ASFALT AĞLATAN! I Hyundai i20 N Test I AutoClub

[@erendoganoz9388]

Ya abi bukadar güzel testte göstergeleri görebileceğimiz kokpit kamerası nasıl olmaz😓

[@ayhansenturk9002]

Slalom testinin olduğu yerde bir kameraman kayıt alsaydı ve o kısımı dışarıdan görseydik süper olurdu..

[@ataozturk9658]

Abilerim bence dıştan çekim ile bu pist çekimlerini desteklemelisiniz. 1 dış kamera + drone çekimleri ile kaliteyi fazlasıyla artırabilirsiniz.

[@herhangibirisi6070]

Güzel olur ama çekim sürecini zorlaştıran ve daha az video gelmesine sebep olur. Önemli olan Halit abi ve Turgut abinin muhabbeti değil mi?

[@silverxiree]

@@herhangibirisi6070 hayır değil. o da önemli ancak materyal de olacak ki konuştukları görülebilir anlaşılabilir olsun.

[@herhangibirisi6070]

@@silverxiree o sizin görüşünüz ama bence yolu gösteren kamera yeterli. Göstergeye bir kamera takabilirler.

[@murcell9157]

@@herhangibirisi6070 Video konusu şahıs değil, araç.

[@herhangibirisi6070]

@@murcell9157 böyle düşünüyorsanız bir aracı sadece bir kanaldan izliyor olmalısınız. Bana göre ikisi de önemli. Bu benim görüşüm kesinlik belirtmiyorum.

[@emirbilmec9385]

acaba halit abinin 18:12 'de "çok güzel tutunuyor ha" dediği araba mı yoksa turgut abi miydi? :D

[@bilgehan2432]

Bir daha ki testte, yolu büyük ekran gösterip Halit abinin göbeğini küçük ekrana alsanız daha iyi olur sanki

[@alphan2262]

Buna çok güldüm

[@halitbolkan9947]

@@alphan2262 Ben de 😂

[@kerem8621]

Harbiden ya adami mi izleyecez arabayi mi

[@Coskun58]

Kanalın EFSANE videoları arasına girer . Halit abi hakkını verdi 👏👏👏❤

[@yeniatakan8474]

Bizim sadece tek atışlık kurşunumuz var. Bundan dolayı bu İ20 N ailenin 2nci aracı olamaz. Eğer %80 lik dilimin başlarında olursa çok iyi satar; ama ne yazık ki 400.000 ₺ den aşağıya satılmaz. Bu durumda almak isteyenler sadece bakar.

[@furkanguren4146]

1 yıl geçmis ancak bu segmentlerde 208 gti focus st ler ama hundaiyi ayri kılan ufak tefek can alıcı ozelliklerin olmasi özellikle egsoz olayı aşırı hoşuma gitti ciddi anlamda güzel yapmışlar bir 106 cı olarak cidden çok beğendim şehir için güzel ara hızlanmalari olsun uzun yolda yol tutusları olsun çok beğendim fiyatida gayet makul cidden alınir tesekkur ederiz ağzınıza sağlık..

[@30saniyesecond]

Turgut abi arabadan çok Halit abiyle güzel sohbetiniz için izliyorum iyi yayınlar

[@ilkererol1986]

Halit abinin sürüşüne hastayım ya çok özeniyorum ister hızlı ister yavaş aheste gitsin. Selamlar sevgiler değerli abilerim

[@hakango6605]

Otomobil anlatım işinin duayeni Halit abimize selamlar olsun👏🏻👏🏻

[@tolgayalcin83]

Şu Halit abinin böyle iştahlı anlatımı yok mu hep anlatsın konuşsun.:) Koca göbekli abim beee.:):):) diğer abimin gözleri gülsün sadece izlemesi yetiyor sizleri.:). iyi çalışmalar diliyorum.

[@recepdogar8490]

halit abi yi uzun zamandır kullarıken çok keyif aldıgı bi araç gördüm

[@halil8580]

Seri üretime çıktığında satın alanlardan tek ricam temiz kullanmaları yönünde olucak lütfen çok rica ediyorum 10 yıl falan sonra alacağım sizden

[@aykutmuhammet]

Halit abi heyecanını çok güzel aktardı, teşekkürler, selamlar 👋

[@mehmetsvs]

4:03 ateşli hatchback

[@salihbaybag5898]

Ahh ah.. İstanbul gibi trafik keşmekeşi ömür törpüsü olmayan biryerde oturacaksın ki sürüş keyfini doya doya yaşayacaksın Hyundai i20N'le

[@Albayrak-gk3qz]

18:40 turgut abi. anlayana gözler çok şey anlatır :d :d

[@SonLimit]

Son hız testini gerçekleştirdik gerçekten güzel makine

[@nosecondprize1083]

