Assetto Corsa EVO - МЫСЛИ О РЕЛИЗЕ В РАННЕМ ДОСТУПЕ

[@ШавкатАлиев-о6г]

Нужно давать гарантии возрата денег на случай невыполнения обещаний. А иначе у разрабов не будет мотивации работать.

[@VladimirNerby]

В стиме есть подобная система в dlc

[@JohnuSmithu]

Все эти ранние доступы за фулпрайс лично мне уже осточертели. "Купите у нас демоверсию за 30$-40$, и, если продажи нас устроят, может быть вам что-то выкатим в ближайшие 3-5 лет. А может и нет".

[@BorisKulagin]

Это не фуллпрайс. Фуллпрайс будет потом. Как, например, с LMU, ACC и проч.

[@SuperDracula1992]

лет через 10 может быть доделаем ага индустрия давно в этом погрязла хотя если будет норм сделано и не так долго то я в целом не против к примеру студию генки и их новый txr мне как то верится что они смогут качество выдать и не так долго ждать придется

[@kamidzun]

За цену винить не Куносов надо, а текущее положение дел в мире. Первая Assetto Corsa на страте в долларах стоила все 40, а после релиза вообще 50. Competizion на старте отдавали за 25, потом к релизу цена выросла 45 долларов. EVO на страте в долларах стоит 32 и потом будет ещё сильнее дорожать. Так что за такие низкие цены в рублях спасибо нужно говорить Габену и региональным ценам в Steam. Уж если включать душнилу: 27 ноября 2014 года, день выхода раннего доступа первой Ассетто Корса курс доллара был около 46 рублей за 1 доллар (официальный Центробанка). 40 долларов на то время - около 1840 рублей. В РФ она стоила 1000 рублей на старте, и соответственно с учетом региональной цены на 46% дешевле чем в США. 16 января 2025 года, день выхода раннего доступа Ассетто Корса Ево курс доллара был около 102 рублей за 1 доллар. 32 доллара в тот день - около 3260 рублей. В РФ она стоит 2000 рублей, что на 38% дешевле чем в США. Да, процент уменьшился, но даже если бы мы взяли те 46% из 2014 в 2025, то игра всё равно бы стоила около 1800 рублей (что кстати и является её ценой, если переводить с региональных цен Казахского региона). Так что это не Куносы решили зажраться, и выпалить технодемку чтоб нажиться на бедных симрейсерах, а курс валют просто неприятный стал.

[@vicracedriver]

@@kamidzun ага, может они ещё и не виноваты в том, что настолько сырую версию выложили для продажи? Если включать душнилу то: день выхода раннего доступа первой АС - 9 ноября 2013, курс был 32 за доллар, ранний доступ стоил 600. 27.11.14 - это уже релиз версии 1.0. Сейчас базовая цена будет начиная с февраля за ранний доступ - 2500. 600 и 2500 - разница больше, чем 4 раза. Валюту поколебало, но не настолько. И вопрос сейчас не в валюте по большому счёту, а соотношении качества и наполнении версии в раннем доступе с её стоимостью. И качество уж точно не соответствует ни 2к, ни даже 1800, ни уж тем более 2500. TDU Solar Crown вон стоит 2100 за стандартное издание. Там тоже проблем хватает, но в сравнении с нынешней версией АС Evo, TDU можно назвать законченной игрой. Так точно ли Куносы не зажрались?

[@BorisKulagin]

@@vicracedriver в том то и дело, что TDU:SC _законченная_ игра. Всё, развития не будет, ошибки никто исправлять не будет, известно по WRC6-10+, да и по всем играм от Након. Будет SC2 - за те же полновесные. Тоже касается и игр от "больших" дядек - F1, FH, FM. Обратите внимание, что в FM последнее время только накидывается контент. А, нет, вру - радар с какашками и виртуальное зеркало в кокпите появились . Исключение - EA WRC, но там просто нельзя клепать раз в год игры - они вообще уйдут в днищенский минус и по репутации, и по деньгам. Хотя визуал они не правят тоже. Валюту (курс) поколебало более чем в ТРИ раза. Кроме того, инфляция самого доллара. "В июне 2022 года цены выросли на 9,1% по сравнению с прошлым годом, что стало новым 40-летним рекордом инфляции в США." Эвро? "Уровень инфляции в еврозоне в среднем составлял 2.23 процента с 1991 по 2024 год, достигнув рекордно высокого значения в 10.60 процента в октябре 2022 года" Ну не могут сейчас разработчики без комьюнити понять, где что не так, нет у них армии бета-тестеров. И не могут они годами делать игру - она устаревает за два-три года, прежде всего по визуалу.

