Стас, в отличие от всех маркетологов Автоваза и блогеров-обзорщиков, наконец-то доступно объяснил нахрена вообще Веста спорт нужна. ДОСТУПНО, ПРОСТО и НАГЛЯДНО. Спасибо тебе, дорогой! :-*
@vadiml94273 жыл бұрын
А она нужна? ))))
@Альпаковод3 жыл бұрын
@@vadiml9427 как ни странно-но да
@ekparam50723 жыл бұрын
Антон с канала kviring кайфует от весты спорт
@blacklist31843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n4XVoYKvh9KVZpo
@АндрейХарлам-л6ф3 жыл бұрын
Ну да до этого не совсем понимал. В принципе и сейчас не совсем зачем брать новую, но б/у онаж по столба разматаная и шатуны привет говорили.
@ЕгорМаксимов-э8л3 жыл бұрын
Хрен знает, зачем я это смотрел, я ни разу не фанат таких машин, но невозможно оторваться… Крашеный умеет в обаяние )
@elnur116rus3 жыл бұрын
И в ответ тоже чмоки шлёшь ему? 😎 Признаюсь, я да 😘
@your_happiness3 жыл бұрын
это все его картавость, так и манит
@erondondondineron13373 жыл бұрын
@Medvescak Medvescak разная подача, абсолютно, академика еще с оранжевой футболки смотрю
@rabindranath_tagore_u3 жыл бұрын
галубая лунааа)))
@IgorTurBo1002 жыл бұрын
Более качественного и в то же время простого и понятного контента, по автомобильной тематике я не видел. Ребята, купайтесь в лучах заслуженной славы, Стасу отдельный респект 👍
@Aleksis7673 жыл бұрын
Давно так сладко не спал, посмотрел начало и последнюю тройку, всю середину прослюнявил под этот нежнейший голос🤤 Обзор 10снов из 10, побежал поливать свой логан, чтоб вырос в мегана
@БубновыйТуз-ж7у3 жыл бұрын
К4м!!!!!
@lncer1652 жыл бұрын
Ну что вырос? Если да то подскажи сколько выращивал, я свой тоже под полив подпущу
@immunak13682 жыл бұрын
хохочу в голос... Спустя девять месяцев полива, могу поинтересоваться, что выросло? ))
@lncer1652 жыл бұрын
@@immunak1368 я думаю он просто сгнил
@andrei95082 жыл бұрын
@@lncer165 ахаххаах)
@ВячеславКатюшин3 жыл бұрын
Вот ведь какая интересная штука, уже полтора часа сижу и смотрю про хот хетчи, которые мне никуда не вперлись "крашеный" завязывай так интересно рассказывать 🤣 Это конечно же шутки всё, отлично сняли 😁👍 топчик!🔥
@rabadanov3 жыл бұрын
Хаха, точняк! 😄
@alexanderreznichenko25282 жыл бұрын
Плюс! У меня и прав то нет ))
@AbubakirovMarat2 жыл бұрын
Аналогично
@park_kor3 жыл бұрын
С ваг-клуба, прошивающего вашу машину пока вы спите чёт проорал)
@JManIsraRu3 жыл бұрын
Сам с ВАГ клуба. Всё правда! :-)
@andrei95082 жыл бұрын
та же херня, кричал в голос)
@xlord1366 Жыл бұрын
Тоже в голосину орал😂
@lxp67043 жыл бұрын
За объяснение работы Дифференциала и его блокировки - отдельное спасибо! Лови буську 😙
@alexbeau3483 жыл бұрын
этой инфы в интернете уже 10 лет как дополна есть чем имеменно объяснение астафьева лучше?
@Хрюшенькавсапожках-ц7с3 жыл бұрын
Простите, а буська это что? А то я так кота назвал..
@_ArGenTuM_3 жыл бұрын
@@Хрюшенькавсапожках-ц7с это поцелуйчик
@Хрюшенькавсапожках-ц7с3 жыл бұрын
@@_ArGenTuM_ Это хорошо, ему подошло.
@nikkimillky3 жыл бұрын
@@alexbeau348 ну вечно же найдётся какая-то душнила.. привет 👋
@K_R_U_S_H3 жыл бұрын
45:18 Лучший Хот Хэтч для трека - это взорванный w220 за 300к
@Vlad-US3 жыл бұрын
Стас, ты прекрасен! Я смотрел твои видео-обзоры, когда ты ещё был никому не интересен. И тогда казалось, что ты временный блоггер, который поигрался и ушёл. Но ты взялся и сделал поток хорошего контента. Смотрю и жму руку 🤝
@andreylutiy91353 жыл бұрын
Пришел смотреть полный разбор, а это некролог.... Однозначно лайк!)
@ДанилСорокин-х6п3 жыл бұрын
Мало кто знает, но это второй залив)
@РоманСергеевич-щ3в3 жыл бұрын
Та много кто
@danielliburg66073 жыл бұрын
А что с первым не так? Вчера посмотрел.
@LutskForEnlight3 жыл бұрын
Та знает. Первый оказался недоступным :)
@MAXIMkz3 жыл бұрын
Тоже первый посмотрел вчера. Может че-т поправлено.
@kifa89153 жыл бұрын
Успел оценить первую версию?
@timka148 Жыл бұрын
Стас упустил один ПРЕКРАСНЕЙШИЙ, ЧУЛЕСНЫЙ, ИДЕАЛЬНЫЙ ХЭТЧБЭК, Suzuki Swift Sport! Мой папа на этом хэтче гнал по потоку x5, а его брат на такойже сузуки в поворотах под 200 делал пассат сс. Так что это прекрасный хот-хэч.
