ремонт ПУЧКОВОГО ТНВД с ВЫНОСОМ мозга из Башкирии

Рет қаралды 13,026

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b

@Anatolich69 10 ай бұрын

Привет Тёмыч, дело мастера боится, все по красоте, ты уже не спец а супер профи по ТНВД.

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Привет,Толяныч!Спасибо!

@СергейЯмщиков-ч8м 9 ай бұрын

Артем дай свой номер телефона по поводу топливной хочу чтоб ты сделал

@dfccrfgvx2022 10 ай бұрын

Привет! Граммотный подход к дефектовке и к сборке топливной аппаратуры! Умница! 💪💪💪👍👍👍

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую!Спасибо!

@Максиммакс-ш5к 10 ай бұрын

Артем привет! Это насос с дефорсированного движка по этому много различий, с наружи похож а внутри инженеры поработали над экономичностью и мощностьными характеристиками

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую!Я думаю это с электростанции,много косвенных признаков.

@пришелец-я5к 9 ай бұрын

Здравствуйте, я где то в интернете находил, что это насос предназначен был для дизельного двигателя Оки

@GennadiiVolkov 10 ай бұрын

Привет Артём! Ну ты даешь добил его всетаки! Надо посмотреть вроде два таких на т40 были если надо пришлю безвозмездно. У нас их даже в ремонт не берут! А в металлолом жалко вроде сдавать. Может дашь им вторую жизнь? Молодец, удачи! 👏👍🤝🙋

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Привет,Геннадий!Лучше пришли,чем в металл.) Свои осенью пришлёшь,сделаю скидку.)))

@GennadiiVolkov 10 ай бұрын

@@ArtemErschov хорошо! 🤝🙋

@alexanderjerke8834 10 ай бұрын

Как говорится век живи век учись. Главное полученный опыт, нашёл причину и устранил. Про форсунки я просто промолчу.

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Спасибо!

@Сделайсам-т7х 9 ай бұрын

Артём , там большую роль играет ещё подпятник который пружину держит , они разные по толшине .

@mgn-bf4es 3 ай бұрын

Артём привет, такой вопрос у тебя есть рябчик под конус т25?

@АстанаАстана-ь7ь 10 ай бұрын

Молодец спец

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Спасибо!

@Витёкит25 8 ай бұрын

Тема красава. Блин как работает трактор не дымка прям как оригинал дядькин вспоминаю

@konstantingil2169 10 ай бұрын

Добрый день Артём. В какую сторону привирает тахосчетчик, что приходится вносить коррекцию на объем наливаемого топлива? Вроде обороты по ручному тахометру выставляешь.

@АлексейКурочкин-щ4у 9 ай бұрын

Привет Артём! Отличная работа👍

@МихаилХохлов-ы9ш 10 ай бұрын

Привет Артём! Я в начале 2000 ных получал новый мтз 80 с пучков тнвд трактор был экономичный и пёр недуром но запус был только с буксира.

@GennadiiVolkov 10 ай бұрын

Привет, были у нас таких два. Только с пустой телегой ездили год потом выкинули это г..но. Трактора заработали! 🤝🙋

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую!

@_lika_dedicated_4105 6 ай бұрын

Если плохо запускается нужно проверить маленькую пружинку которая стоит у лючька! Либо что то у тебя в насосе подклинивает!

@АндрейШапкин-з9щ 9 күн бұрын

Если эта пружинка лопнет,может из-за нее топливо не идти на форсунки?просто перестала солярка идти на форсунки,даже подкачиваешь и всеровно не идёт,или что может быть,подскажите если знаете ,как будто плунжер забило,заклинило или что даже незнаю@@_lika_dedicated_4105

@_lika_dedicated_4105 8 күн бұрын

@@АндрейШапкин-з9щ да . но это можно проверить когда двигатель заводишь просто открыв лючок тнвд в место пружинки для проверки дозатор толкать пальцем.если не помогает .либо неправельно выставлен угол зажигания план шайбой .либо тнвд не исправно по другим причинам .например иногда в нутри тнвд конусная шестерня перескакивает с своего места и сбивается зажиганеие .это проверить не сложно.нужно просто проверить что когда лимба показывает 0 шпонка тнвд на валу должна смотреть ровно по отливке в сторону секции

@ВасилийЕвстигнеев-ы3к 10 ай бұрын

Крышка с глушилкой тоже не подошла?

