As Cidades Com As Maiores Linhas De Metrô Do Brasil | ATUALIZADO 2023

[@impavidocolosso8476]

📌 Pessoal eu tô repostando o vídeo pois no vídeo anterior faltou a malha metroviária da cidade de Teresina e as obras de expansão da cidade de Salvador. Peço perdão pelos erros.

[@alexandref5100]

O importante é a informação.

[@tarcisiomauri5623]

Você está absolutamente correto.

[@marcosamarodasilva4926]

Aqui em recife seria ótimo se o metrorec expandidas pra zona oeste e norte da cidade más é muito difícil os políticos aprovarem esse projeto pois prejudicaram as empresas de ônibus na qual os donos em sua maioria são políticos e eles querem benefícios pra eles não para o povo Olinda e paulista com linhas de metrô melhorava muito o transporte coletivo dessas duas grandes cidades da região metropolitana do recife

[@tarcisiomauri5623]

@@marcosamarodasilva4926 Além da expansão na abrangência territorial, o sistema metroviário do Recife necessita também melhorar a qualidade das operações desse modal de transporte, o que já aconteceu no nordeste, por exemplo, em Salvador e Fortaleza, cidades do mesmo porte urbano da capital pernambucana.

[@heliomarfurquim1973]

O metrô de Salvador e o terceiro do Brasil com 42 Km de extensão

[@heliomarfurquim1973]

O metrô de Salvador da um Show de limpeza , rapidez , e modernidade.

[@abranco4523]

Bem fraquinho, mas pro baiano tá bom demais.

[@jefersonsilva1910]

​@@abranco4523 definitivamente o metrô de Salvador não pode ser considerado fraquinho. Trata-se de um sistema robusto, seguro, rápido e limpo. Além de estar em constante expansão. Já foi entregue os 5 km a mais sinalizado no vídeo e agora já estão trabalhando para o acréscimo de mais uma estação no centro da cidade. Fora o VLT que acrescentará mais de 40 km no sistema de trilhos da cidade.

[@leonardoantoniosantoscorre8773]

De todos os problema que são paulo tem, se tem uma coisa que dá para evidenciar com orgulho é o metrô. Precisa do triplo do que tem para ser mais eficiente, mas considerando qualidade de estações, de trens, tecnologia, limpeza e gerenciamento de estações, é muito bom. Claro que com mais de 5 milhões de pessoas por dia, fica muito cheio nos horários de pico, mas é algo impressionante, chega a ser uma opção de turismo para quem visita a cidade, dar uma volta de metrô.

[@joseluciocorrea1866]

Verdade! Além de ser o maior e melhor metro, o de SP também é mais barato que a maioria dos demais!

[@niltonnakao719]

Já que estão misturando ou confundindo, deveria publicar Metrô, trens metropolitanos, monotrilho e VLT e até mesmo ônibus.

[@impavidocolosso8476]

Foi mostrado no vídeo apenas os sistemas de metrô. Posso mostrar em um futuro vídeo apenas os sistemas de VLT ou Trens Metropolitanos/Suburbanos.

[@casbarbosa37]

@@impavidocolosso8476 oi Amigo.. neste caso... Porto Alegre é Trem Metropolitano ou metrô? porque o serviço prestado lá é exatamente o mesmo prestado pelo Trem metropolitano de SP

[@CanaldeArquitetura]

​@@casbarbosa37 la é trem metropolitano q serve como metrô

[@casbarbosa37]

@@CanaldeArquitetura exato amiga, lá é um trem que serve como metrô... Em SP o trem não serve como metrô? mesmo tendo qualidade superior?

[@CanaldeArquitetura]

@@casbarbosa37 sim, a CPTM é como se fosse metrô, a linha da CPTM q mais parece o metrô em qualidade é a linha 13-jade, a mais nova da CPTM. Ja o metrô é um metrô mesmo porque diferencia da CPTM q tem passagens de niveis q metrô não tem e a distância entre as estações são maiores do q o metrô. Outro detalhe é q no metrô todos carros (vagões) tem motores, e na CPTM só alguns tem motores

[@Milcachos]

6 melhor metrô do mundo é de SP..