0:35 Turgut bey herkese merhaba dediğiniz anda ben Şöyle açacakmışsınız gibi hissettim... Yüzde 80 ÖTV den merhaba:) Fakirler ölsün İ20N testinden selamlar...:)))

[@burock7534]

Bu arabayı bu sabah (18.08.2021) Bizim apartmanın önünde karşı sırada park halinde gördüm ve inceledim. Çok güzel ve şık sportif. Gördüğüm araba buydu plaka 34 T 81160 idi

[@tarikkaragoz]

Bu araçtan ziyade 1.6 tgdi makine 150-180 hp güç, 7 dct ile bir N Line yapsalar ben ona ulaşmayı isterdim. Günlük ihtiyaçları da karşılayan bir otomobil getirseler daha makul bulurum.Bu araç çoğu insan için hayal olarak kalır.

[@tahaerenakbas4917]

1.6 T-GDI da çok yakıyor. Hakkından fazla bence 110 120 uzun yolda 9, 10 litre güç var ama yakıt çok fazla. Bir de dct 7 de aynı şekilde ani hızlanma istediğinde örneğin 90 la 7de giderken 5 çekip tam gücü almak istediğinde çok yavaş kalıyor. Önce 4ü veriyor motor boşa dçnüyor sonra 5i veriyor geç yemeye başlıyor gazı. 5 saniye gecikiyor güç.

[@tarikkaragoz]

@@tahaerenakbas4917 Tuscon’da fazla yakıyor da bu araca uygulansa belki daha iyi olur. Araç daha hafif. Aslında 1.0 120 var yurtdışında. Onun azıcık daha dopinglisi olsa o bile yeter.

[@tahaerenakbas4917]

@@tarikkaragoz Evet 1.0'ın biraz daha güçlüsü olabilir. Bu verileri kona için söyledim 30bin kilomtrenin ortalaması gibi.

[@muammerkaracaoglu8876]

Merhabalar.. Sevgili Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan; videolarda daha fazla izlenmek ve abone sayısından bahsediyorsunuz ama bazı noktaları kaçırıyorsunuz. Mesela, göstergeleri görebileceğimiz kokpit kamerası koymuyorsunuz. Bu tip videolarda bu çok önemli. Yaptığınız videoların daha fazla izlenmesi ve abone sayınızın artmasını destekliyorum ve şunu da eklemek istiyorum ki; bilgi birikimi ve potansiyelinizin %20'sini bile vermediğinizi düşünüyorum. Bu arada otomobilin fiyatı i 20 en dolu versiyonun +%40'ı kadar olmalıdır.

[@muratkarabulut3211]

Fiyatı pahalı olacağından heves edenler normal bir i20 alıp sanayilerde N haline getirmeye çalışacaktır. Doğan görünümlü Şahin gibi,N görünümlü i20'ler yapılabilir. Bu araçta yerli olduğundan bodykit için hızlı ve güzel aksesuarlar üretilebilir. 80'lerde Fiat 124 altyapısına sahip Lada'ları modifiye ettiğini sanan Bulgar'lar gibiyiz, ilerleme yok. Araba hala lüks ve araç sahibi hala yolunacak kaz.

[@cemyalcin]

Gerçekten benzin tvden sonra burada da olması şaşırtmadı Hyundai 10 seneye nerelerde olacak temellerinden biridir…

[@bayramkarakas9414]

231bin olursa Avrupa'ya gitmesine gerek kalmaz biz bitiriz.

[@herhangibirisi6070]

İmkansız

[@Sametbay940]

397bin TL'den başlayan fiyatlarla 😁

[@sercancibas4626]

Çok güzel bir tanıtım olmuş. Yol ekranı daha büyük olsa daha iyi olurdu. Araba 300 bin tl olsa alıcısı çok olur ama vergiler yüzünden tahminde bulunmak zor.

[@sun-cream]

Şu sese bakk yaaaa. Özlemişiz be özlemişiz. Helal Hyundai

[@enginengin8449]

dış cekim yapan bir kameraniz da olsaymis cok guzel olurmus. bir önceki videoda tahmin istemistiniz. buyuk ihtimalle de çekimleri daha once yaptiniz ama benzin tv sizden önce davrandi. elinize saglik

[@tunaa.1719]

Tekrardan enfes ve bilgilendirici bir video seviliyorsunuz kral adamlar

[@ensaryesilyaprak]

Otomobilin fiyatı 300.000 Lira olursa çok iyi ve rekabetçi bir fiyat olur. Sıfır golf ve civic hb alıcak genç müşteriden pay alabilirler. Ama yüksek ihtimal bu otomobilin fiyatı 650.000 Lira olucak. (1 Ağustos 2021)

[@cenevredegecengunlermehmet3549]

Ben cenevrede yasiyoyurum burda n 30 bayide gidib gordum 47 firankti 270 beygir ve kalitesine bayildim ve bi tatli sesi var ustat bayildim bu fiyatlara golf audi yok sifir

[@Ali_Ercan]

Otomobil Dünyasının Güneşi gibisiniz. Saygılar sevgiler..

