Трансформатор МОТ-трансформатор для микроволновой печи.Работает в режиме насыщения с магнитными шунтами.
Пікірлер: 427
@ArtymKositsyn835 жыл бұрын
Вот здесь дуговая сварка на нескольких МОТах:kzbin.info/www/bejne/pIWnqWapg5eXnrc
@ArtymKositsyn835 жыл бұрын
Вот здесь контактная или точечная сварка,ролики 2012 годов и раньше.Все русскоязычные ролики про сварку на МОТе являются копией англоязычных:kzbin.info/www/bejne/rKPPp6Sfl55nrrM
@vv_tv5 жыл бұрын
У меня с МОТом получились вот такие зрелищные опыты kzbin.info/www/bejne/fHmkZJ5vlqykqqM
@user-mm5zo2lm3z5 жыл бұрын
@@oxychan1114 да !!!!!
@user-sn9rs4in5g5 жыл бұрын
Ты Самый лучший в Ютубе по электронке!
@user-vr7br8tn7g5 жыл бұрын
ХВАЛИвадов Хам только что ТЫ КАК ВОЗДУХ ПО ЭЛЕКТРО ТЕХНИКЕ В ЮТУБЕ РЕСПЕКТ
@resulmehmetoglu75195 жыл бұрын
Меня больше заинтересовало то что нет ни одной рекламы. Ремпект)))
@1two2995 жыл бұрын
а спонсор сегодняшнего выпуска уборочная компания Грин_КО которая установила у меня в городе эти замечательные контейнеры с простыми замочками ))
@vovabalikov33973 жыл бұрын
Меня были две рекл
@s_cat_m4 жыл бұрын
Когда сначала увидел обугленный трансформатор, подумал мол «что-то пошло не так»😂
@user-bd3hr3vj7p4 жыл бұрын
Уважаемый Артем большое спасибо за ваши грамотные ролики, всегда смотрю с большим вниманием. Пластины сердечника проваривают для устранения гудения трансформатора. В таких экстремальных условиях, в режиме магнитного насыщения, обычная механическая стяжка резьбовыми шпильками не способна устранить вибрацию т.е. гудение трансформатора. Еще раз спасибо за ваш труд.
@BIGHORROR13 жыл бұрын
1) Использование I и Ш пластин не против токов Фуко, а для сборки транса после намоток катушек. Катишки то мотаются отдельно.Против токов Фуко - изоляция пластин лаком и окислом. 2) Сварка по бокам не образует замкнутый контур с точки зрения магнитных потоков и делают её для фиксации пластин. Сжимают необходимое количество пластин в прессе и провариваю два шва : один слева, второй справа. 3) Второй из швов (тот который на стыке I и Ш) делается после сборки транса для скрепления между ними. В этих трансах пластины собираются НЕ вперехлёст. Для вторичного использования этого железа надо: - выбрать болгаркой сварные швы - прогреть - разделить I и Ш - убрать в мусор обе обмотки - Далее - как с обычным Ш-железом.... Геморно, но за неимением горничной сношают дворника.....
@BalubaWyo2 жыл бұрын
ну наконец то адекватный комментарий.
@user-jv8gp9my2d Жыл бұрын
@@BalubaWyo Всё так , только зачем так с дворником ? Лучше завести дворничиху
@gnat35268 ай бұрын
Подрабатываю дворником. Теперь и на работу страшно ходить! Вдруг сношать начнут...
@alexey11195 жыл бұрын
проваривают чтобы их не разбирали на буквы Ш)
@user-zy9ul8bh9t5 жыл бұрын
Спасибо за Ш!
@itsmakar24125 жыл бұрын
Чеее
@user-ns8pg5cw8w4 жыл бұрын
Болгарка решает вопрос разбора на сюрикены для долбоебов
@serega642294 жыл бұрын
А я их разбирал на буквы Е
@МайнкрафтерКостя3 жыл бұрын
Помню ш прилетело в локоть и было больно крови было...
@user-kr1yh5of5p4 жыл бұрын
Каждый раз восхищаюсь вашей логикой!!! Хорошо,когда иногда, добавляете в конце видео,что можно сделать из данной самоделки...
@alexfed26805 жыл бұрын
Распилил я однажды такой ножовкой и перемотал. И первичку и вторичку. В нормальном режиме ватт 440 снять можно. Ток ХХ не измерял. После перемотки какими бы струбцинами и хомутами не стягивал, гудит на весь дом. Заварить обратно побоялся. Есть видео, где такой МОТ стягивают болтищем через аксиально просверленное отверстие.
