⏱ 0-100 БМВ Х6 Г06 М50и Стейдж 2 dragy / BMW X6 G06 M50i xDrive Stage 2 замер разгона драги

Замеры разгона 0-100 БМВ Х6 Г06 М50и Стейдж 2 dragy / BMW X6 G06 M50i xDrive Stage 2 замер разгона драги
ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА ТЕХНИКУ САМСУНГ: clck.ru/QaFuP
ПРОМОКОД НА СКИДКУ 5%: ASATUR
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: [phone] e-mail: [e-mail]
#asaturx6 #bmwx6 #бмвх6 #g06
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг #0-100 #dragy

[@AsaturReview]

ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

[@RebornTechnologies]

Фиксируем результаты замеров 0-100 км/ч BMW X6 M50i G06 на Stage 2: 2:15 - 1 заезд (Comfort, АКПП - Drive, 1 нога) - 4,23 сек. 3:18 - 2 заезд (Comfort, АКПП - Drive, AutoHold) - 4,02 сек. 3:40 - 3 заезд (Sport, АКПП - Drive, AutoHold) - 4,02 сек. 4:05 - 4 заезд (Sport Plus, АКПП - Drive, AutoHold) - 3,92 сек. 4:42 - 5 заезд (Sport Plus, АКПП - Sport, AutoHold) - 3,93 сек. 5:35 - 6 заезд (Sport Plus + DSC OFF, АКПП - Sport, AutoHold) - 3,94 сек. 6:48 - 7 заезд (Sport Plus + Traction, АКПП - Sport, Launch Control) - 3,72 сек. 7:28 - 8 заезд (Sport Plus + Traction, АКПП - Sport, Launch Control без задержки) - 3,71 сек. 8:13 - 9 заезд (Sport Plus + Traction, АКПП - Sport, Launch Control без задержки, выключили кондиционер) - 3,66 сек. 9:42 - 10 заезд (Sport Plus + Traction, АКПП - Drive, имитация Launch Control) - 3,73 сек. Хотели бы увидеть реальную мощность с замерами на стенде этого Х6? Если да, то ставь "+" Думаю, что если будет достаточно желающих, то Асатур переговорит с владельцем и сделают.

[@somereal678]

не не хочу, иди науй

[@msk.tmb-styazhkapola6877]

+

[@Deswing]

наконец то настал сезон для моей любимой рубрики замеров) машина отличная, без ланча просто тапок в пол и 3.9 это круто

[@user-yj4we9vh5c]

Асатур, все отлично, держите свой формат, нравится когда все по делу, а не эгоистичное показуха себя) Вы молодцы!

[@Grttsco007]

Так, лесть держи при себе. А то будет ... как Юра Дудь))) ✊🏼😉

[@Grttsco007]

@@andreyvladimirovich6401 😁 лучше не знать

[@fiveser1]

Бомба! Х6 с динамикой быстрее Х6М и на уровне Уруса, но все же с комфортом обычного Х6 - это мощно!

[@jsteelballs]

Обычный на пневме. Здесь адаптивная подвеска с изменяемой жесткостью

[@YaVens]

Урус сливает Х6М компетишн…

[@somereal678]

@@YaVens какая разница? ты такую машину не купишь всёравно

[@YaVens]

@@somereal678 Вже купив.

[@sevakstepanyan6407]

Асатур, ждем в ближайшее время 100 тыс подписчика 👌🏻

[@lyxa742]

Спасибо за контент, Бро. Как всегда на высшем уровне👍. Авто едет прекрасно👍

[@user-wb1fv2ox1q]

Лайк за последний замеры разгона. Он был очень интересным!!!

[@Qwerty-mi3wc]

Ого круто👍🏻 Сейчас чай допью и пойду попробую свою телегу раскрутить

[@user-sv3yw5cl7h]

👍спасибо за обзор

[@user-vs5mj2vn7x]

Ваще Круто !!! Давай Асатур продуй ей ноздри !!