@ramarooney853 ай бұрын
Только сейчас увидел этот комментарий, и скажу, что сам засматривался на него. А ведь по факту: в третьем поколении стоит турбовый двигатель от Витары, который хорошо себя чувствует на наших дорогах, надёжные механика и автомат, и весит всё это добро даже меньше 1000 кг при мощности в 140 сил. А зная, что Suzuki умеет в мелкие авто, особенно на трассе, то получаем реально дерзкого и мелкого малыша. Есть только одно "но": с Европы на левом руле их практически не тащили, в основном с Японии с правым рулём, а мы знаем, что Стас не особо любит "руль в бардачке"
@timka148Ай бұрын
До этого в у нас в семье был свифт спорт в 31 кузове, а сейчас заказываем 33 кузов. Новые сузуки с витаровским двигателем хороши тем, что у них имеется большой потенциал для тюнинга. Для механики разумный предел это stage3 230-250л.с., а на автомате stage2 ~200л.с. Во Владивостоке такая машина проехала 0-100 за 5.7с., что я считаю хорошим результатом. Ещё один плюс заключается в том, что на 33 кузов, в отличии от предъидущих, есть огромное кол-во тюнинга. Особенно меня удивили тюнингованные тормозные диски диаметром ~350см и 6 поршневые суппорта и это всё ставится на автомобиль весящий меньше тонны. Если Стас удивлялся динамике торможения на своём Mini, то я представляю его эмоции, когда он прокатится на автомобиле с таким тюнингом.
@HolyAntonio3 жыл бұрын
Вот как Стас смог так душевно рассказать про хот хэтчи, что я прям захотел купить себе.
@da_berin3 жыл бұрын
Вожу хетчи уже не первый год и могу сказать, что все эти бездушные кроссоверы, которые заполонили рынок, убивают все прекрасное в вождении автомобиля
@РоманКонстантинов-ц3ц3 жыл бұрын
Покупай JCW, я каждый день кайфую. Машина эмоция. С момента запуска и до финиша.
@РоманКонстантинов-ц3ц3 жыл бұрын
@@da_berin согласен. Бездушные машины.
@NeverhooD233 жыл бұрын
Как владельцу Фиесты СТ 150 приятно, что машина попала в категорию имеющих шанс на жизнь)) Только по подвеске сзади балка, не независимая естественно…
@Samuil10003 жыл бұрын
Тоже сразу обратил внимание. Тоже владелец сей ст
@lexa2rko3 жыл бұрын
С ффокусом перепутал Стасян
@КостяГундоров-р5п3 жыл бұрын
Ловите ещё одного сумасшедшего на фиесте
@NeverhooD233 жыл бұрын
@@КостяГундоров-р5п Лучше бы свой хон ловил))
@КостяГундоров-р5п3 жыл бұрын
@@NeverhooD23 пусть Денис ловит, он же потерял)
@vladimirrassushin84223 жыл бұрын
Блин, как же мне повезло с моей маздой MPS. Взял её на 50.000 километров, потом ездил где-то до 150.000, заменил турбину и вырезал кат. Уехал в ЕС, там катался ещё тысяч 70. Движок в порядке, все хорошо. Привез в Россию и продал на 220.000+, все работало прекрасно, до сих пор жаль, что пришлось продать авто. В целом, все было просто -- аккуратное обращение, замена масла 5000-7500, все такое. Но, честно говоря, MPS -- одна из лучших тачек, которыми я владел. Волшебная по динамике и торможению. Думаю купить ее опять, но у меня щас Type R и, наверное, следующим надо брать Yaris GR...
@uKnovv Жыл бұрын
Владею обычно трешкой бк на 1 6 и тоже в восторге от её шасси и от того, сколько удовольствия получаешь от её вождения, ни один авто ещё столько не дарил эмоций, разве что бмв трёшка что в f кузове что в g кузове, но там совсем другие деньги и другой класс Мечтаю теперь об мпс, ибо шасси да, классное а вот мотора понятное дело не хватает)
@СергейКлим-о5ф7 күн бұрын
И не гниёт она?
@FARGYS.943 жыл бұрын
Вставки после каждого бренда Божественны
@ДмитрийКузнецов-щ9и5ы3 жыл бұрын
Зх0з9ж0009
@ДмитрийКузнецов-щ9и5ы3 жыл бұрын
0з
@nachkar7773 жыл бұрын
Особенно про немцов на иврите!
@sv_ok38063 жыл бұрын
Видео про хотхэтчи как волновая функция: пока ты на него не смотришь, оно существует
@SergeevAndrey863 жыл бұрын
Корпускулярно-волновой дуализм в действительности 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@greykov74913 жыл бұрын
Во во, я тоже смотрел, потом вышел с ютьюбчика и не нашёл больше))
@fedorkhmelevskoi93713 жыл бұрын
Так же как и эти машины на площадках :D
@anttilanginen24493 жыл бұрын
как волна , так и частица...зависит от наблюдателя
@ДенисСеверин-р3н3 жыл бұрын
Это лучший комментарий эвер
@Alexashka_Siberia3 жыл бұрын
Классный разбор! Как владелец Форда, отдельный лайкос за 2 st и фиесту st👍
@nickp79433 жыл бұрын
Все пишут про а45, рс 3 и м 135,вот ответ : Во первых, эти авто разбирали в разборе амг, м, и рс. Во вторых тут разбирались в основном классические переднеприводные, доступные горячие хетчи.
@ИванГерманович-т3ц3 жыл бұрын
И скорее всего потому же не было golf r
@nickp79433 жыл бұрын
@@ИванГерманович-т3ц именно))
@User7854-l3n6 ай бұрын
Гольф был@@ИванГерманович-т3ц
@АлександрБулатов-и1э3 жыл бұрын
>Зачитывает интеграцию Meh, не нужно >Говорит про LEGO Technic ОХ ТЫ, ХОЧУ!!!
