Así será la AMPLIACIÓN de la Línea 4 del METRO CDMX A ECATEPEC

[@Dammisit0_1204]

El sur de la cdmx viendo que no se ampliara a xochimilco:🥺

[@gabrielehigareda593]

XD

[@MrNhc100]

y de hecho convendria mas que la amplien a xochimilco apenas hubo un bloqueo el viernes por guadalupe i. ramirez y vaya que afecto bastante

[@robertochavez2736]

A Mexicaltzingo por lo menos se tiene planeado y de allí un cable bus

[@Justamexicanperson]

Yo:

[@Justamexicanperson]

@@MrNhc100Ayy, estuvo horrible, y aparte el Tren ligero 🚈💙, Se llena mucho en las mañanas porqye solo tiene 2 vagones y no caben todos

[@elspringzx]

Cada día mas transporte hacia el norte de la zona urbana, pero el sur está todo abandonadu xf

[@mdvlx]

Por eso la linea 12 está tan colapsada

[@_AG8]

Se necesita la línea de periférico O bueno se necesitan muchas cosas, esta ciudad ya está súper colapsada y no hay manera de que se arregle 🥴

[@astin2961]

Y para que quieres para que sigan deforestando se amplia. Hacia el norte por que esta arido y con mucha poblacion y no causaria problemas ecologicos

[@Fragat420]

Por qué de ahí salen la mayoría de trabajadores de la CDMX está saturada hasta la madre esa línea

[@morrocoball586]

Es buena idea metro en periférico, el problema es el segundo piso, mejor ahí un monorriel o tren ligero, hasta cable bus. En cambio habrán líneas de metro sobre eje 6 sur de Acahualtepec a Santa Fe, línea sobre Taxqueña de Culhuacán a Santa Fe, ampliar la línea 7 a San Jerónimo, y desde luego línea 4 a Xochimilco, línea paralela a Periférico desde Tepepan hasta San Jerónimo sobre Arenal, San Fernando y Santa Teresa, y la línea 10 desde Politécnico hasta San Andrés Totoltepec por todo insurgentes, y una línea desde Tlalnepantla hasta Vaqueritos por división del Norte

[@Axes_1138]

Es la enésima vez que escucho de una ampliación a Ecatepec que no veo claro. Y es más que evidente que se requiere primero un presupuesto que atienda el mantenimiento de un sistema de trasporte que era de excelencia. Pero... Así nos traen los gobiernos. Con promesas y buenas intenciones.

[@EduardoFlores-bt4fo]

Al menos se tiene planeado el mantenimiento de la línea 4 y de que se dijo sobre su expansión después de ser elegida, por lo que hay más posibilidades

[@Fredylandestra]

​@@EduardoFlores-bt4focomo dice en el video, que fue elegida por que la linea es corta y tiene baja afluencia

[@pikachudeforme9422]

era mejor al sur, desahogaria la linea más saturada del mb. Para el norte deberían hacer otra linea auxiliar despues

[@MrNhc100]

o un tren suburbano

[@eternalmusice]

Confirmo en el sur hace falta una linea de metro

[@yomero6221]

Hace falta más en el norte, viven 5 millones de personas y en Xochimilco 8 veces menos

[@pikachudeforme9422]

@@yomero6221 por eso es más necesario que hagan una linea auxiliar al norte y no solo una ampliación. Además que en el norte ya tiene la línea B y en el sur no hay Metro.

[@inhumanonexd2713]

La línea 4 se está cayendo a pedazos 😭

[@thesquirrelthatwentupurass7920]

Yo ruego que este sea nueva linea, si no ya no se ampliará al sur.

[@堅実ひむら]

Exactamente 😢el derrotero seria largo…

[@adadreznor264]

Ojalá también se ampliará al sur, y llegase a la linea 12

[@El-metro-fan_Official]

A mi me gustaría que quede en Tlahuác :(

[@adadreznor264]

@Bob-Yahoo_Official muy difícil, porque entonces tendría q ir paralelo a la linea 8

[@luciobricks6799]

Podría llegar hasta Mexicaltzingo

[@jxivanx]

Lo más idóneo sería que se hiciera hasta Xochimilco y existiera una CETRAM con metro bus/ Cable bus y conectará con Magdalena Contreras , Milpa Alta y Tláhuac Siento que es una buena oportunidad para darle conectividad a esas áreas de la ciudad alejadas

[@堅実ひむら]