@anton49145 жыл бұрын
Попробуй положить между частями магнитопровода тонкий материал например изоленту или заклеить его клеем или эпоксидной смолой. Видел после скейки он гудит намного меньше
@user-xt6xy2pu1f2 жыл бұрын
Я свой провариваю в техническом воске раз в год , гудение пропадает и хватает ровно на год !
@Sifer7775 жыл бұрын
Мне кажется, что проварен во-первых, потому что обмотка одна на массу идёт, а во-вторых, чтобы меньше гудел. А на вихревые токи думаю это не сильно влияет.
@MrNemo840075 жыл бұрын
Согласен! Для токов Фуко важен размер контура. В данном случае он ограничен толщиной пластины. А связаны они электрически или нет это неважно. Чуть сильнее будет греться сердечник в месте провара. И всё!
@swobodnyichelowek24695 жыл бұрын
Возможно и для надежности, т.е для того чтобы от мощного магнитного потока сам магнитопровод со временем не разваливался на эти пластины.
@setrikyy68395 жыл бұрын
А может для заземления .
@konstantinpk92605 жыл бұрын
По переферии варят и небольшие трансы - потери на вихревые токи незначительные. Меньше гудит - да, да и лаком оксидированные пластины можно не заливать.
@user-mo9nz4ky3j5 жыл бұрын
Друзья,думаю што он проварен для того штоб высокое напряжение непробило меж пластин,потому и клема одна высоковольтная прикреплена на корпус.Там 2000вольт пробивают до 2мм,а так застрахован от пробивки.Спасибос.
@user-hn9sn6cy3k5 жыл бұрын
Отремонтировал не одну микроволновку, но как-то стыдно, что некоторые вещи и не знал об схеме. Спасибо Артему, что истену раскрыл.
@user-ft4cn5tw2y3 жыл бұрын
Чаво-чаво, истену аткрыл?
@user-ft4cn5tw2y2 жыл бұрын
Владимир Епифанов Сдрисни, полудурок, а то твоему санитару пожалуюсь и он тебе инет опять на три месяца отрубит.
@user-ft4cn5tw2y2 жыл бұрын
Во, блин, что с человеком делается когда ему в психушке инетить разрешают...
@mr.catkotofey84415 жыл бұрын
Капец, чувак, зачем было его жарить, сделал бы из него себе что-нибудь полезное, сварку например
@LisichnikovSevastyan5 жыл бұрын
У нас штук 40 этих трансов.
@user-mo5ft1il2n5 жыл бұрын
там сетевая люминь. видимо катушку индуктивность, на выходе сварочного сделает. У меня есть штук пять, и много разобрал на катушки для сварки, но все обмотки медные, видать недавно стали экономить..
@user-oq5pr6ul5s5 жыл бұрын
@@LisichnikovSevastyan дай один)
@user-ru2gr2bj9e4 жыл бұрын
Проходил мимо свалки там бомж, вокруг него подобных трансов штук 20 и вооот он сидит топором и молотком обмотки на цветмет выколачивает. Реально, а нафиг они нужны.
@_bigbro4 жыл бұрын
@@user-ru2gr2bj9e можно из каждого сделать СПОТ-сварку и продать за 5 косарей ((( сцуко везет ж людям, которые возле помойки живут. 100штук валяется под ногами (
@natisbhanatis16173 жыл бұрын
Автор..какой вы умный ! И объясняете доходчиво. Как наглядное пособие ..этот материал. Интересно слушать. Спасибо вам. Создавайте видео почаще. С меня лайк. Удачи.
@user-yr2dr5ug8n Жыл бұрын
Очень полезно и доходчиво. Спасибо большое! Особенно за информацию о шунтах.
@vovamau995 жыл бұрын
Вентилятор служит в основном для охлаждения магнетрона но и частично для охлаждения других компонентов
@Nokiai-ez3zz3 жыл бұрын
Трансформатор этот когда работает тоже греется как тварь, поэтому вентилятор этот служит для его охлаждения
@rom4iktutanhamon903 жыл бұрын
@@Nokiai-ez3zz у меня транс тоже сильно греется , это нормальное? Микроволновка греет
@ZleyshiySekcionnik4 жыл бұрын
Чтобы проанализировать пути токов Фуко в магнитопроводе нужно вспомнить, что они возникают в замкнутом контуре проводника в плоскости, перпендикулярной силовым линиям в магнитопроводе. Соответственно объединение сваркой в единый проводник одних концов разных пластин ещё не создаёт замкнутого контура. Замкнутый контур для токов Фуко образовался-бы , только если магнитопровод проварили-бы и со стороны катушки тоже.