[@vicracedriver]

​@@BorisKulagin посмотрим, всё же не стоит сравнивать ежегодный конвейер WRC с TDU, который сразу обозначили, как игру на вырост в будущем. По крайней мере на год план по обновлениям у них есть и пока что они его придерживались, и выпускали то, что обещали. Надо дождаться, когда пройдёт первый год, а там и посмотреть что будет. Если только в рамках иностранной валюты отслеживать, то 40 баксов/евро всё равно очень дохрена, это больше половины стандартной стоимости законченной крупной игры, а готова она и близко не на половину в текущем состоянии. По визуалу сейчас как раз медленнее игры стареют, это раньше графон быстро прогрессировал, а сейчас вон сравнить почти 11 летний Driveclub и какую-нибудь современную гонку и во многом Driveclub получше будет выглядеть. Для симов это тем более не так критично, Корса можно сказать чуть не впереди всех в этом плане очень ощутимо, потому что движок новый, а целый ряд представителей юзает технологии чуть не позапрошлого десятилетия.

[@kamidzun]

@@vicracedriver Даже если и так. 9 ноября 2013 первая Ассета за 600 рублей или за 19 долларов предлагала 5 треков и 11 машин. Ни погодных условий, ни смены времени суток. Только хот-лапы и парочка спец ивентов. 16 января 2025 Ассета ЕВО за 2000 рублей или за 20 долларов предлагала 5 треков и 20 машин. При этом уже есть и смена времени суток, и динамичная погода, какой-никакой ИИ для гонок, академия для оттачивания навыков езды по трассам, встроенная кастомизация автомобилей. Да, академия и кастомизация появились позднее, но они всё равно стоят те же 2000 тысячи, а не 2500. Если претензия к качеству и наполнению только потому, что рядом продаются другие гоночные игры дешевле, то лично мне этого не понять.

[@vicracedriver]

@@kamidzun смену погоды и суток очень странно выделять в качестве достоинств игры, это как бы должно быть сразу по умолчанию, учитывая что ещё 20 лет назад это в ряде симов уже было. Претензия в том, что за настолько незаконченную игру (в которой пока намного всего меньше, чем в той же АСС, которая дешевле) сейчас сразу хотят более половины стоимости ААА игры, которой игра пока не соответствует от слова совсем.

[@Курочка_Ряба90]

На пк нужна игра , которая как в свое время - выстрелит, как гран туризмо 2 ! Форза не смогла но она очень не плохо получилась , теперь эво, я верю что когда-то это случится .

[@borizseaman2946]

К сожалению это будет далеко не гран туризмо, всего 100 машин ещё и повторяться будут судя по всему. И трасс будет очень уж мало

[@lexajasen1814]

100 машин на старте и 15 трасс + открытый мир и тунинг оригинальными деталями за 20 ам рублей . Потом ДЛС ещё пару сотен машин и десятки трасс плюс качественные моды. Так что ГТ7 покажется какой-то мини игрой, через пару лет.

[@EdwardNigma950]

Не знал, что у FlynnFlyTaggart есть второй канал про гоночки...

[@BorisKulagin]

Я не знаю, что тут за бухтеж такой - катается приятно, mozar5+g27shifter+usb handsbrake подхватились, FFB нормальный, резина понятная, даже _проплешины_ реализованы, в общем, мне норм. Пока положу, ибо AMS2, rF2, LMU и R3E есть :) (да и FM тоже неплоха). Надеюсь, что онлайн прикрутят в самом скором времени, причем думаю сразу с LFM. И не надо забывать, что Куносы - не независимая команда, у них есть издатель, 505 Games, и именно он определяет маркетинговую политику и проч. ------- AC1 на кикстарте (за ~3 года до релиза в стиме) - 1 автомобиль (Lotus Elise) и один трек (не помню какой). Денежек закинул, но не катался, так как не было отключения отображения руля в кокпите. Если бы Куносы были бы ребятами с соседнего двора, то можно было еще сомневаться, но у них огромный опыт, начиная с NetKar Pro, и я думаю, что они сделали выводы. Про 600 рублей за AC1 - курс был 31 рубль. Сейчас 100 - те же 20 долл. Про открытый мир - да не упал он мне лично, он у меня за окном. p.s. Про сравнение с GT - а оно надо? Таки EVO сим всё же, а не @#$$% для фетишистов.

