La Transversal del Sisga conecta a los Llanos Orientales con el centro del país. Inicia a la altura de la represa del Sisga, recorre varios municipios de Boyacá y termina en Aguaclara, Casanare.
Пікірлер: 112
@rafaelbecerra90542 жыл бұрын
Así quedó. Así se habla. Con hechos. Las realidades que hace 50 años debieron construir. Bueno que la disfruten todos los cundinamarqueses y y los llaneros ,,,
@edwinvelandia46032 жыл бұрын
Y boyacos también
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
Le comparto un nuevo informe sobre la vía al llano kzbin.info/www/bejne/n2LVimljmtuKeKM
@oscarenriquesilvamontes6362 жыл бұрын
Esas noticias son las que me gustan ver y escuchar, Colombia se merece estas obras.
@emiliopuerta56422 жыл бұрын
Cuantos lugares de atraco y extorsión van a colocar?. Perdón digo peajes. Disculpen.
@J.Lopez...2 жыл бұрын
@@emiliopuerta5642 No falta el que no aporta nada positivo, solo aporta toxicidad
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Pero, la vía de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, y conexiones hacia el Brasil y viceversa, pero en beneficio de tantas regiones abandonadas de Colombia entera en general, ojalá, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@jhonierhernandez62282 жыл бұрын
Excelente el país avanza me alegro q el llano tenga buenas carreteras para nuestros campesinos y más prosperidad
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@luzrojas95322 жыл бұрын
Gracias a los colombianos que pagaron los impuestos oportunamente felicitaciones a los colombianos cumplidos se atrasa por que se han atrasado las contrataciones colombianos responsable y gracias a los obreros que hacen posible un excelente trabajo.
@blasantoniovillegaspinedo21972 жыл бұрын
Tambien darle gracias a los que no se robaron los recursos
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Falta es la vía Puente Arimena hacia Puerto Carreño y conexiones hacia el Brasil y viceversa y la variante San Francisco -Mocoa, así, beneficiar a tantas poblaciones apartadas, regiones abandonadas de Colombia entera en general, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.
@henryecheverria2392 жыл бұрын
Gracias felicitaciones y siempre adelante con el progreso colombiano
@mariacecilia22642 жыл бұрын
Que linda la vía alterna a los Llanos Orientales felicitaciones a todos los Empresarios y trabajadores que de una u otra forma contribuyeron a hacer realidad esta maravillosa obra.👏
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@gepinstalando78272 жыл бұрын
la via alterna al casanare y boyaca falta la otra via alterna por el guavio la calera gachala manbita medina cumaral villavo.
@jorgearielnietoordonez69002 жыл бұрын
Excelente! Que bueno por el llano, esperemos que no se hagan impagables esos peajes como los de Villavicencio.
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@gundisalvorubiano74162 жыл бұрын
Gracias por esta obra, transito hace más de 40 años por esta vía. Lamentable los accidentes que se están presentando por que no hay ingeniería considerando las condiciones reales de los terrenos por donde pasa. Como diría el paisano" esoo, por donde se jue el burro que trastiaba las maletas del dotor poray la hicirooon.
@luisvizcaino12052 жыл бұрын
OBRAS públicas y no mierda POPULISTA, abajo el Petrochavismo.Fico presidente.
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Si señor así es
@nhoraguevara76772 жыл бұрын
Gracias Señor Presidente Duque por su voluntad política, nos deja excelentes carreteras por toda Colombia
@BRYANEMMANUEL182 жыл бұрын
Vías 4G sabe, no le suena ese nombre??
@jorgeromero43382 жыл бұрын
Deje de vivir en las nubes, eso lo dejó concesionado el Ex presidente Santos.
@fernandocontrerasmartinez76812 жыл бұрын
Y faltan unas 1100 carreteras más iguales ...todavía falta ...
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Hacer la carretera de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil y viceversa, pero, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.
@757nando2 жыл бұрын
Ya deberían en proyectar en la 2da calzada.
@cesaralejandropenaranda59432 жыл бұрын
El flujo vehícular no es lo suficientemente alto como para hacer doble calzada.
@jorgeromero43382 жыл бұрын
Realmente no vale mucho la pena
@gladyssanchez89332 жыл бұрын
Esperemos llegue el ingeniero Rodolfo Hernández a la presidencia para que nos diga el costo real de esta obra
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Pero se hizo yo la conosi era trocha pa bajar a Villanueva gastabamos 9 horas con los camiones
@carlosalbertolaratorres89062 жыл бұрын
LOS TURISTAS VAMOS A IR DEPENDIENDO CUANTOS PEAJES LE VAYAN A INSTALAR A ESOS 137..KM.
