Двигатель прошёл бы ещё 300 тысяч без ремонта, но когда денег куча, а куда-то их девать надо!
@ДенисДизель-м1ф6 ай бұрын
Когда коту делать нечего.
@MakRus776 ай бұрын
М! Один из лучших авто Мастеров снова у станка. Рад видеть, Александр!
@ХасанЭркенов-ч9ш6 ай бұрын
Если он такой хороший зачем новый мотор разбирает. Лишь бы бабла спилить
@sprut98396 ай бұрын
Хочется сказать " не чеши там где не чешется " , но хозяин барин , тем более если платит 🤷♂️
@Kotkipish6 ай бұрын
Просто с завода собирают как зря, зазоры между поршнями и цилиндрами по 7-8 соток, ясен хрен еще поработает и перекладка и масложер будет. По факту новую машину перебирать нужно после завода. Посмотри канал kpowertuning и все поймешь, сколько этих вест перебирает с масложером и тарабаном поршней при 50тыс.
@andreynaymenko20286 ай бұрын
@@Kotkipish на 1.8 да, это его беда была, 1.6 нормально бегает
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@Kotkipish Все верно. ДВС делали мне, суть выше описал
@Kotkipish6 ай бұрын
@@allllllexxx453 я сам занимаюсь капиталками, знаю как завод делает, токарь протачивает не под поршни а размер, зазоры уже подбирают поршнями, поэтому с завода разные буквы на поршнях и подбирают скорее всего на отъе..сь, покидали, собрали и пофиг, лишь бы выехал и уехал.
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@Kotkipish Верно
@garage_forever6 ай бұрын
вот хозяин удивится, когда после сборки стук не прекратится)))
@Elis-q2i6 ай бұрын
@@garage_forever он не удивится, он заплачет
@SazerPRO6 ай бұрын
@@Elis-q2i Когда узнает, что стучали распредвалы или сцепление...🥲
@ГеннадийЛукьянцев-ж4и6 ай бұрын
Так а стука так и не было
@Elis-q2i6 ай бұрын
@@ГеннадийЛукьянцев-ж4и Дюже мнительный он, Сидор.
@allllllexxx4536 ай бұрын
Все норм. Я доволен. Александру и Сереге спасибо
@ПавелЦиотенко-ф8о6 ай бұрын
Вы молодцы что держитесь и трудитесь вместе !не хватает видео с батей
@leshachertkov68766 ай бұрын
У меня так мотор 300+ прошел Так и продали ни делали ничего На холодную гримел жестко особенно зимой
@ЛачинМ6 ай бұрын
Ждём продолжения по этой весте
@АндрейТ30А806 ай бұрын
больно было смотреть, как погиб новый мотор...
@ДартВейдер-м2м6 ай бұрын
Движка тока работать начала толком еще😂 а уже ремонт. Хозяину надо голову проверить
@Иван-й2л3ф6 ай бұрын
Это точно.
@DCh766 ай бұрын
Молодой. Не понимает. Я молодой тоже любил соваться куда собака не сует )))) Потом осознал, что надо сто раз подумать и проверить, перед тем, как лезть в геморрой.
@user-ttvncez6 ай бұрын
Да хозяину надо провериться явно.. витамиеы попить.. 1.6 самый надёжный мотор у весты как мастера говорят
@Иван-й2л3ф6 ай бұрын
@@user-ttvncez это точно, я езжу на такой же, никаких проблем с 1.6 мотором нету.
@Михман6 ай бұрын
@@Иван-й2л3фУ меня с завода 500гр на 1000км масло жрет
@АлександрЦеловальников-р8б6 ай бұрын
"вытащили ресивер это мягко сказано" помоему его не вытаскивают, а добывают 😀
@ЕвгенийБукин-щ8э5 ай бұрын
Бате здоровья
@vst26776 ай бұрын
То клапан адсорбера скорее всего цокотит, его как раз и слышно на горячую из салона, зачем было разбирать нормально работающий двигатель.
@Господин-ч6в6 ай бұрын
Бабки за разбор-сбор оплатят😂
@vst26776 ай бұрын
@@Господин-ч6в понятно, что не бесплатно.
@susliksteel25586 ай бұрын
еще можно спутать звук заводского диска сцепления который знатно люфтит у меня на иксрее так же пробег 60к но с движком все норм
@AkoevRB5 ай бұрын
Клапан адсорбера конечно цокотит знатно, но он не стучит, а именно цокотит. На горячую стучат шатуны по колену. Если автор не смог озвучить причину, то это не значит, что он её не показал в видео.
@vst26775 ай бұрын
@@AkoevRBне спорю по поводу цокота, со стуком сложно перепутать, но он сказал ключевую фразу, что слышно только из салона, а как бы все стуки в двигателе слышно на улице. В ролике ничего критичного не увидел. По видео неисправности определять, такое себе, мы же не знаем, что там добавилось-отбавилось в процессе монтажа. Мысль такая, что владелец слышал детонацию, автор не упустил шанс ознакомиться с состоянием не сильно уставшего двигателя.
