As Falas do Avião que um Piloto Nunca quer Ouvir

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No cockpit de um avião existem vários sinais sonoros que soam durante o voo. Cada um deles tem um significado e o piloto deve saber o que fazer quando esses sinais tocam. Além dos sinais sonoros também têm as falas do avião, que são frases importantes para a operação do voo, mas algumas dessas falas o piloto nunca quer ouvir.
No vídeo de hoje eu vou até um simulador de voo para mostrar como são esses sinais sonoros e quais são essas falas do avião piloto escuta em uma situação normal ou em uma situação anormal durante um voo.
Agradeço a Delta 5 por nos disponibilizar o simulador de Boeing 737 para fazermos esse vídeo.
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[@Yaris_gr_brasil]

Confesso que é assustador, pra quem já assistiu vídeos de caixas pretas! esse Pull Up, é igual falar (ferrou).

[@juizcorreto8487]

Nem sempre mas em casos de perda de algo importante como o da GOL já é algo que é como ADEUS!

[@ze7049]

Vdd kkk

[@marce._.]

@@juizcorreto8487 Tmb com Auto Pilot,Overspeed,Pull Up,Terrain e Stall ai F0DEU

[@caic121431]

No meu simulador nem sempre pull op é sinal de tragedia 😀

[@ta_serto]

@@caic121431 terrain terrain pull up woop woop terrain pull up

[@gabrielcamara9402]

O som do desativamento do piloto automático é um dos alarmes ouvidos no áudio da caixa preta do vôo 1907...sempre tive curiosidade para saber o significado desse aviso sonoro...Valeu Aero!!

[@allisonsevero587]

Eu ouvi no vídeo e lembrei na hora do áudio da caixa preta do Gol 1907

[@fagnerveroneze8684]

sim da pra ouvir tbm o do Over Speed

[@filipeamc25]

Pior que não tem como não lembrar mesmo, bem como o aviso de over speed e bank angle.

[@K.A.D.U]

*Verdade, triste lembrança!*

[@ricardovarani1643]

alguém sabe me dizer quais são todos os alarmes que disparam no 1907?

[@arielbruno579]

Pô. Esse bank angle me lembra do acidente 1907 da gol. . Por tocar nesse assunto. Hj. 29 de setembro faz 12 anos do acontecido. Minha condolências as vítimas e familiares. Deus conforte a todos

[@arielbruno579]

@@jerry.original609 perturbado eh?

[@jerry.original609]

Comentei no errado kkkkk

[@arielbruno579]

@@jerry.original609 kkkkkkk

[@weslleysouzaaraujo5517]

Verdade avião entrou em parafuso aí deu o alarme sonoro pelo que tenho conhecimento

[@weslleysouzaaraujo5517]

@@Anonymous_274 Já Sim, se vê o som do vento entrando ao fundo, se desentegrou no ar.

[@juaquino6773]

6:00 esse som 💔

[@boyhomeoffice9951]

Me lembra muito do acidente do 747 da JAL 123

[@samuelvasconcelos53]

💀

[@wevertonjlima]

Certa vez, eu ouvi o áudio da caixa preta do acidente do GOL1907 é um dos mais assustadores q já ouvi - interessante que há dois alarmes conjuntos naquele momento que eu não entendia (o de Piloto Automático Desligado e o de OverSpeed). Também fica explicado por quê nunca foi ouvido o alarme de Pull Up - Porque nesse acidente o avião de desintegrou no ar, tamanha foi a força G que fez o avião cair em parafusos. Muito triste. Mas este vídeo foi muito esclarecedor.

[@RodNinjaDeLima]

Fernando é digno de todas as congratulações! Altamente didático, cativante e esclarecedor. E agora com 'mimos'. Parabéns Fernando, grande ser humano !

[@tacitoferreira7199]

Rapazz... quanto ensinamento hein !!! Aprendi bastante, sempre ouvia mesmo esses sons agora com esse vídeo tudo se esclarece. Parabéns !!

[@canalmarcontonho]

Top em Fernando... todos seus videos são muitos aprendizados... Parabens.