[@VTGAMES]

Я честно так и думал, что когда она выйдет в ранний доступ - ничего примечательного в ней не будет) А гран туризмо вообще про другое. У игр серии корса никогда не было такой эстетики и скорее всего не будет. Просто на меню EVO глянуть даже если - это смех. Вы скажете что оно ещё переработается не раз? Да, но навряд ли сильно в лучшую сторону.

[@VladimirNerby]

А ведь очень странно, что в автосимах такой убогий интерфейс. Интересно, они специально все настолько плохо делают или от незнания...

[@Playr0ne]

грантуризмо это то к чему разработчики корсы по собственным же заявлениям искренне стремятся, но достичь не могут в меру неопытности и отсутствия sonyвских бюджетов -хоть на предыдущих играх явно и не плохо подняли-

[@VTGAMES]

А эти ранние доступы уже реально задолбали. Почему блин гран туризмо 7 может выйти полноценной игрой, а всякие корсы и подобные проекты нет? Хавайте как говорится, игроки.

[@BreakRacing657]

Может, не смотря на отличные продажи обеих частей корсы, бюджет даже близко не может приблизиться к бюджету ГТ7?

[@kamidzun]

Наверное потому что за Гран Туризму отвечает одна из самых богатых компаний мира, а за Ассету небольшая итальянская компания. Не думалось об этом?

[@ThoArtOne]

Привет! Не хочешь пройти Gran Turismo 6 Strato Mod, там искусственный интеллект прокачали, стало интересно играть? Сейчас вообще очень прикольные моды делают на старые гран туризмо: Gran Turismo 2: Project A-Spec mod, Gran Turismo 4 Spec II mod, Gran Turismo 5 master mod🎉

[@vicracedriver]

Привет. Пока не хочу, моды не интересны.

[@ThoArtOne]

@vicracedriver да я видел, что ты сейчас новые игры начал и времени мало, это на всякий случай. Но моды там возвращают скрытый или удалённый контент, в 6 части вернули все официальные сезонные эвенты, в 5 части добавили трассы из 4 части, которые были в файлах игры, но почему-то их не включили в финальную версию. Для прохождения наверно не интересно, но просто прикольный факт, что polyphony digital запихали в 5 часть все трассы из 4😱

[@vicracedriver]

Про трассы я в курсе, но их именно, что просто запихали, они визуально то никак не поменялись даже с 4 части

[@ThoArtOne]

@vicracedriver в этом и прикол 😊 А по новому Tokyo Xtreme Racer будешь видео записывать?

[@vicracedriver]

@@ThoArtOne запишу, когда состоится полноценный релиз

[@drkeks1337]

Нисколько не касаясь качества игры и раннего доступа, но это $40, а не стандартные 70 или тем более грядущие 80 для стандартного АА и ААА продукта. Все равно сильно ниже рынка, и брать за норму те копеечные ценники из 2012 года слегка наивно.

[@Ven0mSRT]

3:17 - что должно быть оригинального у игры, которая позиционирует себя как автосимулятор? Сканов трасс на тот момент не было ни у кого, кроме iRacing, наверное. По графике - это был самый красивый автосим на то время. Лучший фидбек на руле. Лучшая симуляция поведения дорожных автомобилей. Множество сканированных треков, официальные паки с машинами. И все это за копейки. Я не использовал ни одного мода из машин. Проблема начала продаж ЭВО в том, что разработчики перехайпили публику. Они рассказали, какой, потенциально, игра должна стать, а у многих это отложилось в голове, как будто игра такой будет с 16 января 2025. Из-за этого разрыв жоп. У меня, если честно, тоже бомбануло, потому что даже для раннего доступа это выглядит как демка, сделанная за пару месяцев. Меня успокаиват только то, что первая корса тоже была дубовая, но в итоге стала золотом.

[@vicracedriver]

Не понял вопроса. Про какую-то оригинальность и что кто-то что-то должен ничего не говорил

[@Ven0mSRT]

@@vicracedriver ты говоришь что АС ничем не выделялась и тут же перечисляешь все то, что делало ее привлекательнее на фоне этих самых старых симуляторов. Ничего особенного в жанре автосимуляторов и нельзя предложить, кроме лучшей графики, более детальной симуляции и количества контента.