[@lyxa742]

Лося ставлю и быстрей глядеть👍🔥

[@samandarmuhammadjonov378]

Ого х6 700+ лошадей, лайк перед просмотр

[@user-zo9gs5kw4q]

0-100🏁👍😎 Это ли некруто))

[@user-fs3eu8oq2h]

Один вопрос, как долго, и какие последствия будут второго стейджа. И сделали ли БМВ работу над ошибками???🤔🤔🤔

[@user-qe9yr8ei7k]

Супер

[@Salimgunn]

В лучшем заезде при 3.66 такой результат ещё дал, потому что уклон дороги был -0.51 градус

[@Dennis-25]

Это рекорд!

[@user-xu6mb3jw1q]

Желательно бы в стейдж 1 или 2

[@user-xu6mb3jw1q]

Снимите замеры Х5 40i

[@vtrai3042]

Красивый х6 м50i!) Асатур скажите, слишком ли в нем жёсткая подвеска?)

[@AsaturReview]

Нет, довольно комфортная

[@vrezh770]

Хоть и не быстрее х6м комп., но всё равно здорово. Особенно в комфортном режиме классно поехал.

[@AsaturReview]

Ну быстрее заявленных цифр уж точно)

[@vrezh770]

@@AsaturReview заявленных да. Но я очень надеюсь, что в самое ближайшее время ты нам докажешь обратное. А потом ещё и покажешь 850 сил х6м/х5м

[@user-yw9ol3kh9i]

100 Лукойл нужен💪🏻

[@user-ge4yf7sz7m]

BMW 💪

[@user-gh6zh5fx9f]

Асатур, приветствую, меня тоже интересует какая контора дела стейдж?

[@AsaturReview]

Беслпатную рекламу никому не делаю🤷‍♂️

[@jns.s2652]

Асатур, а какой машиной лично вы пользуетесь? Или же хотели бы себе?)

[@AsaturReview]

Ползуюсь MINI JCW. Хотел бы много чего)

[@primedrillinghdd1744]

Правда, что эти моторы крайне не надёжны?

[@arvomaar2346]

Gde politsia

[@Primedrilling_hdd]

Интересно, как эта машина себя чувствует после трех лет эксплуатации на 2 стейдже…?

[@user-fm4dl2mg6p]

А будит бмв,х6м ?

[@umrbekbaxtiyarovich6520]

Здравствуйте, на сколько обойдется сделать Stage 2 на X6? Спасибо

[@rootready]

слет с гарантии, минус редуктор, минус раздатка, минус ДВС и минус АКПП. А в остальном тольк плюсы!!! Скорее беги делать стейдж 10!!!!

[@somereal678]

интересно что даёт этот разгон при городской эксплуатации? старт со светофора? :D

[@rootready]

ничего! На днях приехала тесла модел с плейд. Это такой фан унижать все м, амг и прочую пердящую хренотень :)

[@LIONLION-ht7uj]

Добрый день, какая цена такой машины и этого стэйдж2??

[@AsaturReview]

Машина около 10 млн. По стейджу не подскажу

[@stageperformancekrasnoyars118]

Асатур, мерь пожалуйста 1/4 мили найди уж место. 0-100 это показатель зецепа для мощной машины. До 100 может 3л дизель на чипе дать бой 4.4 битурбо, но дальше то разница будет. И интересно какая.

[@AsaturReview]

Если подскажете бесплатный прямой участок без перепада высот, без потока машин, с возможностью беспроблемно развернуться для многократных замеров на одном и том же участке - с удовольствием прислушаюсь, но мне такой найти не удалось, а платно я не потяну.

[@vladislav.frants]

Асатур, привет! Через какое приложение сделан замер?

[@AsaturReview]

Устройство dragy

[@vladislav.frants]

@@AsaturReview спасибо, надо будет приобрести

[@frankyfix3895]

скорее всего мозги понимают что у машины избыточный момент для нее и не дает себя убить? возможно ошибаюсь но подобное было на м5 ф90 когда их только начали перешивать, машина не давала реализовать весь момент, но потом это обошли как показывает практика, то есть проблема в софте.. с другой стороны нужно ли убивать машины из-за пары десятых в любом случае удачи владельцу

[@artalex897]

Вопрос возможно очень банальный но все же, как влияет Stage 1 или 2 на гарантию? Просто интересно именно мнение человека который работает у официалов и в то же время будет максимально откровенен.

