Веломотор Ф-80 и его неисправности через 150 км пробега!
Пікірлер: 489
@ИльсурМ Жыл бұрын
Когда с тракторным пускачом,собирали какой нибудь аппарат,мы в молодости с магнето убирали высоковольтные провода,наматывали провод пэв 2 диаметррм примерно 0,8 мм до заполнения,а на оставшиеся низковольтную,через прерыватель подключали бобину от Восхода,Минска,какую нашли.Работала и свет был.При подключении фары 12в лампа горела и не перегорала
@Dry-w4o Жыл бұрын
Сейчас есть светодиоды, проблема света решается заменой лампочки накала на светодиод
@Dimon_Iz_KopoJIeBA2 жыл бұрын
В детстве тоже заливали масло через свечное отверстие во время обкатки. Очень берегли тырчики.
@ПётрГетьман-ж1е Жыл бұрын
У меня такой же только со стартером ручным, не жалуюсь три года ежу.
@artbezfamtheonlyway79267 ай бұрын
@@ПётрГетьман-ж1евопрос пройденных км ,многие и 10 лет катают,а кому и на сезон не хватает.Редко когда эти моторы ходят 3-5т км.Обычно вижу цифры в отзывах 500-1500км
@klaidk9014 ай бұрын
@@ПётрГетьман-ж1еЭто китайское,вечно ломающиеся /барахлящее "изделие" вернее будет называть ТЫРЧЁК!))
@охотадлядуши-е8о Жыл бұрын
Хорошее видео,многое узнал о маторе,купил тоже ф80,2год еще обкатку непрошол👍👍👍😉🛵
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Спасибо!
@Alexan1993 Жыл бұрын
Ну и мало кто умеет закручивать головки. Правильно.. видео полезное для тех кто что-то. Не умеет или.. или кому-то что-то непонятно..👍👍👍
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Спасибо!)
@SE-qv8ht2 жыл бұрын
Благодарю за видео. Лайк плюс комент для продвижения канала.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@kotborka2 жыл бұрын
Вообще-то в норм цилиндрах на окнах должны быть сняты заметные фаски,никаких острых углов.Также и на кольцах,они тут чугунные,надо снимать фаски.Просто разбирать и мелким напильником снимать острые края на 0,1-0,2мм.Такие вещи,как плоскости прилегания, надо доводить на наждачной бумаге,положенной или приклеенной на стекло.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Так можно делать если заморачиваться по полной! Для этих моторов нет необходимости, так как для нужно шлифовать не только кольца но и цилиндр!
@kotborka2 жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos цилиндр же не с чугуном,там лучше ничего не пилить,хром может отслоиться.Раз там острые края на окнах,значит,это хренотень,а не цилиндры((.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
@@kotborka сами окна можно чутка подточить но это опасно, если цилиндр не трогать то он давольно долго служит!))) Поэтому рекомендую только кольца шлифовать. Ну и масло по качественнее и по гуще, как не странно но это помогает!)
@newlife1036 Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos а зря, со временем начинают выкрашиваться края окон + задиры на поршне
@TV-kz2nf Жыл бұрын
@@newlife1036 а что именно зря ?
@jurischwarz7912 Жыл бұрын
Вывод: купив новый мотор, разбери его, доведи до ума. И обкатай его как положено.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
В сущности да! Но не со всеми моторами, есть и качественные моторы с которыми не нужно кат возиться!
@ennoandresen5182 Жыл бұрын
4500km bez Problem kazdüi den😀
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
@@ennoandresen5182 если всё правильно делать, то они по 6-7т.км. выхаживают!
@alextikhonov994 Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelosдайте ссылку на нормальные моторы!!!
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
@@alextikhonov994 У меня есть 14000р. за комплект с гарантией!
@ВячеславАкимов-д8з2 жыл бұрын
Спасибо вам видео !
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Пожалуйста!
@ЯрославБабакалов2 жыл бұрын
При любом ремонте двигателя,даже при замене поршневой,сальники должны быть заменены по умолчанию,но цена работ должна быть оговорена заранее,иначе не стоит браться за ремонт двигателя в принципе,потому как если Вы поменяете поршневую и двигатель заведется,Вы отдадите его клиенту,а через пару дней недовольный клиент Вам позвонит и спросит:-За что Я Вам заплатил деньги?Мотор не заводится,ремонт не качественный,Я опять должен потерять время на доставку его Вам на повторный ремонт и ожидание?И опять платить?Где гарантия?Мне нужно мотовелосипедом ездить на работу каждый день из села в город,как мне теперь добираться?Ну и т.д.И после того,как Вы поменяете сальники и уже будет всё хорошо,но у клиента останется осадок и потенциальным Вашим клиентам он расскажет,что мастер плохой.Как Ваш коллега,могу посоветовать, что клиентам нужно говорить,что существует два варианта ремонта: 1)Переборка двигателя поверху,то есть ревизия,обслуживание и ремонт,поршневая,сальники,сцепление,подшипники сцепления,карбюратор,фильтр и т.д.Но,без полной разборки двигателя.Второй варианта ремонта:Всё,что Я перечислил выше,плюс полная разборка двигателя,с заменой подшипников коленвала,самого коленвала,или и того и другого.И цена за первый вариант ремонта,и цена за второй вариант ремонта.Тогда Вы сможете уверенно дать человеку гарантию на ремонт двигателя,все Ваши клиенты будут довольны,будут советовать Вас своим друзьям и знакомым и Вы будете всегда лучшим мастером в городе и в радиусе 50-ти км от города.Поверьте,это работает.Люди любят качество выполненных работ и надежность своей Любимой техники.И ксати головки Я ставлю на Ф-80,от мопеда Симсон S-50 трёх скоростного,только шпильки придётся удлинить.