@renatzaripov17236 ай бұрын
надо было при 5000 вскрывать и всё поменять на запчасти
@ВладимирШварцман-ь2б6 ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ УВАЖАЕМЫЕ КОЛЯ, САША И СЕРЁЖА 🎉ВЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ 🎉СМОТРИМ МНОГО ЛЕТ🎉ИНТЕРЕСНЕЕ НЕТ КАНАЛА 🎉ВЫ ПОМОГЛИ ОЧЕНЬ МНОГИМ АВТОЛЮБИТЕЛЯМ. СПАСЛИ ОТ РАЗОРЕНИЯ 🎉СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ 🎉ЗДОРОВЬЯ И ДОБРА 🎉🎉🎉
@Vladislav22006 ай бұрын
а Коля это кто?
@ВладимирШварцман-ь2б6 ай бұрын
@@Vladislav2200 ЭТО ДЯДЯ КОЛЯ
@dmitriytkachenko89526 ай бұрын
Движок в идеальном состоянии, на черта разбирали?
@АнатолийКостин-й6о6 ай бұрын
Хоз пишет неправильно подобрана поршневая группа, шум был
@DieselCat2226 ай бұрын
@@АнатолийКостин-й6о и что?Расход масла или стук какой-то был? Сейчас уже стало нормой делать зазоры больше в поршневой,чтобы мотор криворукие не положили,которые не знают,что такое обкатка.
@ХасанЭркенов-ч9ш6 ай бұрын
@@АнатолийКостин-й6о какой нахрен стук если масло не жрет))
@AkoevRB5 ай бұрын
Хозяин молодец, потому что вовремя пригнал на ремонт из-за стука. А то, что тут все спецы (включая автора) не смогли увидеть причину стука, так это не вина хозяина.
@AkoevRB5 ай бұрын
@@АнатолийКостин-й6о поршневая группа по зазорам не поменялась, а раз хозяин доволен, значит стук ушел. Причина определена неправильно, но она была и показана на видео. Опять же при большом зазоре в ЦПГ стук идет на холодную, что также указывает на другую причину.
@OlegBatcovitch6 ай бұрын
поршневая действительно в идеале, даже немного странно. Огромная просьба промерьте фактический зазор поршень цилиндр?
@allllllexxx4536 ай бұрын
ДВС уже собран и пробежал 2500 км. Все хорошо
@СергейШернин-у3ж6 ай бұрын
Маслоприемник на металлический меняйте и колечко новое!!! Пластик в мусорку, Из-за него давление масла прыгает, воздух сосет
@allllllexxx4536 ай бұрын
Заменили
@leksandrkurakulov6656 ай бұрын
За маховиком поставьте 2 болта под внутренний шестигранник и не будет проблем.
@auto71865 ай бұрын
Так же сделал себе.
@sergeym86126 ай бұрын
На поршне в видео видно, что группа В (13:40), и на блоке вроде В, а вы говорите Б.
@user-rr9cp5rk2j6 ай бұрын
Он по русски сказал а не на международном языке детальки
@ОлегТТ-б1з6 ай бұрын
Запомнил на всю жизнь, как Сказал Дед напильником лучше не чего не ковырять, может отскочить кусок в глаз и будет не приятно!
@SazerPRO6 ай бұрын
и будешь плохо проводить время))
@hvam706 ай бұрын
Саня молодец до последне сопротивлялся разбору хорошего заводскова мотора. Посуте нужно было просто почистить форсунки и ездить дальше.
@allllllexxx4536 ай бұрын
Я перед разборкой Александру и сказал, что будут примерно такие комментарии. На диване все умны, в гараже уже не так
@AkoevRB5 ай бұрын
Хозяин молодец, потому что вовремя пригнал на ремонт из-за стука. А то, что тут все спецы (включая автора) не смогли увидеть причину стука, так это не вина хозяина.
