Asiawing 450 pure Engine Sound BRAAP .... ( Honda CRF 450X ) lx ld zxm GoPro Hero 7 black

[@dszgarage357]

Watch the guy in the red shirt @4:10 - signaling with his hands that he wants to hear the engine Some backfire @7:50 and @12:05

[@PSPderty]

Finaly a decent supermot vid with no bullshit wheely and respectfull into town 👍🏻✌🏻

[@Ad12Lu]

Nice vid what sprockets do you use in front and in the back?

[@TheReduxArts]

Geile Karre, stabiler sound, Abo haste :D ps: fahren fast die gleiche maschine hab ne CRF450R auf Sumo

[@dszgarage357]

Danke, hab mir dein Kanal mal angeschaut, wusste gar nicht, dass crm auch ne 125er hat 🤔 was schafft die crm crf 450 top speed und mit welcher Übersetzung, hat ja eigentlich das normale Getriebe drin, nicht wie die länger Übersetzte X Version.

[@TheReduxArts]

@@dszgarage357 Topspeed kann ich dir nicht genau sagen, da mein Tacho nicht grad der genauste ist :D Ich habe mal vor längerer Zeit ein Rennen **natürlich auf der Rennstrecke ;)** gegen eine 690 SMCR mit Evo1 kit gefahren, ich lag vom start bis in den letzten gang ein gutes stück vorne bis der begrenzer kam, hab ihn dann mal gefragt wie schnell er am ende war und er meinte irgendwas zwischen 170 und 180, also schätze ich mal irgendwas in die richtung wird es sein :D Übersetzung müsste 13/48 auf das originale 5 gang getriebe sein

[@rightnight266]

Ist das Bike zu empfehlen als A2?

[@Yea-d3y]

Der deutsche RJ :D

[@dszgarage357]

Brauch nur noch nen größeren Fuhrpark :D

[@Yea-d3y]

@@dszgarage357 hehe

[@ChrisPEDog]

Hey erstmal danke für die tollen Videos über die asiawing 450. Ich fahre auch eine BJ 2017. Ich wollte mal fragen, ob du das selbe Problem hast, dass die Kette ab und zu gehen den Reifen schlägt. Ich weiß nicht ob es an dem originalen Kettensatz liegt oder an der schlechten Kettenführung. Würde mich freuen eine Lösung für das Problem zu finden.

[@dszgarage357]

Das Problem tritt nur auf, wenn man einen zu breiten Reifen fährt. -Entweder schmäleren Reifen aufziehen -eine extra Kettenführung auf der Schwinge (habe ich zumindest mal bei anderen gesehen) -Reifen auf der Kettenseite etwas abschleifen

[@ChrisPEDog]

@@dszgarage357 okay danke, habe jetzt einen 140 Reifen bestellt. Hatte davor einen 150er drauf. Fährst du auch einen 140er ?

[@dszgarage357]

@@ChrisPEDog Fahre momentan noch einen 130er Regenreifen vom Vorbesitzer. Beim 140er sollte dann genug Spiel zwischen Kette und Reifen sein.

[@motomehanicar459]

Can you please make a review of this bike, is it reliable etc? Planning om buying one.

[@dszgarage357]

There will be a 3 year review about the bike, but this might be online in summer...

[@motomehanicar459]

@@dszgarage357 Looking forward to it.

[@alexguev3251]

Anybody know where I could get one here in the states?

[@maurice3476]

Wo hast du den Auspuff her ? Hast du noch einen Link ?

[@rucksogsepp35]

Hey ist das eine Wettbewerbs Supermoto und wie schauts mit der Wartung aus??

[@dszgarage357]

Wenn gedrosselt, gibt der Hersteller humane Wartungsintervalle an, wenn offen dann wie bei einer Wettbewerbsmaschine (in meinem Video: everything you need to know..beschreibe ich das besser)

[@ancientspark76]

Hello.What is the top speed?

