Продолжение истории 362-й модели Штиля. В этом видео сборка этого агрегата из "ведра" в работающую машинку. WhatsApp +7 960 222 26 46 Instagram : vyacheslav_rs
Пікірлер: 79
@user-XXLL4 жыл бұрын
Новый шнурок радует глаз!)
@OldSkaut3 жыл бұрын
Имею 362, ещё просто Цешку, По дефолту с фильтром от 361. Фильтр оказался полным Г. В карб чуть ли не палки пролетали. Подсмотрел у американцев технологию апгрейда фильтра до HD2. Прокачал, теперь доволен как удав. Проблема оказалась только с тягой заслонки. По одному штилёвому артикулу их две разных. Помогли китайцы.
Как всегда,приятно посмотреть и за работой,и на результат
@user-gw9px3ks5t4 жыл бұрын
Золотые руки 👍
@user-mt1bo2mx3g4 жыл бұрын
Если б так все работали у нас б и правительство было иное и жили б лучше чем весь мир.
@user-wt9fj1gh9w4 жыл бұрын
Самые счастливые 15 минут этого дня ......
@user-bd5jq4cx1i4 жыл бұрын
Красава, а вот все мучаюсь со своей 211й. Сервис иены вообще не хотят головой своей думать! Мол менять карбюратор и всё. А он работает, только на полном газу обороты плавают (( запуск лёгкий, с первого раза. Красава, респект тебе.
@user-zy7sn8yt1g4 жыл бұрын
Да, посмотрел твою РОЖУ!!!! Довольно приятный человек!!! Спасибо!
@user-jr5jv9qn5n4 жыл бұрын
Вот смотрю твое виде о ,исразу видно МАСТЕР, много нюансов , которие я понимал но не сразу , сам я етим не зарабативаю , но есть четире пили .очень интересно и доходчиво.Спасибо !
@user-ji6sd2uv4h4 жыл бұрын
Вторая жизнь прекрасной машинки, я 341 тоже перебрал еще лет 5 по пилит)
@ParkBuffer654 жыл бұрын
Спасибо!👋
@seawolf91573 жыл бұрын
Золотые руки,приятно смотреть)) рассказывай всегда по подробней,все нюансы!! Интересно же..откуда ты сам,если что с пилой будет ??
@user-nc5hs7uv4t Жыл бұрын
Дядь Слава супер мастер!
@user-qx3qw3rz5h3 жыл бұрын
Вам респект.
@user-uc5rc2ol4b4 жыл бұрын
Красіва робота Удачі вам і розвитку ✋👍👍👍
@weraknipexmilwaukeemafellf59914 жыл бұрын
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор 👍👍👍 Скажите пожалуйста, какая самая неприхотливая, самая неубиваемыя бензопила у фирмы Stihl ?
@user-sr3hw9vd1i4 жыл бұрын
Спасибо
@user-et9vj1ye8f3 жыл бұрын
Вечеслав какай фирмы поршневая стоит на мs 362 и карбюратор ?
@ivanpogorelov65393 жыл бұрын
Золотые руки
@28Dmitrii104 жыл бұрын
Привет! Демиксид 🔥 лайк
@user-zy7sn8yt1g4 жыл бұрын
Вячеслав, подскажи, как регулировать МАКИТУ 3202! Сколько оборотов L на отворот.(3,4 по мануалу) H могу выставить по тахометру. Как регулировать на приемистость газа? Спасибо заранее.
@usolekvestvalhikov44304 жыл бұрын
День добрый. Где намаять такую струбцину?, подскажите.
@zlojzadira32722 жыл бұрын
Как вообще данный аппарат? Стоит брать для дома?
@user-zo7jb7sq1e2 жыл бұрын
Здорово)
@user-vv1kd5px1p4 жыл бұрын
Фен новый, что со старым?
@Mrmaxzon4 жыл бұрын
При запрессовке коленвала, чтобы ненароком не сместить подшипник, устанавливается маслонасос.
@olegpascal91183 жыл бұрын
Maladet mujîc👍👍👍
@gaz89484 жыл бұрын
Новая пила!
@BENZO-74-Live4 жыл бұрын
У меня такой же димексид😂👍
@user-qx3qw3rz5h3 жыл бұрын
Грета корпус картера на китайском партнере 340s. Не смогла все таки вставить подшипник . пришлось прессовать..
