Acompaño a mi vecino Brendon en un día de trabajo. Por desgracia justo ese día no tiene su Western Star negro que está en el taller sino un viejo Kenworth k104 DEL AÑO 2002 pero la experiencia es muy interesante.
Пікірлер: 127
@nelsonvasquezmunoz34292 жыл бұрын
Saludos de un Camionero Chileno en Alemania. Muy interesantes sus videos!!
@martinbarcenas52192 жыл бұрын
Eres un amor explicando, sin aspavientos exagerados, saludos desde Tijuana baja California México
@truckrenerincon25602 жыл бұрын
BUENOS DÍAS TE SALUDO DESDE BOGOTÁ COLOMBIA 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴💯👍
@juanzeek74882 жыл бұрын
No se que edad tendrá el tipo, pero ojalá que cuando yo llegue a su edad tenga la misma fuerza y barba que él. Un auténtico trucker de la vieja escuela, si señor!
@osvaldosuarez15932 жыл бұрын
¡¡Me encanto Silvia, que bueno que seas tan curiosa y nos compartas tus logros en esas inquietudes, como siempre te digo, sós una génia y transmites muy bien las cosas, recuerdo tu video de la grúa del puerto cuando cargan los remolques, he visto como cargan los troncos en vides de eso, pero no es como si anduviera ahí como contigo, gracias Silvia, un gusto disfrutar de tus clases, saludos y que estéis bien.⭐⭐⭐⭐⭐👌👍👍
@guaiky2 жыл бұрын
Maravilloso volver a escuchar tu voz, saludos y abrazos Silvia .
@pedroramosguajardo80882 жыл бұрын
Tremendo operador todo un grande zz top
@FranciscoGonzalez-yz5cc2 жыл бұрын
Muy lindo ese video y muy instructivo... Siempre aprendo de tus videos... Gracias Silvia. Te saludo desde Las Islas Galápagos Ecuador....
@ElenaMalesci-yi2sm10 ай бұрын
Saludos cordiales desde Italia florencia en Italia tenemos camiones forestales 6x6 con grua y tractores forestales
@apg83872 жыл бұрын
El paisano un profesional. Da gusto ver trabajar a la gente cuando hace lo que le gusta.
@ramon42 жыл бұрын
Allí, en NZ, todo es estrecho: carreteras, caminos, puentes... el propio país, insular, es pequeño, pero los camiones son más grandes y llevan más peso que en Europa.
@GinaCano2 жыл бұрын
SALUDOS DESDE TEXAS FELIZ DÍA MUY INFORMATIVO SU CONTENIDO Y ENTRETENIDOS GRACIAS POR COMPARTIR.
@joaquinpaezsanchez93572 жыл бұрын
Yo era un camionero MUY MUY MUY IMPACIENTE, he llegado a talleres a la ora de cómer, con el camión cargado de material ganadero todo en hierro galvanizado, y he cogido yo sólo y CON MAÑA, he descargado solo el camión a mano, unos 5 o 6 mil kilos.. después estuve en el reparto de pavos pequeños, y mandaban a una persona para descargar, hablé con el encargado, y le dije me lo que le das a éste para cómer , me lo das a mí y yo me descargo sólo, a la otra persona solo le pagaban la comida , las horas Noo , se las daban en días libres cuando la empresa le convenía y los compañeros tenían que hacer su trabajo, TRES MOTIVOS DE YO DESCARGAR LA CARGA, 1, me ganaba un sobre sueldo, 2 el compañero después de su carga y descarga de aves y los excrementos y sudor te daba un viaje de muy mal olor. Y 3 y más importante es que me gustaba viajar SÓLO
@elenaalmenargimeno96492 жыл бұрын
Muy interesante la industria maderera en Nueva Zelanda. Pero si como bien dices todo un reto. Me gusto lo de la reforestación el sistema que Saludos desde Valencia
@DAJ0TA2 жыл бұрын
Muy buena narración, me gusto mucho.