[@viniciusm8363]

4:31 - Me lembrei no exato momento do voo 1907 da Gol... É de arrepiar quando soa esse alarme... 😥🛬

[@LeandroDantas27]

Tbm pensei igual

[@nicola3480]

meu tio tava nesse vôo

[@LeandroDantas27]

@@nicola3480 eae

[@robertosouza2437]

Eu já ouvi esses sons da caixa preta desse vôo... sinistro mesmo! Que todos estejam em um bom lugar! 😔

[@KaiqueSilva-rd4tw]

Quando toca esse alarme logo vem o ai! Do copiloto da uma dor no coração só de ouvir e pensar no desespero deles

[@assisjr.fontenele2565]

6:05 me lembra da caixa preta do Jal 123

[@SquardAviation_Oficial]

O alarme do 747 200 (ou JAL 123) E total mente diferente

[@zorronjs]

Que canal top, rapaz...muito profissional e completo pra quem vai ver gratuitamente no KZbin. Se fosse pago, já seria justo, porque é perfeito e entrega um produto de qualidade. E ainda tem gente que deixa deslikes. Impressionante a ingratidão desse povo.

[@ismaelguimaraes1921]

Fantástico o vídeo, só fiquei triste por lembrar dos sinais sonoros do voo 1907.

[@eduardoreboucas8670]

Eu tbm

[@Jakeline08]

vdd

[@davicosta7119]

simplesmente o atual melhor canal de aviação do Brasil, parabéns!

[@GuilhermeFerreira-es7be]

O alarme "Terrain" é bem comum aos que fazem o procedimento de aproximação para pouso em Butão .. por conta da localização do aeroporto entre as montanhas. Bem legal

[@Adrenalina377]

Pessoal fica com o butão na mão.

[@josehenriquethomazinisalom4517]

PARABÉNS!! O MELHOR VÍDEO EXPLICATIVO SOBRE OS SINAIS E FRASES DO AVIÃO QUE EU JÁ ASSISTI!! CONTEÚDO PROFISSIONAL E BASTANTE INTERESSANTE. PARABÉNS MESMO!!

[@marceloandreoli69]

Muito legal! Sou completamente leigo em aviação, mas estou gostando muito deste canal. Parabéns!!!

[@ericovinicius_ofc]

Opa Aero, hoje dia 1/6/2020, eu fiz um no simulador Prepar3D, com o 737NGX, e eu tive um caso de despressurização, e se n fosse por esse vídeo, eu n teria identificado o problema pelo o alarme soado. Ajudou muito esse vídeo.

[@fabianoprecinio8180]

Sou grato a equipe AERO por me disponibilizar tantas informações sobre um assunto que eu tanto amo. Vlw Fernando,como sempre vídeos ricos em informações e conteúdo. Já pensou em fazer palestras pelo Brasil? Se já,comece aqui por João Pessoa PB hahaha serei o primeiro na fila✊ tmjt

[@antoniokrekivski4167]

Como sempre muito bom 👍, bem explicado sem enrolação simples de entender.

[@senafilhosena9924]

O melhor programa pros amantes da aviação. Parabéns

[@13Eddu]

Show de mais. Algumas coisas eu já conhecia, aprendi muito com este vídeo!

[@lukasvillar9328]

"Whoop Whoop Pull Up" Gela a espinha só de ouvir .

[@VitorSilva-wm7tv]

Me lembra o flitgh simulator eu tentando pousar mano ... Dava raiva de ouvir essa voz

[@MailsonJaques]

Esse alarme é cabuloso

[@luisfernandohornesdarosafi5800]

Quando eu piloto algum aviâo no fsx se eu escuto o pull up eu tiro meu pc da tomada

[@jianreolon5500]

Parece que o capiroto inventou esse alarme kkkk

[@rocha4045]

Acho q os novos Airbus falam "stoll stoll"

[@paulocesarcardosodasilva6997]

Bem esclarecedora as informações, vc está bem como instrutor para uma futura profissão é um bom aluno. Parabéns!

[@marciovieira9628]

Sensacional! Abraço Fernando, esperando mais vídeos,gosto muito.