[@mickeydark]

Por curiosidade onde vc viu isso?

[@juliocezarfontes9678]

hahaha, nunca, SP não está nem entre os dez melhores sistemas de metrô do mundo

[@mickeydark]

@@juliocezarfontes9678 ta desinformado kkkk

[@ratinho2180]

Tu nunca viu o metro de santiago, paris, londres, japao e o de madri

[@msoguitarcover5718]

O melhor seria fazer um vídeo sobre transporte sobre trilhos, pois conceitualmente, trem, metrô e VLT são o mesmo transporte. Embora o RJ o tenha um metrô relativamente pequeno para o tamanho de sua região metropolitana (cidades cornubadas num eixo de 100km de extensão e com 11 milhões de habitantes) a malha de trem tem 7 linhas com 270km e o VLT com 28km. Assim teríamos um melhor radiografia desse meio de transporte

[@canal_da_saudade]

Metrô de São Paulo não tem pra ninguém. É o melhor transporte do Brasil

[@ericksantos5269]

Salvador deve ter passado algumas dessa cidade, nesse tempo inaugurou mais 3 estações

[@abimaelsantana4369]

METRO DE SÃO PAULO FOI INLGURADO EM 1974,EU ANDEI NOS PRIMEIROS DIA DE INAUGURAÇÃO NÃO PRECISAVA PAGAR PASSAGEM POR UMS DIAS NAA EPOCA IA SANTANA ATE JABAQUARA LINHA AZUL.

[@MariahGessinger]

Esse metrô de Teresina é um VLT

[@acelinobarros1855]

É verdade, não sei porque incluiu Teresina como metrô sendo que em São Paulo os trens são muito mais moderno do que muitos metrô pelo Brasil. O de Teresina só tem um trilho

[@arthurdayne4617]

​@@acelinobarros1855O governador rafael fonteles já prometeu a ampliação das linhas para mais zonas da cidade.

[@tarcisiomauri5623]

VLT é uma modalidade de operação em um sistema metroviário. Os sistemas metroviários de várias cidades da Europa e da América do Norte operam também com VLT.

[@acelinobarros1855]

Não é desmerecendo Teresina é aa verdade

[@impavidocolosso8476]

​@@acelinobarros1855 A linha de Teresina é considerado oficialmente como um metrô e não VLT. Caso contrário não teria entrado nesse vídeo.

[@JoséMarcos-d6y]

Sugestões faz com projetos futuro de metrô pra outra cidades

[@hipolitocavalcanteflorenci2552]

O formato original do metro, ou via aérea, ou subterrâneos ou misto, então no Brasil tem 5 cidades com metro Fortaleza, Sálvador, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo, sendo que as duas últimas Possui o chamado metro classico, tipo 1° metro do mundo o de Londres, os demais são ferrovia suburbana.

[@quaso0000]

O distrito federal possui mais estações subterrâneas e suspensas que em superfície. Então, pode incluir nessa lista tb pois é um sistema misto.

[@RosemeireRibeiro-p9b]

Estes metros estão todos encostados, tem uma geração de metros todos novos.

[@diegonovobrasil3987]

Metro der BH foi privatizado graças a Deus, agora vai ter a linha 02 e vão ampliar e reformar a linha 01 e estações também.

[@mordeassopra9898]

Nem sabia que Teresina tinha metrô kkk

[@marlieteandrade1608]

Na verdade é um VLT, igual ao de Natal e Maceió.

[@flamenguistadomau7326]

Isto é incrível nem eu sabia kkkkk

[@caioreis4698]

Alguns aí nem são considerados Metrô , são VLT

[@marlieteandrade1608]

Dos que mostrou-se, apenas o de Teresina é um VLT.

