Maravilloso ver cómo estas obras generarán trabajo, comunicación, lugares iluminados y seguros, en fin. Nos toca como sociedad hacer buen uso y respetar para tener crecimiento no solo económico sino también cultural por nuestro hermoso país 🙏🙏🙏
@superfansgutierrez3 ай бұрын
QUE VIVA MÉXICO 🇲🇽👍
@memorex117sg22 ай бұрын
Que tomas tan espectaculares del dron. felicidades, gran documento de avances.
@viceducruzg2 ай бұрын
Excelente noticia ...❤ Mucha infraestructura para rste sexenio ...en hora buena 👍🏻👍🏻
@astrokronoz2 ай бұрын
Como siempre, buen vídeo 🙏🏼
@TeIMOficial2 ай бұрын
😊Mil gracias!
@edsonalbertoreyesramirez18602 ай бұрын
No te vayas a quedar pobree
@guillermocastillotapia95452 ай бұрын
excelentes tomas y buena resolución del video
@solanozzz2 ай бұрын
Esta empresa es muy lenta. Ya no deberían darles más obras por que va a dejar muy mal a la 4T
@kikilosabeyno2 ай бұрын
Justamente, entre la empresa y sus justificaciones y la gente abusiva de esos lugares atrasan el desarrollo de todos.
@miguelalcantara30033 ай бұрын
Gracias por la actualización 🙌
@JuanjoseGuzman-j2d2 ай бұрын
Ahora puedo presumir este transporte hermoxo vivo en tizayuca..
@dylananthony13 ай бұрын
Ojala este una estación del tren en Los Reyes Acozac, seria genial
@Dan111793 ай бұрын
Recuerda que no es metro, los reyes acozac están muuy cerca del Aifa... Estarán en Aifa, en la antigua estación de Huitzila, en la antigua estación de Tellez y Pachuca solamente
@raulcano64743 ай бұрын
Buena información 👍
@duartemixАй бұрын
Cuando suben el de noviembre 😅?
@TeIMOficialАй бұрын
@@duartemix el sábado estará disponible.
@duartemixАй бұрын
Cuando ? Con el dron ?
@duartemixАй бұрын
@ yupi ❤️❤️❤️
@TZLeon2 ай бұрын
Chulada papá viva 2piso transformasion
@joseluishernandezreyes30572 ай бұрын
Lo que hay que reconocer que lo esta construyendo y financiando una empresa privada y por cierto española. CAF. Como la ven mis chairos.
@titomr92873 ай бұрын
Todos los trabajos son feos, suelos, escavaciones, material, amontonamiento, a pero cuando ya se le ve algo de avance, bienen los asombros, la administración, los *orales, que padre* nomás de ver el burro *se antoja el viaje* Esa enorme obra, traerá gran cantidad de progreso a la región. Gracias mi distinguido Srr. Andres Manuel López Obrador. Qué viva MORENA y la 4T.
@hugodariomenegozzi6773 ай бұрын
TODO ES PROGRESO FELICITACIONES DESDE ARGENTINA
@JM-iv1zw2 ай бұрын
Con todo alrededor lleno de lodo, baches, coladeras destapadas, yerba crecida, depósitos de basura, sin iluminación, lleno de combis en las que la gente va de pie porque no hay espacio... Todo alrededor está deplorable.
@GuillermoSolisDeSantiago2 ай бұрын
@@JM-iv1zw Esta clase de obra publica detona el progreso en toda la region. Por eso un gobernante que se preocupa por el progreso de su pueblo , se considera heroe, como el ex presidente AMLO.
@OIRAMAGETRO2 ай бұрын
¡¡¡FELICIDADES!!! Bajo el PRI o el PAN no podríamos esperar JAMÁS (ni bonito, y ni feo) que terminarán un proyecto así. Caray, NUNCA terminaron la refinería en Hidalgo; bueno ni la barda pudieron terminar 😂😂😂
@susjf86442 ай бұрын
El aeropuerto de Texcoco iba a suplir al saturado aeropuerto de la cdmx. El aifa solo una sucursal más, lejos, atravesando lugares peligrosos.