@AkoevRB5 ай бұрын
@@allllllexxx453 ну Александр не самый умный и уж точно не имеет высшего образования по ДВС (он всего лишь шахтер и в этом деле самоучка, старательный, но не образованный). И даже его отец не знает, что такое ласка да смазка, хоть и учит про нее. И так до старости не смог понять что это такое, а в любой паре трения это главное. Вот Вам я верю, что стук был, а значит были причины для ремонта. На ремонт Вы пригнали абсолютно верно, потому что хоть Александр не указал на причины стука, но они были показаны. И стук должен был быть именно на горячую, именно после прогрева мотора. И по идее когда газовали. Я так понял ремонт уже закончен, а значит исправить уже нельзя, а значит готовьте деньги на ремонт примерно через 50т. Александр сделал по заводу, а значит заводская проблема повторится. Закон есть закон и его не обманешь. Можете продлить ресурс если меньше будете газовать и не ездить внатяг. Александр конечно все делал по инструкции, но не по Науке и не по законам Природы, а этого недостаточно, чтобы устранить заводской брак. По заводской инструкции можно только повторить заводской брак. Претензии к Александру Вы предъявить не можете и не имеете право, потому что Вы сами выбрали мастера, а значит тип и класс ремонта. К сожалению, у нас как обычно надо самому разбираться к какому доктору идти, чтобы получить максимально эффективное лечение. Да и выбора у Вас особо не было, потому что у нас в стране нет мастеров высшего класса (золотые руки). Вернее был один, но он уже не занимается ремонтом моторов, потому что уж больно тяжелые чугунные блоки, чтобы руками таскать. Вы сильно не переживайте, потому что пока проедете 50т может ещё поменяется что в стране и появятся научный ремонт и научные моторы.
@allllllexxx4535 ай бұрын
@@AkoevRB Претензий к Александру в любом случае не будет, ему я сразу об этом сказал. По качеству ремонта с вами не согласен. А так время покажет. На данный момент все вопросы по двс решены
@allllllexxx4535 ай бұрын
@@AkoevRB Стука после ремонта нет. Ни при пуске, ни после прогрева. Считаю вопрос закрыт. Далее время покажет
@dimondimon92666 ай бұрын
Неее ну конечно и у мня руки чешутся чтот поделать с машиной, но не до такой степени, лезть в мотор который исправен
@ВладимирШумский-з8с6 ай бұрын
Вы же неплохие мастера, зачем вы согласились курочить новый движок?
@DieselCat2226 ай бұрын
Владелец платит,другой вопрос что у него самого дурная голова и излишек денег и времени.
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@DieselCat222 Не судите по себе
@DieselCat2226 ай бұрын
@@allllllexxx453 а что мне судить по себе,я старый восьмиклоп 2004-го года выпуска катаю с пробегом 229000 км,кроме снятия гбц 6 лет назад,серьёзных вмешательств не было. Попусту сорить деньгами не горю желанием,мотор работает нормально,если есть какие-то небольшие шумы на холодную,это вообще не показатель,так как работа мотора и в целом его диагностика проводится при рабочей температуре. Тут уже много кто так же написал,на удивление при таком малом пробеге поехали к частнику,а не к дилеру,с такими вопросами.
@allllllexxx4535 ай бұрын
@@DieselCat222 да дело ваше, катайтесь, но не судите лишь по фрагментам видео о необходимости вмешательства в двс
@Автоэлектрик-я5р5 ай бұрын
Если даже причину найдешь и устранишь то клиент поедет к другим мастерам искать какой то стук. Это больные люди не обижайтесь на таких
@ВиталийЕфременко-ф1у6 ай бұрын
Кабина у грузовиков ,у легковых - салон😊
@kolovratratibor21756 ай бұрын
Это клапан абсорбера! Не разбирайте движку, мужики. Это нормальная работа двигателя!
@ХасанЭркенов-ч9ш6 ай бұрын
ни чего личного чисто бизнес))
@AkoevRB5 ай бұрын
Причина стука была показана, хоть и не была озвучена. Причем есть все шансы, что через 50т снова все повторится.
@ВиталийЕфременко-ф1у6 ай бұрын
Турция и Франция они где то рядом расположены,прямо общая граница😂
@АлександраГромова-е8м6 ай бұрын
Догадываюсь что за стук слышал владелец сидя в салоне автомобиля:) и это не двигатель. Александр указал на люфт детали держа её в руках, но сделает ли выводы? Или поставит обратно?
@БулатШайхутдинов-г9т6 ай бұрын
У меня тоже веста 2019 года, 54ткм пробег. Задолбал этот диск сцепления брякать, и клапан адсорбера стрекотать
@therezo87426 ай бұрын
Это сцепление фирмы Валео трещит на холостых так, я заменил на крафтеч, звук пропал :)
@Dronn14026 ай бұрын
так замените (я про клапан) я свой неделю назад сменил (тож 19 года)....теперь не цокает
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@therezo8742 Сцепа Люк новая была припасена, но не ставилась ввиду полной исправности заводского
@lllvovan36rus776 ай бұрын
Сейчас новые при пробеге 500 км стук стоит
@Игорьпересвет6 ай бұрын
маслоприёмник лучше поменять на железный
@ПетяИванов-э8ф3ц4 ай бұрын
Чем лучше? Железных нет в продаже.
@Mech-316 ай бұрын
Всё правильно делаешь Саня! 👍 Разбирай весь и дефектуй, нам интересно)) 👍 всем же охото посмотреть что стало с мотором на таком пробеге)) Ещё бы 82рой мотор глянуть с малым пробегом. Все вот пишут зря, зря, а сами то (судя по комам) смотрели от корки до корки, ни кто не перематывал)) Уверен что после вашей сборки будет работать ни чуть не хуже заводской сборки а только лучше, делаете классно на совесть 👍👍👍 жду продолжения! Удачи в ремонте!))
