【F1】 ブラバムBT46Bファンカーを作る

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A's miscellanies

A's miscellanies

Күн бұрын

Пікірлер: 70
@高橋保弘-q8p
@高橋保弘-q8p 4 жыл бұрын
構造を知る上でこう言うプラモデルの存在は大きいと思います 良い作品でした
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
へぇ、こうなってたんだ、と構造を理解しながら作るのが楽しいキットでした。
@mfukushima777
@mfukushima777 7 ай бұрын
精緻な塗装テクが凄いですね。
@panzer-meister
@panzer-meister 4 жыл бұрын
お疲れ様でした。この車両もなんか懐かしいですね。ニキ・ラウダが逝ってしまってからはや1年以上経ちました。合掌。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
そういえばそうですね、偉大なドライバーでした。合掌
@longju8305
@longju8305 4 жыл бұрын
多分私も2014ごろ作った気がします。エッチングパーツも使いましたが、合いはなかなかの地獄でした。 おまけにカウルをきれいにはめるのも手間かかりました。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
私エッチングパーツが同梱されているキットでもプラパーツを好んで使ってます。エッチング、硬いし、接着面倒だし・・・^^;
@longju8305
@longju8305 4 жыл бұрын
A's miscellanies でもフィンとか細かいところはいいですよね。(散々苦労しますけど。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
苦労に見合うだけの効果が得られるところには使うこともありますね。でも私も散々苦労します^^;
@kazukuro7820
@kazukuro7820 4 жыл бұрын
こんなレアなキットあるんですね!ブラバムも好きだったなあ。いつもながら塗装(金属)の再現力には驚かされます。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
こういうレアなクルマが今更キット化されたりするのでプラモ作りは止められません(笑
@dragonfly994
@dragonfly994 4 жыл бұрын
この車はF1シーンでロータス78と同じくらいのダウンフォースの考え方を変えた車ですね。 ぶっちぎりで勝利したけど、後ろの車に石が飛んできたり、他チームからクレームが付いたりで確か2戦位しか出てなかったはず。 後方にファンを付けて車体底面の空気を抜いてダウンフォースを得るとかちょっとぶっ飛んでますねw キットはエンジンとかのメカ感がたまらないですね。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
ダイソンより強力に吸引しそうです・・・
@dragonfly994
@dragonfly994 4 жыл бұрын
実際に、走れば走るほど路面が綺麗になるかもですね(笑)
@MrDogpapa
@MrDogpapa 4 жыл бұрын
吸引力の衰えないF1カー、中々精緻な出来、素晴しいです。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
吸引に相当なパワー食ってたかと思うのですが、実際に勝ってるから速かったんでしょうね。
@さいくり
@さいくり 4 жыл бұрын
これも大好きなF1マシンですね~ゴードン・マレーの奇策。この発想が何とも言えない 薄々マシンのBT55も個人的に好み。MP4/4に繋がってるし
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
ブラバムはアローシェイプのマシンも良いですね。
@東城剛-z7n
@東城剛-z7n 4 жыл бұрын
ブラバム❗️カッコいい❗️あまり手を加えなくても❗️仕上がりがスゴい❗️
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
キットの素性も良かったですね。素直に組めたし。
@東城剛-z7n
@東城剛-z7n 4 жыл бұрын
@@asmiscellanies そうですか❗️キットの出来が良かったんですね‼️(笑)😆
@melloyello999
@melloyello999 4 жыл бұрын
タイヤの質感に感動しました
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
リューターで削ってるだけですが・・・・^^;
@eugenesingh6727
@eugenesingh6727 4 жыл бұрын
あえて造り込みをせず、塗装で表情を付ける手法ってイイ!追加してリアル感を出そうとすると完成が遠のくに時には挫折してしまう・・・・。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
塗装で表情が変わっていく様子が楽しいんです
@田木一朗
@田木一朗 4 жыл бұрын
タミヤが続々F1を出した時期がありました。でもみんなカッコ良かった。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
タミヤのキットも貴重な立体資料ですね。
@2nemi253
@2nemi253 4 жыл бұрын
凄い‼️カッコいいなー👍 レースで初登場時にゴミ箱の蓋をつけてファンを隠していた‼️ とAutoSportsに書いてあったなー☺️ その蓋もつくってほしいーw資料がないか?w このあとゴードンマレーはべったべたに寝そべって乗る車もbrabhamで作った。直4h?のBMWエンジンをも寝かせてマウントしたやつw本当奇才だなー😵
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
日本の青バケツじゃないことは確かでしょうね・・・^^;
@user-cj3zb4ok7v
@user-cj3zb4ok7v 4 жыл бұрын
ハム屋さんの資金力すごいな
@大竹正樹-j3g
@大竹正樹-j3g 4 жыл бұрын
昔はぶっ飛んだ発想のマシンが良くありましたよね、みんなよく考えるなぁ〜って思っちゃいます。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
空力シミュレーションとかが進んでなかったせいかデザイナーのセンス次第の時代、楽しいマシンが多いですね。
@lonely-wolfs
@lonely-wolfs 4 жыл бұрын
これはファンが回るギミックを見たかったなあ~。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
