Все, что вы СТЕСНЯЛИСЬ спросить про АВТОМОБИЛИ

  Рет қаралды 3,987,540

Асафьев Стас

Асафьев Стас

Күн бұрын

Пікірлер: 14 000
@ЕкатеринаКосторных
@ЕкатеринаКосторных 8 ай бұрын
Рассказать про устройство автомобиля так, что смотреть видео интереснее, чем смотреть блокбастер - это даже не талант, это ближе к гениальности! Спасибо за ваш труд, вы великолепны!))
@ВиталийКирюшин-д8р
@ВиталийКирюшин-д8р 3 жыл бұрын
Мне 42, за рулём 25 год, езжу больше, чем хожу пешком. Но про поливалки в дождь и пыль, только сейчас узнал. Крашенный красавец, не зря я на тебя везде подписан!!!
@Panso92
@Panso92 3 жыл бұрын
красавчик мальчонка, да еще и умный да?😄😄😄😄
@Сторожила-ж1ъ
@Сторожила-ж1ъ 3 жыл бұрын
Про поливали да)))
@vipolive
@vipolive 3 жыл бұрын
Ну а теперь, держи поцелуйчик😂
@maxsolo2652
@maxsolo2652 3 жыл бұрын
заднеприводный или полный привод?
@95regShamil
@95regShamil 3 жыл бұрын
у меня на BMW m3 f80 задние покрышки истираются неравномерно (больше сьедает с внутренней стороны). Когда я пошёл к ребятам на сход развал они сказала мне что это норма, что так устроена подвеска спортивной машины что мол когда делаешь резкие старты там с места колеса машины под нагрузкой выставляются под углом в внешнюю сторону и поэтому так происходит. Это действительно так или подвеске моей машины пришёл конец?
@cherrydragon4109
@cherrydragon4109 3 жыл бұрын
Асафьев Стас, если будете ещё подобные видео делать, то создайте плейлист "новичок".
@drflyer77
@drflyer77 3 жыл бұрын
От него умирают
@krasadvora
@krasadvora 3 жыл бұрын
@@drflyer77 пока никто не умер. Апельсиновый сок больше людей убил
@romanstorchak4902
@romanstorchak4902 3 жыл бұрын
С английским акцетом)
@jan6atist
@jan6atist 3 жыл бұрын
Астафьев. Знать надо
@Garri_6o6ep
@Garri_6o6ep 3 жыл бұрын
Навальный рекомендует
@qpahta3ep31
@qpahta3ep31 8 ай бұрын
Не знаю, читают ли тут еще комментарии. Но итак видно, что для всех это видео было интересным и полезным. 1,5 года стажа, начинающий водитель. Что-то знал, что-то не знал, до чего-то догадывался. Но это видео не казалось бесконечным. Я бы продолжал с удовольствием смотреть и изучать все это. Спасибо большое за труд !
@sterntea2476
@sterntea2476 3 жыл бұрын
Требуем продолжения, надо про все остальные жидкости и расходники! Я например являюсь водителем со стажем всего 3 года, стараюсь сам во всем разбираться, но даже так остаются пробелы и очень интересно посмотреть такой материал и восполнить их, да и жене будет полезно посмотреть перед тем как получить права
@АндрейКондратенко-ч4ж
@АндрейКондратенко-ч4ж 3 жыл бұрын
6лет за рулём, а видео было полезным и смешным 😁 Стасяо великолепен как всегда)
@michaelkoktebel7429
@michaelkoktebel7429 3 жыл бұрын
Про жену - актуально. Необходимо коллективное подтверждение гаражных расходов ))).
@vx_68
@vx_68 3 жыл бұрын
10 лет за рулём. Меняю сам только колеса, фильтра и масло. Ну суппорта смазываю да чищу при смене резины. Остальное доверяю проверенному человеку. Берегу силы и время. Каждый пусть лучше делает своё дело и получает заслуженное вознаграждение)) Всем приятно.
@ДаниилТихий-ц4б
@ДаниилТихий-ц4б 3 жыл бұрын
Уверен будут вопросики, как это менять масло раз в 7,5-10 тыс км, на диллере мне сказали раз в 15 тыс. км. да и вообще это дорого,и диллер сказал поменяете сами, с гарантии слетите, так что бред несут, буду менять как диллер сказал. А потом здравствуй форум на вторичке, и обсирание той или инной машины, что пробег всего ничего (условно говоря 50 тыс) а машина сыплется😅Так что Стасяо дело говорит, все прям как с языка снял, слушаем его и делаем💪🏾💪🏾Только забыл упомянуть еще, про мойку радиаторов с полным разбором раз в 1-2 года, смотря где живете)
@MaximTMcswellTimofeev
@MaximTMcswellTimofeev 3 жыл бұрын
@@ДаниилТихий-ц4б дилер много чего может говорить, но этот же дилер за ваши денежки поменяет масло и фильтр хоть десять раз за межсервисный интервал
@nastassja1868
@nastassja1868 3 жыл бұрын
13 лет за рулём, очень рада, что в начале у меня был свой такой Стас, который объяснял мне все эти "типа очевидные вещи" со словами "Лучше вовремя задай тупой вопрос, чем потом нах*евертишь и переделывать дорого придется"))
@Pavlik18RUS
@Pavlik18RUS 3 жыл бұрын
17 лет за рулём, гражданская профессия слесарь по ремонту и обслуживанию автомобилей - мне видос КАТЕГОРИЧЕСКИ понравился !!! лайк однозначно...
@Evgeniy87kz
@Evgeniy87kz 3 жыл бұрын
20:57 каминг аут что ли?
@ДаниярАхметов-ь8э
@ДаниярАхметов-ь8э 3 жыл бұрын
@@Evgeniy87kz Я в последней документалке заметил (про АвтоРай), там он чуть ли не открытым текстом, тайменг не помню, у меня тоже эта мысль стрельнула.
@user-vapet
@user-vapet Жыл бұрын
@@Evgeniy87kz _>каминг аут что ли?_ А на аватарке вроде бы взрослый человек...
@АлександрЛахтачев-р2ж
@АлександрЛахтачев-р2ж Жыл бұрын
​@@ДаниярАхметов-ь8эхм, я что-то не заметил 🤔🤔🤔
@Otto_Von_Bismarck1941
@Otto_Von_Bismarck1941 Жыл бұрын
Бывает
@СергейКолесников-щ7у
@СергейКолесников-щ7у 2 жыл бұрын
Начал с "Германии". Смотрел частями трое суток. Это второе видео. 30 лет водительского стажа. Под огромным впечатлением. Стас и Команда - просто молодцы!
@guren3026
@guren3026 3 жыл бұрын
За полтора часа Стас объяснил больше, чем нам рассказывали а автошколе пару месяцев, и собрал вообще всю информацию со всех интернетов в понятной форме. Браво!
@deemadze
@deemadze 3 жыл бұрын
Ну тогда не удивительно сколько дурней по дорогам разъезжает. Я человек, который в машинах полный 0.01 все это итак знал, надоело, выключил.
@ufimcevmk
@ufimcevmk 3 жыл бұрын
Стас, а иконку на торпеде как часто менять нужно? Есть ли разница зима-лето? И как выбирать?
@mrbacardi4u
@mrbacardi4u 3 жыл бұрын
оч смешно))) лойс)
@alexgrau1884
@alexgrau1884 3 жыл бұрын
Ты прикалываешься? Торпедные иконки бывают только всесезонки.
@krasnikof
@krasnikof 3 жыл бұрын
Главное правильно её приклеить, самое православное место это там, где написано airbag
@Black_Raven-
@Black_Raven- 3 жыл бұрын
@@krasnikof лучше уж крестик. Тогда в случае чего, на всю лобешню будет доказательства помощи Божией
@ЕвгенияПетрова-й9ш
@ЕвгенияПетрова-й9ш 3 жыл бұрын
Весело😄
@АнтонИванов-л2ц
@АнтонИванов-л2ц 3 жыл бұрын
Стас и вся команда автопрагмата, такой формат, я думаю, очень и очень нужен. Мне самому понравилось, хоть я и не первый год за рулём. Вообще классно разложил все по полочкам!