@wasili4525 10 ай бұрын

мож новый насос под другое двигло заточен , уж больно много отличий , есть паспорт , там должно быть указано сколько ход плунжера , если 8 мм , то брак голимый

@АлексейЛымарь-е3й 10 ай бұрын

Привет, я тоже подумал что его нарочно задушили😊

@kasab6096 10 ай бұрын

Приветствую Артём. Бывает, прямо с упаковки топливный достали, и ничего не смогли сделать, ну ни как. После многочисленных консультаций пришлось вернуть. Восстановили свою.

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую!Неудивительно,качество хромает на обе ноги.

@МарияЖуйкова-ы3о 10 ай бұрын

Артем, добрый день! У Вас богатый опыт по ремонту ЮМЗ. Хотел спросить. в 2024 году актуально ЮМЗ петушка брать для личного хозяйства? Как с з/ч на данные трактора? Раньше достойные аппараты можно было до 500 т. р. купить. А теперь если не металлолом и с доками все в норме, то цена легко переваливает за 500. Или все же МТЗ? Заранее благодарен за Ваш ответ.

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Здравствуйте!Да есть запчасти.Не так просто найти как на МТЗ,но всё же.И б/у много в качестве доноров.Ну если на ЮМЗ такие ценники,то боюсь представить,сколько стоит в исполнении с МТЗ...А так каждый решает сам.Я взял и не жалею.Он меня выручает постоянно.Один ЮМЗ с прицепом грузы возит,второй ЮМЗ (экскаватор) копает,грузит,толкает,всё как положено.Есть ещё донор ЮМЗ,хотел на запчасти,а в итоге решил восстановить,пусть будет.Жалко дербанить.

@МарияЖуйкова-ы3о 10 ай бұрын

@@ArtemErschov Спасибо за ответ, Артем!

@Витёкит25 8 ай бұрын

Давление на этом насосе самое правильное. Все спецы орут он у меня и без давления работает нормально. Идите лесом😅 так должно быть на подкачке

@СергейЕлисеев-з8ь 10 ай бұрын

Приветствую. Это еще один опыт

@Ramil5858 10 ай бұрын

Здравствуйте Артём. Сколько стоит ремонт тнвд насоса?

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую!Пишите на электронку.

@ТеньоТенев-у4х 10 ай бұрын

Привет из Болгарии а может бьйт етот насос для болгарскии движо к д3900 погрузчика балканкар

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую!Возможно...

@Ewg.S 10 ай бұрын

Объясните кто нибудь, почему разнобой по подаче, ведь плунжер то один?

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Давайте я вам отвечу вопросом на вопрос...Зачем тогда нужно было изобретать электронный впрыск типа common rail, электронные насос-форсунки и иже с ними?Всё верно,всем уже давно пора понять,что не может механический ТНВД на всех режимах работать идеально,т.к. невозможно настолько точно всё выточить,чтобы ничего не гавкало во всех режимах.Ну невозможно и всё!Примите это как данность.Если не сможете,то вам нужно посмотреть в сторону электронного впрыска,других вариантов нет.Это ответ всем людям,кто до сих пор думает,что идеальная работа во всех режимах- это реальность.Согласен,на слух этого можно добиться,но если такой ТНВД поставить на стенд,то выявится куча проблем в настройках,которые негативно скажутся на долговечности дизеля,как конечного звена в этой цепочке.

@Ewg.S 10 ай бұрын

Да это понятно, если занимаешься ремонтом, все так и бывает оно вроде бы должно, но работает не так как нужно и не понятно почему.

@ArtemErschov 10 ай бұрын

@@Ewg.S Вы,видимо,прочитали мой коммент невнимательно.Ещё раз...Невозможно настолько точно подогнать каналы в секции высокого давления,чтобы плунжер идеально наливал топливо во всех режимах.Ведь он помимо совершения возвратно-поступательных движений ещё и крутится,подавая порции топлива в нужный канал.Отсюда следует,сколько штуцеров секция имеет,столько же и топливоподводящих каналов.А раз так,то и производительность напрямую зависит от точности сверловки данных каналов.Та же проблема с точностью актуальна и для плунжерных пар рядных ТНВД.Они тоже в одном режиме,допустим в номинале наливают ровно,а в коррекции и тем более при холостом ходе дают разнобой.Это тоже следствие прямой зависимости от качества выполнения отсечных каналов.Всё просто.А в системах с электронным впрыском это исключено,т.к. системы другого поколения,где более крутые технологии и управление происходит при помощи кучи датчиков и электронных "мозгов ".

@_lika_dedicated_4105 6 ай бұрын

Я сразу подумал что там кулачки разнобой так как пучковый не как не может разнобой лить по другим причинам

@Charger1970RTHemi 10 ай бұрын

Какой лучше пучковый или обычный ТНВД?