@user-gw2wt9ch8b4 жыл бұрын
Интересно, некоторые модули зажигания дают "наводку" на камеру, некоторые нет. Коса по-моему давала хорошую наводку, картинка волной шла на максимальных оборотах. Я все пытаюсь разобраться с "катушками". ))) Писал про 211-ю в комментариях. Мультиметр не показывает сопротивления, хускварновская свеча контролька тоже искру не показала, сдал продавцу, тот свозил к дистрибьютору штилевскому, говорят ставили на новую 181 - есть искра. Што за хрень, не понимаю. С магнитами может что-то случиться, пила провалялась в гараже несколько лет???
@Junk45084 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а что за резиновое покрытие на вашем столе? Резиновый коврик? Это специальный stihlевский?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Artyom's workshop это МБС резина,толщиной 10мм
@andreasschreiner66473 жыл бұрын
Я за такова франкенштейна не взялся-бы, живого места небыло!!!!!!!!
@user-uf5bw3sh9m4 жыл бұрын
Вячеслав добрый вечер. Подскажите пожалуйста какую пилу из линейки Штиль купить при бюджете около 22000руб. Как всегда муки выбора (после того как все мои пилы погибли в пожаре).
@cheba47862 жыл бұрын
Купили?)
@Ivan_Denisovich382 жыл бұрын
Вячеслав а как называется набор ключей Т -образных которыми вы все собираете?
@user-nc5hs7uv4t Жыл бұрын
Набор torex с ручками, производители разные
@vandal66842 жыл бұрын
👍🏻
@user-wc7iu9dc8s4 жыл бұрын
Вячеслав, расскажите что делать с воздушным фильтром на новых 180 штилях? Попилил, палец сунул во впускное окно, а там микроопилки. Хочется чтобы пила долго послужила.
@user-jf2zn8qs9s4 жыл бұрын
Дельный вопрос. Только на него мы наверное не услышим ответ
@Maximko23life4 жыл бұрын
@@user-jf2zn8qs9s Ответы есть в ранних видео.
@user-jf2zn8qs9s4 жыл бұрын
@@Maximko23life скиньте ссылку
@Maximko23life4 жыл бұрын
@@user-jf2zn8qs9s Была бы - скинул, кстати я не верно выразился, ответа как такового нет, Вячеслав выражает своё мнение о качестве фильтрации на 180м.
@user-ef3ih2gt7t4 жыл бұрын
покажи хускварну 560xp
@user-zu6vi6nf6z4 жыл бұрын
Две половинки собираются без прокладок и герметика?
@___yanichar___1107 Жыл бұрын
Прокладка есть ! На 0:43 посмотри, без прокладки как можно собрать то?) Потечёт и подсос!
@user-gw9px3ks5t4 жыл бұрын
Дружище подскажи пожалуйста что может быть? Штиль 361 2010года плохо стал заводится когда нагреется! На холодную полпинка! А когда горячий раз двадцать приходится дёргать! Компрессия идеальная! Заранее спасибо! С уважением из Татарстана!!!
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Радик Гиматдинов карбюратор ZAMA,смотри ускорительный насос. Если не он,проверка двигателя на утечки покажет причину
@user-gw9px3ks5t4 жыл бұрын
Вячеслав RS спасибо большое! Придётся к официалу штиля везти
@Chogall32954 жыл бұрын
@@VyacheslavRS на старом Партнёре похожая хрень: поршневая и карб новые (китайский ноунейм без ускоряшки), на горячую заводится на полугазу идеально, без него почти никак
@taxometpe.g.92654 жыл бұрын
Интересно сколько такой ремонт стоит, лучше уже новую купить
@Chogall32954 жыл бұрын
Кранбукса в смесителе потекла - пора квартиру менять
@user-ku4si6mf3u4 жыл бұрын
посоветуй как хранить в меж сезонье
@user-iq6wf7nj7d4 жыл бұрын
слейте масло, слейте топливную смесь, заведите пусть выработает топливо из карба и заглохнет, и на полку ))
@cnc_vivisector38814 жыл бұрын
Да ну... Скучно, обыденно. Вот если бы Вячеслав в то ведро запчастей новые половинки картера забросил, потряс его, произнес заклинание, и из ведра появился новенький 362-й Штиль... :-)
@Chogall32954 жыл бұрын
Говорят, две сложенные прокладки хуже держат. Или брешут?
@cnc_vivisector38814 жыл бұрын
Теоретически - толстую прокладку легче "продуть". На практике - зависит от того, насколько равномерно и плотно она обжалась. Если очень боитесь, что "продует" между двух листов картона - склейте их меж собой с помощью Permatex'овской жижи "Aviation Form-A-Gasket" (#80017) или любого другого аналогичного состава "gasket shellac" (жидкий герметик для "усиления" прокладок).