@@luciobricks6799ya con eso😅

[@venomperga3107]

Que bueno porque esa línea merece mas usuarios

[@alan1939]

Se viene brt esta muy bonito el plan maestro para ampliar la red de brt en cdmx

[@armandoventura9043]

Ni BRT, un trolebús na más

[@bladecosmic6721]

​@@armandoventura9043pues conociendo a la Clara Drogada, seguramente vendrá con una bajeza de esas

[@tacuball0207]

Ni trolebús, será un rtp

[@nikuteek5980]

Aunque yo vivo donde sería la ampliación sur de la L4 a la altura del triunfo, creo que sería mejor que se extienda hasta Ecatepec, nosotros tenemos la L9 y L2 muy cerca además del RTP a L12, pero en Ecatepec sólo tienen combis que asaltan xd

[@jesussilvahernandez2109]

Estaría al puro pedo que el metro llegara al centro de Ecatepec y a las Américas, sería un gran gran cambio a la mobilidad del área metropolitana.

[@badfinger_by_ymanolomg]

Ojo con el icono de Las Vegas. Un saludo y gracias por la inclusión del icono.

[@eduardomelendezrojas8316]

Les aseguro que la linea 4, lejos de ampliarla, terminarán haciendo algo así como un BRT, DRT, o un trolebús, que está muy de moda, por aquello de que "más barato"; quizá me odien por esto, pero a como vamos, es la verdad.

[@MrNhc100]

si eso hicieron con la ampliacion de la linea 8 a santa martha no me sorprenderia que hicieran lo mismo con la ampliacion al estado de mexico de la linea 4

[@treepyouth2839]

Ojalá no, si no sería lo mismo o peor 😢

[@TadeoOrtiz-e7i]

Mejor el metro 🚇🚇🚇🚇🚇🚇

[@ayalasanchezbrunoesteban1306]

Ampliar el metro hacia el sur donde no hay mucho tranporte: ❌❌ Ampliar el metro hacia Ecatepec y centrificarlo aun mas: ✅✅

[@bladecosmic6721]

Por eso hacen burla que Ecatepec es la capital de facto del Edomex

[@quiquearandano265]

Y aun así los de Ecatepec tienen el descaro de decir que su municipio es el “más olvidado”, cuando para el gobierno parece que es el único municipio del Edo Mex🙄🙄🙄

[@atracciones_munoz]

​@@quiquearandano265Pues lo es, donde está la mentira?

[@alanurbina7057]

el sur tiene muchas rutas de acceso.

[@gomita-vo1ln]

Ojalá digan algo de la ampliación de la línea 5 a Tlalnepantla

[@gomita-vo1ln]

Ojalá se ampliara

[@Dammisit0_1204]

@@gomita-vo1ln ya le hizo un video hace como 1 año

[@adadreznor264]

@@gomita-vo1ln que ya no la van a hacer bro, ya lo había dicho en uno de sus videos

[@gomita-vo1ln]

@@Dammisit0_1204 a ya es que soy nuevo sub

[@metallicaofhammet]

¿Que no era a Tenayuca? Y si seria importante para crear otro CETRAM que reduzca el de Indios Verdes.

[@supermata4321]

Descubrí tu canal hace unos días y de verdad es increíble el cariño y dedicación en cada vídeo. Sigue así 🎉

[@SntVTC]

Genial video hermano! ;D

[@堅実ひむら]

Brow, con que la ampliaran a Mexicaltzingo ya sería un logro! O a Indios Verdes ! Ya las Américas sería un sueño😢. Ojalá la amplíen ya donde sea pero que lo hagan😢

[@blu48211]

Saludos de movidreams causa

[@anikimito-fran]

Yo vivo en un pueblo llamado la esmeralda y para llegar a la linea 4 tengo khe tomar un pesero y una caminata para llegar a metro y creo khe si le hace mucha falta y khe se haga realidad :3

[@leonardomoisesmejiarodrigu3750]

Y si es precisó como decir que quieran hacerlo y tener la investigación ya recabada si vale la pena hacer??? O solo son falsas promesas

[@Osv-nu4rp]

Es imposible que se amplíe al sur, los vecinos de Coapa no lo permitirían.

[@pikachudeforme9422]

@@Osv-nu4rp si pudieron construir una linea en el eje central (aunque si se tomaron su tiempo) no veo el problema con unos cuantos vecinos

[@ShurikKaoru]

​@@pikachudeforme9422 pero por eso se canceló la estación Vía Láctea, por presión de los vecinos. Espero que ahora se estén arrepintiendo.

