Слушать Сергея это слушать симфонию! Молодец! Мало таких компетентных и динамичных журналистов!❤
@RomaN-r4s5 ай бұрын
@@Лёва-Крайс У него была замечательнейшая передача на радио, рассказывал, доносил + и -, сравнивал марки и модели, и всё это на высочайшем уровне компетенции и ЮМОРА! Отстающим не понравилось, нападения на уникума и ..... закрытие передачи, очень уж ₽ интересы.
@АлександрСоловьев-с9д5 ай бұрын
Подписываюсь под каждым словом!
@RET45-r6i5 ай бұрын
Да, но в школе уроки прогуливал, не может сосчитать сколько лет порше 1975 г.в. в 2024 г.
@Лёва-Крайс5 ай бұрын
@@RET45-r6i Вот и живите теперь с этим!🤮
@RomaN-r4s5 ай бұрын
@@RET45-r6i все олигархи в целом имели плохие оценки.
@irmgardrau4425 ай бұрын
Рассказчик - вместе посмешься и поплачешь. Когда человек СТОЛЬКО ЗНАЕТ! На таком уровне языкового и риторического искусства рассказывает, можно воскреснуть из мёртвых от гордости за этого и человека вообще. Спасибо Вам, Сергей Асланян, живите долго и счастливо.
@Неманэйм5 ай бұрын
Прекрасный комментарий +100!
@СойерАксенов5 ай бұрын
Да да👍Вот это особенно: "... пригрозил поставкой всего модельного ряда... "😂Это высшее разговорное искусство😂👍👍👍
@FimaMillston5 ай бұрын
Великолепный юмор. На десять минут удалось полностью перезагрузиться и получить заряд отличных эмоций. Спасибо Сергею и его великолепным котофекиным. Счастья и процветания свободным людям!
@СергейСергеевич-х2ъ5 ай бұрын
котоФейгиным?
@FimaMillston5 ай бұрын
@@СергейСергеевич-х2ъ Там без Марка Захаровича прекрасно гармония работает.
@hheber67545 ай бұрын
Хахахаха. . ...., не смешно!
@FimaMillston5 ай бұрын
@@hheber6754 У Вас, похоже, расслоение эмоций. Как сочетается сразу и хаха и не смешно? Впрочем, во времена Zю, людей с башкой набекрень почти каждый.
Я в начале 90-х пригнал из Германии старенький Опель. Когда я вез своего дедушку на море, который всю жизнь гордился своим Москичем, он тайком вытирал слезы. Я, по глупости молодости, не понимал, почему. Наверное, от сквозняка.
@panzerlehr62155 ай бұрын
Благослови тебя Бог!😊
@АлександрПрохоров-ъ9ы5 ай бұрын
Я, в 85 году, стоя к морю подъезжал. Аж ноги тряслись от нетерпения. Это о море. По машинам. Сменил шниву 70 тыщ пробега, на х-трейл 400 тыщ. Теперь, езжу на машине.
@АртурКоновалець5 ай бұрын
@DustinJones444 Всем кремлеботам по прекрасной машине Москвич. Канал создан 26 июн. 2024г
@АртурКоновалець5 ай бұрын
@Kirill_Polyakov_ Ещё один любитель. Канал создан 26 июн. 2024г.
@MrNickola775 ай бұрын
@DustinJones444 Ну проедь на москвиче хотя бы 800 километров за раз. Сразу мнение сменишь
@eromsk5 ай бұрын
Ваши передачи все больше становятся похожи на прекрасные лекции ,ваша эрудированность и познания истории автомобилей скорее поражают чем удивляют ,преклоняюсь перед вашим талантом держать в напряжении до конца лекции 😊
@АртемРязанов-п2ы5 ай бұрын
Я, как автомаляр, говорю: хлебнут горя владельцы китайских вёдер А кроме меня то же самое скажут и механики и электрики😂
@parkermorris905 ай бұрын
Это уже Илья из клубного сервиса наглядно показал на примере пикапа Поер
@АртёмСапогов-н4ю5 ай бұрын
Закупай краску, скоро будет много клиентов
@Siroja_19665 ай бұрын
👌 100%
@АртемРязанов-п2ы5 ай бұрын
@@АртёмСапогов-н4ю без работы не останемся:) Чем беднее народ, тем дольше он ездит на старых клячах, которых давно надо было в поле пристрелить🤷🏻
@Машинка_синего_цвета5 ай бұрын
Сколько стоит покрасить 2 порога?
@nataliaselezneva39695 ай бұрын
"Маму похоронили по состоянию здоровья!" Это перл! Все юмористы мира отдыхают) И даже маму в этом случае не жалко...
@yurijv52275 ай бұрын
Муму тоже😂
@dmitrykonnov23305 ай бұрын
У Кличко вероятно учился!
@Вал-к9о5 ай бұрын
Странно автомобилем в 70 опасно управлять, а огромной страной не опасно. Результат управления путиным на лицо, перечислять не буду.