@ALANKISLOVODSK4 жыл бұрын
Единственный кто рассказал чётко и ясно, трансформатор жалко
@celsiusswatt60212 жыл бұрын
Если использовать правила расчета обычных трансформаторов, то габаритная мощность МОТ будет примерно 300 ватт. Обычный трансформатро имеет большуб индуктивность и соответственно малый ток холостого хода. Индуктивность МОТ на 220В - примерно 135миллигенри, для 120В - примерно 65мГн. Из за этого холостой ток достигает 5А и магнитное поле вводит сердечник в насыщение, приводя к тепловым потерям. Но вспомним, что вторичная обмотка создает противоположное магнитное поле, и магнитное поле в сердечнике под нагрузкой меньше и может не достигаить насыщения. Так что МОТ нельзя включать без нагрузки. Если ток вторичной обмотки увеличивается, то компенсация поля увеличивается. В предельном случае (при короткозамкнутой обмотке) внутри обмотки магнитное поле будет почти нулевым. При этом мощность из первичной обмотки (ее индуктивность тоже упадет из за связи через общее магнитное поле) может стать слишком большой. Ее ограничение возможно путем уменьшения связи, и ответвления части магнитного потока в магнитные шунты, в обход вторичной обмотки. Так достигается защита по току при пробоях магнетрона. В СВЧ печах используется выпрямитель с удвоением напряжения. В нем два диода - один полупроводниковый, а второй - сам магнетрон который проводит только в одном направлении. Поэтому пиковое анодное напряжение магнетрона в два раза больше амплитудного напряжения на вторичной обмотке.
@Gildonos77455 жыл бұрын
Для себя узнал много интересного про МОТ . Спасибо . Но птичку жалко ) Не нужно было его жечь ...
@itsmakar24125 жыл бұрын
Какую блять птичку?
@Gildonos77455 жыл бұрын
Вообще то я про трансформатор МОТ ) Пригодился бы где то...
@overept88013 жыл бұрын
@@itsmakar2412 ну фраза из кино блять
@vasylich3936 Жыл бұрын
550 Вт на холостом ходу - это нечто. Новые открытия в физике 🙂
@KobalyanTV5 жыл бұрын
Сварные швы для фиксации. а для уменьшения токов фуко(вихревых) не обязательно электрическая изоляция пластин, главное чтоб магнитопровод не был цельным. В вч схемах именно по этому для магнитопроводов используют либо ферриты либо порошковое железо.
@carlito16083 жыл бұрын
Спасибо за труды и понятное, интересное объяснение. Для себя много нового узнал 👍
@anvarkhamra405411 ай бұрын
Спасибо большое за информацию Желаю дальнейших рассылок автора Браво Моэстро! Теперь буду знать что к чему и как.
@JandeVu5 жыл бұрын
Я сделал так, первичку толстого провода выкусил, а вторичку запитал для сети, все прекрасно работает.
@user-zk7wt2fs1k5 жыл бұрын
сколько на выходе?
@user-pk9xv5jm5p5 жыл бұрын
интересно каким боком вентилятор в печке как вы говорите охлаждает трансформатор если поток воздуха от вентилятора направлен на решётки охлаждения магнетрона а с обратной стороны этот поток через воздуховод вдувается в камеру и на транс никаким боком вообще не дует ну разве что частично(косвенно из-за конструктива) со стороны вдува на решётки магнетрона частично,что никак нельзя назвать охлаждением трансформатора,да и например при готовке в течении часа трансформатор чуть тёплый,так что незачем его в микроволновке охлаждать,ну а если в нём КЗ то да трансформатор греется и не подетски но потом ему кранты хоть охлаждай хоть неохлаждай. ПС зря спалили трансформатор -эти шунты легко выбиваются плоской отвёрткой не повреждая обмоток.
@user-wh9xd3hp4m5 жыл бұрын
Согласен с вами насчёт пароварки пластин, многие силовые трансы сейчас проваривают
@user-vn7sg4jn2z11 ай бұрын
Очень понятно Грамотно без Поехали технически понятно
@OttoLilo5 жыл бұрын
Это реально интересно услышать. Спасибо, про шунты не знал.....
