As Rodovias do Futuro serão de Concreto?

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Bastidores da Engenharia

Bastidores da Engenharia

Күн бұрын

Пікірлер: 281
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
✅ AULA GRÁTIS - Como ir de zero a 100 mil inscritos no KZbin usando o Algoritmo Humano: site.bastidoresdaengenharia.com.br/FMFM 🛒 CONHEÇA NOSSA LOJA - Back Gadgets: backgadgets.com.br/ 🎙 Microfone usado na gravação: amzn.to/3Dk4nPy
@alexandermoriarty9167
@alexandermoriarty9167 Жыл бұрын
EXCELENTE VÍDEO! SOBRE OS PROBLEMAS APONTADOS NO CONCRETO, TENHO SOLUÇÕES TEMPO DE CURA DEMORADO: FAZER AS PLACAS DE CONCRETO EM OUTRO LUGAR (PRÉ FABRICADO) E DEPOIS LEVAR PARA O LOCAL DA OBRA JÁ PARA INSTALAÇÃO DEFINITIVA. PROBLEMAS NA APLICAÇÃO URBANA: ESTABELECER UM CAMINHO DEFINIDO PARA ÁGUA E ESGOTO NAS RUAS DE CONCRETO ONDE A COBERTURA SERÁ DESTACÁVEL DO RESTANTE DA RUA, COMO TAMPAS DE CONCRETO, SEM PRECISAR QUEBRAR NADA!
@matheuse1955
@matheuse1955 Жыл бұрын
Sonho em ver o Brasil cheio de Ferrovias de norte a sul.
@adriel-
@adriel- Жыл бұрын
Com os ecologistas de merd* daqui pra frente nem rodovias não vão ser mais construídas
@rbercos
@rbercos Жыл бұрын
Ia ser literalmente um sonho, na moral. A custa dos produtos, em geral, tenderiam a cair de preço. Aí, aí, meu Brasil... tem de tudo para ser grande.
@purungasilvasantos3993
@purungasilvasantos3993 Жыл бұрын
Foda é q o pt não tá tão preocupado cm isso
@pc2894
@pc2894 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂nunca
@He1m3r
@He1m3r Жыл бұрын
@@purungasilvasantos3993engraçado que o governo anunciou ontem a ferrovia leste-oeste kkkk
@abraaosouza2714
@abraaosouza2714 Жыл бұрын
Aqui na bahia tem a br 324 que é a rodovia mais importante do estado pois liga as duas maiores cidades salvador e feira de santana, a pavimentação é horrível e a concessionária culpa o tipo de solo, dizendo que é ruim para a pavimentação, acredito que o concreto seria a solução para esse problema.
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
Pode sim com certeza.
@joandersonsantos4159
@joandersonsantos4159 Жыл бұрын
A BR 116 também não tá boa não, viu kkkkkk
@allanfigueiredo9951
@allanfigueiredo9951 Жыл бұрын
@@joandersonsantos4159 Br 116 é só remendo
@marcio.rduart
@marcio.rduart Жыл бұрын
A rodovia mais importante da Bahia é a 116, que é tão ruim quanto a 324...
@abraaosouza2714
@abraaosouza2714 Жыл бұрын
@@marcio.rduart a 324 é mais importante, por ela que passa mais de 50% do PIB da Bahia, liga as duas maiores cidades e regiões metropolitanas, Salvador e feira, sobre a 116 tá só remendo é pura verdade também, a via Bahia é uma vergonha, e ninguém do governo tem pulso pra resolver
@Rqz991
@Rqz991 Жыл бұрын
A infraestrutura no Brasil, é horrorosa. É preciso mudar isso com urgência.
@JuniXt-n1i
@JuniXt-n1i Жыл бұрын
O Brasil é horroroso,apenas isso.
@Rqz991
@Rqz991 Жыл бұрын
@@JuniXt-n1i O Brasil, não. A forma como foi feito a infraestrutura, sim. Totalmente porca. Culpe a colonização dos portugueses e espanhóis que estiveram por essas bandas. Aliás, se fizer um check de todos os países da região, verá que o entorno tem o mesmo problema que nós temos; falta de calçadas, falta de espaçamento, postes a cada metro quadrado, fios de eletricidade só o caco, em suma. É um problema endêmico de toda a região. No caso ai teria que tudo ser colocado abaixo e refazer novamente. Complicado.