[@iniwin32]

Dá arrepios ouvir esses sons na gravação da caixa preta de aviões acidentados... :(

[@willamscaetano21]

Tambem

[@saulosantos7865]

Inglês:pull up pull up pull up pull up Português:vai morrer vai morrer vai morrer

[@d3xz643]

"bip bip pull up bip bip pull up bip bip pull up" terrain" *impacto*

[@felipecosta8563]

Mais um vídeo TOP!! Obrigado!!

[@isabelpinheirodossantosbor7581]

Ah! Quem me dera eu aprendesse , ligeiro assim. Esse canal, presta, e e de quem presta. Oro por tudo. Oro sempre pelos pilotos, deste país.

[@paohlostorm6194]

Fernando, seus vídeos são espetaculares!!!... Parabéns mais uma vez!!!

[@carlosalbertovitaldacruz6947]

Muito bom ! Faça mais vídeos da cabine dos aviões/simuladores .

[@DanielHideo]

*Eu lendo: " As frases que nenhum piloto quer ouvir" *Meu cérebro: " Woop Woop PULL UP"😨😨

[@oleoogaymer1373]

Teve dia q fui viajar de aviao pequeno e tava tudo nublado eu tava olhando janela memo nao vendo nada eu ouvi bank angle terrain terrain pull up

[@Usergyyguhhj]

Eu vou deitar meu cérebro: woop woop pull up pull up

[@EDUARDOCDIA]

Quero deixar aqui meus sinceros agradecimentos pelo vídeo. Continue com esse ótimo trabalho, abraços!

[@jbatistab]

Muito muito legal Fernando. Um dos melhores a meu ver.

[@VictorGabriel-jb9en]

Quando comecei no FSX só escutava Terrain, Terrain, Pull Up, Terrain, Terrain, Pull Up. For foda o começo

[@silviojunior6127]

Victor Gabriel vim atrás de saber o que era “sink rate” por causa do fsx mas ele não disse

[@matheuspereiradebarros6109]

@@silviojunior6127 eu dei uma pesquisada e pelo o que entendi ele indica que o avião esta em uma razão de decida muito elevada

[@offline5608]

No flight gear eu ficava brincando tipo tirar o trem de pouso no chão

[@oleoogaymer1373]

Mesma Coisa so q foi ja vida real eu tava aviao pequeno tava tudo nublado eu tava olhando janela memo n vendo nada eu ouvi bank angle Terrain terrain pull up pull up (efeito sonoro do overspeed) MN EU me caguei

[@fark.sx007]

*Sinais que quase sempre aparece em acidentes.* *PULL UP **5:59* *Quando desligam o piloto automatico, **4:25** Tipo uma SIRENE* *E também o de OVER SPEED **4:47** Quando o Avião atinge uma velocidade muito alta*

[@manoelsilva2017]

Excelente vídeo Fernando, parabéns!!!

[@mauroribeiro7963]

Obrigado mais uma vez Fernando. Interessantíssimo vídeo. Por favor, continue ...RUMO AO MILHÃO DE INSCRITOS

[@falcaohawk]

Show. Nunca tinha entendido o inglês para back angle.

[@coriscotupi]

Excelente como sempre. Nota-se que o alarme de configuração de decolagem (no caso, parking brake) mostrado aos 03:10 utiliza exatamente o mesmo som do alarme de despressurização de cabine que aparece aos 08:26. Esse fato valeu uma ação criminal contra executivos de uma empresa aérea (Helios Airways) e ação judicial contra a Boeing, citando a ambiguidade do alarme como uma das causas de os pilotos não terem reagido imediatamente à despressurização, que resultou na hipóxia de todos a bordo e subsequente queda do avião, que acabou voando no piloto automático até se esgotar o combustível. www.travelweekly.com/Travel-News/Airline-News/Analysis-shows-pilots-often-ignore-Boeing-737-cockpit-alarm

[@marioreis7347]

Belo comentário.

[@alexsandrool]

Caraca!! Eu nunca ia perceber, parabéns pelo comentário!!

[@isabellaoliveira7436]

Sim! Tem um episódio do Mayday - Desastres aéreos que fala sobre esse acidente! Quando vi esse vídeo, só lembrei disso.