[@LeonardoTL]

VLT, é um trem leve, dependendo da forma como é construido ele pode ser chamado de metrô, uma delas é o trilho nunca passar por ruas e avenidas e a mesma linha ser dividida com outros tipos de trem

[@marcelodasilvaoliveira4965]

Metrô de Londres 402 km Metrô de Moscou 380 quilômetros também estão na frente do Brasil e nem vou falar dos trens ,bondes e VLTS

[@lumzes7435]

O metrô de São Paulo segue em ritmo de Trem-bala rumo aos 138 quilômetros. Sistema mais moderno e limpo do continente americano e um dos melhores do mundo.

[@kris_matsuura]

Bem mediano e um pouco sujo

[@rafac7384]

​@@kris_matsuura, sua casa? Sim!

[@kris_matsuura]

@@rafac7384 Sentiu?

[@worldpower4813]

@@kris_matsuura Mediano e sujo? O Sistema de metrô de São Paulo é o mais moderno e limpo do continente americano, segundo o Business Insider. A linha amarela do metrô é uma das mais modernas do mundo, com trens sem condutores e portas de plataforma automáticas, um dos primeiros no mundo. Portanto, qual o sentido do seu comentário?

[@kris_matsuura]

@@worldpower4813 O sentido é que existem metrôs muito mais modernos e organizados na Europa/Ásia, já morei em São Paulo e hoje moro em Tóquio, a discrepância entre as estações e trens é gigante, ainda mais no quesito versatilidade, pra se considerar um sistema moderno no mínimo deve haver trem-bala.

[@casbarbosa37]

Existe um problema quanto a mensuração do Metrô de São Paulo. O Metro de Porto Alegre e Recife, por exemplo, oferecem EXATAMENTE o mesmo serviço dos trens que são chamados de CPTM em São Paulo, e que possuem mais de 200 kms de trilhos.... Ou seja, ou o "metrô de SP" deveria constar com mais de 300 kms, ou Porto Alegre, Recife, etc não deveriam sequer constar na lista de metros... Aliás, a CPTM presta um serviço infinitamente melhor que POA ou Recife...

[@wesleydelavorpereira7659]

Aqui no Rio tem a supervia que funciona de forma parecida com a CPTM e tem cerca de 270 km(segundo site da supervia) e a CPTM acho que tem 273km. Mas diferente da CPTM o serviço da supervia é muito ruim, um nível pior que a viamobilidade ai em SP😂.

[@williamthierry5976]

​@@wesleydelavorpereira7659Essa Via Mobilidade não há uma explicação lógica, ela tem simplesmente a linha mais foda do país que é a Linha Amarela do Metrô de São Paulo e depois que ela pegou a concessão das linhas 9 e 10 da CPTM que ela está tendo problemas. Então o problema é ela em sí ou as linhas que ela herdou da CPTM já estavam com problemas terríveis que se evidenciaram mais e mais agora?

[@danielmu22]

Falta de padronização do que é um metrô no mundo todo, POA considera trem metrô, até o people mover conta se duvidar, mas nas grandes metropoles como São Paulo, Nova Iorque, Tóquio, Paris, Londres, só é considerado metrô o ''rapid transit'', que consiste em trens nas estações em intervalos de menos de 5 minutos e estações próximas umas das outras dos quais não precise caminhar mais do que 1,5 km entre 2 estações. Tem também outros como alimentação não ser aerea e quantidade de vagões, até 120 metros por exemplo.

[@danielmu22]

@@williamthierry5976 A VM está passando por problemas por que herdou as linhas com manutenção ruim e tambem por falta de qualificação da mão de obra, ela está investindo pesado pra mudar isso, já está trocando os trens e trilhos e treinando os funcionarios.

