Así fue como vivimos la 100 Colls 2024 con la Kawasaki Versys SE

¡Dos de dos! El Kawasaki Xperience Team y Motorbike Magazine volvieron a ganar en la 100 Colls, esta vez en la categoría por parejas y tras un pinchazo que puso muy complicado revalidar la victoria. Os contamos todo sobre nuestra aventura sobre la Kawasaki Versys 1000 SE.
Más info: www.motorbikem...
Web del evento: www.100colls.c...
Vídeo: Guillem Hernández / Crom Events
Agradecimientos:
- Kawasaki España
- 100 Colls - Crom Events
- HJC España
- Motul Ibérica
- Komobi Moto
- Garmin
- Uniracing
#MotorbikeMag #100colls #kawasaki

[@KAWASAKIESP]

¡Espectacular! 💚❤ No hay un resumen mejor al gran fin de semana, y de las semanas previas, de la 100 Colls.

[@MotorbikeMagEs]

¡Totalmente! Vaya experiencia la de este año 😅 Eso sí, está el listón por las nubes, el próximo a ver cómo lo mejoramos 💪

[@smerp2798]

Yo tengo esa moto desde hace tres años, es fantástica. Que guapa la decoración.

[@J.D-sh5nx]

KAWASAKI LA MEJOR!!!

[@Bichititillo]

Enhorabuena! Gran despliegue y tremendo esfuerzo competitivo 👏🏼👏🏼👏🏼

[@danielgarciasegura3645]

Grande pere llorens 🎉🎉

[@mariodarder8194]

algún día podrías explicar un poco como preparar esas estrategias gracias por este video ,✌️✌️✌️✌️

[@samuelperez8116]

Yo tengo esta moto desde hace 3 años.Que pena no poder hacer esto 😊😊

[@Robertoguigou]

Espectacular!! Esto se podría haber hecho con una Ninja 1000 SX?

[@MotorbikeMagEs]

Pues sí, habría sido otra buena opción, aunque siendo tantas horas, por postura en la moto posiblemente canse más que la Versys.

[@tgap8817]

Si

[@juanclavel644]

Vamos, que no hace falta "bajarse al moro" para tener aventura..😅 por otro lado, que sepais en Kawasaki, que se están empezando a fijarse en la Versys, los amigos de lo ajeno. Y es relativamente fácil manipularla para llevarsela. Quien tenga curiosidad por saberlo, que me londiga y le paso correo para hablarlo.

[@joser.m.4253]

Con tantos medios ya podréis..

[@sergiolacueva9443]

No me acaba de gustar esto de hacer semi carreras de velocidad y/o de resistencia en las vías públicas. Creo que es peligroso para el que lo hace por cansancio y exceso de velocidad, como para el resto de conductores. Lo siento, pero no lo acabo de ver correcto. Al contrario que los eventos motociclistas no competitivos, donde no hay ganadores. Un saludo.

[@victorfernandez6897]

Pienso de forma muy parecida, con los medios que tiene la organización creo que tendrían que poner una velocidad máxima y una media para toda la prueba que se podría controlar por medio de los Comovi, GPS o algo así, no sé pero creo que sería factible y mas justo con gente que tiene un nivel de pilotaje diferente porque al final dicen que no es competición pero si hay una clasificación se compite lo llamen como lo llamen se compite, yo si me pudiera apuntar estoy seguro que iría a hacerlo de la mejor manera posible sin mirar paisajes y para eso hay que correr. A los que se pasen se les quitan puntos o directamente se descalifican.

[@sergiolacueva9443]

@@victorfernandez6897. Completamente de acuerdo.

[@teseoenelaberinto]

Estáis convirtiendo una prueba saludable y divertida en una competición que prima más el dinero que el espíritu motero

[@freddiespencer6133]

​@@victorfernandez6897Para eso ya está la Rider, por ejemplo. O miras el mapa, y te haces tu 100 colls a tu gusto y velocidad 🤷‍♂️