[@jxivanx]

Si al final se tubo MBus línea 5 yo creo que el gobierno si puede hacer un metro muy por sus 🥚🥚 con el poder tan tremendo que tienen

[@manolorobles2702]

Si pero el metrobus va sobre la calle, no está elevado ni subterráneo

[@tacuball0207]

ijole, y yo que me estaba haciendo ilusiones unu

[@abelardochavez3426]

Se necesitan mas lineas ya

[@sadamijaime7531]

ta bien chida la futura linea de brt mas larga de la ciudad

[@elmetroazulitho812]

Estoy de acuerdo que la ampliación de la línea 4 si o si debe llevarse a cabo a las américas, sin embargo, yo digo que hay que también hacia hacia el sur máximo hasta el Deportivo Xochimilco, para desahogar a la linea 5 del metrobús, ademas de las actuales terminales Taxqueña y Universidad

[@pax_carburendiana]

Yo me encuentro haciendo un plan maestro del suburbano y estoy de acuerdo, el derecho de vía del ferrocarril no es muy bueno para el metro.

[@antoniomorales8728]

Pero cuando inicia, eso es más importante para la gente trabajadora.

[@AnibalAvelar]

Buena idea ampliar la línea 4 y no la 3, más que nada porque la actual 4 es muy poco usada, así le darían más uso, y al sur de Santa Anita mínimo la lleven hasta periférico, pero olviden a Coapa sería a Constitución del 17.

[@Kudp_BVE]

me gusto, borrala la cuenta

[@kaloes02]

Que decepción que no va a llegar a Tepexpan tantos votos para esos proyectos mediocres que de por sí ya cuando los hagan estarán rebasados

[@IxeSantorPXZ]

Ahi deberian de trabajar en conjunto los dos Gobiernos Tanto del La CDMX Como del Edo Mex costos y mantenimiento

[@MartinPerez-oz1nk]

MILAGRO !!!, HASTA QUÉ SE PONEN A TRABAJAR !!! Y QUE LO HAGAN BIEN !!!!, SON NUESTROS IMPUESTOS !!!, ES SU OBLIGACIÓN !!!

[@pedrogalicia1745]

Sería bueno que se ampliará al sur hacia Tlahuac y Xochimilco y que el sistema fuese subterráneo

[@silviavega8115]

Pensé que era a cuenta del Edomex o metro del Edomex pero al parecer no

[@talibanmx]

Se ve les falta información y desconocen la historia de esa y otras líneas que nunca vieron vida está línea desde el inicio el proyecto era llegar a la glorieta de Villa Coapa igual paso con un tren magnético de lo hoy es la terminal Constitución de 1917 a la misma glorieta por el antiguo Canal de Garay hoy Periférico Oriente pero Echeverría se opuso argumentando igual que ahora la famosa soberanía a pesar esa empresa alemana asumía el costo total e inmediatamente pasaba a ser parte del DF lo hacían sin costo para el gobierno a ser un sistema experimental ese gobierno no hizo un metro de metro todo el sexenio ya que el gran negocio fue desaparecer "las vitrinas" para meter delfines,ballenas ,de CASA y metrobus estos últimos eran de CAPRE nada más imagínen el negocio de cambiar las 7000 vitrinas aparte el regente había sido el abogado de los dueños de la Alianza de Camioneros más conocida como pulpo camionero

[@ranaantonio]

JEJEJE NO HAY NADA OFICIAL ESE SECRETARIO YA SE GASTO 5 MILLONES EN SU BODA Y AUN PIENSAN QUE ESTO SE HARA?

[@MetroHobbie]

Yo no diría eso www.excelsior.com.mx/comunidad/expansion-metro-cdmx-edomex-tres-lineas-conexion-ecatepec/1671022 Pero sí, siempre hay que tomar con pinzas lo que los políticos digan

[@nicolasgomezgutierrez3819]

Suena poco viable aunque es necesario que la gente del norte y frontera con el estado de México (Ecatepec y Tlalnepantla) no solo tengan a Indios Verdes como acceso a la ciudad

[@Capibaracapibara1992]

Al final será un trolebús elevado si bien nos va

[@orlandocanchola9321]

Que paso con la ampliación al sur de la CDMX y además entre cada estación debe haber una distancia moderada Y no tan cerca una de otras

[@CMSeamisai]

Me gustó mucho tu propuesta de que la ampliación corriera por la vía Morelos, aunque se ve difícil. Más considerando que actualmente el Mexibús ya pasa por ahí.

