爆发力巨大 东铁能打通经济任督二脉? | 八点最热报 05/12/2023

[@teohchinbeng632]

如果是西方修建这条铁路,网民的负面批评肯定消失无踪

[@liangdai9825]

是网军😂

[@w8295]

是汪汪。😂😂😂

[@billyng6726]

1450 ？

[@alextan6608]

路通了財路就有機了，就是這樣簡單的道理，幾十年前我老板起在Puchong perdana第一期的房子，那時就有人問他，這裡都是廢湖和礦沙地，人要買會怕地沉啦，很多冷水，過後不是賣完，還一直發展，到現在的蒲種幾旺，起到差不多連地都沒了。

[@setloh4345]

这也是一场博弈啦，主要还是看眼光。现在精明的人估计已经开始想铁路沿线哪里有可能成为未来新市或者新工业区。说真的，我真是很佩服那些有眼光并且敢去搏的人。

[@武统进行时]

​@@setloh4345这世界上只有3类人。 1。先知先觉-因为相信所以得到和看见。 2。后知后觉-有一部分的得到机会 3。后知后觉-等他们看见了，他们已经买不起了。错过了机遇。

[@ypz123]

交通本身并不是用来赚钱的，它是历经发展的辅助性条件。

[@hasonzhang6550]

铁路一般情况下都是亏钱的，得看它能不能带动房地产工业产业链旅游服务等其它经济活动。如果政府没有完善配反而会变成烫手山芋持续亏钱

[@工业党员]

是必要条件 路不通 实际上的影响是方方面面的 同样路通了带来的变革也是翻天覆地的

[@ongboosiong168]

感恩我们有部长可以实现“路造福”！🥰

[@ngwp3643]

第一，差不多全世界的铁路系统都是亏钱的，但他对经济，工业的发展却是十分重要的。 第二，连接东海岸与西海岸只是“东铁”的其中一项功能，终极目标是连接整个东盟（除了印尼，因为隔了个海）与中国，甚至欧洲（通过中欧班列）。 第三，现时的铁路真的太慢，太远了，绕一大圈。我坐过 KTM 两次吉隆玻-吉兰丹 （两次都是 project，第一次 KTM project，第二次工作地点靠近火车站，单程回吉隆玻）。火车本身就很慢了，还得南下到芙蓉再北上，太浪费时间了。 （抱歉，我不会回复任何评语 - 网军太多，打不赢，谢谢）

[@SimonOOIJUNHAOdeUniMAP]

网军太多打不赢😂 这个我like👍🏻

[@liangdai9825]

台湾网军，只要是中国的事就反对😂

[@taiwan1450number1]

有很多是反中胶。为了反而反。试看铁路是洋人建的，他们一定举脚赞成说是为人类便利。而不提赚钱亏钱。

[@helenyangyang2093]

因为网军多，正常人都不爱留言了😅

[@taiwan1450number1]

@@wongkeeksk 无论你们汪汪如何带风向在留言区都改变不了的。simpan kulit la 😂

[@cg3535]

1.运力就是生产力，盖铁路的目的不是让铁路赚钱，而是把整个国民经济和国民智慧放到铁路上运走，到世界各地去赚钱。2.盖铁路就是下注赢得发展机会，不下注不亏钱，当然也不会有发展机会。公平合理。3.争论说的也没错，必须有政府去主导才可能赚钱，因为政府的职责就是调整生产关系到最合理的状态，这样铁路才能发出最大的生产力。4.亏损55分成，赚钱中国20%，太霸王条款啊？

[@武统进行时]

如果连这样能白赚的机会都不敢承担风险，就不要怪别人了。一点胆量都没有，出来做什么生意？对吧

[@hfrs465]

有这样傻吗? 一定有东西没告诉你吧。

[@東南飛-k9p]

很難回本，交通就是一個紐帶可以帶動其他的產業

[@瞪谁谁怀孕-w7o]

政府不稳定是硬伤，东铁刚开始的建设的时候关单工业园有6家企业要投资建厂，后来新政府上台，一下子停掉很多项目，关单工业园几十亿的投资全部被吓跑了，不止关单其他地方投资都纷纷撤离，所以政府政策不好，别说东铁就算给你修个黄金大道也没人敢来投资，