@hectorrodriguez96102 ай бұрын
@@susjf8644A costa de las pensiones de los trabajadores pensaban pagar el NAIM
@OIRAMAGETRO2 ай бұрын
@@susjf8644 El AIFA acaba de recibir su primer premio, internacional, como uno de los aeropuertos MÁS BELLOS del MUNDO. Y su actividad continúa creciendo a pasos AGIGANTADOS. Pronto TÚ y tú familia solo podrán salir de ahí para alcanzar su destino en México o fuera de él. Saludos 😁😆😉😊
@susjf86442 ай бұрын
@@OIRAMAGETRO Claro. Felicidadesa tu exnarcopresidente y asesino de su propio hermano.
@GpeReinaa3 ай бұрын
No es para vivir, ni retozar en ellas como la sala de tu casa. Si viajas verias la similitud de construcción utilitaria, con otros países. son de uso útil, momentáneo, y no para pasar el día o la noche en ellas
@eduardovazquezarrieta2 ай бұрын
Ojalá algún día se vuelvan a hacer estaciones como las que se hacían en el México de los 60's
@JM-iv1zw2 ай бұрын
Dedícate a lo tuyo porque no parece que seas arquitecto urbanista
@AguirreBe2 ай бұрын
😂😂😂😂 Eso dices como buena y digna representante de una mentalidad tercermundista...😂😂😂 Por supuesto que la estética es importante ¡Mediocre!
@mickey_ch122 ай бұрын
Hola. Este es un muy buen video, estoy esperando con ansias que este ramal del tren suburbano quede listo porque deseo tomar un vuelo en el AIFA en unos meses y desde la estación Lechería me quedaría directo. Me gustaría conocer los nombres de las canciones, gracias.
@lennycorona63053 ай бұрын
Cuando crees que lo inauguren?? Crees que sea por estaciones o completa??
@victorortiz13873 ай бұрын
En diciembre aparentemente, pero yo creo que sera en enero. Pero notodaas las estaciones. lo mas importante son las terminales, Pues urge transporte del AIFA a la CDMX. Va aumentar muchisimo el USo del AIFA. Es que el transporte en auto es lento y malo.
@堅実ひむら3 ай бұрын
@@victorortiz1387ojalá sea así y sea sorpresa de Navidad 😢
@TeddyAbascal2 ай бұрын
Si quieren terminar en diciembre o mediados de enero tienen que trabajar los tres turnos como en el tren Maya 💪🇲🇽
@solanozzz2 ай бұрын
@@victorortiz1387 de que año. Mejor que le dejen la obra al ejército si no pueden ellos
@TeIMOficial2 ай бұрын
Terminan en febrero o marzo. Y será completa. Iban a hacer una preinauguracion por AMLO antes de que se fuera. Pero la vía 2 no quedó electrificada. :'(
@angelechevarria60373 ай бұрын
Saludos desde Puerto Rico. No se me hace claro por donde las personas van a transitar hacia y desde las estaciones, ya que se ven otras vías, que presumo serán para trenes de carga?
@GpeReinaa3 ай бұрын
Estaciones que llevan a un aeropuerto nuevo cercano a Cd de Mexico. Le falta lote de estacionamiento de autos. Solo taquilla y andenes
@amayjg10732 ай бұрын
@@GpeReinaa Mi reina. Si quieres usar auto, el estacionamiento está en el aeropuerto
@solanozzz2 ай бұрын
las entradas son por puentes peatonales, de ambos lados, con escaleras y elevadores para discapacitados. así es en la linea que ya esta en funcionamiento.