@davidsalazar9512 жыл бұрын
Ver esas máquinas trabajando ,trazando árboles ,me hizo recordar a la película de los Transformers
@richardeugenio78612 жыл бұрын
Buen video interesante la cosecha forestal .el cabesal del procesador es un loggmas buena invercion
@aaronrafael25702 жыл бұрын
y siste muy bien el video ya parecia nivel tutarial grasias por el video
@sergipadrosaguilera2 жыл бұрын
6:48, y al cabo de unos kms hay que parar para volver a apretarlas ya que la madera se va asentando y las cadenas se aflojan
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
exacto, tengo como 2 horas acumuladas de vídeo y he dejado fuera mucho pero tienes razón, cuando sale del camino malo donde hay tanta vibración, paró y se bajó a apretarlas de nuevo
@v.cs.33742 жыл бұрын
Muy Bien Sra Silvia, siempre aprendiendo, siempre aumentando, su Experiencia !!
@helenrushlow16472 жыл бұрын
Gracias silvia Dios te bendiga por tus videos son muy útiles
@josemourizteijeiro64662 жыл бұрын
Eres toda una profesional narrando las cosas. Saludos desde leon,España
@oderfla33572 жыл бұрын
Estupendo tdo esto que nos mostras nos decís, gracias saludos Alfredo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾.
@juancarlosruiz33992 жыл бұрын
WOW esos caminos parecen las carreteras de la zona cafetera en Colombia, claro está que acá no se ven esos caminos, sino una especie de bus que llamamos chivas, me gustan mucho tus vídeos siempre explicás muy bien, saludos
@estebancape97032 жыл бұрын
Xcelentes videos saludos desde mexico
@albertosola42792 жыл бұрын
Me ha gustado mucho el video, menuda destreza para meterse por el bosque con semejante longitud, por cierto el camino es el mismo de entrada que el de salida ? por que como venga uno de cara en pleno bosque haber como se apañan para dejar pasar al compañero? Un saludo , y cuidate ,hasta pronto
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
Sí, mismo camino pero llevan emisora CB y antes de entrar en la zona estrecha preguntan
@bilbma2 жыл бұрын
Justito pero excelente.Gracias
@juanseverino8992 жыл бұрын
Muy bueno excelente Dios te bendiga colega abrazo desde Uruguay 👏👏🇺🇾🇪🇸
@juliodiaz92042 жыл бұрын
Hola Silvia, placer verte Un saludo desde Florida. Gracias por el video
@RicardoGomez-gb7oe2 жыл бұрын
Saludos desde Cantabria muy bien narrado
@gabrielrodrigueznono2 жыл бұрын
Un trabajo muy bueno y muy duro. Gracias por el video. Saludos y buena ruta 👍
@saludos9282 жыл бұрын
Saludos desde panama, muy interesanteeeeee, graxias por el video, es toda una aventura, bendiciones👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@josejavierblancorobledo81432 жыл бұрын
Hola Silvia. Buen video para empezar este sábado.
@williamvaron78652 жыл бұрын
DIOS te bendiga Silvia, un abrazo desde Florencia Caqueta Colombia 👏🏽🙋♂️
@wafflesskompf60422 жыл бұрын
En el sur de Chile la silvicultura es una fuente de trabajo constante, también se ven demasiados camiones tronqueros
@jorgeshuter53622 жыл бұрын
Así esta el planeta gracias a la tala de árboles todo por avaricia del dinero destruyen el planeta y nadie hace nada por q también son cómplices de esto
@wafflesskompf60422 жыл бұрын
@@jorgeshuter5362 son bosques de cultivo, Comienza con la germinación de las mejores especies, plantación, podas, raleos, cosecha y se vuelven a plantar
@ogr69182 жыл бұрын
Hola saludos desde Valencia España
@marcelosarachu85432 жыл бұрын
Hola Silvia. Excelente como siempre. Gracias. Saludos desde Uruguay 🇺🇾
@sergipadrosaguilera2 жыл бұрын
12:47, esa máquina se llama skidder/tractor forestal
@eduardovelasco18992 жыл бұрын
Wow muy interesante Silvia. Se nota que el tío está en forma, tiene que ser complicado y peligroso el ajuste de cadenas como dices y más con este tipo de carga. 50 toneladas de MMA con un 8 ejes y en ruta por Nueva Zelanda es otro nivel. Saludos!!
