indonesia atau warga setempat berarti kita sebagai cucunya atau cicitnya warga medan khususnya warga karo harus berterima kasih kepada warga bule atau pelancong bule dan menghargai karna tanpa bule mungkin jalan dari medan ke berastagi mungkin tidak ada hingga kini terima kasih kepada chanel ini akhirnya aku tau dan baru jalan ke medan berastagi orang bule yg punya ide bangun jalan bukan zamannya bung karno
@Pbrjbvor Жыл бұрын
80 persen jalan utama Indonesia dibangun Belanda, kita cuma nambal nambal/ganti aspalnya doang, mana sanggup rakyat indo zaman dahulu bangun jalan ekstrim di pegunungan atau dan mengukur tingkat resikonya, orang Belanda/bule pintar"
@superhammer73158 ай бұрын
Belanda punya ide nenek moyang kita sampai mati di suruh kerja rodi tanpa upah, cuma di kasih makan, tak terhitung rakyat Indonesia mati karena kerja rodi belanda yang saat itu hanya demi kelancaran tranportasi perusahan VOC belanda.
@yosmayos312 жыл бұрын
Mantap uraian sejarah yg jarang dijetahui dan menjadikan pengetahuan kita tentang sejarah suatu daerah scr detil...
@zerghnwn64452 жыл бұрын
kadang harus berterima kasih oleh pemerintah kolonial yg bukan sekedar menjajah dan mendudukin nusantara tapi juga membangun nya sedikit demi sedikit
@jhonytantra96192 жыл бұрын
Semoga sukses ya ...perlu juga informasi begini ...supaya kita lebih paham
@ellysahutabarat44673 жыл бұрын
Miris melihat perjuangan di tanah karo ,melihat perjuangan masa lalu , Kita harus menghargai perjuangan Orang Tua kita di masa itu , Siapapun yg mau membuat Indonesia tidak aman , harus di brantas sampai akarnya amin
@pipi-wu5gw2 жыл бұрын
belanda dgn misionaris nya batakkkk..dgn agama warisan tipu muslihat belanda mu.
@hengkijonathan995 Жыл бұрын
Kontennya sangat bagus..bisa menambah wawasan kita sebagai bangsa yang pernah di jajah.
@rudisitumorang83812 жыл бұрын
Mantap..Menambah wawasan warga SUMUT..HORAS..MEJUAH JUAH Salam Suport dari Belawan🙏🙏
@kyokushinshodan78032 жыл бұрын
Horace? Ahoii?
@franzlerraigans78312 жыл бұрын
@Rudi situmorang marga nya, iya sudah Tanah Karo Raya itu kota Medan, kota Binjai, kota tebing tinggi,kabupaten Karo, sebagian di dairi, tanah Karo simalem raya itu luas mas broo, bukan hanya kabupaten Karo aja. jadi kamu juga tinggal di Tanah Karo nya bukan Tanah Melayu iya...kan kamu tinggal di Medan belawan, kota Medan dan kota yg lainnya itu Tanah Melayu jadi jadian nya, termasuk yg menjadi Melayu pun jadi jadian nya, sejak kapan ada Melayu di kota medan, kota Binjai dan kota tebing tinggi. kan masyarakat Karo sebagai tuan rumah nya/pribumi nya/penduduk asli di provinsi Sumatera utara dan kota Medan, masa kamu gak tau.
@deltaadvertising41738 ай бұрын
Luar biasa, bisa mendapatkan data yg begitu lengkap utk membuat konten ini👍👍👍👍
@juantarigan69393 жыл бұрын
Ilmu yg sangat bermanfaat
@indocleanpipe2 жыл бұрын
Mantab infonya gan. Sangat detail dan jelas alur sejarahnya. Ntah kenapa Tiap lewat jembatan di mega mendung arah puncak bogor. Pasti inget jembatan sembahe. Karena pemandangan aliran sungai berbatunya hampir sama. Alhamdulillah jalan sembahe brastagi sudah di perluas karena terakhir bulan maret 2022 kemarin lewat sana.
@j.andreansiswara71182 жыл бұрын
Hebat Aron Art, ini. Data keterangan sangat menarik. Lumayan mendapat wawasan dari Aron Art.
@AronArts2 жыл бұрын
Terima kasih :)
@primecomputer30602 жыл бұрын
wah, keren banget.. baru tau aku sejarahnya. tq
@denihermansyah22872 жыл бұрын
Bujur bg informasi yg sgt penting..
@joelsibarani1855 Жыл бұрын
Dari sejarah ini pemerintah Indonesia bisa ambil pelajaran,,,zaman pemerintahan kolonial Belanda di tanah Karo memikirkan bagaimana supaya bisa membuat jalan lintas dengan cepat nyaman,, banyangkan dari awal ny hutan hingga terbentuk ny sebuah jalan lintas, yg awal ny jalan lintas masih belum bisa dikatakan aman untuk dilewati,, tetapi pemerintahan kolonial Belanda truss berusaha untuk mencari cara supaya bisa jalan lintas itu bisa di lewati dengan nyaman,,,,beda hal Ama pemerintah Indonesia,,,yaa para netizen bisa tau sendiri la ya....
