ARRANQUE FIFO AUTOMÁTICO TEMPORIZADO DE TRES MOTORES TRIFÁSICOS

[@tomasbegura5780]

Estimado señor: lo vengo siguiendo desde hace ya un tiempo , es usted un muy buen maestro. Claro y conciso. Para algunos casos como este y otros estaría muy bueno que usted muestre un par de fotos de los elementos de control como por ejemplo los relés automáticos especiales. Desde ya muchísimas gracias por todo su aporte al conocimiento. Desde Argentina Tomás Begura.-

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Tomas : muchas gracias por tu comentario. Intentaré incorporar imágenes, de los componentes del circuito, en la descripción del video. Un saludo.

[@davidportilla8277]

HOLA, PODRIA PORFAVOR EN UN VIDEO EXPLICAR COMO ARMO EL CIRUITO FIFO AUTOMATICO DE 3 MOTORES?

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola David: para montar este circuito, simplemente necesitas los componentes, los conectas según el esquema ... y a funcionar. Un saludo. Puedes empezar por uno más sencillo.

[@marceloreyes8520]

Hola Buen día desde Argentina, necesito armar 8 finales de carrera para un carro que corre por una via, movido por una cadena y moto reductor trifásico, donde pueda seleccionar con pulsador en que final de carrera parar del 1 al 8. si puedes armar un esquemita te lo agradecería Saludos Marcelo

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Marcelo: en primer lugar gracias por la confianza depositada en canal. He de decirte que no es objetivo ni misión del canal, la realización de esquemas a la cara, por encargo. Dicho esto, tu propuesta me parece interesante, sin embargo necesito datos sobre el montaje para intentar siquiera empezar a planteármelo. Debo entender que el movimiento del carro es rotatorio , ya que puede ser lineal. Si es rotatorio, podemos pretender que se detenga en le número de final de carrera asignado y que una nueva asignación produzca un nuevo desplazamiento del carro hasta llegar al nuevo final de carrera asignado. Necesito saber estas cosas . Un saludo.

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Marcelo: ya tengo un esquemita armado, mañana espero poder grabar en video y editarlo. un saludo.

[@auladepracticaselectricas5433]

Ya tienes subido el video. Un saludo.

[@marceloreyes8520]

@@auladepracticaselectricas5433 Hola desde ya muchas gracias, ya vi tu video esta muy bien, es algo que no encontré por ningún lado y esta bueno también para tu canal Saludos Marcelo

[@auladepracticaselectricas5433]

@@marceloreyes8520 Gracias por tu comentario. Este circuito se puede mejorar, en sus condiciones de funcionamiento, en dos aspectos: la señalización y la seguridad. Un saludo.

[@daniellarincon6252]

Buenas noches.En que parte de Cade Simu se encuentran los botones que utiliza para "Inicio de arranque", "Inicio Paro" y "Paro emergencia. Gracias

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Daniella: en primer lugar gracias por la confianza depositada en el canal. Los pulsadores que utilizo para simular una botonera de maniobra, se encuentran desplegando la barra de herramientas correspondiente a (accionamientos) una vez desplegada, en la parte izquierda nos aparece un punto verde, esto es un botón de maniobra que podrás modificar de color y deberás asignar el nombre de un elemento. Un saludo.

[@anthonybailon8653]

Buen video amigo, una pregunta si yo quisiera apagar los motores en cualquier orden, como podria hacer ? Te agradeceria la respuesta es para una tarea, saludos!!

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Anthony : en primer lugar Gracias por la confianza depositada en el canal. Si tú quieres apagar los motores en cualquier orden, ya no es un arranque Fifo, ya es otra cosa. Puede que te refieras a un arranque secuencial que una vez finalice la secuencia, cada motor pueda detenerse en cualquier orden. Dime cosas y quizás te podré ayudar. Un saludo.

[@anthonybailon8653]

@@auladepracticaselectricas5433 gracias por responder aqui adjunto el enunciado: Las bombas deberán encender en SECUENCIA FORZADA (1, 2, 3), pero podrán ser apagados en cualquier orden, sin que esto afecte la operación de las otras bombas ya encendidas.

[@auladepracticaselectricas5433]

@@anthonybailon8653 Esa secuencia forzada debe ser manual o automática?¿O las dos? Creo que tengo algo sobre esto , repasaré mis esquemas. En caso contrario editaremos algo. Un saludo.

