Часть 6. Самодельный электросамокат которому нет аналогов. Доработки и дальнейшие планы.

Характеристики:
1. Вес самоката - 21кг.
2. Задний тяговый привод (KV12).
3. Колеса - 12 дюймов.
4. Батарея 60v, Tesla 21700, 24а/ч с балансировкой.
5. Клиренс - 20см.
6. Скорость - 50км/ч.
7. Мощность - 3 режима. Экономный 25км/ч 870ватт. Стандартный 40км/ч 1200ватт. Спортивный 50км/ч 1540ватт.
8. Подвеска - полная, композитно-рессорная.
9. Контроллер - синусный, программируемый.
10. Габариты - длина 128см, высота 125см, ширина 21см. Размер самоката как Dualtron Ultra или Kugoo G1.
11. Оптимальный вес райдера 50-75кг (для рессор данного экземпляра).
12. Пробег - более 80км при оптимальном весе райдера 50-75кг.
За счет чего большой пробег:
1. Вес самоката. (Энерговооруженность) Минус от веса самоката - это минус от веса ездока. Параметр имеет огромное значение не только в нуждах транспортировки.
2. Мотор колесо с тяговой обмоткой kv12 (12 оборотов на вольт). За счет обмоток колесо быстро выходит на максимальные обороты, то есть скорость. После чего необходимость в потреблении падает в два и более раза, что снижает расход энергии при поддержании скорости.
3. Ширина колес - чем уже колеса, тем меньше затраты энергии на преодоление сопротивления качению, лучше накат.
4. Большой статор моторколеса - в полтора раза больше диаметром чем у большинства самокатов, 150мм против классических 105мм. Что в свою очередь на 30% экономнее и эффективнее, КПД 93% против 82%.
5. Повышение скорости за счет ослабления магнитного поля. Поскольку колесо тяговое, его максимальная скорость при 60 вольтах 40км/ч. Это означает запас КПД, который может быть преобразован контроллером в обороты добавив 30% скорости при том же расходе энергии.
6. Конечно же мощная высокотоковая батарея, которая не создаёт дифицита энергии.
Особенности:
1. Энергоёмкая конструкция дэки на скелетной основе, поглощающая и рассеивающая ударные и вибрационные нагрузки, которая повышает комфорт и сцепление с дорожным покрытием.
2. Универсальная база позволяющая установить батарею до 60v 30а/ч, а так же
второе моторколесо для полного привода.
3. Композитно-рессорная подвеска. Отличается от амортизаторов и пружинных амортизаторов отсутствием ограничителя хода, отсутствием усилия на страгивание и высокой чувствительностью даже к самым мелким помехам, таким как стыки брусчатки.

[@diy6350]

Качество исполнения огонь

[@zv100500]

Видео старое. Посмотри новые )))

[@zv100500]

Тут красивее. kzbin.infoZ0csi_qRuVo?feature=share

[@jivets2b]

Прикольно получилось. Нестандартные решения имеют место быть. Руки у вас из нужного места. Но подножку я бы поставил с другой стороны. Ноги разбить можно когда рядом идёшь. Лайк. и подписка. Я думал я со своим самокатом заморочился, а вы меня переплюнули. Добра вам, и ровных дорог.

[@zv100500]

Тта вроде не цепляю когда качу. С другой стороны мне будет она в живот втыкаться когда с этажа и на этаж таскаю.

[@jivets2b]

@@zv100500 А можно поподробнее о рессорах, где, как, из чего, почем? Заранее благодарю.

[@zv100500]

@@jivets2b в следующем видео

[@jivets2b]

@@zv100500 Тогда жду с нетерпением. У меня кстати тоже есть на канале видео про самокаты. Мнение коллеги, будет интересно.

[@zv100500]

@@jivets2b посмотрю. Всегда за обмен опытом )).

[@Huma-Motors-BLDC-Builder]

Могу сказать тока одно великолепно, батарея на 1400wh, вес 21 кг - огонь. Я вроде уже видел этот самик, но надо хорошей технике оставить еще коммент =)

[@Перемиловскаявысота]

Расскажи про рессоры подробнее, может и рассказывал, но я не увидел.

[@zv100500]

Про самокат видео не одно. Под одним из них в комментариях есть ответ.

[@Перемиловскаявысота]

@@zv100500 Это про части от лука?

[@ОЛЕГ66-н6э]

С уважением,что Вы,что "Рим"где же сидение...для грузных- пожилых людей...актуально 100 процентов!!!

[@zv100500]

Сомневаюсь что такие люби будут покупать самокаты за 300 000. Да и мой не серийный. В одном экземпляре. Сиденье не проблема сделать если захочу в принципе.

[@Rumil0905]

На каком контралере это сее чудо

[@АндрейНарышев-х3ф]

Я вот боюсь такой подвески, если рессора одна сломается - опасно.

[@abramoev]

Молодец. Четко получилось. Вариант с подвеской -интересный. На счет полного привода: главный его плюс -это сцепление с дорогой,и управление-как следствие. Мне комфортнее на полном на своих 7кв. Рекуп есть у тебя?

[@platonnv]

Что за фонарик такой, который светит ярче Арктики?) У него есть светотеневая граница?

[@zv100500]

www.ozon.ru/product/velosipednyy-fonar-magicshine-allty-1500-1-h-21700-diod-luminus-sst-40-180-metrov-1500-279589981/?from=share_ios&sh=LZBPg6iKDQ&from=share_ios

[@paul57401]

Там 2.5Ах3.7в. Но наверно без границы. На горизонтных стоят плоские линзы аак на арктике1-4 шт. Тоесть свет там широко намравленный фокусируемый задним алюминиевым отражателем и передней пластиковой линзой. Самокат зачёт, много неожиданных решений, автор не копировал чужое, сам доходил до идей. Респект!

