Arrivée de la première Alstom Citadis X05 à Nantes le mercredi 10 mai 2023

[@MKLbus44]

excellent vidéo - en raison du taf - je n'ai pas pu tout filmer l'arrivée du Citadis X05

[@BNCie44]

Merci ! ^^

[@PeKaNo]

Waahhh stylé! Du coup on a pas de tram entre les numéros 396 et 400? Et seconde question, ce sont bien des Citadis 405?

[@BNCie44]

Nop, mais c'est pas le seul trou dans la numérotation des bus à Nantes ^^ Eh ben on sait toujours pas mdr. Tout le monde parle de "X05" mais ça a une structure de 403 NG 🤷‍♂

[@PeKaNo]

​@@BNCie44 Sur wikipedia y'a écrit que le 405 a 7 sections et c'est ce que j'ai cru compter sur la vidéo. Effectivement le 403 a aussi 7 sections mais c'est un X03 donc ça colle pas. J'attends une confirmation officielle avant de trancher xD

[@BNCie44]

@@PeKaNo Ouais moi aussi mdrr. Va falloir fouiller et demander à droite à gauche.

[@mickaelj8705]

oui , c'est bien une citadis 405 . le premier chiffre correspond à la longueur , entre 40 et 50 mètres = 4 . le dernier chiifre est la génération . Quant à la structure de 403 NG ,la 5ième génération serai apparement plutôt une amélioration de la 2 ième génération.

[@BNCie44]

@@mickaelj8705 Oui ça serait une explication possible. Alstom a dû modifier sa gamme de x05, ce qui donne des trams configurés comme ça (pour peut-être mieux pouvoir répondre aux demandes de personnalisation des réseaux).

[@julobulo1204]

8:26 bahaha on me voit entrain de filmer la TFS

[@BNCie44]

Ah c'était vous, d'accord 😂

[@julobulo1204]

@@BNCie44 et oui c'est bien nous le deux adolescents haha

[@BNCie44]

@@julobulo1204 Yes, ben on s'est croisés vite fait du coup ^^

[@julobulo1204]

@@BNCie44 oui mais on avait pas osé venir vous parler la prochaine fois on le fera 🥲

[@BNCie44]

@@julobulo1204 Yes, une prochaine fois ^^

[@le_traminot_nanceien]

Incroyable comme chaque livraison ! Quand est prévue la réforme des TFS ? A 8:04 j'ai l'impression de voir que des lignes aériennes ont été relevées nan ? C'est bien ici le seul moment ou la queue et la tête de la rame se feront face mdrr

[@BNCie44]

Pour l'instant il n'y a pas de dates précises, mais les plus déglinguées devraient partir dans les prochains mois je pense ^^ Relevées je pense pas, mais sûrement mises hors tensions pour éviter que le convoi touche la LAC.

[@le_traminot_nanceien]

@@BNCie44 j'espère pouvoir les avoir avant la fin

[@BNCie44]

@@le_traminot_nanceien En vrai t'as le temps, les dernière partiront en 2025/2026 (et les premières Citadis ne commenceront à rouler en commercial qu'à la fin de l'année 2023).

[@le_traminot_nanceien]

@@BNCie44 okk

[@perraisjerome]

​@@BNCie44 je pense surtout que c'est surtout un problème de certaines personnes mal intentionné. Combien de gens j'ai vu dégradé des trams à Nantes...

[@deacon5964]

Vous nouveau tram sont des Citadis 403, car la bogie est en dessous du poste conducteur, sachant que les X05 on la bougie plus en arrière, enfin au vue de sont design, c'est bien un 403NG après cela n'est pas impossible que Alstom est mixé certaine partie du x05 avec le 403 ! :) Par ailleurs L'architecture de ces rames est calquée sur celles de Strasbourg, type 403, avec des bogies porteurs sous les postes de conduite, ce qui améliore la stabilité de la rame par apport aux rames type 302/305 et 402/405. Ce bogie supplémentaire (5 sur une rame longue contre 4 sur la configuration antérieure) procure aussi une meilleure insertion en courbe. En revanche, les aptitudes en courbe ne changent pas fondamentalement, ce qui reste toujours le point faible de cette gamme de matériel (elle n'est cependant pas la seule dans ce cas). Je me permet de rajouter que le therme X05 est exactement pareil que le therme "405" donc attention à pas confondre les 405/403/402 etc parce que beaucoup pense que X05 est différent de 405 hors ce n'est pas le cas ! Le therme X05 est venu avec les nouvelle rame de Nice, qui on une particularité grâce à leurs batterie intégré !

[@BNCie44]

Je pense qu'Alstom a dû revoir sa gamme et propose maintenant le bogie sous la loge de conduite pour les x05 (ce qui expliquerait pourquoi tout le monde parle de x05)... 🤷‍♂ Le bogie sous la loge de conduite permet aussi et surtout de libérer un maximum d'espace dans le premier module en ajoutant une seconde porte pour faciliter l'échange de voyageurs en station et les déplacements dans la rame ^^ "X05" serait un terme à part entière ? Je pensais que c'était juste parce que le chiffre correspondant à la longueur n'était pas encore dévoilé ?

[@deacon5964]

Bah de ce que m’avait dit une personne qui travail à La Rochelle chez Alstom X05 et 405 veulent dire la même chose, après comme vous avez dit Alstom à du revoir ces game ou alors c’est juste une commande spécifique pour Nantes

[@BNCie44]

@@deacon5964 C'est bizarre ce terme "X05" tout de même, je ne comprends même pas pourquoi il existe et pourquoi tout le monde l'utilise... Est-ce un terme "provisoire" le temps qu'Alstom finisse les modifications de sa gamme ? 🤷‍♂

[@deacon5964]

@@BNCie44 ouais jsp non plus

[@vincentbetton3551]

X05 est le nom de la gamme, comme il y a eu X01, X02, X03 précédemment. Le X04 existe mais seulement en prototype version 304 (30m) et délaissé sur le site de La Rochelle. Le 405 est la déclinaison 40m de la gamme X05, le 305 = 30m, etc. C'est exactement la même dénomination qu'on avait avec la gamme X02 (302, 402, 502). Le X03 n'existe qu'en version 403 (40m) à Strasbourg. Dans le cas de Nantes, le terme X05 est surtout commercial, mais aussi lié au fait qu'il utilise des éléments de la gamme X05. En revanche il a bien une architecture type X03. Donc c'est un cas un peu bâtard et il n'y a pas de nom vraiment officiel. Le X03 (le vrai) de Strasbourg, réutilisait quand à lui des éléments de la gamme X02. Par analogie avec l'automobile, on pourrait dire que Peugeot a actuellement sa gamme X08 (208, 308, etc.).

[@nicolasmoreau3084]

Bonjour, c'est sa livrée définitive?

[@BNCie44]

Bonjour, normalement ce sera la livrée définitive oui. Il y aurai peut-être des logos qui seront posés ultérieurement mais globalement la rame gardera le même aspect.