Así limpias el sensor de oxígeno de tu Jetta mk4 o a4

Bank/banco 2
Limpia el sensor de oxigeno de este jetta mk4 y clasico, asimismo, para la tercera y quinta generación,de igual forma para otros vehiculos de la familia VW, AUDI, u otras marcas, por ejemplo el vento, golf, pointer, derby, entre otros, basta con ver que tengan las mismas partes que se presentaron en el video, aunque no estén en esta lista.
Una de las razones para cambiar o limpiar el sensor de oxigeno de tu vehículo es porque empieza a gastarte demasiada gasolina, cabe mencionar, que no es la única razón, por ello, es importante descartar los demás factores, que tienen que ver con el sistema de combustión, ya sean piezas de primera mano como son las bujias, filtros, bobinas, cables, inyectores, carburador, etc.
**Material que se usó: Limpiador de carburadores, lija 1000.
Aquí hay mas videos del jetta:
/ @lordonbesttv
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[@LordonbestTV]

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[@felipenavarro965]

excelente video muchas gracias, este será para el sábado de mecánica en casa.

[@LordonbestTV]

Muchas gracias por su apoyo hermano, no olvide suscribirse, activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo.

[@LordonbestTV]

Gracias por ver el video, si le ayudó en algo regáleme un like y suscríbase.

[@alejandrohernandez6221]

Gracias

[@abelinobuenavista961]

Excelente video, me sirvió. Ayudémosle a este buen hombre suscribiéndonos. Bendiciones a todos.

[@LordonbestTV]

Gracias Amigo Abelino. Bendiciones. Suscríbase y se les perdonará un pecado :D.

[@jossan9827]

Oye buey, te felicito tambien vi el otro video donde limpias el sensor que esta en el motor.

[@robertomontes2069]

Si gs maestro

[@LordonbestTV]

Saludos y bendiciones amigo Roberto. Gracias por ver el video, en mi canal podrás ver un video que apenas subí y otros que te podrían se de utilidad. Excelente noche!.

[@LordonbestTV]

No olvide suscribirse si fuera muy amable.

[@chelo8252]

Y si mejoró tu consumo amigo? Gracias por la explicación. Tienes un suscriptor nuevo

[@Elena-qw4pp]

Disculpe conke se lavan los sensores

[@LordonbestTV]

Hay un limpiador de partes electrónicas que venden en las refaccionarias. En caso de que no lo vendan, yo lo limpié con limpiador de carburadores. Éste último es un poco más agresivo. Recomiendo más el primero. Salud y saludos amigo Juan Antonio. Suscríbase para más videos.

[@oscarcastillocancino6474]

Exelente tutorial gracias x compartir tus conocimientos , solo un detalle necesitas hablar mas fuerte en tus videos y hablas mas claro y sin tantas pausas para entender mas mejor , pero lo demas exelente

[@LordonbestTV]

Gracias Óscar, su comentario me motiva para ir mejorando e ir entregándole mejores videos a todos ustedes. Excelente tarde. Quedo a la orden. Por cierto, ¡tenemos nuevo video!, apenas lo publiqué en el canal, lo invito a darse una vuelta, puede serle de ayuda. Gracias por ver el video.

[@oscarcastillocancino6474]

@@LordonbestTV claro k si ahorita le echamos un vistaso y saludos dsd Houston tx

[@LordonbestTV]

Mis mejores deseos para toda mi gente de allá en Houston Texas. Excelente domingo amigo Óscar.

[@rafaell2144]

Ñññññññññññññññpñññññññññññpñññññññññññññ

[@rafaell2144]

Ññññ Ññ Ñññññññññ

[@xdiskerx]

Rifado tu video ... me. Suscribi espero sigas posteando mas de jettas tengo un jetta del mismo año y poco apoco lo ando aregla do o cambiando todo como hobby ... grax 👍🏼

[@LordonbestTV]

Muchas gracias José por tu comentario, seguiré subiendo. Mi intención es que les sea de utilidad, y comentarios como el tuyo me motivan a subir más. Saludos. Ayúdame compartiendo el video. Excelente tarde.

[@ignaciolopez9284]

Puede usarse otra cosa aparte del carbu clean?