[@Whitey23]

but yo where is this place? i'm from america i know nothing about europe places, looks like Sweden

[@dszgarage357]

This video was recorded in Austria.

[@Whitey23]

@@dszgarage357 thanks for replying, one more question, does Germany and Austria speak the same German? or is it different?

[@dszgarage357]

@@Whitey23 you could say it's just like you would compare American English and British English. But Germany has around 20 different dialects and not everyone can understand Austrian German, its more like a Bavarian dialect.

[@Whitey23]

@@dszgarage357 are you kidding me 😔, ok so what dialect would you say Angela Merkel speaks? I want to learn like a standard german :) thanks for your help

[@dszgarage357]

@@Whitey23 everybody understands standard German ("hochdeutsch"), some Germans also don't have any dialect at all.

[@darwins1]

Hey, hast du bei deinem h1 etwas speziell eingestellt? Ich habe jetzt schon viele Einstellungen ausprobiert und meine 450 ist einfach zu laut. Die Audio ist immer übersteuert. Gain ist auf 0 gesetzt. Hast du sonst noch was bei deinem Mikro eingestellt?

[@dszgarage357]

Hey, kenne das Problem, hatte das h1 in Schaumstoff eingewickelt und im Rucksack drin, bei den Einstellungen hab ich nie was großartig verändert immer Auto level und dann das Übersteuern und sonstige Störgeräusche später am Computer ausgeglichen.

[@darwins1]

@@dszgarage357 Dann muss ichs einfach besser einpacken :) Danke für die Antwort

[@dszgarage357]

@@darwins1 Das Video von Schaaf - how to improve your motorcycle onboard sound, könnte vill noch paar Tipps bringen, falls du es noch nicht kennst.

[@darwins1]

DSZ garage Danke, werd ich mir ansehen

[@sauer90]

Where did you mount the microphone?

[@dszgarage357]

Inside my backpack

[@gilaaa]

ist die baugleich mit einer crf oder warum der Titel? und geiles Video

[@dszgarage357]

"lizenznachbau"... Danke✌🏻

[@stepbroop]

In how much time do you change the engine oil filter in it?

[@dszgarage357]

Every 8-12h, check out my "everything you need to know" video

[@Whitey23]

@@dszgarage357 every 8 to 12 hours damn you must use it all day :p joke

[@marcel1h1]

Hattest du schon Probleme damit? Wieviele km haste jz mittlerweile drauf? Bin am überlegen mir die 2012 zu kaufen (fast neu)

[@dszgarage357]

Letztes Jahr ca 60 Betriebsstunden gelaufen. Keine wirklich großen Probleme (bekannte Krankheit, dass die Sicherung rausfliegt - einfach Kabelbaum in Batterienähe doppelt isolieren und ordentlich verlegen, nicht dass die Sitzbank auf den Kabelbaum drückt) Ansonsten ist es sehr vom Vorteil wenn man bisschen Ahnung vom Schrauben hat, vorallem bei Wettbewerbsmaschinen.

[@marcel1h1]

Danke für die schnelle Antwort 😊 Werde sie mal probefahren und bin mal gespannt 😄

[@Quator_FPV]

What year is your motocycle ? Cause, i have a Asiawing LX 450 2017 ans I don’t have Motor tachometer

[@dszgarage357]

It's a aftermarket speedo. (trailtech vapor)

[@Quator_FPV]

@@dszgarage357 ok and is it reliable ? It’s difficult to install ?