@1ksiman5 жыл бұрын
Провары - это механическая фиксация магнитопровода
@user-bd3hr3vj7p4 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен. В таких экстремальных условиях, в режиме магнитного насыщения, обычная механическая стяжка резьбовыми шпильками не способна устранить вибрацию т.е. гудение трансформатора.
@user-ft4cn5tw2y3 жыл бұрын
Евгений Сухоруков Ты лично проверял? Вот прям засадил этот транс на шпильки, сунул его в печку и он стал гудеть громче вентилятора?
@velodanc5 жыл бұрын
Хочешь трансформаторную головоломку? На заводе лет 30 назад делали трансформаторы где пластина имела не три ножки а четыре! Вроде одна из двух катушек была управляющей. За счет насыщения магнитопровода менялся коэффициент передачи основных катушек. Я гуглил такого изделия сейчас не нашел.
@FreewindKot27 күн бұрын
Это был, скорее всего, магнитный усилитель. В до тиристорное время они широко использовались для управления двигателями постоянного тока в сложных приводах, где требовалась стабилизация скорости, тока. Там были управляющая обмотка и могло быть несколько обмоток для введения сигналов обратных связей по току, по скорости, по магнитному потоку двигателя, их производных, в зависимости от требований к регулированию и управлению двигателем, которое само определялось требования к механизму, проводимому данным двигателем. Из за большой инерционности магнитного усилителя эти привода имели невысокое быстродействие, переходные процессы были длительными, т.е. переход от одной скорости к другой с последующей её стабилизацией, происходил сравнительно медленно, что ограничивало производительность механизма. Применение тиристорных регуляторов значительно сократило время переходных процессов электропривода и магнитные усилители перестали применять.
@NM-hr8qm5 жыл бұрын
Предполагаю, что проварен от шума, чтобы трансформатор не гудел. А шунты можно было выбить из без обжигания трансформатора.
@alekseyvasiliev26994 жыл бұрын
Спасибо друг, очень познавательно
@user-tu4ps3uo1d Жыл бұрын
Понятно показали но как я увидел =ШАШЛЫК= ..... Так прямо аж сердце защемило..... слов нет....КАКУЮ ВЕЩЬ испортили.....но хозяин - барин... Все равно спасибо.
@quazarquantum7678 ай бұрын
Провар постольку, поскольку корпус этого трансформатора является одним из выводов питания магнетрона. С корпуса снимается напряжение питания вторичной обмотки
@darty_game2 жыл бұрын
Изоляция у него останется потому что токи фуко будут работать там внутри и главное чтобы они с одной буквы ш не перескакивали на другую а этот провар нужен чтобы высоковольтный выход полностью соединял весь корпус
@zonalaboratory4 жыл бұрын
Токи фак-офф - нахунг! Сваривается магнитопровод для снижения шума работы, и для предотвращения выпадания _ пластины при постоянной вибрации. Если она выпадет и пойдёт гулять, это колоссальное нарушение безопасности. В советских трансформаторах с Ш+_ пластинами они сжимались внешними каркасами. Теперь же это всё аккуратно сваривается TIG сваркой.
@vladimirchebarov23455 жыл бұрын
Сварка -мех. соединение, чтооб НЕ ГУДЕЛО ЖЕЛЕЗО, ёпта...
@user-bd3hr3vj7p4 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен. В таких экстремальных условиях, в режиме магнитного насыщения, обычная механическая стяжка резьбовыми шпильками не способна устранить вибрацию т.е. гудение трансформатора.
@DRKLX4 жыл бұрын
Зачем тогда диэлектрическим лаком пластины покрывать?
@user-bf8se6dj9h4 жыл бұрын
@@DRKLX чтобы пластины не гуляли.
@DRKLX4 жыл бұрын
@@user-bf8se6dj9h лак, чтобы пластины не гуляли? Логика где?
@redalert40854 жыл бұрын
Лак для изоляции пластин, чтобы вроде как вихревые магнитные поля в сердечнике не появлялись, они кпд снижают. Чем выше частота, тем сильней эти поля, поэтому вч трансы из феррита делают, это изолированные эпоксидкой или еще чем мелкие частицы металла
@tontalav25454 жыл бұрын
Спасибо за видео! Всё что нужно узнал! Удачи в делах!!!
@MrNemo840075 жыл бұрын
Артём, почему не рассказал про зазоры между основным магнитопроводом и вставными пластинами? Ведь магнитный поток при насыщении магнитопровода по большому контуру переключается на маленький (где сетевая обмотка). Без зазора система будет работать только по малому контуру на холостом ходу. А количество витков первичной обмотки не влияет на насыщение сердечника! Влияет нагрузка. Поэтому неправильно подобранные по мощности трансформаторы греются и выходят из строя. Здесь же он саморегулируется!
