abajo del motor está el suelo jaj, muy buen vídeo !! saludos !!
@LuisitoFr174 жыл бұрын
Buen video, gusta ver videos de coches de “ a pie “ que pueden ayudar a mucha gente a la hora de comprarse algún coche a decidirse. Como “Friki” natural que soy del Grupo Volkswagen, comentar que no se puede decir que “Seat podía haber cambiado esto...” cuando estas ante un modelo muy básico, Seat te podría responder perfectamente “coge un modelo de gama alta (FR/Cupra) y ponle todos los extras disponibles y la cosa cambiará” por que aun que sea un FR o un Cupra puedes sacarlos pelados de extras. Los paragolpes son de el Kit Linea R mas conocido como “Kit Aerodinámico”. En el 2009 salió el Restyling y sufrió cambios el modelo en cuestión, y sus motores, que ya eran Common Rail en la categoría diesel, también conocidos como los Motores “EA” mas “silenciosos” y suaves. Pero estas ante un 1.9 TDI 105Cv, de los mejores motores (sino el mejor) que ha habido y que por desgracia, habrá. Fiable/Económico... de lo mejorcito.
@ivandelsur44456 жыл бұрын
Buenisima la review, muchas gracias
@otrebalesoj7 жыл бұрын
Muy buen vídeo. Por cierto podrías compartir una playlist en Spotify de las canciones que usas en los vídeos?
@lluvia79205 жыл бұрын
Debajo del motor las ruedas no? Haha nada errores que todos cometemos, genial video me encanto estoy ahorrando para esta belleza
@raulflores57686 жыл бұрын
los pilotos traseros si sufren una modificación, busca el modelo de 2009 y compáralos. Buen video
@atutipleni786 жыл бұрын
Eso es kit línea R. El Fr y el Cupra con prácticamente iguales solo cambia de exterior el guardabarros delantero. Y lo de los escapes es todo dentro de kit línea R.
@julianferrandomengual23814 жыл бұрын
Yo tengo el leon 1.4 tsi 125cv 2010 restyling motor por cadena i tira bastante y es mucho más bonito el interior. Se ven fiables grupo VAG. Me costó 6000€ con 90.000km hace 5 meses i encantado
@DanielGonzalez-qi2ks4 жыл бұрын
El mejor coche
@otrebalesoj7 жыл бұрын
Suena...suena bastante peculiar... a lo que es un TRACTOR. Ese motor es el que utiliza la furgoneta de mi pueblo para repartir el pan. Jajaja
@EstebanMartinez-rf4mn7 жыл бұрын
Jose Alberto Rodriguez Godoy tambien usan bmw en tu pueblo para repartir la droga y no dejan de ser coches.
@sanchezsalu2676 жыл бұрын
Esteban Martinez que crack eres jajajaj
@szuncho5 жыл бұрын
Tu hermana seguro se sube con las bragas quitadas ya
@chinoelhaze5 жыл бұрын
szuncho 😂😂😂😂
@diegocastaneda16407 жыл бұрын
La verdad cada video-prueba esta mejor.
@marinovivar6 жыл бұрын
Eso es un reference con el kit de paragolpes, Reference = modelo economico
@seatsport24176 жыл бұрын
haz uno de un fr 150cv mk1
@hugogarciagarcia2036 жыл бұрын
los pilotos traseros si sufrieron reforma con el restyling
@davidgomez29284 жыл бұрын
Yo e tenido hace poco el leon del 2015 de gasolina...pero un motor 1.2 de 110 caballos...y lo e puesto a 205 por hora.para mi mecesitaba mucho mas motor.Me pillao ahora un leon del 2006,un 2.0 y 140 cv...diesel...y tela como corre.E tenido bmw con muchos caballos y gasolina.A mi la verdad me da igual.
@ivanxgg6 жыл бұрын
Este modelo es el reference con el acabado Sport limited y paquete exterior R no? Tengo uno igual y algunos extras no los lleva, pero los siguientes van más completillo. Me gusta tu canal, un saludo!
@jesuscano70625 жыл бұрын
los cristales traseros no son con manivela por que no los lleva incluídos. En mi coche los lleva
@sanchezsalu2676 жыл бұрын
En los modelos reestyling de ese leon traen el mismo navegador que el del gti..
@trimo96924 жыл бұрын
Hola, en que pagina podría conseguir spoilers, kit aerodinamicos de este modelo??
@GENERACION872 жыл бұрын
Lo la apertura trasera mola
@navi_mc17184 жыл бұрын
Y por que no pruwbas el 2.0 140 cv?