@Вольдемар-ж5б Жыл бұрын
Все верно сказано!
@ВалерийБалялин Жыл бұрын
Так сейчас тебе с маслом которым ты смазал цилиндр то покажет охеренеую компрессию! Дай ему сначала поработать масло сгорит потом и измеряй!.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
С замечанием согласе! Поверь на слово, пробовал по всякому большой разницы нет!
@ВалерийБалялин Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Ну оно вначале только недолго а потом пропадает как масло разойдётся или сгорит.
@ВикторГоренко-о7о2 жыл бұрын
Так можешь на одной какой нибудь стороне головки заснуть лишнего. Лучше плоскую поверхность и лист наждачки мелкой или круг с наждака, желательно мало работаный, а ещё лучше новый. Или возьми фольгу алюминиевую тонкую в два слоя. Камера сгорания на много не увеличится, зато сечь не будет, да и бензин 92 -93, даже 95, будет гореть безболезненно для мотора.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
До ровной плоскости довожу на шлифовальном круге! 95 бенз лить можно, но только надо учесть что у него КПД выше, а из за этого температура будет выше и вероятность перегрева выше!
@ГорГор-и5х2 жыл бұрын
Жиклер смотреть надо засрался вот и не заводится 😁
@SoloVS111 Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Офигеть специалист. У 95 выше детонационная стойкость, позволяющая увеличить степень сжатия, засчёт этого выше КПД при меньшем объёме сжигаемого топлива, что означает более щадящий температурный режим двигателя.. Это от 92го быстрее каюк придёт. Элементарщина. А потом такие как ты ещё обучающие ролики в ютюб снимают, распространяя своё невежество в массы.
@ИгорьПетрунин-б3ь6 ай бұрын
Да....век живи - век учись!Спасибо!напомнили ремонт юности.Действительно,перед эксплуатацией разбери-обслужи-собери.
@Masterskayabenzomotovelos6 ай бұрын
Пожалуйста!)
@NG-dh8hm2 жыл бұрын
11:00 Вот и я делал холодную обкатку таким образом. Залил масла в свечной колодец и пару км поездил на педалях без свечи, бензина, и модуля зажигания, пока не исчез скрип колец по хонинговке. А недавно снял головку (тоже компрессия упала , но по причине ослабленных гаек), то там практически зеркало, задиров нет.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Это правильное решение!
@ВиталийБасаргин-о3в2 жыл бұрын
Так и надо делать по уму а то дыр и погнал
@Alexan1993 Жыл бұрын
Лучше поршень заменить вместе. Кольцами. У меня тоже раньше этих мопедов было куча тоже разбирал собирал.. но у меня двигатель такой же был практически но только у меня цилиндр был. Полукруглый. Постоянно бесило это зажигание пришлось ставить магниту от тракторного пускача.. а насчёт света там не один провод.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
По сути да, нужно менять полностью! Но делаю так как просит клиент!
@sergeyivanov3401 Жыл бұрын
Полезное видео, но сначала надо делать полную дефектовку, а потом уже приступать к ремонту. Тем более что одна из причин была прямо на поверхности. Методом тыка можно 10 раз разобрать и собрать всë.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Всё сделано по фэншую!
@sergeyivanov3401 Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos 🤣
@ГеннадийБаландин-д3л2 жыл бұрын
При такой компрессии изначально двиг должен завестись,даже при износе сальников кол.вала,а здесь практически новый двиг.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Когда все неисправности в кучу, то он наврядли заведётся!
@ГорГор-и5х2 жыл бұрын
Это верно 👍
@tolik.10.09 Жыл бұрын
Сальники всему причина
@tron4002 Жыл бұрын
Я вот не зная про резьбу сорвал ее, только на валу. Потом просто шайбу подложил и гайка переместилась дальше. Всё ок.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Чаще всего резьба на валу и срывается! С шайбой круто придумал, ещё можно использовать фиксатор резьбы!
@ЛеонидДергач-ж7в2 жыл бұрын
Первый ф 80 прожил почти 8тысяч км просто дал клина изнутри попал металл по форме похож на секцию подшипника сейчас второй ф80 но он стоит по причине приобретения миниэлектро скутера сравнивал их скорости,одинаковы, но электро это тишина и мягкость подвески катаюсь до снега!
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Долгожитель! А то что разваливается сепаратор это факт, его лучше менять раз в сезон!
@ЛеонидДергач-ж7в2 жыл бұрын
@@vavantiyfather4300 я должен признать что ёмкость падает уже при +10,но езда при этой температуре неприятна на любом моторе , электро и бензин так что снег все уравняет
@Dry-w4o Жыл бұрын
У меня в детстве была" рига 13". Я также, как на видео, зазор отвёрткой регулировал. Так за 5 км от дома этот мотор дал клина. Отломался кусочек изолятора свечи и попал в тепловой зазор кольца. Цилиндр расцапапало...
@ПЕТЯ-з2к11 ай бұрын
Лучше Д-8
@Dry-w4o11 ай бұрын
@@ПЕТЯ-з2к где ты его сейчас возьмешь? Они последние шли уже с магнето.
