Bogotá no podía quedarse atrás de las otras grandes capitales de Latinoamérica que ya tienen sistemas metro 🚇 genera mucha ilusión pensar en el avance que va teniendo la construcción de nuestro metro 🚇.
@luisfelguty2 ай бұрын
Ey mano yo soy trabajador, la buena! No todo es pilótes y vigas, esta semana rompimos la caracas con 22 bajo el piso en las noches para las redes eléctricas de lo que sería la estacion , cada movimiento importa a y metro avanza
@DeltaArquitectura2 ай бұрын
Exactamente, Bien dicho Luis. Que gusto leer tu comentario. Por nuestra parte te deseamos lo mejor y cuenta con nosotros para poder mostrar esos avances. Un saludo para ti.
@orfmanov3595Ай бұрын
Soy quiteño y amo a la bella ciudad de Bogotá, he ido muchas veces y lo único realmente negativo que he visto es su tránsito terrible. Me alegro muchísimo por los amables y simpáticos cachacos y rolos. Bogotá será un ejemplo de ciudad para Latinoamérica y quizás para el mundo entero. ❤❤❤
@AndresJimenezGuzman2 ай бұрын
Excelente, si estaba en un 41% con corte al 30 de septiembre, ya la obra debe estar como en un 45% aproxiamadamente, mejor dicho casi en la mitad, cuando terminen los patiotalleres en Diciembre, y llegen los rieles ahora de Cartagena la obra agilizara mucho mas rapido. Vamos mi Bogota💛❤ ni un paso atras.
@AnderVanJanssen2 ай бұрын
@@AndresJimenezGuzman el avance mensual está alrededor del 2%
@carlitoxb1102 ай бұрын
Estamos presenciando historia 😮
@kingdavid4612Ай бұрын
Felicitaciones Bogotá sigan así
@YARIV92Ай бұрын
Ya era hora qué nuestra capital tenga su metro, independiente si es subterráneo o elevado, los bogotanos necesitan ese sistema. Ojalá las estaciones tengan un buen diseño ya que el metro será elevado. La idea no es mezclar el metro con la urbanización, sino que resalte y mejore la estética de la cuidad.
@JUANRESTREPOGALАй бұрын
Gracias también a los obreros que están participando en esta obra! pueden sentirse orgullosos por ser participes de este gran proyecto de ingeniería!
@RodolfoVeloza-nh7cwАй бұрын
Bueno absolutamente todas las capitales del mundo tienen metro y próximamente mi bella Bogotá ❤
@John-c9r4p2 ай бұрын
Que bueno que definieron el color rojo para los trenes pues ese color verde que presentaron al principio no estaba bien 👏
@yersonsanchez2492Ай бұрын
Le viene cosas bonitas a Bogotá le falta es acabar con la inseguridad.. deberian tener inteligencia a au maximo nivel
@ikeronjk28982 ай бұрын
Metro para Cali y Barranquilla.
@mauropineda43072 ай бұрын
Infraestructura ferroviaria para conectar toda Colombia
@carlitoxb1102 ай бұрын
Y bucaramanga
@carlitoxb1102 ай бұрын
@@mauropineda4307 viajar colombia en tren 😍😍😍
@ikeronjk28982 ай бұрын
@@carlitoxb110 también bucara
@sebastianespinosarodriguez694013 күн бұрын
Ojalá. Cali tuviera metro
@heanarco2 ай бұрын
Mas bien están volando y no se vieron pasar esos 4 años, ya que todo el tiempo se ha visto trabajo desde la cimentación del Patiotaller, de todos modos sería bueno mitigar el impacto en zonas como Santa Isabel, Restrepo, San Antonio o Carvajal para que se mejore el comercio y el transporte para que se optimice el suelo.
@sebastianustate37432 ай бұрын
seria interesante hacer un video de que paso con tower forza
@joshuadaniel63032 ай бұрын
No eso ya no fue
@johanramirez28532 ай бұрын
Ese proyecto se canceló
@NicoLucas6372 ай бұрын
Es sencillo, no hace video porque solo se necesita ver un anuncio del creador del proyecto que dijo que todo iba bien, ya se estaba preparando el terreno, se tenía los papeles, todo, era empezar y pum 💥 llegó la pandemia y eso ocasionó que perdieran millones y al mismo tiempo no lo vieran viable, hace poco dijeron que el proyecto se podía volver hacer pero ya no sería de la misma altitud y en el mismo lugar, cosas que pasan.
