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#TransMetro #Guatemala #transporte
El Transmetro es un sistema de transporte público de tipo autobús de tránsito rápido que funciona desde el 3 de febrero de 2007 en la Ciudad de Guatemala y el área norte de Villa Nueva. Actualmente el Transmetro cuenta con 7 líneas, de las cuales 2 son BRT y 5 de tránsito mixto. El sistema es similar a otros sistemas de Latinoamérica, como el TransMilenio de Bogotá, el Metrolínea de Bucaramanga, Metrobús de Quito y la Metrovía de Guayaquil. Se contempla que el Transmetro junto con el AeroMetro sean los principales sistemas alimentadores del MetroRiel, actualmente en construcción.
La primera fase del sistema se inició con una flota mixta de autobuses articulados, en donde la mitad eran nuevos, y la otra mitad eran reacondicionados. La flota inició entonces con autobuses Busscar de la Serie Urbanuss Pluss con chasis Volvo B12M, con capacidad para 160 pasajeros; y con los buses reacondicionados Marcopolo Ciferal GLS Plus. Se han adherido al eje sur nuevas unidades, de las cuales algunas son Busscar de la Serie Urbanuss Pluss pero con chasis Mercedes-Benz O-500MA.
Para la segunda fase se adquirieron 38 autobuses menos largos. Se adquirieron entonces buses no articulados con capacidad aproximada de 119 pasajeros de la misma firma brasileña Busscar y de la misma Serie Urbanuss Pluss, pero ahora con chasis Scania K270. Dichos autobuses cumplen con los estándares de emisión de dióxido de carbono, ya que contaminan menos al medio ambiente. Para la extensión del Eje Corredor Central en la Zona 1 de la Ciudad, se adquirieron en 2013 8 unidades Busscar Urbanuss Pluss S3 modelo 2012 con chasis Scania K280.
En 2013 se adquiere una flota de 28 articulados Marcopolo Viale BRT con chasis Volvo B340M. En junio de 2014 se adquieren otras 10 unidades Marcopolo Viale BRT con chasis Scania K310IA. Con el fin de sustituir a los viejos Marcopolo Ciferal GLS Plus 1998.
En 2016 fueron adquiridas tres unidades bi-articuladas para seguir con la innovación del servicio en la ciudad capital.
El 22 de septiembre de 2017 la municipalidad de Guatemala recibe 30 unidades nuevas para el servicio Transmetro entre ellos 10 unidades Bi-Articuladas y 20 unidades Articuladas, que estarán circulando en las 6 Líneas del sistema Transmetro.
Historia
El Eje sur fue construido completamente con fondos de la Municipalidad de Guatemala, sin embargo, el Eje central fue financiado por la iniciativa privada a cambio de 300 vallas publicitarias dentro de la ciudad, durante un período de 27 años. El 3 de febrero, cuando comenzó operaciones el Transmetro en el Eje sur, no circularon más autobuses urbanos ni extraurbanos en la vía, lo cual agilizó la circulación de vehículos ligeros.
Enero de 1999: El Alcalde Fritz García Gallont ofrece implementar el Transmetro, pero no se concreta en su administración.
Enero de 2004: Álvaro Arzú, al ser elegido alcalde por segunda ocasión, afirma que consideró el Transmetro como «El proyecto más importante» de su gestión.
Julio de 2004: Comuna ofrece que la primera fase estará concluida en diciembre de ese año.
Diciembre de 2004: Se traslada la fecha de inauguración para finales de 2005.
Junio de 2006 La Comuna lo ofrece para diciembre de ese año.
10 de octubre de 2006: Se inician los trabajos de construcción de la infraestructura Eje Sur.
Diciembre de 2006: Se traslada de nuevo la fecha para mediados de enero de 2007.
Enero de 2007: Por atrasos en las obras, se traslada el inicio para el 3 de febrero.
3 de febrero de 2007: Transmetro Eje sur inicia operaciones.
14 de agosto de 2010: Se inaugura el segundo eje, llamado corredor central o Eje central.
19 de diciembre de 2012: se amplia el servicio al centro histórico de la ciudad de Guatemala.3
25 de abril de 2014: Inicia operaciones Línea 18 hacia Centra Atlántida zona 18 donde se tiene una extensión con la línea que proviene de San Rafael, otras líneas de Transporte (Transurbano, buses extra-urbanos) y próximamente con Línea 17.
25 de abril de 2015: inicia operaciones Transmetro Línea 6.4
23 de enero de 2016: inicia operaciones el eje que se dirije al Hipódromo del Norte (Zona 2).
30 de septiembre de 2019: inicia operaciones Transmetro Línea 7 con 35 autobuses articulados asignados para dicha ruta.