ASSEMBLAGGIO + PROVE 130 DR GHISA BY TEAM RM CORSE🚀😈

[@il_vesclista9889]

Wow grandissimi

[@francescoalmenari3735]

Quanta capacità può avere di resistenza il motore,di calore?si può surriscaldare il cilindro?

[@team_rm_corse9845]

Solitamente i dr sono cilindri così detti "muli" però se tutto funziona bene e si tiene la carburazione un pelo grassa sono cilindri che non finisco mai di camminare (magari possono perdere un po' in prestazioni ma funzionano sempre😊✌🏻

[@francescoalmenari3735]

Gentilissimo per la spiegazione perché non lo sapevo ti. Ringrazio team

[@francescoalmenari3735]

Ricordi tramontabili , avevo una vespa piaggio pure io,ma non con motore così potente 🙂 avevo 101polini carburante 1919pari.

[@rudymassei2483]

Superatissimo e scalda per la testa non idonea alle benzine attuali....!

[@FredericClaes-k2m]

Vélocita massima ?

[@mariomancuso2856]

🚀🚀

[@mazzogarage8278]

Una domanda da poco esperto in materia, facendo il blocco lamellare il carburatore sta nella posizione originaria o no?

[@il_vesclista9889]

Si

[@giuseppesucameli9788]

Ehi ciao secondo te con questa configurazione che top Speed posso ottenere: 130 polini (non lavorato),carburatore 19, albero anticipato, 24/72, proma, con tre marce.

[@gabrimotorforever699]

80 km/h

[@giuseppesucameli9788]

@@gabrimotorforever699 per aumentare la velocità cosa posso fare?

[@s4mple279]

@@giuseppesucameli9788 lavorarlo mettergli un carburatore più grande e un'altra marmitta

[@gioeletofanelli2907]

@@giuseppesucameli9788 cambia rapporti, 27/69

[@il_vesclista9889]

@@giuseppesucameli9788 anzitutto 4 marce

[@bp-tuningaeroxlc-dd6474]

Man bruger bare ikke Flydenpankning i topstykker på ens 2taks motor …. Det er det vi kalder for klythed , i mit land …

[@frenck2089]

Una domanda ma con il corsa lunga col tempo c'è la possibilità che si crepi il telaio?

[@gabrimotorforever699]

Ma chi te le dice ste cazzate

[@antongiuliobove9586]

@@gabrimotorforever699 a me si è crepato con il 130 doppia polini

[@pieropau240]

Per non creparsi a noi qualche amico carrozziere ci saldata un tondino di ferro da 8 mm intorno scocca sotto internamente e poi antirombo

[@sigsauer8386]

Una campana 22/63 non è meglio si sfrutta la potenza con allungo decente

[@andrefixa]

Dici che è meglio?

[@francescovirgata3396]

Configurazione???

[@team_rm_corse9845]

130 dr Accensione originale pk Pacco mrt Carburatore 25 Campana 24 Marmitta proma piena(infatti abbiamo messo la vmc silent la prossima settimana uscirà il video 😁) Ovviamente è un motore abbastanza turistico abbiamo optato per la resistenza e la forza 😊💪

[@blaps_85]

@@team_rm_corse9845 24/61 o 24/72?

[@team_rm_corse9845]

@@blaps_85 24/72

[@blaps_85]

@@team_rm_corse9845 ammazza.. cortissima

[@team_rm_corse9845]

@@blaps_85 sisi è un buon compromesso, ha il cambio originale

[@anonimo-gt7tr]

Max speed?

[@team_rm_corse9845]

Ancora dobbiamo provarla😁

[@amgarage5447]

Configurazione?

[@team_rm_corse9845]

130 dr Accensione originale pk Pacco mrt Carburatore 25 Campana 24 Marmitta proma piena(infatti abbiamo messo la vmc silent la prossima settimana uscirà il video 😁) Ovviamente è un motore abbastanza turistico abbiamo optato per la resistenza e la forza 😊💪

[@amgarage5447]

Fasi del dr originali? Campana 24/72 o 24/61?

[@alexking1643]

@@team_rm_corse9845 Potresti dirmi quanto fa di velocità massima e se va bene per me che abito in montagna ma voglio comunque potenza anche in salita,e se ha una buona accelerazione, perdonami per tutto il poema ma sono un ragazzo alle prime armi non espertissimo,però che vuole una bella vespa potente