@allllllexxx4536 ай бұрын
Авто мое, первый адекватный комментарий. Появившиеся проблемы по двс решены. Проехал 2500, все отлично. А кто ездит до талого - пока поршня в поддон не выпадут - вперед...
@Mech-316 ай бұрын
@@allllllexxx453 29тый мотор то не плохой по сути, ресурсный, на чугун блоке. Но заводская сборка оставляет желать лучшего. У вас ещё хоть группа поршней одинаковая стоит (повезло) у людей попадается до 4 групп в одном блоке 😂😂😂, проточку блока завод по ходу специально что-ли прослабляет не понятно, то хон в два раза крупнее нормы сделает то шлифовка как напильником, то масло форсы включаются под разным давлением и прочие мелочи. Я хоть на своих машинах всегда сам моторы перебрал но таким специалистам как Саня или KPOWER доверил бы без проблем, делают хорошо 👍 не упускают ни каких мелочей. А те кто пишет ✍️ в комах хейт это либо конкуренты либо те кто от зависти пухнет а сами и поршень в руках не держали 😂😂😂 не обращай на них внимания. Если бы наши моторы собирал завод TOYOTA на своём оборудовании и с их качеством сборки и запчастями то моторам нашим цены бы не было. Поэтому если запчасти норм то после сборки у Александра мотор будет жить долго и счастливо при правильном обслуживании и эксплуатации 👍
@СанЧёРанЧё6 ай бұрын
@@allllllexxx453расход масла был?
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@СанЧёРанЧё нет, проблема была не в этом
@MrGloomytype6 ай бұрын
Ёлку для кота нарядили?
@MsOsick5 ай бұрын
Для этих моторов нет поршней групп "D" и "Е"
@romromanofff5719Ай бұрын
а каробка пятиступка ?
@Sergei_So6 ай бұрын
Когда собаке делать не чего, она лижет яйца. Разобрали живой мотор. На таких поршнях на любой модели двигателя бывает стук на холодную и это нормально. Не нужно газовать на холодную и будет этот мотор ездить и ездить.
@Иван-й2л3ф6 ай бұрын
Это точно, делать нехрин.
@DCh766 ай бұрын
У него стук на горячую. А на холодную нету. Вот и испугался. Молодо-зелено.
@Sergei_So6 ай бұрын
@@DCh76 значит скорее всего клапан адсорбера хлопает при запуске на горячую, но никак не двигатель. Я, когда первый раз лет 10 назад услышал, как он работает, тоже думал движок сдох (пробег уже под 150 ккм был) 🤣 но мне хватило ума найти источник этого звука, а не бросился движок разбирать.
@allllllexxx4536 ай бұрын
По поршневой возможно, а вот втулки верхних головок шатунов были прослаблены. Дальше будет. Поршневую сменил чтобы выйти на нормальный зазор в ЦПГ
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@Sergei_So Делали мою машину. Не надо считать других глупее себя.. Про этот клапан можете рассказывать милым дамам..
@vlad37235 ай бұрын
Александр, как отец?
@grizzli_886 ай бұрын
Надо жарить на машине а не тошнить тогда и звуков никаких не будет и музон слушать 😂
@DieselCat2226 ай бұрын
Жарить надо яичницу или девочек,а ездить надо с умом.
@РоманПавленко-н3т5 ай бұрын
Длинный патрубок короткий что то там перекрывается😂😂😂
@Vehnui_Zov6 ай бұрын
Машина только обкатку прошла,не мешай ездить .у вест есть такое ее большая детонация в жару.
@lllaxmatist6 ай бұрын
Не мамонт, не вымрет😂
@Санёкмегавольт6 ай бұрын
Уменя такая же невеста с 18 года. Таеого же цвета. Она уменя тянуть начала только после 30т.км. щас пробег 109200. Кроме роликов грм и помпы, ещё нехера не менял. Даже колодки все еще родные. Стойки передние только 2 раза поменял. И стойки стабилизатора. Дороги унас хуёвые. А так всё родное.
@ТихонСурков-к5ы6 ай бұрын
Надо прокладку менять. Между рулём и сиденьем... 😅
@allllllexxx4536 ай бұрын
Мозги вам поменять.. Лишь бы языком ляпнуть..
@ПаульБандит6 ай бұрын
@@allllllexxx453ахах ты горе хозяин чтоль)))
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@ПаульБандит Скорее ты горе комментатор диванный
@ПаульБандит5 ай бұрын
@@allllllexxx453 я не лезу если не ломается. А тебе бы ума побольше. Хотя купить весту - это диагноз
@allllllexxx4535 ай бұрын
@@ПаульБандит У нас пол страны на вазе катаются, то же диагноз? Умник
@ВикторРусин-е8э6 ай бұрын
вроде нормальный двигатель, что разбирали не понятно.
