🔧Astra H Koppelstange / Pendelstütze tauschen - Replace coupling rod HD

In diesem Video seht ihr wie einfach es ist, sich mit wenig Aufwand die Koppelstangen bzw Pendelstützen selbst zu tauschen.
Idealerweise solltet ihr direkt beide Seiten erneuern, da diese mit Sicherheit auf kurz oder lang auch kaputt geht.
Anzugsmomente (NM):
Muttern an der Koppelstange 55NM
Radschrauben 110NM
Hier könnt Ihr eine kostenlose Werkstattanfrage stellen: goo.gl/xqMGVF
Das braucht Ihr:
►Koppelstange: goo.gl/X21dGR
►Rostlöser : goo.gl/SB7iCP
►Drehmomentschlüssel: goo.gl/d7MYcY
►Wagenheber: goo.gl/iweLpr
►Unterstellböcke: goo.gl/VMf1rB
►Werkstatt-Set: goo.gl/YsDdeH
►Schlagschrauber (Elektro): goo.gl/prGnw9
►Schlagschrauber: goo.gl/mSFpVA
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#Koppelstange #Pendelstütze # Pendelstab

[@geetjuhhisdebeste]

Super Video. Danke fuer die einfache Darstellung und Erklaerung. Damit sollte selbst ein beginnender Schrauber keine Schwierigkeiten haben. Tolle Video's, mach weiter so!

[@joekuby61]

Klasse Video, gut erklärt, gute Einstellungen, super Bildqualität. Well done, habe Dich abonniert!

[@mindwaver771]

richtig Top gezeigt, hatte eine Frage die ich sonst im web nicht gefunden hatte danke sehr!

[@giujuve2309]

top video.danke

[@normanballeininger9967]

Ist es auch möglich beim Öffnen der pendelstützen mit einen waagenheber den querlenker hochzubocken und so den stabi zu entlasten?

[@ReneUn]

Gutes Video, kurze Frage… Brauch man den unterstellbock, wenn man den Wagen vorne komplett aufbockt?

[@michaelwojtczyk9127]

Die Meyle HD wird bei Autodoc mal in 300 und mal in 310 mm angeboten. Was ist die richtige Länge für den Astra H Caravan Baujahr 12/2005. Welche hast Du verbaut? Danke für deine Antwort und dein Video.

[@arndtmaier427]

Man kann von vorne die Schrauben bequemer mit einen Imbusschlüssel gegenhalten. Zumindest ist das bei meinen so.

[@kaifels3466]

Vielen Dank für das tolle Video ohne Schnickschnack drum herum. Hat mir gerade sehr geholfen und wahrscheinlich ordentlich Kohle gespart. Wenn die Dinger nach 11 Jahren das erste Mal gewechselt werden das ist aber eine echte scheiß Arbeit. Was kostet denn sowas eigentlich in der Werkstatt?

[@alexioMedia]

Hallo, für beide Seiten ca. 160 Euro in einer Freien Werkstatt. Gruß

[@case68]

Mich würde mal interessieren, wie man an den Muttern den Drehmomentschlüssel ansetzt. Das wurde im Video leider ausgelassen. So ein üblicher DMS 20-200 Nm ist ja recht lang. Und großartig Verlängerungen an die Nuss machen ist ja auch nicht optimal.

[@scherenschnitt6333]

Vor Aufbocken Rad in kontrlaterale Richtung drehen. So ist die Bremsscheibe aus dem Weg. Ansonsten verlängerungen dran.

[@jordanbelford6013]

Hallo was bringt der Bock unter dem Querlenker? Gehen die sxhraueben dann leichter raus oder was ist der Sinn? Bitte um Rückmeldung verzweifle bald. Und geht das auch bei einem opel vectra b bj 1999? Mfg

[@vbx20xev]

Der Bock entlastet den Stabilisator. Wenn du den Bock nicht drunter stellst, müsstest du den Stabilisator extrem drücken um die Koppelstange wieder reinzubekommen...ohne den Bock würde ich das ganze an deiner Stelle nicht probieren.

[@bilgetonyukuk5530]

Alternativ kann man das Auto auch an beiden Seiten anheben, dann braucht man keinen Unterstellbock unter dem Querlenker.

[@28Techniker]

ich hätte zwei fragen: sind es die Koppelstangen, wenn bei unebener Straße oder wenn man von einem Bordstein (von einem Gelände heraus) auf die Straße fährt ein poltern zu hören ist ? kann man auch ein dickes Stück Holz in der richtigen Größe nehmen, statt dem Unterstellbock ?