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Los ponen para mantenimiento y si hay plata para salir de paseo pues hay para pagar el peaje
@leodiaz62172 жыл бұрын
Mejores vias, mejoe vida !
@raulmarulanda85292 жыл бұрын
Gracias por la informacion .
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@fernandocontrerasmartinez76812 жыл бұрын
País pobre y atrasado una obra que debió haberse hecho hace 100 años... No pues "gracias"...
@jhonsitosini34122 жыл бұрын
País Pobre, Dónde? q está lleno de corruptos si, pero pobre es de los más ricos de el mundo,primero conozca África y luego hablamos
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Con carreteras bien hechas con drenaje primero y todo lo demás, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño, ojalá, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Disculpe entonses ud tiene 130 años
@bedarh19perry11hola2 жыл бұрын
muy bien!
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@joseottoguerreromunevar15622 жыл бұрын
Será cierto que le recortaron 1,50 metros al ancho de la vía y los camiones tienen dificultad a lo largo del trayecto y en las curvas además?
@MrRJS272 жыл бұрын
137 km en 3.5 horas es una hazaña muy modesta que no justifica multiples peajes.
@asdrubalmondragon62612 жыл бұрын
Pregunté cuántos peajes hay y cuánto de paga, se sorprenderá, primero averigüe y comenté.
@MrRJS272 жыл бұрын
@@asdrubalmondragon6261 Acabo de averiguar y sí me sorprendo pero no positivamente. Hay dos, es decir múltiples, Machetá (14.700 automóviles) y San Luis de Gaceno (no encuentro datos sobre el costo pero se presume que igual).
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Con hacer las vías bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, así, conectar hacia el Brasil y viceversa, la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño y viceversa, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
No tienen 30.000 pesos pero si hay 200.000 pa whisky y cervesa
@javierantoniocardonagrisal55552 жыл бұрын
Wow, no vi ni un solo lugar de rampa de emergencia para los vehículos que se quedan sin frenos, o sí?
@ricardopinedaa27532 жыл бұрын
No me gusta esta presentadora
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Le presentamos a Rossy lemus
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
Les comparto un nuevo informe de la vía al Llano. kzbin.info/www/bejne/n2LVimljmtuKeKM
@maurolx7772 жыл бұрын
Excelente!, ayuda muchísimo al Meta y Casanare!
@anarmo024872 жыл бұрын
Sacar pecho por una vía de un solo carril. Una via es vital para el país. Que significa seguridad alimentaria. Significa desarrollo social, político y económico. Como siempre. Trabajando a medias, robándose la plata, pero promocionando lo que debiera ser una denuncia
@marianavas89722 жыл бұрын
Palporque bogas y palo porque no bogas.
@josepicomedina98922 жыл бұрын
Cuántos peajes hay para transitar está vía.
@camilocuervo60462 жыл бұрын
Super por alla rstare
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@marcosgutierrez13592 жыл бұрын
pase por allí hace tres años y que dolor de cabeza
@javierantoniocardonagrisal55552 жыл бұрын
Ojalá que la hayan hecho de la mejor calidad y que no sea otro elefante blanco más de Colombia
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@alejandrosepulveda11342 жыл бұрын
Muy bien me encvanta oir la noticia
@beto_electronico2 жыл бұрын
Eso es lo que necesitamos...que se ejecute bien el dinero...que no se pierda, que se vea la obra¡¡
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@gonzaloagudelo55262 жыл бұрын
Y para la izquierda no se ha hecho nada felicitaciones gobierno y FF.MM
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
A los izquierdistas nada les gusta
@jhonsitosini34122 жыл бұрын
Bueno hace falta la vía Sogamoso - Yopal. Con sus respectivos túneles. Dos ciudades importantes q necesitan está vía.
@cristianbarroso95762 жыл бұрын
Qn
@eleazarcastillo26372 жыл бұрын
Qué presidente gestó el proyecto??? . FUÉ SANTOS.???
@jorgeromero43382 жыл бұрын
Si Sr.
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
No sr eso viene de hace 30 años no me vengan con mentiras
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Para evitar tantos chanchullos de corrupción, están haciendo carreteras bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, como la vía de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, ojalá, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.