@sebastiancar6252 ай бұрын
@@NicoLucas637 Como van a perder millones de un proyecto que ni inicio, y de unas imágenes de una volumetría que se la hace hasta un estudiante de primer semestre? No paso ni a anteproyecto eso ni fecundo más bien, ya uno diría se quedó en pañales, pero es que ni eso
@supersayandres22 ай бұрын
@@sebastiancar625 me imagino que la empresa debió perder dinero por otro lado, por lo que ahora no debe estar para un proyecto muy grande
@anferosuna26642 ай бұрын
Seria bueno que hagan algo con las zonas bajo los puentes para que no puedan dormir o montar negocios debajo del metro. Tienen que hacer alguna arquitectura no amigable como en forma piramidal supongo.
@rodmayo6361Ай бұрын
Gracias a Peñalosa eso es un problema inherente con los viaductos, espero que alguna solución creativa que embellezca la parte inferior del viaducto sea una realidad
@juancarlosrosalesmeza67552 ай бұрын
¡Qué tóxica esta sección de comentarios! 👎🏻
@tutubeas10Ай бұрын
Ay, no! Vámonos las dos juntitos para otro espacio más seguro, chica. 😄
@juancarlosrosalesmeza6755Ай бұрын
@@tutubeas10 Escucho propuestas 🫦
@tutubeas10Ай бұрын
@@juancarlosrosalesmeza6755 🤣
@wojtylaocampo58862 ай бұрын
💯💕🌻🗽🇨🇴🇨🇴🌎🇨🇴🇨🇴🗽🌻💕💯
@nicolascardenas8916Ай бұрын
Más videos de caliiii
@eduardleonardogarciaipuz9138Ай бұрын
No se si es mi persepcion o estoy equibocado pero ultimamente siento a los paisas y todos los antiqueños muy callados y eso que se la pasaban humillando con un metro a las demas ciudades y hablando pestes de la capital que por cierto tambien es capital de ellos me pregunto que estaran pensado ahora al saver que el metro de bogota sera el mas moderno del pais totalmente automatizado electrico sin cables y mucho mas rapido🫠🫠🫠
@91o7CoL7 күн бұрын
Así es es... Se creen lo mejor... Lo cierto es que Cali y Bogotá, no tenemos nada que envidiarles. Buena Bogotá por ese metro, ciudad donde viví 6 años, y le agradezco a Dios por ese tiempo allá. Un abrazo!
@sefaradlevy17262 ай бұрын
Con que se diga PARQUE DE LOS NIÑOS, es más que SUFICIENTE
@Nonchalant20232 ай бұрын
Machista
@danielchavarro48192 ай бұрын
?
@juandavidveraforero73982 ай бұрын
@@Nonchalant2023 Pffff típico progre insultando al que corrige
@Hando_19952 ай бұрын
Dónde se van a meter los de Medellín y Barranquilla ahora que Cali y Bogotá ya despertaron y van con todo. Medellín dizque se iba a postular para ser la capital de Colombia 😂, o Barranquilla dizque a ser más que Cali ja ja ja 😂😂😂, ni siquiera la sobrevalorada Medellín es más que Cali.
@wilmaralfonsoramosmunoz17102 ай бұрын
@@Hando_1995 Medellín es un pueblo no debería ser capital de Antioquia
@wilmaralfonsoramosmunoz17102 ай бұрын
Medellín ni debería ser capital de Antioquia
@hugovaldez5133Ай бұрын
@@Hando_1995 jajaja despertaron después de 40 años. Antioquia de va a independizar de Colombia.
@eduardleonardogarciaipuz9138Ай бұрын
A partir del 2028 medellín se le termina la exclusividad en cuestión de movilidad de metros y mucho más si se trata de modernidad ya que el metro de Bogotá va hacer automatizado 100% eléctrico sin cables y más rápido con estaciones mucho más grandes y con una extención de 24 kilómetros una megaobra que quedará para los anales de la historia.