@jdtejdte72184 жыл бұрын
Yo tengo el mismo y me gusta el sonido
@manudubstep86417 жыл бұрын
creo que no puedes comparar este seat con el gti que hiciste la review el otro día ya que este es un leon simplón mientras el otro es un gti para comparar deberías de hacerlo con un fr que es el que está al nivel del gti este no tiene elevalunas eléctricos atrás y otros extras porque el dueño no los quiso pagar.
@EstebanMartinez-rf4mn7 жыл бұрын
Manu Dubstep que lo compare con el cupra mejor
@juanjorj02967 жыл бұрын
Los paragolpes no son de fr son los del kit aerodinamico creo que se llamaba asi
@oscardiaz96377 жыл бұрын
BMW E39 Correcto saludos!! Buen video.
@felixrodriguez35107 жыл бұрын
Exactamente, el kit completo se llama aerodinamico. Tambien comenta las entradas de aire delanteras...son unos plasticos negros imitando a entradas de aire pero no son funcionales. No comentas nada de los limpiaparabrisas que son curiosos escondidos en los pilares A. Y tambien dices que no sufrio cambios, lo cual no es asi, a finales del 2009 sufrio un restyling en el que cambian los faros traseros, luna trasera y el interior tambien cambia bastante. un saludo
@EstebanMartinez-rf4mn7 жыл бұрын
Felix Rodriguez las entradas delanteras son de verdad. lo se porque lo tengo. las que son falsas son las traseras.
@TheMusta186 жыл бұрын
Alguno de vosotros sabría decirme dónde se puede adquirir este kit? Gracias de antemano
@Amaronunez4 жыл бұрын
@@TheMusta18 en la Seat, es el de catálogo.
@aquimandoyoypunto21Ай бұрын
Yo e comprado uno de esos y le e echo una stage 1 y ahora sí pega bien al asiento
@robertocantos92354 жыл бұрын
Pero ese coche lo tienes así ya de concesionario? Yo tenia el normal pero le puse el kit fr y me hicieron hacer un proyecto de ingenieria
@AL-qw9pg3 жыл бұрын
Que opináis del motor 1.6 TDI ??
@alber71716 жыл бұрын
Un motor muy ruidoso de furgoneta y todo lo que querais pero uno de los motores diesel mas fiables que ai , lo tengo en um altea con 280000 km y ni un fallo de motor y solo ai que mirar la cantidad de taxistas que ai con ese motor
@marinovivar6 жыл бұрын
Alberto Largo Es el mejor motor diesel del grupo vag y eso que no tienes el 1.9 historico con el bloque motor A** que ese era el bueno, el que montaban los ibizas 6L, cordoba etc, tu en el altea tienes el bloque motor B** que lleva las bielas aligeradas y muchas se han partido y han salido a tomar el sol pero aun asi salen buenisimos esos motores y tienen una respuesta flipante y unas recuperaciones buenisimas para un motor diesel. Un saludo
@nachete.914 жыл бұрын
@@marinovivar el mejor es el 1.9tdi 110cv que montaba el a3 ...
@tristansolersalazar76425 жыл бұрын
si le cambias el sistema de escape podría sonar mejor y menos a tractor?o es tontería cambiarlo ?
@ezequielrosagranado35826 жыл бұрын
Me gustan tus videos y pienso que este video es de los primeros porque creo que deberias de especificar mas e informarte mejor, este es un modelo basico con el kit exterior, luego el sonido es de tractor porque es un bomba inyector en vez de comon rail, eso si el sonido no gustara e pero es mas fiable y tiene mas rabia que los 1.6 tdi modernos
@Tomascurvas Жыл бұрын
Ese es el pelao el mio lo tiene todo y es el mismo
@Aliaghzout116 жыл бұрын
El mio si tiene espejos traseros Manueles por decir a sin tbm tiene luz en el los asientos trasero y se pone a 210 kilómetros hora
@danieltsi4927 жыл бұрын
La linea es preciosa como bien dices, pero el Leon debe de ser gasolina para disfrutarlo, este esta bien pues eso para el día a día e ir a trabajar y reventarlo a km, ya que es el mas simple de la gama. Aún asi me esperaba este modelo 105cv (que nunca lo había visto por dentro) peor rematado de lo que está, para ser la gama de acceso pensaba que tenia los asientos peor y la consola con las típicas ruedas del aire acondicionado. Para todo lo demás.... motores TSI sin lugar a dudas de 160cv para arriba y con acabado sport, cambia muchísimo el coche y los acabados, asi como el sonido (vaya horror, casi quito el vídeo al escuchar semejante tractor jaajajja). Un abrazo y a seguir asi!!!