@ЮрийАстахов-ц5ъ Жыл бұрын
посмотрел я мытарства - и решил покупать 4х тактный - всё понадёжнее.. хотя 2х тактники у меня всегда работали.. что ПЛМ, что мопед
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Ну кому мытарство а кому по кайфу) Это как в пословице - если хочешь по Еб.....сЯ покупай себе мопед ну а если по кататься покупай велосипед)
@МАСТЕР72523 күн бұрын
Здравствуйте, уточните пожалуйста, сухари в корзине сцепления должны свободно перемещаться или должны сидеть плотно?
@ВладимирСергеев-т6мАй бұрын
На эфире надо заводить, закрепи мотор и пшикай в карб с баллона , только масло с шприца в выхлоп капни прокрути вручную или на малых шуриком
@АлександрКравченко-з5г3 күн бұрын
Где можно купить ручной стартер на F 80
@АлексейК-ъ2ш3 ай бұрын
НА КОЛЬЦАХ НАДО НАТФЕЛЕМ СНЯТЬ ФАСКИ НА КОЛЬЦАХ С ВЕРХУ И СНИЗУ НО ВСЁРАВНО ЭТО НЕНАДОЛГО , ТОЛЬКО ГИЛЬЗОВАТЬ ЦИЛИНДР ........
@ЯрославБабакалов2 жыл бұрын
Шлифовать головку в идеале так: Берёте толстое стекло,на него ложите наждачную бумагу 100-ку,одной рукой держите наждачку от прокручивания,второй рукой плотно прижимаете головку цилиндра к наждачке и прокручиваете по часовой стрелке,периодически смотрите на результат.Когда плоскость выровняется,вместо наждачной бумаги 100,подкладываете 220-ю и доводите плоскость до идеала.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Спасибо, за совет!
@ЯрославБабакалов2 жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Пожалуйста.Но у головок Ф-80,у которых свеча стоит под углом,есть проблема,кроме того,что сам металл тонкий,так ещё из-за того,что свечное отверстие под углом,по бокам от отверстия нет ребер жесткости,как на противоположной стороне, по этой причине эти головки всегда коробит,прогорает алюминиевая прокладка и даже лопается сама головка,как раз там,где нет ребер жесткости.Поэтому,лучший выход,это установка головки от Симсона.Кстати отверстия по шпилькам один в один,только их нужно чуток рассверлить,под диаметр шпилек Ф-80 и притереть головку.Купить четыре болта,под внутренний шестигранник,обрезать головки болтов и приварить их к шпилькам Ф-80 полуавтоматом и бросить в воду шпильки,сразу после сварки,потом болгаркой обработать швы на шпильках и всё будет гуд.А главное,толстое литьё,головки,больше площадь теплоотдачи,что для Ф-80 очень актуально и никакого коробления.Кстати и степень сжатия выше.Рекомендую.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Извини не сразу отвечаю, не увидел комент!) головка от Симсона - это скутер?! А с остальным всё понятно Спасибо!
@ЯрославБабакалов2 жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Нет,это головка от старого немецкого мопеда 70-х-80-х годов,производство ГДР,фирма IFA.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
@@ЯрославБабакалов Понятно! А где ты взял такую головку?)
@plamenpenev72202 жыл бұрын
Компресия замеряются на полною газу карбо
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
С замечанием согласен!!! Но для этих моторов это не принципиально, мною проверено не раз)!
@kostyakostyal43946 ай бұрын
И галовки не ровняют напилнеком. И собирают мотор не на литоле а на трансмисеоном масле (иле на 2 т масле) . Про динамометрический ключ я вообще молчю. И лить в цилиндр масла и потом замерять компресию это тупа. Короче мотор *откапитален* ужасно..... Цена такой работы от 500 до 1000₽
@neuralnetworkvision2 жыл бұрын
Кстати! Многие вообще не знают что при обкатке масла нужно лить больше. Так же многие заливают бензопильное масло и всякий шмурдяк.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Привет! Вообще эти моторы любят масло! Желательно соблюдать пропорции и не жалеть денег заливать качественное масло! А от содовой бензотехники масло не подходит, так как присадки и режимы работы моторов разные!
@rebuspb6492 жыл бұрын
Не бывает "бензопильного масла". Есть "масло для 2х тактных моторов". Бывает масло для "лодочных 2х тактных моторов", отличается тем что более экологично т. к. разлагается в воде. Ваше "бензопильное" масло, обычно самое дорогое и качественное. Отваливается покрытие с цилиндра по причине брака цилиндра. до 2019 года такое практически не встречалось, позже,на новых партиях, стало приобретать массовый характер.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
@@rebuspb649 про массовый брак дешёвых комплектов уже знают многие, но всё также покупают в надежде что им повезёт))) А про "Бензопильное масло" - я имею введу масло для садовой техники! Так как масло для садовой техники и масло для мопедов, скутеров и так далее, отличается хим. составом и режимами эксплуатации!