[@LordonbestTV]

Claro que puede Ignacio, use limpiador de partes electrónicas en lugar de carbu clean.

[@ek-mann]

MUY BUEN VIDEO...OYE AMIGO SEGUN YO SON DOS SENSORES DE OXIGENO.... EL QUE ESTA ANTES DEL CATALIZADOR Y OTRO QUE ESTA DESPUES DEL CATALIZADOR..... TU LIMPIASTE EL BANCO UNO SENSOR DOS Y FALTA EL BANCO UNO SENSOR UNO. ......... GRACIAS Y DISCULPA.........

[@LordonbestTV]

Es correcto, en este video sólo aparece uno. Aquí está el otro: kzbin.info/www/bejne/jJanaomhaa2AetU

[@rubenmartinez5650]

Eso sirve para unos días o semana pero en ese tiempo vuelve a enchufarse la luz de avería motor lo e probado todo pero al final tienes que comprar el sensor,

[@LordonbestTV]

Qué tal mi estimado Rubén, muchas gracias por el comentario, al parecer es qué tan desgastada está la pieza, algunas aguantan otro rato y otras como comentaba usted, sólo queda sustituir la pieza. El procedimiento es el mismo, es el propósito de este video.

[@LordonbestTV]

Le agradezco su comentario. Salud y saludos.

[@jogasper23]

@@LordonbestTV me imagino que si lo limpias y funciona bien por lo menos una semana, te da un indicativo de que ahi esta la falla y lo cambias con mas certeza de que no es algun otra pieza la que da la falla aunado con su diagnostico con escaner antes y despues de la limpieza. Saludos!!

[@Gareth77777]

Mi carro anda bn pero quiero que jale mejro como le Quito el catalizador sin que afecte el desempeño se puede desactivar ese sensor y que ande ais en carro

[@azul90990]

Amigo , otra pregunta respecto al sensor de oxigeno banco 2 , yo le compré nuevo este sensor , siento gasto de combustible y además me sigue apareciendo el check , que podrá ser

[@hectorespinoza7367]

Para ser ese procedimiento se tiene que desconectar la pila

[@TheEenrique]

Una pregunta falla el carro si el sensor ya no sirbe

[@LordonbestTV]

Qué tal Enrique, en un primer momento, podría notar un consumo de combustible más elevado. Después, como será de su conocimiento, la computadora dejará de recibir datos de combustión lo cual podría derivar paulatinamente en bujías carbonizadas y catalizadores en mal estado. Que como bien sabemos, significarán problemas futuros. No fallará de inmediato, pero sí implicarán problemas futuros. Salud y saludos. Lo invito a regalarme un like y suscribirse. Puede ver otros contenidos de mi canal haciendo click en mi nombre.

[@JessicaGarcia-lr2sb]

Tengo un jetta atumatico amigo 2003 pero intento ubicar el sensor de recorrido del velocímetro sabrás algo??

[@LordonbestTV]

Qué tal Jessica, por el momento no dispongo aún de algún video relacionado con eso, espero pronto subir uno. Puede buscar por el momento en youtube como 'sensor de velocidad jetta automático', yo entiendo y los resultados le pueden ayudar. De todas formas me deja en otro comentario para ir viendo en mis proyectos siguientes el sensor que me comenta. Muchas gracias por su visita. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir actualizaciones de videos con el jetta. Excelente tarde noche.

[@JessicaGarcia-lr2sb]

Me comentaban que ese sensor de velocidad es diferente así que si pedirá ayudarme a ubicarlo

[@MARIOSBIKERS]

Que tal amigo el problema de mi jetta 1.8T en subida su aburra mucho tengo que fondear el acelerador y ni asi pierde fuerza crees que pueda ser el sensor de oxigeno

[@LordonbestTV]

Qué tal motorclub biker, a partir de los datos que me aporta, y desde mi punto de vista, checaría lo siguiente: 1. Verificaría si el turbo marcha bien. 2. Sistema de combustión: bobina, cables de bujías, bujias. 3. Cuerpo de aceleración. 4. Sistema de alimentación del combustible, como son filtros, inyectores, etc. 5. Sensor de oxígeno. Verifique mi canal. Tengo algunos videos relacionados con lo que le comenté que tal vez le sean de mucha utilidad. Me avisa cómo le va, su problema se va a resolver, ya lo verá. Mucha suerte 🤞. Su amigo lordonbest.

