Рассказать про устройство автомобиля так, что смотреть видео интереснее, чем смотреть блокбастер - это даже не талант, это ближе к гениальности! Спасибо за ваш труд, вы великолепны!))
@ВиталийКирюшин-д8р3 жыл бұрын
Мне 42, за рулём 25 год, езжу больше, чем хожу пешком. Но про поливалки в дождь и пыль, только сейчас узнал. Крашенный красавец, не зря я на тебя везде подписан!!!
@Panso923 жыл бұрын
красавчик мальчонка, да еще и умный да?😄😄😄😄
@Сторожила-ж1ъ3 жыл бұрын
Про поливали да)))
@vipolive3 жыл бұрын
Ну а теперь, держи поцелуйчик😂
@maxsolo26523 жыл бұрын
заднеприводный или полный привод?
@95regShamil3 жыл бұрын
у меня на BMW m3 f80 задние покрышки истираются неравномерно (больше сьедает с внутренней стороны). Когда я пошёл к ребятам на сход развал они сказала мне что это норма, что так устроена подвеска спортивной машины что мол когда делаешь резкие старты там с места колеса машины под нагрузкой выставляются под углом в внешнюю сторону и поэтому так происходит. Это действительно так или подвеске моей машины пришёл конец?
@cherrydragon41093 жыл бұрын
Асафьев Стас, если будете ещё подобные видео делать, то создайте плейлист "новичок".
@drflyer773 жыл бұрын
От него умирают
@krasadvora3 жыл бұрын
@@drflyer77 пока никто не умер. Апельсиновый сок больше людей убил
@romanstorchak49023 жыл бұрын
С английским акцетом)
@jan6atist3 жыл бұрын
Астафьев. Знать надо
@Garri_6o6ep3 жыл бұрын
Навальный рекомендует
@qpahta3ep318 ай бұрын
Не знаю, читают ли тут еще комментарии. Но итак видно, что для всех это видео было интересным и полезным. 1,5 года стажа, начинающий водитель. Что-то знал, что-то не знал, до чего-то догадывался. Но это видео не казалось бесконечным. Я бы продолжал с удовольствием смотреть и изучать все это. Спасибо большое за труд !
@sterntea24763 жыл бұрын
Требуем продолжения, надо про все остальные жидкости и расходники! Я например являюсь водителем со стажем всего 3 года, стараюсь сам во всем разбираться, но даже так остаются пробелы и очень интересно посмотреть такой материал и восполнить их, да и жене будет полезно посмотреть перед тем как получить права
@АндрейКондратенко-ч4ж3 жыл бұрын
6лет за рулём, а видео было полезным и смешным 😁 Стасяо великолепен как всегда)
@michaelkoktebel74293 жыл бұрын
Про жену - актуально. Необходимо коллективное подтверждение гаражных расходов ))).
@vx_683 жыл бұрын
10 лет за рулём. Меняю сам только колеса, фильтра и масло. Ну суппорта смазываю да чищу при смене резины. Остальное доверяю проверенному человеку. Берегу силы и время. Каждый пусть лучше делает своё дело и получает заслуженное вознаграждение)) Всем приятно.
@ДаниилТихий-ц4б3 жыл бұрын
Уверен будут вопросики, как это менять масло раз в 7,5-10 тыс км, на диллере мне сказали раз в 15 тыс. км. да и вообще это дорого,и диллер сказал поменяете сами, с гарантии слетите, так что бред несут, буду менять как диллер сказал. А потом здравствуй форум на вторичке, и обсирание той или инной машины, что пробег всего ничего (условно говоря 50 тыс) а машина сыплется😅Так что Стасяо дело говорит, все прям как с языка снял, слушаем его и делаем💪🏾💪🏾Только забыл упомянуть еще, про мойку радиаторов с полным разбором раз в 1-2 года, смотря где живете)
@MaximTMcswellTimofeev3 жыл бұрын
@@ДаниилТихий-ц4б дилер много чего может говорить, но этот же дилер за ваши денежки поменяет масло и фильтр хоть десять раз за межсервисный интервал
@nastassja18683 жыл бұрын
13 лет за рулём, очень рада, что в начале у меня был свой такой Стас, который объяснял мне все эти "типа очевидные вещи" со словами "Лучше вовремя задай тупой вопрос, чем потом нах*евертишь и переделывать дорого придется"))
@Pavlik18RUS3 жыл бұрын
17 лет за рулём, гражданская профессия слесарь по ремонту и обслуживанию автомобилей - мне видос КАТЕГОРИЧЕСКИ понравился !!! лайк однозначно...
@Evgeniy87kz3 жыл бұрын
20:57 каминг аут что ли?
@ДаниярАхметов-ь8э3 жыл бұрын
@@Evgeniy87kz Я в последней документалке заметил (про АвтоРай), там он чуть ли не открытым текстом, тайменг не помню, у меня тоже эта мысль стрельнула.
@user-vapet Жыл бұрын
@@Evgeniy87kz _>каминг аут что ли?_ А на аватарке вроде бы взрослый человек...
@АлександрЛахтачев-р2ж Жыл бұрын
@@ДаниярАхметов-ь8эхм, я что-то не заметил 🤔🤔🤔
@Otto_Von_Bismarck1941 Жыл бұрын
Бывает
@СергейКолесников-щ7у2 жыл бұрын
Начал с "Германии". Смотрел частями трое суток. Это второе видео. 30 лет водительского стажа. Под огромным впечатлением. Стас и Команда - просто молодцы!
@guren30263 жыл бұрын
За полтора часа Стас объяснил больше, чем нам рассказывали а автошколе пару месяцев, и собрал вообще всю информацию со всех интернетов в понятной форме. Браво!
@deemadze3 жыл бұрын
Ну тогда не удивительно сколько дурней по дорогам разъезжает. Я человек, который в машинах полный 0.01 все это итак знал, надоело, выключил.
@ufimcevmk3 жыл бұрын
Стас, а иконку на торпеде как часто менять нужно? Есть ли разница зима-лето? И как выбирать?
@mrbacardi4u3 жыл бұрын
оч смешно))) лойс)
@alexgrau18843 жыл бұрын
Ты прикалываешься? Торпедные иконки бывают только всесезонки.
@krasnikof3 жыл бұрын
Главное правильно её приклеить, самое православное место это там, где написано airbag
@Black_Raven-3 жыл бұрын
@@krasnikof лучше уж крестик. Тогда в случае чего, на всю лобешню будет доказательства помощи Божией
@ЕвгенияПетрова-й9ш3 жыл бұрын
Весело😄
@АнтонИванов-л2ц3 жыл бұрын
Стас и вся команда автопрагмата, такой формат, я думаю, очень и очень нужен. Мне самому понравилось, хоть я и не первый год за рулём. Вообще классно разложил все по полочкам!
@natanfishman10437 ай бұрын
Про прикол с Карбюратором: -Милый, у меня проблемака с машиной... -Какая?! -Вода в карбюратор попал -Ты хоть знаешь, где карбюратор?) -Да... В машине -И где машина? -В бассейне...