@natanfishman1043
@natanfishman1043 7 ай бұрын
Про прикол с Карбюратором: -Милый, у меня проблемака с машиной... -Какая?! -Вода в карбюратор попал -Ты хоть знаешь, где карбюратор?) -Да... В машине -И где машина? -В бассейне...
@JohnKalligan
@JohnKalligan 3 жыл бұрын
Я недавно бачок антифриза открыл на горячую, вот это шоу было, будто пельменей сварил) Я до этого знал, что нельзя открывать на горячую, но не знал почему)
@frANTicBee666
@frANTicBee666 3 жыл бұрын
Был грешок)) смотрел несколько минут на салют😁
@pr0j3c7i13
@pr0j3c7i13 3 жыл бұрын
Какие люди!
@yokhxma8957
@yokhxma8957 3 жыл бұрын
Повезло, что не обжёгся
@styxprichalov
@styxprichalov 3 жыл бұрын
Дык разные бачки бывают ) у некоторых в расширительном бачке крышка с клапаном, а где то клапан на радиаторе стоит, а в расширительный бачок можно всегда заглянуть
@андрейянковский-э5я
@андрейянковский-э5я 3 жыл бұрын
А мы как то открыли в ванете, там движка в салоне 😁
@АнастасияВитук
@АнастасияВитук 2 жыл бұрын
Моё восхищение! Я девочка, которая собирается садиться за руль, но всегда пугалась от того, с каким умный видом все говорят про все эти технические мелочи, в который я не понимаю от слова совсем. Собиралась от ужаса переучиваться с врача на механика, чтобы хоть что-то понимать, но нашла прекрасного человека, который объяснил много чего, и хочет объяснять ещё. Объясняй, пожалуйста, очень-очень нужно! Спасибо!
@ВикторБухаров-ф3ь
@ВикторБухаров-ф3ь 2 жыл бұрын
Ну я все понимаю но идти 4 года изучать машину для того чтобы просто на ней ездить не кажется ли изначально абсурдным?))
@Sassssssssssssssssssssssss
@Sassssssssssssssssssssssss 2 жыл бұрын
​@@ВикторБухаров-ф3ь 🥴
@daha8571
@daha8571 2 жыл бұрын
@@ВикторБухаров-ф3ь блин а я так и делаю 😂 и все равно них не понимаю
@manatstvo
@manatstvo 2 жыл бұрын
@Study in Scarlett а с третьего раза это приговор сразу? Я сдала с 4 раза, сейчас езжу и все нормально, просто нужно было подготовиться получше
@Gasanow
@Gasanow 2 жыл бұрын
@Study in Scarlett когда я читаю что кто-то сдает на права будто в другой мир попадаю. В Дагестане никто не сдает, все покупают(
@reorlov
@reorlov 3 жыл бұрын
Про шкаф на колесах - гениально!) "Решили в нем хранить аптечку, огнетушитель, очки и запасное колесо от шкафа - именно такой набор предметов" xDDD Стас, я тебя очень люблю, спасибо душевное за это все)
@weltrogg1768
@weltrogg1768 3 жыл бұрын
Не согласен с ним, манипуляция контрастом, типичная аналогия. Кроме того 29:45 а кто говорит что я не готов платить за место для авто????? Готов, не места которое можно купить!!! НЕТ ГАРАЖЕЙ В РАЙОНЕ! Как ты это не поймешь.
@savely1
@savely1 3 жыл бұрын
@@weltrogg1768 В западаных странах или Японии например, почти везде платная паркова, в некоторых странах ты обязан оплатить парковочное место когда покупаешь машину, у нас таких обязательств чаще всего нету, поэтому туда куда ты будешь ставить машину это вопрос тебе и при покупке забота твоя. Ненавижу все эти цепочки, шлагбаумы, машины перед входной дверью, уебков на газонах и на тротуарах. Если вы живя в моей доме не думали куда будете ставить машину и покупаете ее, а потом воняете, это ваша проблема и не повод мешать остальным и все загаживать своими ведрами. Кому какое дело например до того что тебе некуда ставить машину? Это твое имущество? Твое! Твоя теперь забота? Твоя!
@saintCZEH
@saintCZEH 3 жыл бұрын
@@savely1 в западных странах и Японии, например, автомобилистов налогами в три конца не обкладывают. В западных странах и Японии, например, есть проблемы с территорией (в России их нет - нет смысла строить небоскребы). И даже при этом, в западных странах (но не Японии), например, города строят не вверх. Мне нравятся ролики автопрагмата, Стас говорит здравые вещи зачастую, но аргументация очень многого хромает. Это касается и экологии, и, в данном случае, парковочных мест.
@savely1
@savely1 3 жыл бұрын
@@saintCZEH автомобилистов налогами в три конца не обкалывают? Ты понимаешь о чем вообще говоришь? Как ты думаешь почему появились кей кары в Японии и для чего они созданы? Почему в европе всякие старые ведра стоят копейки? Потому что автомобиль это дорого, дорого по налогам, по штрафам и по парковке. Там очень на мой взгляд развита культура велосипедов и общественного транспорта именно из за этого. А что касается того что нет смысла строить в высоту, так строят потому что есть спрос на дешевле и доступное жилье и хочется жить чаще всего ближе к центру. Не было бы спроса не было бы и предложения
@saintCZEH
@saintCZEH 3 жыл бұрын
@@savely1 где развита культура велосипедов? Что-то за время жизни в Германии не видел прям огромное засилье велосипедистов. Машин много, велосипедов нет. В Финляндии и Швеции велосипедов тоже маловато. В Америке и Канаде тоже как-то все на автомобилях ездят, а из некоторых мест без авто вообще тяжко уехать. Я, поверь, не то что понимаю - я знаю о чем говорю. Считай сам, у нас: транспортный налог (который обещали убрать лет десять назад, потом просто включили его в стоимость топлива и (сюрприз сюрприз) "забыли убрать"), этот же налог, заложенный в топливо, при этом еще платные дороги и парковки (которые обещали не расширять дальше бульварного кольца - это что касаемо Мск). Ок, в Германии и Дании есть транспортные налоги, В США он включен в топливо. У нас же программа максимум, налог везде. На японские малолитражки мне, честно говоря, плевать, вот у них есть проблема с территорией, в отличие от нас. А в высоту у нас строят потому, что на условно выделенных 15 ГА выгоднее построить и согласовать несколько жилых домов в 30 этажей и 1000 квартир, не особо заботясь об инфраструктуре (у нас же детских садов, поликлиник и школ строят вперед жилого фонда - всем хватает). Высотки впритык к МКАДу - это, кстати, уровень жизни поближе к центру. Дело в том, что всё тривиальнее. Если налоги за бугром призваны решать какие-то задачи (как например сдерживание роста автопарка, ограничение выбросов и та же экология), то у нас задача одна - пополнение бюджета, максимум прибыли.
@osmaavik
@osmaavik 6 ай бұрын
Стас благодарю вас лично и всю вашу команду!!! Хоть мой стаж вождения 26 лет по дорогам общего пользования, я открываю в ваших фильмах больше количество важной информации! Мне очень импонирует ваш стиль подачи информации! Порекомендовал ваш канал множеству людей. С уважением, Андрей.
@Александра-х8х1я
@Александра-х8х1я 2 жыл бұрын
Кто про много воды говорит: блин, ребят, я настолько чайник, что мне надо три раза эту информацию повторить ПОДРОБНО и с КУЧЕЙ ПРИМЕРОВ. Человек афигенно знает своё дело, спасибо большое! Умникам удачи!)
@Gasanow
@Gasanow 2 жыл бұрын
Ну тут нет технических терминов, что тут три раза смотреть..
@vadway
@vadway 2 жыл бұрын
Первые 10 минут видео можно вырезать, и качество только вырастет
@viktornazarov3810
@viktornazarov3810 Жыл бұрын
Заклинание в помощь
@Ishak0838
@Ishak0838 9 ай бұрын
​@@vadway соглашусь !!!
@Максим-к3в3ч
@Максим-к3в3ч 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, пусть сам езжу лет 6, но некоторые нюансы были хорошо разжеваны. Голосую за то, чтобы данная рубрика продолжалась. Никогда не поздно узнать что-то новое и полезное о своем автомобиле! Спасибо тебе большое!