@AlphaBlack666
@AlphaBlack666 Жыл бұрын
@@Rqz991 é impossível fazer isso 😭😭
@Rqz991
@Rqz991 Жыл бұрын
@@AlphaBlack666 infelizmente meu nobre :/
@emersonfernandodasilva8676
@emersonfernandodasilva8676 Жыл бұрын
o "L" venceu,confia que a odebrecht vai fazer,confia...🥲
@DanielGroppo
@DanielGroppo Жыл бұрын
O parque Caminhos do Mar, que liga SP a Santos, preserva a primeira estrada de concreto das Américas. Realmente a durabilidade é inquestionável, vide as rodovias Imigrantes e as marginais da Castelo, todas feita em concreto.
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
Vale ressaltar que a durabilidade está totalmente associada a qualidade da execução do pavimento, caso contrário a durabilidade não será tanta.
@abranco4523
@abranco4523 Жыл бұрын
​@@bastidoresdaengenhariacomo tudo na vida...
@BrunoHenrique-ii7md
@BrunoHenrique-ii7md Жыл бұрын
as novas rodovias que estão fazendo aqui no ES são todas de concreto, estão subistituindo o asfaltos de algumas avenidas por concreto tambem
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
Que bacana. E o que você acha desse tipo de pavimento?
@allanfurtado7633
@allanfurtado7633 Жыл бұрын
​@@joaomiguelalvespereira4933a questão é o custo benefício a longo prazo. O pavimento de concreto te dá muito mais vantagens, pois exige menos manutenção e te entrega mais durabilidade e resistência.
@allanfurtado7633
@allanfurtado7633 9 ай бұрын
@@joaomiguelfinancas verdade mesmo.
@EDDbsb
@EDDbsb Жыл бұрын
Aqui em Brasília estão implementando pela primeira vez o concreto como pavimento na reforma de uma de nossas principais estradas-parque (a EPCL, conhecida popularmente como Via Estrutural).
@jocemoreno5513
@jocemoreno5513 Жыл бұрын
Eles viram que é melhor depois de decadas aos pouco vão ampliar isso. Aqui No Rio já tá começando isso também ?
@josericardo9575
@josericardo9575 Жыл бұрын
Espero que não deixe só no concreto, que coloque a capa de CBUQ
@nivaldofrancisco4367
@nivaldofrancisco4367 Жыл бұрын
No Rio de Janeiro a pista de subida e de descida da Rio-Petrópolis (BR-040) são de concreto e fica audível o som dos pneus nas juntas de dilatação principalmente na descida da serra.
@satelitebrasil8227
@satelitebrasil8227 Жыл бұрын
É orrivel ,eu ando com carreta aj,é péssimo.
@vinicyuslima4607
@vinicyuslima4607 Жыл бұрын
4:42 os vazamentos ocorrem exatamente pela má construção da malha, com isso, basta alguns veículos pesados passarem que o terreno cede e estrangula as tubulações. Eu acho que o concreto só beneficia!
@luizfilipelannes
@luizfilipelannes Жыл бұрын
Aqui no Espírito Santo na cidade que eu moro já fazem pistas que tem galeria, rede pluvial, concreto e asfalto feito para durar.
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
Poxa, que banca, não sabia dessa informação.
@allanfigueiredo9951
@allanfigueiredo9951 Жыл бұрын
Viajei do Rio pro Nordeste, realmente no Espirito santo estão arrebentando nas estradas, muito boas e bastante duplicação.
@insetoproducoes8344
@insetoproducoes8344 Жыл бұрын
Aqui no sul também conheço um local de aproximadamente uns 7 km
@xinaida
@xinaida Жыл бұрын
A Serra do Rio do Rastro é feita em concreto, devido a ser de alta dificuldade o acesso de veículos pesados para realizar manutenção, o concreto dura muito mais que o asfalto!
@andresouza2314
@andresouza2314 Жыл бұрын
Acho que ao falar da emissão de gases nocivos pela indústria do concreto, também deveria ser mencionado que o processo de produção de asfalto é bem sujo...
@CRVG419
@CRVG419 Жыл бұрын
Se não for igual, além dele super aquece durante o dia ninguém aguentar pisar descalço de tão quente
@marcaonoestradao
@marcaonoestradao Жыл бұрын
Br 381 em MG está sendo duplicada em concreto
@edward28051989
@edward28051989 Жыл бұрын
Deixo uma dúvida aqui: O Rodoanel Oeste, o primeiro trecho inaugurado na Grande São Paulo foi construído em concreto, mas em pouco menos de 15 anos, as "lajes" de concreto (posso dizer assim?) estavam se soltando ou trincadas. Acabou que substituíram por asfalto mesmo. Por que a pista durou um curto tempo?