[@yanethzavala5701]

Tengo un jetta a4... Cada que lo enciendo ...se siente penco..poco apoco agarra velocidad ....sera q tiene q ver el sensor ?

[@LordonbestTV]

Buenas noches Yaneth, contestando a su pregunta, la respuesta más corta es: no. Sin embargo, me gustaría consultarle hace cuánto le hizo el servicio a su Jetta?. Pregunto, porque con los datos que me aporta, me hace pensar que tal vez tenga que ver con lo siguiente, en este órden: 1.- Filtro de gasolina sucio 2.- Bujías (en mal estado) 3.- Cables de bujías (de igual forma, desgastadas) 4.- Bobina o distribuidor (fallando). 5.- Cuerpo de aceleración sucio. 6.- Sensor de oxígeno sucio. Del punto de 1 al 3 tengo un video de cómo afinar el Jetta a4. El punto 5 de igual forma lo puede encontrar en mi canal (apenas lu subí) . El punto 6 también, apenas lo vio. Si no le ha hecho el servicio, le recomiendo respetuosamente que lo haga, es cada 5-6 mil km aproximadamente usando aceite mineral. Posteriormente, puede hacerle la limpieza al sensor y al cuerpo de aceleración. Saludos y bendiciones Yaneth, espero haberte ayudado, la invito a regalarme un like y a ver los otros videos en mi canal, son muy interesantes, y si se suscribe, sin duda me haría muy feliz. Excelente noche.

[@marlonguamuche5613]

Saludos desde Guatemala tengo un jetta 2001 motor 1800 turbo y me está dando un problema del código P0130 quisiera ver que fallon te dio tu vehículo espero me contestes gracias

[@JUCA1994]

Si vibra el motor es porque está fallando este sensor de oxigeno? Espero respuesta gracias

[@LordonbestTV]

Qué tal Juan Carlos, problemas relacionados con el sensor de oxígeno se deben principalmente a exceso de consumo de combustible y en algunas ocasiones marca check engine. Puede limpiar el sensor de su vehículo como marca los pasos en el video. Sin embargo, si sigue vibrando, es preciso que cheque si no ha cumplido su periodo de vida: bujías, filtro de gasolina, cables de bujías y bobina. Tengo un video donde se hace la afinación del jetta y se precisan los pasos que le mencioné. No olvide su lavado de inyectores. Saludos amigo Juan Carlos. Nos comenta cómo le va. Lordonbest.

[@sergiorocha9187]

Hola mi jetta 2004 al correr por 40 minutos se apaga .o incluso deja de acelerar abienta explociones por el mofle se siente burro .,ya cambie bomba de gas bujias cables bobina sensor maf de ciguiñal y aun hace lo mismo ojala y me ayudes lo escanie y ne sale codigo 420

[@LordonbestTV]

El código que me menciona es del sensor de oxígeno banco 1, el que va por el múltiple de escape en la parte de "atrás" del motor. Cuando tenga oportunidad cambie ese sensor y limpie el que está en este video. Si no, tal vez sea algún problemita menor del motor, y en esa parte es mejor que le diagnostique un buen mecánico para evitar que usted gaste en vano. Gracias por su comentario. Quedo a sus órdenes y me comenta cómo le va o solucionó. Su amigo lordonbest.

[@azul90990]

Que tanto mejora el rendimiento del combustible con este sensor ?

[@carlosfernandomartinezmart6490]

Una pregunta este es el que le llaman el sensor de oxígeno trasero

[@LordonbestTV]

Es correcto amigo Carlos Fernando, si usted observa en la parte inferior del vehículo es el único sensor conectado al sistema de escape en esa parte y posición, por lo tanto es la pieza que consulta. Existe otro sensor conectado por el múltiple de escape muy cerca del motor. Salud y saludos, lo invito a suscribirse y a regalarme un like, sin duda eso me haría muy feliz.