[@baseman60]

Aus reiner Interesse, da man nichts im Internet findet. Wie sieht das mit dem Rahmen/Fahrwerk aus ist der 1:1 der von ner Honda crf 450 aus 2008 oder hat Asiawing über die Jahre hinweg auch etwas weiterentwickelt. Wollte mir diesen Sommer auch eine kaufen, da meine Berg600 zu heftig ist...und meime beta rr300 ich auch verkaufen musste steige ich lieber auf ne sumo für die Straße um. Die Hondas sind unverhältnismäßig teuer und vom Design her gefällt mir die Asiawing mehr als me Husky oder ktm

[@dszgarage357]

Die Asiawing ist ein Nachbau von der X Version also der Crf450x von 2007. Es gibt fast überall kleine Unterschiede von den Teilen, rund 80-90% lässt sich trotzdem einwandfrei austauschen, ohne die Teile anpassen zu müssen. Zum Fahrwerk die Crf450x hat eine 47er showa Gabel, die neueren Asiawing Modelle haben eine 48er Fastace Gabel und ein Fastace Federbein, welches man auch für die Straße abstimmen kann, die älteren Modelle welche noch als Borossi verkauft wurden haben ein Zongshen (ka ob das jetzt richtig geschrieben ist) Fahrwerk, welches auf Enduro ausgelegt ist und nicht ganz so qualitativ hochwertig ist.

[@baseman60]

@@dszgarage357 Danke für deine schnelle Antwort. Ich würde mir gern eine aus 2016-2017 besorgen. Austauschen würde ich die Bremsanlage habe noch eine rumliegen und ein Wp48er verbauen die ich erst neulich überholt habe. Du hast die Maschine ja jetzt schon 3 Jahre? Bist du zuvor mal eine andere Sumo gefahrn? Wenn ja wie fällt da dein Fazit dazu aus in Vergleich zu einer anderen :) Da wenn ich schon 4000-5000 reininvestier ich schon gern Bescheid wissen möchte :D Klar so anfällig wie ne Berg wird sie nicht und ich hab bisher meine Motoren auch selbst revidiert, aber man findet so wenig im Internet über diese Maschine.

[@dszgarage357]

@@baseman60 Im original Zustand ist die nicht unbedingt optimal für die Straße, vorallem auch weil die von der Crf450x abstammt, welche nur 5 Gänge hat also ca 130km/h bei original Übersetzung schafft, gemütlich bei 100 cruisen ist auch nicht so drin da selbst da der Motor um die 7k aufwärts dreht. Was man machen sollte -Keihin fcr41mx -Hellblaue Kabel abstecken (Zündzeitpunkt verändert sich) -Airbox bearbeiten -andere Übersetzung fahren -evtl andere Abgasanlage -bessere Bremsanlage vorne Fahre momentan 15-46 was optimal für die Straße ist, ca 155km/h top speed und bei 100km/h dreht sie nun nicht mehr so hoch. (mit der originalen Schwinge kannst du nur ein 14er Ritzel fahren) Der Motor selbst ist eigentlich sehr solide, solange man ihn regelmäßig wartet.

[@baseman60]

@@dszgarage357 Danke für die Tipps Ich selber habe noch einen Keihin Fcr41 mx über der liegt bei mir nur rum. Mein Straßeneinsatz wären max 3h Stunden am Tag...wohne hier direkt im Schwarzwald mit vielen engen Kurven, ähnelt eher einer Kartstrecke😄 Wenn ich auf der Landstraße brettern möchte oder länger unterwegs bin hab ich meine Fz6n. max 14er...hast du ne andere Schwinge drauf oder wie bekamst den 15er drauf? Dann rechne ich mal alles durch und schau was es mich insgesamt kostet, wenn man noch eine neue Anlage braucht... Bei ner husky smr hat man halt gleich ein supermoto Fahrwerk mitgeliefert allerdings sind sind sie auch 11-14Jahre alt diese Maschinen und kosten das selbe oder mehr als ne neuere Asiawing.

[@dszgarage357]

@@baseman60 das Fahrwerk der neueren Asiawing, also das Fastace ist durchaus für die Straße zu gebrauchen. Hab auf eine Aprilia RXV Schwinge umgebaut, deshalb passt bei mir ein 15er Ritzel drauf

[@rainerkriescher6950]

Hey wie sind die Wartungsibtervalle ? Wie bei einer exc oder entspanntere ?

[@dszgarage357]

Schau dir das "everything you need to know video" auf meinem Kanal an, da wird das unter anderem erklärt.