@weltonrodriguessouza
@weltonrodriguessouza Жыл бұрын
Aqui no Mato Grosso mas Precisamente no trecho da Serra de São vicente o Pavimento é feito de Concreto Rígido até o Distrito industrial de Cuiabá o Pavimento e Todo de Concreto ..
@acpompeo
@acpompeo Жыл бұрын
Não aumentando a quantidade de praças de pedágio ao longo da rodovia, tá tudo certo 🙏🏻🙏🏻.. 🚙 🛻 🚗
@romantigoulart8904
@romantigoulart8904 Жыл бұрын
Problema nosso é a qualidade dos materiais e execução do serviço a Br 381 por exemplo tá sendo duplicado no concreto e tem diversos trecho com rachaduras
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
Essa é a grande questão, a falta de qualidade na execução dos serviços.
@allanfurtado7633
@allanfurtado7633 Жыл бұрын
Algo que surpreendente um pouco é o fato de as pessoas aqui no Brasil nem se quer saberem que é possível fazer rodovias e ruas com pavimentação de concreto. Ficou meio que permeado na cultura brasileira o asfalto, passando a impressão que uma rua só é revestida por este material.
@rogeraral7
@rogeraral7 Жыл бұрын
Ótimo vídeo! o concreto tem uma ótima durabilidade, resistência e muito menos manutenção. Na realidade isso é uma questão política
@gersonalves2945
@gersonalves2945 5 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo
@pantaleaopacificosantos8306
@pantaleaopacificosantos8306 Жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkk, com esses políticos pode esquecer, eles vão continuar usando asfalto de baixa qualidade afim de abastecer a máfia na hora do tapa buraco.
@luizfilipelannes
@luizfilipelannes Жыл бұрын
Aqui na cidade que eu moro já fazem pistas que tem galeria, rede pluvial, concreto e asfalta feito para durar.
@Arnt91
@Arnt91 Жыл бұрын
Pior que não é só isso, calçadas sem padronização, quebradas e de baixa qualidade. Postes cheios de gatos, fios emaranhados. Ruas com buracos, asfalto de péssima qualidade, ruas costuradas, algumas ainda de paralelepípedo ou terra batida. Precisa mudar muita coisa.
@olokocetaloko4898
@olokocetaloko4898 Жыл бұрын
No FUTURO as RODOVIAS serão de CONCRETO no BRASIL? Se algum político estiver ganhando dinheiro, será construída hoje e até com ouro!
@Car_Driver
@Car_Driver Жыл бұрын
No Brasil, o concreto não é viável para investimento de políticos corruptos. Pois como desviariam dinheiro público sem obras de tapa buraco ou repavimentação ?
@VitorAzzevedo
@VitorAzzevedo Жыл бұрын
Só lembrando que, se por um lado, o cimento emite poluentes a atmosferas, o asfalto é ainda mais poluente por ser derivado de petróleo. E o pavimento em concreto ainda tem a vantagem de aumentar a eficiência dos carros, o que significa economia de combustível, dinheiro e menos poluição dos escapamentos. E agora, com esse concreto ecológico, deveria ser norma aqui no Brasil.
@thiagoml6186
@thiagoml6186 Жыл бұрын
produz gases pro efeito estufa.... mas não compara com a produção do asfalto, que ainda precisa de muito mais manutenções... desvantagens ou vantagens, tem de comparar com o astolfo...
@VAltoFH
@VAltoFH Жыл бұрын
Se depender do Brasil e dos políticos, NUNCA...
@ericmartins8448
@ericmartins8448 10 ай бұрын
Prefiro o asfalto, da uma sensação de mais conforto ao rodar por vibrar menos e aparentemente melhor aderência no molhado. Mas para vias exclusivas de veículos pesados, realmente o concreto é bem melhor pela durabilidade. O ideal no asfalto é o asfalto borracha.
@marlo_on
@marlo_on Жыл бұрын
No video ficou faltando falar do prejuízo ambiental causado pelo asfalto
@zaveve18
@zaveve18 7 ай бұрын
A questão que as estradas asfaltadas desenhos mais manutenção mais licitações e portanto mais propinas Esse é o Brasil
@abranco4523
@abranco4523 Жыл бұрын
Há diversas estradas somente em concreto no estado de São Paulo.