@ТатьянаКашина-з6д5 ай бұрын
@vladeliseev153вы, хоть раз, можете не тулить Америку к своему г...ну? Смотрите за собой. У вас такой длинный нос, что вы суете его везде. А под ним ничего не видите.
@bipolar-fox5 ай бұрын
@vladeliseev153И Байдена туда же
@nataliaselezneva39695 ай бұрын
, хозяин пустого канала. Ясно.
@Capitan_Yossarian5 ай бұрын
@vladeliseev153 обама в уши нассал тебе?
@безхлопот-з8х5 ай бұрын
@vladeliseev153а тебе на ботоферме не сказали?))) 😂😂😂
@EVGHENIIGUTU5 ай бұрын
Показывали видео когда Вован пытался открываь дверь на машине, но ручка от дверей отлетела.
@vitali6235 ай бұрын
Бот трёхдневный @АннаЧернышова
@EVGHENIIGUTU5 ай бұрын
@АннаЧернышова Сны у тебя фантастические
@СтасН-м2у5 ай бұрын
думается что всё это постановка. машину перед презентацией вождю наверное трижды вручную перебрали. а тут типа вова такой же русский мужик, который страдает от ненадёжности российского автопрома епта. прям как Васяны с гаражей, его электорат основной 😁. свой пацан короче типа
@Alex_Savrov5 ай бұрын
@АннаЧернышоватак это правда, на презентации уаза патриота один из представителей не мог открыть переднюю дверь чтоб туда залез Путин и оторвал ручку двери с корнем😂в другом случае если не ошибаюсь с грантой хохма была когда опять на презентации не могли её завести а Путин в ней сидел, я б на месте тех кто презентацию делал от стыда бы сгорел, что мешало им подготовить машину для показа президенту? 😂🤷🤦
@Alex_Savrov5 ай бұрын
Анна, так это правда, на презентации уаза патриота один из представителей не мог открыть переднюю дверь чтоб туда залез Путин и оторвал ручку двери с корнем😂в другом случае если не ошибаюсь с грантой хохма была когда опять на презентации не могли её завести а Путин в ней сидел, я б на месте тех кто презентацию делал от стыда бы сгорел, что мешало им подготовить машину для показа президенту? 😂🤷🤦
@ВладимирРадченко-к6ч5 ай бұрын
Учёные исследовали пожилых людей и пришли к выводу, что после 72 лет у большинства начинается деградация личности. Так вот, кому больше 72 запретить избираться во все органы власти. (Это к тому кто хочет запретить после 70 управлять авто) 72 это усреднённая величина. У кого-то деменция в 50, а у кого-то в 90.
@vitaljafedunov63505 ай бұрын
Потолок 60 для должностей
@1122-r1x5 ай бұрын
Мой отец в 76 лет ездит, и ни каких нарушений и аварий не совершает.
@vitaljafedunov63505 ай бұрын
@@1122-r1x реакция не та как не крути.
@adresokol72345 ай бұрын
Ездить и принимать решения о начале свойны.. вот сравнение🤦
@АлександрИванов-ю5э6н5 ай бұрын
@@vitaljafedunov6350 вам,юноша, рано или поздно,тоже 60 исполнится,только не забудьте,что вы 40 лет назад говорили
@ВиталийНемировский-ю9ж5 ай бұрын
Шейхи в Эмиратах настолько пресытились Ferrari и Lamborghini , что Лада для них как глоток свежего воздуха. Главное, не задохнулся.
@rouslanbrb23225 ай бұрын
Это они ещё буханку не видели...
@ТатьянаКашина-з6д5 ай бұрын
Есть же любители "квестов". То в гроб ложатся и просят их закопать, чтобы ощутить ужас, то комнаты страха посещают. Так точно и с ладой. 😂😂 "Комната страха".
@ТатьянаКашина-з6д5 ай бұрын
@Kirill_Polyakov_а почему же ваш фюрер и его пособники ездят не на них?😂
@VoldemarLuik5 ай бұрын
Вот хотелось бы знать "своих героев", кто же этот талантливый дизайнер, нарисовавший божественно- одухотворенный образ Лады Гранта?! Надо было и Ау- Рус ему поручать, а не тырить зарубежные образы - вот был бы еще шедевр, а так какой-то недо-ролс-ройс.
@ИринаСмольникова-э8щ5 ай бұрын
И убедили,что в ОАЭ построили завод! А В Эмиратах об этом не знают😂
@uncle_banter5 ай бұрын
Стараюсь смотреть каждый выпуск машин. Этот очень крутой. Очень понравились сюжеты про папу, сына и производственную практику, и про Париж-Пекин. Супер круто. Сергей, делайте побольше таких
@nmdmitr5 ай бұрын
Господи, какое удовольствие слушать про машины, если автор такой умница. Спасибо, Сергей Степанович. Всем здоровья 🍀
@ДэнСмитсон5 ай бұрын
Сударыня, как бы это помягче... "Не сотвори себе кумира!" (С) 😆
@nmdmitr5 ай бұрын
@@ДэнСмитсон ну, правда же хорошие лекции. Мне интересно
@nmdmitr5 ай бұрын
@@ДэнСмитсон хорошо. Спасибо
@олександркудрявцев-ц3я5 ай бұрын
Добрий день. Все як завжди КРУТО. Чекаю вечірній стрім. Дякую за Вашу роботу.