[@Drafon_]

@@danielmu22 MITO! AS LINHAS 8 E 9 ERAM AS DUAS MELHORES LINHAS DA CPTM! PRATICAMENTE TODAS MORDENIZADAS E AINDA POR CIMA QUANDO FORAM PRIVATIZADAS RECEBERAM TRENS EMPRESTADOS COM NO MÁXIMO 11 ANOS DE SERVIÇO E MANUNTENÇÃO EM DIA!

[@marlieteandrade1608]

O metrô do Recife, é um dos primeiros do Brasil, porém parou no tempo.

[@ligiagarcia6231]

Moro nos USA, e acho que o metro de Sao Paulo e muito mais limpo comparando com de Nova York, acho que Sao Paulo esta avancando muito muito, so que falta muito ainda, por Sao Paulo ser uma cidade muito grande, mais esta avancando, alem de serem bem modernos. Gostaria que todas as capitais brasileiras tivessem metro, facilitaria bem para a populacao e alem de ser tambem um desenvolvimento para a cidade. Triste e que algumas capitais as obras estao paradas a muito tempo ou nenhuma previsao de avanco.

[@rafac7384]

De fato, o metrô de São Paulo é considerado um dos mais modernos e limpos do mundo. Espero que invistam ainda mais nos sistemas de trilhos no Brasil.

[@abranco4523]

Considere TPDA S rede metrô ferroviária que engloba 371km e 12 linhas

[@AnonymousLibertar1an]

Enquanto tem estado do Brasil sem trem nenhum na capital, em SP já temos trem na capital, região metropolitana e algumas cidades do interior. Com Tarcísio agora tá pra ser expandido pra outras cidades importantes do interior e em breve litoral pelo trem intercidades.

[@AnonymousLibertar1an]

Também foi aprovado pela direita o novo plano diretor de SP que vai permitir prédios mais altos (arranha ceus) e afins na cidade.

[@ligiagarcia6231]

@@AnonymousLibertar1an Verdade? Espero que sim mesmo!!! Alias com Tarcisio as coisas estao caminhando para melhor!!!👍👍👍

[@rafaelvieira5958]

São Paulo é São Paulo! Aqui em Curitiba nada, uma vergonha

[@ratinho2180]

Mas tem o melhor sistema de BRT do brasil

[@SérgioRobertoCostaPereiraCosta]

Porra de BRT é uma vergonha mesmo também para Goiânia Belém maceió São Luís natal e por aí vai❤❤❤❤🎉🎉🎉Sérgio São Luís ma

[@lincolnlg490]

Apenas lembrando q não existe um estado chamado distrito federal. DF é a condição, é o status de Brasília como capital do Brasil (antes a cidade do Rio q era o DF). Logo o metrô de lá cobre apenas uma cidade, Brasília. Diferente do metrô de Belo Horizonte que serve a 2 ou do Porto Alegre q mais parece trem de subúrbio e vai a muitas cidades

[@wesleydelavorpereira7659]

Me surpreendeu que o VLT aqui do rio transporta mais gente do que o metrô de Fortaleza e BH, o VLT transporta em média 75mil pessoas por dia(quase 100mil no pré-pandemia) e só vai aumentar depois do terminal gentileza que fará a integração do BRT com o VLT.

[@ratinho2180]

Vai almentar por causa da integraçao com o brt

[@rafac7384]

A mamis São Paulo sempre a maioral! Amo! O monotrilho também está em expansão. A CPTM tem uma rede de 273 km. O metrô paulistano é um dos mais modernos, limpos e melhores do mundo!

[@williamthierry5976]

Não tem jeito, em quaisquer estatísticas de progresso e desenvolvimento o estado e a cidade sempre estão lá no Top 1. E ainda há malucos que tentam "argumentar" contra fatos querendo tentar menosprezar o imenosprezavel. É tipo o cara morar em Honduras e querer tentar diminuir a Nova Zelândia.

[@rafac7384]

@@williamthierry5976, habla mesmo, papis!