[@juanfcosanchezorozco8368]

Disculpa amigo todos los Jetta A4 traen 2 sensores de oxígeno o apartir de que modelo lo traen. El mío es A4 mod 2000. No sé si tenga que ver eso gracias

[@LordonbestTV]

Buen día Juan, el modelo de su vehículo trae dos sensores, como ya lo había comentado con otros usuarios de youtube, puede limpiar ambos siguiendo el procedimiento del video. No es complicado. Es recomendable que lo haga con el coche frío, porque esas partes se calientan mucho.

[@domingopadron5503]

Disculpa amigo lo que pasa en mi jetta a la hora de comenzar acelerar se siente burro y las revoluciones no bajan a 0 suben y bajan podrá ser eso de echo ya cambien cables de bujías y afinacion y bobina de encendido saludos

[@LordonbestTV]

Qué tal amigo Domingo, mire, hagale la limpieza al sensor de oxígeno, y después trate de ver el cuerpo de aceleración, tengo un video en mi canal de cómo limpiarlo y me comenta si sigue el problema.

[@joellopez6328]

AMIGO DISCULPA EL MIO ES GUAL DEL TULLO SOLO QUIERO SABER PARA K ES EL OTRO ARNÉS ME SERVIRÍA MUCHO TU AYUDA Y PARA DONDE VA CONECTADO POR K EL MIO TIENE ROTOS LOS CABLES

[@LordonbestTV]

Qué tal amigo Joel, ambos extremos del arnés deben de estar conectados para que la computadora reciba información acerca de cómo se está o usando la gasolina. El extremo viene conectado desde la parte de la computadora. Por el motor más o menos. No se si le aclaré la duda. Si no, lo invito a dejarme más detalles, estamos en lo que podamos ayudar.

[@joellopez6328]

@@LordonbestTV OK MUCHAS GRACIAS ES K AL MIO LA JETEN MALDADOZA DELOS CORTARON I SE LOS ROBARON LOS ARNESES K SE ENCUENTRA ABAJO EL LA CAJITA NEGRA NO SE SI LOS VENDEN Y COMO IRÍAN CONECTADOS O HAY K COMPARA TODO COMPLETO EL CABLE

[@LordonbestTV]

@@joellopez6328 en refaccionarías lo veo complicado, lo que puede hacer es conseguir en la agencia todo el cable o el arnés y trate de ver si es posible por sus propios medios. Si no, con un buen eléctrico le deja al 100% su jetta. Mucha suerte amigo Joel.

[@joellopez6328]

@@LordonbestTV MUCHAS GRASIAS

[@baldemar4415]

👍

[@LordonbestTV]

Saludos amigo bebesaurio!

[@miguelleon9984]

¿Con qué producto limpió el sensor?

[@LordonbestTV]

Qué tal Miguel, el limpiador es limpiador de carburadores, carbuclean. De cualquier marca funciona, trae el componente para remover suciedad. Saludos y ayúdame a crecer regalandome un like y suscribiendo.

[@LordonbestTV]

*suscribiéndote.

[@arielzuniga5156]

En conector de corriente lo deverian de tener en el mismo sensor

[@jesusreinoso6326]

hola amigo mis felicitaciones disculpa yo vi tus vídeos de como lavar el sensor de oxigeno Banco 1 y Banco 2 pero en mi Jetta a 4 2.0 modelo 2000 solo tiene un sensor de oxigeno crees q me puedas orientar en donde esta el otro sensor esq creo q el otro sensor esta cancelado hojala me respondas y por supuesto q ya me suscribi a tu canal éxito y bendiciones mi amigo

[@LordonbestTV]

Qué tal mi estimado Jesús, muchas gracias por su comentario. Es una pregunta frecuente que me hacen. Cuál es el sensor que le hace falta, el que va cerca del motor o el que va abajo en el tubo de escape?.

[@flaviopuma4988]

No lo trae

[@jesusreinoso6326]

@@LordonbestTV hola q tal es el que va en el tubo de escape

[@jiren4983]

El sensor que va en el múltiple es banco 1?

[@LordonbestTV]

Qué tal amigo Jiren, sí, el que va en el múltiple es el banco 1. Y el que está en este video es el banco 2. Tengo un video del banco 1. Visite mi canal y ahí lo va a encontrar. Salud y saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para seguir subiendo más videos.