@anramirez55402 ай бұрын
Aún faltan esos puentes, o pasos peatonales, además de que arreglen todo el desm4dr3 alrededor de las estaciones, así que todavía falta un ratote para terminar.
@josuedeLAFUENTE2 ай бұрын
Normalmente se construyen puentes navegandolaarquitectura.wordpress.com/wp-content/uploads/2012/08/ccm2.jpg
@quimimbnb34162 ай бұрын
Quisiera un vídeo que explique qué estaciones estarán cerca de Los Héroes Tecámac, sección Bosques.
@Venidor2 ай бұрын
Ninguna va quedar cerca ahí.
@salvadorbaldemarfloressala53582 ай бұрын
TODOS CON MORENA PT Y EL VERDE PARA SEGUIR CON LA 4 TRANSFORMACIÓN CON CLAUDIA SHEINBAUM PRESIDENTA, GRANDES OBRAS PARA EL PUEBLO DE MÉXICO
@MauricioAlmeida-mj2jf2 ай бұрын
Estara para diciembre?
@ismaelaguillonleon98242 ай бұрын
Estas corruptas empresas privadas no tienen remedio se tardan mucho en hacer los trabajos , que bueno que el tren México pachuca se lo dieron ala ejercito ellos si son rápidos, eficientes y sin corrupción
@strucktrockled9672 ай бұрын
Jajajajajajaja al menos te has informado del desvío de recursos del ejército en las obras?
@gustavobenitez74792 ай бұрын
@@strucktrockled967No creoo tus mentiras!!!😂😂😂🤡
@tobim3022 ай бұрын
Infórmate con periodistas k no sean chairos
@eduardomora25642 ай бұрын
Ojalá y tengas la razón
@GilbertoEscobedo-k1l2 ай бұрын
Costo del viaje, lechera-AIFA,la última vez que me subí, cobraban también la bajada , el viaje de tres estaciones me salió en $50.00
@luiskywalker693 ай бұрын
Como se ve que esta obra no es prioridad para la empresa constructora ya que no se ven ganas de terminala ni en el tiempo ni en la forma que se requiere un tramito de 40 km o menos. Ojala no obtenga esta compañía la responsabilidad de nuevos tramos mas largos...de lo contrario veremos nuevamente su ineptitud plasmada en nuevas obras que durarán decadas en construcción. Se sabe que pretenden inaugurarlo por estaciones, una cada año concluyendo la del AIFA EN 2028
@karlasftv6643 ай бұрын
Gran video amigo ❤
@eduardovaladez80822 ай бұрын
exelente video,por trasmitan algo del tren aifa lecheria.
@salvadorvalle80292 ай бұрын
Excelente obra, gracias. Antes de 2018 se robaban todo y no hacian nada.
@salvadorhernandez10582 ай бұрын
Y ahora,pues se robaron todo y más,lástima Margarito, resultaron PEORES. Ya saliste de pobre?
@JorgeeduardoRodriguezlopez3 ай бұрын
Se ve diferente hace poco y el ano proximo si dios quiere ya beneficiara a muchos. Y se poblara 😮
@aure1102 ай бұрын
Lo que nadie cuenta es que se tardan mucho porque a los trabajadores y albañiles las empresas privadas les pagan por sueldo semanal mínimo, entonces ellos lo hacen lo mas lento posible para tener trabajo mas tiempo.
@robertochavez27363 ай бұрын
Lo que me preguntó es que pasara con las combis que usan la ruta de cuautitlan a eje 8 y pasan por las vías? Que ruta tomarán ahora
@JorgeGutierrez-mn4qt3 ай бұрын
Los puentes vehiculares que se hicieron para tal efecto.
@JuanHernandez-zy5fg2 ай бұрын
Exelente documental muchos años que no se veia tsnta obra en beneficio de la gente y para mexico estoy asombrado felicidades hay o no hay claro que hay se ve luego luego solo van 6 años felicidades Amlo
@ErikGonzalez-uz9wc2 ай бұрын
Si tendrá correspondencia en Lechería verdad?