[@vicracedriver]

@@Ven0mSRT ну так в том то и дело, что, кроме отсканированных трасс, все достоинства Корсы не являются существенно значимыми для автосимуляторов в целом. Да и сканы трасс тоже спорны на самом деле. С ними лучше конечно, но и без сканирования можно очень точно воссоздать трассу. И для тех, кто не гоняет параллельно в реале на тех же трассах, что в игре, разница с практической стороны не принципиальна между отсканированный и не сканированной, а таких людей большинство. То есть, имеющиеся достоинства Корсы перед старыми симуляторами не так существенны, как то, что по более важным для автосимулятора элементам, она им уступает. За счёт этого она скорее наоборот регрессировала на фоне старых симуляторов

[@BorisKulagin]

@@vicracedriver Основное преимущество AC1, давшее ей такой бешенный успех - это относительная простота модификации. Помнится, дошло до того, что Куносы у себя на форуме закрыли раздел с модами, так как количество нелегальных конверсий просто стало зашкаливать. И поддержка аддонов на питоне. Для интереса можно зайти на LFM, и увидеть, что нужно скачать, чтобы подключится к онлайну.

[@Playr0ne]

Project Cars был существенно графонистей, жаль физон заметно уступал

[@Playr0ne]

Да, цена и вправду расстроила. 😕 _После анонса искренне проявлял интерес к триквелу, думал буду брать, на фоне заверений что изначально стоимость будет максимально демократической, но после того как увидел сколько в итоге заломили всё желание пропало._ Видимо хитрые манагеры решили раз у потенциальной аудитории игры есть рули и на пк рынке особо нет никаких достойных конкурентов, то можно ломить любую цену за ноуконтент-недобилд и гои типо всё равно будут вынуждены нести денюжку от безвыходности. Только не учли что для львиной части аудитории подобный дикмув послужит не поводом проставиться, а скорей поводом оставить руль и дальше пылиться, а может и вовсе разочароваться в прогревочном сегменте симрейсинга и забить уй на это.

[@BreakRacing657]

К разрабам, так или иначе, есть доверие. Они сделали, 2 самых популярных автосима ( в СНГ точно). По поводу цены, тоже надеялся, что будеть стоить 1000, максимум 1500, с комиссией получилось почти 2500, но давайте не забывать, что доллар с 2018 "немного" изменился, и уж тем более с 2013. поэтому считаю, что претензии к цене, ни к месту. А вот техническое состояние игры, это да... Печалит очень сильно

[@МихаилъСуворовъ]

4:23 а разработчики реально говорили что убийцу гт7 делают или как обычно из комментариев?

[@vicracedriver]

От разработчиков конкретно не слышал такого, но зато новости по игре от изданий различных подобными формулировками пестрят

[@vesenniygrom3787]

Смотрел недавно интервью с разрабами, они там обещали сделать многие вещи в своей новой игре как в GT7, но вроде никого убивать не клялись

[@cdriper]

полностью согласен отдельная история это соотношение производительность/качество графики графика слабая и работает это все просто безобразно внимание вопрос, как на этом движке они собираются выпускать открытый мир?

[@vicracedriver]

@@cdriper видимо есть понимание как это будет выглядеть и как над этим работать.

[@BorisKulagin]

Динамически подгружаемыми ассетами и лодами, т.е. так же, как и везде, только с пониманием, когда и как это работает, а не как с UE.

[@SandMartin]

Вик, ты забыл про инфляцию. Я думаю если учесть инфляцию, курсы валют и прочее то цена оригинала в раннем дрступе и цена ево получится +/- одинаковая. Ну или не сильно выше учитывая более жирный роад мап и кол-во контента чем у первой части. Да и сейчас под такие игры люди собирают кокпиты и покупают dd базы стоимостью сотни тысяч рублей, так что 2к руб не особая критичная цифра...

[@Playr0ne]

зарплаты у гоев чёт не особо сильно растут 2к это всё ещё довольно существенная сумма, на подкорке прочно ассоциируется с фулпрайсом, а тут не просто 2 а 2,5 при том что игра и близко не ААА уровня

[@KeyboardRacer91]

@@Playr0ne большинство фуллпрайсовых игр заблокированы в российском Стиме, а в казахском и на консолях они уже давно 4-8к рублей, ты отстал от жизни.