[@Basari_Firinci]

N logosunun 2014 i20 WRC modelinde halka tanıtılmasıyla tanıdık . Bmw den Albert Biermann 2014 yıllarının sonunda hyundai ye aldılar

[@tony.montana.]

Halit abi ilk defa bir yere gitmemiş hayret. Bkz: Nürburgring

[@gokhanalbayrak5389]

arabaya hemen hgs takmışsınız. iyi gezmeler

[@mehmetozcan9575]

Bu sınıfta şuan en iyi hatec olan fiesta ST 450 bandında satılıyor. Tüm opsiyonları ile beraber. Hyundai rekabet için tahminim 450 bandında bir fiyat oluşturacaktır diye düşünüyorum. Şuanki ekonomik şartlarda.

[@furkansantimci9240]

Yanliz avrupadaki testlerde fiesta st den daha iyi oldugu söyleniyor bu makinenin bence artık en iyisi fiesta st degil kaldi ki ic kabin olarak i20n fiestadan baya ustun bi arac ve dinamik olarakda st den iyi deniliyor ama trdeki testlerde st ila n karsilastirmasinida gormek lazim

[@srtgaraj282]

Helalinden 350.000 i var i20 kullanıcısıydım 4 yıldır, görsellerini ve yabancı videoları izlediğimden beri bekliyorum bu arabayı. Satılmaz bilgileri ile yine aşık olduğum araçlardan biri olan leona geçiş yaptım. Bu araba bana leonu sattırır ❤️

[@muhammetkaragul9234]

%50 lik ÖTV matrahı artarda bu dilime girerse Türkiye’de yok satar rengine bayıldım

[@ustaoglu]

Hoparlorlerden fake ses gelmiyor degil mi? Guzel test olmus elinize saglik Baska bir testte de fiyat tahmininde bulunmustum. En ust donanim i20 bugun 280k olduguna gore bu araci 350k civarinda tutmalari lazim diye dusunuyorum. Fakat bizim vergilere guven olmuyor bu yuzden cok sacma bir rakamla da karsimiza cikabilir

[@ilkerkucuk1682]

Arac benzin tv de de yayınlandı sırasıyla herkesi gezecek sanirim...

[@oguzkagan2277]

Evet sırayla hepsinde görürüz öve öve bitiremezler artık. Tamamen duygusal ;)

[@halitbolkan9947]

@@oguzkagan2277 Biz testler için para almıyoruz, bilginiz olsun. Alanlar varsa da biz onlardan değiliz. Biz geçimimizi KZbin’dan sağlamıyoruz anlayacağınız.

[@oguzkagan2277]

@@halitbolkan9947 abi alın hakkınız niye almiyorsunuz gerçi sizin bilgi birikiminizin maddi bir karşılığı olamaz. Saygılar.

[@halitbolkan9947]

@@oguzkagan2277 o zaman sadece iyi yönleri söylemek gerekir. Bu da size eksik bilgi vermek anlamına gelir. Bize uymaz.

[@oguzkagan2277]

@@halitbolkan9947 size saygım bir kat daha arttı Halit Bey başarılarınızın devamını diliyorum

[@dr-gb3tq]

Halit abi ne derse inanırım. Yabancılar dahil en iyi yorumcu.

[@alperen3992]

İlk defa bi videoya ilk yorum atıyorum size kısmetmiş 😄

[@bahadirturan3233]

şu gazlama testinde insanlara 25 dakika simanızı izletmişsiniz ya, tebrik ediyoeum!!

[@onur-312]

Ah bee. Onno Ustam da olsa o kadar güzel olurdu ki video.

[@sperenza9]

En son halit beyi böyle alfa romeo gulietta 1.8 quadrifoglio verde de böyle izlemiştim

[@clkozgr89]

Merak ettiğim bir araçtı emeğinize sağlık

[@m.batuhantanrsever8286]

İngiltere fiyatlarına bakınca Türkiye'ye gelen denk donanım araç olarak 1.0 Kona N Line'ı baz alırsak (379.000TL) aralarında yaklaşık 1100 Pound gibi fiyatlandırma farkı gözüküyor, algısı vergisi hesaplayınca i20 N için Bose ses sistemi, çift renk gibi gibi opsiyonlar olmadan kabaca 405 bin gibi bir fiyat çıkıyor (Temmuz 2021 fiyat listesine göre), başta hesaplama yaparken hata yapıp İngiltere ve Türkiye'de i20'nin en pahalı modellerini baz alıp 320-330 bin gibi tahmini fiyatı olur diye düşünmüştüm, ancak 1.0 T-GDi 48V i20'nin ülkemizde Style Plus olarak satıldığını fark edince hevesimiz kursağımızda kaldı

[@lowLevell]