@hugo_boss_zgz7 жыл бұрын
estupendo, otro gran video, te vuelvo a dar animos como simpre. tengo una duda: de verdad que no se te quedan escasos los 105cv de potencia?? saludos
@EstebanMartinez-rf4mn7 жыл бұрын
hugo_boss demasiada potencia para la gran mayoria de conductores. Si se matan hasta con 60cv jajajaja. Fuera bromas, para tener 105cv y lo que pesa el leon anda muy bien.
@sanchezsalu2676 жыл бұрын
hugo_boss esos 105cvs q llevan los limitaba seat ya que los 1.9tdi de Vw o audi daban 150cvs y eran el mismo motor,pq lo limitaban? Pues pq no querian que un seat tuviera el mismo motor que un audi o vw . Por eso a estos 1.9tdi les hacen repros a 150cvs
@Tomascurvas Жыл бұрын
No es el kit del fr es el kit aerodinamico
@josuevargas16933 жыл бұрын
La preparación no es FR es kit lobo.
@denisovichdenisovich78007 жыл бұрын
podrías hacer un vídeo de un vw passat 1.9 tdi porfavor
@GENERACION872 жыл бұрын
Es mucho mas duro este que el fr mk2.Es el sucesor del 1.9 90cv Tdi (golf4)
@Tiger-kp8go6 жыл бұрын
A ver si pruebas el fr de 170 cV . Me suscribo!
@javieralvarezvazquez95154 жыл бұрын
El fr 170 le arranca a ese asta la insignia
@leo18vt7 жыл бұрын
*Llantas muy pequeñas para un kit aerodinamico así*
@juancarlosgallardotizon70333 жыл бұрын
Noooo que dice que es del FR jajajajajajaja eso es del kit aerodinámico , los que trae el FR es igual que el del CUPRA.
@Aliaghzout116 жыл бұрын
Creo que eres un poco anti grupo vag por lo que se ve
@miguelrequena93975 жыл бұрын
Ese coche consume unos 4-5 litros en una carretera convencional ?
@alexcanero42454 жыл бұрын
Miguel Requena A mi me hace 4.6 a 130 por autovia y el coche tiene 125000km
@alvarochaconvillarrubia568911 ай бұрын
5.5 en ciudad, CON DOS COJONES!!!
@seatsport24175 жыл бұрын
Le falta la tapa del motor!!así no viene de serie y al faltar dicha pieza es más ruidoso en el habitáculo!!!!!
@ernestoparra31046 жыл бұрын
Ese coche es de lo más básico, y parte del ruido que te hace el motor es del bimasa, coge uno en buen estado y con extras y notarás la diferencia.
@chinoelhaze5 жыл бұрын
szuncho se cree k es el bimasa y si eso son los taces de los arboles de levas con la alta presion de un gasoil
@soom9867 жыл бұрын
Ese coche con llanta 18 no anda ni tirándolo acantilado abajo.
@szuncho5 жыл бұрын
soom986 ni puta idea cara urta
@seatsport24175 жыл бұрын
No creo...tengo el mismo con 17'' y no lo nota...
@miguelrequena93974 жыл бұрын
Que no anda? Claro que anda y bastante bien yo he cogido ese coche y tiene muchos huevos y anda más de lo que parece vamos que te dicen que tiene 105cv y no te lo crees que le echas más cv.
@Amaronunez4 жыл бұрын
Lo tengo con una 18 y anda genial,eso sí, consume más. Ahora reprogramado anda mejor.
@Amaronunez4 жыл бұрын
@@miguelrequena9397 Tal cual
@JOTIXOXO3 жыл бұрын
Prefiero los motores 1.9 tdi bomba/inyector de vag a los 2.0 tdi common rail.
@alvargarful4 жыл бұрын
Más cani que un derrape 😂
@OGB85OGB6 жыл бұрын
Jajajajajaja menudo matao estás hecho fenómeno. Antes de hablar de un coche deberías informarte de los acabados y extras que podía montar en su día.
@davidgomez29284 жыл бұрын
A verr!!!hay cosas que tiene razon!!!...En el 2006 ya muchos coches...tenian muchos extras.Yo compre el seat leon del 2015,y no tenia cristales electricos.Joderr!!!eso tendria que ya no existir.