@AgusSyafrizalOfficial153 жыл бұрын
Salut banget sama konten ini bisa mendapatkan bukti sejarah yg udah lalu
@AronArts3 жыл бұрын
Terima kasih apresiasinya :)
@AgusSyafrizalOfficial153 жыл бұрын
@@AronArts 😊😊
@ahachannel702 жыл бұрын
Mantap sejarahnya jln Medan Brastagi
@beautiful90633 жыл бұрын
Bujur Turang sudah menambah pengetahuan tentang Sejarah. Semoga suatu saat ada jalan Tol ke Berastagi, sehingga mengurangi kemacetan juga mengurangi tingkat kecelakaan.
@shafruddinmeliala57973 жыл бұрын
Yg kita butuhkan sekarang pelebsran jalan ke tanah karo
@beautiful90633 жыл бұрын
@@shafruddinmeliala5797 dalam sudut pandang sy, pelebaran jalan mungkin akan ada kendala khususnya di daerah Sembahe, Bandar Baru, sampai Tahura pak. Krena struktur tanah yg terjal dan tanah sering longsor. Tapi jika ada jalan alternatif seperti jalan tol akan pasti lebih aman. Karena jalan tol bisa juga berperan sebagai jembatan. Kalau di atas laut saja bisa di buat jalan tol sudah pasti jelas bisa juga di buat antar Medan - Berastagi. Hanya Pemerintah perlu memastikan laluanya saja. Apakah lewat Medan-Binjai-Berastagi atau Medan-Merek-Berastagi. 🙏😇
@gitayeska1930 Жыл бұрын
Kerennn , timakasi jd tambah wawasan
@trisakti29103 жыл бұрын
#Mejuah juah..... #Horas...... 👍INSPIRATIF DAN INFORMATIF.......
@betterunknown11943 жыл бұрын
MEJUAH JUAH
@yusnaningsih90962 жыл бұрын
Mantap keren bang tentang sejarah Medan, Brastagi dan tanah Karo,,
@mikemario3633 Жыл бұрын
Carel westernberg, opa buyut saya Semua tulisanya lengkap dirumah opa saya, keturunannya ada 4, saya dari hans westerberg kemudian vincent westernberg
@evellyncell59303 жыл бұрын
Inilah sejarah yg kucari2 . Karna aku heran siapa yg buat jln berastagi 👍
@holonghepeng90593 жыл бұрын
Cerita yang sangat bagus
@nonamariana56402 жыл бұрын
Mantap Luar Biasa bang. penuh manfaat. Sehat selalu
@alnaveronikasembiringkemba40982 жыл бұрын
Menambah wawasan
@caesarsaduwasa54263 жыл бұрын
Semoga jalur KA Medan-Berastagi bisa secepatnya terwujud...
@ariefalfarizy3956 Жыл бұрын
udah pernah ada tapi di tutup. tulang aku dulu masinisnya. itu kereta angkut barang aja. hasil.bumi gk untuk angkut massa. di delitua masih ada jejak²nya
@jeremianababan95003 жыл бұрын
Sangat mencerahkan sli salam horas
@psihombing66932 жыл бұрын
Terimakasih pada orang Belanda yg membuka jln Medan Tanah karo
@om_telolet_om6662 жыл бұрын
Terima kasih karena merampas tanah adat. 😂 Udah termakan rayuan misionaris sih. Tapi, ada hikmahnya ya. Meski diperbudak, yg penting jalannya jadi. Beda dgn sekarang, meski bangun jalan tol hasil ngutang dan ga gratis, yg penting mendukung 😂
@melalakyuk2104 Жыл бұрын
Klo ga da hendrik kruyt apa jadinya ya..
@metragintingsuka3 жыл бұрын
Luar Biasa, Terimakasih atas video nya Bang
@AronArts3 жыл бұрын
Sama-sama pal :)
@MokoMakaro Жыл бұрын
Mantap SMG kedepan lebih maju lagi
@zaenaljenal68642 жыл бұрын
Amin smg pmrintah akan kmbangkan sjrh ini dan dibuatkan jln tol yg syrategis
@jufrihutabarat30832 жыл бұрын
Sekaligus memberikan informasi baru bahwa tanah Karo tak sampai satu abad dijajah Belanda, itupun semangat org Karo luarbiasa dalam menentang penjajah
@franstambun3372 жыл бұрын
iya tanah Karo di Jajah Belanda Hanya 55 tahun saja Tidak Sampai 1 abad atau 100 tahun lebih,karena Karo Dulu keras, tangguh, hebat Belanda tidak sanggup menjajah daerah Karo berlama lama, kalau lebih dr 100 tahun itu daerah lain lah.lagian kalau Katanya Belanda menjajah Indonesia 350 tahun aku gak percaya iya.. Seberapa banyak penduduk Belanda kok bisa menjajah wilayah Indonesia selama 350 tahun pada masa itu. Belanda menguasai Daerah Indonesia tidak sekaligus semua daerah Indonesia mereka Jajah iya..secara bertahap mereka Jajah awal Mula itu Pulau Jawa dan Kalimantan mereka Jajah Mungkin 100 tahun lebih.lagian di daerah Karo tidak ada peninggalan Gedung Gedung bangunan Belanda karna apa?? Karna Belanda gak lama menjajah daerah Orang Karo iya. Kalau di Pulau Jawa banyak Gedung Gedung bangunan peninggalan Belanda,karena Di Jawa lah daerah jajahan terlama Belanda iya..