[@CarlosHernandezRodriguez-il5ho]

Si está bien que el metro 🚇 de línea 4 turquesa si tomará la categoría de servicio que prestarán al Edomex en Ecatepec y hasta santa Anita cercas de Iztacalco e Iztapalapa y bien y tal vez cuando llegue el recibo 🧾 del agua 💧 te pago y junto con la estabilidad del pacto de participación ciudadana internacional por 2 exhibiciones en pagos lo hago en el HSBC desde las 09 00 de la mañana lo hago y así para no pensar en autos y taxis. Gracias.

[@CarlosHernandezRodriguez-il5ho]

Entre 🧾🧾 recibos de agua, luz e impuestos de SHCP. Ayudamos con el servicio del metro y es muy beneficio para los usuarios que prestan el transporte 🚈🚇 público y masivo y amamos mucho y tu también eres el usuario del metro y rtp-cdmx. Por favor sigan disfrutando y apoyando en el transporte 🚈🚇 público y masivo por favor y gracias. No compres en el buen fin. Te engañan y siempre ♾️♾️. Gracias.

[@pedroavila9438]

Es pura promesa que no cumplen eso lo vengo escuchando desde hace más de treinta años

[@cansadoyt]

no entendí ni como los trenes negociarán las curvas de la vía en la propuesta del gobierno de EDOMEX ni como tu propuesta negociaría la curva antes de Las Américas 🤔

[@hectorserrano3434]

Como maman... que si, que no, que si, que no, que no Que metromex Y al final Nada

[@tacuball0207]

o termina siendo brt

[@supermarcomenhalo]

Ojalá se anplie al sur. Ampliarla al norte beneficia mas al EdoMex que a la CDMX. Y si es metro, su operación seria con presupuesto de la CDMX. Si se va a mantener con presupuesto de cdmx que beneficie a la CDMX.

[@OsoUziel]

La mano de obra de la cdmx viene del estado

[@franciscoj.franco.angeles]

Nuevo video! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@venomperga3107]

Nuevo sub

[@yerarosorioyepez4052]

Lo dudas? No estamos en sexenios del prian claro que se va hacer como quiera que sea ayudará a mucha gente como todas las obras de movilidad que ya echo la 4T

[@DavidOntinveros]

Mira muy buen video, y desde luego apoyo tu idea que sea desde las Américas hasta Xochimilco ya que como se viene cierre de la linea 3 es una muy buena alternativa de movilidad ante esa afectación ya que la linea 3 es una de las líneas mas transitadas a toda hora y bueno seria un caos si es que el gobierno no hace eso, esperemos que sea una linea entera de metro y nada de trolebos elevado o etc. y que si no seria como constitucion de 1917. Y si soy un afectado de la linea 8 por las malas daciones del gob por el trolebus y cablebus y cetram que hay en esa estación

[@hola8060]

Hasta retóricamente la ampliación de la L4 sería muy buena para el régimen en plan "La 4T en la L4" e impulsando la idea de unidad donde el Edo Mex construyera la ampliación Norte y la CDMX la ampliación sur.... pero bueno siento que lo harán un trolebús único en el mundo 😢

[@superfansgutierrez]

🇲🇽 A HUFVO EXCELENTE NOTICIA MÈXICO

[@Magos33333]

Hagan corredores electricos del edomex para las estaciones de la ampliación, y para la conexión en Santa Clara un pasillo subterráneo que llegue cerca de la entrada de la estación homologa del mexicable

[@guiltyspark343able]

1:03 sigo esperando esa ampliación 1:33 o esa.....pero los xochimilcas no lo permitirian, imaginense, si en Tláhuac fue un logro que llegara hasta Tlaltenco (si, no llega hasta Tláhuac) por la misma gente que argumentaba que "iba a entrar la delincuencia y la prostitución con el metro"

[@victorsebastianromeromoya]

Excelente información para mi opinión yo digo que la Línea 4 es mejor que se amplie hacia el Sur de la CDMX ya sea en Tasqueña para ayudarle a la Línea 2 y tal vez a la línea 5 del Metrobus a que no se sature mucho ya que el sur sufre mucho a la hora de moverse en transporte público o tal vez en Xochimilco ya que también el Tren Ligero se satura mucho y tal vez le ayudria al sur a mejorar un poco la movilidad eso seria mi pequeña opinión: Saludos desde Iztapalapa CDMX😃😃