@JohnKalligan3 жыл бұрын
Я недавно бачок антифриза открыл на горячую, вот это шоу было, будто пельменей сварил) Я до этого знал, что нельзя открывать на горячую, но не знал почему)
@frANTicBee6663 жыл бұрын
Был грешок)) смотрел несколько минут на салют😁
@pr0j3c7i133 жыл бұрын
Какие люди!
@yokhxma89573 жыл бұрын
Повезло, что не обжёгся
@styxprichalov3 жыл бұрын
Дык разные бачки бывают ) у некоторых в расширительном бачке крышка с клапаном, а где то клапан на радиаторе стоит, а в расширительный бачок можно всегда заглянуть
@андрейянковский-э5я3 жыл бұрын
А мы как то открыли в ванете, там движка в салоне 😁
@АнастасияВитук2 жыл бұрын
Моё восхищение! Я девочка, которая собирается садиться за руль, но всегда пугалась от того, с каким умный видом все говорят про все эти технические мелочи, в который я не понимаю от слова совсем. Собиралась от ужаса переучиваться с врача на механика, чтобы хоть что-то понимать, но нашла прекрасного человека, который объяснил много чего, и хочет объяснять ещё. Объясняй, пожалуйста, очень-очень нужно! Спасибо!
@ВикторБухаров-ф3ь2 жыл бұрын
Ну я все понимаю но идти 4 года изучать машину для того чтобы просто на ней ездить не кажется ли изначально абсурдным?))
@Sassssssssssssssssssssssss2 жыл бұрын
@@ВикторБухаров-ф3ь 🥴
@daha85712 жыл бұрын
@@ВикторБухаров-ф3ь блин а я так и делаю 😂 и все равно них не понимаю
@manatstvo2 жыл бұрын
@Study in Scarlett а с третьего раза это приговор сразу? Я сдала с 4 раза, сейчас езжу и все нормально, просто нужно было подготовиться получше
@Gasanow2 жыл бұрын
@Study in Scarlett когда я читаю что кто-то сдает на права будто в другой мир попадаю. В Дагестане никто не сдает, все покупают(
@reorlov3 жыл бұрын
Про шкаф на колесах - гениально!) "Решили в нем хранить аптечку, огнетушитель, очки и запасное колесо от шкафа - именно такой набор предметов" xDDD Стас, я тебя очень люблю, спасибо душевное за это все)
@weltrogg17683 жыл бұрын
Не согласен с ним, манипуляция контрастом, типичная аналогия. Кроме того 29:45 а кто говорит что я не готов платить за место для авто????? Готов, не места которое можно купить!!! НЕТ ГАРАЖЕЙ В РАЙОНЕ! Как ты это не поймешь.
@savely13 жыл бұрын
@@weltrogg1768 В западаных странах или Японии например, почти везде платная паркова, в некоторых странах ты обязан оплатить парковочное место когда покупаешь машину, у нас таких обязательств чаще всего нету, поэтому туда куда ты будешь ставить машину это вопрос тебе и при покупке забота твоя. Ненавижу все эти цепочки, шлагбаумы, машины перед входной дверью, уебков на газонах и на тротуарах. Если вы живя в моей доме не думали куда будете ставить машину и покупаете ее, а потом воняете, это ваша проблема и не повод мешать остальным и все загаживать своими ведрами. Кому какое дело например до того что тебе некуда ставить машину? Это твое имущество? Твое! Твоя теперь забота? Твоя!
@saintCZEH3 жыл бұрын
@@savely1 в западных странах и Японии, например, автомобилистов налогами в три конца не обкладывают. В западных странах и Японии, например, есть проблемы с территорией (в России их нет - нет смысла строить небоскребы). И даже при этом, в западных странах (но не Японии), например, города строят не вверх. Мне нравятся ролики автопрагмата, Стас говорит здравые вещи зачастую, но аргументация очень многого хромает. Это касается и экологии, и, в данном случае, парковочных мест.
@savely13 жыл бұрын
@@saintCZEH автомобилистов налогами в три конца не обкалывают? Ты понимаешь о чем вообще говоришь? Как ты думаешь почему появились кей кары в Японии и для чего они созданы? Почему в европе всякие старые ведра стоят копейки? Потому что автомобиль это дорого, дорого по налогам, по штрафам и по парковке. Там очень на мой взгляд развита культура велосипедов и общественного транспорта именно из за этого. А что касается того что нет смысла строить в высоту, так строят потому что есть спрос на дешевле и доступное жилье и хочется жить чаще всего ближе к центру. Не было бы спроса не было бы и предложения
@saintCZEH3 жыл бұрын
@@savely1 где развита культура велосипедов? Что-то за время жизни в Германии не видел прям огромное засилье велосипедистов. Машин много, велосипедов нет. В Финляндии и Швеции велосипедов тоже маловато. В Америке и Канаде тоже как-то все на автомобилях ездят, а из некоторых мест без авто вообще тяжко уехать. Я, поверь, не то что понимаю - я знаю о чем говорю. Считай сам, у нас: транспортный налог (который обещали убрать лет десять назад, потом просто включили его в стоимость топлива и (сюрприз сюрприз) "забыли убрать"), этот же налог, заложенный в топливо, при этом еще платные дороги и парковки (которые обещали не расширять дальше бульварного кольца - это что касаемо Мск). Ок, в Германии и Дании есть транспортные налоги, В США он включен в топливо. У нас же программа максимум, налог везде. На японские малолитражки мне, честно говоря, плевать, вот у них есть проблема с территорией, в отличие от нас. А в высоту у нас строят потому, что на условно выделенных 15 ГА выгоднее построить и согласовать несколько жилых домов в 30 этажей и 1000 квартир, не особо заботясь об инфраструктуре (у нас же детских садов, поликлиник и школ строят вперед жилого фонда - всем хватает). Высотки впритык к МКАДу - это, кстати, уровень жизни поближе к центру. Дело в том, что всё тривиальнее. Если налоги за бугром призваны решать какие-то задачи (как например сдерживание роста автопарка, ограничение выбросов и та же экология), то у нас задача одна - пополнение бюджета, максимум прибыли.
@osmaavik6 ай бұрын
Стас благодарю вас лично и всю вашу команду!!! Хоть мой стаж вождения 26 лет по дорогам общего пользования, я открываю в ваших фильмах больше количество важной информации! Мне очень импонирует ваш стиль подачи информации! Порекомендовал ваш канал множеству людей. С уважением, Андрей.
@Александра-х8х1я2 жыл бұрын
Кто про много воды говорит: блин, ребят, я настолько чайник, что мне надо три раза эту информацию повторить ПОДРОБНО и с КУЧЕЙ ПРИМЕРОВ. Человек афигенно знает своё дело, спасибо большое! Умникам удачи!)
@Gasanow2 жыл бұрын
Ну тут нет технических терминов, что тут три раза смотреть..
@vadway2 жыл бұрын
Первые 10 минут видео можно вырезать, и качество только вырастет
@viktornazarov3810 Жыл бұрын
Заклинание в помощь
@Ishak08389 ай бұрын
@@vadway соглашусь !!!
@Максим-к3в3ч3 жыл бұрын
Спасибо за видео, пусть сам езжу лет 6, но некоторые нюансы были хорошо разжеваны. Голосую за то, чтобы данная рубрика продолжалась. Никогда не поздно узнать что-то новое и полезное о своем автомобиле! Спасибо тебе большое!