@bobbobovich16444 жыл бұрын
Вот прекрасно кратко, технично расказ представить процессы по мощности и конструкции.
@DimaVsegdaPrav5 жыл бұрын
Проварен он потому что магнитопровод трансформатора, работающего в режиме близкого к насыщению, будет бешено гудеть
@AirisP5 жыл бұрын
Мне кажется что главная причина почему трансформаторы проваривают - чисто технологически так проще. Если просмотреть с боку на проваренный трансформатор то видно что он не собран «как положена» - с перехлестом Ш образных пластин. Просто пачка Ш образных пластин сварена с такой же пачкой «I» образных пластин. По время затратам это намного быстрее чем если бы робот (человек) их собирал «как положена» - укладывая по одной одной пластине то с одной то с другой стороны.
@papa588575 жыл бұрын
И для упрощения технологии и для уменьшения гула транса, а в итоге и для уменьшения тока холостого хода. Я перематывал трансформатор ТС-250 для зарядного устройства. Там сердечник был склеен. Ток холостого хода был 40 милиампер, а после разборки зборки , перемотки, ток холостого хода стал 160 милиампер и транс стал сильно гудеть Как я его не стягивал болтами. Вот вам и мой ответ для чего там сварные пластины, чтоб они были полно собраны и не вибрировали. При этом магнитопровод получается лучшего качества и ток холостого хода меньший и транс меньше будет греться !
@andreyloboda93874 жыл бұрын
Супер хотя этому учат в школе просто мало кто вникает спасибо
@vsyssysv4615 жыл бұрын
Да, у меня есть такой сварочный трансформатор, ток регулируется шунтами установленные на коромысло, коромысло опускается/поднимается за счет шпильки с резьбой.
@user-bx5mf1oc1o4 жыл бұрын
Единственное толковое объяснение из найденных! Спасибо!
@georges1064 Жыл бұрын
В холостом режиме он потребляет не 500 Вт, а 500 В*А. За счёт сдвига фаз между напряжением и током в 90 градусов (нагрузка реактивная) он не выделяет на себе эту тепловую мощность.
@lex.33333 жыл бұрын
Спасибо! Помог. Удачи Артем!
@Kharkovchanin915 жыл бұрын
Спасибо за труд!!! Очень полезно
@schton524 жыл бұрын
удвоителя здесь нет если стоит только один диод . Здесь используется режим насыщения тр-ра , при таком режиме появляется высоковольтный выброс на вторичной обмотке и этот эффект иногда используется и в маленьких тр-рах для получения короткого высоковольтного выброса .
@genageleo83502 жыл бұрын
обыкновенный однополупериодный выпрямитель, на конденсаторе напряжение возростает при выпрямлении на коэфициент*1.141...непонятно 4кв на магнетроне а конденсатор на 2кв...
@BlackWhite-nv6wi2 жыл бұрын
@@genageleo8350 диод и конденсатор, это и есть умножитель на два. 2 Кв с трансформатора + два Кв на заряженном конденсаторе, в итоге на магнетрон попадет 4Кв
@ur3qdi2995 жыл бұрын
кратко и понятно.!!! спасибо!
@ChistoeSerdce4 жыл бұрын
Полностью согласен ! Тёма красафчик все разьяснит растолкует и ни че не просит ! Просто самый настоящий эксклюзив.
@user-xx4qu3ux4p5 жыл бұрын
В цепях переменного тока емкости и индуктивности создают реактивную мощность, поэтому ваш пересчет от измеренных величин на холостом ходу в ватты = неверен... Это называется "вар" (вольтампер реактивный)... ну собственно вольты на амперы вы и перемножили, но счетчик активной энергии это не считает, и на 500 ватт ваш транс не греется)) от силы на 50-60 и то полностью нагруженный... Проварен он на конвейере автоматом, потому как нету там тетки как в совдепии крутить шпильку, а только жадный (читать "рациональный") капиталистический китаец... Токи вихревые в сечении сварки отсутствуют так как она не образует замкнутый виток вокруг магнитного потока...
@user-hh5jq4nc2m5 жыл бұрын
Китайский транс Chint 220/24 100вар собран на клепках, европейские Scneider, АВВ такой же мощности -- сварены. Ничего не гудит.