@neuralnetworkvision2 жыл бұрын
@@rebuspb649 бывает бензопильное масло. Потому что кроме бензопилы, ну максимум мотокосы это вообще никуда заливать нельзя. Вот вспомни, куда ты его ещё собрался лить? Оно такой вязкости и специально сделано для высокофорсированых движков. И оно далеко, очень далеко не самое дорогое и качественное. К примеру свой мотоцикл кормлю только castor maxima 927. Оно же отлично и для пилы подойдёт. Вот ещё, про масло для подвесных моторов: какая там экологичность? Я использую Castrol outboard 2t, тот который не biodegradable. Так в нём присадок больше чем в любом другом масле, оно отлично чистит, а это всё летит в выхлоп, прямо в воду. Любой разговор о какой-то там экологичности двухтактного мотора можно смело считать бредом сумасшедшего. Далее- про КД. Этот мотор- хлам полнейший. Звенит как при смерти с коробки, из-за огромных зазоров. Вот именно по этому покрытию и приходит капец, Коленвал нужно балансировать самому/отдавать мастеру. Ибо его собирали абы-как. Сцепление ужас просто. У него есть 2 рабочих состояния- оно или не работает, или работает и буксует на максимальных оборотах.
@neuralnetworkvision2 жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Лучший вариант, что можно сделать с кд: 1-Отбалансировать колено. 2- Выбросить родную поршневую и забыть как страшный сон. Вырезать/выточить переходную плиту и поставить человеческую поршневую с Yamaha Jog 2ja. 3- Усилить сцепление. Как это сделать хорошо я пока что не придумал. На канале Мельников 4-700 есть видео про максималку f80, там как раз немного допиливалась сцепа.
@Radik0102wwershov17 күн бұрын
Кольца где купить такие? Можно ссылку?
@МаркАнтоній-д6г2 жыл бұрын
Подкину идею проверенную ещё на иже про установку воздухозаборников на цилиндр, мотор на Юпитере в затяжных поездках лучше работал особо не страдая от перегрева.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Спасибо! Я тоже думал про такой вариант обдува!
@Dimon_Iz_KopoJIeBA2 жыл бұрын
Устанавливают вентилятор, поищите, на Ютюбе есть видео.
@romannikolayuk50010 ай бұрын
Привет🤝 как всегда 👍👍👍👍посмотрел видео очень интересно. Спасибо за полезные видео! Я тоже так делаю когда ремонтирую моторы, я смазываю цилиндр, поршень с кольцами, и вкладыши. Вот мне интересно моторы с завода смазанная поршневая группа. Надо когда-то будет для интереса проверить взять новый мотор снять поршневую и посмотреть.
@Masterskayabenzomotovelos10 ай бұрын
Привет! Спасибо!
@fareast6710 Жыл бұрын
Скажите, а какой момент затяжки головки цилиндра у F80 если динамометрическим ключом тянуть? На д6-д8 при сборке стачиваю грани у колец алмазным надфилем, здесь против задиров то же лучше делать.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
4нм этого достаточно! С кольцами тоже самое можно делать и на этих моторах!
@lionidqarshi79116 ай бұрын
Надо кромки колец натфилем загладить, перед первым пуском
@Masterskayabenzomotovelos6 ай бұрын
Можно и надфилем, но как показала практика достаточно и наждачной бумагой!
@СашаИванов-з2з4д Жыл бұрын
Может перед сбросом головы попробовать компрессию брызнув масло
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Конечно можно!
@АлександрКонаков-д4т Жыл бұрын
Сказал :давайте заведем , а сам начал откручивать головку
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Наверное я этот кусок вырезал при редактирование!)
@НиколайЮнусов-ч6щ Жыл бұрын
Надо на кольцах снимать факультет напильником. Только очень нежно
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Я так и делаю!
@sergeygedzenko41922 жыл бұрын
такая же была проблема с новым мотором а проблема была бональная гребаные китайцы поставили поршень задом наперед ( стрелочка на выпуск в этом случае ещё не озачает что проршень стоит правильно ) и все было печально пройде 200 км сожрало все покрытие но при этом он все еще заводился и худо бедно ковылял((
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Бывает такое!
@Александр-м9б2ж8 ай бұрын
Причина, чистый бензин.
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Можно сказать и так! Очень бедна смесь!
@NG-dh8hm2 жыл бұрын
15:00 А чем эта смазка отличается от нашего Литола-24? Тоже ведь литиевая со схожими параметрами.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Имеет жидкую основу и при повышение температуры полностью разжижается и сгорает вместе с рабочей смесью, чем Литол и Солидол похвастаться не может!
@ЮрийСурков-п7ъ3 ай бұрын
ЗАВЁЛ НА ЧИСТОМ БЕНЗИНЕ И ХАНА ПОРШНЕВОЙ!
@АлександрЮхман-р9м2 жыл бұрын
такой же, пропала искра
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Если искры нет совсем то это катушка! Если искра есть но слабая то это магнето!
@серегакравченко-м8к11 ай бұрын
Хорошая реклама ,кто хотел купить ,лучше не покупайте.
@ПЕТЯ-з2к11 ай бұрын
Лучше Д-8
@Masterskayabenzomotovelos11 ай бұрын
Может быть!) Но я готов поспорить что Fка не хуже Дешки!)
@user-161842 жыл бұрын
Я с Вами 🙋♂️
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Привет! Очень приятно!)
@АнатолийКривенко-в3я Жыл бұрын
Ну вот и я в данный момент когда ты первый раз давление проверял было показало около двойки после подтяжки головки вроде бы и подтягивать-то нечего было ну после этого четыре атмосферы появилось давление ну такое ощущение что прокладка там вроде дохлая Я не думаю что там с кольцами проблема.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Проблема оказалась не в прокладке и кольцах, а сильно задрало цилиндр!