@ЕгорЯганов3 жыл бұрын
Говорят, что всё новое- это хорошо забытое старое!
@ruslanyar3 жыл бұрын
Стасяо: Я разрешаю нихрена не понимать! Ильдар: Какую трубку я снял?
@Toxjqu3 жыл бұрын
обратку
@lansh563 жыл бұрын
@@Toxjqu 👍
@ilyaTokarev.3 жыл бұрын
Трубку массы???🥺
@Taburet30003 жыл бұрын
@@Toxjqu в любой непонятной ситуации скидывай обратку
@monjirodes3 жыл бұрын
Ахаха, ох уж этот Ильдар.
@ОльгаТихомирова-я2е5 ай бұрын
Я не знаю, какой человек по жизни Стас (подозреваю, что хороший, но об этом знают лишь его семья и друзья), но его манера речи и подача материала просто потрясающая! Легко и с юмором, не затянуто, доходчиво и очень полезно! Благодарю от души!
@СергейСорока-ы8х3 жыл бұрын
Более 6ти лет за рулем, все, что ты говорил я знаю как отче наш, но ни кто на ютубе не веял данную информацию в массы так грамотно как ты, было очень интересно смотреть данный ролик, освежил память и посмеялся от души😁🤭👍
@Firefly_31613 жыл бұрын
Блин чувак ты столько лет на Ютуб и не видел грамотно изложенной информации??? Вот не благодари kzbin.info/www/bejne/d3K5p6mFmsSpgJY
@mobile5news3 жыл бұрын
6 лет? Не ну это однозначно «огромный» стаж)))
@valvee333 жыл бұрын
Дада освежил) про таких как ты и шутили в начале)
@SMIRNO73 жыл бұрын
требую текст "отче наш" без гугла, на память)
@eduardjakovlev25902 жыл бұрын
Про стаж просто отжёг!)
@ЮлияМаксимович-и2ь2 жыл бұрын
НУЖНО БОЛЬШЕ ВИДОСОВ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ!! Малейший незнакомый шум в машине напрягает, а поход в сервис = СТРЕСС. Прошу больше про подвеску! Там много деталей самых разных, понять бы, что как износиться, что как звучит, когда износится, когда менять, и о чем говорят мужики в сервисе. Спасибо, за видос!
@elenakastornaia3123 жыл бұрын
Дааа! Давайте продолжать этот формат💥очень забавно и интересно, смотреть легко и все сразу запоминается. Надо ещё!
@molingen97732 жыл бұрын
Смотрю Ваш канал буквально неделю. За эту неделю я очень захотела пойти сдать на права, хотя за 21 год сильно боялась, ведь это всё непонятно, страшно, много в чём надо разбираться и т.д., но теперь есть уверенность в том, что не всё так сложно (кроме, конечно, самого экзамена на сдачу прав) и пора идти, а Вы будете сопровождать своими советами в этом пути. Спасибо 💜
@ОлександрГайдей-в5ж3 жыл бұрын
Стас, большое спасибо! Больше 10 лет за рулём, про тормозуху так доступно никто не объяснял! СУПЕР!!! Я бы с удовольствием посмотрел ещё такие же ролики!
@Storm4Shadow3 жыл бұрын
Надо больше таких разборов, нужно бороться с безграмотностью автомобильной эксплуатации.))
@MALISHANDREW3 жыл бұрын
Обещали в обед, а сечас 10 утра, и что мне теперь? идти обедать?
@СергейАнтонов-у8щ3 жыл бұрын
Второй раз завтракать😄
@rndrepz3 жыл бұрын
А у кого-то обед
@TURGENIY3 жыл бұрын
10 утра это в твоём Москвоабаде,Открою секрет ...Россия это не только ваша клоака.У нас вот обед,а у кого то уже вечер.
@Fcherkovets3 жыл бұрын
@@TURGENIY сколько злости и обиды
@GantzStoltz3 жыл бұрын
Ну да)
@DarinchikKhasanova Жыл бұрын
Хочу поблагодарить за такой нужный, полезный материал. Раньше просто заправляла машину и ездила, не вникала в подробности обслуживания. Как все автомобилисты знала, куда омывайку залить, следила за антифризом и жидкостью гура, могла поменять лампочки в фарах, тормозную меняли в сервисе. Остальное ТО делал муж. Уверял, что за всем следит. После развода решила залезть в документы, узнать, что когда менялось. Ужаснулась. Резину летнюю 6 лет не меняли. Заметила, что на летней резине на заднем колесе небольшая трещина и кордовые нити торчат. Как раз боковой порез, где как сказали в видео тонкая резина и неизвестно как себя поведëт. Он сказал ерунда, катайся спокойно. В итоге, я еще не зная всего того, что так доходчиво Стас рассказывает, как-то раз поехала в другой город в аэропорт. Шел сильный грязный дождь. На трассе внезапно взорвалось колесо. Сказать испугалась - ничего не сказать. Сама жива-здорова, машина в порядке. Никто не пострадал. Получила шок и урок! Если бы знала про Станислава раньше - давно бы знала всю эту информацию, которую должен знать каждый автомобилист
@Kirill-Kuznetsov3 жыл бұрын
Стаж 23 года. Посмотрел и поржал с огромным удовольствием. 👍Зачетный видос для новичков! Стасяо, развивай обязательно рубрику дальше!
@MaximKushnirOdessa3 жыл бұрын
стаж 14 лет, улыбка все видео не сходила. Ну крутяк же?! Прям вспомнил себя и первую бэху =))))))
@Kirill-Kuznetsov3 жыл бұрын
@@MaximKushnirOdessa Реально легкая подача для человека, который, не может или не знает. А нам кто давно за рулем напомнить азы, посмеяться и получить удовольствие от видоса. Оч правильный контент я считаю.
@xEVCHx3 жыл бұрын
Надо ещё правила дорожного движения с такой подачей преподавать. А то сухая книжка и нудная зубрёжка не для всех
@makedonsky13 жыл бұрын
@@xEVCHx Видос быстро устаревать будет, правила то меняются дополняются. Но основу основ было бы норм!
@vx_683 жыл бұрын
@@xEVCHx да да. Правила было бы тоже здорово так разжевать. Запомнилось сразу бы. Например про круговое движение, трамвайные пути, регулировщиков. Что редко встречается, но метко)
@kest62393 жыл бұрын
Обратная связь: -Вы большие молодцы! -Информация и ее подача «выше всяких похвал»! -Ждём продолжения рубрики...
@fukurosenpai4981 Жыл бұрын
Ребята, я 2 года вожу автомобиль и у меня не было ни единого человека в жизни, который мог бы мне подсказать что-либо по автомобилю. Основную базу и знания я подчеркнул именно из ваших видео. Хочу поблагодарить вас за огромную работу и за помощь автолюбителям с разным стажем. Продолжайте снимать такой контент, он очень полезен и должен показываться в наших автошколах! ❤
@kostsov_pavel3 жыл бұрын
Стас вовремя как всегда! Позавчера поздно вечером купили ПЕРВЫЙ, НОВЫЙ автомобиль в семью. И вот все эмоции, которые описывал Стас в начале, прям в точку совпадают с действительностью! Спасибо за инфу, вечером сяду смотреть полностью!