Yanlis karsilastirma. Kona Turkiye'de uretilmiyor ancak bu arac Turkiye'de uretiliyor. O yuzden Turkiye'de uretilen baska bir hyundai ile karsilastirmak daha dogru olur. Yani Bayon ile. Ingiltere'de Bayonun en full paketi 26500 Pound. i20 N ise 24999 Pound. Arka koltuk isitma, bose ses sistemi, 10.25'' navigasyon sistemi ve guvenlik sistemleri gibi opsiyonlari ekleyince de 27800 Pound civarina denk geliyor Bayonun en full paketi de 326 Bin TL ile Turkiye'de satiliyor. Bu verilerle i20N'nin ortalama ne kadara gelecegini tahmin edebiliriz.

[@m.batuhantanrsever8286]

@@lowLevell katılmıyorum, neden diye soracak olursanız Bayon'un ülkemiz pazarında satış adetleri ile zaten sürümden kazanması için kâr marjının çok daha düşük tutulduğunu düşünüyorum, i20 N ise her kesime hitap edecek bir araç olmadığı için benzer şekilde "uygun" denebilecek bir fiyat olmayacak gibi, benim gözümde olması gereken maksimum fiyatı 350, bu konuda bende size katılmak isterdim, zaman gösterecek 🤷🏻‍♂️

[@fratkucuk6369]

Halit abim maşallah moda ikonu gibi.

[@halilgunenc4478]

Araç Hyundai i20 N Line olarak Almanya da ve İngilterede 25.000 Euro civarında satılıyor. 1 ay kadar önce ön siparişle satışları başlamış

[@ObsesifAdam]

İkinizi de tanıdığım için ikinizin de otomobiller ile ilgili engin bilgilerinizi biliyorum ama nacizane tavsiyem ki sizlerde durumun farkındasınızdır, daha iyi kameralar lazım. Göstergeyi de görmek lazım, tavanda veya daha geride bir kamera lazım .. lazım da lazım. Bunlar hep maliyet haklısınız ama video yayınlamaya devam edecekseniz kaçınılmaz son, masrafa gireceğiniz :(

[@alaaddinakduman4886]

Halit Bolkan hakkını vermiş

[@mucizevimandarin8369]

Benim tahminim 450.000 TL olur. Çok güzel video olmuş yine, emeğinize sağlık ama kamera açısıyla ilgili eleştirilere katılıyorum. Ana kamera tavanda ortada, sizin aranızda olmalı. Bir tane de kadranları gösteren küçük ekran olmalı.

[@skylord8689]

Bayağı ralli aracı kullanır gibi kullanıyor Halit Abi helal olsun...

[@kayhanmutlu4000]

Bu aracı fiyatından bağımsız olarak almak ve en az 1-2 yıl kullanmak isterim. Gözümde eder fiyatı 400-450 bin aralığında. Ancak şu dönemde 0 km otomobil alacak kadar param maalesef yok

[@ahmetouztrk]

Motor 1.6 olduğu için vergi açısından müthiş bir avantajı olacak zaten. Yüzde 80 ötv'yi sıradan bir otomobile vermektense böyle özel bir otomobile vermek daha mantıklı. Tıpkı Fiesta St gibi Türkiye'de alınabilecek en makul, performanslı otomobillerden biri olacak. 400-450 bin tl verilir mevcut şartlarda. ama ben veremem tabii. Hyundai umarım bu otomobili de 2 hava yastığıyla sunmaz. Nedense Türkiye'de ürettikleri modellerde hava yastığından kısıyorlar.

[@rahmitanir]

Hyundai imaj çalışması kapsamında, bu araç ile İstanbul Park'ta, Ülkü Park'ta ve Körfez'de prof pilotlarla çıkıp, en iyi sürelerini paylaşabilir. Zamanında Honda'nın type R içi İstanbul Park'ta yaptığı gibi.

[@nosecondprize1083]

Araç istanbulpark F1 pisti ve nurburgring gibi pistler için yavaş. 320 beygirlik Type-R gibi iyi turlar zamanlar çıkaramaz. Düzlüklerde yavaş kalıyor. Ufak pistte Körfezde Type-R peşinden kovalar ama istanbulparta büyük fark yer.

[@lutfioguz2714]

kamerayı arkadan direksiyon gözükecek şekilde ayarlarsanız daha iyi bir çekim olur bence tek eksik bu.

[@mehdigadimzadeh3345]

sevgili güzel abilerim çok severek takip ediyorum sizleri, iyiki varsınız. bence fiyat aralığı 300 ile 350 bin arasında olursa çok satacağına eminim. saygılar :)

[@berat3451]

öyle :D

[@sadettincalskan6630]

renk on numara şimdi bakamıyorum akşam bakacağım

[@muhammetseyiterdogan9382]

Halit Bolkan demek slalom testi sırasında ayarını bozduğu go pro'nun ayarını yine araç ile slalom yaparak düzeltmek demek :D Ustalığın getirdiği birkaç ufak detaylardan biri sanırım :))

[@TheErcan89]

Fiyatı, 375-425 arasında (01.08.2021 tarihli tahminim) bir yerlerde olur.