@alvasmas3 жыл бұрын
Я тоже задумался, не реклама ли это Лего только что была)
@bhykcatahbi3173 жыл бұрын
Моя жена: - Это реально интересно? Я: - Нет, что ты! Конечно нет! 991й стоит на полке : -Э Вы чё такое говорите?
@gfcv60093 жыл бұрын
@@bhykcatahbi317 хочу 911ый( пока только сенну собрал
@ВасилийКовалев-п8з3 жыл бұрын
Заказал себе додж чарджер 😀
@SergeyPoliakov3 жыл бұрын
Стас молодец. Старается, и получается) очень правильные мысли говорит. и отдельное мое гигантское уважение за то, что потратил 5 минут времени, чтобы объяснить, что это имхо вот с таких каналов отписаться невозможно, и не смотреть вообще нереально
@SergeyPoliakov3 жыл бұрын
и спасибо, что для тупых чайников тоже объясняешь какие-то вещи вот, про деффиринциал узнал так может в свои 25 и до покупки машины дойду. деньги есть, надобности лично в моем текущем случае нет
@ИванМайоров-ш6л3 жыл бұрын
Стас, у тебя отлично получается рассказывать мат часть. Уверен многие были бы рады увидеть ролики про работу подвески, двс, коробки передач и электронике в автомобиле 👍😎
@bipolar-fox3 жыл бұрын
Откуда он про это знает ? Он сам ни разу гаечный ключ в руках не держал, просто пересказывает инфу из интернета )
@sergnikolaev49113 жыл бұрын
С его подачей хотелось бы видеть школьный курс физики, химии, математики и других предметов!)))
@sergnikolaev49113 жыл бұрын
@@bipolar-fox но как он это делает! кроме того, у него достаточно много людей в окружении, которые разбираются в автомобилях на очень серьезном уровне, так что информация претендует на достоверность…
@EvgeniySevul3 жыл бұрын
Стас выпускает ролик больше, чем на полтора часа... а потом заботится о наших полужопиях))
@АлександрАбрамов-л7ю3 жыл бұрын
Я с этого момента проорал 😂
@МаксимБесперстов-й1ю3 жыл бұрын
01:35:41 - Стас ВСЕГДА умеет в видосик включить нечто, что хочется показать всем без исключения!.. Даже тем, кто не в теме!
@НаталияСердюкова-т1к3 жыл бұрын
Крашеный в начале видео: "Не буду говорить про цены..." Крашеный почти про каждую тачку: "при цене от... до....")))
@tommian28463 жыл бұрын
Ахзахаза
@МихаМиша-п4н3 жыл бұрын
@@tommian2846 ах. Д за ха ха ха. За. Хз хз. За ха за
@МихаМиша-п4н3 жыл бұрын
Юэ
@dsfeelgood3 жыл бұрын
это проф деформация (:
@Ekaterate3 жыл бұрын
"Все, что вам нужно знать про ХОТХЭТЧИ," - то, что вы все равно купите себе кроссовер.
@kolka0003 жыл бұрын
плюсану бус или минивэн :))) где шараны, блэ..Ъ! ;)
@criticism_humilis_ortus3 жыл бұрын
@@kolka000 Спринтер - это наше ФСЬОО! 😁 😁 😁
@kolka0003 жыл бұрын
@@criticism_humilis_ortus ДАДАДА! нука поцоны, подкинем в топ, чтоб Стасяо озадачился нормальными машками! про шолупень какуюто разгоняет - да там даже мешочек картохи невлазит и удочка! :))) ..рассаду еще и тещу..
@vanyapipa66783 жыл бұрын
Да за 500тыс можно сделать из Хонды ЕК, и на Дастер ваш останется.
@anttilanginen24493 жыл бұрын
да, их время
@noidman3 жыл бұрын
очень было бы круто, если бы ты сделал крутой ролик про историю отечественных тачек. да такой ролик, чтобы все инженеры автоваза посмотрели и возбудились и неожиданно всех удивили (в хорошем смысле)
@zulfack2 жыл бұрын
нормальные у нас инженеры, было бы финансирование и спрос
@ИльяНаумов-п7ъ Жыл бұрын
Только половину информации по КПП ПЕРЕПУТАЛ, а так сойдёт.
@MrLex-bo6nw3 жыл бұрын
ну прям отдельный лайк за объяснение колбасы)) даже когда предварительно примерно понимаешь суть работы диффа и дождавшись все таки кульминации рассказа испытываешь некое удовлетворение что не зря ждал, и ответ на вопрос получаешь таки. пример грамотной проработки сценария не только ради того что бы по быстрому склепать видос и напиздеть текста для шума но и выставить монолог так что бы и нить не терялась и отходить от этой нити в познавательных целях можно было. Молодец Стасян)) и для хейтеров: мне этот крашеный не нравится нифига)) но он ска красавчик все равно))
@bogatov33 жыл бұрын
Хорошо, что Стас услышал просьбу о добавлении фотографий в объяснение)
@Андрей-р7и6ч3 жыл бұрын
Стас, расскажи пожалуйста про историю Субару, про ралли, двигатели, и так далее. Пожалуйста!!
@СвятославМарченко-м5р3 жыл бұрын
Согласен
@user-syrreal3 жыл бұрын
Субару давай и без гей приколов всяких
@Praporion3 жыл бұрын
@@user-syrreal а это как эти две вещи можно отделить друг от друга?