@allllllexxx4536 ай бұрын
Выше описал. Можно было ездить и так, но Так не годится
@alexandrromanov94196 ай бұрын
Двигатель нормальный а хозяин нет..😮😵💫
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@alexandrromanov9419 опрометчиво так писать о не знакомом человеке
@vivalaitalia86136 ай бұрын
Когда он был нормальным, с рождения мёртвый
@Александр-о8ь5р5 ай бұрын
такая же веста тоже 50 к пробег двигатель работает тихо тянет отлично.
@ميخائيل-ب8ف6 ай бұрын
По ходу владелец решил разобрать мотор, чтобы просто отметить свою Весту на канале Александра, подобно тому, как в 90-е возили здоровых людей к целителям и шаманам типа Чумака и Кашпировского, так сказать "зарядить" и "дать установку на добро"😂😂😂
@allllllexxx4536 ай бұрын
Верно :)
@volidol6 ай бұрын
Двигатель этот с калины-2 127 мотор. Я хз кто надо с ним делать. Чтобы его убить. А стучит на горячую КОРОБКА. из-за крутильных колебаний.
@allllllexxx4536 ай бұрын
Нет, далее увидите
@ДмитрийФатеев-ь4в6 ай бұрын
Надо прокладку между рулем и сидьем менять и владельцу авто в его голове мозги поменять
@allllllexxx4536 ай бұрын
Говорил Александру - будут такие комментарии. Где то прокладку у таких комментаторов надо менять
@Predator181RUS6 ай бұрын
Мастер "на все деньги"😂😂
@АлександрАнацкий-ъ3ъ5 ай бұрын
Блин вы с луны что ли ?))) 129 мотор то же самый 127 с на приорах еще стояли с 2014 года
@ВадимНевский-и5ж6 ай бұрын
У меня на весте пробег 170 тыщ, все норм. У вас все впоряде с двигателем, судя по работе двигателя
@Вреда5 ай бұрын
Обычно " стучит " диск сцепление , причём на новой машине сразу . Но он так и 150 тыс . может стучать .
@РоманМарков-т4г6 ай бұрын
Зачем вскрыли новый двигатель??? Александр, вы конечно удивили!
@user-ttvncez6 ай бұрын
Серию надо было назвать Охота пуще неволи
@aleksbotler53586 ай бұрын
Хороший был автомобиль 😀
@user-rr9cp5rk2j6 ай бұрын
Просто в тот день на вазе рабочие по шатунам были с бодуна и подумали что делают посадку под пальцы на 2110 где 3 размера через 0.004
@ВечаславБелексиу6 ай бұрын
Мне интересно, как может образов попасть в цилиндр а именно частицы катализатора?
@San4es526 ай бұрын
15:46 такое сцепление ставится с завода, и оно тарахтит на холостом ходу
@МикаБлатов5 ай бұрын
Взять стетоскоп и выявить точно...Нет накуя😂разбираем двигатель😂думаю стук останется...
@виталийлапшин-у4ю6 ай бұрын
Странно нет нагара на поршнях и клапанах от масла которое затягивает через малый круг карьерных газов он там не переделан разбирал свою так нагара на впуском ресивере было очень много
@allllllexxx4536 ай бұрын
Масложора нет
@Sergeevih-vq4oq6 ай бұрын
По камере сгорания видно, что двигатель в отличном состоянии. Непонятно, зачем было разбирать.
@allllllexxx4536 ай бұрын
Из-за верхней головки шатуна, в первую очередь
@Sergeevih-vq4oq6 ай бұрын
@@allllllexxx453 они бы стучали не зависимо от степени нагрева двигателя и уж слышно было бы не только в салоне.
@Garsharko6 ай бұрын
Сделают и будит ходить долго и счастливо.Хотя по всей видимости клапан обсорбера торохтел.Корлче будет мотор ручной сборки.Главное чтобы посьавиди кольца маслостемные наборные а не коробчатые.
@DieselCat2226 ай бұрын
Любой мотор ручной сборки,в том числе и с завода.
@Иван-й2л3ф6 ай бұрын
Охренеть, разобрали новый мотор. Зачем.
@allllllexxx4536 ай бұрын
У К Пауэр с салона весту пригнали и собрали двс заново после завода
@Jv-ki5ke6 ай бұрын
А у меня кот яйца лизал ,а я проверил а они чистые у него ....😂 😂@@allllllexxx453
@ИванВасильевич-ф9к5 ай бұрын
@@allllllexxx453 контакты есть этого мастера? Хочу капиталку сделать мотору
@Dronn14026 ай бұрын
Как по мне такую операцию может и стоило провести чтоб так сказать отсрочить кап ремонт и когда окончательно всё ляжет где-то на 150-170 тыс.....если нормально ездил то может и расточка не понадобится
@АлексеиПодрядов-о1п6 ай бұрын
Гранта 2013г. Пробег 65т.рассыпался катализатор движок на капиталку. 8клап. 87.