[@umutbalci22]

almanyada 26-28 bin euro şuan 10 la çarp %80 + %18 vergileride eklersen 500+ olur tr fiyatı

[@mrommy35]

@@umutbalci22 almanın vergili fiyatı onun vergisini çıkar bizim vergiyi ekle öyle daha net hesap çıkar

[@TheErcan89]

​@@umutbalci22 Honda civic hb 1,5 almak, mantıklı olur o zaman.

[@TheErcan89]

​@@mrommy35 vergileri %19. Çıkınca 22 bin € yapar. 220 Bin TL vergisiz. 465 Bin TL. satış fiyatı. Hadi biraz torpil geçilse, 425-450 civarı olur.

[@umutbalci22]

@@TheErcan89 yani evet fiyat olarak oyle ama i20 n daha iyi yurur kilitli diferansiyeli ile virajda da daha iyi performans verir aractan ne istediginize bagli tercih :)

[@olcasoydal2231]

Merhabalar, Aracın Tucson'un giriş seviyesinden ucuz olacağı ve i20'nin en dolu donanımından pahalı olacağına inanıyorum. 300-350 bin civarı olursa mantıklı bir noktada bulunur. Sonucunda Türkiye'de bu tarz bir araç maalesef yok. Rakibi Fiesta ST almak için Ford'a özel sipariş vermeniz ve size 1-2 ay beklemeniz gerekiyor. Günümüzde GTI, GS, RS gibi versiyonlar kalmadığını düşünürsek, bu araç ülkemizde satılan tek Hot Hatch olacak üstelik Türk malı etiketi ile. Selamlar..

[@davyborge6781]

Her şey çok güzel de yolu izlesek siz altta küçük kalsanız izlemesi daha keyifli olur. Sizi de çok seviyoruz ama izlemesi daha keyifli olur bence.

[@sevkettarim627]

turgut bey yusuf yusuf bugün kesin yanınızdaydııı

[@CanSahinyt]

Bambaşka bir tat, Bambaşka bir zevk, Bambaşka bir hastalık

[@ahmetfeyzikul2950]

O ses ne öyle ya.efsane

[@burakpul2923]

Halit abi nürburgring hiç çıkmak kısmet olmadı. Hep izledim ama çıkamadım.... Turgut Abi İç Ses: OOOHHHH rahatladım sonunda seni ezebileceğim bir konu buldum:))) Şimdi söyle Halit efendi sen mi büyüksün yoksa Turgut usta mı?

[@muratkartalbyk8263]

Baya güzel ve sportif duruyor

[@eerturk]

Kamera lensinde 2 noktada leke olmuş. Bilginize.

[@MrTb1989]

Şu an Türkiye'de satılıyor olsaydı tahminen 500.000 TL civarı olurdu bu otomobil. Ancak üretilen miktar az olacağı için fiyatına bakmadan alacak olan alır gider zaten.

[@aslan6603]

Abiler videonun bir kısmını da dışarıdan çekme imkanınız yok mu , Halit abimin muazzam sürüşünü daha iyi farkederiz

[@emrekaansahan]

Yahu şu motoru arka koltukların oraya koyup çekişi de arkaya verseler, group B hissini yaşatan hot hatchler yapsalar, downsizing sayesinde ağırlık dengesini daha da iyi tutturup powerslide sırasında spinin önüne de geçebilirler, aah ah nerede o eski clio V6 kafası.. :)

[@onur-312]

clio v6 kafası derken kaç tane ortadan motorlu b hatch var ki ? Çok nadir bir araba zaten ortadan motorlu hatch diye bir akım hiçbir zaman olmadı ki. Group b hissini de ralli de bile yaşayamıyorsun böyle herkese satılabilen bir yol arabasından mı bekliyorsun yani :D

[@emrekaansahan]

@@onur-312 işte yapsalar o hisleri de yaşarsın dostum, beklenti olmazsa gelişme de olmaz ;) arkadan çekiş keyfiyke b segmentinin ataklığını hayal etmesi bile guzelken, nedir bu olmaz tavrı onu anlamadım 🤣

[@onur-312]