@danieldriverprof.93332 жыл бұрын
Buenas noches Silvia! Pues si que mola este trabajo y desde luego no parece tarea fácil pero es muy versátil con la carga del remolque sobre el camión en el puerto, la descarga del mismo en el campo, la estibacion de la carga, el tensado de las cadenas, la conducción del conjunto cargado por esos caminos... Y si además tienes el curso para manejar la cargadora ya ni te cuento. Hay demanda de conductores en este sector? Un video muy guapo! Greetings from Madrid.
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
mucha demanda!!
@felipeissa81932 жыл бұрын
Silvia muy buen video cómo siempre, sos una Genia .
@josevicentechulialiern90292 жыл бұрын
Muy bueno como siempre
@rostroweidman18382 жыл бұрын
FELICIDADES SALUDOS SILVIA GUAPÍSIMA SILVIA
@fbusna2 жыл бұрын
¡Gran vídeo Silvia!.
@wilmanescalante3872 жыл бұрын
Buen video saludos....desde cusco perú......
@retaku022 жыл бұрын
saludos desde asturias,españa.muy buen video
@jaimegarcia11762 жыл бұрын
Saludos desde Puerto Rico
@BokeronTrucker2 жыл бұрын
Que pasada, por Francia y Alemania los veo, son muy distintos los camiones jeje.
@isaacvascoramos51442 жыл бұрын
Wapisimo que pasadaaa saludos desde extremadura ,SILVIA muy buen video wapisimo
@yousipago2 жыл бұрын
Saludos cordiales tocaya , aca desde San Pedro en California disfrutando tus videos y comentarios , en esas lejanas tierras , felicidades y cuidate mucho.
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
Vaya eso no me lo esperaba!! jajaja un abrazo
@yousipago2 жыл бұрын
Fui camionero aca en la usa , estoy en uso de buen retiro , aun vivo aca y soy puro colombiano , Saludos de nuevo .
@luisramirez72622 жыл бұрын
SALUDOS SRA SILVIA MUY BUEN DOCUMENTO, SIEMPRE TUBE LA CURIOSIDAD POR SABER COMO EMSAMBLAN EL REMOLQUE A LA UNIDAD TRACTORA, DE COMO LOS CARGA Y COMO ASEGURAR LA. CARGA, RESPETABLE LA BARBA DEL OPERADOR, ADIOS.
@asdrubalmendez03282 жыл бұрын
Solo bueno saludos desde Costa Rica
@rafa-hg4iw2 жыл бұрын
Arriba uruguay presente cintas son los strap de hay en uruguay es una locuara 45t con 5 ejes y 400hp igual hay algunos q andan con 250hp
@alvaronarbais75322 жыл бұрын
Doña Silvia !!!! Q buen video !!! Me imagino como habras quedado luego de ese viaje arriba del viejito !!! Saludos desde Montevide _ Uruguay !!!
@beisbolmundial58672 жыл бұрын
K 100 esa es una buena muy buena maquina
@jmmoral12 жыл бұрын
Divertido el vídeo con el becario 😂😂😂
@joaquinpaezsanchez93572 жыл бұрын
El camión que siempre me ha gustado más por su estética (FORMA) a sido SCANIA. Pero al conocer y GRACIAS A SILVIA los camiones de Nueva Zelanda, sean fabricados ahí o no sea, son pues esos, los Neozelandés, sobre todo el Kenworth Charo
@jaimeaugustosierraramirez76232 жыл бұрын
Dios te guarde desde medellin
@jaimerueda4270 Жыл бұрын
You got the great videos. I love it.
@joaquinpv79042 жыл бұрын
Yo llevo años de shunter en Inglaterra, me encantan tus vídeos, un saludo de uno de Huesca. Suscrito, por supuesto 🙂
@diegovillalbaramos43909 ай бұрын
Yo si he trabajado en eso,y me gustaría ir a trabajar ahí con tu vecino.Somos dos personas. Cómo lo haríamos???