@ArmandoVersiculosyMusica2 ай бұрын
por qué tardan tanto en terminar este tren?
@carloscarmona88153 ай бұрын
Para aquellos que dicen q están bien feas las estaciones todavía no están terminadas y segunda so estaciones para subir y bajar no son estaciones turísticas. Penjos
@jaimeenriquemartinez15982 ай бұрын
Ah chingá ¿no son turísticas? Que no se supone que es un tren que va a un aeropuerto. No comentes a lo pendejo amigo, razona un poquito...
@fernandoalquicira16672 ай бұрын
Bien dicho Estoy de acuerdo contigo
@JM-iv1zw2 ай бұрын
Mediocre tu comentario. Esto es parte del mobiliario Urbano que debería generar una externalidad positiva y aún más considerado que es para transportar turistas. Si tú razonamiento fuera correcto entonces Ciudad Universitaria en CDMX debería ser de edificios con techos de Lámina.... Deja de decir estupideces!!!
@cristianalexis10022 ай бұрын
Bien dicho, a la altura de lo que te mereces 👍🏽
@AguirreBe2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂 no están feas, están horribles, parece bodega del siglo pasado
@carlosroque33263 ай бұрын
Tienen el mismo diseño que las estaciones actuales, sin embargo creo que el arcotecho las hace ver mas austeras y por tanto considerarlas feas en comparacion con las existentes, las cuales, tienen un techo azul de dos aguas que de cierta manera las hace ver "decentes"
@Thepowers72 ай бұрын
Va a ver transbordo en la estación AIFA para pachucha o se va seguir de corrido y cuanto costaría el pasaje para pachuca ??
@erickramsessuroreyes39202 ай бұрын
Transbordo con el tren interurbano que piensa construir Claudia shehinbaun
@ConstantinoEpitacioZarco2 ай бұрын
❤❤❤❤
@JudithSanchezBenitez2 ай бұрын
Vaya que buenos comentarios empesamos a creser
@AnibalAvelar2 ай бұрын
Yo terminaría al 100% las dos terminales y las vías para abrirlo sin que funcionen todas las estaciones, lo que urge es llegar al AIFA… ya poco a poco vayan abriendo estaciones que de hecho yo mandaría trenes directos al AIFA cada dos o tres porque muchos (la mayoría) irían solo hasta alla
@gonzalomontalvosanchez74783 ай бұрын
Tienes razón,compaito, je,je,pero si funcionan bien 👌 no importa 😜🚴
@jessheralz15032 ай бұрын
Disculpe, sabe o tiene información acerca del proyecto del tren suburbano a Huehuetoca?
@Dralon982 ай бұрын
Lo único que podría otorgarle tren a Huehuetoca sería el proyecto del tren México-Querétaro.
@abielc53612 ай бұрын
Exelente
@ar-kiss67532 ай бұрын
Alguien sabe donde hay contrataciones o con que jefe ir?
@albvvelazquez3 ай бұрын
seguro prados sur será la próxima a inaugurar🤞
@JorgeHernandez-qs7zd2 ай бұрын
Bueno que estén trabajando Lo de siempre promesas de políticos Hacer un video de avances de un negocio particular No es de los mexicanos Bien por el dueño empresario Y que gane mucho dinero
@marcosmondragon52703 ай бұрын
yo considero se inaugura de terminar a terminal, sin estaciones por lo menos durante un mes a lo mucho. Si anda quedando para diciembre.