@ЕгорЯганов
@ЕгорЯганов 3 жыл бұрын
Говорят, что всё новое- это хорошо забытое старое!
@ruslanyar
@ruslanyar 3 жыл бұрын
Стасяо: Я разрешаю нихрена не понимать! Ильдар: Какую трубку я снял?
@Toxjqu
@Toxjqu 3 жыл бұрын
обратку
@lansh56
@lansh56 3 жыл бұрын
@@Toxjqu 👍
@ilyaTokarev.
@ilyaTokarev. 3 жыл бұрын
Трубку массы???🥺
@Taburet3000
@Taburet3000 3 жыл бұрын
@@Toxjqu в любой непонятной ситуации скидывай обратку
@monjirodes
@monjirodes 3 жыл бұрын
Ахаха, ох уж этот Ильдар.
@ОльгаТихомирова-я2е
@ОльгаТихомирова-я2е 5 ай бұрын
Я не знаю, какой человек по жизни Стас (подозреваю, что хороший, но об этом знают лишь его семья и друзья), но его манера речи и подача материала просто потрясающая! Легко и с юмором, не затянуто, доходчиво и очень полезно! Благодарю от души!
@СергейСорока-ы8х
@СергейСорока-ы8х 3 жыл бұрын
Более 6ти лет за рулем, все, что ты говорил я знаю как отче наш, но ни кто на ютубе не веял данную информацию в массы так грамотно как ты, было очень интересно смотреть данный ролик, освежил память и посмеялся от души😁🤭👍
@Firefly_3161
@Firefly_3161 3 жыл бұрын
Блин чувак ты столько лет на Ютуб и не видел грамотно изложенной информации??? Вот не благодари kzbin.info/www/bejne/d3K5p6mFmsSpgJY
@mobile5news
@mobile5news 3 жыл бұрын
6 лет? Не ну это однозначно «огромный» стаж)))
@valvee33
@valvee33 3 жыл бұрын
Дада освежил) про таких как ты и шутили в начале)
@SMIRNO7
@SMIRNO7 3 жыл бұрын
требую текст "отче наш" без гугла, на память)
@eduardjakovlev2590
@eduardjakovlev2590 2 жыл бұрын
Про стаж просто отжёг!)
@ЮлияМаксимович-и2ь
@ЮлияМаксимович-и2ь 2 жыл бұрын
НУЖНО БОЛЬШЕ ВИДОСОВ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ!! Малейший незнакомый шум в машине напрягает, а поход в сервис = СТРЕСС. Прошу больше про подвеску! Там много деталей самых разных, понять бы, что как износиться, что как звучит, когда износится, когда менять, и о чем говорят мужики в сервисе. Спасибо, за видос!
@elenakastornaia312
@elenakastornaia312 3 жыл бұрын
Дааа! Давайте продолжать этот формат💥очень забавно и интересно, смотреть легко и все сразу запоминается. Надо ещё!
@molingen9773
@molingen9773 2 жыл бұрын
Смотрю Ваш канал буквально неделю. За эту неделю я очень захотела пойти сдать на права, хотя за 21 год сильно боялась, ведь это всё непонятно, страшно, много в чём надо разбираться и т.д., но теперь есть уверенность в том, что не всё так сложно (кроме, конечно, самого экзамена на сдачу прав) и пора идти, а Вы будете сопровождать своими советами в этом пути. Спасибо 💜
@ОлександрГайдей-в5ж
@ОлександрГайдей-в5ж 3 жыл бұрын
Стас, большое спасибо! Больше 10 лет за рулём, про тормозуху так доступно никто не объяснял! СУПЕР!!! Я бы с удовольствием посмотрел ещё такие же ролики!
@Storm4Shadow
@Storm4Shadow 3 жыл бұрын
Надо больше таких разборов, нужно бороться с безграмотностью автомобильной эксплуатации.))
@MALISHANDREW
@MALISHANDREW 3 жыл бұрын
Обещали в обед, а сечас 10 утра, и что мне теперь? идти обедать?
@СергейАнтонов-у8щ
@СергейАнтонов-у8щ 3 жыл бұрын
Второй раз завтракать😄
@rndrepz
@rndrepz 3 жыл бұрын
А у кого-то обед
@TURGENIY
@TURGENIY 3 жыл бұрын
10 утра это в твоём Москвоабаде,Открою секрет ...Россия это не только ваша клоака.У нас вот обед,а у кого то уже вечер.
@Fcherkovets
@Fcherkovets 3 жыл бұрын
@@TURGENIY сколько злости и обиды
@GantzStoltz
@GantzStoltz 3 жыл бұрын
Ну да)
@DarinchikKhasanova
@DarinchikKhasanova Жыл бұрын
Хочу поблагодарить за такой нужный, полезный материал. Раньше просто заправляла машину и ездила, не вникала в подробности обслуживания. Как все автомобилисты знала, куда омывайку залить, следила за антифризом и жидкостью гура, могла поменять лампочки в фарах, тормозную меняли в сервисе. Остальное ТО делал муж. Уверял, что за всем следит. После развода решила залезть в документы, узнать, что когда менялось. Ужаснулась. Резину летнюю 6 лет не меняли. Заметила, что на летней резине на заднем колесе небольшая трещина и кордовые нити торчат. Как раз боковой порез, где как сказали в видео тонкая резина и неизвестно как себя поведëт. Он сказал ерунда, катайся спокойно. В итоге, я еще не зная всего того, что так доходчиво Стас рассказывает, как-то раз поехала в другой город в аэропорт. Шел сильный грязный дождь. На трассе внезапно взорвалось колесо. Сказать испугалась - ничего не сказать. Сама жива-здорова, машина в порядке. Никто не пострадал. Получила шок и урок! Если бы знала про Станислава раньше - давно бы знала всю эту информацию, которую должен знать каждый автомобилист
@Kirill-Kuznetsov
@Kirill-Kuznetsov 3 жыл бұрын
Стаж 23 года. Посмотрел и поржал с огромным удовольствием. 👍Зачетный видос для новичков! Стасяо, развивай обязательно рубрику дальше!
@MaximKushnirOdessa
@MaximKushnirOdessa 3 жыл бұрын
стаж 14 лет, улыбка все видео не сходила. Ну крутяк же?! Прям вспомнил себя и первую бэху =))))))
@Kirill-Kuznetsov
@Kirill-Kuznetsov 3 жыл бұрын
@@MaximKushnirOdessa Реально легкая подача для человека, который, не может или не знает. А нам кто давно за рулем напомнить азы, посмеяться и получить удовольствие от видоса. Оч правильный контент я считаю.
@xEVCHx
@xEVCHx 3 жыл бұрын
Надо ещё правила дорожного движения с такой подачей преподавать. А то сухая книжка и нудная зубрёжка не для всех
@makedonsky1
@makedonsky1 3 жыл бұрын
@@xEVCHx Видос быстро устаревать будет, правила то меняются дополняются. Но основу основ было бы норм!
@vx_68
@vx_68 3 жыл бұрын
@@xEVCHx да да. Правила было бы тоже здорово так разжевать. Запомнилось сразу бы. Например про круговое движение, трамвайные пути, регулировщиков. Что редко встречается, но метко)
@kest6239
@kest6239 3 жыл бұрын
Обратная связь: -Вы большие молодцы! -Информация и ее подача «выше всяких похвал»! -Ждём продолжения рубрики...
@fukurosenpai4981
@fukurosenpai4981 Жыл бұрын
Ребята, я 2 года вожу автомобиль и у меня не было ни единого человека в жизни, который мог бы мне подсказать что-либо по автомобилю. Основную базу и знания я подчеркнул именно из ваших видео. Хочу поблагодарить вас за огромную работу и за помощь автолюбителям с разным стажем. Продолжайте снимать такой контент, он очень полезен и должен показываться в наших автошколах! ❤
@kostsov_pavel
@kostsov_pavel 3 жыл бұрын
Стас вовремя как всегда! Позавчера поздно вечером купили ПЕРВЫЙ, НОВЫЙ автомобиль в семью. И вот все эмоции, которые описывал Стас в начале, прям в точку совпадают с действительностью! Спасибо за инфу, вечером сяду смотреть полностью!