[@cristhianmartinez4269]

@@LordonbestTV amigo y cuál es el que va más relacionado al código p1602 y con l gasto elevado de gasolina... Gracias

[@LordonbestTV]

@@alfredomarquez9777 Qué tal Alfredo, es bueno el dato que nos aporta y se lo agradezco porque retroalimenta el canal. Sólo que existen modelos de escáneres vehiculares que a pesar de saber que son primarios y secundarios nos siguen marcando "sensor de oxígeno banco 1" y "banco 2". Los términos son para facilitar al visitante la búsqueda en esta plataforma, con su comentario constructivo nos ayudará a mejorar más el canal. Muchas gracias. Excelente noche.

[@marquezjaime3287]

Que falla te hacía?

[@LordonbestTV]

Jaloneaba amigo Jaime Marquez.

[@franciscodejesusmaciasrodr4186]

Hola Amigo buen día. Le comento, que en mi Jetta hace poco tuve que quitar el catalizador por qué esté se aburraba demasiado y no corría por qué el panal ya estaba hecho carbón, pero después de hay empese a notar que mi auto en alta lo siento muy burro como si no desahogara bien la potencia, ya revise sensor Maf y funcióna perfecto, revise y limpie cuerpo de aceleración y cambié bobina y cables de bujía pensando que ese también pudiese ser el problema pero no 😭 aún sigue haciendo el mismo problema solo cuando aceleró arriba de las 3000 RPM se siente este problema de perdida de potencia, comentó los inyectores están casi nuevos también cree que si hago está limpieza ayude? Saludos y muchas gracias por el tutorial

[@LordonbestTV]

Qué tal amigo Francisco de Jesús. Puede intentar limpiarlo. También cheque si las tomas de oxígeno no están obstruidas en alguna parte. Filtro de gasolina, la presión de bomba de combustible. Y si la mariposa del cuerpo de aceleración no tiene problemas cerrándose cuando existe mayor demanda. Nos comenta más detalles y cómo le va. Salud y saludos amigo Francisco.

[@ek-mann]

FIJATE QUE UN VECINO ME COMENTO QUE EL TENIA ESE PROBLEMA , SOLO QUE AL LLEGAR A 110 O 120 KMS POR HORA EL COCHE SE ABURRABA.....LO QUE HIZO FUE CAMBIO EL SENSOR QUE ESTA DELPUES DEL FILTRO DEL AIRE. Y ASI SOLUCIONO EL PROBLEMA. ESPERO TE SIRVA. SALUDOS

[@AdrianHernandez-uv4dt]

Que tal amigo tengo un detalle con mi mk4 al momento de acelerar como que se tironea o en subida al pisarle un poco más al acelerador me podrá apoyar, Saludos.

[@LordonbestTV]

Pruebe lo siguiente en órden, yo lo haría así, si ya lo ha hecho sólo omitalo: 1. Dele su servicio completo, lave inyectores y cambie cambie cables de bujías de calidad decente. 2. Checar bobina si manda bien la señal y no sea muy pobre en uno o dos vías. 3. Checar su sensor Maf si no esta sucio o dañado. 3. Lave cuerpo de aceleración. 4. Lave sensores de oxígeno. Me comenta en el canal cómo va su problema. Quizá podamos apoyarnos con algo. Su amigo lordonbest.

[@LordonbestTV]

Checa mi canal. En algunos pasos tengo videos hechos sobre eso. Suerte 🤞.

[@AdrianHernandez-uv4dt]

Gracias !!! Avisare como me fue Un subscriptor más, Saludos !

[@LordonbestTV]

@@AdrianHernandez-uv4dt muy agradecido mi estimado Adrián. Quedamos a la órden. Excelente día 👍.

[@edgr1112]

Hola amigo, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar??ya lo lleve con varios mecánicos y no me lo pueden arreglar, saludos

[@gabrielrojas641]

Amigo tengo un consumo excesivo en mi golf 4, junto con un olor a " escape" dentro del habitáculo; quizás sea parte del problema el sensor de oxigeno, tuviste alguno de estos síntomas en tu jeta? Saludos

[@LordonbestTV]

Qué tal amigo Gabriel, lo limpié por consumo de combustible fuera de lo normal en estos autos. Si se cuela en el habitáculo olor a los gases de escape, verifique que no exista pérdida de aceite de caja, hidráulico o motor y que se queme durante el trayecto y que de alguna forma penetre poco a poco en el carro durante la marcha. Intente limpiar el sensor que se muestra en el video y si el problema persiste, me ayudaría mucho si me aporta más datos de relacionados a su problema y el modelo de su golf. Salud y saludos amigo Gabriel. No olvide suscribirse y activar la campanita para que reciba más información de estos carros qué comparten muchas características con el suyo.