[@NikolayOrlov-yo6jk]

Асатур много раз говорил. Что вмешательство в заводские мозги может повлиять на гарантию. Этот риск каждый владелец берет на себя. Здесь же стоит Stage 2, уже вмешательство и доработка двигателя и коробки. По мне так, это бессмысленная трата денег, машина в цене упадёт сто процентов, новый владелец не будет счастлив от новости, что авто подверглось тюнингу. Говорю это как бывший владелец stage2 на Audi s5. Еле продал это дерьмище, которое ломалось и тёкло из всех щелей. Сейчас у меня BMW x5, g05,4I, делать Stage не хочу.

[@method777]

многие тигуаны чипуют и у них насколько знаю есть список дилеров, которые лояльно относятся к подобным доработкам и не быкуют на тебя, что у тебя стейдж. поэтому это лучше заранее уточнять, либо на форумах тематических узнавать, есть ли такие дилеры среди бмв.

[@user-rt3lg6ek3v]

Сначала делай заезды в самом лютом режиме, после многократных попыток двигатель и турбины разогреваються и результат будет хуже, ну может ты и монтируешь видео, хотя врятли.

[@zaporojec.]

Отличная экономия по налогу и превосходящая эМку🔥🙌🏼

[@johnybravo198]

И какая интересно экономия по налогу?! Машина в стоке стоит 10, неужели владелец думал об экономии на транспортном налоге ?! И так будет порядка 160к

[@zaporojec.]

@@johnybravo198 кто-то и думает, люди то не все под одну гребенку. Был один на клубе, который считал рублики на потраченный бензин и следил за расходом, уже не помню на чем ездил, но цена машины была тогда приличная, самое смешное были комменты этому ТС. Поверь, это те люди, которые купят тачку за 16.1млн, но готовы уйти к другому ОД ради подаренных ковриков. Таких персонажей даже не счесть, либо на словах богачи и им на все плевать, либо в реале жмутся ради 5000₽.

[@johnybravo198]

@@zaporojec. все же - это больше исключение , люди смотрят либо до 250 сил, а кто смотрит 500 и выше...там хоть трава не расти .

[@zaporojec.]

@@johnybravo198 я могу поспорить, но не вижу смысла да и Асатур, думаю, будет против...

[@user-il9ek6bw2w]

Ждём замеры 100-200

[@user-dt7dy2yy4g]

8,3 едет без чипа коробки

[@Vlad555511]

Почему стоковый урус едет быстрее тюненого бив?

[@ingrave3388]

Потому что стоковый урус - это ламборгини, как минимум и при 650 лс имеет меньшую массу.

[@DMCarReviews]

Можете сток X6 M50i замерить?

[@AsaturReview]

Если кто то предоставит - замерю

[@rootready]

Интересно, но двигатель жаль :)

[@diabloi627]

кто вам сказал, что звук выхлопа не передать через динамики? что за бред вообще

[@user-ft1sb2ti6p]

Когда будет м3

[@AsaturReview]

24-25 выложу

[@rollsroyce3031]

если чипировать новую х6 гарантия снимается?

[@AsaturReview]

в случае поломок в гарантии может быть отказано

[@user-eu2qx3si1h]

Самый четкий двигатель для Ст 2и мотор рычит лучше чем м ка

[@user-in6bj9dk5c]

А где полиция чего не арестуют за такие опыты?

[@user-tk3do2ss7n]

Оставить в баке меньше четверти - минус 20 кг. Вес водителя - не больше 70 кг - минус (примерно) 15 кг . Убираем из всех ниш ,бардочка и подпола багажника лишнее - минус 1 кг. Сливаем жидкость из бачка стеклоочистителей - минус 5 кг. Итого - 41 кг. Результат должен улучшиться. И что это за деталь крыше виднеется чёрное - антикрыло или панарамный люк ? Если антикрыло , то оно подгружает ,воруя доли сек. Люк - тот вообще около 70 кг . От резины сильно зависит. Ветра надеюсь не было. Температура наружнего воздуха не оптимальна для турбины.

