제가 이것 땜에 최근에 기화기를 사니..마니..타이밍이 트러졌지않냐 부터 해서... 원인을 못찾다가...필터,기화기 뜯어놓고 한 참 쳐다보다가 가스켓 모양이 다르다는걸 보고, 책상달력 오려서 성공했네요. 수리공님의 이 영상을 이제서야 보내요.그래도 참고 많이했습니다.감사합니다
@우경식-b5n3 жыл бұрын
미스비시 엔진카브레터 손질후 연료가 흘러엔진유에 들어가는
@wetubeon95163 жыл бұрын
좋은 내용입니다. 새로운 걸 알켜주셔서 매우 감사합니다. 말씀하신데로 캬브레다 안쪽 가스켓이 안맞으면 총쏘는 소리가 났습니다. 제경험상으로 총쏘는 소리와 관련 있었던 것은 카브레다, 가스켙(가스켙은 반드시 각 1장씩만), 점화코일, 에어클리너(스폰지 각1장씩, 2중으로 넣으면 안됨), 점화플러그 간격(좁으면 대포소리남), 연료통, 연료호스와 전부 관련이 있었습니다. 특히 점화코일은 노후되면 애매하게 시동이 잘 안걸렸습니다. 가바나가 혼자서 저절로 앞뒤로 움직이면 비정상으로 어딘가에 해결해야 될 문제가 있었습니다.
@아리따리-i3y2 ай бұрын
미시비시가 아니고, 미쯔비시죠 ㅋ
@신조협려-l5w4 жыл бұрын
혹시 소음기에서 흰연기가 많이 나오고 소량의 엔진오일이 뿜어져 나오게 되면 점검하는 법좀 알려주세요~
@농기계수리공4 жыл бұрын
원인은 영상처럼 가스겟확인,밸브에 씰,밸브유격,피스톤등 입니다. 만약 에어크리너에 오일이 규정선까지 없다면 피스톤쪽 즉 보링해야될수도 있습니다.
@신조협려-l5w4 жыл бұрын
@@농기계수리공 감사합니다.
@akanginc4 жыл бұрын
평소에 엔진 오일 자주사용하면 2번..가끔 사용하면 1번이라도 교환하시면 됩니다. 엔진오일이 검게 변할때까지 교환안하면 돈많이듭니다..
@괭이자루5 жыл бұрын
영상 잘봤습니다^^* 한수배우고 갑니다.... 저도 저런현상은 첨보네요... 가스켓이 블럭이나 캬브레다에 붙어있어서 바뀌기가 힘들텐데요... 미쓰비시 엔진 크랭크 비싸던데요 ^^;;
@제삐-y3f3 жыл бұрын
사장님 영상보고 g810보링 중입니다.감사합니다
@aheadgo11572 жыл бұрын
괭이자루님 의 기화기 구조 올리신거 그것 꼼꼼히 보고 그 영상 따라하기 하다가 찾았어요. 괭이자루님 아녔으면 기화기 구매할뻔 요 ㅋㅋㅋ