[@gabrielrojas641]

@@LordonbestTV muchas gracias, son de gran ayuda tus vídeos!! Ya solucioné mi problema, era el flujo metro o sensor maf, que sirva se aporte el dato, reitero las gracias bro

[@LordonbestTV]

Gracias por regresar y enriquecer la comunidad amigo Gabriel, los datos que nos aporta son muy valiosos para mí y quienes ven los videos en el canal. Saludos y bendiciones amigo Gabriel. Gracias por el comentario.

[@ornay4240]

Amigo mi Jetta es a4 y empezó a marcar en el tablero el sensor de oxígeno pero se lo cambiaron y siguió marcando eso lo llevé con otro mecánico por que creí que el otro me estafó y efectivamente también les arrojó el código de dicho censor que puedo hacer si supuestamente le pusieron ya uno nuevo y sigue marcando ese detalle ayuda me molesta mucho ver esa señal en el tablero

[@LordonbestTV]

Qué tal amigo Vor O, corrobora si el sensor que está fallando es el banco 1 o 2, el banco uno se encuentra pegado al múltiple de admisión, el banco 2, se encuentra abajo y es el que aparece en el video. Verifique personalmente conexiones, trate de limpiar ambos sensores, y vuelva a transitar normal un par de horas aún con el check, haga sus respectivas paradas donde apaga y enciende el vehículo, muchas veces si aparece de nuevo quizá vaya relacionado a otros problemas relacionados con la quema y aprovechamiento del combustible. Verifique su sistema de encendido tales como bujias, cables de bujias y bobina de encendido. Nos comenta cómo le fue y de poder solucionarse, para ayudarnos entre todos en el canal. Salud y saludos amigo.

[@LordonbestTV]

El check desaparece si el problema se resuelve, si no desaparece, quiere decir que el problema persiste. Corrobore que el sensor conectado sea para el año del vehículo.

[@ornay4240]

Lordonbest gracias lo haré haber si se soluciona

[@josefo900]

si persiste es el catalizador, si es que ya le pusiste los dos sensores nuevos

[@ornay4240]

@@josefo900 Jajajaja la vendi ya tengo un virtus 2021

[@actrecontrerasarce4834]

Que pasa si lo limpio con afloja todo

[@LordonbestTV]

Qué tal Actre, le comento, el limpiador de carburadores trae componentes químicos qué diluye la grasa y suciedad impregnada, lo que deja más limpio el sensor de oxígeno. El afloja todo tiene como componentes lubricantes y grasa, en vez de limpiar su sensor, lo estaría bañando de aceites, lo cual estaría causándole más mal que bien a su sensor. Es como si los trastes lo laváramos con aceite. Salud y saludos. Igual si gusta puede limpiarlo con alcohol isopropilico. Espero que puedas suscribirte para crecer nuestro canal. Excelente día.

[@actrecontrerasarce4834]

@@LordonbestTV muchas gracias me suscribire

[@LordonbestTV]

@@actrecontrerasarce4834 muchas gracias. Salud y saludos. Quedamos en contacto

[@albertolopez3049]

Pues nada más por eso, no pude verificar🙄

[@LordonbestTV]

Sustituya el sensor si salió que era el detalle de la verificación. Suerte y éxito en sus actividades. Lo invito a suscribirse y ser parte del team Lordon. Excelente día.

[@LordonbestTV]

Gracias por ver el video.

[@ELPELLO]

Que tal amable comunidad, tengo un Jetta Clásico 2013 automático, me da un olor a gasolina en el escape y gasta bastante gasolina, como 6km x litro, le cambié la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración y a raíz de ello salió este problema, y la computadora de viaje marca como si diera un rendimiento de 28km por litro o se aloca, también cuando lo pongo en drive tarda como un par de segundos en dar marcha, que podrá ser. Saludos.