@josemanuelleyvaflores65762 ай бұрын
Ni en tus sueños quedará para esa fecha 🤡, vivo por la zona y te aseguro que no estará en Diciembre
@CesarSalem92 ай бұрын
@@josemanuelleyvaflores6576ni de terminal a terminal? Aifa a CDMX? 🤔
@josemanuelleyvaflores65762 ай бұрын
@@CesarSalem9 ni están terminados los trabajos de vía, ni siquiera malla han colocado para que nadie se atraviese, pero si lo llegasen a lograr ya vienes y te burlas de mi por quedar como 🤡
@CesarSalem92 ай бұрын
@@josemanuelleyvaflores6576 chale iba a viajar para allá y usar el tren como transporte 🥲
@RocketPower962 ай бұрын
Una duda cuando dijiste aifa-Pachuca va a ver transbordo en el AIFA para pachuca ??? Y cuanto costara el pasaje ahi
@juancarloshortacalderon50472 ай бұрын
Deja primero k lo terminen 😂😂
@Edgtr7512 ай бұрын
Para cuando empezarán las construcciones de los CETRAM de cada estación?
@nonamedyet2 ай бұрын
Espero que esas estaciones hayan salido bara.
@CarlosRamssesGarcia2 ай бұрын
Yo siento que el tren será inaugurado como el mes de marzo 2025 para celebrar el tercer aniversario del AIFA. De verdad si espero este tren sería una alternativa para llegar a mi casa desde el trabajo. Lastima que no pudo inaugurado por AMLO. Pero mi presidenta claudia sheinbaum lo terminará por el.
@Don_Melco2 ай бұрын
Ósea si que chido que haya transporte hasta el aifa, pero tengo entendido que el suburbano es un servicio particular y por tanto no está subsidiado como la red MI de la CDMX. al menos eso dicen. Lo menciono ya que en este sistema no hay acceso gratuito a personas de la 3ra vez edad ni a personas con discapacidad. se podría generar una estrategia de por lo menos hacer descuento a estos grupos vulnerables?? gracias ☺️
@luisrios17272 ай бұрын
Lastima que no llevo la obra el ejército, van muy lentos y no creo que para Marzo este lista. Cuando son asi de lentos es porque se estan clavando el dinero
@Amirl.b2 ай бұрын
cuando haga Tulancingo ?
@eduardovg2 ай бұрын
Entonces, para cuando ya será posible llegar/salir en el suburbano?
@TeteFelt-xz7xw2 ай бұрын
Que extrañas esas estaciones
@sandoval19772 ай бұрын
NO CREO QUE CUESTE MUCHO DINERO HACER LAS ESTACIONES COMO LAS DE LA LÍNEA SILVER DEL METRO DE WASHINGTON DC. 😊 PERO BUENO, POR LO MENOS ESTÁ PROGRESANDO EL PAÍS. 👍🇬🇹🇺🇲
@0009abraham2 ай бұрын
todavía falta mucho, yo creía que tenia mas avance.
@lucikbs2 ай бұрын
Y cuando continuarán hasta huehuetoca???
@SKATE6412 ай бұрын
La más importante te falto y ya está terminada completamente 😢
@juancarlosbm2712 ай бұрын
Todavía va para largo. A ver si a principios del próximo año
@juanjoseescarcega48752 ай бұрын
Hola quisiera hacer una pregunta ❓ Solo quiero saber si el tren suburbano pasará por Huehuetoca Como saben Muchos compramos casas en Huehuetoca y los que nos vendieron nos dijeron que aquí va a pasar el tren suburbano que conectará a la cd de México 4:54
@fersierrain2 ай бұрын
No pasará por ahí, esta línea de desvía en lechería, la que tendría que ampliarse es la línea 1 qué llega a Cuautitlan, que como comentas en teoría se podría ampliar hasta halla, sin embargo en los proyectos anunciados recientemente no recuerdo si está considerada esa parte.
@norbertschauer28592 ай бұрын
En cuantos años terminan?
@mikeriactive1822 ай бұрын
Pura obra choncha se aventó el peje, es un chingón.