@Normaplus01
@Normaplus01 3 жыл бұрын
Ну принимайте поздравления. Пусть аппарат радует.
@ЗавтраБольше-и8е
@ЗавтраБольше-и8е 3 жыл бұрын
Поздно вечером … вас не обманули ? У официального дилера купили?
@moontessen
@moontessen 3 жыл бұрын
во-первых поздравляю, во-вторых, где сейчас можно купить авто и чтобы не на***ли? прям насущный вопрос. Страшно к дилерам заходить, потому как войдешь и выйдешь с ценником +300, в кредите и трейдине((
@PTEROWOLF
@PTEROWOLF 3 жыл бұрын
А какую машину взяли?)
@ЗавтраБольше-и8е
@ЗавтраБольше-и8е 3 жыл бұрын
@@moontessen только через интернет с завода киа хенде , но там очень мало машин появляется (
@АндрейГлазырин-б9к
@АндрейГлазырин-б9к 3 жыл бұрын
Хоть и долго, но зато спокойно, с шуточками, с простым объяснением. 🙂 Жду следующего похожего цикла!
@РомаС-р9з
@РомаС-р9з 3 жыл бұрын
Цикла или цирка?! Клоун рулит...
@DaNGeR-wn6sm
@DaNGeR-wn6sm 3 жыл бұрын
Я хоть и хорошо "понимающий" в авто человек т.к. автомеханик😅 смотрел это всё с большим интересом. Ибо потом можно будет своим клиентам доступным языком что-то объяснить и показать что да как. Стас, ждём видео про моторы в целом, и про ходовку!!! Очень интересно будет посмотреть.
@taraskravets2059
@taraskravets2059 2 жыл бұрын
Не останавливайся! Это самая важная рубрика, которую я видел когда-то
@Stepupinworld
@Stepupinworld 3 жыл бұрын
Отличный материал. ОЧень интересно узнать как работает: 1. ESP 2. EBD 3. ABS 4. Да и в общем, и целом, системы курсовой устойчивости и стабилизации.
@romantananaev8309
@romantananaev8309 3 жыл бұрын
Вся инфа в книжке по эксплуатации прикинь
@Макс-х9б1р
@Макс-х9б1р 3 жыл бұрын
Нормально работают, особенно зимой)
@95regShamil
@95regShamil 3 жыл бұрын
Саида Губденского как раз таки занесло из за того что он отключил DSC ((
@ChinZ53RUS
@ChinZ53RUS 3 жыл бұрын
Достаточно знать что чем больше таких систем в твоём авто тем больше шансов при наличии кривых рук доезжать из точки а в точку б целым.
@Макс-х9б1р
@Макс-х9б1р 3 жыл бұрын
@@ChinZ53RUS есть, с чем сравнить, была приора, без АБС и есп, и была гранта, с есп - ну это проста праздник, когда авто не идёт в занос, а мягко, идёт корпусом , под заворот руля
@МихаилМатюхин-т9ж
@МихаилМатюхин-т9ж 3 жыл бұрын
Обязательно нужен сюжет про выжатую педаль сцепления во время движения автомобиля в разных дорожных ситуациях.
@ЕвгенийМялтон
@ЕвгенийМялтон 3 жыл бұрын
Это пипец как важно, плюс торможение двигателем разобрать
@sadjsergo4709
@sadjsergo4709 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийМялтон кст хорошая штука, при правильном использовании сокращает тормозной путь почти на треть (использую на ниве квадратной, примерно такая пропорция). Но требует периодической практики. Особенно зимой (привет всем, кто тоже без АБС)
@alexanderpahalyuk6624
@alexanderpahalyuk6624 3 жыл бұрын
+1, выжимать ли сцепление на лежачем полицейском чтоб в коробку не било или это миф придуманный дедами ?! ;-) Стасян спасай. Мы верим только тебе и твоим пальцам
@sainttony5993
@sainttony5993 3 жыл бұрын
@@alexanderpahalyuk6624 на сцеплении/маховике есть демпферы крутильных колебаний, которые всё съедают, да и коробка штука довольно крепкая для таких незначительных колебаний нагрузки, смысла, может, и немного, но вреда точно нет. Хотя вот например на ж/д переезде противопоказано полностью смыкать сцепление по понятным причинам безопасности
@sainttony5993
@sainttony5993 3 жыл бұрын
@@sadjsergo4709 нива тормозит не только двигателем, там ещё в трансмиссии потери приличные, обычная переднеприводная легковушка тормозит двигателем довольно слабо, больше эффект от экономии топлива, чем от замедления
@shaibik9019
@shaibik9019 3 жыл бұрын
Стаss: я вам торжественно разрешаю с сегодняшнего дня ничего не понимать в автомобилях я, который автомеханик: понял, спасибо, я на работу тогда
@данилдовгалюк-ь6б
@данилдовгалюк-ь6б 3 жыл бұрын
Сейчас только на обучении, пацанам в группу видос кинул, сидим всей группой смотрим, мало ли что)
@kibermardai
@kibermardai 3 жыл бұрын
данил довгалюк Купил себе первую машину в 17 лет, 😊 был абсолютным чайником 😄, потом в 90-Х поехали машины заграничные и чайники стали все 😀 худо бедно опыта набрался, и даже через чур!!! Читал автожурналы и осваивал практику, НО !!! В 2012 году вышла серийная Тесла S и с этого момента мне стал безразличен двс !!! ( по ходовой нового я уже ничего не узнаю ) сначала мечтал о Тесле, а потом купил !!! Сейчас с ужасом вспоминаю всю эту дичь с ремонтом и обслугой двс и покупкой топлива на тысячи € 😱!!! Нынешних покупателей новых авто на двс считаю сектантами которые в ущерб семье служат автобогу двс и жертвуют ему свои деньги в том числе и на топливо ⛽️ 😢 водители !!! Братья и сёстры !!! Желаю Вам поскорее сменить религию и служить богу электротяги 😄
@TheESLR
@TheESLR 3 жыл бұрын
@@kibermardai да, прочитал вот твой комментарий и теперь знаю и чётко понимаю, что оказывается между двс и електро есть религии и сектанты. А, самое интересное, какая группа именно из них сектанты
@Ada7oN
@Ada7oN 3 жыл бұрын
@@kibermardai алло, дядя. ДВС 30 летней "шахи" можно сдать на металлоприемку, потом его расплавят и сделают хотя бы сковороды. А, вот батарейки из твоей тарантайки НЕ перерабатываются. Так что их, потом когда-нибудь, просто сложат где-нибудь или закопают, и они будут течь прямо в грунт - отравляя почву похлеще, чем современные автомобили с ДВС. Про это есть ролик на этом же канале, посмотри на досуге. Идет почти 4 часа правда.
@styxprichalov
@styxprichalov 3 жыл бұрын
@@Ada7oN да ему пофиг, тут вопрос локальной экономии здесь и сейчас, пока электричество дешевое. Но на этой Тесле он ни куда не уедет по межгороду, ну или очень медленно.
@dve.nedeli
@dve.nedeli 8 ай бұрын
Не уверена, что смогла бы найти канал с более детальными объяснениями своих тупых вопросов... Спасибо большое! Пожалуйста, продолжайте эту рубрику!
@ilnurkhabibullin242
@ilnurkhabibullin242 3 жыл бұрын
Обратная связь: -Вы большие молодцы! -Информация и ее подача «выше всяких похвал»! -Ждём продолжения рубрики... 👍
@andreydmitrievichsaharov7284
@andreydmitrievichsaharov7284 3 жыл бұрын
А ещё на НТВ есть передача главная дорога! Этот формат очень похож на нее
@kudesnik6835
@kudesnik6835 3 жыл бұрын
@@andreydmitrievichsaharov7284 Но, этот формат гораздо интересней!
@ilya_yeliseyev
@ilya_yeliseyev 3 жыл бұрын
Лет 10 назад я работал инструктором по вождению в автошколе. Это видео - содержание моего первого урока! Теперь жалею, что тогда такого не было!!! Спасибо!!! Всем новичкам обязательно к просмотру!!!