@вовабаюк-ы3ч2 жыл бұрын
А какой расход на сто км у 80 кубовова движка на вело
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
В среднем 1.7-2 л на 100км
@АлександрКеллер-е3ф Жыл бұрын
На заводском зазоре свечи не заводится только когда сделаю очень маленький зазор на средних оборот чхант
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Мотор новый?! Я думаю что проблема не в зазоре на свече! Скорее всего проблема в зажигание!
@СынбатькиЕсыпа7 ай бұрын
Дедушка Вагнер советовал снимать фаски с колец.
@МолвитГродно2 ай бұрын
Человеку слово "обкатака" видимо незнакомо. Уложил цилиндр с кольцами за 150 км. 😂 Или маслице забывал в бензу добавлять. Или не знал, что нужно добавлять. 😅 Мне недавно притащили 80-й с диагнозом "нет искры". Все, говорит, нормально в остальном. Вскрытие показало забитый наглухо жиклер в карбе.
@МАСТЕР725 Жыл бұрын
Вскрытие покажет ;-)
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Точно покажет!)
@ВиталийЧесноков-о7щ7 ай бұрын
Мы края колец тихонько стчивали надфилем ине было ни каких задиров
Спасибо но сейчас это стоит дороже @@Masterskayabenzomotovelos
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
@@александрсазонов-ы5б нет, всё так же!
@РустамМухаметханов-ш7г3 ай бұрын
Почему чихает и не развивает обороты
@ЮрийТимофеев-ф8й2 жыл бұрын
Можн вопрос? История такая: мотор f50. Внезапно тоже перестал заводиться. Поменяли свечу, колпак, подкидывали заведомо исправную катушку зажигания - бесполезно. Вскрыли магнето... и оно мммм... всё в гаване... как-будто в масле и пахнет бензом... Я так понимаю так быть не должно... Тоже сальник? А поменять его без полной переборки мотора можно?
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Конечно можно!) Если сальники не плотные то проблема с запуском будет! Да сальники можно поменять без разбора мотора!!!!
@СергейШатохин-х6ш10 ай бұрын
....поправка!кольцо на поршень послепроверки зазора в цилиндре, слещее ,стыки колец не должны проходить над,,окнами ,,в цилиндре .
@Masterskayabenzomotovelos10 ай бұрын
Это точно!
@Masterskayabenzomotovelos10 ай бұрын
Это точно!
@ВладимирТанасов-ч1ф3 ай бұрын
Сказал попробуем завесьти мотор,а сам разбирает цилиндр!
@ivansusanini3 жыл бұрын
Так ролик торопился снять что забыл снять магнит и звёздочкучтоб убедиться что сальники не повыдавливало? Даже с целой поршневой его не заведешь если сальник выпрыгнул...Клеить надо герметиком прокладку под головкой,и сальники тоже вклеивать,места часто прослаблены! Мотор как три копейки простой,а ты даже тут умудряешся собрать а потом заметив свой косяк ленишься разобрать посмотреть сальники.
@Masterskayabenzomotovelos3 жыл бұрын
Написано что часть первая!))) Смотри внимательно, есть две неисправности, а всё остальное при полном разборе!
@kotborka2 жыл бұрын
"Хромметаллическое покрытие"-это что ещё за новояз такой))?Может,ещё тогда и "хромпластиковое" покрытие))?Покрытие просто называется ХРОМ.Процесс-хромирование,гальваническое.Давай,не выдумывай всякого).
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Это не я выдумываю!))) Это так заявляет производитель моторов!
@kotborka2 жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos ну и ну)).Просто 9 из 10 блохеров почему-то считают металлом только железо,например,алюминий им уже,видите ли,типа не металл((,и тд и тп,и вот такую ересь ютуб плодит без разбора,а потом молодежь смотрит и себе повторяет...И вот эта деградация у них называется "свободой"
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
@@kotborka согласен!) Да я не " блохер", это хобби! Просто затянуло!)))
@НиколайБцркацкий Жыл бұрын
Симптомы перегрева на обкатке, была бедная смесь
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Я бы сказал сухая - с низким содержанием масла в бензине!
@rebuspb6492 жыл бұрын
Да не, просто бракованный цилиндр, у людей слезает покрытие и в тех местах где кольца не работают.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Да, так и есть! Очень часто стали привозить такие моторы! По моей статистики, чем дешевле комплект тем больше проблем с мотором!
@Олександр-ж7щ4 ай бұрын
Майстер є, по обслуговуванню в області ще не звертався.
@Masterskayabenzomotovelos4 ай бұрын
Привет! Чем могу помочь?!
@ЕвгенийКкивощеков Жыл бұрын
360км
@VolodumurYemelyanoy6 ай бұрын
Так у него цилиндр что как на бензопиле хромометалл напыление или там чугунная гильза?
@Masterskayabenzomotovelos6 ай бұрын
Да хромо металлическое покрытие!
@Utzitxiyoyyo Жыл бұрын
👍и подписка!!! У меня стоит велик с мотором в гараже уже лет 30...На моторе написано д-4. Я снимал с него все крышки, там всё в идеале. В этом годк попробую завести, вот только там, надо купить тросик газовый...А какой длинны я не знаю😔😔😔
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Спасибо за подписку! Трос газа подойдёт от китайца!)
@АнатолийМатвеев-э9р Жыл бұрын
Как по вашему для чего нужен белый провод?
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Белый провод - это подразумевает подключение фары, но этот вариант не работает так как при увеличение нагрузки перегорает магнето!!! С белым проводом будьте аккуратны!)
