ARU PÄHE! 30. september 2024 ARU PÄHE! 30 aastat Estonia katastroofist

Turn your videos into live streams with Restream restre.am/ANIm
ARU PÄHE!
30. september 2024 ARU PÄHE!
30 aastat Estonia katastroofist;
Valitsus endiselt nõrgemate kallal;
Fosforiidisõda 2-0
Eesti ja Israeli sõda
Allan Alaküla ja Margus Kiis

[@renekauts8323]

Niipalju on kindel, et "omaenese tarkusest" see laev nüüd küll põhja ei läinud, nii sitt see laev nüüd kah ei olnud! Torm ei tohiks olla sellisele laevale üldse mingi faktor. Ja 14 aastat ei ole (eriti veel korralikus Lääne-Saksamaa laevatehases ehitatud)laeva kohta mingi vanus! Näiteks Viking Mariella saab kohe-kohe 40 aastat vanaks ja teenib eeskujulikult. Nüüd siis Vahemerel. Kindlapeale oli Viking Sally/Estonia sihilikult põhja lastud, iseasi kes ja mis eesmärgil seda tegid. Muuseas, üks Norra merendusfirma oli pakkunud välja võimaluse laev kohe 1995. aasta suvel üles tõsta! Aga Rootsi keeldus kategooriliselt. Selle asemel otsustati laev betooniga katta. See jäi õnneks siiski ära, piirduti liiva ja killustikuga. Kuid kõik märgid näitasid, et Rootsi valitsus hämab totaalselt. Ja Eesti-poolsetel uurijatel oli ilmselgelt korraldus lihtsalt kaasa noogutada. Väga vastik oli/on seda kõike kõrvalt vaadata..............................

[@petemeel7703]

..millal normaalse mikrofoniga saadet tegema hakkate?

[@truthseeker888]

Kui rekkad vette lasti pidi ramp täiesti lahti olema, kas siis poleks saanud liiga palju vett sisse tulla?

[@marguskiis7711]

Tõenäoliselt tuli aga siis pandi ramp kinni. On isegi suurem võimalus, et taheti rekkasid välja ajada aga vett tuli liiga palju ja siis üritati panna need ruttu kinni ilma rekkasid välja ajamata. Ramp ei läinud korralikult kinni, visiir jäi üles (sest seda ei saa kinni panna, kui ramp lahti), lagunes tormis ära.

[@petemeel7703]

@@marguskiis7711 20 aasta pärast saame teada, aga keegi saab varemgi!

[@hubertushubertus6544]

@@petemeel7703 ei saa me ei 20 ei 50 aasta pärast essugi teadma. ärgem olgem naiivsed. NEED GLOBALISTID jäävad meile alati valetama !

[@tommatt2152]

@@marguskiis7711 Vett ei saanud nii palju autotekile tulla.Ja kui olekski näiteks palju vett tulnud,poleks laev ahter ees põhja läinud.Estonia oleks teinud over kil ja jäänud hulpima pikemaks ajaks.Laeval pidi olema vigastus 100% veepiiri lähedal.Kui laev läheb kreenist ümber,jääb ta kiil ülesse poole hulpima.Neid juhtumeid on palju olnud.Kui laev saab vigastuse allpool veepiiri,siis laev vajub põhja,kui vigastust kinni ei saa