@АлексейЦарев-в4ж6 ай бұрын
Стучать не будет только на 124 поршневой, нехер ездить на 1,5 оборотов в натяг
@КонстантинВолоцкий-щ9ю6 ай бұрын
Да хозяин погрячился, качество запчастей сейчас как лотерея.
@allllllexxx4536 ай бұрын
Нет, все сделано на уровне
@egorludvich16616 ай бұрын
А говорят бедно живём, люди готовы деньги на ветер выкидывать...
@ПавелГоликов6 ай бұрын
интересно этот образив с коллектора магнитом берется?
@Александр-о8ь5р5 ай бұрын
нет да и он не попадает в двигатель у приоры такой же конструктив сколько разбирал приор на разных пробегах не на одной не было задиров от катализатора максимум лысый хон иза большого пробега.
@ПавелГоликов5 ай бұрын
@@Александр-о8ь5р да вот. износ похоже одинаков что на карб двигателе что на инжекторном, еще бы сравнение сделать на видео, и посмотреть как кат изнашевает розочкой поршневую.
@patron_62_626 ай бұрын
Это как бы образив похож на мел, он паольцем растирается, это может что то типа нагара, у меня тоже такой был, катализатор вынул, он целый, и он металлический, и не может так сыпаться.
@SazerPRO6 ай бұрын
на весте металлический кат? Вот это новость!!!🤔
@ВладиславВладимирович-к9д6 ай бұрын
Зря вы ребята туда залезли и хозяин погорячился
@allllllexxx4536 ай бұрын
Я этот хозяин. Был приличный стук при запуске и до прогрева, особенно в холодную погоду. Болталась поршневая. На горячую, когда хорошо прогрет, в салоне было слышно не громкое но отчетливое цоканье как камешек о камень, при этом под капотом ни ухом, ни стетоскопом не диагностировалось. 1- повышенный зазор в поршневой. 2 - увеличенный зазор в соединении втулка верхней головки шатуна-палец. После ремонта вообще никаких шумов ни при запуске, ни на прогретом двс нет.
@user-ttvncez6 ай бұрын
@@allllllexxx453 теперь будут вопросы при продаже цена машины устремиться к нулю.. а могли бы её сдать в этот же автосалон в trade-in взять другую машину новую. Всё равно как-то странно
@АнатолийКостин-й6о6 ай бұрын
@@allllllexxx453 брак завода опять
@Сергей-б2и1х6 ай бұрын
@@allllllexxx453масло приёмник заменили на металлический?
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@Сергей-б2и1х Да, далее думаю Александр покажет, правда не знаю снимал ли
@Куларесов6 ай бұрын
Можно было ездить и ездить на этом двигателе !!!!!
@allllllexxx4536 ай бұрын
Вот вы специалисты, картинку увидели и по ней все определили. Прям Ванга
@Куларесов6 ай бұрын
@@allllllexxx453 а что определяет если эта машина с завода кривая !!!
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@Куларесов Вот и говорю, вы не Ванга случаем? По видео диагнозы ставите.
@Куларесов6 ай бұрын
@@allllllexxx453 ну а какой диагноз !!! Знаете я работал в авто сервисе и как-то раз к нам дядя приехал типа двигатель откапиталить ему в гараже мужик сказали что надо делать померил компрессию всё норм он разбирает разобрали критичного нечего не нашли итог дядя выкинул лишние деньги на ненужную капиталку !!! Тут тоже самое !!!! К мастеру ни каких претензий клиент сказал надо значит надо !!!!
@Куларесов6 ай бұрын
@@allllllexxx453 и к мастеру претензий нет !!! Толковый дядька делает всё по уму!!! А если у клиента денег как у дурака фантиков тут уж нечего сказать !!!!
@ДмитрийПермяков-г8й6 ай бұрын
Беспокойным владельцам авто,после покупки не даёт спокойно спать,ремень грм и катализатор.Этот решил новый двигатель перебрать.
@allllllexxx4536 ай бұрын
Посмотрите KPOWERtuning. Они новый практически перебирали, много интересного узнаете
@Ravist_k6 ай бұрын
Я 100 тыщ назад на 2106 новый размер точил, сразу зеркало, машина до сих пор пуляет, лучше, чем с завода, она у меня с нуля. Делал у Филипп Ивановича, кто в теме, тот знает
@Ravist_k6 ай бұрын
Всем, кто мне не захотел делать зерколо, крутя пальцем и говоря, что он заклинит через 100 метров, вам пламенный привет, дэбилы
@ОлександрАнтонович-ф2з6 ай бұрын
Это ты себе внушил. Весь мир дураки, а ты самый умный.