[@АндрейНарышев-х3ф]

По моно приводу: если не греется мотор-колесо - значит мощности хватает, если перегревается то можно решить разными способами, например продувка колеса, кто-то масло льёт в колесо, но мне это не особо по душе - проблемное решение на любителя, можно полный привод реализовать для распределения нагрузки.

[@АлександрЕгоров-ш8к]

Есть вариант ,через деку трубы приварить с сужение на мотор .как компресор дуть будет и на скорости и хорошее охлаждения

[@user-dw7bw3qz2q]

От чего рулевой стакан и сам руль подскажите

[@zv100500]

Стакан кастомный фрезерован по чертежам. Руль Satori Deviant

[@1215-l8d]

Захар, шикарно.

[@ПашаП-х8н]

Скинь пожалуйста ссылку на польский курок. Буду очень благодарен

[@zv100500]

Та нету её. Конкретно мне подарил чувак которому другой чувак привез из польши 4 курка. Мы уже всем чатом облазили весь интернет. Я бы рад и сам прикупить на запас.

[@СТЁПА-у2я]

КрасаУЧеГ ..... 👌💪👍

[@koskos74]

У меня похожей формы дека, только цельная из стекловолокна и кевлара и побольше, надëжная геометрия, больше 20тысяч км проехал уже. Только где упор? Какты ездишь без него?

[@zv100500]

Та все не доберусь. Но буду делать однозначно. В данный момент на высокопрочные винты пересобираю. А есть видосы про твой самокат?

[@koskos74]

@@zv100500 я в ВК выкладывал и раму и охлаждение мотора и ещë много чего, но видосы не снимал, я не люблю делать что-то на любительском уровне, если уж снимать видос - то профессиональный

[@zv100500]

@@koskos74 ну хоть на вк дай поглядеть )). Наоборот любительские видосы людям интереснее. Хоть есть понимание что можно самому сделать.

[@koskos74]

@@zv100500 нашëл? Чет опять удалилось сообщение, хотя ссылок там не было

[@paul57401]

А что кевлар дает? Вроде стекло само прочное по себе??

[@АлексейЗалесов-ш6о]

Захар, привет. Заказать элик у тебя возможно?

[@zv100500]

Скорее всего этот самокат останется в единственном экземпляре. Слишком сложно повторить не имея условий. Например, я делал отжиг, закалку и состаривание каркаса для придания разных характеристик в разных местах дэки, чтоб гусь эластичный и гибкий был снаружи и жесткий внутри, для этого приходилось мотаться к мастеру с термооборудованием и таких мотаний много, а зимой некоторые вообще нереальны. Так что если и буду продавать то этот экземпляр и браться за какой-нибудь более простой вариант, который можно проще на поток поставить. Если соберусь продавать, выпущу видео по эту поводу. Уже думал, но передумал пока )

[@СергейЗаконов-з5п]

@@zv100500 Добрый день!Скиньте ссылку где можно преобрести данное переднее колесо

[@arthurgabdulhacow3825]

Через пару лет получится что-нибудь нормальное

[@zv100500]

Аргументация будет? Или сразу в бан отправить? Если ты эксперт, хоть и диванный, ты должен уметь объяснить свою точку зрения. Ты не счиаешь самокат нормальным. Почему?

[@ИгорьГребеник-у7д]

Китайцы вообще шлак продают миллионами экземпляров и никто их не чмырит...А тут дорого богато...

[@zv100500]

Неаргументированные высеры вроде "фигня", "шляпа" и подобные будут удаляться вместе с хозяйном в бан. Критикуешь? Обоснуй! Характеристики самоката в описании под видео. Они будут полезны при формировании критики как опорная информация.

[@ДмитрийСергеев-у2в]

Оххх. Шимановские колодки в порошок сотрут диск. Быстро колодки изнашиваются, потому что не нужно по лужам ездить. Что-то сильно заморочился для такого простенького.

[@zv100500]

Я не катаю по мокрому. Не сотрут. Они как раз для моих шииановских дисков

[@VitaliyKniazev-up9qg]

Что сказать - молодец!!!

[@Виталийсамодельщик]

АНАЛОГОВ НЕТ, аналогов нет у любого самодельного электросамоката. Но я вот делаю лучше с первого раза, внедорожный, полный привод и 4 мотора

[@zv100500]

Ну это классно. Весить 21кг будет как мой?

[@Виталийсамодельщик]

@@zv100500 Зачем мне 21 кг!?, я его таскать не собираюсь, я его делал для дачи, леса и бездорожья. Мой проедет вгрязи там где ваш утонет, лёгкий... И на моем можно будет 120 кг мужику хоть с полу метра спрыгнуть и ничего, а ваш развалится. Вес важен если таскать его, а так нет. Вот какая разница скажем, самокат 21 кг +100 кг ездок, или 41 и 80 кг ездок!?. Кстати тяжёлый лучше на скорости, не рыскает. А у меня ещё база большая и большие колеса, почти на 17. Ощущается как лёгкий, и при всем желании мой не сделать 21 кг, потому что у него 2 колеса 20 весят. 😁. Большие колеса и на каждом по 2 мотора!

[@zv100500]

@@Виталийсамодельщик ну ваш конечно круче. Не спорю.

[@Виталийсамодельщик]

@@zv100500 Мой пока не готов, быть круче или хуже. 😁. Но 4 контролера пришли, газ с вольтметром и ключом. Ещё будет кнопка рекуперации, переключение скоростей, и отключатся перед.

[@RIKI4gdg]

​@@zv100500 у вас отличный самокат гораздо круче и продуманнее..

[@zona_37]

Самокат зачёт..!!👍 Реально класная модель..