[@Playr0ne]

​@@KeyboardRacer91 это современный безумный мир отстал от здравого смысла, я не казах и не афроамериканец чтобы рассуждать в их ценовых категориях

[@Playr0ne]

и такое заламывание цены не смотря на то что им больше не надо отчислять процент с продаж эпикам за двигло и правообладателям оф.серии GT3 гонок

[@kamidzun]

А что, они сейчас за лицензии не платят? Сейчас им надо с каждым производителем и владельцами трассы договариваться, а не с одной гоночной серией, у которой все права уже есть.

[@Playr0ne]

​@@kamidzun в ванильной корсе и во всех играх с оф трассами приходится и ничё, ту корсу большинство рублей за 50 покупали по акции

[@failsorz2499]

Я может чего-то не понял или что, asseto corsa нуждалась в чём-то новом. Так как acc уже давно мертва, в неё никто не играет, любой доп контент из последних который там выходил, не считая Nürburgring все они были провальные, их купили 2 калеки. С первой ac много денег они уже не вытянут, так как уже давно перестали её как-то обновлять, и что бы компания хоть как-то продолжала жить ей нужен новый проект. Что бы компания просто не умерла. Да и сравнивать ранний доступ с полноценной игрой очень тупо. + такой ажиотаж связан с тем, что разрабы предупредили, что игра с каждым выходом контента будет только дорожать и из-за этого её так много людей купили. Да и пора уже привыкнуть, что в наше время все игры столько стоят. И лучше так чем они бы выпустили полностью сырую игру и все сразу обливались и бросили её. Так что полностью не согласен с мнением автора. 0/10 согласия

[@vicracedriver]

@@failsorz2499 ага, оно и видно, как АСС мертва с несколькими тысячами человек онлайна одновременно ежедневно. Другие симы тогда наверное мертвы вообще по нескольку раз?

[@BorisKulagin]

@@vicracedriver и при этом с конкретными проблемами с физикой и FFB :)

[@Playr0ne]

Competizione это объективно один из флагманов симракинга из актуальных

[@BorisKulagin]

@@Playr0ne по мне ACC сильно переоценена, причем случилось это вполне возможно на волне успеха AC1. Даже после всех патчей (а утверждается, что последний наоборот сломал что-то там) есть определенные проблемы с физикой коллизий, резиной и т.п. Но вот что лично мне обидно - это то, что все как угорелые гоняют GT3 (в онлайне), при этом остальные классы игнорируются. По мне GT2 поинтереснее будет. Кста, было очень весело смотреть, как на старте LMU треки были затянуты дымом из под колес, и народ искренне спрашивал: "А как увеличить ABS?"

[@vicracedriver]

​​​@@BorisKulaginтаким людям можно встречный вопрос задать, как в рекламе пива с Култардом - "впервые в гонках на выносливость?" Сразу видно кто когда в симрейсинг пришёл и какая игра была первой)

[@NitrojamREC]

40$? 25.01.2025 2000 рублей это 20$... А если у тебя регион не рф и там дороже, то зачем ты сравниваешь цены в рублях и не в рублях. А так после айресинга это копейки.

[@vicracedriver]

@@NitrojamREC 40$ будет начиная с февраля и 2500 р. Я не сравниваю, а озвучиваю где и как, не все же с ру аккаунтов сейчас, чтоб представление было. После iR может и копейки, но эти деньги и на дороге не валяются, чтоб непонятно за что их отдавать.

[@Playr0ne]

у фанатов айрейсинга есть этот самый айрейсинг на котором те сидят как на игле за счёт хитро затягивающей в кобалу монетизации _тогда как большинство игроков корсы купили первую часть рублей за 150 на распродаже со всеми допами и в таком контексте это колосальное повышение_

[@SaintVll]

@@vicracedriver ну тогда и нужно в феврале ролик записать и глаголить в нем про 40 баксов, хотя в феврале всякое случиться может, а сейчас нужно говорить про 20 бакинских, иначе дэза получается. Не топлю за эво, но обидно за правду(((

[@SaintVll]

@@vicracedriver дополню, я эво не покупал, жду ее в магазине Хатаба, а там покатаю и уже решение принимать буду.

[@vicracedriver]

@@SaintVll если бы говорил про 20 баксов сейчас, то тогда это было стало дезой в феврале). А так официально объявлено было сразу, что 40 баксов будет ранний доступ, скидку уж они так, до кучи устроили ненадолго.

[@johnadamson5040]

Assetto Corsa до Gran Turismo увы как до Москвы пешком)

[@vicracedriver]

Сам не пойму, с чего вдруг у многих сравнения пошли с ней

[@borizseaman2946]

2к много? Вы чё за бичи?