@@emrekaansahan Arkadan itişli bir b hatch beklemek aşırı uçuk bir beklenti çünkü. Clio v6, Renault 5 turbo 2 vs gibi bir otomobil bir daha asla satılmayacak. Olmaz tavrı değil de şöyle açıklayayım: Kullandığın terimler (group b, hothatch, downsizing, spin vs.) sektörü takip eden birinin yazdığı bir cümle algısı verirken isteğin ve hayaline baktığımızda asla ve asla olamayacak bir şeyi hayal etmen sektörü hiç takip etmediğin algısını veriyor. Alınma ama cümleyi ilk okuduğumda otomotiv sektörü ile ilgili bir bölümden yeni mezun heyecanlı bir mühendis bu arkadaş galiba dedim. " Ben de terimleri biliyorum, ben de arabacıyım, Clio v6 group b hatta ağırlık dengesinden bile bahsedebilirim size." alt metni var. Ben de o yüzden yanıt verme ihtiyacı hissettim. Eğer gerçekten ortadan motorlu arka itişli bir b hatch beklentin varsa otomobil bayilerinde bir daha asla öyle bir otomobil halka açık bir şekilde sıfır kilometre olarak satılmayacak onu tekrardan söyleyebilirim. :D

[@emrekaansahan]

@@onur-312 ben de buradan anladığım üzere satış temsilcisi bir arkadaşsın sanırım. Hani şu Toyota'nın zamanındaki heyecanını kaybettiren meslekten :)) Bu arada uzun yıllardır tasarımcıyım, otomotiv tasarımcısı. Yani hayal etmek, mühendislik bilgileriyle harmanlayıp sağlam konseptler tasarlamak vs. Benim işim. Öyle bilinçsiz kullanılmış terimler değil yani onlar bayici arkadaşım, işi aynı anda hobisi olan birinin mesleki deformasyonu ;) Ortadan motorlu hatch tasarımının "benchmark" yani pazar araştırması konusuna da değineyim biraz. Bazı araçlar marka prestiji için yapılır. Ortada dolaşan 100 kadar özel araç bile markanın algısını artırarak pazarda daha fazla yer edinmesini sağlar. Ki şu seviyede, Hyundai yaptığı atılımlarla bu riske girebilecek bir marka. "N" bile henüz ön üretim test araçları aşamasındayken, iyi bir ARGE ile bu hafif motorun yeri değiştirilip "bir sonraki nesil için" standartlaşmış hot hatchlere daha da alternatif ortadan motorlu bir hatch çıkartabilir. Hatta bu ortadaki motor elektrik motoru / batarya paketi dahi olabilir. (Ağırlık dengesi vs.) Hatta ki, seri üretilmiş Renault Twingo ve Honda'nin yeni, arkadan çekişli elektrikli mini hath lerini incelemenizi tavsiye ederim. Başlarında bu satılmaz yapmaya gerek yok diyen pazar araştırmacıları olmadığı sürece seri üretimde normal hatchback olarak bile sunulabiliyor. Bir de not düşeyim, Alfa 4c de temelde ortadan motorlu bir b hatchback. ;)

[@onur-312]

@@emrekaansahan Dostum bayici değil mühendisim. "Clio v6 kafası olsa o ruhu yaşasak ah keşke." tarafından "Hondanın ortadan bataryalı modeli var." tarafına nasıl geçtin vallahi anlamadım :D. Hangi arabayı tasarladın hangi arabanın tasarım ekibinde birazcık ucundan kıyısından dahi yer aldın çok merak ettim doğrusu. Bunu yermek için değil gerçekten merak ettiğim için soruyorum. Marka algısı arttırma meselesine gelince o iş artık hothatch ile olmuyor emisyon ile oluyor. O yüzden zaten bir daha ortadan motorlu bir hothatch gelmeyecek zaten o arabalar da hothatch üzeri bir sınıfa giriyordu önceden. Bir de not düşeyim, Alfa 4c temelde ortadan motorlu bir b hatchback falan değil. Çok çok çok farklı bir sınıfta konumlanan bir araç. Tamamı karbon fiber şasili, 800 kg, 2 kapılı coupe formlu, dingil mesafesi dahi 208 gti'dan 200 mm daha kısa bambaşka bir araç. 1.75 TBİ motoruna gelince hiçbir b hatcback bu motoru kullanmıyor. Breraya falan B hatc yazıp göz kırpmayacaksan tabi. :D

[@aydnbaras5896]

Güzel araç manyak ses var gazlamalarda

[@ugurakar8928]

Bu otomobil 300.000TL' ye satılırsa alırım. Ancak tahminen Türkiye fiyatı 500.000TL' den aşağı olmaz. :D

[@aykutbayik2579]

bu vergilendirme ile 300 bin imkansız. düx i20 min full versiyonu 300 binden fazla :D bence 500 bini de geçer ve türkiye ye cok sınırlı gelir onu da galericiler alır üzerine 100 bin daha koyup kakalamaya çalışırlar

[@emre2na]

300 bin olursa bi zahmet alırsın zaten .d

[@sametatik2882]

