astra j montaż haka

[@wojciech3757]

Popieram zostawianie oryginalnych dwumas, oczywiście sprawnych, zwłaszcza w benzyniakach. Wcale bym się nie zdziwił, gdyby ta wytrzymała dłużej, niż dzisiejsza markowa nówka, którą w międzyczasie trzeba by trzy razy reklamować :D

[@bombayystarachowice]

No i elegancko. My z kolegą jak montowaliśmy hak to nam się 2 razy wódka skończyła. Ale nie ma się co poddawać, za trzecim się udało 😉

[@bartoszk4812]

👍👍👍

[@michaadamczyk7643]

Pięknie utrzymany bagażnik... A gumowa mata już od 70 pln...

[@romanstaszewski4197]

👌👍 🖐

[@MikrofonElwisa]

Cyk, fuch dobra robota Damian 😅

[@sateksatek7565]

👍.

[@kamilmaurycy]

👍🏻👍🏻 Pozdrawiam 👋🏻👋🏻

[@grzegorzsikora5084]

Dobra i dokładna robota aż miło wracać do takiego warsztatu na kolejne naprawy🙂 można wiedzieć ile taka przyjemność kosztuje montaż haka

[@mechanikzprowincji990]

Robię to sporadycznie i w każdym aucie będzie inaczej w tym przypadku 450

[@micglanc6779]

Też jestem na etapie montażu haka w superbie 2 ;)

[@mechanikzprowincji990]

No to powodzenia

[@edwardaczkolwiekowski2622]

Pełen szacun za poziom ogarnięcia autora 👏👏👏

[@Petermechanic93]

Mój dwumas też był dobry i nie robiłem, a po pół roku od wymiany sprzęgła się rozsypał...

[@mateuszgocyk831]

git produkcja

[@Marcine_K]

Trudno w fabryce czy podczas projektu podjac decyzje o wykonaniu np zaślepki w takim zderzaku żeby nie ciąć.... Naprawdę trudno... No ale spoko.Dobra robota,pomału jak coś nie wiem pytam nie ryzykuję. Pozdro.

[@kamilkaatz1452]

wszystkie przewody są po lewej stronie ? czy trzeba ciągnąć prawy kierunek i pozycje na prawą stronę do prawej lampy ?

[@mechanikzprowincji990]

Nie pamiętam dokładnie chyba trzeba kierunek i pozycję z prawej lampa ciągnąć

[@maj1257]

Witam 🤚

[@TXPer]

Wydaje mi ze najłatwiej bedzie wyłączyć czujniki parkowania podczas holowania przyczepy

[@jasekjasek5881]

Tabliczka znamionowa na przeglądzie ???

[@dariuszsowa3282]

Tyle w temacie to będzie jak posprzątasz bagażnik klientowi :)

[@Angry0Us3r]

Bizub fajne haki tylko malują je taką plakatówką, że po 2 latach jest już cały rudy od a do z.

[@LADASAMARA2]

Chcę założyć hak do astry j. Skąd jesteś?

[@mechanikzprowincji990]

Okolice staszowa

[@LADASAMARA2]

@@mechanikzprowincji990 Staszów koło Kielc czy koło Kozienic?

[@mechanikzprowincji990]

@@LADASAMARA2 Kielc

[@krispl6485]

to co klient przyoszczędził na tańszej wiązce-module, to zapłacił mechanikowi za roboczogodziny 😂.

[@lukezaa10]

31 letnie auta jak Safrane miały takie systemy :) I działały z przyczepą bez problemu.

[@mirekk1775]

To moim zdaniem wogóle nie jest moduł do tego auta. Czemu? Otóż przy montażu 13 pinowej instalacji tak jak tu poza odłączeniem modułu PDC wskazane jest także wygaszenie świateł biegu wstecznego w pojeździe ciągnącym tak by działały wyłącznie światła cofania przyczepy, tak się to robi jak ma zgodnie ze sztuką! Takiego klienta odesłał bym z kwitkiem do jakiegoś innego magika. A jeżeli planowane jest ciągnięcie przyczepy kempingowej to poza tą wiązką dokłada się wiązkę zasilania tj wiązka która na gniazdo haka podaje dodatkowo stały plus i plus po stacyjce.

[@mechanikzprowincji990]

Auto ekipy remontowej i raczej mała przyczepkę będzie targać a tak na marginesie można było dokupić dedykowany moduł ale cena robi cuda

[@michalw6965]

Z tego co widzę tutaj było montowane gniazdo 7-pinowe, ale nawet w 13 pinowej stały plus nie jest obowiązkowy... tak samo jak wygaszanie wstecznego. Zrobiłem kilka haków tak jak Damian i wszystko śmiga bez problemów

[@mirekk1775]

@@michalw6965 Nie jest obowiązkowy stały plus masz rację dla gniazda 7 pin jak i dla gniazda 13pin gdy nie ciągamy kempingu. Moduł haka dopasowany został do zakupionej wiązki 7 pinowej a nie do pojazdu, tak to jest jak laik ( właściciel auta ) kupuje takie wyposażenie dodatkowe. Bezsensem jest montowanie gniazda 7 pin gdyż przyczepa może mieć DMC wyższe od 750kg i wtedy obowiązkowo musi być wyposażona w światło cofania i przeciwmgielne co wymusza użycie wtyku i gniazda 13 pin a zespół pojazdów nie może przekroczyć 3,5t bez posiadania E do B. Przykładowo VW Sharan w dedykowanym haku zawsze ma wiązkę 13 pin. Moim zdaniem właściciel robił po taniości ale dla diagnosty wykładnikiem kalie gniazdo ma być w pojeździe powinna być rubryka DMC przyczepy z hamulcem. W Czechach czy na Słowacji ale także w wielu innych krajach za nie wygaszone światło cofania i przeciwmgłowe przy holowaniu przyczepy to dość słony mandacik.

[@mirekk1775]

@@mechanikzprowincji990 Patrzyłem na ale drogo ceny modułów nie są takie drakońskie. Tu kupiono wiązkę i moduł do gniazda 7 pin dlatego brak obsługi PDC chociaż moim zdaniem pojazdy z PDC powinny być wyposażone wyłącznie w gniazda 13 pinowe.

[@adrianking19911991]

Majster, bo nie chce mi się analizować tej centralki - jak rozumiem, po zastosowaniu czegoś takiego już tracę detekcję spalonej żarówki, bo to "ogłupia" całą funkcjonalność sprawdzania obciążenia / rezystancji żarówek? Jeżeli tak, to dziwie się że ludzie taką popelinę chcą zakładać....

[@mechanikzprowincji990]

Niczego nie tracisz w przypadku przepalonej żarówki w aucie wszystko działa jak dawniej po prostu centralka sprawia że nie wywala błędu po obciążeniu instalacji przyczepką

[@adrianking19911991]

@@mechanikzprowincji990 A, no tak to spoko. To trochę bardziej złożone urządzonko niż myślałem, dzięki :D

[@Karolo2489]

W sumie to nie rama tylko belka.