@Modn1ck3 жыл бұрын
налетели, блин! Сами ведь всё знаете про свои корыта оппозитные! и про Сралли, и про стуки. (мимовладелецтрехсубарей)
@alexturbo24283 жыл бұрын
Да, да, да!!! +100500
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Друзья! Мы всегда говорили что Renault ТЕМА!!!! Красавчик Стасян!!! Мы кайфуем от ЭРЭСОК
@ChronosPauL3 жыл бұрын
Опа! Какие люди!
@blacklist31843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n4XVoYKvh9KVZpo
@ypj1383 жыл бұрын
Рено пушка гонка, к7м сила все остальное могила 👍
@Sasha-yq3rl3 жыл бұрын
RS это Форд Фокус, все остальное плагиаты
@MrLapAlex3 жыл бұрын
@@Sasha-yq3rl В данном случае - это просто аббревиатура названия подразделения Renault Sport.
@ZhuLik093 жыл бұрын
Ситроен С4 не турбовый, а Фиеста СТ мк5 сзади с балкой, а не независимой подвеской. И да, К20А2 ставился на Сивик 7го поколения, а на тот Cивик что в видео ставили К20Z4.
@ez4mag3 жыл бұрын
Этот чайник нихуя не знает, но обзор записал
@alexeypr84653 жыл бұрын
с4 втс вообще проблем с зч нет, так как они зачастую унифицированы с rfj. Ходовка - точно такая, как на 307/с4(кроме заднего стаба) + расхода такого, ну я хз, не видел. Турбины вообще никогда не было. Дохуя специалист получается.
@cypokcypok59063 жыл бұрын
+, атмосферный 180 сильный мотор, на пежо 307 feline такой же ставился.
@vakoll25033 жыл бұрын
@@alexeypr8465 какого стаба заднего, там балка с ввареным торсионом, болт в болт как у купешки обычной, расход в городе 13-18 смотря как давить на газ, запчасти по мотору стоят пиздец, я таким 2 года владел, с rfj у rfk мало общих деталей
@electrobuz3 жыл бұрын
Да он даже на ладах ошибок напорол
@СергейСамохин-в4м3 жыл бұрын
Красава Стас!!! Посмотрел с удовольствием на одном дыхании, никто не рассказывает про авто на всём рунете!!! Респект тебе 🤘
@NikolayEmelyanovS3 жыл бұрын
Полролика уже посмотрел (во сне). Теперь заново посмотрю и, надеюсь, целиком
@gleb99183 жыл бұрын
+++++
@PonderStibons3 жыл бұрын
разбор по технике посмотрели, а теперь бегом на канал Владимира Мельникова, узнать как на самом деле эти хот хетчи управляются))
@МитяйКупер-т1ф3 жыл бұрын
Да, они оба молодцы!
@M.A.A.333 жыл бұрын
Да и по технике как всегда предвзято. Клио рс с мотором от дастера и сыпящейся подвеской лучше сивика тайп р с мотором от црв с втековым и не менее ресурсным... Ну как так то? То что в Москве не много сивок, не делает их хуже. А уж подход найти ровную машину для гонок на треке - прям логично и необходимо, там же люди машины не бьют в 4 раза активнее чем на дороге... Хотя что от автоподборщика можно ещё услышать.
@PonderStibons3 жыл бұрын
@@M.A.A.33 если клио быстрее на трассе, чем сивик, то он лучше. ровный кузов надо искать для любого автомобиля. для трековой тачки это особенно важно,
@pyrolike36363 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо!) Я как владелец ХотХэтча ждал обзор Toyota Corolla T-Sport на Ямахавском 2zz моторе.
@ЕвгенийГнедов3 жыл бұрын
Каждое утверждение Стаса кивал чтобы получить поцелуйчик)
@ДмитрийСотников-ю9г3 жыл бұрын
+
@ДмитрийСотников-ю9г3 жыл бұрын
Орнул , я тоже , бро )
@elnur116rus3 жыл бұрын
И в ответку кидаем чмафки🧚♂️
@ДмитрийЩ-б9ы3 жыл бұрын
@@elnur116rus э
@ВладимирСлавянов3 жыл бұрын
Golf R и субару sti не вошли из-за полного привода? Тогда к какому классу они относятся, если не горячим хэтчам?
@yaroslavvelychko3733 жыл бұрын
Стас же обьяснял в начале, что в его понимании значит хот хетч.
@CKA_HAX3 жыл бұрын
Бмв копейка из этой же серии
@Mihailo13 жыл бұрын
Да и мерседес А класс не задел и audi s3
@user-jg5fd2dt5u3 жыл бұрын
А фокус рс с полным приводом?
@ИльяСоломин-д8ъ3 жыл бұрын
@@user-jg5fd2dt5u с передним
@vega-01293 жыл бұрын
Помолимся, чтобы форд вернулся в страну с интересными машинами, коих у него достаточно. Ещё сам Кларксон говорил, что Форд может выпустить любой автомобиль, ничуть не хуже конкурентов и дешевле, сэкономив при этом всего лишь на качестве кожи в салоне. Моё почтение.
@EisenbergAlex3 жыл бұрын
Я так орнул с God bless the queen 😂 Учитывая, что Виндзоры династия немецкая, а Мини тоже как бы БМВ 😂
@aderod93 жыл бұрын
Так queen тоже немецкая
@VadimFluttershy3 жыл бұрын
Уже который выпуск дед забывает про Вольво… Кажется, статус деда пора поставить под сомнение.
@ВиталийКоробкин-й3у3 жыл бұрын
Не, не, всё норм, просто на старости лет с памятью плоховато стало)
@TrofimTyfa3 жыл бұрын
Про двигатели в фордах упомянул, а вот про c30 и v40 ни слова
@igormolchanov62743 жыл бұрын
@Валерий Комсков c30 2.5t можно считать таковым r версии
@МСк-ч7у3 жыл бұрын
@@igormolchanov6274 так v40cc t5 ещё веселее, там полный привод
@Nickspecman3 жыл бұрын
@@МСк-ч7у это унижатель владельцев БМВ на светофорах. Выезжает из 6.5 секунд. Это быстрее любой 320й.