@ИванРябов-э9ц
@ИванРябов-э9ц 3 жыл бұрын
Отличный ролик и формат в целом! Из-за обилия срача в авто-интернете практически на любую тему очень сложно что-то однозначно понять, приходится действовать как-то по наитию, интернетам и советам сервис-менов. А тут все понятно и чётко. Сам 4 года каждый почти день за рулём, 130к пробега, и в конкретно этом видео мало нового, но упорядочил и разъяснил за "старое" - это очень здорово! Продолжайте, пожалуйста, такой формат - переоценить пользу невозможно!!
@stalin_one
@stalin_one 3 жыл бұрын
Если б только крашенный рядом с умной мыслью, не говорил полную чушь
@КонстантинЕмельянов-к5ф
@КонстантинЕмельянов-к5ф 3 жыл бұрын
Надо рассказать ещё какой бензин заливать 95 или 92, и какой смысл во всяких джидрайвов и всякой такой маркетологовой хрени
@andrewigumnov993
@andrewigumnov993 5 ай бұрын
Классный стендап очень понравилось спасибо! Даже немного полезной инфы про автомобили подкинул, тоже круто!)
@BedbedSanta
@BedbedSanta 3 жыл бұрын
Как владелец 18-летней "девятки" заявляю, заклинание работает, даже руку поднимать не надо. Завелась, и уже счастлив.
@Andrey-ps2zx
@Andrey-ps2zx 3 жыл бұрын
Сам впервые узнал про пыль и мытьё дорог в дождь, раньше угарал, теперь не смешно. Спасибо за материал, как всегда огонь!
@qwerty72399
@qwerty72399 3 жыл бұрын
Это реальная проблема. Особенно на гладком асфальте, в котором мало щебня, на поверхности копится резиновая крошка от шин, вместе с пылью, и когда только-только начинается дождь, когда это намокло но это еще не смыло, получается слой жижки, сцепными свойствами похожий на слякоть весной. Скользкая капец какая.
@slivki10live15
@slivki10live15 3 жыл бұрын
Стас, очень редко пишу комментарии, но пожалуйста, у тебя шикарная подача. Разбери хотяб базовые правила ПДД, с твоей подачей это будет просто💋
@ДанилМузафаров-у8з
@ДанилМузафаров-у8з 3 жыл бұрын
+++
@FabbyOn
@FabbyOn 3 жыл бұрын
так документалка должна быть на эту тему ближе к новому году вроде как
@itctapapolol
@itctapapolol 3 жыл бұрын
+
@noctavigat
@noctavigat 3 жыл бұрын
+++++++++++!
@СтепанБенько-у3ф
@СтепанБенько-у3ф 3 жыл бұрын
+++
@maria_abrashina
@maria_abrashina 11 ай бұрын
я вообще ниразу за рулем не сидела и про машины ничего не знаю, только планирую начать учиться на права.. посмотрела и все поняла, даже не успев утомиться ❤ никакой воды не было, все структурировано и классно подано) спасибо!
@TheVbrfbk
@TheVbrfbk 3 жыл бұрын
Спасибо Стас,я давно за баранкой ,более 40 лет, но вряд ли смогу доходчивей донести до "чайников " такой, казалось бы простой материал! Так держать! А рубрика нужная и полезная!!!,Даже для меня.
@АлексейЭйсмонт-й7х
@АлексейЭйсмонт-й7х 2 жыл бұрын
@@@@
@АртемЛапицкий-р8я
@АртемЛапицкий-р8я 3 жыл бұрын
Стас, ты и твоя команда нереально крутые! Сложные вещи простыми словами, обязательно продолжайте!
@cazebo
@cazebo 3 жыл бұрын
Вроде бы простыми, но дохера воды и кривляний)
@Tsibizov
@Tsibizov 3 жыл бұрын
Формат супер! Нужно продолжать! 👍 Например, как часто надо делать развал-схождение и стоит ли ставить проставки в пружины.
@konstantinka8381
@konstantinka8381 3 жыл бұрын
А то инженеры-разработчики автомобилей любой марки настолько тупые, что не хотят проставки ставить, сволочи! 😁
@itmagnat-ru
@itmagnat-ru 3 жыл бұрын
Дело не в том, насколько часто надо делать развал-схождение, а в том для чего его нужно делать. Как только разберётесь - делайте по необходимости)
@LastWaffentrager
@LastWaffentrager 4 ай бұрын
Стасяо-сан, Фон Стасон Герр Кринге, Франсуа Стасье Жопьен, Стасян Ботан Нагрузкович, спасибо тебе большое, я благодаря тебе изучил историю, философию, а теперь еще и базовое устройство автомобиля
@antonovasn14
@antonovasn14 3 жыл бұрын
Еее, наконец-то на ютубе появятся нормальные ролики такого типа. Я сам чайник, но всегда очень интересно узнавать про устройство автомобиля, особенно когда это делают так нежно! и понятно! Спасибо Крашеный 😘
@РомаГоробец-с6ъ
@РомаГоробец-с6ъ 3 жыл бұрын
Здорово, классно, полезно! Ещё круто было бы про само вождение, культуру и методы общения на дороге.
@Leo_Suvorov
@Leo_Suvorov 3 жыл бұрын
Поддерживаю. Подписчиков много, можнл развить автокультуру
@VintiK27
@VintiK27 3 жыл бұрын
Обратная связь: -Вы большие молодцы! -Информация и ее подача «выше всяких похвал»! -Ждём продолжения рубрики..
@alexturbo2428
@alexturbo2428 3 жыл бұрын
@[ Мистер ИКС ] channel О, ГосподьВсемогущий, дай же силы нам дать ответ, на ответ, да избави нас от лукавого и от шизофрении и паранойи избави! Аминь, епт...
@Y.S-x4b
@Y.S-x4b 2 жыл бұрын
Всех с Рождеством! Автору благодарность за труд! Хочу добавить чуть по шинам. На износ шин (а также на пятно контакта и управляемость) влияет соответствие размеров шины и диска. Под каждый типоразмер шины есть свой размер диска. Эти параметры можно найти в каталогах у диллеров или в интернете. По давлению, очень важно его соблюдать! Для шин более опасна эксплуатация с низким давлением, так как это приводит к перегреву конструкции шины и её расслоению, также от перегрева могут отслоится ремонтные пластыря, если они есть в шине. Также важна балансировка, она продлит срок службы как шин так и подвески, и пасажирам комфортнее будет. По поводу ремонта боковин. Как и сказано в видио, боковина в отличии от протектора, испытывает большиие нагрузки, + в протекторной зоне у каркаса есть защитный слой из бейкерных поясов, а на боковине кроме резины какркас ничего не защищает. Любой ремонт, в любой зоне шины, должен выполнятся по техологии, и с использованием ремонтных таблиц. Есть типоразмеры шин, с высоким идексом скорости, где ремонт боковины не предусмотрен. В ремонте шин (как и всего прочего в авто ) важен фактор ремонтопригодности шины. Не выходит ли размер повреждения за пределы допустимого по таблице, она обязана быть на сервисе, если её нет, и "мастера" делают на глазок, то лучше там не делать. Также важен момент целесообразности по цене ремонта, состоянию, возрасту и остатке протектора шины. И немаловажно чесность мастера перед клиннтом, хочет он нажится на Вас, или чесно скажет, что эта шина, пусть даже вчера куплена, не ремонтопригодна, по такойто причине, и как бы Вы его не просили, он её не отремонтирует. А если деньги важнне, то либо даже не сообщит о проблеме и молча сделает ремонт, или скажет что выполнит ремонт без гарантий под Вашу ответственность. Выбирайте проверенные сто и шиномонтажи.