@erikferreiradasilva2283
@erikferreiradasilva2283 Жыл бұрын
Infelizmente isso nunca será realidade no Brasil porque a máfia do asfalto de Brasília que atua em todos os estados não vai deixar e eles tem poder
@gabrieldamiaoreal
@gabrieldamiaoreal Жыл бұрын
Carreta bonita da Cargolift passando.
@satelitebrasil8227
@satelitebrasil8227 Жыл бұрын
Não dura, pra carros até vai,mas pra transporte pesado onde teve na América Do Sul desistiram,Chile,Argentina, Uruguai e Brasil.
@zackwlliam
@zackwlliam Жыл бұрын
Bacana mas fico pensando nos problemas de rachaduras no concreto, se o trabalho nao for bem feito e supevisonado, e pq nao usar os blocos ja pre fabricados....
@alexandre5163
@alexandre5163 Жыл бұрын
Não sei se concreto é a solução milagrosa para tudo, entretanto, tenho notado que em dois equipamentos (túnel Maria Maluf e pontilhão Hugo Beolchi) as reconstruções não tem durado. Por várias vezes o concreto recém instalado não dura meses e tem que ser completamente reposto até com a malha. Creio que tudo que seja bem feito ( asfalto ou concreto) vai apresentar durabilidade. É melhor um produto regular bem instalado do que um mega-produto mal instalado.
@jobertoat
@jobertoat Жыл бұрын
Só se elas deixarem uma caixinha maior. O famoso noves fora. 😊
@yuremartinsr
@yuremartinsr Жыл бұрын
Aqui indo pra BH é de concreto, os pneus fazem muito mais barulho, parece que come muito mais pneu e ainda ja esta toda rachada, puro buraco, prefiro o asfalto
@pabloandrei1323
@pabloandrei1323 Жыл бұрын
No Brasil as estradas são feitas para dar manutenção. Não é falta de verba pra construção pois são obras absurdamente caras...
@LuizAntonio-uw5tv
@LuizAntonio-uw5tv Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo !!!!!!! CONCORRÊNCIA É DIGNO , BELO E MORAL !!!!!!! Por isso sou ANARCOCAPITALISTA por NÃO acreditar mais no ESTADO . Utopia é acreditar que o ESTADO PODE DAR CERTO ........
@carlosalbertodias4415
@carlosalbertodias4415 Жыл бұрын
Primeiro: o Brasil teria que ser cortado por ferrovias Segundo: o concreto deveria ser usado nas principais rodovias. Só acho que o concreto não será adotado no Brasil porque o asfalto garante um "retorno" maior para políticos e empresários corruptos. Como o asfalto estraga mais rápido (também porque as obras são mal feitas), as manutenções garantem uma "comissão" mais recorrente, se é que vocês me entendem 😃. Afinal, a manutenção no pavimento de concreto não acontece em menos de 20 anos ou mais.
@vagnerdossantos4417
@vagnerdossantos4417 Жыл бұрын
Dura não aqui na minha região construíram uma rodivia com mais de 100km de concreto, e adivinha o pesadelo que viriou os buracos ficou mil vezes pior ...
@gregas10
@gregas10 Жыл бұрын
São confortáveis pra caramba,quem não conhece a pista de concreto,de uma voltinha no rodoanel em São Paulo,ou pegue a rodovia que liga BH ao aeroporto de BH pra ver que confortável tráfego kkkkkkkk
@Hackeando_a_Vida
@Hackeando_a_Vida Жыл бұрын
melhor país da America latina, os desliks são de pessoas q sonham em ser brasileiros 🇧🇷 😘😘😘 Rodovia dos Imigrantes é uma das mais loucas que tem, sempre dá um frio na barriga descer a serra do mar passando por aqueles inúmeros elevados rodeados pela mata atlântica, é uma verdadeira experiência!
@cavaloamigavel666
@cavaloamigavel666 Жыл бұрын
Que deslike mano? nao tem como ver isso mais não
@paarkiess
@paarkiess Жыл бұрын
@@cavaloamigavel666eu consigo ver, mas tem 0 kk
@cavaloamigavel666
@cavaloamigavel666 Жыл бұрын
@@paarkiess KZbin modificado né?!safado
@Arnt91
@Arnt91 Жыл бұрын
​@@cavaloamigavel666O YTcommentsUK possibilita ver comentários ocultos e extensão para navegadores, o dislike
@cavaloamigavel666
@cavaloamigavel666 Жыл бұрын
@@Arnt91 que poha é essa? É modificado?
