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Así se MODERNIZARÁ el Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

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MacroALIANZA

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Күн бұрын

El ferrocarril Huancayo-Huancavelica, llamado popularmente “tren Macho”, es un histórico y legendario ferrocarril en actual funcionamiento. Con una extensión de 128 km., une las ciudades de Huancayo y Huancavelica, en la sierra central del Perú. recientemente Con la finalidad de modernizar el ferrocarril, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) convoca a concurso público internacional el ferrocarril Huancayo-Huancavelica, una importante obra esperada por varios años que beneficiará a más de 75000 pobladores directos de las regiones Junín y Huancavelica. Con la ejecución del proyecto, el ferrocarril Huancayo-Huancavelica contará con una infraestructura renovada, con nuevo material rodante y sistema de señalización y control, que garantizará un sistema de transporte seguro, eficiente y cómodo para los usuarios, con siete circulaciones diarias en cada sentido.
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#Laxcomo #MacroALIANZA #puertochancay #trengrau #metro #peru #machupicchu

Пікірлер: 66
@jesusvasquez7624
@jesusvasquez7624 Жыл бұрын
Deberían de ampliar su recorrido hasta la selva ya que tenemos que conectar costa, sierra y Selva 🇵🇪🎉
@Mayalovestosleep
@Mayalovestosleep Жыл бұрын
lo correcto seria seria plantear una red ferroviaria no ampliar una solar ruta para que llegue a todos lados como lo que quieren hacer con la linea 1 del metro de lima
@juliosumarriva3034
@juliosumarriva3034 Жыл бұрын
alguien sabe de los proyectos de el señor Juan de Dios Olaechea?
@manuelzuasnabarmunarriz4358
@manuelzuasnabarmunarriz4358 7 ай бұрын
El Tren estaba destinado a Ayacucho. Pero en fue desvaído a Huancavelica de ai Lacchoc y Pisco en Ica. el tren se termino 1926. Cualquier mejoramiento del Tren Macho desde niño lo veo bien verde.
@fernandopomavalera7052
@fernandopomavalera7052 5 ай бұрын
​@@juliosumarriva3034quedó solamente en eso proyecto.
@yuansoria1794
@yuansoria1794 Ай бұрын
Es cuestión de presionar a dina para ke convoque a proinversion
@betoaar2063
@betoaar2063 Жыл бұрын
Debería volver la ruta Lima - Huancayo como antiguamente había.
@gabrielpacheco9795
@gabrielpacheco9795 Жыл бұрын
Una línea de ida y una línea de retorno, es importantísimo!!!!!!
@celdur4635
@celdur4635 Жыл бұрын
Necesitamos cientos de estos trenes por todo los andes que hagan "michi" entre la costa y la selva conectando todos los pueblos y ciudades.
@Mayalovestosleep
@Mayalovestosleep Жыл бұрын
ese michi que dices se llama red ferroviaria
@celdur4635
@celdur4635 Жыл бұрын
@@Mayalovestosleep Claro, sería bueno que construyan una densa.
@paul._.1567
@paul._.1567 Жыл бұрын
Te imaginas lo complicado que es conectar los andes, se gasta bastante dinero y con muchos riesgos de perdidas.
@celdur4635
@celdur4635 Жыл бұрын
@@paul._.1567 Claro, como es difícil para los Suizos conectar los alpes, pero con buena planificación e inversión, se hacen las infrastructuras, además los andes tienen minerales, se auto-financia.
@marlonbendezusalazar1431
@marlonbendezusalazar1431 Жыл бұрын
Pienso que deberían de hacer de doble línea el ferrocarril y ampliar su recorrido.. El turismo esta creciendo, y esto atraería un nuevo eje de desarrollo a toda las zonas por donde recorrerá
@manuelzuasnabarmunarriz4358
@manuelzuasnabarmunarriz4358 7 ай бұрын
Venir por carro es una cosa. Otra es venir por Ferrocarril la vista es distinta. Ruta de turismo para Huancavelica TREN MACHO. SALE CUANDO QUIERE Y LLEGA CUANDO PUEDE.
@user-vp9gd5qr4s
@user-vp9gd5qr4s Жыл бұрын
Deberían hacer el tramo Huancavelica hasta Cusco.
@RafaelCastro-wx7lg
@RafaelCastro-wx7lg Жыл бұрын
De la ciudad de Huancavelica se debe prolongar este ramal hasta la ciudad del Cuzco
@maximovictorlarraondopalac8658
@maximovictorlarraondopalac8658 11 ай бұрын
QUE SE REACTIVE EL TRAMO. LIMA. SAN BARTOLOME. PARA EL TURISMO LOCAL ES UNA EXPERIENCIA HERMOSA QUE VIVI EN 1989 Y. 1998 Y PODER. CONTRIBUIR AL DESARROLLO DE SAN BARTOLOME..CON PACHANCAS. PISCINAS JUEGOS PARA NIÑOS Y. ADULTOS.
@fernandosalcedobeltran686
@fernandosalcedobeltran686 Жыл бұрын
El tren macho debería conectarse con el tren Lima- Huancayo, ¿ para cuándo ?