@susjf86442 ай бұрын
@@mikeriactive182 Sí!!! Por eso reiteradamente lo mandamos a la ch*,nga da😄😄
@josemanuelleyvaflores65762 ай бұрын
A chinga a poco el fue a excavar, cimentar, colar , instalar durmientes , colocar malla 🤡
@susjf86442 ай бұрын
@@mikeriactive182 No, es un sob.
@Dan111793 ай бұрын
La verdad no se le ve fin... Si bien nos va 3-4 meses más si el ejército la hubiera realizado ya tendría 1 o 2 años en funcionamiento
@Abraham.-3063 ай бұрын
No es tanto quien la construyó,se atrasó por bloqueos de los vecinos que no estaban de acuerdo con la construcción y por los daños y todo el rollo.
@uliseschavez11143 ай бұрын
Cuántos puentes peatonales y puentes vehiculares se construirán?
@irving.cisneros3 ай бұрын
8 vehiculares y 15 peatonales
@julmoc372 ай бұрын
Todas esas zonas rodeadas de terrenos vacíos. Esto va a dar un impulso económico al EdoMex sin precedente.
@duartemix2 ай бұрын
A mi no me interesa que las estaciones sean vip con que nos transporten están bien y serán iguales que las que hoy existen de Buenavista a Cuautitlán. En Europa son más sencillas😊😊 lo que sí que sean funcionales. Saludos
@licespinosa35212 ай бұрын
APOYO TOTAL A LA 4T Y NUNCA MAS LAS RATAS Y CORRUPTOS DEL PRI-PAN-MC-NORMA PIÑA
@gabogv83632 ай бұрын
Pienso que hasta el tercer aniversario del AIFA va a estar lista la ampliación del Suburbano.
@adwazamar2 ай бұрын
A ese paso como por 2026 lo terminan?......y el viejito ladró que en abril, luego que en agosto, ya se fue y no lo terminó. Atole con el dedo, como los anteriores. BIBA ANLO ¡¡¡
@jairolopez8122 ай бұрын
¿No que ya lo habían inaugurado?
@jnavarro70732 ай бұрын
Con estos proyectos salen a relucir las deficiencias en la urbanización de las ciudades mexicanas, complicándoles significativamente el diseño y ejecución de estas obras.
@hotarutomoenetworktvmx20022 ай бұрын
¿ implementar una nueva ruta de transporte público desde tonalítica hasta el metro del Rosario
@carlosgarduno2562 ай бұрын
el cabeza de pañal no logro terminarlo y dijo que se canzo con el ganzo 🤣🤣🤣
@SaulOrtiz-ob3yx2 ай бұрын
Faltó sacar las tomas de las calles aledañas o a sus alrededores son un caos y muchas afectaciones que no han solucionado
@faustmarquez19262 ай бұрын
Nuevamente dejaron fuera a Huehuetoca y al norte del estado de México en proyectos de tren suburbano y trenes nuevos 😢😮
@ismaelaguillonleon98242 ай бұрын
Es la misma información de semanas pasadas no esta actualizado este vídeo
@SmartTeesDesign2 ай бұрын
Gente cuiden las instalaciones por favor
@pedroarizpe14482 ай бұрын
CUANDO TERMINAN????
@JoséCerrano-p5f2 ай бұрын
Poco a poco se va lejos
@pabloelramdom28662 ай бұрын
Una queja que tengo yo de la estación Prado Sur en el puente hicieron un camino más largo y un poco inseguro para los peatones ojalá y hagan un puente aparte para nosotros Por qué si es un poco inseguro y aparte toda la vueltezota que tenemos que dar lo digo porque yo vivo cerca de ahí
@anramirez55402 ай бұрын
El video si es de mi agrado, lo que no me agrada nada nada es que ya no hay por dónde pasar para quienes vamos de Tultepec, Cuautitlán a Coacalco o Tultitlán 😑, todas las avenidas cerradas y con trabajos de construcción 😐.