[@Nerdestecomb]

​@@williamthierry5976 Honduras e Nova e Nova Zelândia 😂 aí vc forçou a barr😅

[@tarcisiomauri5623]

Atualmente, no Brasil, os sistemas metroviários mais modernos são os de Salvador, São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza e Distrito Federal, nos quais existem, inclusive, operações em percursos subterrâneos/Subway.

[@ne726]

O metrô mais moderno do país é o do Recife, o metrô tem de tudo, dá pra fazer até uma feira dentro do metrô, o que você quiser comprar tem dentro do metrô. O problema é o metrô chegar no destino sem quebrar.

[@tarcisiomauri5623]

@@ne726 Hilária a sua descrição, mas é lamentável, porque Recife, uma das maiores metrópoles brasileiras, já está merecendo um sistema metroviário moderno e eficiente, digno da sua condição de capital do nordeste.

[@ratinho2180]

​​@@tarcisiomauri5623ecife nao e considerada uma metropoles, sim cidade regional

[@ged4580]

​@@tarcisiomauri5623recife não é a capital do Nordeste.

[@tarcisiomauri5623]

@@ratinho2180 No Brasil existem 3 tipos de metrópoles: (1) Metrópoles GLOBAIS: São Paulo e Rio de Janeiro; (2) Metrópoles NACIONAIS: Porto Alegre, Curitiba, Belo Horizonte, Curitiba, Fortaleza, Recife e Salvador; (3) Metrópoles REGIONAIS: Manaus, Belém e Goiânia

[@サロアグラウベル]

Tecnicamente metrô e trem metropolitano é diferente; no entanto o serviço é o mesmo contando a malha dentro dos limites da cidade. Seria mais de 230 km de extensão dentro da capital e não só 104.

[@luissilva5804]

Exatamente que pensei!

[@samuelpereiradossantos42]

São Paulo é são Paulo porr@

[@Jonatasoliveira97-r4t]

É um país a parte, é obrigação estar na frente.

[@ratinho2180]

Que é uma porra kkkk

[@hsoehehdjejjhd4618]

O metrô de são Paulo é uma porcaria São pouquíssimas linhas e pouquíssimas estações O metrô da cidade do México tem o dobro de linhas e estações a mais que são Paulo O metrô de Santiago no Chile é maior que o metrô de são Paulo O metrô de são Paulo é uma vergonha

[@marciodesouza6288]

Adianta ser grande demais e não servir bem a população???nosso metrô está crescendo e logo estará no Holl dentre esses que vc citou vê se fica aí e se enterre aí aqui gente como vc não é bem vindo """"tranqueira """"

[@rubenildososa6145]

Já fizeram uma pesquisa e o sistema de metrô SP está entre 11 melhores do mundo...nao vi nem Mexico e nem Chile q vc fala serem melhores na lista...Era para ter mais estações? Sim, mas falar que é uma porcaria? Vergonha? Está bem longe disso

[@joseluciocorrea1866]

O metro do Rio é muito pequeno para a cidade, muito caro, bem mais que o de SP e nem tem integração com os trens, como ocorre em SP, onde com uma tarifa se pode andar em qualquer linha do metro e passar para qualquer linha do trem e do monotrilho!

[@Aigames1546]

O de sp e mais caro E para de se achar o melhor Tem aspectos que o rio ganha de sp Como turismo Famosidade E tem em segurança

[@joseluciocorrea1866]

Nossa, você é ruim mesmo, não consegue falar a verdade sobre nada! Só fala mentira! Cara, informe-se ante de vir aqui falar besteira! O metro do Rio custa 6,90 reais e o de SP custa 4,40! É o mais barato! E ainda dá direito com uma só passagem andar por qualquer linha de metro e de trem, trocando de linha sem pagar de novo! O Rio não tem isso! O Ministério do Turismo e o IBGE informa que SP é o lugar que recebe + turistas nacionais e estrangeiros no Brasil! E tem o maior número de hotéis! Deixa de ser ignorante e se informe cara!@@Aigames1546