@Mayalovestosleep
@Mayalovestosleep Жыл бұрын
ese tren ni existe
@fernandosalcedobeltran686
@fernandosalcedobeltran686 Жыл бұрын
@@Mayalovestosleep Sí está funcionando.
@yuansoria1794
@yuansoria1794 Жыл бұрын
El Estado debe invertir en el ferrocarril de lima . Huancayo. Ayacucho. Huancavelica.. apurimac. Cuzco..
@belisariobear7034
@belisariobear7034 Жыл бұрын
Necesitamos ampliar nuestro sistema ferroviario a otras regiones del Perú. Envidio las líneas de ferrocarriles como las existentes en Chile Argentina, colombia y Ecuador tambor qué tiene un tren turístico que atravieza la zona andina de Ecuador
@gabrielpacheco9795
@gabrielpacheco9795 Жыл бұрын
Ojalá se cumpla el proyecto tan postergado!!!!!
@jamesjosetitotito4588
@jamesjosetitotito4588 Жыл бұрын
Tren eléctrico para Huancayo urgentee!!
@gmren14
@gmren14 Жыл бұрын
Modernizarlo es imperativo para mejorar la conexión y frecuencia de transporte entre Huancayo y Huancavelica, por lo que este debe implicar el cambio del recorrido para que sea más fluído (porque actualmente demora 6 horas). Además, como mencionan algunos, debe tener doble vía para mejorar la frecuencia del servicio para competir con los colectivos o buses. Actualmente, hay 3 empresas europeas de trenes que tienen fábricas en los EEUU por lo que eso ayudaría a bajar los costos de creación y traslados de trenes (si eso es lo que presentan los postores). Mi recomendación sería utilizar trenes Stadler.
@jesusjoelvidalorbegozo2070
@jesusjoelvidalorbegozo2070 Жыл бұрын
Ojala cumplan y no mientan....wl pueblo esta cansado de los corruptos lobystas....la pena de carcel debe de ser cadena perpetua a corruptos y corruptores.....
@fernandoramos1589
@fernandoramos1589 Жыл бұрын
Interesantes obras para el peru profundo
@unisito7
@unisito7 Жыл бұрын
deberia ser Huanuco -Ambo - Cerro de Pasco -Tarma -Jauja - Huancayo - Huancavelica , unir todo el centro del pais integrara su economia fortaleciendo un cluster economico entre estas ciudades.
@sahbia01
@sahbia01 Жыл бұрын
Ojalá se extienda hasta Ayacucho como era planeado en inicio .
@hovergonzales7092
@hovergonzales7092 Жыл бұрын
Haciendo esfuerzos, tramites, para que funciones el tren macho que me trae mucha nostalgia, pero en otros lares coordinando para que funcione trenes de alta velocidad. Algun día, algun día.....
@maximovictorlarraondopalac8658
@maximovictorlarraondopalac8658 11 ай бұрын
QUE BONITO TREN PUEDE SERVIR PARA EL TURISMO NACIONAL Y PROMOCIONARLO POR PROMPERU..
@sandroeudiscoronadoperez3691
@sandroeudiscoronadoperez3691 Жыл бұрын
Deveria ya llegar asta apurimac y x qe no asta Arequipa saludos buen video deveriamos enfatisar este tren me suscribo buen video bendiciones y éxitos
@jamesjosetitotito4588
@jamesjosetitotito4588 Жыл бұрын
Es hora que Huancayo tenga su tren eléctrico.
@DantaesMiPastor
@DantaesMiPastor Жыл бұрын
Ya huancayo deberia tener su propio metro en 10 años mas parecera lima
@javiertongalarcon9022
@javiertongalarcon9022 Жыл бұрын
Para construir una línea de metro. Tendría que tener una población de más de 2 millones de habitantes. Las autoridades de huancayo tendrían que invertir en muchas obras de infraestructura vial , urbanística. Transporte masivo .etc... para competir con lima. El optimismo es bueno 👍
@juanangelhuamanttito3279
@juanangelhuamanttito3279 Жыл бұрын
En 10 años la ciudad no crecerá por el bajo porcentaje de críos.
@juliosumarriva3034
@juliosumarriva3034 Жыл бұрын
@@javiertongalarcon9022 hace 10 años hubo un proyecto de metro en huancayo, no se en donde se quedo.....
@buenomereidopininmontalvan6494
@buenomereidopininmontalvan6494 Жыл бұрын
VAMOS CARAJOOOOOOOOOOO, ESE TREN MACHOOOOOOOOO MODERNOOOOOOOOOOOOO
@fury7215
@fury7215 Жыл бұрын
Deveria ser de ica , huancavelica, junin y de ahi hasta la selva El ferrocarril está hasta chonta huancavelica de ahí no se paro la obra
@wilfredosoriano5091
@wilfredosoriano5091 11 ай бұрын
Muy bien esto Ace mucho tiempo de tenía que Acer verdad y prolongar Ayacucho Abancay y Cusco por qué ede Cusco a Puno ya existe y sería una ruta de desarrollo para esta parte del sur .
@eddieleyvadiaz268
@eddieleyvadiaz268 Жыл бұрын
Tienen que poner trenes en costa sierra y selva..y lugares de producción.
