Частичная замена заднего крыла на Шевроле Лачетти.

[@tehnik74]

Большое спасибо ваш труд! Смотрю с удовольствием. Просто и понятно...вот бы к вам в ученики...

[@user-jw8qk9pd8y]

Честный человек косяки не прячет, других посмотришь музыку воткнут покрутят камерой возле машины все блестит завод так не красит.

[@gen180774]

Я не честный. Показываю только подписчикам. С владельцами авто тихо молчу в сторонке.

[@veter7177]

так ютуб это кино смысл его заработок в интернете на рекламе и подписчиках.редко кто то преследует цель обучения из блогеров!

[@user-zc8je1ki2q]

Привет, подскажи пожалуйста, ситуация критическая, между базой, краской и лаком какой интервал должен быть?

[@user-zc8je1ki2q]

Два месяца крашу висту 50, крашу впервые, ну плюс изготовление из стеклопластика обвеса вкруг! Клиент истерит уже, из другого города, а на машине летняя резина!

[@gen180774]

@@user-zc8je1ki2q странное сочетание. База, краска и лак! В двух словах все нюансы не расскажешь.

[@user-jm8rp4uq7x]

Лайк однозначно побольше бы таких мастеров.удачи в таком не лёгком деле👍

[@gen180774]

Спасибо!

[@reanimator7876]

Привет 👋 побольше таких клиентов 👌

[@gen180774]

Клиент просто мечта!

[@alekseyvereshagin6535]

Хочется похлопать в ладоши, дабы выказать свой восторг и восхищенье грамотности мастера и стремлению его совершенствоваться. Стараюсь равняться на лучших, спасибо за лекции) очень помогают в развитии.

[@gen180774]

Спасибо!

[@user-gancata]

Отличная работа, для многих наглядное пособие.👍

[@gen180774]

Спасибо!

[@user-qz1px2ow5j]

Интересное видео, спасибо✋👍👍👍👍

[@user-um1cl5fe5l]

Привет! Молодец! Я, тоже так мыслю. Тебя слушаю, себя вижу.

[@vic7871]

Большое спасибо!

[@vsmotorskz1038]

Да, насчет разных клиентов это правда. Есть дотошные люди, которым надо чтоб было идеально.

[@radik0156]

Ну да она удареная что скрывать. Достойный ремонт👍

[@user-wr8lm3ss7f]

Генадий красавчик(это я не тебе) а тем кто наченает свой путь в этом ремесле ,и смотрит этот блог ,лучшее иизложение задачи ремонта и цели достижения резултата

[@user-gg3nx3wz7e]

Полируется место перехода еще для того чтобы на лаке открылись микро поры, и типа тогда лучше получается переход)) После базы всегда даю час просохнуть, косяков пока небыло!! Спасибо за видео!!! Ждем дальнейшие работы!

[@gen180774]

Спасибо!

[@andygt1802]

Спасибо 👍

[@user-kw9sw2ym4l]

Это не потёки, это слёзы маляра.

[@gen180774]

Они самые.

[@user-bg3qn1xz4p]

Знаю Серёгу Макарова...что то давно от него видосов нет...Нормальная работа!Респект и уважуха!

[@gen180774]

Спасибо!

[@PROFcom8otryad]

Респект. Я полгода назад менял сапожок на заднем крыле, на джентре (лачетти). В качестве донора использовал переднее б/у крыло. По профилю практически один в один. Если кто ищет ремвставку на сапожок крыла, имейте в виду. А нормальных ремвставок наверное не найдётся. Верно подмечено, они все кривые.

[@user-vr3ok8kf3j]

Ремонт закрытыми глазами)) хорошо получилось лайк!!!

[@gen180774]

Спасибо!

[@serhiipysarenko8778]

Отличная работа! Не каждый сервис так работает! Особенно ОНБ🤣😂

[@user-os1bo9pj2c]

Дед молодец! Когда вся деталь красивая, какие-то два кратера и не заметишь!

[@gen180774]

Спасибо!

[@user-yd9ru3tn4c]

Хороший клиент не привередливый, побольше таких

[@gen180774]

Перебирать не приходится, но с такими работать легко.