[@casseodozi4953]

Síndrome do vira-lata batendo forte no povo dos comentários

[@RafaelZappa]

Metrô onde isso? 90% é trenzinho que só deixa a cidade mais feia... bem que eu tava achando estranho esse tanto de cidade com metrô

[@wellington1252]

Verdade 😂

[@domingos-morcillo3212]

Muito boa as informações. Dá pra ver como São Paulo ainda carece de Metro em relação população x km de metro

[@lumzes7435]

O metrô de São Paulo tá crescendo em ritmo acelerado e conta com mais 270 quilômetros de trens metropolitanos. Além de ser um dos sistemas mais modernos e eficientes do mundo.

[@domingos-morcillo3212]

@@lumzes7435 metro mesmo 104,4km e com certeza muuto bom, mas falta muito pela quantidade de população mesmo com as linhas verde e laranja sendo construidas com agilidade nos ultimos anos

[@alexandremonte2210]

@@domingos-morcillo3212 O que vc entende sobre o assunto, para dizer que o metrô de São Paulo só tem 104,4 km?

[@3aassuntosaleatorios922]

Incrível q vc nem pesquisa e já sai falando....oq se considera metro em salvador é o mesmo sistema da CPTM em sp...sabe quantos km de trilhos tem a CPTM ? 273 km...sem contar o metrô que têm mais 104 km e 35 km em expansão...somando os dois ,são paulo tem 375 km de trilhos...se não fosse a CPTM ....são Paulo para....pesquisa primeiro burrão veio

[@GabrielOliveira-wq9cg]

​​@@alexandremonte2210 E você sabe de alguma coisa? Vá rezar e pare de se intrometer em algo que não é da sua conta. C#n#lh@!

[@LeonardoTL]

*Se é difícil dizer o que é metrô, torna-se mais fácil afirmar o que não é.* Linhas que compartilham vias com trens cargueiros, por exemplo, não são mesmo que tenham intervalos baixos ou estações muito próximas. Assim como possuir as chamadas passagens de nível, quando há o cruzamento de veículos pelos trilhos. Composições tracionadas por locomotivas também podem ser retiradas dessa lista. *Mas e o fato de uma linha ser na superfície ou elevada?* Não, isso não a faz menos metrô do que um ramal subterrâneo. O importante nesse caso é que as vias não sejam compartilhadas ou que tenham interferências.

[@marcosca32]

E em BH o trem suburbano, que dizem que é metrô, não chega a 30 km nem a 20 estações! Obras de expansão, só na promessa e só no gogó.

[@ChicoC0I0TE89]

O ENGRAÇADO É, QUE NENHUMA DAS LINHAS DOS ESTADOS SE INTERLIGAM, QUE IRONIA ATÉ PARECE QUE NÃO VIVEMOS NO MESMO PAÍS.😆😁😄🏴‍☠️🇧🇷

[@leonardoantoniosantoscorre8773]

mas metrô não tem essa finalidade. Existem linhas que se interligam, mas poucas de transporte de passageiros, como a de Minas e Espirito Santo. Mas de fato, poderia ter mais opções de trens interestaduais.

[@ChicoC0I0TE89]

@@leonardoantoniosantoscorre8773 OS TRENS BALA QUE SÃO OS "SUPER METRÔ" DO JAPÃO E DA CHINA SERVEM PARA QUE ENTÃO?? E INTERLIGAM TANTO O ARQUIPÉLAGO JAPONÊS COMO A CHINA CONTINENTAL!!!😆😁😄🏴‍☠️🇧🇷

[@leonardoantoniosantoscorre8773]

@@ChicoC0I0TE89 trem bala é uma coisa, metrô é outra. Como falei, tb concordo que deveria ter ligação entre os estados. Mas tanto an China, Japão, metrô é uma coisa, trem bala é outra. Não tem a mesma finalidade.