[@davilins145]

faz sentido

[@thehxrd]

Ora ora

[@jocelinorodrigues4813]

Gostei muito deste vídeo, super fácil aprender assim!!! Deus te abençoe Fernando!!!

[@edilsonvitorino1065]

irmão é fantastic estes seus videos nus faz estar realmente dentro de um avião ,e u mais inportante voce categoriamente .suas explicação é excelente!!!! nota 1000000000...

[@andersonsilva7096]

Seus vídeos são ótimos!!!!!! 👏💪😊

[@guilhermesilva1891]

8:10 "quase não é chamativo" 😂😂😂😂

[@danielberg4799]

e mesmo assim conseguiram derrubar o avião da air france no mar. até no ace combat do ps1 eu sei que se der esse aviso tenho que abaixar o nariz do avião kkkk

[@guilhermesilva1891]

@@danielberg4799 😂😂😂😂😂

[@rocha4045]

Kkkk acho que os novos Airbus falam "stoll stoll" e o alarme não é tão chamativo

[@eduu729]

@Ernesto Piovesan Os Airbus falam "Stall, Stall"

[@raskalovaiii5632]

@@rocha4045 cara ainda por cima o negócio FALA STALL e o piloto novato conseguiu ferrar tudo Não sei nem como deixaram um novato desse no avião, ele tinha que saber a parte teórica pelo menos

[@atitudeeletrica]

Parabéns pelo seu conhecimento já está apto em uma aeronave maior. Muito bem explicado seu vídeo.

[@josefelipe3]

Mandou bem novamente!!! Parabéns pela conteúdo que tem melhorado a cada semana!

[@Matt-ep2lv]

Os alarmes que mais me dão arrepios são "Pull Up", " Terrain" e "Bank Angle"!

[@Herbert37iw]

"Bank angle" junto com piloto automático desligando da medinho kkkkkkkkkk

[@frladeira]

Don't sink

[@claudinhokdz2]

Pesado demais, slc

[@rafaeldias3077]

Don't sink é o pior, pois não há mais nada a ser feito 😓, voo 402 da Tam em 31/10/1996

[@Matt-ep2lv]

@@rafaeldias3077 na real n, o pior mesmo é pull up, o dont sink é tocado quando está próximo do solo, e o pull up é tocado quando está mais próximo ainda. mas mesmo assim, o unico alarme q tocou no fokker 100 foi dont sink

[@Alex-Pimentel]

É só um pouco diferente de dirigir um automóvel! Kkkkkk kkkkk! Show, excelente vídeo bem explicado! Parabéns! Deus o abençoe!

[@AlineAnne25]

Vídeo esclarecedor. Obrigada.

[@joaorobertoferreira651]

Fernando ,,,, muito bom mesmo , vivendo e aprendendo. Grande abraço .

[@SimInf]

Eu: qual medo você tem? Aero: TERRAIN TERRAIN Eu: Pull up

[@otakuUltranaciolista]

Terrain Ahead kk

[@alexborba9280]

Muitos desses sinais e áudios, me faz lembrar a caixa preta do voo 1907

[@viniciuskroos20]

Top Fernando com você aprendo muito obrigado por nos dar esse conhecimento

[@rodrigomitochavesmartini8502]

Parabéns ao canal já conhecia muitos desses som mas foi muito bem explicado amo a aviação 😍😍❤️

[@arcaanjo1]

6:06 Pull UP aquele som que quando o piloto ouve já não resta mais nada a fazer

[@taytop4728]

Podia, ser fudeu cara

[@juliodelgado7537]

João Carvalho pelo contrário você tem muito tempo de reação!

[@queirozt]

Depende da situação. em um caso de perda do sistema hidráulico como foi no Voo 123 da Japan Airline com o Boeing 747-SR46, eles tiveram tempo de reação mas não tinham mais o que fazer.

[@kb4440]

Resta sim puxa o sadstick para cima ou o manche para cima

[@DavideCosta18]

@@kb4440 se tiver velocidade suficiente para isso.