@БросняБросня2 жыл бұрын
23.04-а масло в цилиндр чего перед запуском не закачали ? И что стало причиной неисправности двигателя?
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Перед сборкой двигателя всё было смазано! Причина - острые кромки поршневых колец и малое количества масло!
@РамильХалиуллин-ю1д11 ай бұрын
Пришел мотор, но зажигание не работает, нет искры, верхнюю катушку поменял, все равно не работает, подскажите где можно заказать зажигание?
@Masterskayabenzomotovelos11 ай бұрын
Привет! Решил проблему?!
@BygiBygi5 ай бұрын
Здравствуйте а вот я наблюдал что многие балансируют коленвал Типо из-за него неровно работает мотор Можно ли это вообще делать?
@Masterskayabenzomotovelos5 ай бұрын
Можно! При балансировки коленвала снижается вибрация мотора!
@Константин-ю9э3д Жыл бұрын
Подскажите для чего белый провод выходящий с подковы.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Изначально китайцы его сделали для освещение, но эта тема не работает!
@Константин-ю9э3д Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Спасибо Вам
@arturzuromski4410 Жыл бұрын
В документах обкатка 300-500 километров не превышать 25-30 км/ч ! А если дусить сразу на всю дурь, да еще да разбавлять топливо маслом, скорее всего так и произойдёт !?
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Да всё верно, это те причин по которым мотор выходит из строя за первые 100-150 км.
@ЛукаМудищев-р6з Жыл бұрын
Этот мотор говно
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
@@ЛукаМудищев-р6з На вкус и цвет товарища нет!
@evg99842 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста сколько масла лить при обкатке двигателя??? Говорят 1/16. Но на бутылке с маслом написано, что разводить 1/50. Так сколько лить?
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Всё верно масло нужно по больше! Для этих моторов: На обкатку 1:16 от 0 км до 300км С 300км до 500км 1:20 С 500км в рабочем порядке 1:25 И очень много зависит от режимов эксплуатации и температуры окружающей среды!
@BygiBygi5 ай бұрын
Я хочу на STELS Pilot710 Установить мотор T100 Возможно ли поставить или же не стоит И какое соотношения Бензина и масла нужно делать если 5литров бензина в бутылке
@Masterskayabenzomotovelos5 ай бұрын
Т100 мотор сыроват! Пропорции масла для моторов серии F, на обкатку 1/18, после обкатки 1/20! А так, на пропорции масла влияют много факторов, режимы эксплуатации, температура окружающее среды и тому подобное!
@wladimirmaksutow96802 жыл бұрын
Здравствуйте . У меня веломотор 80 сс подскажите пожалуйста в Магнето жидкость поподает это масло протикает . Причина в сальники . Как поменять сальники не разбирать весь двигатель . Спасибо.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да это порвался сальник! Из велосипедных спиц сделать крючки и ими вытащить за внутреннюю часть сальника!
@UserUser-hv5ds Жыл бұрын
ХОЧУ СПРОСИТЬ ,КАК У Специалиста,ЧТОБЫ ОБКАТАТАТЬ НОВЫЙ МОТОР, ТО НАЛИТЬ 2 КУБИКА МАСЛА ПОД СВЕЧУ И ДАТЬ ЕМУ ПОРАБОТАТЬ ДЛЯ НАЧАЛА, НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ С ЧАСИК??? ИЛИ́ ЭТО ВРЕДНО?!!
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Это очень полезно! При первом запуски я всегда так делаю!
@UserUser-hv5ds Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos ТО ЕСТЬ, ЧАС НА ХОЛОСТЫХ ЭТО НОРМАЛЬНО?
@UserUser-hv5ds Жыл бұрын
ИЛИ МОЖНО И Больше ЧАСА???
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
@@UserUser-hv5ds Да нормально! Сейчас как раз температура воздуха к этому располагает, мотор не перегреется!
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
@@UserUser-hv5ds Можно, только нужно следить за температурой мотора чтобы он не перегрелся!!!
@Ivanfilyushkin Жыл бұрын
Какого диаметра есть кольца на веломотор ф 80, у меня 2 т не могу на него найти кольца , подскажите где заказать можно
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Поршень 47мм, кольца стандартные комплект 2шт стоимость 250руб, есть в наличие!
@ИгорьХристич-э2п Жыл бұрын
а по карбюратору не подскажешь . у меня дырчик года два.бывало по пол года простаевал.км 500 я его на обычном жигулевском масле обкатывал..перешол на красное 2 т .лью менше грам 30 .иголка стояла на самом низу .перестал заводиться .поднял чють выше .заводится сразу ..выкрутил свечку по максимум претер нагар.но мне кажеться тяга чють слабше стала.он пер под любые горки без разгона..ну правда после обкатки суровое использивание по грязюкам по глине на рыбалку за металами.по мима меня 80 кг он еще меналов до 50 кг тянет. так вот в чем разница иголка выше или ниже?подскажи если не трудно.
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
В этих карбюраторах игла особо на скорость и тягу не влияет! Так как при полоном газе игла полностью открывает жиклёр!
@ИгорьХристич-э2п Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos спасибо я уже разобрался .глушак переваривал .чтоб тише работал и свечку поменял .поставил чемпион..все стало на места свои вроде.иза глушака чуть слабше стал ..звезды стераютса цепь растягуетса..до первой серьезной поломки и металолом.думаю нет смысла потом менять каждых две недели какуето запчасть🤔 .