@lucikbs2 ай бұрын
Yo creo va a estar cuidando termine este sexsenio si es que no se les cae algo
@diegoalejandroelizaldemarq66213 ай бұрын
Al menos estan mejores que las de la linea A del metro JKAJAJAJ
@JorgeHernandez-vg1dh2 ай бұрын
El ejercito se rie de la rapidez de estas empresas constructoras 😂😂😂
@normaleticiabotellolandero29863 ай бұрын
Excelente. Viva 4t. Y noroña para 2030
@DanielMiranda-wl1hf3 ай бұрын
✊
@shinosukenohara56623 ай бұрын
Estás loca.
@sdb28853 ай бұрын
No por favor. El NAICM en texcoco solo hubiese necesitaso de 10 kms de metro adicional para estar conectado. Salio mas caro el caldo que las albondigas
@dora9972 ай бұрын
ANTES ASIGNATURA PENDIENTE Nucleoeléctricas para producir electricidad para impulsar desaladoras de agua de mar y acueductos para repartir para agricultura Y HOSPITALES.
@robertovillegas22202 ай бұрын
Todas las obras secundarias siguen sin avance, y como no salen en la foto, los afectados seremos los que vivimos en la zona y eso no sale en los medios ni estos canales que sólo aplauden a ciegas sin hacer una evaluación objetiva.
@AnibalAvelar2 ай бұрын
La verdad esas estaciones ni se van a usar, desde lechería todos irán al AIFA, hasta ni debería detenerse en esas estaciones o debería haber trenes directos
@alancruzdominguez50742 ай бұрын
Tú no las usarás pero a mí si me importa que abran la estación Teyahualco me va a ahorrar mucho tiempo para ir a Buenavista.
@lucikbs2 ай бұрын
Todo a medias y no nos dicen cuanto esta costando
@ramonsantiagobenitez70622 ай бұрын
Si este tren está a cargo de particulares dueños del tren suburbano, con tanta tardanza lo único que han buscado los dueños es enriquecerse cada año del presupuesto seguramente asignado cada año por el gobierno a este proyecto . . .
@octaviomarquez9942Ай бұрын
Las Estaciones Parecen un Gallinero 😑😑
@doloresmejias87712 ай бұрын
Y la estación del tren en el Aifa ni la han trazado? Entonces falta muchisimo
@carloraggi2 ай бұрын
La estación del AIFA está terminada desde el día que empezó a funcionar el aeropuerto.
@isherhedez30732 ай бұрын
Tas bien wuey
@roisga2 ай бұрын
Información oportuna. Solo la música de fondo desentona completamente del contenido.
@TeIMOficial2 ай бұрын
@@roisga quizá si. Pero es muy difícil encontrar una canción que no tenga derechos de autor o copyright. Trato de que la música no sea invasiva cuando hablo y que la misma sea algo acorde. Saludos
@roisga2 ай бұрын
@@TeIMOficial en eso tienes toda la razón,por lo demás,estupendo trabajo documental.
@TeIMOficial2 ай бұрын
@@roisga muchas gracias por tu comentario
@autoklassmx2 ай бұрын
@@TeIMOficialla música esta chida solo un poco más bajo
@eucariorodriguez74152 ай бұрын
Cual musica?
@ricardougalde.3 ай бұрын
En los comentarios se quejan de la estética de las estaciones... Pero es lo de menos. La zona donde se encuentra están acorde, no es Sta Fé, Reforma. Es una zona complicada por llamarlo de alguna manera sútil. Un estación de cristal duraría más su edificación que los apaches en destruirla.
@ricardougalde.2 ай бұрын
@@Error_0128 Más costo en edificación, lo que buscan eficacia y rapidez en construir, no estética. Solo funcionalidad y punto. Ya mencioné no es Sta Fé. Las estaciones del tren Insurgente no son de cristal y son como lo que señalas, más amplios los techos. Acordé a la zona. El mismo AIFA. Todo mundo crítico porque no tenía arquitectura acrobática como la que mencionas. Así de sencillo ya ganó un premio como uno, de los mejores aeropuertos del mundo. La practicidad, en costo beneficio, al final de las cuentas realiza el mismo trabajo, que el acrobático.