@Normaplus013 жыл бұрын
Ну принимайте поздравления. Пусть аппарат радует.
@ЗавтраБольше-и8е3 жыл бұрын
Поздно вечером … вас не обманули ? У официального дилера купили?
@moontessen3 жыл бұрын
во-первых поздравляю, во-вторых, где сейчас можно купить авто и чтобы не на***ли? прям насущный вопрос. Страшно к дилерам заходить, потому как войдешь и выйдешь с ценником +300, в кредите и трейдине((
@PTEROWOLF3 жыл бұрын
А какую машину взяли?)
@ЗавтраБольше-и8е3 жыл бұрын
@@moontessen только через интернет с завода киа хенде , но там очень мало машин появляется (
@АндрейГлазырин-б9к3 жыл бұрын
Хоть и долго, но зато спокойно, с шуточками, с простым объяснением. 🙂 Жду следующего похожего цикла!
@РомаС-р9з3 жыл бұрын
Цикла или цирка?! Клоун рулит...
@DaNGeR-wn6sm3 жыл бұрын
Я хоть и хорошо "понимающий" в авто человек т.к. автомеханик😅 смотрел это всё с большим интересом. Ибо потом можно будет своим клиентам доступным языком что-то объяснить и показать что да как. Стас, ждём видео про моторы в целом, и про ходовку!!! Очень интересно будет посмотреть.
@taraskravets20592 жыл бұрын
Не останавливайся! Это самая важная рубрика, которую я видел когда-то
@Stepupinworld3 жыл бұрын
Отличный материал. ОЧень интересно узнать как работает: 1. ESP 2. EBD 3. ABS 4. Да и в общем, и целом, системы курсовой устойчивости и стабилизации.
@romantananaev83093 жыл бұрын
Вся инфа в книжке по эксплуатации прикинь
@Макс-х9б1р3 жыл бұрын
Нормально работают, особенно зимой)
@95regShamil3 жыл бұрын
Саида Губденского как раз таки занесло из за того что он отключил DSC ((
@ChinZ53RUS3 жыл бұрын
Достаточно знать что чем больше таких систем в твоём авто тем больше шансов при наличии кривых рук доезжать из точки а в точку б целым.
@Макс-х9б1р3 жыл бұрын
@@ChinZ53RUS есть, с чем сравнить, была приора, без АБС и есп, и была гранта, с есп - ну это проста праздник, когда авто не идёт в занос, а мягко, идёт корпусом , под заворот руля
@МихаилМатюхин-т9ж3 жыл бұрын
Обязательно нужен сюжет про выжатую педаль сцепления во время движения автомобиля в разных дорожных ситуациях.
@ЕвгенийМялтон3 жыл бұрын
Это пипец как важно, плюс торможение двигателем разобрать
@sadjsergo47093 жыл бұрын
@@ЕвгенийМялтон кст хорошая штука, при правильном использовании сокращает тормозной путь почти на треть (использую на ниве квадратной, примерно такая пропорция). Но требует периодической практики. Особенно зимой (привет всем, кто тоже без АБС)
@alexanderpahalyuk66243 жыл бұрын
+1, выжимать ли сцепление на лежачем полицейском чтоб в коробку не било или это миф придуманный дедами ?! ;-) Стасян спасай. Мы верим только тебе и твоим пальцам
@sainttony59933 жыл бұрын
@@alexanderpahalyuk6624 на сцеплении/маховике есть демпферы крутильных колебаний, которые всё съедают, да и коробка штука довольно крепкая для таких незначительных колебаний нагрузки, смысла, может, и немного, но вреда точно нет. Хотя вот например на ж/д переезде противопоказано полностью смыкать сцепление по понятным причинам безопасности
@sainttony59933 жыл бұрын
@@sadjsergo4709 нива тормозит не только двигателем, там ещё в трансмиссии потери приличные, обычная переднеприводная легковушка тормозит двигателем довольно слабо, больше эффект от экономии топлива, чем от замедления
@shaibik90193 жыл бұрын
Стаss: я вам торжественно разрешаю с сегодняшнего дня ничего не понимать в автомобилях я, который автомеханик: понял, спасибо, я на работу тогда
@данилдовгалюк-ь6б3 жыл бұрын
Сейчас только на обучении, пацанам в группу видос кинул, сидим всей группой смотрим, мало ли что)
@kibermardai3 жыл бұрын
данил довгалюк Купил себе первую машину в 17 лет, 😊 был абсолютным чайником 😄, потом в 90-Х поехали машины заграничные и чайники стали все 😀 худо бедно опыта набрался, и даже через чур!!! Читал автожурналы и осваивал практику, НО !!! В 2012 году вышла серийная Тесла S и с этого момента мне стал безразличен двс !!! ( по ходовой нового я уже ничего не узнаю ) сначала мечтал о Тесле, а потом купил !!! Сейчас с ужасом вспоминаю всю эту дичь с ремонтом и обслугой двс и покупкой топлива на тысячи € 😱!!! Нынешних покупателей новых авто на двс считаю сектантами которые в ущерб семье служат автобогу двс и жертвуют ему свои деньги в том числе и на топливо ⛽️ 😢 водители !!! Братья и сёстры !!! Желаю Вам поскорее сменить религию и служить богу электротяги 😄
@TheESLR3 жыл бұрын
@@kibermardai да, прочитал вот твой комментарий и теперь знаю и чётко понимаю, что оказывается между двс и електро есть религии и сектанты. А, самое интересное, какая группа именно из них сектанты
@Ada7oN3 жыл бұрын
@@kibermardai алло, дядя. ДВС 30 летней "шахи" можно сдать на металлоприемку, потом его расплавят и сделают хотя бы сковороды. А, вот батарейки из твоей тарантайки НЕ перерабатываются. Так что их, потом когда-нибудь, просто сложат где-нибудь или закопают, и они будут течь прямо в грунт - отравляя почву похлеще, чем современные автомобили с ДВС. Про это есть ролик на этом же канале, посмотри на досуге. Идет почти 4 часа правда.
@styxprichalov3 жыл бұрын
@@Ada7oN да ему пофиг, тут вопрос локальной экономии здесь и сейчас, пока электричество дешевое. Но на этой Тесле он ни куда не уедет по межгороду, ну или очень медленно.
@dve.nedeli8 ай бұрын
Не уверена, что смогла бы найти канал с более детальными объяснениями своих тупых вопросов... Спасибо большое! Пожалуйста, продолжайте эту рубрику!
@ilnurkhabibullin2423 жыл бұрын
Обратная связь: -Вы большие молодцы! -Информация и ее подача «выше всяких похвал»! -Ждём продолжения рубрики... 👍
@andreydmitrievichsaharov72843 жыл бұрын
А ещё на НТВ есть передача главная дорога! Этот формат очень похож на нее
@kudesnik68353 жыл бұрын
@@andreydmitrievichsaharov7284 Но, этот формат гораздо интересней!
@ilya_yeliseyev3 жыл бұрын
Лет 10 назад я работал инструктором по вождению в автошколе. Это видео - содержание моего первого урока! Теперь жалею, что тогда такого не было!!! Спасибо!!! Всем новичкам обязательно к просмотру!!!