[@Qwerty-mi3wc]

Телефон, камеру и туфли тоже за борт 😂

[@user-tk3do2ss7n]

@@Qwerty-mi3wc ...и костюм с часами.

[@user-oz2sb2fu4s]

На пустой желудок и сходив в туалет - 3 кг )))

[@artemdubrovski4454]

седло пассажира надо выкинуть, задний диван, кг 50 точно найдется. блок мультимедии 2кг, экран основной, шумку скинуть, карты дверей, панель в коже тяжелая, надо обычную

[@user-tk3do2ss7n]

@@artemdubrovski4454 это уже запрещенный приём.

[@user-so3nw1ws7i]

Какая кампания делала стейдж?

[@AsaturReview]

Беслпатную рекламу никому не делаю🤷‍♂️

[@user-so3nw1ws7i]

@@AsaturReview не знаю насколько 3.7 на втором стейдже это реклама. У меня такойже мотор в г05, думаю где делать ст1

[@user-eu2qx3si1h]

Максимум 1ст делать у официалов что бы на гарантии осталась -у Бмв есть особенность просто застучал мотор

[@user-mo5jc7nk2h]

А почему вы все бмв тестите при температуре ниже 22 градусов?Или бмв в жару не едут?

[@AsaturReview]

В дни замеров БМВ пишу письмо деду морозу, чтобы солнце сильно не нагревал

[@9153571]

Дело в плохом бензине с BP, если поменять на Лукойл поедет по другому...

[@AsaturReview]

Типа лукойл лучше?😁 Газпром 100 - вот это норм.

[@jubaelchiev1088]

X7 m50

[@alexeko8688]

Честно говоря не понимаю я этого я прощупал уже не один этот n63 мотор от первых версий на 407 сил , до последнего на 530 и скажу так их чип это бесполезная трата ресурса тк мотор сам по себе очень капризный даже в последней версии , а вот s63 моторы шить это уже весело они и прочнее и там совсем другие уже цифры будут

[@user-uj9cv6zx3l]

Если этот двигатель действительно держит 700 сил, учитывая что это не М-ка - то низкий ему поклон 👌👍👍👍👍

[@sardaukarik]

Ему их держать не надо, его задача эту мощность выдавать

[@user-oz2sb2fu4s]

@@sardaukarik Выдавать он может день, неделю, месяц. А держать силы , чтоб башка не отвалилась -это про другое......

[@artemdubrovski4454]

вот это аппарат а то 20д кругом одни

[@artemdubrovski4454]

и слава богу! еще икс шестых 20d не хватало!

[@user-le6yz4ll6p]

А сразу нельзя с лаунча стартануть

[@AsaturReview]

Нет

[@user-le6yz4ll6p]

@@AsaturReview а надо было , так как мустанг после этих стартов подустал

[@AsaturReview]

Мустанг? Я проверял с другими авто, замеряя сначала с лонча, потом уже во всех остальных режимах, и затем опять лонч - не устают и все равно едут лучше

[@ruslantcacenco8816]

Хватит насиловать машину. Вобще не понимаю эти стэйджи, с завода придумали, ездий получай удовольствие, у тебя есть запас по надежности у тебя есть гарантия, нет надо выжать из БМВ все соки а потом орать что БМВ (оно) на каждом повороте, разница в двух секундах до ближайшего светофора это просто тупость. Странно что после стольких лаучей коробка в аврию не упала, чай не порше.

[@tomcray7907]

Согласен, я б ещё механически ограничил максимальную скорость на 80кмч на всех авто, а то летают по трассам смертники на сыромятинах.

[@cryptomilliard3672]

@@tomcray7907 купи себе проездной и езди, авто это не твое

[@tomcray7907]

@@cryptomilliard3672 пук пук

[@Viaches]

Нужно понимать что 700сил со стейджем и 700 заводских это небо и земля! Не знаю как там мерили но по ощущениям там далеко до 700л.с