@anastasiaartemova3 жыл бұрын
Снимите ещё видео про устройство авто и че зачем, пожалуйста! Более понятного видео про распредвал я ещё не видела
@V2oD2o3 жыл бұрын
28:44 - во первых на фото 407, а не 406, во вторых на ew10j4 никогда не ставили турбины, на c4 vts обычный атмосферник на валах, и еще есть peugeot 307 feline на этом же моторе, который более популярный и доступный
@user-vs9dk8br3j3 жыл бұрын
Плюсую!получается только старее и тяжелее с2
@МихаилЛебеденко-ш6х3 жыл бұрын
Угум. И двухсоткобыльный мотор ЕР6 сильно надежнее атмосферного братишки.
@meret_kunen3 жыл бұрын
200 лс не самый мощный еп 6 , есть еще 270 в рцз р )
@busilo3 жыл бұрын
206RC туда же
@MaxMax-gl3ps3 жыл бұрын
ТОлько хотел написать, что EW10J4S никаких турбин там отродясь не было!!
@takemaru-vrc3 жыл бұрын
От низких частот во вставке один кайф, в хороших наушниках прям приятно )
@АлександрЯроСвет2 жыл бұрын
______ Таймкоды: 0:00 Вступление 6:04 Как покупать авто? 8:29 Lada Kalina и Vesta 13:04 Зачем гоночной машине специальный дифференциал 21:39 Где покупать шины? 23:38 Citroen С2 VTS и С4 VTS 33:47 Fiat 500 Abarth 37:15 KIA Ceed GT и Hyundai i30N 45:45 Opel Corsa и Astra 52:03 Mazda 3 MPS 57:11 Ford Fiesta ST и Focus ST/RS 1:10:02 Honda Civic type R 1:16:12 Skoda Fabia RS 1:20:53 Mini JCW 1:25:28 Skoda Octavia RS/SEAT Leon Cupra/Volkswagen Golf 1:35:58 Renault Clio RS и Megane RS 1:40:00 Послевкусие
@ИванРепин-ф6у3 жыл бұрын
Мне, как обладателю Fiesta st, хвала форда в этом ролике - мёд для моих ушей ))
@НикитаКузнецов-у4н3 жыл бұрын
Там разве не балка стоит ? Просто абсурды говорили балка , крашенный что независимая ) И вот вопрос кто из них словил следующею стадию шизы а кто нет
@ИванРепин-ф6у3 жыл бұрын
@@НикитаКузнецов-у4н там балка(
@НикитаКузнецов-у4н3 жыл бұрын
@@ИванРепин-ф6у эх…. P.s видимо крашенному таблетки больше не помогают
@ИванРепин-ф6у3 жыл бұрын
@@НикитаКузнецов-у4н не первый раз уже косячит) в разборе Д сегмента, у теаны вообще забыл про самый популярный мотор 2,5 v6 ))
@mikpol39333 жыл бұрын
Как всегда, восХерительно! А каков стиль, какая подача! Какая вербализация технических идентификаций!!! Заразился! В общем, интересно, познавательно! Смотрю с "неубиваемых", с практически крайней настоящей АУДИ А4 В6.
@ЖораКоль3 жыл бұрын
Уважаю за характер! Это самый объективный обзор хотхэчей .целиком и полностью согласен с твоим мнением.
@auuuuu69053 жыл бұрын
Видос: французы Таймлайн: КУПИ ШИНЫ
@arturniiasbaev58923 жыл бұрын
Не не "Где купить Шины"
@auuuuu69053 жыл бұрын
У
@auuuuu69053 жыл бұрын
Аа
@auuuuu69053 жыл бұрын
Уу
@auuuuu69053 жыл бұрын
Аа
@n0temalex3 жыл бұрын
Было бы не плохо добавить Вольво Ц30/С40 к Фокусу, тоже самое, только как по мне, интереснее, да и найти легче, чем заряженный фокус
@lexa2rko3 жыл бұрын
Особенно легче найти кузовню на вольву) про ценник можно умолчать)
@Brennerss3 жыл бұрын
Вольвешники с 2.5 вроде только с автоматом шли, а это не так интересно
@n0temalex3 жыл бұрын
@@Brennerss на S40/C30 с мотором 2.5 (B5254T7) ставился как и ВатоМат, так и Механика.
@Brennerss3 жыл бұрын
@@n0temalex виноват, значит просто не находил на палке)
@GrekGeo3 жыл бұрын
НА с30 кузовня стоит просто космос особенно жопа)) была такая на 2.4 автомате 170 сил, ехала бодро но ощюшение как будто сидишь и едешь в фокусе2 хотя это вольво типо премиум) но тачка очень понравилась даже мысли были потом на 2.5 купить
@jonyslam893211 ай бұрын
Стас, это просто прекрасные видео для засыпания) без обиды, я засыпаю только под твои видео). Пересматриваю по 100500 раз и сплю)
@poolpool87313 жыл бұрын
В финале про Рено-Спорт немного не хватило инфы и про новую Клио РС с мотором от Ниссана и роботизированной коробкой...
@АнтонТомилов-г6с3 жыл бұрын
А еще я бы в этот список добавил тойоту ярис гр
@keryn88393 жыл бұрын
@@АнтонТомилов-г6с лучше Тойота Блейд с 2GR FE
@clickFinch3 жыл бұрын
Так он ток про третье поколение рассказывал)
@Константин-п1н9х3 жыл бұрын
На СХ-7 ставился ген 2 мотор с 2010 года, моторы мпс выхаживают и больше при правильном обслуживании, у друга мпс с нуля, уже 300000 км, в моторе только цепь меняли. Шатуны в основном отлетают на не стоковых моторах.