@ghuxtavo
@ghuxtavo Жыл бұрын
Aconteceu cmg nao engatava nada, ai tirei o console enfiei a mao engatei uma marcha qualquer e fui ver era a 3 kkk quando soltou parei numa rua do nada brotou uma viatura da PM os cana correndo e eu quebrado no caminho ai eles desceram e empurraram o carro kk
@arcanjobh
@arcanjobh Жыл бұрын
LÒGICO que existe uma máfia do asfalto só os do mundo da lua que acham que não kkkkk
@josericardo9575
@josericardo9575 Жыл бұрын
Mesmo sendo de concreto, tem que haver o CBUQ
@kirzalid
@kirzalid Жыл бұрын
Mas o concerto não dá o valor da corrupção para os políticos e empresas ( e os 30%) do cafezinho ☕..... Correto é linha ferroviária ligando as capitais ( tipo um porto seco) e os caminhões só trafegam nos estados ( é uma imagem que poderia dar certo).
@motivacaobikeoficial6037
@motivacaobikeoficial6037 Жыл бұрын
Esse Canal parece muito com o canal ELEMENTAR
@JosecarlosSilvadealmeida-gb7ud
@JosecarlosSilvadealmeida-gb7ud 4 ай бұрын
Eu devo ter 70 anos em 2025. Antes que eu nascesse. Concertaram a AV BRASIL RJ até hoje. Mais de 70 anos d3pois trechos ainda intocados. Existem.
@ranielwinter9984
@ranielwinter9984 Жыл бұрын
SC Jaragua do Sul- por que abandonaram a FERROVIA??? R: porque NÃO ENCHE O BOLSO!! oras...
@pascoaiandreta9964
@pascoaiandreta9964 5 ай бұрын
Já sob a ótica financeira da corrupi$$ão...
@joaorally
@joaorally Жыл бұрын
A br104 tá toda rachada kkk. Só falta aparecer 1 buraco
@candidolavor1779
@candidolavor1779 Жыл бұрын
Se fizesse com onestidade podia presta Tanto o Cimento como o asfalto No Brasil é um problema no Brasil é assim nas obras todos querem uma fatia .😡
@blackdraft-br
@blackdraft-br Жыл бұрын
mas e o asfalto não gera efeito estufa????
@He1m3r
@He1m3r Жыл бұрын
Gera, mas a diferença é que pra usar concreto você tem que fazer extração natural, o asfalto é basicamente lixo, resíduos da produção do combustível derivado do petróleo, então como ja extraiu o petróleo porque não utilizar até a última gota de óleo aproveitando em todas as áreas possível, assim não precisa correr atrás de outro recurso natural…
@cesar.nascimento
@cesar.nascimento Жыл бұрын
Não adianta trocar o material e o serviço continuar sendo de porco. Em Brasília tem algumas e continua a mesma porcaria.
@josdesouza
@josdesouza Жыл бұрын
Só quando se aprender a fazer avaliação econômico-financeira no Brasil que não seja "nas coxas".
@pascoaiandreta9964
@pascoaiandreta9964 5 ай бұрын
Não no Brasil.
@Sergio-y2g3q
@Sergio-y2g3q 3 ай бұрын
Fabricação de concreto causa poluição certo! Mas o piche"asfalto "feito a partir do petróleo também.😂
@johnniesilveira
@johnniesilveira Жыл бұрын
Concreto só não é mais usado do que água, pq vai água nele kkkkk
@ulisses1680
@ulisses1680 Жыл бұрын
Como que o PT vai receber propina de empreiteiras se uma estrada for durável?
@PEH159-
@PEH159- Жыл бұрын
no futuro ninguem vai ter carro entao certamente vai durar mais kkkkkk
@davidtecnologiabr
@davidtecnologiabr Жыл бұрын
😂 eu já vi esse modelo de roteiro em algum lugar 😂😂😂😂
@juvenirasilva6870
@juvenirasilva6870 Жыл бұрын
Concreto ñ.tantos pneus velhos,q, pode ser aproveitados pra isso !!