[@lumzes7435]

@@ChicoC0I0TE89 O Trem-bala não é metrô, é uma espécie de trem que liga as cidades sem necessidade de pegar uma rodovia ou avião. Na China mesmo quase não se tem vôos domésticos por causa da poluição do ar, o trem bala é usado como transporte em massa de passageiros que liga todo o país.

[@ChicoC0I0TE89]

@@leonardoantoniosantoscorre8773 EU COLOQUEI ENTRE ASPAS NO QUE ESCREVI. NÃO TENHO QUE DESENHAR NÉ!!! 🤣🤣🤣

[@emanuelleite3284]

Cade Curitiba 😂😂😂

[@italomatheus8615]

Noedeste, sudeste, brasilia e poá

[@inkalitron]

Salvador tá errado. São atualmente mais de 42 km

[@UnicoRise]

5 milhões de usuários por dia no metrô de SP desgraça kkkkkkk quanta gente o horário de pico deve ser uma delícia

[@danielmu22]

Não é tão cheio quanto já foi, esses trens são muito bons e levam 2 mil por viagem, trem chega em 1 minuto na estação.

[@Mateus-ov5nw]

O intervalo entre uma composição e outra é no máximo 3min por aqui, então não é taoooooo ruim quanto já foi. Está melhorando aos poucos.

[@alladinandarilhobrazuca6357]

Se todos esses mostrados, podem ser considerados metros, o de Sao Paulo, ja tem umas 18 linhas com umas 400 estaçoes, pois da qualidade disso apresentado, a CPTM,,,que eh um sistema ferroviario tal qual a maioria absoluta, exceto linhas de Rio e SP. Metros sao caracterizados por adentrarem as areas mais adensadas e populadas, sem qualquer interferencia na malha viaria urbana e por isso se deslocam em vias segregadas e exclusivas, no subsolo.....SUBSOLO...das cidades, ao menos, nas areas centrais. De qualquer forma, o metro de Sao Paulo, conta com 106 estaçoes........metro e monotrilho em 6 linhas operantes 100% e em expansao de mais uma linha (em construçao acelerada) que deve ser inaugurada no primeiro semestre de 2025, com mais 15 estaçoes e ampliaçao da linha verde em mais 7 estaçoes o que dara um total de 128 estaçoes em 7 linhas ate o final de 2025. Todo o sistema de metro e trens interurbanos de Sao Paulo, eh totalmente integrado e conectado e basta ingressar em qualquer 1 dos modais e tera acesso a todas as linhas e a todas as estaçoes, com pagamento de so uma passagem, Ha de se ressaltar que ja estao em fase adiantada de estudos, mas 3 linhas, que sao Cotia-Sumare, Tiradentes-Oscar-Freire e Guarulhos-Anhangabau, o que acrestara mais de 60 km ao sistema e por volta de 50 estaçoes., com expectativas ate o ano 2033. Todas essas linhas em estudo de solo e desapropriaçoes, atualmente, sao de iniciativa privada, assim como as linhas amarela, lilas e laranja (em fase de construçao) Nao ha 1 centavo de dinheiro publico. PS------- Chamar aquilo de Terezina de metro eh lidar com a ignorancia e o desconhecimento das pessoas e joga-las no seculo 19 , em pleno seculo 21.

[@danielmu22]

Linha 1 azul, 3 vermelha tem parte que não passa pelo sub solo e CPTM tem partes em elevado. O metrô é sistema de transporte rápido, trem chega na estação a cada 5 minutos, se for aqueles trens que ficam de 10 a meia hora pra chegar na estação, vira CPTM. Metrô só tem maioria no subsolo por passar por regiões muito densamente povoadas, mas ele pode ter linhas inteiras em elevado. Tem tambem a diferença de tecnologia, o CPTM é alimentação aerea e o metro não, mas tem metrô em São Paulo que é aereo tambem, então a unica diferença mesmo é o tempo das composições.