[@RBVitalich88]

Вот это смотря с какой стороны посмотреть. ACC стоит 1599 за полноценную игру + можно допы какие-то взять. А здесь просят 1999 за криво работающий ранний доступ с 5 трассами и 20 машинами.

[@Tolyan4ik_Omsk]

Vic, дарова,ты кстати смотришь сообщения в ВК? Или лс у тебя забит сообщениями?) Я просто 1 января тебе написал про Испытание Х с Феттелем в GT5, то что я Сузуку спустя долгое время смог проехать на золото, ещё и саму попытку скинул туда же)))

[@killerferrari23]

ACC не особо денег принесла , она окупилась и немного сверху , мб из-за этого денег просят больше , могут себе позволить уже

[@Playr0ne]

это их маркетинговый отдел так поёт, глядя на то сколько приносит ближайший конкурент iRacing, подтирая слюнки (на фоне такого конечно мало, им всегда будет мало такая уж у них работа)

[@Ven0mSRT]

Какие $40? Где ты взял такой ценник? Я заплатил за нее $17.

[@LOWERINCE]

На консолях

[@vicracedriver]

@@Ven0mSRT забугорная цена будет 40, начиная с февраля

[@ivol8629]

@@vicracedriver Если ты вещаешь для забугорной аудитории наверно нужно было ролик на английском делать, иначе не стыкуется. И кстати сравнивая с ценами на ранний доступ AC и ACC ты брал уже не забугорные их ценники, а почему-то региональные в рублях.

[@irlantiisti2810]

@@vicracedriver Я Типа из-за бугра с налогами вышла 25$... А так были и анонсированы цены на выпуске игры в конце года 65$ 80$ и 105$ 3 издания.... Я купил за 25$ пусть лежит тем более DLC полагаются нам бесплатна первые из DLC... Ты ещё вспомнил цены 2013 года а почему не вспомнил зарплаты 2013 года??? Курс доллара не вспомнил налоговый процент.... Это прозвучало так глупо 2013 году цены были 600руб а сегодня они желают 2000... А не чего что сегодня игры стоят 5000-6000 руб это цена Гемпада от PS5... Ах ты ещё забыл о войне (( которая называется сво)) забыл о том что для РФ отменили такое понятия как скидка на игры и сейчас в большинстве стран приравнивают стоимость к США... То есть 60$ по всему миру 60$

[@ivol8629]

А по поводу цен в целом, таковы современные реалии, законченный AAA проект сейчас стоит 3к и выше, поэтому сравнивать цены на ранний доступ сейчас и много лет назад абсолютно некорректно, игры в целом продаются за больший прайс, логично что и ранний доступ теперь не будет стоить сотни рублей как когда-то. Качество раннего доступа другой вопрос, однако как говорят ранний доступ AC и ACC был не сильно лучше, потом игры сильно преобразились, тут остается надеяться что с ACE будет тоже самое.

[@irlantiisti2810]

Какие 40$ если я купил за 25$

[@vicracedriver]

Пока скидка. С февраля её не будет и станет 40

[@kompotique]

Убийца гран туризмо с 1 трассой и 5 машинами Делать автосимы и аркады очень дорого, бюджет которых на добрую часть состоит из лицензий на что либо. И повторить масштаб и проработку GT или Forza у энтузиастов не получится, и с годами это будет все дороже

[@RBVitalich88]

в раннем доступе там 5 трасс и 20 машин и постепенно будет пополняться.

[@Nostromo6300]

ВОВСЕ не 40, сейчас она стоит 20 бачинских !!!!!! а не хотите за 20, то купите на релизе за 40, какая проблема )))))

[@vicracedriver]

Официальная базовая цена - 40 за ранний доступ, до конца января просто скидка.

[@Nostromo6300]

@@vicracedriver официальная цена на текущий момент 24.99 долларов, а со скидкой в 20 процентов 20 долларов прямо сейчас.

[@Nostromo6300]

@@vicracedriver на данный момент официальная цена в стиме за ранний доступ 24.99 $, а со скидкой 20 процентов цена 20 $.

[@lexajasen1814]

В России ещё похоже региональный ценник, я со скидкой 20% заплатил 32€ в Германии

[@Nostromo6300]

@@lexajasen1814 я с Молдавии и у нас цена раннего доступа 24.99 а со скидкой 20 процентов составляет 20 $