@guillermocarrillo993
@guillermocarrillo993 Жыл бұрын
MUCHA BUROCRACIA PARA AQUELLOS TRAIDORES DE LA PATRIA QUE SE OPONGAN A LA SUPERACION DEL PERU CADENA PERPETUA
@JuanRojas-nr2rp
@JuanRojas-nr2rp 11 ай бұрын
Al tren macho debe agregarse UN COCHE DE PASAJEROS NUEVO, EL MAS LUJOSO DE AMERICA PARA TURISTAS extranjeros y peruanos, (servicio presidencial), es necesario, asi se promoveria el turismo.. Restablecer el tren de pasajeros de Lima a Huancayo, ampliarlo a Huancavelica.. Ampliarlo hasta CUSCO. Extenderlo a la selva central a Hucayali
@yuansoria1794
@yuansoria1794 Ай бұрын
Todo esas líneas férreas lo puede desarrollar costa.Sierra y selva lo puee aser proinversion
@Elvick.10
@Elvick.10 9 ай бұрын
Deberían hacer de lima a huancayo y Huancavelica
@sudamericatv8486
@sudamericatv8486 8 ай бұрын
La infraestructura es desarrollo y más turistas a caso no se dan cuenta en Perú.
@sudamericatv8486
@sudamericatv8486 8 ай бұрын
Mucho demoran en dar viabilidad en Perú, así queremos despegar como un país.
@macedonioleonciovillenaort8235
@macedonioleonciovillenaort8235 Жыл бұрын
DEVERIA SER DE LIMA...HUNCAYO AYACUCHO HUANCABELICA Y HUANUCO Y CERRÓ DE PASCO
@sutiyqamarcos360
@sutiyqamarcos360 11 ай бұрын
Argentina, Chile nos ganan en líneas férreas, nuestro PERÚ aún está retrasado.
@catalinalopez471
@catalinalopez471 Жыл бұрын
Y Ayacucho Perú faltan y la selva
@JOHNBONOR3
@JOHNBONOR3 3 ай бұрын
Cuando un tren Jauja Satipo o Huancayo Satipo CARAJO, Huancayo Ayacucho Ayacucho Andahuaylas mierda. Parecen que las autoridades tienen caca en la cabeza o no piensan carajo😢
@maalbema
@maalbema Жыл бұрын
ojala
@cuchavasquez6897
@cuchavasquez6897 Жыл бұрын
Imagínese que DESDE 1930 con el golpe de Estado de Sánchez Cerro se paralizó las construcciones y peor modernizar e implementar el servicio de transporte ferroviario JUNTO CON LOS SEGUIENTES GOBIERNOS, QUE LOS VINIERON DESAPARECIENDO, mire usted, desde Simón Bolivar, que inició la construcción de el primer ferrocarril en Perú, luego Ramón Castilla, Echenique y si hubiera existido una política a posterior un VERDADERO PATRIOTISMO DE CONSTRUCCIÓN tuviéramos trenes para todos en todas las provincias, SOMOS CONSIENTES QUE ALGUNOS POLÍTICOS Y GOBERNADORES PARALIZAN, ATRASAN EL DESARROLLO DEL PUEBLO Y MUCHAS VECES LO DESTRUYEN JUNTO CON EL MISMO PUEBLO, hoy veremos otra toma de Lima, DICEN TOMA, FORZAR ALGO A SOMETERLO COMO SI FUERA UNA CONQUISTA, PARA UN SAQUEO Y DESTRUIR, UNA INCURSIÓN.
@vicente3339
@vicente3339 Жыл бұрын
Deberían ver los trenes que tiene chile, los más rápidos de sudamerica
@yusukehigahiga6072
@yusukehigahiga6072 Жыл бұрын
mas de un siglo mas trece años por tan solo 130 km, insolito , puro proyectos y se llenan los bolsillos los que hacen los proyectos osea el estado corrupto .puro bla,bla,bla .
@diegoluis3977
@diegoluis3977 Жыл бұрын
Pa cuando nos gusta hechos⌛ no bla bla
@arturoatao3987
@arturoatao3987 2 ай бұрын
No funciona ahora en junio 2024
@sudamericatv8486
@sudamericatv8486 8 ай бұрын
Ese tren debe prenderle fuego muy antiguo.y feo.
@dennisf.lopezc.8455
@dennisf.lopezc.8455 Жыл бұрын
Y ese quien es? Huancayotron? XD
@estudiozoom
@estudiozoom Жыл бұрын
Bla bla bla bla.
@armandinosurfcasting2062
@armandinosurfcasting2062 11 ай бұрын
Que los vagones antiguos sean un museo
@F.l.y.4629
@F.l.y.4629 Жыл бұрын
No estoy de acuerdo ,con una concesión de muy largo plazo, pues a largo plazo existe mucha corrupción y otra cosa, los concesionarios solo se dedican a llenarse los bolsillos y no invierten en el proyecto..
@albertopizarro629
@albertopizarro629 Жыл бұрын
Mucho bla bla,bla,bla...y no concretan absolutamente nada.......
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