@STAFF1587
@STAFF1587 3 жыл бұрын
Стас, давай дальше🔥 Даже не новичкам очень интересно и познавательно. Постепенно углубляйся, будет афигенно
@taticide2840
@taticide2840 2 жыл бұрын
Спасибо! Было бы круто увидеть серию обучающих роликов про устройство автомобиля от А до Я для чайников именно от вас. У вас талант к преподаванию, очень интересно и понятно рассказываете
@ИгорьСеливестров
@ИгорьСеливестров Жыл бұрын
Подвеска✌️
@freddy_jo
@freddy_jo 3 жыл бұрын
Как человек, который имеет 8 лет стажа вождения, но просто который водит автомобили и думающий о покупке своего - скажу, что было очень интересно! Много разрозненной информации, которую пришлось бы по крупицам собирать по знакомым/родным/профессионалам/интернетам, собрали в полуторачасовой выпуск с адекватным объяснением и исполнением! Так держать ребята, Вы просто прекрасны! (Добавить бы какую-то фигню в стиле Стаса, но не буду. Он и сам отлично справится 😁)
@Гульнара-е2я
@Гульнара-е2я 2 ай бұрын
Благодарю за выпуск! Просто огонь❤ за рулём 19 лет, интересуюсь вот этим всем..,,но так доступно и кайфово вижу и слышу впервые!
@Тихиро_Синдо
@Тихиро_Синдо 3 жыл бұрын
Слушай, я хоть и автомех, но с огромным удовольствием посмотрель данный видеоролик! Спасибо огромное, что несёшь подобную необходимейшую информацию в массы!
@FREE_CIRCASSIAN7
@FREE_CIRCASSIAN7 3 жыл бұрын
Как тебе работа ? Я хочу работать автомехаником , учиться буду ремонтировать , вообще ниче не умею пока что
@Тихиро_Синдо
@Тихиро_Синдо 3 жыл бұрын
@@FREE_CIRCASSIAN7 Это великолепная работа, если у Вас технический склад ума! И, по моим наблюдениям, комфортнее работать в частных СТО, чем на сеть/компанию.
@FREE_CIRCASSIAN7
@FREE_CIRCASSIAN7 3 жыл бұрын
@@Тихиро_Синдо мне 20 лет ,я отучился на автомеханика в колледже но не было практики вообще , я ничего не знаю абсолютно в машинах , но хочу научиться этому делу , развиваться в этой сфере в будущем , сколько зарабатываешь ? И с какого города ? Если не секрет
@Тихиро_Синдо
@Тихиро_Синдо 3 жыл бұрын
@@FREE_CIRCASSIAN7 я работал в 16-17 годах получал по 1к в день на руки.
@FREE_CIRCASSIAN7
@FREE_CIRCASSIAN7 3 жыл бұрын
@@Тихиро_Синдо откуда ты
@Koganagronom
@Koganagronom 3 жыл бұрын
Отличный выпуск! Просвещай людей, не сбавляй темп! Твоя работа и видео, делают мир лучше!
@95regShamil
@95regShamil 3 жыл бұрын
Кто в теме, у меня на BMW m3 f80 задние покрышки истираются неравномерно (больше сьедает с внутренней стороны). Когда я пошёл к ребятам на сход развал они сказала мне что это норма, что так устроена подвеска спортивной машины что мол когда делаешь резкие старты там с места колеса машины под нагрузкой выставляются под углом в внешнюю сторону и поэтому так происходит. Это действительно так или подвеске моей машины пришёл конец?
@Teman4ik
@Teman4ik 3 жыл бұрын
Стас, спасибо! Формат великолепен! 13 лет за рулём и всё равно с таким интересом послушал) Подача крайне крутая!
@hrzn
@hrzn Ай бұрын
Совсем скоро, через полгода, получу права, куплю машину и поеду с гордо поднятой головй на экзамен. Видео было крайне полезным, как и уморительным в некоторые моменты. До прав полностью пересмотрю все серии. Очень рад, что есть такой человек как Стас. Просвещаюсь в автомобильной тематике, чему очень рад. Благодарю!
@matveyyatskin4312
@matveyyatskin4312 Ай бұрын
Просвещаться по этим роликам крайне не разумно. Просвящаться надо по роликам матвеева, а тут чисто юмористические видео. Даже в роликах доктора дью, Матвеев объясняет реальные технические вещи. Я именно с него пришел в технику
@ГеннадийТонконог
@ГеннадийТонконог 3 жыл бұрын
Я уверен, что подобные видео спасут не одну жизнь, продолжайте, спасибо! 3-ий год водитель, но многие моменты не знал.
@АлинаПохитон
@АлинаПохитон 3 жыл бұрын
Стас, это бомба! Все понятно и не скучно! Ждем продолжения
@Пинаовпрт
@Пинаовпрт 3 жыл бұрын
У тебя талант объяснять вещи простым языком , великолепная подача и сам материал !!!
@AnastasiyaUshakova2127
@AnastasiyaUshakova2127 Жыл бұрын
Пусть этот комментарий будет спустя уже год, но я осталась очень довольна после просмотра 😊 На права сдала, машина у молодого человека есть, смотрит каждое твое видео и заставил посмотреть каждое видео из рубрики для чайников. Думала, мозг будет взрывать и я ничего не пойму, но осталась ооооочень довольна! Спасибо большое Стас за такие разъяснения! Одну семейную пару ты спас от ссор о выяснинения о том, как устроен автомобиль 😂❤
@officer-timofey5047
@officer-timofey5047 3 жыл бұрын
Молодец Стас! Отличное видео! Аплодисменты 👏 Развивай эту рубрику, интересно.
@VladLarion
@VladLarion 3 жыл бұрын
О, наконец то документалка вышла
@mountaindew5210
@mountaindew5210 3 жыл бұрын
это трейлер
@forestselev8101
@forestselev8101 3 жыл бұрын
Не. Первая после четверга. В новостях же сказали
@ziatov1
@ziatov1 3 жыл бұрын
@@forestselev8101 спасибо,держите в курсе
@Pavel71ruso
@Pavel71ruso 3 жыл бұрын
@@forestselev8101 на 3,5 часа)))
@Rulet_s_makom
@Rulet_s_makom 3 жыл бұрын
Это новая рубрика)
@ЮлияРотанина-п5к
@ЮлияРотанина-п5к 3 жыл бұрын
Огромное спасибо от блондинки 😅 почему-то всём и даже мужу казалось, что такую инфу я получу автоматом при покупке машины, и объяснять её не нужно 🤦‍♀️ спасибо за ролик, буду ждать следующих!
@ЙцукенЙцукен-ь5ъ
@ЙцукенЙцукен-ь5ъ Жыл бұрын
Время, огонь, вода, агрессивная среда. Когда-то давно они вместе разрушали наши авто, но пришёл Асафьев Стас и выпустил своё видео
@ИванКорчагин-в5ю
@ИванКорчагин-в5ю 3 жыл бұрын
Стас, продолжай. Еще бы азы правил ПДД))) как отдельную рубрику. Ты являешься авторитетом для многих своих подписчиков.
@hate_1992
@hate_1992 2 жыл бұрын
Мне уже 31 и до сих пор нет авто, НО! я собираюсь отучиться и купить себе автомобиль. Такие ролики очень полезны для таких, как я - нифига не шарящих чайников. Заслуженный лайк этому видео! А было бы тут десять лайков - все десять бы поставил))))) Так держать! Я думаю, что даже как некоторые водители с опытом в 5 лет, так и ничего не понимающие новички почерпнули для себя уйму полезной, а главное понятной информации, которая не только сэкономит им средства на расходники и запчасти, но и спасёт их от смерти. Стас, ты огромный молодец! Таких бы преподов в каждую автошколу!
@qoq21
@qoq21 6 ай бұрын
как дела
@lmasikchanel
@lmasikchanel 4 ай бұрын
Отучился?
@Victor91rus
@Victor91rus 2 ай бұрын
@@lmasikchanel по ходу забыл тормозуху проверить(
@DenysD-dn7vm
@DenysD-dn7vm 3 жыл бұрын
Стас,когда будет выпуск про итальянский автопром? Я его жду как никакой другой!!!
@iafnn
@iafnn 3 жыл бұрын
Точно не в этом году
@bogdanburlaka370
@bogdanburlaka370 3 жыл бұрын
Купил Альфа-ромео? У вас там такой клубный движ, что ниодин Стас нормально не расскажет что да как.
@Sup3ba11
@Sup3ba11 3 жыл бұрын
А че ты купил Фиат иди Альфу?