@si2862 жыл бұрын
@@franstambun337 , Klo bangunan Belanda di TKaro terkonsentrasi di 1.Kabanjahe, Rumkit Umum dan Lau Simomo Rumkit Kusta. 2. Berastagi (Kota Berastagi, Gundaling,Jaranguda, Gongsol, Lau Gumba) Banyak bangunan Belanda, Rumah peristirahatan petinggi" Belanda saat itu. Bahkan diakhir abad 19---awal abad 20 sdh ada Bioskop "Djaya" seberang jln dgn Puskesmas Berastagi saat ini, salah satu tmpt hiburan Tuan&None Belanda dan masyarakat Btagi sekitarnya. Tanah karo merasa benar" terjajah setelah sumpah pemuda Th 1928, agresi l & ll (Th 1948-1949).
@nataalong98693 жыл бұрын
Pernah Salah Jalan mau Ke Penen, Ternyata kami dari jalur Delitua Tembus ke Buluh Awar Gereja Gbkp Pertama itu. Ternyata dari sana dulu Belanda awalnya menuju Tanah Karo
@jumiati27632 жыл бұрын
Crita sejarah yg mantap
@rajasaragih95823 жыл бұрын
Salut dan bangga sama yg buat konten👍
@AronArts3 жыл бұрын
Thanks apresiasinya :)
@henryl380y22 жыл бұрын
salut yg bikin konten ini.. semua datanya lengkap dan akurat.
@jufrihutabarat30832 жыл бұрын
Ini konten sangat bagus dan bermanfaat . Terima kasih dan semoga makin sukses
@karensturms27702 жыл бұрын
Keluarga saya sering ke Berastagi tahun 1977. Sop sayur asin enak skali !
@dediwinarno1205 Жыл бұрын
keren ni..jadi tau sejarahnya..terima kasih Aron Arts
@johannawestenberg22393 жыл бұрын
Bangga dengan karya opa buyutku carel westenberg 👍👍
@AronArts3 жыл бұрын
Terima kasih sudah singgah kak. Akhirnya bisa ketemu juga jejaknya :)
@timotiusariestapurba53562 жыл бұрын
Westenberg ini istrinya Beru Sinulingga dari Gunung Merlawan. Apakah Kam keturunan dari Beru Sinulingga Gunung Merlawan?
@juvanmaximilian2252 Жыл бұрын
yup..kami cicitnya
@irsaniskandar34942 жыл бұрын
Konten terbaik ini... Cakep bgt bs dapat data lengkap
@pakpaknduma20063 жыл бұрын
jalan jaman dlu kek gini lah... semangat terussss kwn kuuu...salam dari mdn
@keluargasederhanagintingmu66603 жыл бұрын
Sejarah suku kt Karo memperjuangkan tanah Karo.👍👍👍🇮🇩
@kyokushinshodan78032 жыл бұрын
Sehat2 selalu saudara serumpun Melayu ku Karo, bujur melala
@kailmelengkung48063 жыл бұрын
Mantap bang, bujur melala jenda aku erlajar uga tanah karo tempo dulu
@AronArts3 жыл бұрын
Bujur :)
@ghiajoglow333 жыл бұрын
Mantap bang.!👍👍👍 Lanjutkan terus.! Bongkar terus sejarah suku karo dan tanah karo simalem bang.! Agar orang² muda tidak buta tentang sejarah suku dan marga yang disandang nya.!
@julfikaramri32712 жыл бұрын
Konten yg sangat luar biasa,penuh dengan ilmu pengetahuan,,mantap bang..salam dari simalungun. 👍👍
@EmanuelBarus2 жыл бұрын
Kondisi jalan skr sdh tdk memadai lagi dgn perkembangan zaman. Harus segera dibangun jalan baru sebagai alternatif.
@epasusanti44713 жыл бұрын
makasi buat vidionya ya..saya jd tahu sejarah dari awal..
@antonsihombinh72483 жыл бұрын
Mejuah juah kita kerina...bujur..👍🙏
@merapisinggalang93032 жыл бұрын
Sedih.melihat keadaan bangsa kita dimasalalu.pahit getir hidup mereka lalui dg tabah .