[@vasiliygulyaev5824]

Молодец усто! Спасибо поучительно

[@gen180774]

Рад помочь.

[@user-sp6kl4ul6b]

на 31 минуте , как то сам собой вспомнился мультфильм Простоквашено-где Шарику сказали- ,,теперь ты еще 2 дня будешь за ним бегать, чтобы отдать фотоснимки,,

[@gen180774]

Примерно так и было.

[@avtoremont_kak_xobbi]

Приветствую ,Геннадий. Получилось отлично, подтеки полируются, а клиент - молодец, здорОвое отношение к "железу". А можно еще видео о бампере, двойном как бы, часть покрашена (база+лак), а часть - структурная. Пострадало как-будто все, структурная часть тоже. Что, как, сколько ждать, как оклеивать...

[@gen180774]

Привет! Уже делал такое видео. kzbin.info/www/bejne/fJ_Ue6WMo6isrbM

[@avtoremont_kak_xobbi]

@@gen180774 Я смотрел. По нему сейчас свой ремонтирую))) Я в смысле в рамках рубрики, чтобы в плейлисте "Красим уверенно" тоже такое видео было.

[@Ewuyclp]

Крутяк.интересно. Палец вверх👍

[@gen180774]

Спасибо!

[@PROvincial-by]

так и работаем УДАЧИ

[@gen180774]

Спасибо!

[@egornerv7683]

Про размеры после сварки. Есть у меня вал, на него подшипники свободно пролетают. После приваривания к нему фланца, подшипники на него пришлось запрессовывать. Сварка листового встык наверно зло.

[@ser237]

Генка привет! Как тебе девиком красится? Каким пестикам предпочтение отдаёш?

[@gen180774]

Хочу новые головы попробовать. Обещали на Тойоте обновить парк пистолетов, заказал про лайт с с HV25. Но и с универсальной 110 мне нравится, как он раскладывает базу.

[@levap151]

Реально герой.

[@gen180774]

Пол, у нас в каждом гараже такие. Ты просто забыл.

[@avtomaster2823]

По ходу вы такой маляр как я блогер 😂😂😂

[@user-zv8eh2vy4r]

👍👍👍

[@Alexsey-yg7xd]

Здравствуйте. Скажите а как залить антикор в арку после сварочных работ у лачетти?

[@gen180774]

Снять обшивку с багажника и воспользоваться длинным шлангом с распылителем на конце.

[@user-pe8xt9nc6r]

Резали и варили рядом с горловиной бензобака, какие-то меры предпринимали по этому поводу ? У меня тоже подобная работа предстоит, не знаю как обезопасить, снимать бак не вариант.

[@gen180774]

Если запах отсутствует, система герметична. Нет паров, нечему вспыхивать. Кто асбест кладёт, кто тряпку мокрую. Кто так варит, не боится.

[@vladl3323]

👍

[@user-bl4ck1mk6p]

Всем привет. Год как занимаюсь маляркой строю гараж. Подскажите какая вытяжка лучше??? Сам склоняюсь к тонелю.

[@gen180774]

У нас пока не сделана.

[@user-id7ov9df3b]

А если после сварки залить преобразовательом рж с просушкой а потом мовилью?

[@gen180774]

Я не сторонник таких экстремальных экспериментов на чужих машинах.

[@user-xz1bn2ff8k]

Приветствую! Как с кратерами боретесь?

[@gen180774]

Когда попёрли массово, поставили фильтр, заменили шланг и компрессорный блок, чтобы меньше грелся. Единичные подкапываем и полируем.

[@user-xz1bn2ff8k]

Спасибо! Я компрессор поменял шланги фильтра но все же проскакивают! Я думаю это неизбежно !?

[@gen180774]

@@user-xz1bn2ff8k бюджетно не у всех получается решить вопрос.

[@user-xz1bn2ff8k]

Малярка - моё ремесло! Новый компрессор 33 шланг 1590 отделитель 1700 для простых смертных прям деньги! Спасибо за ответ!!!

[@veter7177]

@@user-xz1bn2ff8k может дело в обезжирке попробуй антисиликон и если совсем плохо то антисиликоновую присадку в материал

[@denoptim6212]

крайне интересно...много полезной информации, но иногда кажется что смотрю Ералаш...