@mac5271
@mac5271 Жыл бұрын
A diferença é que o asfalto é mais fácil pra lavar dinheiro 💰😂😂😂
@silviosilva1137
@silviosilva1137 2 ай бұрын
É muita propaganda pelo sistema taj ruim como concreto de cimento é só ver as rodovias construidas com ele uma verdadeira decepção pista afundando trincas dificuldade em fazer manutenção cara tempo de duração muito curto exemplo BR 381 em Minas e MG 010 tambem em Minas.
@mauroscotti2577
@mauroscotti2577 Жыл бұрын
Nem a pau, reposição significa corrupção.
@dennisonm85
@dennisonm85 Жыл бұрын
Fodacy as emissões. Tem que evoluir. Os países ricos ficam de palhaçada e querem cagar regra pois já se desenvolveram
@장욱-i5o
@장욱-i5o Жыл бұрын
O Brasil e o pais do futuro Nunca chega kkkk
@jorgemorais4005
@jorgemorais4005 Жыл бұрын
Só eu que já tô de saco cheio com esse papo de meio ambiente?
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
Por que está de saco cheio?
@zaveve18
@zaveve18 7 ай бұрын
Estava demorando para falar sobre a mudança climática eta fanático pela mentira
@dennysbastos-9026
@dennysbastos-9026 Жыл бұрын
Mundo 🌎vei sem porteira 🌎yr Htgddr frrtjjjjdtyhh
@Necessário-1
@Necessário-1 Жыл бұрын
Coisa ridícula, concreto gera gases poluentes E o asfalto, feito de petróleo, não se fala nada
@LuisFernando-tr1oh
@LuisFernando-tr1oh Жыл бұрын
Essa história de dióxido de carbono já nos enche o saco. 🤮🤮🤮
@He1m3r
@He1m3r Жыл бұрын
Oxxi kkkkkk se ta reclamando então vai morar la no deserto do Saara, ja é uma amostra grátis do que o planeta vai se tornar se não cuidarmos do que temos!!! A única coisa que enche o saco são pessoas burras e ignorantes como você…
@pc2894
@pc2894 Жыл бұрын
Porra de meio ambiente.
@marcio.rduart
@marcio.rduart Жыл бұрын
Pode parecer que não, mas é importante sim...
@He1m3r
@He1m3r Жыл бұрын
Oxxi se ta reclamando então vai morar la no deserto do Saara, vai ser uma amostra grátis pra você do que o Planeta se tornará caso não cuidamos do que temos
@kalebehederlimasousa9235
@kalebehederlimasousa9235 Жыл бұрын
Uma coisa é fato: se as rodovias brasileiras forem construídas de concreto vai falir todas as empresas que dão manutenção. São quase indestrutíveis.
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
Tem muita rodovia ainda pra pavimentar, são anos de trabalho pela frente.
@bentoxvii5749
@bentoxvii5749 Жыл бұрын
deixa de ser OTARIO!! asfalto e concreto é a mesma merda!! AS RODOVIAS SÃO MAL FEITAS!! se fossem de concreto seria a mesma bosta!!
@CRVG419
@CRVG419 Жыл бұрын
@@bastidoresdaengenhariaou seja milhões de anos pela frente😂
@satelitebrasil8227
@satelitebrasil8227 Жыл бұрын
Tá enganado,não aguenta.
@allanfurtado7633
@allanfurtado7633 Жыл бұрын
Exatamente. É a máfia do asfalto que perpetrou essa cultura de construir rodovias do jeito que temos no Brasil atualmente.
@joelhenriqueluz1172
@joelhenriqueluz1172 Жыл бұрын
Estamos pelo menos 50 anos atrasados, mas, ainda há esperança!
@atilalourenzoni7690
@atilalourenzoni7690 Жыл бұрын
Aqui em minas gerais a 381 foi duplicada com concreto e já está cheia de buraco, se for mal feita não resolve, produto tem que ser transportado por ferrovia!
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
Exatamente. Se não for bem feita, pode ser o material mais resistente do mundo que não vai ficar bom.
@takoda598
@takoda598 Жыл бұрын
Então não foi feita com concreto
@atilalourenzoni7690
@atilalourenzoni7690 Жыл бұрын
@@takoda598 Pior que foi, é na via de veículo lento na direita, devido ao grande fluxo de caminhões pesados está afundando a via!