@carmaster5999 Жыл бұрын
Во время работы микроволновки, трансформатор немного дребезжит, чтобы сердечник не развалился, стыки проваривают лазерной сваркой, это вам в помощь на счет третьего объяснения
@ivantrofimovich44815 жыл бұрын
В насыщении магнит сильнее вибрирует, возможно сварили для прочности
@georges1064 Жыл бұрын
В сердечнике круговые токи Фуко возникают в сечениях перпендикулярных магнитному потоку и пропорциональны площади сечения. В цельном магнитопроводе будет большая площадь сечения (полная площадь) и большие токи. В пластинке круговая площадь сечения очень мала - малы и токи. Сварной шов практически никак не увеличивает общую площадь микро-сечений всех пластин магнитопровода.
@user-fc9ws8hl4m5 жыл бұрын
- Разбирали силовые трансформаторы у которых магнитопровод проварен с двух сторон (ножовка по металлу или "болгарка", когда большие объёмы модификации). Что интересно, если после сборки не проварить сердечник "как было", то ток холостого хода, отличается в большую сторону; соответственно снижая ток х/хода, увеличиваем нагрузочную способность трансформатора на несколько процентов; Имхо. Особенно это заметно на трансформаторах мощностью более 150-180 Вт. Объяснить более правильно, наверное смогут японцы. Впервые столкнулись с этим "явлением" очень давно (лет 25-30 в прошлое), когда стала попадать в ремонт техника из этой страны. За видео спасибо. Молодец.
@maksimals665 жыл бұрын
10.18 Скорей всего эти провары нужны для удешевления конструкции, не было бы проваров магнитопровод пришлось бы чем то стягивать, посчитали что так дешевле и вихревые токи сильно не возрастут.
@user-zy9ul8bh9t5 жыл бұрын
И это наверно верный ответ! Экономия, себестоимость!
@remservice4 жыл бұрын
Хорошо объяснил. Было интересно
@user-rj6vw4vi3k2 жыл бұрын
Спасибо! Весьма познавательно... Южно-Сахалинск
@Evgeniy.Pechorskiy4 жыл бұрын
Хз я споттер сделал из двух, они в параллель брали 250ватт на холостом или один из них, не помню, но не 500ватт точно. А сварили для жёсткости чтобы не гудел
@viktorkropolin18664 жыл бұрын
Проварка пластин произаодится под прессом, для устранения мех. и звуковой вибрации и жесткого механического закрепления пластин, при протекании через них большого магнито-индукционного потока...
@user-st4qf3ue2j3 жыл бұрын
Интиресно трансформатор от микраволновки можно привротить в бесперибойник с 12в на 220в и мощинастью 1500ватта
@user-lw8yd4vf6j5 ай бұрын
Здравствуйте. Не разбираюсь. Сварка для лучшей передачи магнитного потока. Так как трансформатор работает в импульсном режиме в промежуток его вторичной обмотки её работе включен обдув,так как трансформатор без нагрузке греется.
@user-io7ib2sw9r5 жыл бұрын
Попробуйте последовательно соединить первичные обмотки двух одинаковых трансов. Я думаю ток холостого хода сильно снизиться.
@user-pk7nd7yx5m3 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@homotroglodites91075 жыл бұрын
Артем, а не может ли быть такого варианта, что этот трансформатор работает в режиме насыщения, из-за короткозамкнутых пластин магнитопровода?
@user-rl7ip5om3v4 жыл бұрын
Купил сегодня такой трансформатор думал медная обмотка стал пилить первичку оказалась аллюминька.а покрашена как медь вот тебе и китаёзы
@user-ft4cn5tw2y3 жыл бұрын
Дурачьё вы, неотёссаное. Это называется "омеднение". Ток идет по наружке проводника. Но вам же невдомёк, что полая трубка пропустит больший ток чем цельная жила. Именно поэтому (из-за, сцука, суммы длины окружностей многожильного провода он проведёт больший ток чем одножильный).
@2REANIMATOR5 жыл бұрын
Проварка 98% для гашения шума дребезга пластин.
@primeumaton66635 жыл бұрын
а изоляция для того чтобы небыло пробоя наверное на первичку?
@papa588575 жыл бұрын
@@primeumaton6663 Изоляция пластин между собой для уничтожения токов фуко, чтоб разорвать цепь для этих токов.
@sserg745 жыл бұрын
@@papa58857 Он наверное про пластины между обмотками.