[@anthonybailon8653]

@@auladepracticaselectricas5433 la secuencia forzada puede ser manual, por favor 😭 amigo ayudame. Aqui te adjunto mi correo para alguna informacion que pueda ayudar. [e-mail]

[@anthonybailon8653]

La operación de las bombas será de la siguiente manera: a) La bomba #1 y #2 operarán de forman normal con sus respectivos pulsadores. b) La bomba #3 operará de igual manera con los pulsadores de marcha-paro previamente indicados, pero luego de 5 segundos después de que haya encendido la bomba #2. c) Se deberá incluir un pulsador hongo de emergencia, que desconecte rápidamente la o las bombas que se encuentren encendidas. CARACTERISTICAS - El encendido y apagado de cada uno los motores serán mediante pulsadores de marcha y paro respectivamente. - Se deberá realizar el circuito de fuerza para cada uno de los motores. - Cada uno de los motores deberá tener su dispositivo de protección - Se deberán utilizar luces piloto para indicar la operación de cada uno de los motores, además para indicar alguna condición de falla

[@soyelmismohoyysiempre]

Profesor me puede enseñar a como poner este texto con esos pilotos de encendido en el cade simu

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Yadira: en primer lugar, gracias por la confianza depositada en el canal. Los textos se colocan con una herramienta que tiene Cad e Simu que se llama, precisamente texto, está situada en la parte izquierda baja. Se abre una ventana, se escribe, se elige el tamaño etc. y se coloca en el sitio. Un saludo.

[@gabriellandeopino500]

Si un motor falla por sobrecarga ¿Qué ocurre en el resto de motores?

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Gabriel: en primer lugar agradecerte la confianza en el canal. Esta es una pregunte recurrente en este circuito, y por lo tanto ya está contestada,a traves de los comentarios. Si un motor falla por sobrecarga, teniendo en cuenta que los contactos de maniobra de los respectivos relés térmicos están en serie, todo el sistema se detiene. Un saludo.

[@luisaugustollauce5549]

Muy buenas dios Quisiera saber cuales son la restriciones de este sistema ? y las restriciones de arranque del motor 1 y 3 ? gracias

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Luis: en primer lugar te agradezco la confianza en el canal. En este caso, no hay restricciones, no las necesita. Te recomiendo leas las respuestas a cuestiones similares y que visualices los videos en su totalidad para una mejor comprensión. Un saludo.

[@eduardosalinas8077]

Si unnmotor falla por sobrecarga ¿ Que ocurre con el resto de motores? Me puede al Ayudar por favor gracais.

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Eduardo: en primer lugar gracias por tu confianza en el canal. La respuesta a tu pregunta, es muy sencilla, no tienes más que fijarte en los contactos de maniobra correspondientes al relé térmico de cada motor. Están conectados en serie, pues si uno dispara, comuta, dejará todo el circuito de maniobra sin tensión y por lo tanto los tres motores sin energía. Un saludo Eduardo, te recomiendo que visualices los videos en su totalidad. Gracias.

[@eduardosalinas8077]

@@auladepracticaselectricas5433 gracias

[@masterslark6538]

No entendi bien en la parte de sobrecarga digamos se sobrecarga el motor 2 todo el sistema se apagaria de golpe y tendria que pulsar el rele termino para reiniciar todo y activar nuevamente todo el sistema empezando por el motor 1 al Motor 3 Siguiendo la norma del sistema fifo

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Master: en primer lugar gracias por tu confianza en el canal. Esto del relé térmico, no tiene nada que ver con el sistema fifo. En este circuito, en concreto, los contactos de maniobra de los distintos relés térmicos están conectados en serie. Al producirse un disparo, todo el sistema de maniobra queda en reposo. Se podría hacer para que solamente afecte al motor que ha sufrido la avería, pero lo normal es de esta manera, cuando se trata de arrancadores secuenciales. Un saludo.

[@huberlurita8682]

¿Qué versión de Cade simu usó? Quiero usarlo

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Huber: en primer lugar agradecer la confianza en el canal. Contestando a tu pregunta sobre la versión del programa: se trata de la versión 3.0 Un saludo.

[@gameprox5368]

que restriccion tiene el motor 1 y 3 al arrancar

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Jose: el sistema, no, tiene retricciones porque no las mecesita, el operario dispone de un pulsador de marcha y es el sistema el que se encarga de realizar la secuencia. En el caso manual se deben poner las "restricciones" o "bloqueos" en forma de contactos para asegurar la secuencia de arranque. En este caso no.

[@jairmendoza3195]

si un motor falla por sobrecarga que sucede con los otros 2 motores ?