@balgora6716 жыл бұрын
No es el kit del fr deberias mirar eso antes de hacer el vídeo
@TheDaviiid57 жыл бұрын
No puedes pasar de un 350z a este coche, hay que mantener un nivel, de todas formas buen vídeo
@EstebanMartinez-rf4mn7 жыл бұрын
ni puta idea de coches. me comparas el leon mas pelao con 4 extras con un golf gti.
@JulioGarcia-lp4wb7 жыл бұрын
la calidad de los interiores de seat es lo peor que he visto!los plasticos son de una calidad malisima!por lo menos en gamas bajas/medias.
@FASTYURIUS7 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo! Pero bueno esperemos que los mejoren un poco
@JulioGarcia-lp4wb7 жыл бұрын
ARTYUR #testdrive haber si un dia puedes enseñaros el mercedes clase E de 2004 bueno en 2004 fue cuand salio creo,teng pensado comprarme uno diesel y me gustaria verlo y que nos dieras tu opinion,saludos,lo haces dpm
@FASTYURIUS7 жыл бұрын
Vale, lo tengo en cuenta, tenemos uno localizado jeje haber si hay suerte
@ivanxgg6 жыл бұрын
Cierto, tiene plásticos que hasta un Fiat Punto de 1999 los tiene mejor!!!!
@ArturoPerez-si2xk4 жыл бұрын
@@FASTYURIUS a mí me gustaría una review del Volkswagen Eos, me parece un coche muy interesante, con descapotable con techo rígido retráctil, y con techo solar, y que he escuchado que tiene un muy buen consumo de combustible
@fasier01726 жыл бұрын
No es un 4 cilindro en line es un 4 cilindros transversal
@szuncho5 жыл бұрын
Fasier 01 cara papa tu sabes que es un motor en linea ni puta idea no?y aun asi lo escribes jajajjaa callate la boca mejor
@cameroncontreras20247 жыл бұрын
para mi seat no tiene nada que ver con el grupo vag esta muy pordevajo y los materiales todo la insonorizacion el ruido del motor todo deverias de aver probado el mismo motor en un a3
@diegocastaneda16407 жыл бұрын
Cameron Contreras No será debajo....
@cameroncontreras20247 жыл бұрын
Jeje si perdón por la falta
@EstebanMartinez-rf4mn7 жыл бұрын
Cameron Contreras de calidad de plasticos si que es inferior al vw o audi pero motor y chasis es el mismo en a3, leon, golf y no se que skoda. tengo un leon y en el motor tiene grabado el logo audi volkswagen y no pone nada de seat. aaahh por cierto suenan igual los diesel del leon y del a3 asi que no critiques tanto sin saber.
@cameroncontreras20247 жыл бұрын
perdona pero en ningún momento e criticado simplemente e dado mi opinion y me e subido en los dos coches y pueden tener el mismo motor pero un a3 suena mejor es mas comodo etc el que biene con malas maneras eres tu
@soom9867 жыл бұрын
Cameron Contreras si fuese solo una. xD
@DANI98YTTY7 жыл бұрын
Quieres un coche que te pegue al asiento, coge el Fr de 170cv no el de 105cv... Además, te quejas del sonido, normal si lo llevas a 3000rpm, un diésel le deberías cambiar entre 2000-2500rpm, no es como un gasolina que necesita las 2800-3000rpm
@FASTYURIUS7 жыл бұрын
Intento transmitir las sensaciones lo mejor posible para ayudar a alguien que esta dudando comprar un coche... Lo llevo a todo tiempo de régimen de revoluciones para saber como raciona, lo tengo en cuenta Gracias por comentar!
@Ivan_cabrera_29016 жыл бұрын
DANI98YT ᵇᵒᵘʳᶰᵉ a los diésel de vez en cuando le sienta muy bien pasar de las 3.000 vueltas,tú cómprate un diésel y no lo pases nunca de 3.000 que ya verás la de problemas que te va a dar,egr atascada...geometría del turbo sucia...múltiple asta la bola de carbonilla...y esas cosas, Un pisotón al día mantiene lejos la avería!!
@molarubenako19866 жыл бұрын
Lo único que e aprendido del vídeo es que no tienes ni zorra idea de coches,te quejas mucho de cosas sin sentido como no va a hacer ruido un inyector bomba?cómo te va a pegar al asiento un 105cv?cómo que es muy simple un Seat semi básico comparándolo con un golf GTI ?
@GENERACION872 жыл бұрын
Feisimo ese seat.Ese paragolpes delantero. .con esas llantas. .