[@Rafael095478]

Hola amigo Que solución o mejoro tu problema?

[@alessandrovaladez5849]

Es el sensor de oxígeno banco 1??

[@LordonbestTV]

Qué tal amigo Alessandro, le comento que el sensor que aparece en el video es el banco 2, el banco 1 es el que está cerca del motor por el múltiple de admisión. Salud y saludos, lo invito a que conozca otros videos en mi canal sobre el Jetta , si se suscribe sin duda alguna me haría feliz.

[@alessandrovaladez5849]

@@LordonbestTV muchas gracias Es que mi jetta lo escanee y me dio un codigo de falla P0420 y dice que una deficiencia en el sistema catalizador banco 1 entonces supongo que es el sensor de oxígeno banco 1 usted sabrá si es debido al sensor??

[@LordonbestTV]

Es muy probable que sea el sensor que está por el múltiple, tal vez esté muy sucio o defectuoso, usted puede removerlo con mucho cuidado siguiendo los pasos del video. Es recomendable que aplique previamente algún liquido para aflojar y evitar problemas. Intente limpiando ambos. Si no funciona es probable que deba reemplazar el del banco 1 si ya lo escaneó

[@alessandrovaladez5849]

@@LordonbestTV muchismas gracias y de verdad este tipo de videos aportan mucho... Debería de subir mas vídeos

[@LordonbestTV]

Gracias a usted, puede ver otros videos en el canal, quizá le sirva para su jetta. Excelente tarde.

[@jorgeriguezretana5917]

Amigo mi mk4 no trae el cableado de ese sensor quien podría hacerme esa instalación o que puedo hacer

[@ricardoflores9187]

Cuando compras el sensor, el sensor ya trae incluido el cableado

[@LordonbestTV]

Sí incluye el cableado amigo Jorge. Le puede instalar un eléctrico o su mecánico de confianza. Sólo cambiélo si está seguro de que esa es la falla o que el escáner le haya arrojado el código correspondiente a ese sensor. No son muy baratos así que le sugiero comprobar muy bien que la falla corresponda a ese sensor. Por cualquier otra inquietud no dude en volver a escribirme. Excelente noche. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.

[@edgarmartinez9415]

Buenas tardes se pide igual el sensor de abajo que el que va en el multiple de escape o son distintos? Saludos y gracias

[@LordonbestTV]

Qué tal compa Edgar Martínez, se pueden limpiar ambos teniendo las precauciones necesarias, como comentaba, el que se aprecia en el video es uno y el otro es el que está en el múltiple de admisión. Y esperando no cometer el pecado de equivocarme con lo que preguntaba, espero haber aclarado su duda, lo invito a que se suscriba y me regale un like, eso ayudará para crecer nuestro canal. Puede checar otros videos de Jetta en mi canal haciendo click en mi nombre. Salud y saludos amigo Edgar.

[@LordonbestTV]

Acabo de releer su pregunta. Se pide distinto, el del múltiple es el sensor de oxígeno banco 1, y el que se aprecia en el video es el sensor de oxígeno banco 2

[@DankonUltra]

Mi estimado LordonBest gracias por tus videos son de gran ayuda. He limpiado mis sensores pero honestamente no se cuanto tiempo duran o si hay alguna forma para saber si el sensor ya no sirve y hay q cambiarlo

[@LuisLopez-sv5bx]

O

[@LordonbestTV]

Gracias por ver el video Luis.

[@linolebrija9025]

Hola amigo, tengo el jetta mod. 2000 2lt, este modelo solo trae un sensor como el de tu video, tengo el problema que el arnes que viene de la computadora se trozo, es posible me ayudes con un diagrama como es que va conectado por favor?? de antemano muchas gracias saludos

[@jusifmura3778]

Aun no veo el video pero ya no me da confianza por wey vamos a limpiar o a cambiar.

[@LordonbestTV]

Que tal mi estimado Che Jok, debido a que el procedimiento es el mismo, usted tiene la elección de cambiar o limpiar el sensor. Saludos y bendiciones. Gracias por su valiosa visita amigo Che Jok.

[@joselopezperalta1301]

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