@fodcsafafgsdg3 жыл бұрын
Эх. Было бы очень интересно посмотреть такой же разбор кабриолетов
@АндрейФедоренко-ъ6я3 жыл бұрын
Огонь выпуск, ржал как конь! Явно Станислава Александровича вдохновение посетило! От души!
@imprez79173 жыл бұрын
У соседа в гараже TypeR 7, 6 и 8 поколения, три машины, красные, на одинаковых колёсах))) Просто катается иногда, такая вот коллекция. Пушки просто
@ruslanbulatov96592 жыл бұрын
Брал в 2018 году клио рс 3го поколения за 500к в родном окрасе с 1 владельцем и обслуживанием у диллера. Машина подарила столько эмоций, но по прямой она не ехала вообще, но стояла как плита на дороге. Ездил на ней каждый день: была практичная, расход обычный 11 литров, сиденья рекаро(кайф!), обслуживание копеечное(у диллера с запчастями куча всего поменяли за 40к). Но тачка как единственная вообще грусть даже без нормальной магнитолы нет)) В итоге проехал 50 тысяч и купил Mini JCW
@VK-pd3qq3 жыл бұрын
Лтава и Чайка треки в этом видео на территории Украины, это все что надо понимать об истинных ценителях хот-хетчей :) В спорте карт (KZ) - повседнев хот хетч (из VG).
@dimrembo58543 жыл бұрын
Стас: не надо лезть и узнавать, что такое голандский штурвал Я: звучит как вызов
@MultiTheStudent3 жыл бұрын
это даже дети знают.
@rogerw35163 жыл бұрын
не надо
@gufkinel3 жыл бұрын
@@MultiTheStudent ни каких шуток про педофилию
@КартавыйКоментатор3 жыл бұрын
@@gufkinel да это детишки между собой развлекаются
@space99112 жыл бұрын
У пятихатки 17 колёса, а такой же двигатель, только не так сильно форсированный стоит в FIAT BRAVO S, FIAT PUNTO ABARTH, Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Giulietta Но в целом, большое спасибо, что всё же не забыл про FIAT 😇
@СтаниславЗайцев-ф2д3 жыл бұрын
Обидно, что все забывают про Volvo C30, а машина то пушка
@andrewgubin95113 жыл бұрын
А если b8444s туда вкинуть в серединку?
@brucewayne70923 жыл бұрын
Прикольная машина, мне понравилась, если бы не одно но, при росте в 190см и весе под сотню, в ней упираешься коленками в торпеду( при максимально отодвинутом сидении
@СтаниславЗайцев-ф2д3 жыл бұрын
@@andrewgubin9511 не влезет же)
@СтаниславЗайцев-ф2д3 жыл бұрын
@@brucewayne7092 честно - первый раз слышу что кто-то не влез в вольво, у меня правда 70-ка, она чуть-чуть больше)
@andrewgubin95113 жыл бұрын
@@СтаниславЗайцев-ф2д я попробую)
@АндрейИванов-ж2б3 жыл бұрын
Volvo C30 T5, у которой взяли мотор для focus st: 🗿
@valeryt4977 Жыл бұрын
Про Форды, как ни странно, все было рассказано адекватно. И про подаеску , и про мкпп, и про надежность и про доступность деталей.
@cibko3 жыл бұрын
Похоже Божественная интеграция тут была с АвтоВАЗ))) за ролик спасибо)
@EJNINE3 жыл бұрын
Захотел себе хот хетч, посмотрел на свой бюджет на первый авто. Купить Honda Civic ej9 (6gen), доволен на все 120%
@maurreind74463 жыл бұрын
Захотел себе хотхетчи, посмотрел на свой бюджет. Купил девятку
@ВасяМася-н5у3 жыл бұрын
Надеюсь на шеснаре? 😁
@alexwm5473 жыл бұрын
Захотел себе хот хетч, посмотрел на свой бюджет - купил дошик.
@L6i1s3 жыл бұрын
Уже копишь на колы, здт и свап B/H/K серии?:D
@EJNINE3 жыл бұрын
@@L6i1s кроме мотора уже все стоит))
@kadigamer37862 жыл бұрын
За объяснение работы дифференциала отдельный вагон лайков!
@ЮлияЛукьянова-й6ч2 жыл бұрын
В принципе да, НО! Есть неточности про распределение МОЩНОСТИ между одним и другим (внутреннее - внешнее, левое - правое, бОльшее мЕньшее). Диф штука тупая и не понимает кому мощности нужно больше. Он (Диф) входящую мощность (момент) равномерно распределит между полуосями. Например - Вывеси одно колесо и дай полную мощность с ДВС.... машина не с места! Итог - крутящий момент на подвешенном и прижатом к поверхности колесе будет одинаков. Многа букаф... Короче - Диф не перераспределяет, а уравнивает крутящий момент на обе полуоси!
@Fox2320032 жыл бұрын
@@ЮлияЛукьянова-й6ч вы ловко приравняли мощность к моменту. Момент то он делит поровну, а мощность, конечно же, нет
@СергейКропочев-ц6ъ3 жыл бұрын
Стасье, а какже вскрыть магилу "клео v6" :D
@deadchesknock66793 жыл бұрын
54:34 номер MPS отражает всю суть первой половины ролика
@DmitriyVsemBobra3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Огонь, с оборотов речевых ржал, как конь! И до последнего не верил, что ты Мегана в топ введешь, думал, что просто забыл про него! :)
@Evolution86453 жыл бұрын
Где Ralliart и WRX ? Как можно было про них забыть?