@ivan_filimonoff 10 ай бұрын

обычный лучше, все на Т-25 с пучковыми сношаются и ставят от Т-40 обычный, выкинув два плунжера

@Витёкит25 8 ай бұрын

Пучковый лучше,но сейчас нет хорошего,ни того не другого. Все Китай или восстановление. На утн ещё можно запчасти найти,на пучковый больше брака

@Витёкит25 8 ай бұрын

@@ivan_filimonoffа на т 40 не пучковый с завода стоит специалист? Чем мне объясни обычный лучше?

@Charger1970RTHemi 8 ай бұрын

@@Витёкит25 внедрить бы туда коман Реал))

@_lika_dedicated_4105 6 ай бұрын

Пучковый лутше он более точный,соляру в картер не отправляет,минусы это чугуевский завод который их выпускал попилили на метал и теперь с запчастями на них туго,секции большинство реставрация либо покупаешь такой насос для канибализма запчастей

@Алексей-ъ8ч4ь 10 ай бұрын

Этот насос на Авито продавался, хотел тоже купить как запчасть. Но передумал

@санеккомиссаров-о7т 10 ай бұрын

Зато приобрёл бесценный опыт

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Согласен!

@пришелец-я5к 9 ай бұрын

Спасибо за видео . А то летом хотел тоже с такого топливного насоса поставить секцию высокого давления на старый.

@Алексей-ф1г8я 10 ай бұрын

Артем привет я нописал тебе на почту что то нет ответа как с тобой можно связаться по поводу тнвд

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую!Когда писали?

@Сергей-ш7о5т 10 ай бұрын

Привет с Урала,тема а где тиски новые !🤭🤭🤭берегёш или в сораи поставил

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую!Тиски в ангар поставил,они такие же шляпные как и этот недонасос...)))

@НатальяСимонова-й9х 10 ай бұрын

Артём у тебя по ходу нервы стальные,я бы уже давно психанул.

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Это не нервы,это упёрнутость...)))))

@Александр-т9й3б 10 ай бұрын

Артем мозги береги, пригодится.

@СтепанВірич 9 ай бұрын

магистр паливних апаратур

@Отшельник78 10 ай бұрын

Если Артем Ершов не смог починить ваш насос, то его вообще невозможно починить. А вообще не пойму почему люди упорно пытаются найти эти пучковые насосы ведь есть простое и не дорогое решение, это УТН. Поставил и забыл.

@ВикторЯ-л1н 9 ай бұрын

Этот насос скорее всего для более оборотистого двигателя, судя по весу грузов и расположению шпоночного паза.У утновских насосов был набор грузов в з/частях отмеченных цветными точками.для д50 ,Д37 д144, д242, д248, тяжелее, д240, д241, д243 легче.Попадался нд 21/4 с таким приводом с какого то польского дизеля для автомобиля,а по виду не отличишь,было давно где то 2014 году.

@henrijspastars8419 10 ай бұрын

Я сразу заметил разницу в кулачке.

@ArtemErschov 10 ай бұрын

А я вот проглядел...Бывает...

@ВалераК-ц2р 10 ай бұрын

На запас аппаратуру короче делать не стоит)

@Александр-т9й3б 10 ай бұрын

Вы правы, если делать то хранить в ёмкости с солярой.

@АнтонЮлле 10 ай бұрын

Отправляй обратно такие форсунки, не ремонтируя

@Pinochet-36RUS 10 ай бұрын

Это называется ремонт, если бы они были идеальными их бы не отправляли... а вот насос был в "идеальном" состоянии и что!?😂

@antagonist29 10 ай бұрын

Жесть какая

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Что есть,то есть...

@СергейМосковкин-п4э 10 ай бұрын

👍

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Спасибо!

@Sorento061 10 ай бұрын

И на старуху бывает проруха.....😄

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Согласен!

@eugenvelenciuc9755 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Спасибо!

@ЮрийЧубаров-ж9х 10 ай бұрын

Добрый вечер Артём. Такое ощущение как будто тупо распылители поменяли и всё,потому что внутри всё ржавое а распылители чистые без следов ржавчины и краска свежая. Вот мастера какие у них главное не ремонт а главное покрасить! Я боюсь форсунки которые я тебе отправил (купленные на авито) могут быть такими же.

@ArtemErschov 10 ай бұрын

Приветствую,Юрий!Да,бывает всякое.

@Алексей-ф1г8я 10 ай бұрын

15 февроля на майл ру

@Сергей-ш7о5т 10 ай бұрын

Вижу что шибко мозги вскипетил этот насос