[@user-jp6tw5vt4f]

Я согласен с человеком который сказал про выдержку не более 15 минут с лаком я крашу полностью грузовые кабины всегда выкрашиваю последний элемент это дверь,потому что были случаи после автомойки так сбивался

[@veter7177]

а причём тут 15 минут он что огласил температуру и условия при которых красил?ты вкурсе что материалы доходят до заводской крепкости месяцами и что машину красить зимой не есть гуд .у нас на мойках даже заводской лак смывают накрутили давление дохера чтобы грязь сбивать....

[@user-jp6tw5vt4f]

@@veter7177 ты хочешь сказать что новую тачку месяцами мыть не надо.Эсли краска встала то лак не может за неё зацепиться, и дело не в температуре.аА ты знаеш что лак прочнее чем краска,почему лак с краской не слетает умники...

[@veter7177]

@@user-jp6tw5vt4f нет я хотел бы тебе прочитать опус о покраске но это долго.можешь мыть но руками и с тряпкой а если на мойке то мойщику поясни что крашено.вообще сынок я 18 лет крашу авто и не только и ты мне будешь лечить про температуру влажность и условия. ты сначала перекрась штук50 авто потом расскажешь

[@user-jp6tw5vt4f]

@@veter7177 печально что у тебя столько перекрасов

[@user-dx6rh4tn2i]

А вы снимали бак при сварке

[@gen180774]

Нет.

[@user-ym4nf8mi7h]

Подскажите пожалуйста для новичка Девилбис flg5 1.4 hvlp подойдёт? Заранее спасибо!

[@gen180774]

Сам не пробовал.

[@user-lj7fv4wc7q]

Для новичка и китайский пистолет зайдет неплохо)

[@user-hb6vi9sh5c]

Сейчас уже есть с дюзой 1,3 -он получше будет. А вообще у ФЛГ крупная капля, поэтому продал и купил Про Лайт.

[@user-hb6vi9sh5c]

@@vlad4079 Был ФЛГ-это пол Девилбисса. Была реплика Девилбисса-не то. затем ФЛГ и две Иваты 101 из Китая.На локальные работы Ивата, грунтую тоже Иватой а лак Девилбиссом. Ивата 101 лучший пулик из Китайских.

[@user-hb6vi9sh5c]

Да он хорош. я 2 года им красил. Но капля крупная у него на базу лучше бы 1.3 которого тогда не было. По лаку я на нем подтеков не делал, а вот на про лайт начал, пока не приноровился на 2.5 из 4,5 оборотов открывать. А на ФЛГ все на всю красил и все путем было.

[@user-xh4qg1yz4w]

👏

[@gen180774]

Спасибо!

[@SERGE49]

Сразу увидел ошибку в сварки. Чтобы не повело метал ,нужно (место ,от лючка до стыковки двери) варить -ТАК☝️ НАЧИНАТЬ НАДО С ЦЕНТРА , ВАРИТЬ (центра) В ЛЕВО( до лючка) ПОТОМ ,В ПРАВО ( до двери ) . Ну конечно же, с промежуточным остыванием от сварки.

[@gen180774]

Я слышал много версий, как правильно. И все они были разные. Спасибо!

[@SERGE49]

@@gen180774 Ну можно же и этот вариант попробовать ... Меня старые Кузовщик учили. А вообще ,учили крышу варить по периметру . Сначало ,от средней стойки в право,потом в лево Потом с другой стороны также . А после лобовое(И ТО, ОПЯТЬ ЖЕ С СЕРЕДИНЫ В ПРАВА, В ЛЕВА, НУ И СООТВЕТСТВЕННО СЗАДИ. Если доведётся применить мой ( а точнее - моих наставников) стиль сварки, то не забудьте об этом сказать ....😂😂😂😂😜😜😀👍👍🤝🤝

[@straipik8346]

Да, фигня, она и до ремонта не сильно мятая была. Ну клиент не привередливый, можно было поспотерить чутка, а потом пару кг зеленки и норм.

[@gen180774]

Знаю пару парней, которые смогли бы сделать с минимумом шпатлёвки. Но не имею таких талантов.

