アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネ 中古車試乗インプレッション

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第476回はアルファロメオ 8Cコンペティツィオーネに試乗します！笑いが出てしまうほど快音を奏でるエキゾーストサウンドや車体の軽さに起因する走りの良さなど、アルファロメオの頂点と言えるスポーツカーです！
アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネ の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/19198
00:00　車両スペック
03:50　外装チェック、エンジンルームチェック
08:04　内装チェック、エキゾーストサウンドチェック
10:36　トランクルームチェック
12:50　ライトチェック
14:33　試乗スタート
24:42　ドライバーチェンジ
28:14　総評
車両主要諸元
エンジン：4.7L V型8気筒DOHC
スペック：450ps/47.9kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4381×1894×1341mm
新車価格：￥22,590,000
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[@user-ow5dz1pn7d]

一番価格が上がってた時代よりかは下がってるけど、本当に値下がりしない車だ美術品として価値がある。

[@db1000s]

今回は特に楽しみました！ 8c最高にカッコイイです〜😁 伝説的な4cの回、久々に思い出しましたw

[@user-fy4ts8wr6t]

8cを始めて生で見た時は、宝石みたいだなってワクワクさせられました✨

[@haido6874]

本当に欲しい車の中の1つ…🦧

[@gogo-mx4tg]

以前の清水さんとのレビューをキッカケにハマって、素晴らしいチャンネルだなといつも楽しく拝見してます！今後も応援してます！

[@djjocool4812]

8Cはいつも伝説回ですね。ディスコヴォランテも期待してます。

[@me-also-youtuber]

一番カッコいいと思う車の一つ。韓国には買えないから羨ましい。

[@NO-xh1mf]

8C最高ですね。 昔から欲しい一台ですけど、絶対買えないので自分はMiTo QVをコレからも大事に乗ります。

[@Roooool717]

クーラーが効かないというトラブルが以前あったのに、また真夏の撮影、最高です！

[@TM-zp6nn]

清水さんの酸欠インプレが懐かしい

[@ryosan1908]

この8Cのトンネルサウンドいいんですよね～

[@parumasu1139]

良い音ですねぇ〜☺️

[@RZ-sc9oq]

フェラーリ、ランボ、ポルシェを乗ってきた人が敢えて外しの美学で選ぶとめちゃくちゃカッコいい！

[@user-gb4es1xh8l]

有る意味❗､マセラーティグランツーリスモ✨💜よりも⁉　　　　　　　　　　　　　　　カミナリ⚡音の様な,バリバリ感が無いエンジン音🎵🎼が格好良くて👌。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気持ち良いですね😎👍🚗💨❕❕

[@katsukoh]

いやーsz以来のFRクーペにアルファロメオは伝統的な名前をつけましたね。8cは1920年代にアルファロメオの技術力を世界に知らしめたエンジンのことで、アルファのレーシングカーだけでなく、数多くのカロッツェリアが採用した8気筒エンジンです。クラシカルかつシャープなフロントマスクは新しいアルファロメオのファミリーマスクとして与えられました。動画で言われていた通り５００台限定の車で、発表とほぼ同時に注文でいっぱいになりました。車両重量は1585kgで前後重量配分は49:51。これの実現のためにフレームはスチールとカーボンの組み合わせです。パワーユニットはマセラティと共通性が高めですがアルファロメオが性能と音をチューニング。4.7l、450馬力のエンジンは６速セミオートマとの組み合わせです。エンジンサウンドは世界のあらゆる規制に対応させながら実現したとアルファロメオはアピールしていました。最高速度290km以上、0-100km加速が4.2秒以下という性能はクラシカルなスタイルと裏腹に、各国のスーパースポーツカーに負けないほどの動力性能です。

[@user-zd6jk4vf9r]

アルファが8C作ったから、フェラーリも458は刺激的に作ったんじゃないかなんて妄想までしちゃいました。

[@hideki7856]

8Cカッコイイけど岸さんもカッコイイな🤔

[@AlohaSteve808]

海外で$360K+,　円安でやく5千万円ですよ！　 L'OPEARIOさんは海外販売担当いないですか？

[@user-zg2ew5ed5c]

清水さんを思い出します←

[@Duffy_PlushieTourer]

見た目だけで判断出来ないラグジュアリースポーツとはこのことだな。 配信の時はバッテリーが弱ってたけど、これが本当の真価。

[@user-gt6bx2gk2y]

川久保さんトヨタハリアーどうですか？

[@user-yo8mj5qg2t]

風の谷のナウシカに出て来そうなデザイン

[@raduga75]

Super , bella!!!

[@user-xi8bj5yf4w]

話を聞いてる感じで順位付けするとグラントゥーリズモ< 8c < F430 みたいなイメージでいいのかね。

[@user-zw5hy9tj9h]

あえて　希望叶うなら、TVR タスカン　見てみたい^_^

[@AMG-GT63s]

リアのテールデザインは只者じゃない

[@tsukatchi_slide]

と、初回の8Cレビューで言われていましたね。

[@AMG-GT63s]

@@tsukatchi_slide 1回だけ8c見たことあるけど存在感やばかったです

[@s.a-z5665]

イタリア車なのに、LA行った時に知った8C……

[@user-xc5hy8yg4s]

とても良い車ですが、ウインカーランプが切れた状態で試乗されてない事を信じています。

[@Jyohney0514]

いちこめ

[@user-vq5re5qe9i]

スーツの尻ポケに物を入れるのはナンセンスよー せっかく綺麗なスーツなのに

[@user-ut3ns8vv7b]

これ、グランツじゃなくてその前のマセラティGTのお化粧直しグルマだよね

[@chan-dx9st]

前から気になってましたが、グランツーではありません。グラントゥーリズモです。

[@user-ce8cq2fk8s]

略称としてそのように言っているのかと…