[@sodastereosignos]

Y tú crees que los del norte no estamos saturados solo tenemos la línea b y ya no cabemos puras ches conexiones para seguir uniendo el norte con el centro en vez de ampliar o nuevas rutas ustedes por lo menos tienen el transporte público todavía a nosotros nos tienen castigados solo con mexibu y la enferma línea b

[@electoristasenaprietos529]

Desde la desastrosa y mortífera experiencia de la Línea 12 nunca más será buena idea construir líneas elevadas. Vale también aclarar que la conjetural ampliación de la Línea 4 se haría sobre la avenida Centenario y después sobre la Vía Morelos, y en ninguna de las dos hay derecho de vía. Dudo que ese proyecto se lleve a cabo porque pronto habrá escasez de recursos públicos.

[@ShurikKaoru]

¿No te acuerdas de la desastrosa y mortifiera experiencia de la L2 en los 70s ¿verdad?

[@electoristasenaprietos529]

@@ShurikKaoru: no me tocó vivirla pero hay muchas diferencias con la Línea 12. Primeramente, la 2 no tiene tramo elevado, y en segundo lugar el accidente de 1975 fue por una imprudencia y no por el mal diseño de la línea.

[@dannyR483]

La linea 4 con el potencial de ser la linea y el proyecto mas importante de la capital. Los gobiernos: Que queeee? Mas trolebuses? A la orden 🫡

[@morrocoball586]

La mejor idea es ampliar la línea 4 a Nativitas de Zacapan en Xochimilco y la ampliación norte que sea la línea D de Martin Carrera a Tizayuca y Perinorte sobre vía Morelos, México Pachuca y avenida López Portillo respectivamente

[@LP-qt1sn]

Si en dado caso ampliarán la red del metro sería gracias a CDMX porque por la gobernadora florero no lo creo 😢 hay zonas en el Edo sin servicios básicos a estas alturas, así que veo muy lejos una ampliación. Pero bueno, soñar no cuesta nada.

[@treb4646]

Los planteamientos de 4 a así son los hacen sobre las rodillas y así los implementan también...

[@salvadorrivas6557]

😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣 Jajajajaja Hace más de 30 años que están ampliando la línea 4 del Metro y hasta la fecha no han terminado ¿cuántos años más tardarán en terminar esa obra? O ¿seguirán dándole atole con el dedo a los ciudadanos?

[@salvadorrivas6557]

Se acuerdan que también Claudia Sheinbaum como candidata para la jefatura de gobierno de la CDMX prometió que se iba a ampliar la línea del Metro de Constitución a Santa Marha? Y ya como jefa de gobierno de la CDMX y en Enero del 2019 se comprometió que en Junio del mismo año iban a iniciar los estudios correspondientes para la ampliación del Metro de Constitución a Santa Marha, pero ¿a dónde quedaron ésas promesas? Y así, en vez de ampliar la línea del Metro tuvo la brillante idea de los sabotajes en el Metro.

[@xogustavoxo4889]

Es muy probable; con todo esto de su austeridad tampoco me sorprendería que se recurran a opciones más "viables"(los famosos recortes a presupuestos es un factor determinante e incluso cancelaciones por diferentes razones externas al proyecto).

[@javelazquez97]

Los famosos clavados de billete, ya le dio en la torre a la ampliacion de santa marta con su pichurrento trolebús y esta ampliacion va para alla

[@elsuperoddbod7911]

Me emociono de la linea 4 pero Como que la linea A se va a cerrar?

[@carlosvian6]

Pero en realidad la CDMX ya no quiere meter más metro porque solo agrandaría el feudo político de Espino y su $indicato, que todo lo echan a perder. Por eso vemos más metrobus y cablebus

[@bladecosmic6721]

Pues haber que hace la Clara, considerando que durante la campaña no la bajaban de corrupta y de ser la responsable del estado de Iztapalapa. Pero la línea cuatro merece ser ampliada a los dos extremos, ya que comunicaría a la zona industrial de Ecatepec con la zona comercial de Villa Coapa (que esa zona está abandonada desde el cambio de la doce y que su principal entrada es Tasqueña y Universidad)

[@giopollito2796]

Veremos en qué lado masca la iguana y ojalá que este gobierno haga eso. Que no se le ocurra una jalada de sustituirlo con trolebús

[@tacuball0207]

son tan descarados que ni trolebús van a poner, mejor rtp

[@jorgeluistellez9692]

La inversión en ampliaciones del metro sería lo máximo. Se justifica plenamente. Es como gastar en colocar losa a tu casa en lugar de láminas.