@gennadyovsyannikov55215 ай бұрын
Как же интересно , оказывается, можно прожить жизнь... Жаль, что многие соотечественники этого не знают... А некоторые уже не узнают никогда...
@Fhjk2005 ай бұрын
Новость, которую следует упомянуть. В Беларуси загадочно умер 48-летний посол Беларуси в Германии Денис Сидоренко. Его отозвали назад в Беларусь - и вдруг он сразу умер. Причем официально не заявляли и соболезнований не было, хотя это дипломат высокого ранга. Просто стало известно от родных о похоронах.
@PROKURGAN5 ай бұрын
Картошкой траванулся😂
@bipolar-fox5 ай бұрын
Потому что вернуться из Германии в Беларусь, будучи живым и в сознании, совершенно невозможно 😁
Браво Маэстро, Браво, отличная подготовка к эфиру, ну а САРКАЗМ просто непередаваемое, а взгляд профессионала!
@SashaMukhin565 ай бұрын
Мне скоро 67. 50 лет как за рулем. Без аварий, слав господи.
@Ded-Ooy5 ай бұрын
87% граждан РФ ..ЗА"
@spartansknifes5 ай бұрын
Уважуха 👌👍👍💯
@gmaster48985 ай бұрын
Могу сказать что это не совсем ваша заслуга, не обольщаетесь. Вам просто фартит
@bipolar-fox5 ай бұрын
@Kirill_Polyakov_Вас там скоро в клетки запрут для безопасности 😂 А вы будуте этому только рады
@perfectum675 ай бұрын
Мне уже 67, за рулем 30 лет, как сяду за руль своего авто, мне 30 лет....
@PetrKusenko5 ай бұрын
Так гениально рассказывать об автомобилях, а самое главное о людях это великий талант. Спасибо
@ФедрХряптук5 ай бұрын
за ризяпова с пу , отдельный жирный лайк. тонко ,со вкусом 👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-jn3ru8wj3z5 ай бұрын
Как всегда шедеврально,спасибо!
@ВалерийПисковатский5 ай бұрын
Как только стали бороться с водкой и пьянством так сразу рухнул СССР.Начинают пересаживать на отечественные автомобили администрацию РФ как.тутже переворот в стране.Похоже пришло время пересаживать бюрократов на.,,Жигули,,!
@bipolar-fox5 ай бұрын
Лучше сразу на кол
@Tatarin16nk5 ай бұрын
По поводу Камаза, у завода есть НТЦ, но за %0 лет он так и не смог сделать новый двигатель или кабину! Видимо была только задача- пилить бюджет!
@eugens.83425 ай бұрын
На одном дыхании! Отлично! Спасибо!
@ВиталийКырбыик-с5г5 ай бұрын
Асланян это спец это реально гений,. Респект, всегда с удовольствием слушаю и вникаю,удивительный умный и подкованный.
@massdrone41085 ай бұрын
Отличный выпуск! Напомнил о важном , о чем мы почти забыли посреди текущего ужаса. Спасибо
@С555-С5 ай бұрын
Я лично много размышлял,пытаясь найти ответ на вопрос...почему у них так,а у нас что попало. Сергей глубоко не прав в том,что у нас нет мозгов или руки растут не из того места. Я видел самоделки полностью из стеклоткани,с современными для того времени формами году еще в 75...да и не одну,проходила как бы выставка моделирования. И очумелых ручек просто через край. Но! Это нужно было только тем людям...Командно-административке нужен был план и рапорты. Затем оторванность союза от информационного мирового пласта,тоже приносила свои минусы. Обеспечение материально-технической базы только то,что можно украсть на заводе. Работая токарем частенько точил бесплатно для таких,ибо у них зачастую денег на махру не было. Один даже делал самолет прямо в комнате в своем бараке. Это были фанатики. Разве конструкторские бюро автозаводов искали таких людей? Да нахер...там такая же сидела номенклатурная типовая команда. Вот поэтому и не было ничего прорывного,пришел 8 часов отдуплил и домой. Обычное крепостничество,только под лозунгами. Вот сами на местах рацухи и писали. Десятку дали тебе за нее и забыли...Что изменилось? Ничего! Только вместо лозунгов стал пиар! Цели будут достигнуты...и по домам. Чудовищная по сравнению даже с советами некомпетентность. Соберут дрова из китайских комплектующих и тут же ценник. Время упущено,разрыв в технической приемственности поколении уже произошел. Похмелье будет тяжелым.