[@ChrisPEDog]

Sry hab noch eine Frage. Kannst du einen Kettensatz empfehlen, der auf die asiawing passt ? Habe mir einen passend für die Honda CBR 450 BJ 07 gekauft, aber das Ritzel passt nicht :(

[@dszgarage357]

Habe meine Kette und das Ritzel damals von 24mx bestellt, einfach crf 450x 08 als Filter eingeben und dann sollte das richtige rauskommen. 13 und 14er Ritzel passen ohne Probleme, das 15er passt allerdings nicht. Kette hab ich von der Hausmarke "twenty mx" und Ritzel von Renthal und Prox.

[@dszgarage357]

Oder unter der Ersatzteilseite von Borossi bestellen

[@ChrisPEDog]

@@dszgarage357 vielen Dank für die Antwort. Ich habe extra beim Hersteller gefragt welches BJ das Honda model ist, dass quasi baugleich mit der asiawing ist, und mir wurde gesagt BJ 07. Wundert mich ein wenig, dass dann ein 08er BJ passt

[@dszgarage357]

@@ChrisPEDog Sagen zwar immer Baugleich, stimmt aber nicht, gibt so viele kleine Unterschiede. Ja, da sich an der Crf 450X über viele Jahre (05-17) nicht wirklich was geändert hat, deswegen ist das Baujahr relativ egal.

[@anthonyadams9520]

How many gears it has?... And is it a carbureted motorcycle?... I'm kinda interested in buying it 😍🤘🔥🔥🔥

[@shuriyt335]

5 gears and carbured yes

[@shuriyt335]

I put new tires get out db killerb and new brakes and its new bike

[@anthonyadams9520]

@@shuriyt335 where do you purchase the bike?..

[@juancaceres2182]

Hello, is it the LXi model with a 47hp injection system?

[@dszgarage357]

Hello, it's the carb version.

[@juancaceres2182]

@@dszgarage357 Hello! Do you recommend injection or carburetor version, for motard with relation 13-42 and use in trips from 200 / 300km to 110km / h?

[@dszgarage357]

@@juancaceres2182 I never rode the efi model, so I don't know.

[@eternal6258]

Ist das der sound mit db killer oder ohne und ist dass der originalauspuff?

[@dszgarage357]

Ist die Racing Anlage von Asiawing

[@eternal6258]

@@dszgarage357 ok danke

[@motorhead2524]

How has the bike been so far? Is it reliable/ comparable to a crf450? Any info would be appreciated?

[@dszgarage357]

Nothing bad to say about it, just like the crf450x.

[@motorhead2524]

@@dszgarage357 I'm looking at the Christini 450SM awd. Its the same bike besides the awd i believe. Thanks for the response.

[@dszgarage357]

@@motorhead2524 Yes kind of the same, but I wouldn't recommend awd on a supermoto, imagine accelerating out of a sharp corner with awd on, your front wheel will easily slide away.

[@motorhead2524]

@@dszgarage357 Never thought of that. Ill put more thought into it before I make a decision.

[@mtbcityride4314]

Ist das die Version mit 30 PS?

[@dszgarage357]

Offene Leistung

[@drecksack24]

@@dszgarage357 Wie entdrosselt man die oder holt mehr leistung raus?

[@dszgarage357]

@@drecksack24 Im "everything you need to know" video, habe ich das beschrieben✌️

[@drecksack24]

@@dszgarage357 Ok Danke

[@thib8042]

Hab auch eine Asia Wing 450 hast du an der Leistung was gemacht und wenn ja was und wie viel hat sie jetzt?

[@dszgarage357]

Habe einiges umgebaut... was nur die leistung betreffen sollte: -Vergaser von der crf450 -ecu (hellblaues Kabel abgesteckt-> anderer Zündzeitpunkt) -Crf 450 Nockenwelle -Asiawing Racing Auspuff Anlage (in den Video ist sie montiert) -Luftfilterkasten bearbeitet (hat nun mehrere und größere Löcher)