@AbsReeF
@AbsReeF Жыл бұрын
verdade, o concreto ta esfarelando
@pablometal2007
@pablometal2007 Жыл бұрын
Lembrando que concreto é a mistura mais comum entre pedra (brita), água, areia e CIMENTO, ou seja, o cimento é o que foi mais produzido.
@AutoviacaosaturnLTDA
@AutoviacaosaturnLTDA Жыл бұрын
Sim, até navios de concreto já fizeram,o tio sam fez alguns no passado!
@sanesioaugusto4141
@sanesioaugusto4141 Жыл бұрын
Como sempre, o mundo avança e o Brasil continua retrógrado por causa do meio ambiente. Pensa num país consciente, chega dar orgulho (ou raiva)
@CarlosEduardo-yy2ym
@CarlosEduardo-yy2ym Жыл бұрын
Eu já vi em outro video sobre um arquiteto dízendo que as estradas de concreto dura até 50 anos
@Kaskarigudu
@Kaskarigudu Жыл бұрын
Duram*
@bastidoresdaengenharia
@bastidoresdaengenharia Жыл бұрын
É bem por aí mesmo
@andreoliveira8334
@andreoliveira8334 Жыл бұрын
​@@bastidoresdaengenharia A 101 de Maceió a Natal diz o contrário.
@Arnt91
@Arnt91 Жыл бұрын
Se usarem concreto de qualidade, sem misturar com terra, areia, barro, eu acredito.
@AbsReeF
@AbsReeF Жыл бұрын
@@andreoliveira8334 isso e obra mal feita, na descida da serra de santos é toda de concreto tem mais de 30 anos que foi concretado e ta perfeito, milhares de caminhões pesados trafegam la todo dia
@alexandermoriarty9167
@alexandermoriarty9167 Жыл бұрын
EXCELENTE VÍDEO! SOBRE OS PROBLEMAS APONTADOS NO CONCRETO, TENHO SOLUÇÕES TEMPO DE CURA DEMORADO: FAZER AS PLACAS DE CONCRETO EM OUTRO LUGAR (PRÉ FABRICADO) E DEPOIS LEVAR PARA O LOCAL DA OBRA JÁ PARA INSTALAÇÃO DEFINITIVA. PROBLEMAS NA APLICAÇÃO URBANA: ESTABELECER UM CAMINHO DEFINIDO PARA ÁGUA E ESGOTO NAS RUAS DE CONCRETO ONDE A COBERTURA SERÁ DESTACÁVEL DO RESTANTE DA RUA, COMO TAMPAS DE CONCRETO, SEM PRECISAR QUEBRAR NADA!
@wirisqueiroz3648
@wirisqueiroz3648 Жыл бұрын
Pavimento de concreto já é uma realidade nos EUA desde o final do século 19. Tendo o estado de Ohio como prepulsor da modalidade. Até os países aqui da América do Sul já é uma realidade há muito tempo!!! Bolívia, Perú, Uruguai, Argentina e Chile já é comum o uso de pavimentação de concreto.
@superroney9
@superroney9 Жыл бұрын
Linha verde em BH utilizou concreto e não durou muito. Tá uma porcaria. Em compensação a via expressa, muito mais antiga ainda conserva boas condições...
@Nelsonmuraqui
@Nelsonmuraqui Жыл бұрын
Mesmo com tantas emissões, acredito que seja melhor até pq pra criar asfalto que é derivado do.petroleo tbm gera muitas emissões de co2 e dura bem menos.
@brayanbaltazar2296
@brayanbaltazar2296 Жыл бұрын
No RS tem um trecho na FreeWay feito em concreto.
@AndreLuis-Gato
@AndreLuis-Gato Жыл бұрын
Ora, arrisco dizer que as estradas administradas pelo poder público (todas as estradas de concreto citadas são geridas pela iniciativa privada) nunca serão de concreto pois assim fecharia uma das torneiras da corrupção pois o asfalto precisa de mais manutenção, que para o poder público representa mais licitações e desvios de verba pública, e caixa dois, o que diminuiria se a predominância das estradas fossem de concreto.
@carlosalbertofranco8699
@carlosalbertofranco8699 Жыл бұрын
No Mato Grosso as br 163 e 364 pista dupla ja e de concreto entre Cuiabá é rondonopolis
@andersontrindade1797
@andersontrindade1797 Жыл бұрын
2:35 …. Aonde fica essa placa ? 😂😂😂
@Anonimo-rh1no
@Anonimo-rh1no Жыл бұрын
Com relação a rodovias em concreto no Brasil, podemos dizer que há muito pouco de concreto sobre o tema.