@29224005 ай бұрын
нет настоящего менеджмента и управления, как например в Японии. Наплодили так называемых менеджеров, которые них..я не знают, только денег хотят, вот и всё! А хороший менеджмент на производстве также важен, как например здание завода! Без него ничего путного, кроме лаптей, не сделают. Так что очумелых ручек не достаточно, нужны мозги ещё! А они, как правило, сразу уезжают из этой прОклятой страны, потому что у руля ворье и бандиты
@VeryAngryUkrainian5 ай бұрын
Сергей Степанович, Вы абсолютно правы относительно УПК!!! В 1981-1982 годах, один раз в неделю ходили в этот долбанный УПК, где нас, под видом обучения, использовали как бесплатную рабочую силу. На «практике» бесплатно работали на конвейере завода горно-шахтного оборудования. По итогу получил удостоверение слесаря по ремонту КИПиА третьего разряда. Всех заставили написать заявление и заполнить анкету, по которой , в случае не поступления в ВУЗ, должны были прийти работать на завод. Этот большевистский идиотизм, помнится появился тогда, когда какие-то уральские недоумки, контуженные коммунизмом, всем классом , после школы пошли учиться в ПТУ. Это движение пытались раскрутить под лозунгом «Из класса школьного - в рабочий класс»!
@_Maxim_M5 ай бұрын
Лада хорошо, а верблюды лучше. Пожалуй Лада не выдержит конкуренцию.
@SharapoffEdward5 ай бұрын
Ну так они же не для езды их будут покупать, а в коллекцию, там же как - чем больше машин у шейка, тем он круче 😉😁
@marker11695 ай бұрын
Раньше китайские запчасти боялись ставить на нормальные машины, а теперь эти запчасти, собранные воедино и имеющие четыре колеса покупают!
@evgen40755 ай бұрын
@TaisiyaZvereva , дело не в том , что что-то сделано в КНР , а в том , что везут в расею продаваны .
@олегстенин-о6я5 ай бұрын
на ладе веста стоит китайский вариатор🤷🏻♀️
@yurijv52275 ай бұрын
А самое интересное что запчастей на них недостать, 😂😂😂
@maz100ton35 ай бұрын
Лет 10 как все запчасти даже для мерсов в Китае делают
@yurijv52275 ай бұрын
@@maz100ton3 для россии возможно и так а для всего остального мира германия. Я сам работаю на заводе WST и делаю запчасти для бмв, мерседес и ауди
@bipolar-fox5 ай бұрын
Все эти истории успеха неизменно доказывают, что для успеха необходимо родиться в правильной стране, в правильной семье, окончить правильную школу и далее по списку. А если ты родился где-то в трущобах Бангладеш, или в России, то твоя судьба - сторчаться в подворотне или удобрить собой поля очередной войны.
@RomanSokolov3365 ай бұрын
то что Вы делаете, просто феномен🥇! Очень благодарен🔵🟡
@OlexiyBulyar5 ай бұрын
Сергій Степанович - БРАВО.
@IrinaKogan-dr7huАй бұрын
Мне 80. Не представляю жизнь без моей Хонды. Две ои подрушки живут одни и водят: Joy которой 96 водит огромный трак своего покойного мужа а другая Joy которой 86 водит внедорожник.
@АлександрКатайцев-ч5ж5 ай бұрын
Сергей спасибо за такую работу,отличная подача материала, при совке мы такого не узнали бы, очень интересно вас слушать
@ЛенаЛарина-ч3з5 ай бұрын
"И только воля и небо, такие важные для любого из нас". Хорошо!
@ВладимирТепин5 ай бұрын
Спасибо вам Сергей😊
@АлинаАрманшина-ы1о5 ай бұрын
Спасибо Сергею за выпуск и за чать исторической справки) очень интересно!))) не хватило только истории про Чайку)
@al.sm19895 ай бұрын
путину 71г - тоже запретить садится за руль . в кндр - он нарушил резяповскую фичу с катаясь с кимом
@al.sm19895 ай бұрын
@Mark_Fedotovv пук ботт тв соловьиныйпомет тебя ждет - там - и сри
@al.sm19895 ай бұрын
@natasha_tasha1 пук ин ботт тв соловьиныйпомет тебя ждет - там - и сри
@Юра-ш5т9н5 ай бұрын
Владимиру Платоновичу на 2 года более заявленного;он и тут соврал и отнял,привычка, понимашь. Рига.
@TaisiyaZvereva Хотя аргумент про русских, хорош. То есть россияне, живущие в ОАЭ, до этого никогда в жизни не ездившие на жигулях, впадут в крайнюю степень ностальгии и начнут неистово скупать эти шедевры? Знаете, такой фантазии позавидовал бы сам Остап Бендер, со своим межгалактическим шахматным турниром в Нью-Васюках. Вашему маркетинговому гению завидует Филип Котлер! Браво
@ddrffb10015 ай бұрын
Сергей, я конечно не первый, но... обожаю ваше чувство юмора, которое ещё и правильное😅
@elimelit71425 ай бұрын
Спасибо за профессиональный подход
@Shorrey5 ай бұрын
Шейхам для коллекции. Типа, "Смотрите какя у меня еще машинообразная фигня есть. Лада называется!"