[@carlossilva2891]

Esse sinal de Piloto automático desativado e logo na sequência o Over Speed, foram os primeiros a serem ouvidos no acidente da Gol 1907 que colidiu com o Legacy da Embraer. Imediatamente após a colisão, já dá pra ouvir esses sinais :(

[@juizcorreto8487]

SIM, O STOL QUE ACONTECE POR CAUSA DA POSIÇÃO DA AERONAVE, COMO O BICO INDO PARA BAIXO E O PULL UP FALANDO PARA MANTER O MANCHE PARA CIMA... SENDO QUE NÃO DAVA.

[@rogeriodf5751]

Parabéns Fernando sempre vídeos de excelência.

[@AMPozzato]

Como sempre, mais um excelente vídeo. Parabéns!!!

[@franciscosantos3425]

O melhor canal de aviação ✈️🛩️

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu!!

[@cauefelipec]

O aero e o canal do Lito (aviões e músicas) são excelentes aqui KZbin

[@franciscoeveraldo2011]

08:11 parece uma twister carburada cortando giro kkkkkkkk

[@fernandooliveirasouza5403]

Parabéns! Aprendo muito com seus vídeos

[@marcelorocha875]

Aí sim em, parabéns pela explicação 👏👏👏👍

[@Mikael97]

Incredible video, I always want to watch a video like that.

[@fabriciocoelhocarneiro6115]

Vi um vídeo sobre áudios de caixa preta. Em acidente q alconteceu no Japão no qual o mesmo bate em uma montanha. No áudio a gente escuta um alarme sinistro "pull up". Sempre quis saber o que significava. Obrigado!

[@kimberlincristine5290]

Estou amando seus vídeos. Parabéns

[@ronaldorodrigues7127]

Gosto muito de saber sobre esses assuntos, parabéns pelo conteúdo postado! Já me inscrevi, agora bora para o vídeo

[@pa7log1merp6r6]

4:26 eu não tenho boas lembranças desse alarme

[@ABS-ut6cv]

Vôo 1907 da gol. Triste 😔

[@patricksoares4207]

Isso que é uma aula top demais 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.... Parabéns Fernando... Fernando, esses alarmes sonoros são universais para todas as aeronaves comerciais?? Ou cada aeronave muda o tipo de alarme!? Valeu pelo vídeo, sensacional como sempre, só conteúdos de primeira!!!

[@luissergiodutra9572]

Oi Patrick, os alarmes são universais, visando não confundir os pilotos em comando.

[@tonnyspotterrec7025]

Na vdd os "sons" dos alarmes eh q variam dependendo do modelo de aeronave. O q n muda são os motivos pelo quais os alarmes são gerados, ou seja, trocando em miúdos e tomando como exemplo aeronaves comerciais como Airbus, Boeing e Embraer todas tem alarme de Stall, Overspeed, Glide entre outros sendo apenas os sons diferentes

[@saulobraga3423]

Muito bom, parabéns pelo trabalho!

[@MailsonJaques]

Curto muito esse canal,é muito legal, soma muito nas nossas vidas

[@vitormariano21]

parabéns pra esse canal que sempre que inova, renova nosso amor pela aviação

[@TheElite380]

"Pull Up, Pull Up, Pull Up. Terain, Terain, Terain." PAVOR!!! Rs

[@sivalsilva2719]

Fernando Parabéns. você é um ótimo instrutor Sou um admirador seu.

[@niltonlecheta5262]

Parabéns pelo vídeo, muito bom ! sou fã do canal !

[@sandrinhosantana]

Muito bom o vídeo, nessa aeronave eu sou especialista, muitas horas de vôo no 737-800 no X-plane!!!!

[@felipegadelha8092]

Pra mim o alarme que mais me dá desespero em ouvir por mais q não seja algo “ruim” é o de desligando o piloto automático, pois em todos acidentes aéreos quando ouve-se a caixa preta os pilotos pra tentarem se salvar desabilitaram esse alarme e consequentemente acionou esse alarme

[@agostinhofernandodeandrade248]

Parabéns Fernando vejo sempre que posso seu programa na globosat ou então aqui no youtube para quem gosta de aviação como eu , valeu bom dia.

[@GERSON19841]

Em 4:29 Eu me lembro dos últimos áudios daquele avião da GOL 1907 que caiu na selva amazônica, Da uma aflição só de ouvir!!!