@ИванРябов-э9ц3 жыл бұрын
Отличный ролик и формат в целом! Из-за обилия срача в авто-интернете практически на любую тему очень сложно что-то однозначно понять, приходится действовать как-то по наитию, интернетам и советам сервис-менов. А тут все понятно и чётко. Сам 4 года каждый почти день за рулём, 130к пробега, и в конкретно этом видео мало нового, но упорядочил и разъяснил за "старое" - это очень здорово! Продолжайте, пожалуйста, такой формат - переоценить пользу невозможно!!
@stalin_one3 жыл бұрын
Если б только крашенный рядом с умной мыслью, не говорил полную чушь
@КонстантинЕмельянов-к5ф3 жыл бұрын
Надо рассказать ещё какой бензин заливать 95 или 92, и какой смысл во всяких джидрайвов и всякой такой маркетологовой хрени
@andrewigumnov9935 ай бұрын
Классный стендап очень понравилось спасибо! Даже немного полезной инфы про автомобили подкинул, тоже круто!)
@BedbedSanta3 жыл бұрын
Как владелец 18-летней "девятки" заявляю, заклинание работает, даже руку поднимать не надо. Завелась, и уже счастлив.
@Andrey-ps2zx3 жыл бұрын
Сам впервые узнал про пыль и мытьё дорог в дождь, раньше угарал, теперь не смешно. Спасибо за материал, как всегда огонь!
@qwerty723993 жыл бұрын
Это реальная проблема. Особенно на гладком асфальте, в котором мало щебня, на поверхности копится резиновая крошка от шин, вместе с пылью, и когда только-только начинается дождь, когда это намокло но это еще не смыло, получается слой жижки, сцепными свойствами похожий на слякоть весной. Скользкая капец какая.
@slivki10live153 жыл бұрын
Стас, очень редко пишу комментарии, но пожалуйста, у тебя шикарная подача. Разбери хотяб базовые правила ПДД, с твоей подачей это будет просто💋
@ДанилМузафаров-у8з3 жыл бұрын
+++
@FabbyOn3 жыл бұрын
так документалка должна быть на эту тему ближе к новому году вроде как
@itctapapolol3 жыл бұрын
+
@noctavigat3 жыл бұрын
+++++++++++!
@СтепанБенько-у3ф3 жыл бұрын
+++
@maria_abrashina11 ай бұрын
я вообще ниразу за рулем не сидела и про машины ничего не знаю, только планирую начать учиться на права.. посмотрела и все поняла, даже не успев утомиться ❤ никакой воды не было, все структурировано и классно подано) спасибо!
@TheVbrfbk3 жыл бұрын
Спасибо Стас,я давно за баранкой ,более 40 лет, но вряд ли смогу доходчивей донести до "чайников " такой, казалось бы простой материал! Так держать! А рубрика нужная и полезная!!!,Даже для меня.
@АлексейЭйсмонт-й7х2 жыл бұрын
@@@@
@АртемЛапицкий-р8я3 жыл бұрын
Стас, ты и твоя команда нереально крутые! Сложные вещи простыми словами, обязательно продолжайте!
@cazebo3 жыл бұрын
Вроде бы простыми, но дохера воды и кривляний)
@Tsibizov3 жыл бұрын
Формат супер! Нужно продолжать! 👍 Например, как часто надо делать развал-схождение и стоит ли ставить проставки в пружины.
@konstantinka83813 жыл бұрын
А то инженеры-разработчики автомобилей любой марки настолько тупые, что не хотят проставки ставить, сволочи! 😁
@itmagnat-ru3 жыл бұрын
Дело не в том, насколько часто надо делать развал-схождение, а в том для чего его нужно делать. Как только разберётесь - делайте по необходимости)
@LastWaffentrager4 ай бұрын
Стасяо-сан, Фон Стасон Герр Кринге, Франсуа Стасье Жопьен, Стасян Ботан Нагрузкович, спасибо тебе большое, я благодаря тебе изучил историю, философию, а теперь еще и базовое устройство автомобиля
@antonovasn143 жыл бұрын
Еее, наконец-то на ютубе появятся нормальные ролики такого типа. Я сам чайник, но всегда очень интересно узнавать про устройство автомобиля, особенно когда это делают так нежно! и понятно! Спасибо Крашеный 😘
@РомаГоробец-с6ъ3 жыл бұрын
Здорово, классно, полезно! Ещё круто было бы про само вождение, культуру и методы общения на дороге.
Обратная связь: -Вы большие молодцы! -Информация и ее подача «выше всяких похвал»! -Ждём продолжения рубрики..
@alexturbo24283 жыл бұрын
@[ Мистер ИКС ] channel О, ГосподьВсемогущий, дай же силы нам дать ответ, на ответ, да избави нас от лукавого и от шизофрении и паранойи избави! Аминь, епт...
@Y.S-x4b2 жыл бұрын
Всех с Рождеством! Автору благодарность за труд! Хочу добавить чуть по шинам. На износ шин (а также на пятно контакта и управляемость) влияет соответствие размеров шины и диска. Под каждый типоразмер шины есть свой размер диска. Эти параметры можно найти в каталогах у диллеров или в интернете. По давлению, очень важно его соблюдать! Для шин более опасна эксплуатация с низким давлением, так как это приводит к перегреву конструкции шины и её расслоению, также от перегрева могут отслоится ремонтные пластыря, если они есть в шине. Также важна балансировка, она продлит срок службы как шин так и подвески, и пасажирам комфортнее будет. По поводу ремонта боковин. Как и сказано в видио, боковина в отличии от протектора, испытывает большиие нагрузки, + в протекторной зоне у каркаса есть защитный слой из бейкерных поясов, а на боковине кроме резины какркас ничего не защищает. Любой ремонт, в любой зоне шины, должен выполнятся по техологии, и с использованием ремонтных таблиц. Есть типоразмеры шин, с высоким идексом скорости, где ремонт боковины не предусмотрен. В ремонте шин (как и всего прочего в авто ) важен фактор ремонтопригодности шины. Не выходит ли размер повреждения за пределы допустимого по таблице, она обязана быть на сервисе, если её нет, и "мастера" делают на глазок, то лучше там не делать. Также важен момент целесообразности по цене ремонта, состоянию, возрасту и остатке протектора шины. И немаловажно чесность мастера перед клиннтом, хочет он нажится на Вас, или чесно скажет, что эта шина, пусть даже вчера куплена, не ремонтопригодна, по такойто причине, и как бы Вы его не просили, он её не отремонтирует. А если деньги важнне, то либо даже не сообщит о проблеме и молча сделает ремонт, или скажет что выполнит ремонт без гарантий под Вашу ответственность. Выбирайте проверенные сто и шиномонтажи.