@fridmanns5 ай бұрын
На них ещё древние люди передвигались 😆
@76vjcool5 ай бұрын
Люблю Амстердам,велосипеды , электромобили, ветряки и дешёвое электричество😊👍
@76vjcool5 ай бұрын
@@ДмитрийЯкушкин-е2н и ещё потому,что моя семья там живёт 😊
@ДэнСмитсон5 ай бұрын
@@76vjcool Браво ! Достойный ответ, этому канабиоидному переростку 😆
@igorzakharenko18395 ай бұрын
Очень смысловой и интересный выпуск! Спасибо, Сергей!
@maxspi5 ай бұрын
Наслаждаюсь, как всегда. Очень Вас люблю слушать. Comedy отдыхает )
@ALIEN.CHRONICLE5 ай бұрын
MAGNIFICENT !!! BRAVO !!!
@Valera47915 ай бұрын
...🤣🤣🤣РЕЗЯПОВ ПОЖАЛОВАЛСЯ В ПРАЧЕЧНУЮ 🤣 НУ В МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ...🤣👍просто КОНГЕНИАЛЬНО!!!👍🤣... ... сразу вспомнился этот советский анекдот...🤣.. .. АЛЛО.. АЛЛО.. ЭТО ПРАЧЕЧНАЯ..?!?! ...ХУЯЧЕЧНАЯ..!!!... ЭТО МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ...!!!..🤣🤣🤣
@СергейДжевелин5 ай бұрын
Слава Украине ❤❤❤ Привет с кривбасса ❤❤
@mihali23635 ай бұрын
"Пьяный Дункан выиграл гонку Ле-Ман не приходя в сознание" 🤣🤣🤣🤣
@SharapoffEdward5 ай бұрын
Когда спросили "Как Вы выиграли гонку? Он спросил - а что, была гонка?! 🤔 Помню, как домой ехал из бара, больше ничего не помню... 😌" 😂
@ssbmain5 ай бұрын
Маму похоронили по состоянии здоровья шедевр
@СергейЦыганов-н7р5 ай бұрын
"Электромобиль - иллюзия прогресса" - супер!
@ГеоргийДубровский-ъ7т5 ай бұрын
Забавно что все эксперты на электромобилях не ездили никогда, а те кто сел на него, никогда больше не променяет на поршневую
@SourHooves5 ай бұрын
Я учился на УПК, ходил плиты собирать на Гефесте, мне было полезно, чтобы осознать, что руками трудиться я точно не хочу всю жизнь.)
@bd70975 ай бұрын
Потому что ни хрена не заработать
@SourHooves5 ай бұрын
@@bd7097 тут нужно "крутиться", дважды я вызывал сантехников разных, платил им больше за час, чем себе, вызывал мастера по замкам, тоже заплатил ему за час больше чем сам зарабатываю в час. Во время выполнения задачи, они еще получили заказы какие-то, я даже понял, для чего устройство "свободные руки" нужно.)) Зависти к ним нет, я рад, что есть такие специалисты, я во всем разбираться не могу.)
@viktorrolof3495 ай бұрын
Как всегда рассказ понятно и приятно
@genezverinski31115 ай бұрын
Самому молодому авто в гонке на 14тысяч км Порше 75 года в этом году исполняется не 59, а 49 лет.
@ВалераМиронов-б5м5 ай бұрын
Автор-просто банально оговорился!Да,конечно,если Порше та-родом из 1975 года,ей в 2024 году-49 лет исполнилось!😊🤔
@Ivan-gf7ji5 ай бұрын
Мне тоже нравятся больше двигатель внутривенно згорания. Их звук, ощущение при езде и т.д. но меня всеравно преследует мысль что нам придется отказаться от него в пользу электродвигателей. Причем скорее не из-за экологии, а из-за того что ископаемое топливо закончиться. А електрика очень универсальна. Ее можно получать огромным количеством различных способов. Поэтому интересно чтобы Асланян расмотрел эту проблему. Интересно послушать. Типо создание топлива из растений и т.д. спасибо за внимание
@Sim1510-s5q5 ай бұрын
Хм, как же такие проницательность, ум, честь и совесть эпохи смогли родиться и вырасти в ужасном Союзе, а?!
@ВладимирГусев-е2с5 ай бұрын
Китай🇨🇳 делал (ведро) десять лет назад. Сегодня это лидер технологии в производстве автомобилей. (спасибо) нашим менеджерам, которые покупают самые дешёвые, а значит самые плохие машины. Москвич в Китае стоит 600 тысяч рублей, у нас он стоит уже 2(два) миллиона 100тысяч рублей. Но виноват почему то Китай🇨🇳!!! 😮
@azvildar715 ай бұрын
Браво 🤝
@Svcc-ij9ng5 ай бұрын
Китай-ливер! в технологии производства автомобилей.Китай производит авто не только под поганялом "масквач" ,но и шильдики и прочую эмблемату для Масквича .А недавно начал производить "Волгу"- очередной свой чон ду всунь уже с волговскими шильдиками.😂
@mihali23635 ай бұрын
Не заблуждаетесь "лидером", китаец будет не китаец если даже в самую дорогую и элитную машину не напихает дешёвой низкокачественной внутрянки. Все так называемые чудесные китайские авто это прототипы не прошедшие никаких испытаний, просто тупо не успевают это делать, выпуская новую модель. А обилие автозаводов не подразумевает выпуск качественных авто.