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU7 ай бұрын
Hola Diego, disculpa acabo de ver tu comentario. Necesitas un buen nivel de inglés para pasar entrevistas de trabajo. La empresa donde él trabaja es muy pequeña y no tiene permiso para contratar extranjeros pero hay otras que sí. Escríbeme a truckingnzsilvia@gmail.com si tienes inglés de conversación a nivel medio.
@maes57222 жыл бұрын
Una forma de trabajar un poco desfasada, aquí en Galicia España el sector forestal es uno de los pilares de la economia, veo mas rapido llevar la grua en el camión
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
De esos tambien hay pero no muchos. No sé porqué les gusta este sistema. También es más barato y creo que igual de rápido. Los chóferes saben llevar las palas cargadoras también y si el operario no está se cargan ellos.
@xabi402 жыл бұрын
19:20 el momento decisivo del viaje....joer hay que tener habilidad con remolques grandes para pasar por ahi eh. yo sin el remolque pasaria....pero aun no tengo licencia para remolque y 0 practica. XD. algun dia me lo sacaré....por tener todas las licencias.... de todas formas ese camion es vijo viejo eh me parece. El freno motor, me encanta....eses ronroneo.
@alejandroguevara2 жыл бұрын
Saludos desde New jersy
@transistor33332 жыл бұрын
Hola salvia, soy trabajador forestal grapero (operador de ma maquina que carga los camiones como la que se ve en este video) y también tengo libreta para conducir camiones forestales aunque lo hago poco porque no es mi pasión lo mío son las máquinas....vi muchas cosas curiosos en este video aquí en Uruguay para nosotros eso es un camión con zorra, la zorra seria lo que tu llamas remolque, y el remolque para nosotros es el equipo completo que no lleva lanza como el de este video, únicamente quiebra detrás de la cabina para doblar en mi actual empresa tenemos de los dos tipos camiones con zorra y remolques forestales....otra cosa es esas cadenas que usan nosotros usamos cintas que van antes del estaquero para más seguridad y veo que atrás la zorra no tiene un tope aquí ya sea para UPM o llevas pino para el puerto la zorra tiene que tener un "chivo" atrás y en el caso de los remolques tienen que tener rejas pero nunca la madera puede ir expuesta como al parecer se suele ir ahí....otra cosa es la seguridad aquí nunca el chófer puede operar la maquina del grapero ni tampoco ya empezar a atar cuando el grapero aun lo está cargando si te ve un supervisor es suspensión para el grapero y notificación para el chofer, la maquina tiene que estar con el motor apagado hasta el el chofer este en el cono de seguridad que siempre está a 30 mts de la zona de carga, y el encargado de la zona de carga siempre el el grapero que es el se asegura de que el camionero cumpla con todos los implemtos de seguridad y este a su distancia si no cumple con una de estas lo debes denunciar para que sea corregido con su debido castigo.
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
HOla! ah pues me parece excelente la manera en que se hace en Uruguay, sin duda mucho más seguro. Yo acompañé a mi vecino camionero en su día normal de trabajo y me gustó verlo pero no tengo con qué comparar porque no conozco la industria maderera. Antes en Nueva Zelanda había muchos accidentes en este sector pero en los últimos 10 años ha mejorado mucho y apenas hay accidentes. Aún así me suena mucho más seguro como fuciona en Uruguay, saludos
@franjbracamonte94772 жыл бұрын
SILVIA BUEN VIDEO SALUDOS DES DE VENEZUELA
@vadi182 жыл бұрын
Wow qe bueno
@dlc41042 жыл бұрын
Que debo estudiar para poder algún día trabajar en lugares así??