@STAFF15873 жыл бұрын
Стас, давай дальше🔥 Даже не новичкам очень интересно и познавательно. Постепенно углубляйся, будет афигенно
@taticide28402 жыл бұрын
Спасибо! Было бы круто увидеть серию обучающих роликов про устройство автомобиля от А до Я для чайников именно от вас. У вас талант к преподаванию, очень интересно и понятно рассказываете
@ИгорьСеливестров Жыл бұрын
Подвеска✌️
@freddy_jo3 жыл бұрын
Как человек, который имеет 8 лет стажа вождения, но просто который водит автомобили и думающий о покупке своего - скажу, что было очень интересно! Много разрозненной информации, которую пришлось бы по крупицам собирать по знакомым/родным/профессионалам/интернетам, собрали в полуторачасовой выпуск с адекватным объяснением и исполнением! Так держать ребята, Вы просто прекрасны! (Добавить бы какую-то фигню в стиле Стаса, но не буду. Он и сам отлично справится 😁)
@Гульнара-е2я2 ай бұрын
Благодарю за выпуск! Просто огонь❤ за рулём 19 лет, интересуюсь вот этим всем..,,но так доступно и кайфово вижу и слышу впервые!
@Тихиро_Синдо3 жыл бұрын
Слушай, я хоть и автомех, но с огромным удовольствием посмотрель данный видеоролик! Спасибо огромное, что несёшь подобную необходимейшую информацию в массы!
@FREE_CIRCASSIAN73 жыл бұрын
Как тебе работа ? Я хочу работать автомехаником , учиться буду ремонтировать , вообще ниче не умею пока что
@Тихиро_Синдо3 жыл бұрын
@@FREE_CIRCASSIAN7 Это великолепная работа, если у Вас технический склад ума! И, по моим наблюдениям, комфортнее работать в частных СТО, чем на сеть/компанию.
@FREE_CIRCASSIAN73 жыл бұрын
@@Тихиро_Синдо мне 20 лет ,я отучился на автомеханика в колледже но не было практики вообще , я ничего не знаю абсолютно в машинах , но хочу научиться этому делу , развиваться в этой сфере в будущем , сколько зарабатываешь ? И с какого города ? Если не секрет
@Тихиро_Синдо3 жыл бұрын
@@FREE_CIRCASSIAN7 я работал в 16-17 годах получал по 1к в день на руки.
@FREE_CIRCASSIAN73 жыл бұрын
@@Тихиро_Синдо откуда ты
@Koganagronom3 жыл бұрын
Отличный выпуск! Просвещай людей, не сбавляй темп! Твоя работа и видео, делают мир лучше!
@95regShamil3 жыл бұрын
Кто в теме, у меня на BMW m3 f80 задние покрышки истираются неравномерно (больше сьедает с внутренней стороны). Когда я пошёл к ребятам на сход развал они сказала мне что это норма, что так устроена подвеска спортивной машины что мол когда делаешь резкие старты там с места колеса машины под нагрузкой выставляются под углом в внешнюю сторону и поэтому так происходит. Это действительно так или подвеске моей машины пришёл конец?
@Teman4ik3 жыл бұрын
Стас, спасибо! Формат великолепен! 13 лет за рулём и всё равно с таким интересом послушал) Подача крайне крутая!
@hrznАй бұрын
Совсем скоро, через полгода, получу права, куплю машину и поеду с гордо поднятой головй на экзамен. Видео было крайне полезным, как и уморительным в некоторые моменты. До прав полностью пересмотрю все серии. Очень рад, что есть такой человек как Стас. Просвещаюсь в автомобильной тематике, чему очень рад. Благодарю!
@matveyyatskin4312Ай бұрын
Просвещаться по этим роликам крайне не разумно. Просвящаться надо по роликам матвеева, а тут чисто юмористические видео. Даже в роликах доктора дью, Матвеев объясняет реальные технические вещи. Я именно с него пришел в технику
@ГеннадийТонконог3 жыл бұрын
Я уверен, что подобные видео спасут не одну жизнь, продолжайте, спасибо! 3-ий год водитель, но многие моменты не знал.
@АлинаПохитон3 жыл бұрын
Стас, это бомба! Все понятно и не скучно! Ждем продолжения
@Пинаовпрт3 жыл бұрын
У тебя талант объяснять вещи простым языком , великолепная подача и сам материал !!!
@AnastasiyaUshakova2127 Жыл бұрын
Пусть этот комментарий будет спустя уже год, но я осталась очень довольна после просмотра 😊 На права сдала, машина у молодого человека есть, смотрит каждое твое видео и заставил посмотреть каждое видео из рубрики для чайников. Думала, мозг будет взрывать и я ничего не пойму, но осталась ооооочень довольна! Спасибо большое Стас за такие разъяснения! Одну семейную пару ты спас от ссор о выяснинения о том, как устроен автомобиль 😂❤
@officer-timofey50473 жыл бұрын
Молодец Стас! Отличное видео! Аплодисменты 👏 Развивай эту рубрику, интересно.
@VladLarion3 жыл бұрын
О, наконец то документалка вышла
@mountaindew52103 жыл бұрын
это трейлер
@forestselev81013 жыл бұрын
Не. Первая после четверга. В новостях же сказали
@ziatov13 жыл бұрын
@@forestselev8101 спасибо,держите в курсе
@Pavel71ruso3 жыл бұрын
@@forestselev8101 на 3,5 часа)))
@Rulet_s_makom3 жыл бұрын
Это новая рубрика)
@ЮлияРотанина-п5к3 жыл бұрын
Огромное спасибо от блондинки 😅 почему-то всём и даже мужу казалось, что такую инфу я получу автоматом при покупке машины, и объяснять её не нужно 🤦♀️ спасибо за ролик, буду ждать следующих!
@ЙцукенЙцукен-ь5ъ Жыл бұрын
Время, огонь, вода, агрессивная среда. Когда-то давно они вместе разрушали наши авто, но пришёл Асафьев Стас и выпустил своё видео
@ИванКорчагин-в5ю3 жыл бұрын
Стас, продолжай. Еще бы азы правил ПДД))) как отдельную рубрику. Ты являешься авторитетом для многих своих подписчиков.
@hate_19922 жыл бұрын
Мне уже 31 и до сих пор нет авто, НО! я собираюсь отучиться и купить себе автомобиль. Такие ролики очень полезны для таких, как я - нифига не шарящих чайников. Заслуженный лайк этому видео! А было бы тут десять лайков - все десять бы поставил))))) Так держать! Я думаю, что даже как некоторые водители с опытом в 5 лет, так и ничего не понимающие новички почерпнули для себя уйму полезной, а главное понятной информации, которая не только сэкономит им средства на расходники и запчасти, но и спасёт их от смерти. Стас, ты огромный молодец! Таких бы преподов в каждую автошколу!
@qoq216 ай бұрын
как дела
@lmasikchanel4 ай бұрын
Отучился?
@Victor91rus2 ай бұрын
@@lmasikchanel по ходу забыл тормозуху проверить(
@DenysD-dn7vm3 жыл бұрын
Стас,когда будет выпуск про итальянский автопром? Я его жду как никакой другой!!!
@iafnn3 жыл бұрын
Точно не в этом году
@bogdanburlaka3703 жыл бұрын
Купил Альфа-ромео? У вас там такой клубный движ, что ниодин Стас нормально не расскажет что да как.
@Sup3ba113 жыл бұрын
А че ты купил Фиат иди Альфу?