@MrGloomytype6 ай бұрын
Конечно, самовнушение. Без дырок в поршнях не может пулять
@Ravist_k6 ай бұрын
@@MrGloomytype на 16 мм, есть
@Ravist_k6 ай бұрын
@@MrGloomytype ну и так по мелочи, развесовка поршневой, облегчение маховика плюс балансировка, полировка коллектора, уже всего и не помню, лет 10 прошло, летает, жрать не просит
@ГрифонГрифон6 ай бұрын
Я разбирал гранту со впуском от весты 16кл из за обломанной свечи скажу сразу повезло парню керамика летела в поршня поставили ремонтый размер поршней убрали каталик ничего перепрошивать не стали клиент сразу сказал что машина начала дышать намного лучше и динамика прибавилась. После продал купил весту жаловался что кто то держит за заднюю часть не едет не разгоняется пожалел сказал что продал гранту. Щас весту продал😂😂😂😂😂
@Александр-о8ь5р5 ай бұрын
проще подушку с боку открутить чем нижнюю откручивать всё равно её снимать чтоб ресивер снять.
@maksbenderski51086 ай бұрын
Хорошие выжимные усиленные подшипники на тросиковую вазовскую КПП продает ТАЯ
@Расиянец6 ай бұрын
Нужно было до ума доводить по дядиному Серёжиному рецепту и канавки на вкладышах да распредвалах с омеднением да с моденжи на новые поршни и будет мартышкин труд на славу))
@Vask1236 ай бұрын
😂😂😂😂
@АлександрБудулов6 ай бұрын
В 19 году еще собирали нормальные весты и зачем надо было такой огород городить? Выбивание керном группу поршней - это высокие технологии по российски.
@НастяЧударова5 ай бұрын
Ставлю поддон на витю и без 2коварных болтов.7 моторов полет номальный
@Александр-о8ь5р5 ай бұрын
буду разбирать тоже их выкину. думаю даже казанский серый герметик удержит.
@Rhjkhhuhh6 ай бұрын
Ну двигатель ладно ни чего удивительного,меня недавно подвозил один, почему там при росте 175 головой о крышу бьешься на перекладках и поворотах, в районе чуть повыши двери😂
@ДмитрийН-й4ц6 ай бұрын
гидрики небось стучали на горячую,масло надо поменять было. новый мотор разобрали
@romanchik7006 ай бұрын
Надо проверить эффективность. Тогда все разберем и найдем кучу неисправностей. Где то я это уже видел. Ааааа в фильме маска. Где чувак приехал масло поменять. А ему машину разобрали
@МуратАмаев5 ай бұрын
50 т врятли пройдет купленными запчастями а так не тронули бы её соточку спокойна
@Александр-о8ь5р5 ай бұрын
150 бы спокойно
@dimdimiych57186 ай бұрын
Жаль,что двигатель больше никогда не будет работать так, как работал на порошочке. Через неделю к диагносту И где-то 857 раз к диагностам.
@allllllexxx4536 ай бұрын
После ремонта пробег уже 2500. Все отлично и по факту, и по данным диагностики мотортестером и контроля параметров сканером сканматик 2
@nikolaik43196 ай бұрын
нахера разобрали новый мотор!
@АндрейЕфремов-ш7ч5 ай бұрын
Из кабины абсорбер слышно😂
@uginpearl20376 ай бұрын
50000 и уже все болтается?
@Pavlik04896 ай бұрын
смотанный
@uginpearl20376 ай бұрын
@@Pavlik0489 моей калине с таким же двигателем 11 лет, 74000 вроде все нормально. Нагара правдо на 1 и 4 целидрах много.
@ЕвгенийШевченко-й9м6 ай бұрын
Коту делать нехрен, он йайца лижет
@Sergei_So6 ай бұрын
Там и должно всё болтаться на холодную. Нагрейте поршень до 200 °C и не будет ничего болтаться.
@ОлександрАнтонович-ф2з6 ай бұрын
@@uginpearl2037Цилиндр, а не целиндр.
@izia.Russia.Great.Motherland6 ай бұрын
это называется приехал ... с деньгами, вроде все нормально, но и отпускать с баблом как то не с руки, нет чтобы по чесноку сказать мужику чтобы не парился-ездил, как начнутся проблемы реальные с двигом, тогда уже смотреть. движок то безвтыковыи докучи, что переживать? сочувствую хозяину, лучше бы эти деньги на что нибудь другое для машины или для себя потратил, отдал деньги и думает что эти рукожопы соберут хотябы также как было с завода? уверен на 100% что за 10 000- 20 000км двиг весь обоссытся по стыкам и прокладкам, а лучше работать так и не станет.