[@juizcorreto8487]

Esse daí é famoso quando você está jogando Flight Simulator e pousa bem no começo da pista e em alta velocidade.

[@ElonMuskPobre]

Esses sons sao traumatizante, principalmente o "Pull Up"

[@joaodarquedarque1971]

Show de explicação!!!

[@rogeriolopes6297]

Muito bom, bastante didático.

[@mateusmanzoligiacomin648]

Primeiro a chegar, canal incrível, futuro piloto se Deus quiser

[@hiragasaitogameplay]

5:10, completmentando, e a ultima coisa que algums pilotos escutam

[@giljunioryt5924]

Apareceu pra mim um documentário do Vôo da Varig 254 e escutei esse Sonoro Pull Up antes de assistir esse video aqui fui atras de saber que sonoro era aquele que tem em varios áudios de acidentes aéreos e cheguei a esse vídeo depois de vê um monte e não responder justamente o que vcs explicaram aí Ótimo vídeo parabéns . Dei Like e me Escrevi

[@thiago9935]

Otimo vídeo parabéns!! Muito detalhado adorei

[@marciomotoboygo]

6:18 quer dizer é umas das últimas palavras que vão ouvir na vida

[@ANTONIOBENEVIDESAudio_Videos]

Bem informativo, obrigado.

[@alveujacintoluis3709]

Muito bonito. Obrigado

[@andersongeorge4653]

*8:10** stick shaker*

Os três alarmes aterrorizantes dos últimos instantes do gol 1907: Piloto automático desligado, Bank angle, e velocidade acima da normal...

[@diogogauss2465]

O pior é o da colisão.

[@nilvaniolagepena765]

Rodrigo, na hora eu lembrei também desse alarme...meu DEUS! abraços!

O comandante Décio fez o possível. Além de manter a calma (Quem grita na cabine é um comissário que estava com os pilotos na hora), ele ainda conseguiu desligar os motores, baixar o trem de pouso, girar o manche na direção oposta do rodopio, mas sem uma asa ele não conseguiu controlar a aeronave novamente...

Se você prestar atenção, há dois impactos nesse momento. Um da asa do legacy cortando a do boeing, e outra do pedaço da asa atingindo a parte de trás do avião. Assim interpretei.

[@Sun-vs1fc]

O de despressurização também

[@josephsmith9956]

Parabens. Obrigado pelo video

[@antoniobraz5826]

Show! Boa explicação.

[@ventiladordepeche]

5:00 parece meu gol bola 1997,

[@motoridesp8629]

Pull Up é sinistro, quem ouve últimos minutos de um acidente aéreo da até arrepio

[@plcflame]

O don't sink também é tenso.

[@lcdsf95]

JAL 123, é sinistro

[@juizcorreto8487]

@@plcflame Esse é usado como um TERRAIN só que perto do mar, das águas.

[@demetriussouza6976]

Esse vídeo é muito útil parabéns

[@TalitaHoriuti]

Muito interessante. Depois de ver vários documentários, estava procurando um vídeo para entender os alarmes. Além do vôo 1907, lembrei também do japan 123. Deixa mais triste ouvir os áudios da caixa preta e entender o que está acontecendo em cada alarme.

[@josiasrodrigues863]

Quem já viu os vídeos (as últimas vozes da cabine) vai se arrepiar quando houve o Pull up!

[@Heitor-zd5tq]

8:11 "Eu acho que a gente tá stolando, só acho"

[@luizmiguel9048]

Lembra o voo do air France af 447

[@edermuller1910]

Cara melhor video de explicação muito obrigado

[@leonitabernado2596]

Gostei muito ,,porque tinha muita curiosidade desses dizeres. Thank you.

[@silviaputnoki]

Uma curiosidade : existe um padrão ou fatores que determina a velocidade e altitude do avião quando na aproximação do aeroporto para pousar ?

[@vagnerfischer9107]

A voz que dá alarme stall no airbus (daquele airfrance) me dá um frio na espinha...

[@AndreaLohanny]

Vagner Fischer Engraçado é que no Boeing quando o avião está em estol, o alarme não fala isto... Os alarmes do Boeing são muito ambíguos! Diferente do Airbus que são diferentes um dos outros!

[@tie4774]

AF-447