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
Hola, para trabajar de camionero en Nueva Zelanda hace falta inglés y experiencia de almenos tres años. Para poder emigrar fácil sin ser camionero por supuesto hay una lista de profesiones en demanda. Estudias cualquiera de estas profesiones en tu país y luego adquieres tres años de experiencia y no es difícil emigrar. La lista de profesiones en demanda que te permite emigrar: skillshortages.immigration.govt.nz/assets/uploads/long-term-skill-shortage-list.pdf
@j.i.o23332 жыл бұрын
Precioso
@rafaelventura13802 жыл бұрын
Ola silvia parra saludo desde la Rep Dom Rafael ventura mecanico professional varias marca de camiones saludo
@joaquinpaezsanchez93572 жыл бұрын
Una cosa más , sobré el comentario anterior , hoy cargabas cabras y mañana salía un porte de alimentos, EL CAMIÓN MUY BIEN FREGADO Y HACER EL PORTE
@martintrujillo35702 жыл бұрын
Hola Silvia muy buenos e informativos tus vídeos ,cuanto gana un camionero forestal en Nueva Zelanda?
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
A la semana 1100 mínimo con 60 horas de trabajo entre conducir y esperas y cargas y descargas
@martintrujillo35702 жыл бұрын
Gracias por tu tiempo estoy tratando de irme a España con mi flia para poder ejercer mi profesión de chófer somos uruguayos
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
@@martintrujillo3570 pues el visado hay que hacerlo desde tu país con la esponsorizacion de una empresa española. No puedes ir a España de turista y hacer la licencia de camión . Te lo aviso porque han habido varios intentando eso y es un gran error que da pérdida de tiempo y de dinero
@joaquinpaezsanchez93572 жыл бұрын
Silvia , aquí en Andalucia cómo sabrás se utilizaba la CAL, para el blanqueo de casas. Y precisamente yo fui hijo de calero y trabajé como tal , digo fuy por que eso se dejó, teníamos un horno de Cal, y camiones para dicha actividad y también para SP, portes al cualquiera que lo necesitaré. Lo mismo un tractor, animales , muebles , semillas , miles de utilidades . Bueno a lo que voy, pues para la el cocido de la CAL en el horno era con madera , y he transportado muchas veces bigas de los derrumbes de las casas viejas. Se cargaban a mano con miles de puntas de aceros y sin guante alguno, lo qué había antes , un saludo y un abrazo
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
me imagino, antes se reciclaba todo, hoy en día se tira tanto...
@joaquinpaezsanchez93572 жыл бұрын
@@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU exactamente. Hoy yo mismo pienso, sin luz ni agua una fábrica de cal (a pequeña escala, pero por su tiempo) pero una fábrica de Cal con un paqueño camión AVIA y un motosierra y se fabricaba un producto y de alta calidad. Y no es que lo diga yo por que salía de nuestro trabajo, es que era así. Por experiencia de varias generaciones. PERDÓN SI ME VOY POR LAS RAMAS. del transporte de troncos. Nunca mejor dicho.
@franciscocandiaosses29632 жыл бұрын
Lindo video soy de chile
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
Familia de los santiller candia de Salta?
@franciscocandiaosses29632 жыл бұрын
@@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU no somos candia osses de chile ciudad Temuco
@ngprieto2 жыл бұрын
Segundo comentario desde Alemania
@RaulFernandez-qq7ht2 жыл бұрын
Hola Silvia, tanto tiempo.Saludos de Argentina.
@leandrojaimescontreras99062 жыл бұрын
Saludos amiga Silvia ... Buena aventura la del recorrido fuese Sido un poco complejo que en el camino de salida a la carretera se fuesen conseguido otro camión de frente en esa trocha tan estrecha .. se gana igual conduciendo un camión maderero que conduciendo un camión de mercancías generales ? O en el maderero ganas más por hora?
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
LLevan radio CB y si uno va a entrar llama por la emisora a preguntar si alguno está saliendo... Ganan igual o un poco más pero lo bueno es que muchas veces llegan al puerto y toca hacer cola para descargar e igual están una hora parados pero ese tiempo se cobra claro así que no es muy estresante el trabajo
@leandrojaimescontreras99062 жыл бұрын
@@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU interesante ... Veo que los madereros usan mucho unidades americanas ... Nuevamente saludos amiga Silvia bendiciones gracias por regalarnos un poquito de tus aventuras ...