@mihali23635 ай бұрын
И кстати, все технологии не китайские, импортные, своих технологий у Китая нет, есть скопированные и купленные, в том числе и инженеры и дизайнеры
@КапитанВозмездие5 ай бұрын
Открою тебе секрет. Китаёзы сами понимают, что творят отстой и не ездят на пластиковых машинках из мусора со всего мира
@ГнедойАлексёв5 ай бұрын
Чорт! Я наконец нашел единственное достоинство механических, наручных часов - экология!
@СергійКарпов-ъ7д5 ай бұрын
Як завжди , чітко і ясно. Молодець
@СергійПоліщук-н7т5 ай бұрын
лайк и в топ 💪👍👏
@kukurund5 ай бұрын
У меня знакомый работает в ZF 20 лет, в 2022 переехал работать в Белград (не путать с Белгородом). Теперь типичный "релокант". Так что я даже не уверен, что они чего то делают в РФ, потому что по прежнему можно ввозить. Зато антипутинская антивоенная девочка-активистка в эмиграции потеряла ключи от Мерседеса и была послана подальше немецким концерном - извините, санкции. Так победят.
@D.C.Pushkin5 ай бұрын
герасимов шойгу Прячьтесь в Тайгу Не хотите в Гаагу Снесите вову А то возможен VIP билет Вслед За пригожиным
@SharapoffEdward5 ай бұрын
Я прочитал в стиле РЭП 😁
@D.C.Pushkin5 ай бұрын
@@SharapoffEdward ,это идея🤓👍
@Volandone5 ай бұрын
"Самая молодая Porsche 75 года, ей 59"- нисколько не смутило Сергея, хотя ему 58, а он 66 года;-)
@СергійПоліщук-н7т5 ай бұрын
так же обратил внимание, но по другому поводу: у меня авто 73 г.в.
@Volandone5 ай бұрын
@@СергійПоліщук-н7т Я сам 79 г.в., по этой математике я себе не захотел 10 лет накидывать. Я понимаю: редакторы, суфлер, но не почувствовать подвоха и резонанса , озвучивая возраст авто на год старше собственного, при условии, что выпуском она(авто) моложе на 9 лет; чай не прямой эфир. Не упрек, так, заметка на полях)
@eleonoraefimov45345 ай бұрын
Ей 49, и чо?Счетоводы.😊
@ВладимирМахов-ь2л5 ай бұрын
СтепанЫч, браво.
@Jusezv85 ай бұрын
Москвич 2141 настолько отечественный что передняя подвеска идентична audi 100 (44). Что хорошо конечно, сейчас владельцам стареньких соток не найти рулевую рейку от ауди, а вот от москвича еще можно поискать и встает она "болт-он" без каких бы то нибыло переделок.
@ВасилийГончар-о3и5 ай бұрын
Революция 1917 была организована Британией. Так как на западе были наиболее революционные предпосылки и коммунистические идеи имеют западное происхождение. И чтобы революция не произошла в метрополии её организовали в колонии. Как пример для коммунистов запада. Типа - вы этого хотите? Голода, гражданской войны, коллективизации, голода? Отставания в техническом развитии? СССР и России запрещено техническое развитие даже сейчас!
@ЛенинУльянов-ю6м5 ай бұрын
Буран делали всем союзом и где сейчас тот буран, даже из парка Горького его убрали, да и от самого парка только название осталось, смотреть не на что
@TheMig29gsxr5 ай бұрын
Классный выпуск. После Кларксоновских статей и книг я соскучился по авто обзорам в его стиле. Спасибо
@DominatorRa5 ай бұрын
Беда в том что "медкомиссия" тотально покупается, разве что они зрение проверяют и настаивают на записи о ношении очков и звонят в наркологический диспансер - спросить не состоит ли гражданин на учёте. А на учёт поставить, без личной явки гражданина с документами, они не могут физически. Так что надо не со стариками бороться а отменить этот дополнительный побор со справками, стариков на дороге не много - они и сами не суицидники.
@sergeytikhonov56805 ай бұрын
За "Пьяного Дункана" спасибо"! Ну ведь колоритные же рожи были, эти самые Хамильтон и Ролт!.. Такие персонажи делают жизнь Человечества, в целом, не такой бессмысленной...
@ИвановИванов-ж1э5 ай бұрын
Когда тебе за 60 думаешь что много знаешь неплохое образование и новые знания уже не нужны и тут включаешь ролик Сергея и понимаешь что ты ещё не достиг и двадцати процентов того что знает Сергей сразу хочется слушать и вникать в каждое его слово и достичь какого-то уровня его образования, а ещё Сергей это Луч лазера проникающий в страну которая катится во мрак и жуть мозг ватников неопровержимостью его доказательств их просто разрывает от того что идёт Всё не по их так называемому плану а идёт всё так как говорит Сергей и кроме мата из-за бедности русского языка ничего ихи голосовые связки не выдают, Но даже Их бесит что страна за 35 лет не локализовала ни одного производства кроме овец и Баранов эти сами по себе разводятся.