[@veterperemen7411]

Я смотрю вы со сваркой любители. Собирайте на прихватки через 20мм.Потом варить от прихватки до прихватки в разных местах чтобы раскидать внутреннее напряжение. Приварил снизу потом сверху. Слева справа. Метал остывает и спокойно себя ведет.

[@gen180774]

Таким методом я варил 15 лет назад. На плоскостях он не работает. В месте прихватки будет шишка. Сварилось всё ровно. Шов провалился после болгарки.

[@veter7177]

@@gen180774 гена а шишки от сварки болгаркой стачивают и в месте сварки идёт небольшой просад как раз под шпак......полные швы не нужны это не подводная лодка не тупи!

[@user-ok7jr2wt4l]

Шпакля сядет в шов 100% вопрос времени, хоть стекло хоть что ! Олово надо полюбас для таких работ😀 А так видео очень интересное, жизненное, спасибо 👍

[@gen180774]

Не настолько там всё страшно, чтобы шов провалился. Время покажет.

[@veter7177]

@@gen180774 гиблое дело спорить с диванными экспертами нихера не умеют зато эксперты поклонники шелкова и андрея из шадринска тот про олово целый сериал снял.да только эти адепты за работу с оловом доплачивать не хотят......

[@user-dl6ri9rx3o]

А зачем бампер было 320 на машинке ерзать? Я серым мерлоном матую, иногда с шампунью, и всё прекрасно работает..

[@gen180774]

Имел недостатки, надо было выточить. Когда без царапин, смысла в этом нет никакого.

[@radik0156]

Запрятать подпрятать. Вот это бесит, потом наемуют покупателя и навариваются . Главное чтобы качественный ремонт был, хоть машина перевернулась.

[@garagepnkoof284]

После работ владелец едет на сто по антикора. И ему поливают все длинными насадками... Это не проблема.... Так есть же грунт для сварки... Тот-же боди.. Видео как раз по теме. Две арки надо менять на школе... Вовремя.

[@user-tb9ov7zq6r]

В ваших роликах не хватает главного-процесса покраски, грунтования, итд. Хочется смотреть все, а так получаются обзоры на ремонт с коментариями

[@gen180774]

Таких роликов тоже много, но каждый раз снимать одно и то же неинтересно. И очень длинное кино получается.

[@user-fu9kl4by9f]

Гена а лак Басовский? Или может холодно?А впрочем всё это херня.Удачи и ждём видосов!!!

[@gen180774]

Лак был Квиклайн 7400. Но дело не в нём. Просто не аккуратно сделал. Не хватило лака, начал спешить. Вдруг свет отключат снова.

[@user-fu9kl4by9f]

@@gen180774 Вот имы добиваемся 380 а то у нас вечером 170.Стоит стабилизатор а то без него компрессор не запускается да и свет выключали всё лето с9 до18 гандоны.Вот так и мучаемся наверное как и большенство маляров!!!

[@gen180774]

Да, проблема у многих остро стоит.

[@Bastyon.]

Мой случай

[@user-cw6ms1dg9s]

А если оловом закрыть ?

[@gen180774]

Валентин с канала "Красим правильно" рассказывал мне, что при работе с оловом очень важно, чтобы изнутри всё было закрыто. В случае попадания влаги за счёт того, что железо более активный металл чем олово, в процессе окисления железо будет отдавать свой электрон, чтобы защитить олово. С цинком наоборот.

[@veter7177]

а зачем ?это что эксклюзив.при соблюдении технологий шпакля работает на все 100%.а то получается упал мужик с девятого этажа сам в дребезги а галоши как новые!

[@user-cw6ms1dg9s]

Тогда стоит закрывать это оловом? Мне просто интересно. Для чего тогда закрывать швы им И поможет оно при борьбе с корозией. Хороший канал. Но видосав мало, очень интересно.

[@veter7177]

@@user-cw6ms1dg9s олово это для гурманов кому делать в гараже нехуй а так шпакля и эпоксидный грунт рулят!

[@Policink]

Грамотно сделана работа тем более с ZRC ES Всё о цинкование здесь. t.me/joinchat/AAAAAFalE5fNitMudvYOBA

[@user-pb1il9sy5t]

А Вы считаете, что в той же Америке нет дилетантов с 18 летним стажем??? Хотя может он и не дилетант, может просто английский плохо знает...