@egor9868
@egor9868 3 жыл бұрын
Про английский
@Jakau-q8i
@Jakau-q8i 3 жыл бұрын
Представил себе Стаса в образе Муссолини и захотел это увидеть
@МарияТрифонова-м9ъ
@МарияТрифонова-м9ъ 2 ай бұрын
Еще только учусь разбираться в машине, т.к. предстоит водить свою, скоро получу права. Спасибо, что излагаете так понятно для новичка-чайника и собрали множество информации в один ролик. Главное, что всё ясно, и мне не пришлось перерывать самой весь интернет, чтобы разобраться 👍
@TashaL8
@TashaL8 3 жыл бұрын
Вы как всегда на высоте!👍🏻 Про цифры знала и делаю, но одно дела "знать и делать" и совершенно другое "знать, понимать почему так и делать". Отдельная благодарность 1.про износ шин, уже давно за рулём, но про это не знал, на глаз прикидывала. 2. Почему тормозуху надо раз в два года менять. Я редко езжу в городе и порой подмывпет слегка подзабить, но больше так делать не буду😇
@vladimirukrainian2268
@vladimirukrainian2268 2 жыл бұрын
Он сказал что у вас обоссаные подьезды, россия такая россия
@andreyra1n78
@andreyra1n78 2 жыл бұрын
Тормозная жидкость так же как и жидкость для Гидроусилителя руля меняется раз 40 000км или раз в 3 года !
@bohdanshamrylo1186
@bohdanshamrylo1186 3 жыл бұрын
Спасибо. За 1.5 часа рассказал то, что человек усваивает примерно за полгода-год эксплуатации автомобиля, если хоть немного интересуется что там и как
@zmeyco
@zmeyco 3 жыл бұрын
Спасибо Стасу и его команде! Лайк однозначно. Для себя ничего нового неузнал ( что тоже хорошо) но за подачу и то как разжевал отдельное спасибо.
@svsk29
@svsk29 2 жыл бұрын
Интересное рассуждение насчёт парковки и что "никто никому не должен". Я у себя в универе изучаю дисциплины, суть которых заключается в изучении отпитмальных вариантов планировки городов, в том числе и с точки зрения транспорта. И конечно же, в данный раздел входит и планировка парковочных мест, грамотное регулирование их заполняемости и все в таком духе. Но оказывается, что перед тем, как начать изучать подобную дисциплину, мне нужно было просто сказать себе и всем, кто занимается данным направлением, что-то в духе: "вообще-то никто никому ничего не должен, и наличие автомобилей - это проблема их владельцев". Гениально😁👍
@Inf1e
@Inf1e Жыл бұрын
Но это проблема которую можно решить -- социальная задача за которую платит бюджет города. Так что конечно небольшое лукавство присутствует. Но только чуть-чуть, чтобы не расслаблялись.
@sandrosarto7485
@sandrosarto7485 Жыл бұрын
Мне кажется, Стас рассуждает о месте, где люди хранят свои автомобили, то есть у дома своего. И если ты купил хату в человейнике, где парковаться негде, то ты сам себе злой буратино. Конечно, можно сказать застройщик гнида, и парковку не запилил, но если он в своей маркетинговой кампании этого и не обещал, то как бы всё, сам виноват. P.S. Парковаться на газоне - зашквар, при любых обстоятельствах.
@ТатьянаБочарова-л9п
@ТатьянаБочарова-л9п 11 ай бұрын
Я понимаю, конечно, почему Стас решил обсмеять эту тему. Чтоб немного расслабить водителей и заставить быть добрее, благодарнее за то, что парковки вообще есть )) Но согласна с вами, что это не только проблема владельцев, но и задача города или застройщика. Государство собирает налоги именно в целях обеспечения комфортной инфраструктуры своих граждан, в этом и есть энергообмен. И какое количество детских садов должно быть с учетом населения, и количество медицинских учреждений, и количество полос на дороге в конкретном месте с учетом конкретной плотности трафика и т.д. и т.п. В том числе и продумывание зон парковки достаточных для уровня застройки в местах.
@stars9791
@stars9791 2 жыл бұрын
Очень интересно смотреть, потому что рассказывается не только, что надо, но и ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ. Все примеры с давлением, шинами и т.д. объясняются с наглядным видеорядом. За это +100500 плюсов. Спасибо! Хотим еще!
@SadBaldur
@SadBaldur 3 жыл бұрын
Спасибо! Очень понравилось! Есть два вопроса уточняющих: 1. Как насчет подкачки колес при колебании температур? Ведь переобуваешься в +5, а зимой -25. Давление сильно ниже, а летом наоборот. 2. Нужно ли менять масло раз в год, если пробег\моточасы за год малы?
@NiK-rg3bg
@NiK-rg3bg 3 жыл бұрын
1. Давление в колесах если не раз в месяц, то хотя бы раз в два месяца хорошо проверять. Благо почти на каждой заправке можно если своего компрессоры нет. В рабочей машине так делаю (на холодных колесах только). При разнице около 15 градусов в районе 0.5 атмосферы вылетает легко. Но там и колесики немножко другие) И да, у "товарисчей" накачавших колеса (грузовые) в конце марта в средней полосе они в конце мая где нибудь в Краснодаре легко могут взрываться. Законы физики для всех одинаковы, но где ж взять столько немцев?) 2.при небольших пробегах можно менять масло и раз в год. Тем более если по моточасам все в ёлочку. Рекомендую менять весной, когда устойчивый плюс уже-например вместе с переобувкой на лето. Зимой на масло при запуске и прогреве большая температурная нагрузка идет+конденсат при перепадах температуры. Вот оно и будет зимой быстро изнашиваться. Но это если есть запас по ресурсу масла и нет сильных морозов. (У меня жена например ниже -23/25 машину просто не мучает 5 километровой поездкой и на автобусе или такси) Если по пробегу больше 5-6 тысяч в год и иногда нужно ехать в любой мороз-тогда в зиму менять. Двигателю на свежем масле легче будет. Ведь летом износ, копоть и окисление для масла никто не отменял. И даже если машина почти не ездит, масло от контакта с атмосферой окисляется-замена нужна. Зимой вообще рекомендую хотя бы раз в две недели (в оттепель) машину завести, полностью прогреть салон и хоть пяток километров проехать. Испарится конденсат из двигалеля, все сальники смажутся, салон просохнет. Была раньше тема у ездивших два раза в год-весной на дачу и осенью обратно. И года через три капиталка.
@АлексШироков-э9н
@АлексШироков-э9н 3 жыл бұрын
По хорошему, хотя бы раз в неделю нужно проверять давление в колесах. Манометр для этих дел стоит гроши, сильно дешевле испорченого от неправильного давления колеса.
@NiK-rg3bg
@NiK-rg3bg 3 жыл бұрын
@@АлексШироков-э9н можно и три раза в день, только смысл? Визуальный осмотр никто не отменял. Прокол сразу увидишь, а даже 0.1 за неделю не стравит в исправном колесе.
@CrazyJampBoy
@CrazyJampBoy 3 жыл бұрын
41:52 такое чувство возникает абсолютно всегда!! Покупаешь что-то сложнее тапка? Потрать неделю на форумах. Пытаешься где-то заристрироваться, что-то получить или избавиться, да в любой новой сфере жизни. Так что Стас. Сделай ещё такой же гайд для всего остального. Неплохо получается.
@sainttony5993
@sainttony5993 3 жыл бұрын
К сожалению приходится разбираться, так как нет уверенности, что подрядчики, которым доверяешь работу, профессионалы, полно профанов, которые деньги берут а делают хреново, понимание нужно хотя бы для того, чтобы не быть обманутым
@ИринаУракова-ь2д
@ИринаУракова-ь2д 5 ай бұрын
Стас , огромное спасибо за Ваш труд. Я недавно за рулём и для меня очень и очень нужная и полезная информация. Всё понятно объясняете , легко усваивается. ❤
@monocerossun4177
@monocerossun4177 3 жыл бұрын
Стас, продолжай в том же духе и стиле. Это очень интересные и важные вещи хоть для новичков, хоть для знатоков!
@_hdhddhj7582
@_hdhddhj7582 3 жыл бұрын
Отличный формат, как и по истории автомобилей, 25 лет за рулем и все равно интересно, слушаю как аудиокнигу👍👍👍
@ors88...
@ors88... 3 жыл бұрын
Формат очень нужный, повествование отличное! Нужна целая серия такой темы.