@user-bd3hr3vj7p4 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен. В таких экстремальных условиях, в режиме магнитного насыщения, обычная механическая стяжка резьбовыми шпильками не способна устранить вибрацию т.е. гудение трансформатора.
@user-ft4cn5tw2y3 жыл бұрын
Петро Копитоненко Ага, лять. Именно. А чтоб совсем убрать их сцуко сваркой накоротко к вышке приварили. ДА?
@user-lv3ij4cn2z4 жыл бұрын
Почему он не может долго работать? программа в печке на свч 60мин , мах. за час он прогреется до мах возвожного нагрева, и ничего, работает, но конечно с вентилятором, то что большие потери это другое дело.
@user-in4or6xj1i3 жыл бұрын
Магнитопровод трансформатора сварен аргонодуговой сваркой без присадки, " своим телом". Это делается для того , чтобы не стягивать шпильками сам магнитопровод . Так технологичнее и меньше деталей. Эта технология применяется и на сварочных трансформаторах у буржуев. Я раньше сам сваривал сердечники в своих самоделках , очень удобно.
@57Юрок Жыл бұрын
Проваривают для того что бы меньше гудел транс. При таких токах первичной обмотки большие магнитные потоки и пластины начинают сильно вибрировать.
@VLADIMIR-zk9ry Жыл бұрын
Предпочитаю их использовать в качестве электромагнита. Это я считаю наилучший вариант использования этого трансформатора.
@aleksandrkaravaev7399 Жыл бұрын
Ну и чего делать таким мощным магнитом в быту ?
@rattlesnake-1972 Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!
@Porshe_PS5 жыл бұрын
Мне кажется проварка нужна, чтобы избежать чрезмерного гудения.
@user-rs3bm8di6j5 жыл бұрын
Хотя и так гудит будь здоров.))))
@papa588575 жыл бұрын
@@user-rs3bm8di6j В микроволновке гудит электромотор, а не трансформатор.
@well51115 жыл бұрын
По рассказу одних электриков: разрезали, говорят, сварочный шов болгаркой, разобрали и заменили вторичную обмотку. Собрали и заварили эл.сваркой на том же месте. После включения трансформатор задымился!!!
@user-lv3ij4cn2z5 жыл бұрын
значит повредили первичку, или кз во 2ке, сами ж мотали,
@user-mo5ft1il2n5 жыл бұрын
вентилятор, служит для обдува магнетрона, может и на транс попадает, но это случайно. Обмотки там нормальные, если увеличить витки на первичке, то просто уменьшиться ток холостого хода....
@user-dh7pc1db5g2 жыл бұрын
Можно предположить, что швы на сердечнике обеспечивают электроконтакт цепи питания анода магнетрона, поскольку один конец высоковольтной обмотки приклепан к магнитопроводу.
@nikolaibeloslydcev23075 жыл бұрын
интересено, спасибо автор !
@grygoriytymoshenko78784 жыл бұрын
Что касается проварки. Один контракт высоковольтной обмотки подключен к железу. В первичке ток 2,5 ампера, коэффициент трансформации около 10, значит ток во вторичке должен быть 0,250 А. Все пластины при сварке можно рассматривать как параллельное соединение. При параллельном соединении - токи складываются. Возможно предположить, что за счёт этого повышается суммарный ток (ампераж) во вторичке.
@user-nh7hg6vu3v3 жыл бұрын
спасибо за обзор и информацию удачи тебе
@______26835 жыл бұрын
В общем ток холостого хода на них 1а, провар нужен для кондер и диод это не умножитель скорее ограничитель тока и обратной связи в виде диода, а провар скорее всего для того чтобы замкнуть контур и увеличить режим насыщения, первичка там намотана максимально по минимуму для того чтобы небыло просадок по току на вторичной обмотке этим самым и добивается режим насыщения, если увеличить число витков на первичной обмотке мы уменьшим ток холостого хода но потеряем выходные характеристики. К примеру родная первичка КПД допустим 70% то если увеличить число витков получим 50% так как не хватает габаритов железа.
@felixdolgin31932 жыл бұрын
Диод и кондер включены с удвоением напряжения.
@Kotov_7774 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видео про подключение вторички МОТ в 220 , вместо первички
@BlackWhite-nv6wi2 жыл бұрын
выдаст вольт двадцать, но КПД говно
@3amorochkydlyadushi8555 Жыл бұрын
какое сопротивление первички было?
@DDV-703 жыл бұрын
Какой ток холостого хода, на первичной обмотке, на исправном трансе...!??