@jesusdanilodah52092 жыл бұрын
Una vía casi terciaria para conectar la mitad de el país, RCN , mostrando esto como un gran logro de ingeniera después de 20 años de de URIBISMO.
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Gracias al uribismo tenemos algo de vías no como ala guerrilla que vuela puentes y carreteras y a santos que se robó La Plata de las doble calzadas hacia la costa para dársela alas carecen su yal proceso de paz no se queje mijo trabaje y aportarle al país así como nosotros los transportadores de carga hacemos pais
@joseriano14532 жыл бұрын
Todo eso es prosperidad para el llano
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@almitar.a81052 жыл бұрын
Exelentes noticias vialeor esa vía hace unos años por Daños en la otra carretera Bogotá al Llano prosperidad para el inmenso Llano y los Turistas ,
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@oscartovardiaz85032 жыл бұрын
Como va la construcción de la vía Bogotá al llano hace seis años fui y estaban en construcción unos túneles me gustaría saber cómo van
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@carlosprada30422 жыл бұрын
Hasta que no suceden las cosas, no se actua, y si no mantienen monitoreo y manetenimiento constante, no servira de nada pq es un terreno igual o peor de inestable que el de la via actual, muy bonito y todo pero yo veo que no va a los llanos sino a un limbo del departamento de casanare, pasaria igual que la av ciudad de Cali en Bogota hacia el norte, llega a un punto donde si o si toca regresarse pq no conecta a nada despues de pasar por la localidad de Suba😅
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Ampliar más las avenidas hacia el río Bogotá y viceversa, así, se desembotellara las cuidades, para así, evitar tantos trancones y viceversa, con aprovechar cualquier época del año, cerca de Bogotá.
@emiliopuerta56422 жыл бұрын
Por dios no tanto peajes.
@mauricioforero33022 жыл бұрын
Y donde están los que critican al presidente
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Escondidos y adoloridos de pura envidia y si les rasca pues que se sigan rrascando
@rivels2 жыл бұрын
Qué desvergonzados. Cobran peaje hace más de 30 años y hasta ahora. Eso no es orgullo de nada.
@J.Lopez...2 жыл бұрын
Váyase a pie mijo, porque ustedes son de los que joden pero nunca aportan nada constructivo
@adamemiliogomez12992 жыл бұрын
@@J.Lopez... exelente respuesta, 👏👏👏👏👏💪🇨🇴❤️
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Malo si hacen y malo si no hacen
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Falta es la vía Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, así, circulen buses de uno o dos pisos, con tranquilidad, porque primero es lo primero y así que.
@claracastro41842 жыл бұрын
Excelente noticia👏👏👏👏
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@euniceurdinola44952 жыл бұрын
Excelente 👏👏👏
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@ECOCOMBUSTIBLE2 жыл бұрын
EXELENTE OBRA.
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@MauricioGomezMaogoto2 жыл бұрын
Ojalá no dejen pasar camiones por ahí.
@transportadoresunidos90092 жыл бұрын
Oigan a este con La Plata de nosotros los transportadores de carga es que medio arreglan las vías y si no quiere ver camiones en el carretero pues váyase para Antártida
@gundisalvorubiano74162 жыл бұрын
Para el que le gusta lo malo eso está bueno. 4 y 6 carriles para cobrar peajes y un carril en cada sentido
@mariacuchimba60042 жыл бұрын
Primero que todo GRACIAS al Todo PODEROSO Por Aser posible está Gran gestión y al Señor Presidente Iván Duque y a todo su equipo de gobierno por el cumplimiento en su Mandato Gracias Señor Presidente Iván Duque que el Todo PODEROSO Colme De Muchas BENDICIONES 🙏🙏 Por su Gran labor y Por Aser posible esos sueños de tantos Muchas BENDICIONES Señor Presidente Iván Duque.,
@lidisribonperiodistarcntv272 жыл бұрын
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@carloseveliogrisales60722 жыл бұрын
Gracias presidente duque
@ALEXV20302 жыл бұрын
Gracias por nada ese tont0 fue electo en el 2018 esa obra es del 2015
@susanarenteria24512 жыл бұрын
Gracias Dios mio. Por iluminar s nuestro señor presidente y todo su gabinete por hacer posible estas obras para todos los que puedan viajar por alla.y todos los que viven por alla .quedo muy bien.y gracias a todos los trabajadores .
@jaimealbertogonzalez42502 жыл бұрын
Hacer la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, ojalá con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, con tranquilidad, porque primero es lo primero y así que.