ASFINAG Tunnelsicherheit Infospot

[@angelevstatiev8522]

Добро утро на всички вижте как е направено 2022

[@lindawagner3915]

Absolut anschauen

[@eisenbahnerimdienst8223]

Andere Frage: Wieso soll ich den Zündschlüssel beim verlassen des Fahrzeugs stecken lassen?

[@ThePsycho4you]

Damit die Feuerwehr/Abschleppdienst dein Auto wegfahren kann, falls es im Tunnel brennt etc.

[@kaffeejunkie45]

Nachher kimmst zerick uns Auto ist wech. Siehst es dann beim nächsten Händler

[@JiPegBort]

Super Infovideo! Habs durch die Werbeeinblendung gesehen. Nur eine Frage wurde nicht genau beantwortet: Warum nicht mit dem Mobiltelefon den Notruf wählen? Gibt es (noch) keine Schnittstelle zwischen Mobiltelefon-Notruf und Asfinag?

[@gertneumaier1874]

+Rupert Schlager Durch das Betätigen der Tunnelnotrufeinrichtungen ist der Leitstelle sofort bekannt wo genau sich der Zwischenfall ereignet hat. Die Einsatzkräfte können so besser koordiniert werden und die Warneinrichtungen im Tunnel werden sofort automatisch aktiviert (Lichtsignalanlage vor und im Tunnel schaltet auf Gelb bzw. Rot um, LED-Leuchten im Seitenbanket beginnen zu blinken, Tempolimit wird herrabgesetzt, Überholverbot aktiviert, Infodisplays zeigen Warnmeldungen an etc.). Bis am Telefon erst einmal der genaue Standort ermittelt wurde können Minuten vergehen. Man stelle sich nur einmal einen fremdsprachigen Touristen auf der Durchreise vor, der weder ein Wort Deutsch oder Englisch versteht und nicht einmal weiß in welchen Tunnel er sich gerade befindet. Geht der Notruf im Brandfall dann erst beispielsweise bei der Feuerwehr ein würde dies zu weiteren Verzögerungen führen, da diese die Informationen erst an die zuständige ASFINAG-Leitstelle weitergeben müsste und diese dann wiederrum erst den Tunnel sperren könnten. In der Zwischenzeit wären weiterhin Fahrzeuge in den Tunnel eingefahren, welche nun womöglich darin gefangen sind oder wodurch es zu weiteren Auffahrunfällen gekommen sein könnte. Durch das Drücken des Notruf oder Feuer-Tasters kann das System die wichtigsten Schritte automatisch selber in die Wege leiten. Ganz nebenbei kann es in einigen älteren Tunneln vorkommen, das noch kein durchgehendes Mobilfunknetz vorhanden ist oder das ein Vorhandenes gestört ist.

[@JiPegBort]

+Gert Neumaier - Ich habe nicht mehr damit gerechnet, aber vielen Dank für Ihre Antwort!

[@PalBeron_Live]

Mit betätigen der Notrufkammer wird die Noteinrichtung aktive, dass heißt vor dem Tunnel wird "SOS/Notruf/Emergency call" angezeigt ein Komplettes Überholverbot die Ampel auf Gelb blinkend und die Geschwindigkeit auf 60 Gesetzt. Außerdem schaltet die Kamera automatisch in den Betroffenen Bereich.

[@Skylenseer]

Guten Abend, ich habe auch eine Frage, auch wenn dieses Video bereits 4 Jahre alt ist: Angenommen ich habe eine Panne im Tunnel und betätigte unabsichtlich den Melder für "Feuer" obwohl es "nur" eine Panne ist, drohen mir Strafen?

[@Dormikon01]

Nein. Beide Meldungen laufen in der Leitzentrale auf und werden geprüft, z.B. durch Kontakt zum Fahrer, Kameras etc. Da wird schnell klar, ob wirklich ein Feuer droht oder ob es ein Versehen war. Und für ein Versehen ohne Vorsatz passiert da nichts, denn man möchte niemanden abschrecken, bei einem wirklichen Notfall aus Angst vor Sanktionen den Notruf dann nicht abzusetzen.