@АлександрВинников-щ1х5 ай бұрын
Я так понимаю что слово "глядеть" из уст такого профессионала речи это какая то новая соц провокация😅? И вообще выпуск как всегда супер!
@ИванИванов-в8ъ6э5 ай бұрын
Как всегда вкусно, спасибо.
@ВалерийНикулин-р5щ5 ай бұрын
Чудаки украшают мир. (с) Неважно, за что они берутся, но если они добиваются своего - быстро забываются саркастические ухмылки и пальцы у виска - они становятся легендами. Когда в 1907 году Le Matin, хрестоматийный, для советской прессы, представитель "бульварных газетёнок", бросил вызов автолюбителям, показать, что на автомобиле можно не только кататься, пугая лошадей и нервируя дам, но и свободно ездить куда угодно, предложив смельчакам преодолеть почти 15 тысяч км от Пекина до Парижа - нашлось всего пять чудаков, решившихся в самом прямом смысле рискнуть жизнью ради "полторушки" шампанского (настоящего!!) и всемирной славы победителя первого в истории трансконтинентального, как сейчас принято называть такие мероприятия, трофи-рейда. Вместо GPS, даже путевых карт - линия телеграфа - дёшево и сердито, езжайте "параллельно проводам", вы проедете, как-то же столбы для линии привозили... И, как ни оценивать итоги - они реально удивительны - ровно через два месяца, 10 августа 1907 года, князь Шипионе Боргезе пришёл к финишу первым, а всего финишировали 4 из 5 стартовавших машин. Средняя скорость движения по маршруту у победителя, на 45-сильной Itala 35/45 HP, составила 14,2 км в час. А сколько бы нынешних "гонщегов" добралось до Парижа, следуя по маршруту 1907 года?
@AWMadElf5 ай бұрын
дак вот откуда эта репутация водителей Jaguar, спасибо за такие истории
@rotoroptimist91065 ай бұрын
Очень удачный выпуск, спасибо!
@michaelarcher46435 ай бұрын
Тот кто возьмет бесплатно Ладу вместо того, чтобы заплатить за верблюда, не проходит тест на слабоумие.
@ВалерийКолеганов5 ай бұрын
Вот от этих Резяповых в России все и беды.
@МихаилЛепихов-й9т5 ай бұрын
Бухие гонщики, вообще красавцы))))))
@Kateshooo5 ай бұрын
Про ограничение стариков за рулем это не просто так, а, как обычно у нас бывает, навеяно недавним инцидентом с пенсионером, который демонстративно развернулся на магистрали и поехал намеренно по встречке. Есть версия, что он так решил самоубиться 🤷♀️ по другой версии он сошел с ума. Не помню где видео с камер видела, но вкратце все выглядело так: человек ехал себе, потом остановился в крайнем правом, постоял, развернулся через 3 полосы и по крайней левой двинулся на встречу потоку. Из «интересного» - многие водители среагировали и объехали, но один принципиальный на ладе не стал сворачивать (он то ехал в правильном направлении) и вошел нарушителю чётко в лоб.
@lovezduxa5 ай бұрын
Вспоминаю,, Жестокий романс,, как потишалисть богатые над бедным человеком, котоый вёл себя как богатый. Тоже самое и потишаются над русскими за границей...
@alexmr57695 ай бұрын
ПотЕшались. От слова потеха.
@lovezduxa5 ай бұрын
@@alexmr5769 да, да профессор 😂😆😆😁
@nickvasko60225 ай бұрын
Ну вы просто не в курсе. Это новая русская орфография: "как слышиЦо - так и пЕсать надА! 😊
@lovezduxa5 ай бұрын
@@nickvasko6022 глупцы потишаются над букавками других, не видя бревна в своём глазу.. , Ну за то корчат из себя богему, хотя в жизни за их спиной смеются.. 😁
@nickvasko60225 ай бұрын
@@lovezduxa бревно в глазу может быть только от "ашипок" и "аписек" в текстах исконных русских, как у вас: в одной строчке несколько синтаксических и пунктуационных ошибок. И что вы этим "корчите из себя"?
@ВладимирВолков-ж5з5 ай бұрын
Спасибо! Очень захватывающий сценарий!!!
@gmaster48985 ай бұрын
Первый раз слышу про пьяного гонщика😂😂😂
@ВалерийКолеганов5 ай бұрын
Анекдот: говарит секретарша: Владимир Ильич, к вам ходоки,: нахерр, нахерр, нахерр, вчерра приходили, шапку сп.......ли.
@aleksandrmelikhov-nj9wn5 ай бұрын
Привет! Спасибо!
@ginalien40915 ай бұрын
Бывший американский астронавт, член экипажа космического корабля "Аполлон-8" Уильям Андерс погиб в авиакатастрофе , за штурвалом самолета , был сам астронавт ! ему было 90 лет!