@Hando_1995Ай бұрын
@@hugovaldez5133 Ojala se independice Antioquia, así el resto de Colombia se quita ese departamento chupa sangre de encima, ya estando solos entenderían que el 90% del metro de Medellín lo pagamos todos los colombianos y que sus carreteras nos están costando 12 billones a los demás y un amplio etcétera que tendrían que empezar a cargar, los de Antioquia creen que su independencia es castigo para el país y en realidad sería lo mejor que nos podría pasar porque llevan un siglo de rémoras de la Nación.
@jeisonquiroselizondo33152 ай бұрын
Amigo como estás, oye porque no hablas de los avances de la línea 3 del metro de panamá, me gustaría que lo hicieras, gracias y saludos 💪🏻
@jairobriceno627Ай бұрын
Yo me pregunto el metro irá a tener el mismo desorden de transmilenio ??? Donde se suben cualquier cantidad de colaos , vendedores ambulantes habitantes de la calle con sus bolsas y oliendo a rodó menos a bueno , etc , sería desastroso , ejemplo el metro de Medellin es ordenado y no se ve el desorden de transmilenio .
@rodmayo6361Ай бұрын
Que mal que ni siquiera los rieles sean fabricados en Colombia gracias a la desindustrialización que sufrió el país en los últimos 40 años de malos gobiernos
@EmersonQuinterocondedcАй бұрын
No se yo veo muy poco personal 😢 para esa gran obra 😮
@quefino1932 ай бұрын
6:56 ¿Que son esas torres? ¿O que altura tendran?
@camilobernalalarcon2 ай бұрын
Si no estoy mal, el proyecto se llamará Estación Central. Creo que es un proyecto aparte del Metro.
@luisfelguty2 ай бұрын
Estación central, los chinos y sus edificios para imponer
@salox102 ай бұрын
Mientras, la línea 1 de Bogotá, sea terminada, en menos tiempo, de lo que fue, la línea 1 de lima. Todo bien
@jhayrEscobar2 ай бұрын
@@salox10 la línea 1 de lima ya tiene funcionando hace más de una década
@salox102 ай бұрын
@jhayrEscobar eso lo sé campeón. Pero ¿Cuanto demoro en entrar en función?
@jhayrEscobar2 ай бұрын
@@salox10 por la crisis política y económica (terrorismo e hiperinflación) el metro de lima comenzó sus operaciones en el año 2011, ya tiene más de una década funcionando.
@opproducciones2 ай бұрын
Muy bien Galán
@WurtGritf2 ай бұрын
Galán??? Es la empresa china no esa politiquería
@EmersonQuinterocondedcАй бұрын
Ojalá no se empiecen a undir en metro 🚇
@ministerioshalom222 ай бұрын
Dados calculo real 34% pilotes 40%. Columnas 18% vanos 2% basados en la información de este vídeo y mil calculos matemáticos ,el metro tiene un avance real ponderado del 24% aproximadamente
@jamon63722 ай бұрын
Y el patio taller no cuenta ese es la construcción principal del proyecto y varias estaciones que ya se están construyendo ya en cimentación eso cuenta
@yaserheredia69452 ай бұрын
Por qué la gente es tan pesimista en ves de estar contentos con lo que se les está construyendo critican y critican
@danyvillanuevacaro77962 ай бұрын
Cierto q ladillas con ellos...si ahí lloran y si no también lloran...no ponen la plata,ni la idea y solo hablan que joda.
@yeric172 ай бұрын
Quisiera saber como realizo esa ponderación jajajaj. No tiene en cuenta que hay cambios de redes, construcción del patio taller, el deprimido de la calle 72, los puentes, compra de predios. En fin cuando no se tiene idea de lo que se habla se queda muy mal, lo único que usted hizo fue un promedio básico de los porcentajes que esta dando, no es lo mismo llevar el 30% de una tarea que demanda 2000 mil horas a llevar el 30% de una tarea que solo toma 10 horas. Cada tarea debe tener una ponderación según el esfuerzo y tiempo requerido
@juandaniel85482 ай бұрын
@@ministerioshalom22 24%? Y donde sumas el avance de estaciones? Donde están las 1.200 dovelas fabricadas? Donde tomó en cuenta el patio taller, columnas, capiteles, dados de cimentación terminados, apoyos y puentes metalicos y las obras del deprimido de la 72? Se ve que fue un cálculo pobre. La obra va mas del 40%
@jhonsany23062 ай бұрын
¿QUE ES DOVELA?