@атакатитанов225-д2ъ
@атакатитанов225-д2ъ 7 ай бұрын
Круто, всё становится понятно, видео не короткое, но совсем не нудное, как это обычно бывает, подача информации 🔥🔥🔥
@НатальяЛ-и6ъ
@НатальяЛ-и6ъ 3 жыл бұрын
Про тормозную систему очень было полезно. Ждём новых таких выпусков!!!
@tonycash1
@tonycash1 3 жыл бұрын
Отличный формат! Обязательно нужно продолжать! интересно бы было услышать ответы на такие вопросы: 1)Много раз слышал что раньше машины делали лучше, надёжнее, а сейчас типа экономят и поэтому авто стали более хрупкими. Так ли это? 2)Раз уж пошла тема про жидкости в авто, то хотелось бы услышать про масло в коробке передач. И про другие жидкости(если ещё остались не обсуждённые). 3)Какой бензин лить в тот или иной автомобиль и почему? И чем отличаются авто на дизеле от бензиновых? 4)Расходники типа всяких прокладок, сальников и подобное. Зачем нужны, когда менять? 5)Возможно слишком общий вопрос, но всё же, как понять что тебя пытаются наебать (продать ненужную услугу/заменить деталь которую не обязательно менять) автомастера? (возможно, просто рассмотреть самые частые случаи подобного). Благодарю за твою работу!
@GenaBykinOldRusty
@GenaBykinOldRusty 3 жыл бұрын
1. Смотря с чем сравнивать. Солярис 19 года выпуска ходит в такси 450ысяч км, а копейка жигулей 71г.в. - 100тысяч. Тем временем субурбан имеет ресурс миллион. Проблема в том, что это никому не нужно. Современные машины рассчитаны на около 200-250тысяч, имеют внятные регламентные работы, и среднестатистический покупатель иного и не требует. 2. Полноценный гидромеханический автомат требует замены атф раз в 80 тысяч километров(усредненно). Мы в России, открываем мануал форда - тяжелые условия эксплуатации - раз в 60тысяч, если еще и прицепы таскать да резиной дымить - 40. Сказки про "масло на весь срок службы" - забудьте 3. Так как мы в России живем, тут особая каста упоротых нищеебов, которым плевать на рекомендации завода-изготовителя, на здравый смысл и все такое. Так что завод, рекомендации сервисменов (личный пример -а5 45tfsi 21год лью только сотый, хотя читал что льют и второй и пятый ), на форуме можно спросить. 4. По сути своей это уплотнения подвижных и неподвижных элементов. Их в современном автомобиле сотни три наберется. Если машина покупается новой - то смело положить на этот вопрос, ибо на ТО сервисмены сами смотрят что и как. Б\у - зависит от состояния, основные проблемы гуглятся по форумам типа "основные неисправности %марка, модель, поколение%. Подтекающие прокладки могут как просто засрать подкапотку грязью и пылью, налипшими на потеки масла , так и привести к тяжелым последствиям (например вытекло масло из заднего моста, на нем ездили до упора - наростающий гул, перегрев, сталинград, замена на б/у ибо в 10 раз дешевле чем чинить старый) 5. Сложный вопрос - нарабатывать опыт, общаться со знающими людьми, не боятся спросить у кого-то из друзей типа "братан, мне тут что-то про ведро компрессии говорят, обьясни на пальцах что за сложный прикол". Если машина новая - обслуживать ток у дилера, если старая - клубный сервис, проверенный мастер по рекомендациям и тому подобное. Можно пойти по интересному пути - работать на сервис. Иногда помогает просто почитать журналы на драйвдва, ища там свою проблему, частенько люди делятся своими способами и результатами типа "дилер А разводит на замену форсунок за 150тысяч, дилер Б предлагает то же самое за 120, петрович перебрал форсунки и заменил регулятор за 30к езжу и радуюсь (хотя обычно наоборот - кроилово всегда ведет к попадалову)
@mius
@mius 2 жыл бұрын
Очень классно. За рулём 20 лет. И вроде бы общее понимание по широкому кругу автовопросов за такое время сложилось, но всё равно очень приятно в этой целине редкоиспользуемых знаний вновь чётко проложить чистые блестящие рельсы основ. Спасибо, Стас со командой.
@FromTheSaintFields
@FromTheSaintFields Жыл бұрын
вот это ты завернул, дядь, конечно, зачёт
@ДмитрийМатроскин-п9р
@ДмитрийМатроскин-п9р 8 ай бұрын
Пиши, братан, пиши!))
@nitag
@nitag Жыл бұрын
Ребята, спасибо за то, что вы делаете. Вот прям огромное человеческое) Надеюсь будут ещё видосы из этой серии. Очень интересно про пистолет на заправке 😅
@euphoria8338
@euphoria8338 3 жыл бұрын
Глаза срущего зайца с радостью и паникой одновременно - это чисто я с первым автомобилем!) Никто точнее Стаса это не описал бы!
@AIRLiveGeneralsZeroHour
@AIRLiveGeneralsZeroHour 3 жыл бұрын
мне было бы интересна история появления всяких штук в авто. как развивался автомобиль в целом. взять первый автомобиль на колёсах типо телегу с конём. потом рассмотреть новый принцип движения, новые тормоза, новые способы питания, заведения авто. было бы очень интересно узнать историю автомобилей и всех их комплектующих :)
@АринаЦай-ш8р
@АринаЦай-ш8р 3 жыл бұрын
Спасибо, Стас! Как будто с другом поговорила и он все доступно мне рассказал) Буду ждать еще выпусков) Спасибо мужу, что скинул😂
@DianaChet
@DianaChet 10 ай бұрын
Потрясающее видео! Всё стало понятней, некоторые моменты проходили на теории в автошколе естественно, это было безумно полезно и с юмором, спасибо огромное за такой труд!❤
@MyOhMyDoYouWannaSay
@MyOhMyDoYouWannaSay 3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Было полезно. Жду продолжения. Жаль, что нет в планах рассказать про колодки. Аудитория и спрос у этого формата определенно есть!
@ВаняОкнескин
@ВаняОкнескин 3 жыл бұрын
Это очень классная идея! Молодец что начал это делать, жду следующей серии :)
@Scelos1
@Scelos1 3 жыл бұрын
"Вот у нас есть обычный автомобиль, который покупают, чтобы куда то ездить" БМВ тихо плачет на парковке...
@resoxape8672
@resoxape8672 3 жыл бұрын
вау, какой ты юморист
@Scelos1
@Scelos1 3 жыл бұрын
@@resoxape8672 10:08
@juliemm4369
@juliemm4369 Ай бұрын
Спасибо, хоть что-то теперь знаю в устройстве автомобиля)) много полезной и важной информации 👍
@bullkozavr2316
@bullkozavr2316 3 жыл бұрын
Спасибо тебе еще раз Стас!) Прямо сейчас, на парковке перед работой, пробил поддон... Сердце скребет сильно, сервисы закрыты из-за праздников, от дома далеко, вообще не до работы было, хотелось в голову стрелять. Потом вспомнил заклинание, встал - выпрямился, поднял руку и... сработало) стало легче повторил через пол часа снова и снова и снова, сейчас сижу пью кофе с печеньеами, погружаюсь в работу, спасибо тебе огромное!))
@ИринаКашлач-р6с
@ИринаКашлач-р6с 2 жыл бұрын
Даа, заклинание топчик 😏👍😎
@ДенисДенис-ю8л
@ДенисДенис-ю8л Жыл бұрын
Это не он придумал. В армии услышал первый раз. Помогает пожизни.
Всё, что ЕЩЁ вы стеснялись спросить про авто
1:12:33
Асафьев Стас
Рет қаралды 2,1 МЛН
Как ВЫЖИТЬ НА ДОРОГАХ и избежать ДТП?
1:34:18
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,3 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
ЛУЧШИЙ ЯПОНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ / РАЗГОН
1:42:49
Разгон
Рет қаралды 1,2 МЛН
How DEADMEN and ENGINEERS saved lives
1:21:56
Асафьев Стас
Рет қаралды 8 МЛН
ВСЁ, что вы СТЕСНЯЛИСЬ СПРОСИТЬ про АВТО №3
1:01:24
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,6 МЛН