@ad.infinitum.per.aspera5 ай бұрын
Мёртвую петлю исполнял при чём.
@rossnagornyi78275 ай бұрын
Г-н Асланян так азартно не любит электрички что почти вызывает уважение. Даже возможность заряжаться дома из розетки (80% пробега) пытается выдать за недостаток. А уж зарядка от собственных сол. панелей наверное доводит до посинения. То ли дело правоверный перевоз топлива автоцистернами! Ведь если физически перемещать углеводороды из скважины в бензобак за тысячи километров, по пути очищая их, перегоняя и возгоняя (и сжигая половину в процессе добычи/переработки), а потом сжечь остаток в цилиндрах - это ж торжество духа какое! Триумф чела над природой! А то, понимаете ли, рафинированные электроны по проводам гонять. Фу… А рык могучей восьмерки на 7 тыс. оборотов? Сразу чувствуешь как яйца наливаются силой; такую мощУ усмирять это вам не инверторы троттлить по проводкам!
@serhio21375 ай бұрын
С Жигулями нечего нового. Они всегда поставлялись на мировой рынок. Где-то их даже покупали. Но в основном они реэкпортом попадали опять на рынок СССР. Там где был выбор, их не брали от слова вообще. На Кубе покупали и какое-то время в Эфиопии. Возможно ещё где-то . Это было раньше. Сейчас после Би Андерса , стало лучше, но это всё модели девяностых. Они безнадежно стары.
@ВладимирГурченков-я6р5 ай бұрын
Спасибо
@jeniohurenito60495 ай бұрын
А я ефіри Сергія ділю на три дози і дивлюсь на швидкості 0,75 - смакую, розтягуючи задоволення. Якщо не бачимось більше доби - ломка. Це залежність?
@User.blackinmonda5 ай бұрын
Пьяные гонщики на ягуаре Поржал😅
@alexandrsergeevich10665 ай бұрын
Я конечно понимаю, что спорить бесполезно, но всё же, миссия электрокаров это не рекорды, а проехать 5 или 50 км по маршруту дом-работа-садик-магазин- дом, а на ночь - к розетке. И огромный, тяжеленный аккумулятор на 400 км пробега ему нафиг не упал. Просто реально сделали, а зачем делали - забыли.
@ЗахарПравдин-ъ8ш5 ай бұрын
КОГДА КАЗ ССР ОТДЕЛИЛАСЬ ОТ СОВЕТСКОГО СОЮЗА И ПОЛУЧИЛА СТАТУС НЕЗАВИСИМОСТИ. Было объявлено РАВНОПРАВИЕ. НОВАЯ СТРАНА И НАРОД. ВСЕ РАВНЫ ПЕРЕД ЗАКОНОМ И СУДОМ. НА ОСНОВАНИИ ЭТОГО ОБЪЯВЛЕНИЯ. МЫ У СЕБЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ ОБЩИМ СОБРАНИЕМ СНЯЛИ С ДОЛЖНОСТИ ДИРЕКТОРА. Не потому что БЫЛ плохой .а потому что БЫЛ ставлеником так было и должно быть сейчас. Қазақстандықтар ит емес, қазақстандықтардың иесі болмаған және болуы да мүмкін емес.Kazakhstantsy ne sobaki , u Kazakhstantsev ne bylo i ne mozhet byt' khozyain.
@Гена-ь3у5 ай бұрын
Мое мнение, как старого дальнобойщика, лушше Скании и Вольво в Европе лучшие магистральных тягачей нет. Мне больше нравится Скания пятой серии, R 730 .
@ГеоргийДубровский-ъ7т5 ай бұрын
Езжу на электромобиле, ниссан лиф. Это безумно удобно, никогда больше не сяду на поршневую машину, батареи 100 квт достаточно до 1000 км пробега! Это совсем другой стиль жизни! Никакого обслуживания, никаких ремонтов, бесплатная езда в течении 4 лет, электричество не вырабатывается нв тэц! Только 30%! Учите матчасть.
@НатальяЖуравлева-р3е5 ай бұрын
Срок службы батарей и сколько стоит их замена, расскажите?
@garagepnkoof2845 ай бұрын
Так ему на 5ть лет
@nas-zd7my5 ай бұрын
Еще один сказочник-школьник с одной извилиной. Какие 100 кВт в Лифе? Там 24 кВт. И всего до 160-200 км пробега на одной зарядке. Срок службы батарей около 5 лет. Никакого Лифа у тебя нет и не будет никогда. Фантазер с одной извилиной.
@ИванСемпелиди5 ай бұрын
После дозы можно ездить даже на собственном хуе. Удачи.
@IgorGrishin-vl3ot5 ай бұрын
Тебе бы подлечиться, сказочник. 😂😂😂
@ЕвгенийВасильев-р8ъ5 ай бұрын
❤ На новой "Лада- Искра" будет четыре педали ! Она нужна для подкачки подушки безопасности !