@wolverine67z2 ай бұрын
la dovela es la estructura que encima de los capiteles, es en las dovelas donde reposaran los rieles.
@TeosanchezokАй бұрын
MAS LAMBÓN DEL DESGOBIERNO DE GALÁN ☠️☠️
@Cdmt2024Ай бұрын
😂😂 más llorenes esos petristas
@anferosuna26642 ай бұрын
Aproximaduuuu ciudadanuuuuss esperaduuuu
@carlospreciado7682 ай бұрын
Parque de los niños niñas y niñes 🤣
@theferroca33692 ай бұрын
Primer comentario
@DeltaArquitectura2 ай бұрын
Un saludo Bro.
@jgg27972 ай бұрын
Para que aprendan todos esos uribistas
@williamespitia59342 ай бұрын
😎😱👍🇨🇴
@Mxdq08Fduorv2 ай бұрын
Acá todos los que no dependemos del transporte público y nos valen qlo sus trenes
@FranLenis-h4y2 ай бұрын
Gracias, Petro
@ozzishopbrea2 ай бұрын
Ufff avanzó mucho en la imagen de la portada photoshop 🫡
@DeltaArquitectura2 ай бұрын
Podemos explicártelo, pero no podemos entenderlo por ti ✌️
@Jhonytrance2007Ай бұрын
Esos trenes son feitos, son mas Bacanos los de Medellín
@CarlosGorila-ue3pq2 ай бұрын
Ojalá este vivo cuando lo inauguren en el 3050
@freddyalexander96222 ай бұрын
@@CarlosGorila-ue3pq ojalá no
@danieleraso44842 ай бұрын
Tontín.
@Javier_Alfaro-yt5cz2 ай бұрын
estara para 2028 operativo, ojala, no vivo en colombia ni en bogota, pero me gusta ver como el pais avanza.
@MILUTO102 ай бұрын
Gorila tontoniel: ya está viviendo mucho...que desperdicio de oxígeno en un tontín 😅😅😅
@juancarlosbarcelomontenegr69352 ай бұрын
😊Del proyecto lo que no me gusta son las enormes estructuras para las estaciones. Parecen cárceles. No es modelo de nada, más bien ejemplo de como destrozar una ciudad con concreto por todos lados. En una ciudad con tanta lluvia bajo la infraestructura va a haber mucha suciedad y humedades
@erasmusvaltru72582 ай бұрын
Hasta venezuela tiene Metro 😂😂😂😂
@efraincubillos46292 ай бұрын
Venezuela en su momento llegó a ser uno de los 10 países más ricos del mundo al igual que Argentina así que es normal que en su época de abundancia invirtieran en infraestructura colombia ocupa el puesto 194 dentro de países ricos
@Javier_Alfaro-yt5cz2 ай бұрын
Colombia tiene 2 lineas de metro y 2 en construccion. y ninguna de esas son un cagadero como las de caracas.
@Nonchalant20232 ай бұрын
En Pyonyang también hay metro...vivirias en Corea del Norte?🇰🇵
@carlosandresneisabetancour37112 ай бұрын
@@erasmusvaltru7258 Venezuela era uno de los países más crecimiento de Latinoamérica pero como escogieron a su Chávez hay quedó
@heiderpena79542 ай бұрын
Colombia también tiene metro, en Medellín, y se esta construyendo este en Bogotá, más trenes de cercanía para Bogotá y sus alrededores...
@consultoro68832 ай бұрын
35 años después de ser inagurado el metro de Medellín
@opproducciones2 ай бұрын
no
@Nonchalant20232 ай бұрын
El metro de medellin empezó en el 96 entonces 25 años... y se demoró 12 años en hacerse (1983-1995)... eficiencia paisa en toda su expresión. El metro de Bogotá se va a hacer en 8 años y a los paisas les va a arder esto por siglos
@juliancardenas95252 ай бұрын
@@consultoro6883 jajaja les duele que el de Bogotá va a quedar más moderno que ese monorrieñ.de huelellin
@mauropineda43072 ай бұрын
Y en 40 años solo han hecho una linea de metro para medellin, por la deuda tan grande que dejo
@alfredosantanamontero55882 ай бұрын
No hay razón en comparar . Todos merecen progreso para su bienestar.