@lisardoseoane59212 жыл бұрын
Eres del norte de españa?Entonces te dire que salvo los camiones el resto de maquinaria forestal y tipo de transporte es similar.Lo exportan a china?
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
Ahhh no conozco el tema en España. Soy catalana pero nunca vi una tala programada por cuadrillas para aserradero o exportación. Sí va casi todo a China y de allí al mundo en productos manufacturados
@OisMartin2 жыл бұрын
Se parece mucho a la parte fría de Colombia
@francismarrera98612 жыл бұрын
Silvia como estas vendiciones y la frontera ya la abrieron
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
no, hasta febrero 2022 dicen
@juanseverino8992 жыл бұрын
Acá en Uruguay usamos cienta con catrasca
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
qué es "cienta con catrasca"?????😅
@juanseverino8992 жыл бұрын
@@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU buenas noche Silvia . Es una cinta ancha como de 10 cm y el aparato que ajusta acá le llamamos catraca . Se usa en EEUU Y EUROPA no se que nombre le dan ahí
@juanseverino8992 жыл бұрын
@@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU es catraca y puse catrasca 😂😂
@6453sv2 жыл бұрын
Saludos desde El Salvador, xq algunos.son doble dirección y otros son normales?
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
Para no dañar las carreteras el gobierno te hace pagar ciertos céntimos por km según el peso por eje. Sí quieres llevar más peso y pagar menos impuestos tienes que tener ejes extra. Eso es para no dañar tanto la carretera.
@6453sv2 жыл бұрын
@@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU graciaa
@guaiky2 жыл бұрын
Madre mía , ese camión es un gym ambulante, hay que estar en buena forma, hay brinder de reaches, que son más cómodos , solo apretar y el riesgo de lesiones es muy mínima .
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
he visto pero hay pocas, no sé porqué siguen con ese sistema antiguo
@guaiky2 жыл бұрын
@@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU 😍😍 gracias por responder mi comentario Silvia. Saludos y abrazos.
@josejavierblancorobledo81432 жыл бұрын
El tema de la madera es durante todo el año o por temporadas
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
Todo el año de lunes a viernes. Excepto por lluvia torrencial o por bajada excesiva del precio en los mercados internacionales
@josejavierblancorobledo81432 жыл бұрын
@@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU notáis allí lo de la falta de componentes como aquí en España. Aquí está la cosa fastidiada. Esta subiendo todo el pan verduras aceite.
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
@@josejavierblancorobledo8143 no, aquí todo normal, eso sí, sólo somos 5 millones de personas y producimos comida para 40 millones, no deberíamos notar mucho... exportamos comida, lana y madera.
@antoniolobato67122 жыл бұрын
Cuantos cv tiene y que motor? Me supongo que como buen americano no irá sobrado como un europeo...
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
420 CV motor Cummins creo recordar
@JV-ol1no2 жыл бұрын
Trabajo de hormiga la parte de la leña
@norbertosoldevila22012 жыл бұрын
.....Moraleja: muy charlatán no parece el compi.... 😉☺🤭 (broma!)
@victornunez19462 жыл бұрын
De forestación cambio climático muy bonito too
@SilviaParraTruckingEU-NZ-AU2 жыл бұрын
Bueno son bosques que se cosechan e inmediatamente se replantan para recolectar de nuevo en 20 años o sea que no es deforestación. De hecho muchas antiguas granjas lecheras se han reconvertido en bosques de pinos en Nueva Zelanda. Lo malo es que el pino no es un árbol de nueva Zelanda y por tanto no atrae tanto a los insectos y los pájaros como los árboles nativos.
@CLASS-it1xj2 жыл бұрын
Deforestación no es,son plantaciones exclusivas para eso,para venderlos,son personas que tienen sus terrenos y ellos los siembran con esa mentalidad 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ es deforestación cuando son terrenos del estado,pero cuando son terrenos privados no se toma como tal!