回したかったなぁ~・・・・
@marty85875
@marty85875 4 жыл бұрын
初めてこのブラハムBT46Bの事を知ったけどめちゃくちゃカッコいいなぁ~まだ売ってるのかなぁ~
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
まだ有るようですがネットではプレ値が付き始めているので決断するなら早めが良さそうです。
@こばやしひろゆき-i8r
@こばやしひろゆき-i8r 4 жыл бұрын
ラジコンロックを思い出しました😊
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
それ!私はラジコンロックでこのクルマのことを知りました。実車では危険なマシンもラジコンでならアリだ!みたいな話でしたね。
@LIFE-gt1zt
@LIFE-gt1zt 4 жыл бұрын
途中まで1/12だと思ってた。ガンマと並んだカットで1/20と気づきビックリ!しました。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
製作中とか保管のこととか考えると中々1/12には手が出ません・・・
@LIFE-gt1zt
@LIFE-gt1zt 4 жыл бұрын
いやいや、1/20でこの作り込みは流石です!
@chartreux8673
@chartreux8673 4 жыл бұрын
すぐにやたらと社外パーツを多用しない姿勢がすき しかしこんなデカイエンジンをこんな華奢なシャーシに乗せてかっ飛ぶむかしのドライバーってほんと命賭けてると改めて痛感
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
社外パーツよりもホームセンターとか手芸店パーツを多用するのが好きです。安いから(笑
@craigwest8386
@craigwest8386 Жыл бұрын
Excellent!
@kitakami_racht3207
@kitakami_racht3207 4 жыл бұрын
BT46B、後ろからさえ見なければ下手なウィングカー(ロータス88など)よりまともに見える 後ろからさえ見なければ
@のり-o9x
@のり-o9x 4 жыл бұрын
赤いペガサスの中で一番好きな、SV01改をいつか手掛けれ欲しい。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
それは私も作りたいですね。キットがちょっとお高いんですが・・・
@G-style.feat.Neonesty
@G-style.feat.Neonesty 4 жыл бұрын
めちゃめちゃ速そう。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
速かったらしいですが、消えるのも早かったらしいです。
@sydmaster8711
@sydmaster8711 4 жыл бұрын
バーニー:リアの大型ファンでラジエターを冷やす機構にしたら、偶然ダウンフォースが増えました。偶然だぞ偶然。 あのさぁ・・・。
@toofushop02
@toofushop02 4 жыл бұрын
リアルタイムで レースしてるの見てる(Ŏ艸Ŏ)
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
おぉ・・・
@toofushop02
@toofushop02 4 жыл бұрын
A's miscellanies エアロダイナミクスの、技術の無い 時代ですからね 腹下の空気を清流したくて 作った換気扇(笑) 速攻 禁止になる レース中に 後続車に砂ぼこり 石など 飛ばしてくるって危険だからって
@こばやしただお
@こばやしただお 4 жыл бұрын
まさしく走る実験室。
@GiraffaGiraffa
@GiraffaGiraffa 4 жыл бұрын
車体後方に設置したオイルクーラーを冷却する為のファン、だったらしいですねぇ(棒読み
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
良く冷えそうです・・・・
@GiraffaGiraffa
@GiraffaGiraffa 4 жыл бұрын
@@asmiscellanies ベンチュリーカーとしては優秀なんですよね。流石はゴードン・マーレー。只、車体が少しでも浮き上がると...。
@無敵五十
@無敵五十 4 жыл бұрын
ロールバーで一晩、マレーも嬉しいんじゃないのォ。シェイクダウンの第一戦で初優勝👍好きですこの車もこの後のパラマラットカラーのbtシリーズも。ん、オリベッティーかな?
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
青白のやつも良いですね。
@FATMANtheMetavoriks
@FATMANtheMetavoriks 4 жыл бұрын
このマシンは実戦経験あったけど実戦経験が無くてマシンのポテンシャルが?なロータス88はモデル化していないのだろうか?
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
あるみたいです。今手に入るのかどうかは判りませんが・・・
@masaharuieyama5627
@masaharuieyama5627 4 жыл бұрын
リアビューの弩迫力! 今の F-1とは比べ物にならないマシンですね 物理的ではなく塗装表現でってのがいいです 個人的にはアーカイブにもあった 956と962やXJR-8が F-1マシンなら MP4/5Bが好きです
@masaharuieyama5627
@masaharuieyama5627 4 жыл бұрын
ゴードン マーレーはレギュレーション解釈の天才
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
この頃のマシンは鮮明な資料も少ないし調べるのに時間が掛かるくらいならいっそやらないのが健全かと判断しました^^;
@Fukasemaru
@Fukasemaru 4 жыл бұрын
タミヤがRC化しないかな?
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
タミヤはヘリテージカーの新作は他社に任せている雰囲気なので再販以外では古いクルマは出さなさそう・・・
@jk1egs
@jk1egs 4 жыл бұрын
デザイナーのゴードン・マレーって今何してるの?。
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
まだスーパーカーのデザインしてます。最新はなんとファンカー。
@北畠聡-f6e
@北畠聡-f6e 4 жыл бұрын
奇才ゴードンマーレーデザインでしたっけ?
@asmiscellanies
@asmiscellanies 4 жыл бұрын
これもそうらしいです。まさに奇才の名に恥じぬマシン。
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