@fcml
@fcml Жыл бұрын
Se durar, não vai ter buraco pra recapear porcamente e ganhar dinheiro. Quanto menos durar o pavimento, mais dinheiro gira para licitações e empresas. É mais interessante cobrar uma vez a cada 20 anos (como diz ser a via útil no vídeo) + manutenção durante esse tempo ou cobrar pela aplicação do asfalto meia boca + recapeamento a cada curto período de tempo?!
@r.menezes3378
@r.menezes3378 Жыл бұрын
Ok… interessante, masssssss…. Se aumentar o uso de cimento/concreto (estou falando do uso em larga escala) para a construção de rodovias… observando a lei de oferta e demanda… com o tempo, esse custo poderia se elevar, não somente em obras rodoviárias, mas que esse aumento no preço impactaria também na construção civil, e por consequência, poderia aumentar ainda mais o custo de moradia. (Pelo menos isso faz sentido na minha cabeça)
@SecretPesch
@SecretPesch Жыл бұрын
Com certeza aumentaria o custo de construçao, mas por ter uma rodovia melhor haveria maior economia de combustivel, menor custo com manutençao de caminhoes, fretes mais baratos e produtos/combustivel mais barato tbm. Perde de um lado e ganha de outro...
@r.menezes3378
@r.menezes3378 Жыл бұрын
@@SecretPesch eu concordo… mas a minha preocupação no caso, seria em garantir o acesso à moradia… no Brasil já é muito difícil para o cidadão comum ter sua casa… se aumentar ainda mais… ficaria quase impossível! Teriam que estudar medidas para evitar isso, ampliar ainda mais a produção de cimento… ou pelo menos difundir outros métodos construtivos (still frame, Wood frame…) sei lá… mas acredito que a prioridade sejam as moradias!
@mauroroberto6979
@mauroroberto6979 Жыл бұрын
2:12 essa música eu ja escutei em vaporwaves
@marcio.rduart
@marcio.rduart Жыл бұрын
Fui ano passado da Bahia pra Recife, e me surpreendi que a BR101 estava sendo duplicada e o pavimento utilizado era concreto. Uns mil km. Não sei se terminaram, mudou o governo, espero que concluam porque estava ficando um obrão! Pena que o povo do nordeste não enxergou isso!
@Jeff97ECB
@Jeff97ECB Жыл бұрын
a duplicação da 101 já tem anos atrasada e comrçou do RN quando deveria começar da Bahia só sentido Bahia que é de concreto
@JLucenna
@JLucenna Жыл бұрын
Em Pernambuco é comum o uso de concreto asfáltico. A BR101 e alguma avenidas como a Marechal Mascarenhas de Morais e Conde da Boa Vista, são exemplos.
@fabiosilva3799
@fabiosilva3799 Жыл бұрын
Mas se fizerem de concreto...não haverá outras licitações superfaturadas no "país do futuro"
@CaioMachadoNascimento
@CaioMachadoNascimento Жыл бұрын
Pesquisem Contorno do Mestre Alvaro BR 101 ES. Toda sua extensão em concreto. Está em fase final da obra
@sanesioaugusto4141
@sanesioaugusto4141 Жыл бұрын
"as rodovias deveriam ser de concreto para suportar melhor o transporte de carga".... Não, mano, isso é uma solução para um problema que não deveria existir. Carga se transporta por ferrovias. O ideal é utilizar rodovia apenas para carregar a curtas distâncias e transporte de pessoas. Mais de 30%% de toda soja produzida é perdida no beneficiamento (que envolve carga, transporte e descarga)
@rodrigues4180
@rodrigues4180 Жыл бұрын
Sempre vão inventar uma desculpa para não fazer as coisas com excelência.
@rgjs4537
@rgjs4537 11 ай бұрын
Pais de ³ mundo como o Brasil sempre atrasado e usando transporte rodoviário. Para resolver o problema é simples, desenvolver a malha ferroviária tecnologia de 1700 e bolinha que um pais de 2023 n consegue implementar.
@i.a.1475
@i.a.1475 Жыл бұрын
Séria ótimo rodovias de concreto e principalmente mais ferrovias! A Fernão Dias aqui é uma lástima, cheia de caminhões e péssimo asfaltamento!
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