[@alfreddoveggani7468]

@@danielmu22 Em Buenos SAires o metrô leva mais de 10 minutos para chegar em alguns horários, mesmo na novíssima linha H, e sempre foi considerado metrô. Napoles então, põe minuto nisso. Em horários de rush ou durante o dia, a CPTM tem horários bem mais curtos que 10 minutos, Basta ficar parado nas estações brás ou Luz e ficar observando.

[@danielmu22]

@@alfreddoveggani7468 Só chamam de metrô então, e CPTM tem horarios menores de 10 minutos, não de 5 minutos como o metrô.

[@DavidSantos-lc1md]

o brasil ta bem de metro sao novo 😳😳😳😳

[@amaro2349]

Acho q metrô mesmo, na região Nordeste, Fortaleza, Recife e Salvador.

[@dennisferreiracoutomaikon6178]

O único que pode se chama de metrô no nordeste é o metrô de Salvador

[@dennisferreiracoutomaikon6178]

@JoaoSilva-gp8kz é muito diferente o sistema de metrô e BRT de Salvador , para o de fortaleza , o BRT de Salvador chegou mais atrasado que o sistema de BRT de fortaleza , mas o de Salvador é muito mais moderno são ônibus elétricos lindos com piso baixo , e ainda vão chegar os articulados , assim que o sistema tiver todo pronto , e o metrô de Salvador , é mais moderno que o de fortal

[@tarcisiomauri5623]

​@@dennisferreiracoutomaikon6178Está prevista para o final deste ano, mais uma linha de metrô em Fortaleza, a LESTE, que será totalmente subterrânea (Subway). Com isso, Fortaleza passará a ter duas linhas subterrâneas, que se integrarão às outras duas linhas elevadas e de superfície do sistema metroviário da Região Metropolitana de Fortaleza. Além do mais, a operação VLT de Fortaleza é uma das mais modernas do país, ficando atrás somente do VLT do Rio de Janeiro.

[@tarcisiomauri5623]

Eu conheço pessoalmente o metrô de Salvador, mas acho que você não conhece o metrô de Fortaleza.

[@diovannigoncalves7325]

Linha de metrô de Belo Horizonte é simplesmente ridícula se formos comparar com o tamanho da região metropolitana de BH. Vamos ver se com essa ampliação vão melhorar em algo.

[@misterSenhorMonsieur]

A estação de trem da minha cidade e bem mais movimentada que de algumas linhas de algumas capitais por aí. Loucura.

[@AndersonPereira-uv4ht]

Os trens da supervia poderiam entrar na conta mas teriam que ter investimentos gigantes para se igualar ao metrô.

[@jairooliveira2770]

Antes de ver o vídeo já sei que o de BH se estiver na lista está entre os piores

[@MariahGessinger]

A maioria das capitais (7 das capitais)nordestinas têm rede transporte público ferroviários de passageiros Recife, Fortaleza, Salvador, Maceió, Natal,João Pessoa e Teresina. \○/ São Luís de tem de carga.

[@marlieteandrade1608]

@JoaoSilva-gp8kz sou de Recife, e aqui foi uma das primeiras cidades do Brasil a receber um metrô, apesar de estar em péssimas condições, mas esse mês políticos prometeram incluir ele no PAC, para revitalizar e expandir.

[@markonze11]

Quem dera se em São Luís tivesse metrô ou o vlt 😞

[@luisgusttavo7666]

Eu me surpreendi com o metrô de BH kkk pq eu achei q nem ia entrar nessa lista! E fiquei ainda mais surpreso q existem metrôs piores! Pq ô metrô ridiculo...

[@quaso0000]

O tamanho as vezes é proporcional ao tamanho da cidade. O de teresina é menor mas cobre praticamente a cidade inteira, já o de BH é minúsculo e não cobre nem os pontos mais importantes da cidade, infelizmente.