@flashcrash19683 жыл бұрын
на кладбище
@Zaeberder3 жыл бұрын
17:16
@Prophet23023 жыл бұрын
Это не хотхетчи
@joker3250joker325013 жыл бұрын
Ключевая особенность хотхеча это передний привод.
@jimhawkins17163 жыл бұрын
@@joker3250joker32501 с каких бананов? Как это вообще соответствует действительности? Имелся ввиду тип кузова, а не привод и прочее. Ауди А3 rs, например, на полном приводе от этого перестала быть хотхетчем? Или Импреза?))) Кстати, БМВ клубу тоже можно про передний привод что-то рассказать))
@komarvet3 жыл бұрын
Стас, крутой обзор! Запили еще похожее на внедорожники, хотелось бы посмотреть!👍 от некрух чтобы утопить в болоте до всяких там прадиков разумеется с техничкой))
@Evgenda843 жыл бұрын
Самое главное что маты запиканы можно в пробке с ребенком на заднем сидении смотреть. Душевно слов нет! Браво Стас!
@ВЕДРИЩЕ-ц4ъ3 жыл бұрын
пришлось смотреть что такое дифференциал, Стасон похоже учит нас тому, как работает автомобиль
@flexusrussia93313 жыл бұрын
Похоже на то
@blanknickname3 жыл бұрын
раньше когда на права сдавали всех учили устройству автомобилей в ДОСААФе так точно
@ingvarr2563 жыл бұрын
Знал, как устроен дифференциал, но всеравно смотрел
@glebsavin98013 жыл бұрын
Я вот не знал, что такое "голландский штурвал", но почему-то, когда зашла речь про хондоводов сразу понял)))
@alexanderbekh97773 жыл бұрын
Хороший выпуск, хоть я и ждал расказа и про rs3!
@den_6663 жыл бұрын
Наконец крашеный Форды похвалил. Жирный лойс!👍
@vampire03253 жыл бұрын
Ну обычный фокус такое себе, а вот SТ, что фокус, что фиесту, я бы взял, хоть и не особо к Форду отношусь, машина и машина, просто едет
@den_6663 жыл бұрын
@@vampire0325 .Фокус рулится лучше большинства одноклассников.Не взирая на мотор. По комфорту хорош.7,5 лет отъездил - отличная машина👍
@relikt37_993 жыл бұрын
я как фанат Форда тоже остался доволен. моё почтение
@НикитаАндреев-б6т3 жыл бұрын
23:34 переход топ, по звуку будто в кинотеатре
@Zimpa49 күн бұрын
Досмотрел видео ради поцелуев)
@quickshaft3 жыл бұрын
Очень понравился обзор, и мне кажется что раньше звука на заставке Автопрагмат такого не было, супер!
@carsoncity79103 жыл бұрын
я владелец Ford Focus ST 3 2012 года) никаких стэйджей и тюнинга она не видела) за 9 лет пробег 49000) и да, машина эксплуатировалась с 2013 года без перерывов и простоев, и почти ничего не рыгнуло) ну ничего серьезного во всяком случае) полёт нормальный, машина радует)
@abrakadabra50233 жыл бұрын
Чувак, ты из какой-то альтернативной вселенной🗿
@carsoncity79103 жыл бұрын
@@abrakadabra5023 ахах, не, я из Мурманска)
@carsoncity79103 жыл бұрын
@@vadymarchitect да нет, каждый день езжу, ребёнка в сад, на работу с работы в магазин, за год получается 6-7 тысяч, город то не большой и в отпуск на самолетах
@maurreind74463 жыл бұрын
Тебе просто раз в месяц гномы меняют машину на новую
@carsoncity79103 жыл бұрын
@@maurreind7446 жителям больших городов сложно в это поверить)
@e-van8317 Жыл бұрын
Веста за 1,2 ляма... Было же время
@daninest67053 жыл бұрын
Голландский штурвал, это то, что первым делом делает Стасян, когда ты приходишь в автопрагмат
@ЕгорФёдоровичИванов3 жыл бұрын
В общем крашенному здоровья, ютабчику пожелаю чтоб не моросил, мнение совпало, спасибо!
@Iliya.Tomilov2 жыл бұрын
Классный обзор, было бы круто рассказать про переднюю подвеску реношек)
@andrewbright74873 жыл бұрын
Сделай разбор про интересные купе и кабрика
@evanlebedev8033 жыл бұрын
Fit Rs / GR yaris / Impreza. Очень крутой обзор, но считаю его не полным, лайк ставим всё равно)
@ragemango59773 жыл бұрын
Импреза все таки седан. А хэч ближе к компактному универсалу. Фит найти чуть менее проблемно, чем найти 3й топор, он же еп3. Ярис ГР это очень классный хэч, НО хот хэч не должен столько стоить. Плюс машина свежая, поэтому хрен его знает что там по надёжности будет 🤷
@Xundryel3 жыл бұрын
Ну, тогда уж не импреза, а сти\врх, а к ней эволюшн. А в компанию к фиту\джазу и гониракете Кольт Раллиарт
@an_spb3 жыл бұрын
Спасибо Стас . Ты и твоя команда , как всегда радуешь
@nikolaichkiev3 жыл бұрын
Видео нужно было назвать : "Крашеный хвалит Хонду и ругает Ваг"
@Alexander_Zaytsev_6663 жыл бұрын
Уж тогда шутит про ВАГ и stage
@nickomaodan59793 жыл бұрын
Видос класс. Как всегда. Но хотел услышать про Suzuki Swift 1.6 sport. 🙏👍👍💪
@MrNeitrinoph3 жыл бұрын
Фиг купишь. Я полноприводный 2011 года модель только один в живую видел не спорт
@tatiderks2 жыл бұрын
Как раз урвала Фиесту 6 поколения за очень хорошие деньги и небольшой пробег (16 год, рестайлинга). Ребята, эта малыха просто нереальная! Просто обожаю ее, не могу
@ПКПерекуп3 жыл бұрын
Проверьте аналитику удержания в момент рекламы екаталога и 9 минут после нее, а потом проверьте тайм коды)). Скорее всего, в этом моменте просадка)
@ИбрагимКалпытов3 жыл бұрын
а я думаю, откуда в комментах обсуждение Пежо и Ситроенов?))