@powerzx3 жыл бұрын
They weld transformer coil to keep them together and reduce noise.
@user-my2fm4yg9z2 жыл бұрын
Разумеется, речь идет о напряжении на конденсаторе. К нему добавляется часть переменной составляющей и на выходе мы имеем сумму выпрямленного напряжения на конденсаторе и части переменного напряжения высоковольтной обмотки, т.е пульсирующее напряжение.
@user-go5ze9hj7y4 жыл бұрын
проваренные между собой пластины не вибрируют при работе и трансформатор не гудит при работе. При этом магнитный поток перпендикулярен сварочному шву и практически на нем не замыкается поэтому и потери в железе не велики.
@happykid8944 жыл бұрын
Вот я сам не могу понять.У меня в зарядно-пусковом тоже трансформатор проварен! Сразу скажу, приборчик ещё СССРовский, взял под восстановление. Перематывал первичку, сгоревшая была.Так вот, по программе, этот транс максимум 350 ватт, но на зарядном он до 50 ампер способен выдавать, а это уже 14х50 = 700 ватт! Вот тоже ищу видео с объяснениями про сварку, возможно это реально как-то влияет на мощность трансформатора?
@maximigorivich69495 жыл бұрын
Спасибо за разъяснение, жаль что уничтожил трансформатор, сперва бы лучше опыты с ним поделал бы. У меня такой же валяется, не знаю куда применить
@papa588575 жыл бұрын
Этот трансформатор можно использовать для какого-то зарядного устройства. Только вторичку использовать как первичку, тогда на второй обмотке будет напряжение около 22 вольт. Таким напряжением можно заряжать аккумулятор с регулятором тока. Это как вариант. Зарядный ток там будет не большой - ампера три.
@maximigorivich69495 жыл бұрын
Петро Копитоненко спасбо. Это уже интересно! Но на холостом ходу он также 500 ватт будет потреблять, как сказал автор ролика?
@fixterx5 жыл бұрын
Провар пластин видимо сделан для лучшего контакта, так один конец вторички посажен на корпус, как раз на одну их пластин.
@omegicus5 жыл бұрын
+ может (?) как раз для такого режима работы и надо, чтоб это был цельный металл, а не с изоляцией... хотя хз
@bake369 Жыл бұрын
Все просто, для экономии и уменьшения себестоимости
@user-wj8rq5dx5q3 жыл бұрын
Видел в каком-то видосе , чувак подсоединил вторичную в сеть а с первичной брал что-то около 20 вольт , с такого варианта можно делать блоки питания ?
@user-ki7oh3pi1l10 ай бұрын
Здравствуйте. Насчёт проваров мне тоже интересно. У меня рессивер Сони. И в нем стоит такой же Ш образный трансформатор и также провареный. И он совсем не греется.
@Anri814 жыл бұрын
Если уменьшить входное напряжение подключив 2 последовательно, то скорее всего всё будет ништяк с насыщением и током ХХ
@dasfenster89534 жыл бұрын
провары для того , чтобы не делать металлическую обойму для спрессовывания пластин = удешевление за счет ухудшения свойств магнитопровода
@user-hp1yf5dr1c3 жыл бұрын
Хороший Обзор 👍 спасибос.
@3amorochkydlyadushi8555 Жыл бұрын
Наверное он в работе гудит сильнее вентилятора охлаждения, если не проварить магнитопровод, бывает обычные трансформаторы шпильками сжимают через отверстия в пластинах магнитопровода.
@MrAndrescos Жыл бұрын
Сварка нужна для механической связки. Чтобы не городить дополнительных крепежей. Дешевле в разы
@DruiDS_Bogodukhov3 жыл бұрын
Артем, я полагаю что насчет шунтов вы ошибаетесь. Их задача в данном трансформаторе зациклить магнитное поле на первичке(увеличить потребление трансформатора). При пробое дуга в любом случае полетит на корпус транформатора или рядом лежащую катушку. Между катушками стекловолокно которое не горит. При повышении напряжения сопротивлением катушки теряется просадка напряжения при потреблении. И не нормально будет если транс при работе магнетрона будет потребоять 50ватт. А сворили его для увелечения резонанса ценой нагрева сердечника.
@MegaMyslim3 жыл бұрын
Пойду настрою регуляциюс))👍
@jeka_13425 жыл бұрын
Так как там Ш пластины стоят все с одной стороны а сдугой полоски и он сваривается чтоб это все держалось и не гудело