[@estacionmxplaycortos7173]

la línea 4 debería ir su ampliación pero al sur como su plan original, a Villa Vaqueritos

[@luishurtadoacosta6481]

Yo creo que Si será Subterráneo y Viaducto Elevado y o abajo

[@talibanmx]

Tu no idea tienes como debe ser construido son demasiados estúdios que solo expertos en geología e ingenieros en mecánica de suelos pueden saber que es lo mejor y son estudios que se pueden llevar años no es nada más escarba y mete vías y trenes si van a hacer algo que sea algo bien hecho para evitar otra tragedia como con la línea 12 en construcción todo lo que hagan a la carrera terminará mal

[@josearagon5634]

Opino que le de mantenimiento Reforzar donde hay grietas Quitar tanto comerciante en las entradas principalmente en plaza Aragon Ya no permiten ni pasar

[@ahuizote23]

Daniel Sibaja sólo es un Tik Toker que hace bodas millonarias, se la pasan hablando de ampliaciones, pero no dicen cómo lo llevarán acabo.

[@juanmanuelguevaratorres1537]

HIjole seré el único que aprecia que esa linea ya esta del nabo? Cada dia las vias estan mas sumidas y los rieles se ven bastante desalineados. ~~~ los trenes tienen que ir a velocidades absurdas debido a eso. el concreto esta deteriorado, los puentes en las estaciones tuvieron que poner rampas porque los espacios entre el anden y los tuneles de salida ya estaban todo separados. y muchisimos etcs. Desde mi punto de vista un error grave pensar en una ampliación antes de una reconstrucción.

[@elchavodelcubo4401]

Estoy deacuerdo, pero la verdad es que no estoy deacuerdo en meter otro transporte terrestre como el trolebus o metro bus o algo así por que ya esta muy saturado la vialidad, y el suburbano tampoco por que a diferencia del metro es caro para el bolsillo, como quiera el. Metro es económico y se ajusta muy bien a la mayoría de bolsillos y a su forma de construcción la verdad la regaron desde hacer el metros bus no soy muy fan del metro pero hubiera sido mejor que cualquier transporte terrestre, lo malo es que se inunda pero si el gobierno no da mantenimiento en medida de lo posible por eso pasa lo que pasa, ojalá se haga la ampliación de la línea 5 a tlane y pues ya ni hablar de La línea C es un gran proyecto así como la línea 11, 13, 8 y 12 :(

[@maldonado3303]

No creo, mencionaron que era prioridad nivelar las vías y solo están circulando 3 trenes si bien nos va

[@anaisavega3397]

Ya basta de ayudar a Edo Mex como dormitorio que se amplíe hacia el sur que llegue solo en el norte a donde hace conexión con el mexi bus y el cable

[@ed2021]

Mas buenas intenciones que realidades.

[@Lvegar99]

Es mejor la av R1 o Adolfo Lopez llega ahí igual y es más accesible y no entra en conflicto con la vía Morelos y los transportes existentes como el mexibus o en el gran canal con la autopista que costo mucho trabajo construir por el paso de drenaje y oleoductos, creo que beneficiaría más a rutas alimentadoras de la región y el crecimiento es el mismo

[@j.guadalupecontreras3469]

Si me beneficiaria,pero no creo que sea posible ya que por ahora pusieron mexibuses a las américas desde el metrobus gran canal.

[@leonar1734]

pues es buena idea ya que todo el edomex ya vio que un mexibus nunca podra sustituir al metro

[@jxivanx]

Esta ampliacion podria ser muchisimo mejor. Suburbano a Tepexpan a las amercias Terminal las americas hasta deportivo Xochimilco asi desahogas las zonas de indios verdes , Taxqueña y CU Y de terminal a Xochimilco se conecta con cablebus a Magdalena Contreras, Milpa Alta y Tlahuac y conectas de alguna forma esas zonas remotas de la ciudad Me agrada que quieran ampliar la linea pero se estan quedando muy cortos en vision

[@MoviMundo]

No está lista 🗣️🗣️🗣️

[@DominikOsmarPadillaFlores]

Si quiero que la línea 4 del metro de la CDMX se ampliada a las américas al norte y al sur hasta deportivo Xochimilco haber si lo hacen

[@raulnanu]

Y total, nunca se hizo nada. Todos proponen y nadie lo implementa.