@egor98683 жыл бұрын
Про английский
@Jakau-q8i3 жыл бұрын
Представил себе Стаса в образе Муссолини и захотел это увидеть
@МарияТрифонова-м9ъ2 ай бұрын
Еще только учусь разбираться в машине, т.к. предстоит водить свою, скоро получу права. Спасибо, что излагаете так понятно для новичка-чайника и собрали множество информации в один ролик. Главное, что всё ясно, и мне не пришлось перерывать самой весь интернет, чтобы разобраться 👍
@TashaL83 жыл бұрын
Вы как всегда на высоте!👍🏻 Про цифры знала и делаю, но одно дела "знать и делать" и совершенно другое "знать, понимать почему так и делать". Отдельная благодарность 1.про износ шин, уже давно за рулём, но про это не знал, на глаз прикидывала. 2. Почему тормозуху надо раз в два года менять. Я редко езжу в городе и порой подмывпет слегка подзабить, но больше так делать не буду😇
@vladimirukrainian22682 жыл бұрын
Он сказал что у вас обоссаные подьезды, россия такая россия
@andreyra1n782 жыл бұрын
Тормозная жидкость так же как и жидкость для Гидроусилителя руля меняется раз 40 000км или раз в 3 года !
@bohdanshamrylo11863 жыл бұрын
Спасибо. За 1.5 часа рассказал то, что человек усваивает примерно за полгода-год эксплуатации автомобиля, если хоть немного интересуется что там и как
@zmeyco3 жыл бұрын
Спасибо Стасу и его команде! Лайк однозначно. Для себя ничего нового неузнал ( что тоже хорошо) но за подачу и то как разжевал отдельное спасибо.
@svsk292 жыл бұрын
Интересное рассуждение насчёт парковки и что "никто никому не должен". Я у себя в универе изучаю дисциплины, суть которых заключается в изучении отпитмальных вариантов планировки городов, в том числе и с точки зрения транспорта. И конечно же, в данный раздел входит и планировка парковочных мест, грамотное регулирование их заполняемости и все в таком духе. Но оказывается, что перед тем, как начать изучать подобную дисциплину, мне нужно было просто сказать себе и всем, кто занимается данным направлением, что-то в духе: "вообще-то никто никому ничего не должен, и наличие автомобилей - это проблема их владельцев". Гениально😁👍
@Inf1e Жыл бұрын
Но это проблема которую можно решить -- социальная задача за которую платит бюджет города. Так что конечно небольшое лукавство присутствует. Но только чуть-чуть, чтобы не расслаблялись.
@sandrosarto7485 Жыл бұрын
Мне кажется, Стас рассуждает о месте, где люди хранят свои автомобили, то есть у дома своего. И если ты купил хату в человейнике, где парковаться негде, то ты сам себе злой буратино. Конечно, можно сказать застройщик гнида, и парковку не запилил, но если он в своей маркетинговой кампании этого и не обещал, то как бы всё, сам виноват. P.S. Парковаться на газоне - зашквар, при любых обстоятельствах.
@ТатьянаБочарова-л9п11 ай бұрын
Я понимаю, конечно, почему Стас решил обсмеять эту тему. Чтоб немного расслабить водителей и заставить быть добрее, благодарнее за то, что парковки вообще есть )) Но согласна с вами, что это не только проблема владельцев, но и задача города или застройщика. Государство собирает налоги именно в целях обеспечения комфортной инфраструктуры своих граждан, в этом и есть энергообмен. И какое количество детских садов должно быть с учетом населения, и количество медицинских учреждений, и количество полос на дороге в конкретном месте с учетом конкретной плотности трафика и т.д. и т.п. В том числе и продумывание зон парковки достаточных для уровня застройки в местах.
@stars97912 жыл бұрын
Очень интересно смотреть, потому что рассказывается не только, что надо, но и ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ. Все примеры с давлением, шинами и т.д. объясняются с наглядным видеорядом. За это +100500 плюсов. Спасибо! Хотим еще!
@SadBaldur3 жыл бұрын
Спасибо! Очень понравилось! Есть два вопроса уточняющих: 1. Как насчет подкачки колес при колебании температур? Ведь переобуваешься в +5, а зимой -25. Давление сильно ниже, а летом наоборот. 2. Нужно ли менять масло раз в год, если пробег\моточасы за год малы?
@NiK-rg3bg3 жыл бұрын
1. Давление в колесах если не раз в месяц, то хотя бы раз в два месяца хорошо проверять. Благо почти на каждой заправке можно если своего компрессоры нет. В рабочей машине так делаю (на холодных колесах только). При разнице около 15 градусов в районе 0.5 атмосферы вылетает легко. Но там и колесики немножко другие) И да, у "товарисчей" накачавших колеса (грузовые) в конце марта в средней полосе они в конце мая где нибудь в Краснодаре легко могут взрываться. Законы физики для всех одинаковы, но где ж взять столько немцев?) 2.при небольших пробегах можно менять масло и раз в год. Тем более если по моточасам все в ёлочку. Рекомендую менять весной, когда устойчивый плюс уже-например вместе с переобувкой на лето. Зимой на масло при запуске и прогреве большая температурная нагрузка идет+конденсат при перепадах температуры. Вот оно и будет зимой быстро изнашиваться. Но это если есть запас по ресурсу масла и нет сильных морозов. (У меня жена например ниже -23/25 машину просто не мучает 5 километровой поездкой и на автобусе или такси) Если по пробегу больше 5-6 тысяч в год и иногда нужно ехать в любой мороз-тогда в зиму менять. Двигателю на свежем масле легче будет. Ведь летом износ, копоть и окисление для масла никто не отменял. И даже если машина почти не ездит, масло от контакта с атмосферой окисляется-замена нужна. Зимой вообще рекомендую хотя бы раз в две недели (в оттепель) машину завести, полностью прогреть салон и хоть пяток километров проехать. Испарится конденсат из двигалеля, все сальники смажутся, салон просохнет. Была раньше тема у ездивших два раза в год-весной на дачу и осенью обратно. И года через три капиталка.
@АлексШироков-э9н3 жыл бұрын
По хорошему, хотя бы раз в неделю нужно проверять давление в колесах. Манометр для этих дел стоит гроши, сильно дешевле испорченого от неправильного давления колеса.
@NiK-rg3bg3 жыл бұрын
@@АлексШироков-э9н можно и три раза в день, только смысл? Визуальный осмотр никто не отменял. Прокол сразу увидишь, а даже 0.1 за неделю не стравит в исправном колесе.
@CrazyJampBoy3 жыл бұрын
41:52 такое чувство возникает абсолютно всегда!! Покупаешь что-то сложнее тапка? Потрать неделю на форумах. Пытаешься где-то заристрироваться, что-то получить или избавиться, да в любой новой сфере жизни. Так что Стас. Сделай ещё такой же гайд для всего остального. Неплохо получается.
@sainttony59933 жыл бұрын
К сожалению приходится разбираться, так как нет уверенности, что подрядчики, которым доверяешь работу, профессионалы, полно профанов, которые деньги берут а делают хреново, понимание нужно хотя бы для того, чтобы не быть обманутым
@ИринаУракова-ь2д5 ай бұрын
Стас , огромное спасибо за Ваш труд. Я недавно за рулём и для меня очень и очень нужная и полезная информация. Всё понятно объясняете , легко усваивается. ❤
@monocerossun41773 жыл бұрын
Стас, продолжай в том же духе и стиле. Это очень интересные и важные вещи хоть для новичков, хоть для знатоков!