[@gen180774]

Чудаков везде хватает.

[@valeramal9685]

Родную арку споттером можно было вывести в идеал .

[@gen180774]

Споттером нет, а пуллером с мостом при наличии способностей можно.

[@valeramal9685]

@@gen180774 Добрый день Вам , пулером нужно при финишной рихтовке, лучше использовать приварочные петельки я дополнительно подогреваю ремонтную зону феном лучше тянется и податливее.

[@user-vr6rl1ul4u]

С центра лицевухи варить начать надо было

[@gen180774]

Возможно. Так еще не пробовал.

[@CaHR_G]

Не понимаю чем так здесь восхищаются,работа как по мне сделана на троячку не больше,но это конечно за какие деньги это все делалось.

[@gen180774]

Я тоже не понимаю. Обычный гараж без вытяжки. Проблемы с напряжением. Лучше у нас в таких условиях пока не получается. Самое странное, что среди таких же по окрестным гаражам мы в рейтинге на первых позициях.

[@veterperemen7411]

Перегрели металл он в напряжении.

[@user-um1cl5fe5l]

Прости ещё раз, у тебя микрофон 🎤 наверное не в том месте весит. Звучит, как грохочит. Как будто, ты громкость, где - то больше накрутил. Когда говоришь, тюшь тише, то и звучит хорошо. Когда говоришь про герметик, (пример) бубонёж (в плане звука). Пожалуйста, прими во внимание.

[@gen180774]

Камера не поддерживает внешний микрофон. Расстояние до камеры и направление звука влияют на качество. Плюс я выкручиваю в редакторе звук на максимум, иначе слышно еще хуже.

[@user-lx1eh8en3l]

На машине ездиць нада,а не тереть.

[@sg5269]

26:46 я с ним согласен. сколькоко тких ОБЛЕЗЛЫХ ездиет

[@gen180774]

Уточните, с кем согласны? Ваша позиция какая, лак как можно быстрее или не раньше, чем через 15 минут?

[@sg5269]

@@gen180774 как можно раньше, на сколько позволяет технология. ну или по условиям, на отлип. сам не профи, общался с сервисными мастерами, тем кому пригоняли эти (плешивые) обратно. на вопрос «как так то?» ответ: ну пересушили, Сань...

[@user-nr7hq9ex1h]

@@sg5269 Читайте ТДС по базе !!!!!!!!!!!!!!!!!! И не используйте сторонние разбавители !!!

[@gen180774]

@@sg5269 Нет слов!

[@user-gb5bh1og1o]

Модная тема полировать переход по лаку!ты серьезно?))) Вот ты шут гороховый

[@user-yv6ol3os6e]

Это извращение а не ремонт .колхоз курит👎👎👎

[@gen180774]

Как бы сделали Вы?

[@user-yv6ol3os6e]

@@gen180774 либо замена крыла либо востановление этого.

[@gen180774]

@@user-yv6ol3os6e чем замена целого отличается от замены части?

[@user-yv6ol3os6e]

@@gen180774 в целом зашпаклеванп только швы . А с куском отпадает смысл вырезания что так накидали что так да еще и швов куча. Лютый колхоз. Если вы что то обьясняете как правильно делать. Так делайте.а то у вас дела со словами расходятся.

[@gen180774]

@@user-yv6ol3os6e не забывайте, что помимо швов при замене крыла Вы ещё обварите точками контур крыла. В целом, как я озвучил в видео, не собираюсь никого учить. Просто зафиксировал, как сделали мы. А колхоз или нет, Вам виднее. Надеюсь, что не с дивана.

[@elyassmith4068]

каких фирм грунты используете по пластику и мокряк?

[@gen180774]

В последнее время Баслак и Брюлекс большей частью.

[@user-fe1yk1li5p]

👍👍👍

[@gen180774]

Спасибо!

[@user-hf6se4kr8y]

👍

[@gen180774]

Спасибо!

[@user-hf6se4kr8y]

На четырках и пятнашках задние арки так же и меняются... всё правильно!!!