@Chogall32954 жыл бұрын
@@cnc_vivisector3881 я не боюсь, одноклассник-мотоциклист боится. Поэтому заказал двухмиллиметровый паронит. Две прокладки по миллиметру ставить отказывается
@cnc_vivisector38814 жыл бұрын
@@Chogall3295 Насчет 2 мм паронита - тут уже хоть один слой, хоть два, все равно продуть или выдавить может, если примыкание фланцев с недостаточно широким пояском в каком-то месте сделано. А слишком широкий поясок - тоже плохо, чем больше площадь, тем больше усилие для надежного обжтия требуется. В общем, если нужна прокладка 2 мм вместо штатной 1 мм - вероятно, правильнее всего будет поставить две "обжимаемых" (картон, паронит) прокладки по 0.7 мм и металлическую прокладку 0.4 мм между ними. Склеить их меж собой на уже упомянутый "Form-A-Gasket", и получится неплохой аналог заводских резинометаллических прокладок.
@moto13224 жыл бұрын
Слав такой ремонт наверно стоит половина пилы?С меня как всегда лайк!!
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Сергей Moto немного дешевле
@user-ve6ct9qh6q4 жыл бұрын
Вячеслав, прошу пардону, я больше по автомобильной части, НО, после первой минуты, где ты напрессовываешь приспособой половинку корпуса с подшипником на вал, ты давишь, получается, на внешнюю обойму, что б вал загнать во внутреннюю. Но так же нельзя напрессовывать подшипники! Если на авто так прессануть ступичный - за это работнику отрывают руки и посылают за новым подшипником (потому что развалится он в первую тысячу км ). Если надо напрессовать подшипник на вал, то давить можно только на обойму, которая будет насаживаться на вал, т.е. внутреннюю, но никак не на внешнюю. Кажется это логичное правило распространяется на все подшипники. Я не в плане обсирания, я спрашиваю из интереса, неужели в инструкциях по сборке двухтактников то, что ты делаешь допускается?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Андрю Новиков В инструкции именно так. Нельзя ударом набивать. При плавном натянет,разрушить подшипник очень нужно стараться
@user-ve6ct9qh6q4 жыл бұрын
@@VyacheslavRS Спасибо за ответ. Теперь понятно. Я не про удар говорил, а именно про то, что насаживать подшипник на вал, желательно давя на внутреннюю обойму, а не на внешнюю, что б не было нагрузки на сам подшипник (т.е. шарики, ролики) Видимо в данном случае это действительно небольшая нагрузка - и поэтому допустимо. Просто в авто - всё не так :)
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Андрю Новиков Ну почему все не так? Очень много подобного.
@user-dg4nq8ue8e3 жыл бұрын
Видел на этом канале комментарий, человек дал ссылку на видео, где американец применяет и продает приспособление именно для запрессовки (втягивания) коленвала в подшипник.Примерно такой же способ разборки и сборки 2х тактных двигателей мотоциклов описан в руководстве по ремонту советских мотоциклов ИЖ, Восход, Минск.К сожалению, не помню автора и год выпуска. В данном случае надо воздействовать только на внутреннюю обойму,не верю, что фирма допускает иное.
@citizen7314 жыл бұрын
Вячеслав здравствуйте! Классное видео! Вижу вы очень хорошо разбираетесь в данной технике. Пожалуйста посоветуйте какие бензопилы практичнее и надёжнее? Штиль или хускварна. Вопрос возможно примитивный и дилетантский, но всё же. Важно ваше мнение как мастера. Спасибо большое за видео! надеюсь ответите. В частной интересно мнение по штилю 362 мс. Есть ли достойная альтернатива у хускварна.
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Andrew Вас наверно удивит ответ. Я мало владею информацией по хускварнам. Есть одно но,Штиль идёт по технологиям ,далеко впереди.
@user-lt6fu8rq9e2 жыл бұрын
Штиль, хоть ты что с ним делай, несуразный, недоделанный какой то... Касается всего. Мастеру - респект.👍
@secrierivictor83494 жыл бұрын
колен вал на аватаре канала не правильный не имеет вала под масло насос и сцепления привода цепи
@user-bh2we8nd6c4 жыл бұрын
Кота не Штиль зовут? 😄 Или Хускварна? 😉
@user-du5lg1lf7j4 жыл бұрын
Хускка;)
@user-bh2we8nd6c4 жыл бұрын
олех федоров 😂
@leonid1974 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-ny9bk5no4h4 жыл бұрын
дак а что на крышку хозяин денег зажал?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Гонжа ее ждать долго,а без неё не охота гонять пилу
@tolik1219854 жыл бұрын
вас смотреть можна вместо смехо панорамы очень у вас монера расказа привликает и затягивает так о технических проблемах говорите .вас комеди клаб нада.