@_hdhddhj75823 жыл бұрын
Отличный формат, как и по истории автомобилей, 25 лет за рулем и все равно интересно, слушаю как аудиокнигу👍👍👍
@ors88...3 жыл бұрын
Формат очень нужный, повествование отличное! Нужна целая серия такой темы.
@атакатитанов225-д2ъ7 ай бұрын
Круто, всё становится понятно, видео не короткое, но совсем не нудное, как это обычно бывает, подача информации 🔥🔥🔥
@НатальяЛ-и6ъ3 жыл бұрын
Про тормозную систему очень было полезно. Ждём новых таких выпусков!!!
@tonycash13 жыл бұрын
Отличный формат! Обязательно нужно продолжать! интересно бы было услышать ответы на такие вопросы: 1)Много раз слышал что раньше машины делали лучше, надёжнее, а сейчас типа экономят и поэтому авто стали более хрупкими. Так ли это? 2)Раз уж пошла тема про жидкости в авто, то хотелось бы услышать про масло в коробке передач. И про другие жидкости(если ещё остались не обсуждённые). 3)Какой бензин лить в тот или иной автомобиль и почему? И чем отличаются авто на дизеле от бензиновых? 4)Расходники типа всяких прокладок, сальников и подобное. Зачем нужны, когда менять? 5)Возможно слишком общий вопрос, но всё же, как понять что тебя пытаются наебать (продать ненужную услугу/заменить деталь которую не обязательно менять) автомастера? (возможно, просто рассмотреть самые частые случаи подобного). Благодарю за твою работу!
@GenaBykinOldRusty3 жыл бұрын
1. Смотря с чем сравнивать. Солярис 19 года выпуска ходит в такси 450ысяч км, а копейка жигулей 71г.в. - 100тысяч. Тем временем субурбан имеет ресурс миллион. Проблема в том, что это никому не нужно. Современные машины рассчитаны на около 200-250тысяч, имеют внятные регламентные работы, и среднестатистический покупатель иного и не требует. 2. Полноценный гидромеханический автомат требует замены атф раз в 80 тысяч километров(усредненно). Мы в России, открываем мануал форда - тяжелые условия эксплуатации - раз в 60тысяч, если еще и прицепы таскать да резиной дымить - 40. Сказки про "масло на весь срок службы" - забудьте 3. Так как мы в России живем, тут особая каста упоротых нищеебов, которым плевать на рекомендации завода-изготовителя, на здравый смысл и все такое. Так что завод, рекомендации сервисменов (личный пример -а5 45tfsi 21год лью только сотый, хотя читал что льют и второй и пятый ), на форуме можно спросить. 4. По сути своей это уплотнения подвижных и неподвижных элементов. Их в современном автомобиле сотни три наберется. Если машина покупается новой - то смело положить на этот вопрос, ибо на ТО сервисмены сами смотрят что и как. Б\у - зависит от состояния, основные проблемы гуглятся по форумам типа "основные неисправности %марка, модель, поколение%. Подтекающие прокладки могут как просто засрать подкапотку грязью и пылью, налипшими на потеки масла , так и привести к тяжелым последствиям (например вытекло масло из заднего моста, на нем ездили до упора - наростающий гул, перегрев, сталинград, замена на б/у ибо в 10 раз дешевле чем чинить старый) 5. Сложный вопрос - нарабатывать опыт, общаться со знающими людьми, не боятся спросить у кого-то из друзей типа "братан, мне тут что-то про ведро компрессии говорят, обьясни на пальцах что за сложный прикол". Если машина новая - обслуживать ток у дилера, если старая - клубный сервис, проверенный мастер по рекомендациям и тому подобное. Можно пойти по интересному пути - работать на сервис. Иногда помогает просто почитать журналы на драйвдва, ища там свою проблему, частенько люди делятся своими способами и результатами типа "дилер А разводит на замену форсунок за 150тысяч, дилер Б предлагает то же самое за 120, петрович перебрал форсунки и заменил регулятор за 30к езжу и радуюсь (хотя обычно наоборот - кроилово всегда ведет к попадалову)
@mius2 жыл бұрын
Очень классно. За рулём 20 лет. И вроде бы общее понимание по широкому кругу автовопросов за такое время сложилось, но всё равно очень приятно в этой целине редкоиспользуемых знаний вновь чётко проложить чистые блестящие рельсы основ. Спасибо, Стас со командой.
@FromTheSaintFields Жыл бұрын
вот это ты завернул, дядь, конечно, зачёт
@ДмитрийМатроскин-п9р8 ай бұрын
Пиши, братан, пиши!))
@nitag Жыл бұрын
Ребята, спасибо за то, что вы делаете. Вот прям огромное человеческое) Надеюсь будут ещё видосы из этой серии. Очень интересно про пистолет на заправке 😅
@euphoria83383 жыл бұрын
Глаза срущего зайца с радостью и паникой одновременно - это чисто я с первым автомобилем!) Никто точнее Стаса это не описал бы!
@AIRLiveGeneralsZeroHour3 жыл бұрын
мне было бы интересна история появления всяких штук в авто. как развивался автомобиль в целом. взять первый автомобиль на колёсах типо телегу с конём. потом рассмотреть новый принцип движения, новые тормоза, новые способы питания, заведения авто. было бы очень интересно узнать историю автомобилей и всех их комплектующих :)
@АринаЦай-ш8р3 жыл бұрын
Спасибо, Стас! Как будто с другом поговорила и он все доступно мне рассказал) Буду ждать еще выпусков) Спасибо мужу, что скинул😂
@DianaChet10 ай бұрын
Потрясающее видео! Всё стало понятней, некоторые моменты проходили на теории в автошколе естественно, это было безумно полезно и с юмором, спасибо огромное за такой труд!❤
@MyOhMyDoYouWannaSay3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Было полезно. Жду продолжения. Жаль, что нет в планах рассказать про колодки. Аудитория и спрос у этого формата определенно есть!
@ВаняОкнескин3 жыл бұрын
Это очень классная идея! Молодец что начал это делать, жду следующей серии :)
@Scelos13 жыл бұрын
"Вот у нас есть обычный автомобиль, который покупают, чтобы куда то ездить" БМВ тихо плачет на парковке...
@resoxape86723 жыл бұрын
вау, какой ты юморист
@Scelos13 жыл бұрын
@@resoxape8672 10:08
@juliemm4369Ай бұрын
Спасибо, хоть что-то теперь знаю в устройстве автомобиля)) много полезной и важной информации 👍
@bullkozavr23163 жыл бұрын
Спасибо тебе еще раз Стас!) Прямо сейчас, на парковке перед работой, пробил поддон... Сердце скребет сильно, сервисы закрыты из-за праздников, от дома далеко, вообще не до работы было, хотелось в голову стрелять. Потом вспомнил заклинание, встал - выпрямился, поднял руку и... сработало) стало легче повторил через пол часа снова и снова и снова, сейчас сижу пью кофе с печеньеами, погружаюсь в работу, спасибо тебе огромное!))
@ИринаКашлач-р6с2 жыл бұрын
Даа, заклинание топчик 😏👍😎
@ДенисДенис-ю8л Жыл бұрын
Это не он придумал. В армии услышал первый раз. Помогает пожизни.