@ПКПерекуп3 жыл бұрын
Исправили)). Красава))
@MAXIMkz3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! И отдельное за Хонды, как бывший владелец FN2 а теперь и FK2 очень рад был увидеть. Есть пара неточностей, но учитывая количество машин это не страшно. Цитрон С4 VTS был без турбины, это атмо 2.0 мотор от пезжо 207 RC и 307. Неплохо бы ехал если бы не длинющая трансмиссия, позже был ещё vts на 1.6 с турбой, жертва аборта бмв. Ну это так, думаю мало кого c4 интересует и всем пох)
@ДмитрийФилимонов-щ8д3 жыл бұрын
Сразу ставится под сомнение компетенция автора. Турбину прикрутили... Ну ну, расскажи нам еще
@pixel233 жыл бұрын
О, и ты тут)
@User-f5o7iАй бұрын
Самое крутое в Фиате 500 Абарт, так это то что он нравится Михаэлю Шумахеру
@simonkuzminov11123 жыл бұрын
Стас, расскажи про кей-кары пожал)) тема довольно свежая в стране, они быстро набирают популярность, у них и история богатая, и если посмотреть на новые модели, они довольно интересны))
@МаксимПименов-х1у3 жыл бұрын
Кей кары если мне память не изменяет это тойота ББ ниссан куб и киа соул и на этом всё
@Xundryel3 жыл бұрын
@@МаксимПименов-х1у это целая гора япов. Просто мы про них не знаем, потому что они в России не всрались. Моделей в этом классе очень много, они все жапан доместик просто. Частично, кстати, если мне не изменяет память, про концепцию кей-каров было сказано в документалке про японию
@МаксимПименов-х1у3 жыл бұрын
@@Xundryel так и зачем расказывать о том что нафиг ни кому не нужно?
@Xundryel3 жыл бұрын
@@МаксимПименов-х1у Суть моего поста не в рассказах о нужном. Очевидно, что про никому ненужное рассказывать не надо и дед не рассказал про ненужные эволюшн, гони ракету ярис и много чего ещё ждмного. Суть в том, что соул и кьюб - не Кей кары, а целые "автобусы" для самураев. Кей кар - тачка меньше Оки и с мотором до 700 кубов И до 70 лосей мощи. И их не 3, как Вы перечислили, а целая гора в разных типах кузовов. Седаны, хэтчи, универсалы, кабрики родстеры... Есть даже микропикапы. Правда нужны они исключительно самураям, потому что весь остальной мир их не понимает. Смарт форту - исключение.
@Stepan_Tuchkin3 жыл бұрын
Все что вам нужно знать про них: покупайте полноприводную тачку(да, ту самую синюю) и будет вам счастье и зимой и летом.
@GeorgiiZhukov3 жыл бұрын
Под стук поршня
@muzzroy51463 жыл бұрын
@@GeorgiiZhukov смешно.
@Stepan_Tuchkin3 жыл бұрын
@@GeorgiiZhukov расскажи еще про то как щупом масло вычерпывают и прочие тупорылые шутки, которые ходят среди школьников, никогда не владевших.
@zapalexa3 жыл бұрын
Гольф Р?
@NikitaBayanist3 жыл бұрын
@@GeorgiiZhukov на цепных моторах и в помине нет таких проблем. А они пошли с 2012 года вроде бы. Так что если не покупать некруху старше 10 лет, то можно избежать многих проблем
@КиРПОЗ3 жыл бұрын
Видал Фиат 500 раз 8 за лето, разные, в разных подмосковных городах и самой Москве! Да,тачеюки необычные, и действительно редкостные! А вот мустанги - во дворе парочка стоит, и это не элитка , и не центр Москвы, обычный спальный ВАЮ, СЕВЕРНОЕ ИЗМАЙЛОВО. Да, и серебристые ТТ тоже стоят во дворах и Футуристичная Multipla тоже есть одна с нереальной вместительностью (межкомнатная филенчатая дверь 80-сятка лежит в салоне между сиденьями дверями и не достаёт до торпеды!!!
@andreevna05043 жыл бұрын
У нас в Тольятти увидели ВДРУГ фиат 500. Смотрится бомбически, ходили вокруг рассматривали эту симпатулю
@WashburnX17Black3 жыл бұрын
Abarth? Наверное, я даже знаю чей)
@andreevna05043 жыл бұрын
@@WashburnX17Black чей?
@WashburnX17Black3 жыл бұрын
@@andreevna0504 вероятно, жены хозяина базы отдыха "Дубки", что по соседству с "Купринкой")
@ЕвгенийГубко-з6о3 жыл бұрын
Вообще не интересуюсь темой хотхетчей, но бл.... от начала и до конца просмотрел😬 Крашеный, ты чертов колдун😆 и даже лайк выманил и коммент👍👍👍 с нетерпением жду Картавых Историй новых - очень все интересно делаете, уважение за проделанные работы!
@ТемирХусаинов-г4п2 жыл бұрын
Стас,отдельное спасибо за обзор топора восьмого, приятно слышать подобное от фаната вага!
@РусланМуфаздалов-в8ю3 жыл бұрын
Ещё не смотрел, но вангую, что Меган РС в топе будет )