@allllllexxx4536 ай бұрын
Я тот мужик. И проблем ждать не стал, а устранял их в зародыше. С машинами 30 лет и в принципе почти все мог сделать своими руками, но на текущий момент не имею такой возможности. Все сделано на совесть, 2500 проехал, нигде ни капли, ни отпотеваний. Едем дальше
@izia.Russia.Great.Motherland6 ай бұрын
@@allllllexxx453 рано еще, 2500 не показатель. Через 20 000 хотябы, вот тогда норм. Уже вижно будет что за ремонт. А за 2500 и полумертвый двиг с поменянными кольцами+еще хорошо помытый себя бы не выдал.
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@izia.Russia.Great.Motherland Для начала достаточно
@docnele6 ай бұрын
Ну, я знаю, что вам нужны деньги, но если у вас есть клиент, который хочет отремонтировать рабочую двигатель, вы должны отправить его. Это тот же пациент, который хочет операции, потому что он думает, что ему это нужно. Есть проблема (в его голове), и что бы вы ни делали, он будет жаловаться.
@bottrop8946 ай бұрын
Да ничего они никому не должны 😂
@allllllexxx4536 ай бұрын
Почему вы думаете что я - клиент, глупее вас? Приехал Александру денег дать т.к мне их девать некуда. Вы не думаете, что с виду красивый двигатель может иметь деффекты которые выявляются после вскрытия и промера установочных размеров деталей
@docnele6 ай бұрын
@@allllllexxx453 Опять же, это слова пациента, который хочет его операции. Пациент здесь действительно является автомобилем, для которого вы требуете ремонта двигателя, независимо от испытания сжатия/ давления в цилиндрах, потребления масла, результатов тестера двигателя, кодов ошибок двигателя, результатов эндоскопа цилиндров и каталитического преобразователя. То есть, независимо от того, о чем думает механик. Хорошо для вас, что Александр будет делать свою работу с совестью. Для него плохо, что, если что -то пойдет не так позже, это будет его вина, хотя проблема может быть подделанной частью, которую вы купили. Мне жаль за него, а не за тебя.
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@docnele Как вы всем перечисленным выявите болтающийся в верхней головке шатуна палец, без вскрытия?
@ВячеславЛабец-э3б6 ай бұрын
Здравствуйте как можно с вами связаться?
@allllllexxx4536 ай бұрын
Ищите в контакте
@roseaxel46 ай бұрын
продолжайте, мне очень интересно, как владельцу весты 21 года
@striker26rus5 ай бұрын
Ебать мотор только обкатку прошел, его уже колупают😅
@mrsandr5026 ай бұрын
Они деньги за это получают!!! Вот и наë.. ют человека 🤣😉хорошый новый двигатель перебирают на котором износа ноль🤣без лоха и жизнь плоха😉
@allllllexxx4536 ай бұрын
Вы не правы, неисправность была и устранена
@ДенисТананакин6 ай бұрын
Здравствуйте, как с Вами связаться. Дайте телефон.
@m3pride6 ай бұрын
Расширительный бачок потемнел, там явно больше 150 тысяч пробег
@allllllexxx4536 ай бұрын
Ошибаетесь
@АлександрКравченко-ы2ь6 ай бұрын
После ремонта будет не только стучать… Александр, ну Вы же порядочный человек, почему не отговорили его от этой паранойи со стуком??? Неужели Вам пофиг…
@allllllexxx4536 ай бұрын
ВсЁ сделали отлично. Все вопросы сняты. Хозяин- я, доволен!
@АлександрКравченко-ы2ь6 ай бұрын
@@allllllexxx453 самовнушение сильная вещь 🤣👍🏻
@allllllexxx4536 ай бұрын
@@АлександрКравченко-ы2ь Не судите по себе
@ХасанЭркенов-ч9ш6 ай бұрын
@@allllllexxx453 сказочный хозяин)
@Roman-rq4iy6 ай бұрын
Так ему гарантию дали один год. Может он решил ее продлить не за дорого.
@антонантон-ъ2с6 ай бұрын
На прошлой неделе менял сцепление на весте с гидравлическим выжимным фирмы luc,когда я узнал сколько оно стоит я просто оуел (36000₽) и это без вариантов
@user-rr9cp5rk2j6 ай бұрын
Оказывается роботизация никак не удешевляет авто они света жрут больше чем 1000человек на заводе в смену
@Ислам-ь7п9щ3 ай бұрын
У меня после 10 тыщ. сцепление начало противно тарахтеть иногда и ничего уже 120 тыщ. держится
@UR3QMQ16 ай бұрын
Нормальный был двигун, зачем разбирали непонятно, хотя хозяин - барин. Не удивлюсь если хозяин этой машины потом поедет к автоэлектрику и попросит сигнал вывести на отдельную кнопку, а стеклоподъемники (если таковые там имеются) на отдельные тумблера.