@anramirez55402 ай бұрын
Apaches!!!! 😂😂😂😂 Desengañate, las personas que viven en los alrededores puede que hasta tengan más poder adquisitivo que a quienes les gusta aparentar. Quienes vivimos aquí no somos nada diferentes a ti 😅. Todavía no están terminadas las instalaciones, esperense y ya opinan.
@RobertoVazquezMX2 ай бұрын
El diseño barato y carente de estética es aparentemente de la empresa española CAF. Imagino que no se esfuerzan para la mayor rentabilidad en sus ingresos. El tema acá es que no se puede ignorar por sus dimensiones que son armatostes que afean el paisaje urbano. La arquitectura debe buscar un balance entre lo austero y lo bello. Son estructuras masivas que deben inspirar a los habitantes de la zona.
@ricardougalde.2 ай бұрын
@@anramirez5540 @RobertoVazquezMX Alguna vez han visitado estos municipios del EDO. MEX. Me imagino que no viven en la zona metropolitana o tal vez piensen que es normal vivir como animales silvestres, que se mueven por instinto y no por él raciocinio, como entidad consciente. El Estado de México su alto índice de criminalidad, radica en sus habitantes. En dicha zona, no existe un hermoso paisaje urbano. La mayoría de las casas, son construidas con mucho esfuerzo por sus habitantes, pero carentes de arquitectura, son colonias populares. Es algo similar a la línea A. Del metro de CDMX y EDO. MEX. Son similares a estás estaciones. Lugares donde la alta criminalidad no permite que tengan algo mejor. Existen muchos más ejemplos como las estaciones del metrobús; de la línea 2. Son similares las estaciones de metal y sencillas; pero resistentes para estos personajes resentidos del sistema. Desgraciadamente, por este motivo continuamos como un país tercermundista, por sus habitantes; algunos podrán tener una carrera o algo de dinero acercándose a clase media, pero la inmensa mayoría no tiene estudios, un trabajo formal, el tejido social de estos mexicanos es nulo, basta con visitar un ministerio público y observar los desfiguros, por su falta de cultura, educación o respeto. Un país de primer mundo como Noruega, Holanda entre otros, no existe... Basura en la calle que contamine el ambiente o apartando la banqueta, el arrollo vehícular, ambulantaje, robando en el transporte público, grafitis por doquier, conflictos entre vecinos. En esos países, perfectamente pueden poner arquitectura de primer nivel, donde los mismos habitantes lo exigen y lo cuidan como si fuera su casa. México, es la décima segunda economía del mundo. Pero está años luz, para poder aspirar a tener un país de primer mundo. Observa Rusia, las estaciones del metro con más de un siglo. Son museos prácticamente y cuidada por todos sus habitantes. Es un orgullo nacional. En otras palabras, en ciertas zonas de la gran metrópoli de la Ciudad de México; es imposible colocar estaciones de metro, metrobús, mexibús o en este caso de tren. De mayor estética. Incluso es práctico, si dañan alguna estación, lo pueden reparar muy sencillo sin encarecer el mantenimiento.
@ElizRued2 ай бұрын
@@Error_0128van a poner un tren cuando muchas administraciones lo tenian abandonado y hay lugares sin ese medio de transporte.... obvio las calles son básico 🤦♀️
@mexicana82595dany2 ай бұрын
Es xaltocan no jaltocan 😢😢 cada video que públicas te lo comento
@hectoralonso20662 ай бұрын
Que viva la 4T, cabrones
@laurelioclgonzalez75172 ай бұрын
Según por internet van a intervenir el ejército 🪖 mexicano para destrabar lo atrasado pero dudo en hacerlo no los dejan la consecionaria caf