İ30 N avrupada 48-52 bin euro civarlarında satılıyor İ20 N avrupada tahminen 30-35 bin euro civarlarında bir fiyat etiketine sahip olur türkiyede ise 80-90 bin euro civarına satılır bu arada İ20 N ile aynı segmentte olan yaris gr avrupada 50-55 bin euro fiyata satılıyor türkiyede ise 1.250.000 tl ye satılmış kısacası bu araçlar limitli ve özel üretim oldukları için fiyatları yüksek oluyor

[@lowLevell]

Hyundai i20 N , Almanya da Opsiyonlarina gore 24.990-26.990 Euro arasinda degisiyor fiyati. Turkiye'de satisa sunulursa zaten bu fiyattan girmeyecek. Tahminen Net fiyati 15-16 Bin Euro olacak, onun ustune %80 OTV + %18 KDV eklenecek. Ayrica Yaris GR Turkiye'de satilmadi. Sadece bir galeri grey market olarak siparis isteyen olursa Almanyadan alip getirebilirim diye ilan yayinladi. Yaris GR 1618 CC yani 1600 CC uzerinde oldugu icin bir ust vergi dilimine atladi yani %150. O yuzden Toyota bu araci getirmek istemedi. Eger Toyota bu araci getirseydi tahminen 600-750 Bin TL arasinda olacakti. Galeri de yayinlanan 1 milyonlu fiyatlarin nedeni , Galeri Almanyadan gidip bir Toyota bayisinden pahaliya alip getirdigi icin. Ancak Distributor getirseydi , otomobili ulkeye cok daha dusuk fiyatlara sokabilecegi icin cok daha dusuk fiyatlarda satista olacakti.

[@sametatik2882]

@@lowLevell Autoscout sitesinde en ucuz İ20 N 28 bin euro 35 bin euroya kadar çıkıyor türkiye fiyatı bu rakamın en az iki buçuk katı olur ki ben hyundai nin bu aracı türkiye pazarına sınırlı süreceğini tahmin ediyorum zaten o fiyat etiketi ile türkiyede az satar rakipleri ford fiesta st ve polo gti türkiyeye ithal edilmiyor özel istek üzerine getirtiliyor diye biliyorum bu arada ben İ20 N teknik özelliklerini araştırdım ama 1600 cc altı olduğuna dair bir bilgi göremedim belki de İ20 N de yaris gibi 1600 cc üzerindedir

[@cemeroglu8483]

300.000 'e alınır, çok da güzel olur. 300 altı olursa herkes alır, bir anlamı kalmaz. 350-400 parası olan alır. 400 üstü olursa koleksiyonluk olur. Senede 5 tane satılır.

[@xtrabitracing]

Belli ki Hyundai yetkilisi fiyat konusunda öneri sorulmasını rica etmiş. Herkesin tek bir ağızdan takipçiye fiyat önerisi sorması buna delalet. Onlar da emin olamıyor olmalı. Motoru 1600 cc'den fazla olduğu için aynı donanım bile olsa çok daha pahalı olacak, çünkü ötv %80'den %130'a çıkıyor. Bunun üzerine N paket maliyetini ve az satılmanın getireceği ortalama maliyet yükselişini ekleyin. Eh bugünkü şartlarda en iyi ihtimalle 450 bin TL olacaktır, 500 olursa da şaşırılmaz. İyi bir pazarlama yürütülürse bir yerlere gelebilir, ancak ülkemiz şartlarında anlaşılması çok zor. Sonuçta herkesin yakınında pist yok, olsa da o kültür yok.

[@sperenza9]

Motor. 1598 cc değilmi

[@lowLevell]

1598 CC. Yaris GR ile karistirdiniz sanirim.

[@soso_1907]

Turgut abi size önerim, imkanınız olursa Halit abinin Nürburgringde istediği bir arabayı öttürmesi güzel bir video olur 😅

Anlaşıla hyundai bir fiyat araştırması yapıyor, ne kadara kabul göreceğini anlamak istiyorlar

[@armagansengil15]

Almanya satış fiyatı 28 bin Euro olduğuna göre Türkiye'de vergilerle 580 bin TL civarı satışa çıkar. Tabiki bu classta ki ( Ford fiesta ct , polo GTI ) arabaların ikinci el fiyatları bile çok yüksek rakamlar olduğu için bu aracın 500 bin ustu sıfır fiyatı Türkiye piyasası için normal. Benim gönlümdeki rakam 400 bin - 500 bin TL arası olsa süper olur.

[@kuantumdelisi]

abiler sizi nürburgring de de görmek isteriz. 😄

[@okancaokan]

Gönül isterdiki 200 gaymeye almak ama 400 450 den aşağı olmaz

[@yunussahin4549]

ÖTV de yüzde 50 bandında kalırsa diyeceğim de mümkün değil. 310.000 bandı olabilir. keşke İ30 da aynısını yapsalar... Ya da ceed de.