[@lasombra_MC]

En el norte de la ciudad , si convendría ampliarla

[@AtlasMacma2072]

Ahora si que hasta no ver no creer. Hace algunos meses también se habló de la expansión de la línea 3 del Metro de Indios Verdes hasta San CRistobal Ecatepec y después ya no se dijo nada al respecto. Así que hay que esperar si se realizará éste proyecto o se quedaría como un plan más que se queda en el olvido.

[@fabianRugerio-n1g]

En el sur estaría bien un viaducto elevado sobre la picacho ajusco de trolebus o metrobus de bosques a ciudad univercitaria

[@LosojazosdeYumico]

Ya era hora

[@aureliasanchez409]

Yo espero circule por la vía morelos o mejor por la pista. ya que quienes viajamos a CDMX desde la cabecera municipal. Es un caos cuando bloquean.

[@isaacfonseca5348]

Pero cuando por que solo lo escuchamos

[@Elreprobador]

Yo mudándome finalmente la CDMX después de vivir en Ecatepec a 2 cuadras de la Vía Morelos por 20 años El gobierno en el mismo mes: Buenas noticias, la línea 4 atravesará Ecatepec

[@stargeo]

hace falta mas al norte ya que la mayoria de la poblacion viene de aya

[@josedavidvitebautista1727]

02:57 Falling Up?

[@FernandoGutierrez-xu2xi]

No nos chupemos el dedo eso no va a pasar mientras esté morena quizás en muchos años más que llegue alguien que no de Abrazos

[@dora997]

VIVIENDAS ABANDONADAS Normalmente son por falta de infraestructuras municipales o regionales y trasporte masivo. No se resuelve con teleféricos turísticos, como volar sin helicóptero, para vista aérea. Las inversiones deben solucionar las problemáticas actuales y no gastar en gustos supuestos de minorías desinformadas.

[@juanarmandogonzalezmartine9302]

no pues estaria de superlujo que alargaran esa linea 4 en ambos sentidos , pues esta bien morrita tiene muy pocas estaciones y siempre me he preguntado porque no la han ampliado ya desde hace años que esta asi bien cortita desde su construccion y si la ampliaran estaria de superlujo, NO MANCHES,,,,,,,¡¡¡¡¡¡¡

[@emmmm19-n2m]

creo que lo mas conveniente seria que ampliaran la línea B a central de abastos de ahí el MEXIBUS línea 1 partiría su recorrido hasta el AIFA sin transbordes y la línea 4 del MEXIBUS haría parada ahí, hay espacio suficiente para hacer un multimodal (MEXIPUERTO) similar al de CD Azteca donde convergerían metro y dos líneas de MEXIBUS y hasta MEXICABLE hacia San Cristóbal Ecatepec. Para las personas que viven hacia Texcoco un paradero funcional . Como comentario adicional quiero apuntar que Vía Morelos se inunda entonces si tendría que ser elevado

[@MauricioNoriega-t4y]

Es una verdadera lastima, todo se queda en buenos deseos, pero al ver la realidad, lo unico que importa en este mundo siempre sera el dinero y cuando se den cuenta que no lo hay, la realidad siempre supera la fantasia, al final seran lineas de camiones Movimex me parece que asi se llama y ojala lo lancen por otro lado, que se puede tener los 2 medios de transporte, el metro y los camiones, pero no hay dinero suficiente para el metro y si desmadran el derecho de via para lanzar por ahi los camiones quitarian toda posibilidad que en un futuro cuando lleguen gobiernos verdaderamente responsables y con vision de ayuda al pueblo puedan realizar obras utiles

[@TLACXOXOUHCAYOTL]

Hasta que porfín te apareces

[@cesaremiliano2005]

La opinión del nosube ya no tiene ningún peso, tremendo vende humo

[@WBDS2459]

el sistema pilotaje PA135 lo entiendo más SACEM que PA135

[@Talkingtompro2013]

Sí volvió metro hobbie

[@inhumanonexd2713]

Alch no la amplíen, está bien así , toda tranquila