@antonkarpov4262 Жыл бұрын
Запчасти в продаже купить можно ,легко???
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Можно!
@АлександрЗацепин-ь4ж6 ай бұрын
А шуроповерт не может быть динамометром?
@Masterskayabenzomotovelos6 ай бұрын
По сути может! Если знать какой момент затяжки на каждом деление!
@ВалерийЩетинин-ъ1г9 ай бұрын
Все детство в 70г на таком проехал очень выносливый был моьрчтк🎉
@Masterskayabenzomotovelos9 ай бұрын
да был!
@okianist Жыл бұрын
Для обкатки синтетика, полусинтетика или минералка ?
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Для обкатки и дальнейшей эксплуатации лучше всего синтетика!
@sergeysergeev78710 ай бұрын
Как всегда конструкторская идея движка супер. А исполнение, материалы, сборка - капец. И не понял чугкнная гильза в самом цилиндре есть? Если еë там нет то туда еë надо приспособить. А то все напыления на тело алюминия это преступление.
@Masterskayabenzomotovelos10 ай бұрын
С конструкцией и сборкой согласен но не полностью, есть моторы хорошего качества но они по цене 13т.р+. Гильзы нет, на пыление выхаживает 3-5 т/км.
@chuvakchuvachkov5 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelosкак двигателя называются?
@Masterskayabenzomotovelos5 ай бұрын
@@chuvakchuvachkov Двигатель Ф-80!
@chuvakchuvachkov5 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos f-80 просто производитель разный? Какой хороший именно? Ведь тут на видео тоже f-80
@Masterskayabenzomotovelos5 ай бұрын
@@chuvakchuvachkov Я всегда спрашиваю где мотор покупали но ни все говорят! Ну если говорят, то на Озоне, WB, в интернет магазине в Ижевске, короче там где дешевле!
@Токарныеподелки-р7л Жыл бұрын
Подскажите мотор f-80 он 4-х тактный? Или масло с бензином вместе заливается?
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Ф-80 2х тактный! Масло мешается с бензином!
@gicugumenii6181 Жыл бұрын
Факсу сними с колец, фаску МАСТЕРОВОЙ НАДФИЛЕМ, !!!!
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Обязательно!
@ТарасБорисович-з6ч8 ай бұрын
здравствуйте подскажите могу ли я на веломотор поставить катушку зажигания с другого транспорта?
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Здравствуйте! Можно, но нужно подбирать по напряжению и сопротивлению, но я в этом не селён!
@u.sten.letyaschiy7 ай бұрын
@@MasterskayabenzomotovelosЗдравствуйте. Купил новый цилиндр на F 80 через инт.магазин. На почте проверил, вроде нормально. Начал ставить на двигатель а он ниже родного на 6 мм. Если выточить под цилиндр вставку из силумина, учитывая и толщину пары картонных прокладок, что потом станут с обеих сторон вставки. То тогда можна будет выйти из положения? А у Вас бывали такие ситуации? Или может с других мопедов подходят ЦПГ на двигатель F80? СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!
@АлександрАрдыцкий6 ай бұрын
Шлифовку головки показали бредовую, это даже не колхозстрой а значительно хуже. Если нет шлифовальной плиты то есть стекло или старое зеркало.
@Masterskayabenzomotovelos6 ай бұрын
Ну Вам виднее! Я же не притираю головку к цилиндру до идеальной плоскости, чтобы между не ставить прокладку! А этого вполне достаточно!!!
@СэрАлександр-я2ф2 жыл бұрын
Компрессия меряется с открытой заслонкой карбюратора!
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Я мерял по разному, даже без патрубка, принципиально ни чего не меняется!
@СэрАлександр-я2ф2 жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos ну может на таком объеме и да, на авто разница более чем в треть!
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
@@СэрАлександр-я2ф это да, так на авто нужно ещё и свечи выкручивать из всех цилиндров)
@СэрАлександр-я2ф2 жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos я так понял в этих китайских моторчиках чугунной гильзы нет?
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
@@СэрАлександр-я2ф Всё верно, нету!
@СергейСкворцов-ч3ц Жыл бұрын
Вы в каком городе?
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Я в Москве!
@Dveistinunebivaet Жыл бұрын
Скажите подшипники на коленвале должно бить критими или нет?
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Здравствуйте! Должен быть открытым с одной стороны, со стороны коленвала!
@alexopizdenevshie67722 жыл бұрын
Здоровенько такой вопрос двигатель ф 80 новый на газ отвечает плохо холостых вообще нет как и низов полный газ еле прёт в чем может быть проблема?
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Привет! Скорее всего это карбюратор, начни с него! Если не поддаётся регулировкам то надо поменять! Бывает такое что каналы сверлят не ровно и они не совпадают!
@ЕвгенийСикоренко-б4г10 ай бұрын
Та и не показал какую шайбу и куда ставил чтобы люфта коленвала не было
@Masterskayabenzomotovelos10 ай бұрын
Скоро выложу видео где показываю и рассказываю только про шайбу!
@АльбертДжанджигитов-ж3з Жыл бұрын
А в мотор масло нужно заливать
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Нет! Но смазывать узлы нужно!
@ВладиславНедбайник2 жыл бұрын
А как с вами можно связаться?
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Мой номер (977) 267-41-43, вацап и вайбер!