[@otkroiotkroi4651]

Geldiğimiz duruma bak ya i20 500 bini geçmesin diye dua ediyoz

[@polocarmurat]

Şu 2 adamla 10 dakika geçirmek ne keyifli olurdu 😊

[@ozcanozcan9681]

Abi biz alamayız da benim tahminim 500-600 bin lira arası olur bu araba Türkiye'de fakat ben olsam eğer mümkünse bu araba gti kafası pist arabası gibi olacaksa eğer güvenlik önlemlerini mecburen koymak gerekiyordur diye düşünüyorum diğer oyuncakları çıkarırım arabadan Türkiye paketi diye mümkün olabildiğince ucuza satarım araba hafifleyecekse eğer bir çok oyuncağı atarım arabadan çünkü keyifli bir araba bunu alan analog göstergeye baksa da olur sadece sıradan bir multimediası olsa da alır ve kliması olması yeterlidir diye düşünüyorum araç hafifleyecekse güvenlik sistemlerini de atabiliyorsak eğer mümkün mertebe atarım i20 nin en dolusu 300 bin lira galiba bunu da 400 bin yapar satarım. Eğer mümkünse tabi bu söylediklerim. Bu dolulukta bu güçte ve bu kabilyetteki aracın 600 bin den aşağı olması zor gibi geliyor bana.

[@BerkerTekin]

01.08.2021 tarihinde çıkacakmış gibi düşünürsek tahminim 400-450k ₺ aralığında olur.

[@cosbi41]

Hyundai kona 1.6 n almanya fiyatı 29500 Euro bizdeki fiyat 380 bin TL kabataslak bir hesapla i20 n almanya fiyatına(25 bin Euro) göre 325 bin TL civarında olur. 299 bin TL ye satılırsa ben düşünürüm daha üstüne çıkarsa manuel Leon Fr tercih ederim.

[@herhangibirisi6070]

Leon Fr ve bu aracın alakası yok.

[@cosbi41]

@@herhangibirisi6070 Alakası olduğunu söylemedim.

[@BurakSANSAL254]

Benim fiyat mantik oranim 300-310 bin bandinda ama maalesef otv duzenlemeleriyle 400 binden asagiya olmayacagi kesin, artik biz ortalama halk olarak gercek guzel bir araba almakta zorlanacagiz sadece kalite olarak siradan tasit alabilecegiz, cok buyuk paralara ☹️

[@zaferdinc]

Dün 14 saat araba sürmüş 1100 km yol yapmış biri olarak yazıyorum her yer eds heryer radar hızlı gidecek ne yol var nede trafik kültürü. Türkiyede araba hızlı diye almak saçma arabayı konforu için almayı tavsiye ediyorum. Fiyat konusunda diyecek bişey yok her araç pahalı.

[@hamzabozkaya]

Bu araç yüksek vergiye takılmadığı için türkiyede satılabilir mi?

[@ersnaydn]

O ekranda ki geçiş efektleri nedir ya :D

[@serkanli35]

Video nun özeti nereden tutacağımı biliyorum. Elimde değil gaza basıyorum. Param olsa kaç para olduğunun önemi yok alırdım.

[@mcncartube]

Donanımı kıssınlar lsd, fren kalsın bol bol pistlerde kullanalım. Hazır Türkiye’de üretim avantajı varken bu güzel hot hatche sahip olalım. Çevremizde büyük bir kitle var sadece pist günleri için araç alıp hazırlayan. Hyundai duysun sesimizi :) 400 bin tl ye kadar bugun 2 kişi kaporayı yatırabiliriz...

[@attilatimur]

2.6 v6 taunusum 250 hp basıyordu ve asfaltı yerinden sökebiliyordu bu araba değil yanında

[@bekirkcky8388]

bu güne kadarki izlediğin en iyi test videosuydu ama kamera açılarını fazlalaştırsanız daha iyi olacak tbkler 500-600bin tl arası TR de gider bu

[@sedatklyc]

300 ve üstü olur gibi alınır mı tabi ki alınır hothatch b sınıfında en iyisi denilir 5 aydır bekliyorum i30 kullanıcısı olarak ne kadar etkiler bilemem ama bu makineyi istiyorum 😂

[@Swordmurat]

Type r yavrusu.. sport+ dan pahalı olmamalı

[@ozipplt824]

200bin ile 250bin arası olursa kesinlikle tercih edilebilir. Daha yüksek rakamlara çıkılırsa haliyle alıcısı kısıtlı olur ve belli zaman sonra satılamadığı için Türkiye pazarından çıkar düşüncesindeyim.

[@Mf-cy2nx]

benim 1.4 atmosferik bile 229 bin bu 380 binden aşağı cikmaz

[@hamitdalkiran9876]

26.000euro civarı fiyatı olduğu düşünülürse ve 500.000tl'nin üzerinde başlangıç fiyatıyla Türkiye'de satışa çıkacağını düşünürsek ne kadar tercih edilir bilemedim...

[@tburakdemir]

Hop, nasıl tak diye buradayım?