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Jair: en primer lugar agradecerte la confianza en el canal. En la fotografía del perfil me pareció que eres un chico joven, cosa que me da satisfacción añadida, sigue así, formándote y preguntando lo que no te quede claro. En este punto te voy una técnica, un método: visualiza los videos de principio a fin, muy importante, si es necesario varias veces. Quizás mi voz te suene como otro aburrido profesor, no lo pretendo. Lo que quiero decirte es que la cuestión que me planteas está más que contestada en el video. Te propongo un experimento: visualizas el video de nuevo y me contestas sobre si has obtenido respuesta o no . En caso de que no te quede claro te realizaré un video aclaratorio. Un saludo.

[@alexwt1779]

@@auladepracticaselectricas5433 Es de SENATI , esa pregunta nos hacen los profesores en tareas.

[@auladepracticaselectricas5433]

@@alexwt1779 Hola: no entiendo el asunto. Un saludo.

[@marcoantoniohanccocordova1885]

¿Cuáles son las restricciones para la secuencia FIFO?

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Marco Antonio: en primer lugar agradecer tu confianza en el canal. Desconozco el motivo pero esta misma pregunta es recurrente, no por ello la voy a dejar de contestar, pero lo haré de otra manera, sin repetir la misma respuesta. Para la mejor comprensión debemos visualizar el vídeo, en su totalidad y si hace falta más de una vez. En este caso son los temporizadores los que hacen el trabajo, no interviene el factor humano, más que para iniciar. por lo tanto las restricciones ya no son necesarias. En montajes anteriores, siendo manual, se debían instalar unas restricciones, en forma de contactos, para que, en caso de que el operario accionase el pulsador incorrecto el sistema no responda, evitando que pudiera desviarse de la secuencia forzada correspondiente. Pero en este caso, no son necesarios y funcionan como ves en el vídeo. Un saludo.

[@gameprox5368]

cuales serian las restricciones de este sistema ???

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Jose: en primer lugar agradecerte la confianza en el canal. Este sistema, como ves, es automático, la automatización esta basada en temporizadores a la conexión/desconexión. El operario simplemente dispone de pulsadores de inicio y paro de ciclo por lo tanto, el circuito no necesita restricciones para evitar ordenes contradictorias. Los temporizadores realizan el trabajo de incorporar un nuevo motor o en caso contrario detenerlo. Te aconsejo visualices el vídeo varias veces, para mejor comprensión. Un saludo.

[@auladepracticaselectricas5433]

Ampliando la respuesta, las restricciones se encuentran, en modo de contactos auxiliares conectados en serie con las bobinas K2 y K3. Un saludo de nuevo.

[@asianbabess]

Oe interpretarlo y haz tu tarea de senati

[@manuelgaspar7770]

@@asianbabess tranquilo brother cualquiera es libre de preguntar su duda que tiene

[@andersonlunarios4506]

¿Qué restricción de arranque tiene el motor 1? ¿Qué restricción de arranque tiene el motor 3? es para una tarea kamisama porfavor ayudeme

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Anderson: en primer lugar gracias por la confianza depositada en el canal. En este caso los motores no tienen restricciones. En los comentarios de este mismo circuito, encontraras respuestas mucho más razonadas a tu pregunta. Un saludo.

[@lopezgamer7783]

4. ¿Qué restricción de arranque tiene el motor 1? 5. ¿Qué restricción de arranque tiene el motor 3? ES PARA UNA TAREA

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Jarol : lo primero agradecerte la confianza depositada en el canal. Esta pregunta es muy recurrente y ya está contestada en comentarios sobre este mismo circuito. Son muchos, estudiantes supongo, los que últimamente se han interesado por este circuito. Resulta que en este circuito se utiliza, a la hora de incorporar motores en el arranque o iniciar la secuencia de paro unos elementos llamados: temporizador a la conexión- desconexión. Por lo tanto un único elemento (temporizador) realiza las dos funciones. Esto simplifica el circuito y proporciona a los temporizadores todo el protagonismo. Por lo tanto carece de restricciones, son los temporizadores quien establecen que motor entra o sale y cuando. Un saludo.

[@kevinalvarez8190]

Fuera bueno que lo realizara paso a paso el armado.

[@jeanpiero9588]

le falta que se apagen automáticamente , M1, M2 , M3

[@auladepracticaselectricas5433]

Hola Tío Charlyp: en primer lugar, saludarte y agradecerte la confianza en mi canal. La respuesta, a tu comentario, no puede ser más sencilla, por otro lado contraria al mismo. En el video se expone claramente la secuencia de arranque FIFO, que consta de arranque y paro de tres motores según un orden establecido.