[@alexioMedia]

Hallo, ja genau das können die koppelstangen sein. Natürlich kann man den Stabilisator auch mit einem holzblock bzw. Balken statt einem Unterstellbock entlasten. Wichtig ist nur, dass man darauf achtet, das dass Auto weiterhin stabil steht und nicht von dem Holzblock bzw. runter rutscht . Gruß

[@28Techniker]

+alexioMedia - Autoschrauber Tutorial Es hat funktioniert! (Ford Fiesta BJ2002) Also man kann diese Anleitung auch für diesen verwenden. Leider war es nicht die Ursache.

[@Cine4you]

Da lohnt es sich halt schon in eine feinverzahnte Ratsche zu investieren, gerade bei solchen engstellen :)

[@alexioMedia]

Da hast du auf jeden Fall recht. 😊

[@owensultana3459]

LENGHT IS 300mm or 302 mm as I neeed to change them as well for my opel astra gtc mk5 H year 2005

[@alexioMedia]

Owen Sultana Hello, you need the coupling rod with 300mm length for your Astra H.

[@Rock6819]

Bei meinem Citroen Xsara ist die Koppelstange auch defekt, nur sitzt die da etwas schräg drin. Kann man die genau so wie im Video beschrieben wechseln oder funzt das ganze nur so beim Astra ?

[@alexioMedia]

Rock6819 Hallo, das ist bei jedem Auto ähnlich. Du kannst es also genauso machen wie du es hier im Video gesehen hast. Gruß

[@Rock6819]

alexioMedia - Autoschrauber Tutorial Danke dir, werde mir dann die Koppelstange besorgen und mich mal selbst an Werk machen. Frage mich sowieso warum die immer wieder kaputt geht, den habe sie bisher schon 3x in einer Werkstatt erneuern lassen. Und immer wieder geht die kaputt die von der Werkstatt gemacht wurde und immer auf der Fahrerseite

[@alexioMedia]

Rock6819 Darüber,dass deine Koppelstange immer auf der Faherseite kaputt geht, könnte ich jetzt auch nur spekulieren. Ich empfehle lieber etwas mehr Geld auszugeben und eine von Lemförderer oder eine von Meile zu kaufen. Denn diese gibt es auch in einer verstärkten variante. Gruß

[@Rock6819]

alexioMedia - Autoschrauber Tutorial Laut Werkstatt wurde immer eine Koppelstange in Erstausrüsterqualität verbaut, die Marke wollte er mir aber nicht sagen. Aber danke für den Tip, werde mich mal nach einer Koppelstange der von dir genannten Firmen bei verschiedenen Ersatzteillieferanten umschauen.

[@fishing_car]

Muss danach die Spur eingestellt werden

[@alexioMedia]

Hallo, ein einstellen der Spur ist nach dem Austausch der Koppelstange nicht nötig. Gruß

[@Mehmet_013]

Ist die koppelstange aus kunststoff oder metall?

[@alexioMedia]

Die Pebelstütze ist aus Metall, mit einer Kunstoff/ Gummilagerung. Gruß

[@ttmann1329]

wer so etwas frägt sollte die Finger von einem Auto lassen!

[@manuelmayr8831]

Ihr müsst außerdem darauf achten, ob ihr IDS oder keins habt, da gibts 2 verschiedene Varianten

[@MrXtremeHuhn]

​@@ttmann1329 wer "frägt" schreibt, sollte die Finger von der Tastatur lassen. 😅

[@30andi]

Eigentlich muss man beide Seiten gleich anheben!

[@julianfast8706]

Man löst nicht mit dem Drehmomentschlüssel.

[@alexioMedia]

Ja, da hast du recht. Gruß

[@scherenschnitt6333]

Hab ich schon öfters gelesen mir erschließt sich der Grund nicht.

[@mrkurdtmcbain]

@@scherenschnitt6333 Wenn es beim Öffnen knackt, ist er hin ;)

[@stahlschlacht4754]

Da hat die Janine einfach so ihren Astra für hergegeben? ;-)

[@robinho030]

Schön, wenn das so einfach geht. Bei meinem Wagen ist die untere Schraube dermaßen fest, dass ich sie nicht lösen kann. Und Bewegungsfreiheit hat man da 0. Echt scheiße.

[@alexioMedia]

+asldigga06 Ja, ich kenne das Problem . Versuch mal die Schraube zu erhitzen, vielleicht lässt sie sich ja dann lösen. Gruß

[@robinho030]

Mit dem Erhitzen hatte auf einer Seite geklappt, auf der anderen musste ich die Schraube absägen... Echt beschissen. LG

[@flyop312]

wish i could speak russian