@ВасильЛипка-я5д2 жыл бұрын
А куда заливать трансмиссионное масло ?. Я вот купил недавно , но пока ещё не поставил на вел , потому что востонавл... Вел..
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Ни куда. ЦПГ смазывается рабочей смесью! Шестерни густой смазкой., типа Литол.
@Илья-в6к8щ Жыл бұрын
Углы закругляем и палируем ,
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
На патрубке карбюратора?!)
@Илья-в6к8щ Жыл бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos где возможно
@ЮрийРоговцов-щ7ю2 жыл бұрын
Это китайская продукция.Проще купить новый движок,а этот на запчасти.
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Сейчас такие цены что проще отремонтировать!
@yuriydrozdov91248 ай бұрын
У меня сальникам хана,хром стёрт почти полностью,поршень весь в задирах..подшипники гремят,заводится едит .ф80…Всё руки не доходят перебрать мотор.
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Понятно! На этих моторах сальники это расходный материал! А по хрому на цилиндре - какой пробег у мотора?!
@yuriydrozdov91247 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Пять лет мотору,каждый день на работу 5 км,ну и рыбалка,лес,досталось ему хорошо.Думаю пробег не маленький
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
@@yuriydrozdov9124 Так мотор бывалый!))) Ему уже пара на переборку!))
@yuriydrozdov91247 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Уже перебран,всё новое кроме картера)Надеюсь ещё столько отбегает! Единственное что осталось,это шпильки крепления двигателя переделать на М8..
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
@@yuriydrozdov9124 👍👍👍
@51REGIONN9 ай бұрын
Здравствуйте, сколько будет стоить цена ремонта двигателя F-80 как у вас на видео?)
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
Здравствуйте! Стоимость работ 5000руб. 5000руб включают в себя: мойка мотора, разборка, сборка, прокладки, сальник, стопорные шайбы!
@51REGIONN7 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Могу ли я вам отправить двигатель на ремонт, т.к вы с руками и ногами)
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
@@51REGIONN Спасибо! Да, конечно можете!
@51REGIONN7 ай бұрын
@@Masterskayabenzomotovelos Оставьте пожалуйста связь с собой, чтобы я мог в дальнейшем с вами связаться по поводу мотора
@Masterskayabenzomotovelos7 ай бұрын
@@51REGIONN Без проблем! +7(977) 267-41-43
@ВождьчунганчукАй бұрын
Ага напильником сомо то во спец дает.😂
@predator00902 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ УВАЖАЕМЫЙ У МЕНЯ ДВИГАТЕЛЬ 80СС ПОМЕНЯЛ ШТАТНУЮ ГОЛОВУ НА ВЕЛОСИПЕД ЕЩЁ НЕ УСТАНОВИЛ КУПИЛ КАМПРСМЕТОР ДЕЛО ТЕХНИКИ ПОКАЗЫВАЕТ КОМПРЕССИЮ 8 ОТФОСМЕР СКОЛЬКО ДОЛЖНО БЫТЬ КАПРЕСИЯ ПОМАГИТЕ МНЕ
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Здравствуйте! А чем крутили коленвал?! На новых моторах компрессия 10 атмосфер!
@predator00902 жыл бұрын
Шуруповёрт на первой скорости 8 отмосфер на 2 скорости 4 я смотрел другие видео там говорится что на горячем двигателе надо смотреть сколько отмосфер у двигателя
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
На 2 скорости 4 атм. это как-то странно! Про горячий двигатель это глупости, в этом случае работает закон физики, а если ещё залить в цилиндр масло то компрессия будет вообще высокой! А так как вариант, попробуйте ещё раз на всех режимах но только смажьте чуть-чуть ЦПГ, обязательно!
@predator00902 жыл бұрын
Хорошо я Посмотрю Спосибо Вам
@predator00902 жыл бұрын
Я посмотрел как вы мене сказали залил три грамм масло на первой скорости 10 отмосфер на второй скорости 6 отмосфер три раза смотрел это нармально Спосибо Вам за всё
@viktor32112 жыл бұрын
как регулируется зажигание?
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
В стандартном варианте, ни как!
@ИванНиколаев-л2т2 жыл бұрын
Ресурс сальников 150 км?
@Masterskayabenzomotovelos2 жыл бұрын
Нет! Как повезёт, в среднем 700-1000км
@АртёмСушко-ц9э Жыл бұрын
У меня тоже ходит коленвал но он заводиться но плохо
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
Всё верно так и буде! Сальники повреждены нет плотного прилегания и зажигание барахлит!
@АртёмСушко-ц9э Жыл бұрын
Вот сегодня ничего не менял залил другой бензин заводится очень легко , сальники те же
@stalker_block168 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! У моего мотора f80 какая-то проблема. Пока он холодный заводится и едет хорошо , а после прогрева начинает глухнуть и перестаёт работать
@Masterskayabenzomotovelos Жыл бұрын
А после прогрева мотора заслонку холодного запуска открываете?!
@СергейКошевой-я6д Жыл бұрын
Что металл делает когда нагревается ,расширяется вот в чем может быть проблема ваша
@stalker_block168 Жыл бұрын
Дело было в топливной системе, скорее всего дало поменять топливный фильтр
@РусланТроценко-т2ж10 ай бұрын
Нужно согласовать с клиентом делать или нет.
@Masterskayabenzomotovelos10 ай бұрын
А как же, всегда! Все работ по мотору с клиентом обязательно согласовываю!