[@aonaon221]

专家都说了，除了铁路还需要人民对工作的态度😂😂😂 大家做过工厂的心知肚明啦 哪个族群就不说了 这就是为什么我们国家永远发展不起来

[@caeserwong5139]

盈利20/80 亏损50/50 这个计划很值得

[@unami89]

只能说中国确实是会做生意的

[@caeserwong5139]

@@unami89 这是一个责任了，必须要有厂商建设在马来西亚才可以赚钱

[@taiwan1450number1]

地铁，高铁，巴士，高速公路，这些都是为了人民福利为大前提。

[@chlaw64]

身為馬來西亞人的我們要感謝那些為我國建設工程付出的各國外籍人員....致敬!

[@有匪-x7e]

建设时中国出钱又出力，建成后马中共同营运，亏损对半分担，盈利马八中二。。。 怎么感觉我们中国对东铁的信心比你们大马人还高😅。

[@weehoepoh958]

有一点他们没说, 那就是维修是中国负责, 中国在这里找到宝. 中国共产党怎么可能做亏本生意, 马八中二, 亏钱💰一人一半？？ 怎么可能, 别想太多.

[@1185s]

看开点啦 反正你们中国不缺钱 赚少点无所谓🤷‍♂️我们大马不一样处处需要钱😘

[@setloh4345]

主要是有长远的眼光，对于中国政府来说几百亿真的是小数目，重要的是中国应该是真的看好大马未来工业，旅游业和以后有机会发展的高新技术产业才不会去在乎那一点盈利。

[@有匪-x7e]

@@1185s 怎么不缺钱，好多频道都说中国都快崩溃了😅。我看不是赚少点，但愿能不亏收回贷款吧

[@1185s]

@@有匪-x7e 那些抹黑视频少看点！🤷‍♂️尤其是呆湾的媒体 看多对脑袋不好🤦‍♂️

[@testtest-ez8jg]

乐观看待，主要问题是可持续的执行力，建东铁发展某地可以减弱某些宗教势力。

[@tc691kiing9]

东铁皇京港马新高铁碧桂园不是因投资回筹而设计。作为经济动脉的支柱，重点是要提高人流物流服务的效率和质量为目标。陆部长有远见。该做的就好好做

[@w8295]

事在人为，再好的东西，如果不会管理，最后也只是白搭，人才是最重要的因素。

[@大马自干五肉骨茶]

雪隆区的轻快铁还是管得不错，没有多大问题

[@w8295crap]

Sohai摩托胶盅果跟那鸡签的一贷一赂将会把大马变成另一个孟加拉。跟Sohai摩托胶说的今年内售出1000万台Mate60一样，除了骗还是骗。sohai胶全家注定不得好si😂😂

[@w8295crap]

​@@大马自干五肉骨茶Sohai胶啊，雪隆是城市有人流有优化的经济条件，东铁接去月亮城跟包头谈经济吗？😂😂😂

[@w8295]

To Mspotato and capayambrand 其实你不必一个人维持2个账号，因为全世界都知道2 个账号都是同一个人。😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Winnie_ThePooh8964]

😂😂Sohai摩托胶记住啊，打赌是今年内(到31号12月2023年)，Mate60 要售出/出货1000万台。如果达不到1000万台，祢自宫了断吧。愿赌不服输，肯定si全家喂！！人在做，天在看喂😂😂

[@onceernstkohn1530]

身为Pahang 人， 我保证这条铁路100%年年亏损。 ~~ 现在关丹到KL 的大巴平常是空的，只有周末才会稍微多一些人。更别说中途的Temerloh 会更加经验惨淡（政府掏钱维持的长途车）。 ~~ 240km的铁路， 乘客不够， 货运根本比不上货车， 人家两个半小时点到点， 你火车还得等拼车等衔接上下货， 根本不存在竞争能力。 ~~ 全民掏钱。

[@leongchan]

你说啊,100%你保证,你給狗吊啦

[@錢仁樞]

台灣幾十年前有人反高速公路，十幾年前有人反高速鐵路。 都是說沒人用，會虧啦。😂

[@w8295]

汪汪当然会说一定＂亏本＂的啦，因为啊本仔没拿到工程项目嘛。哈哈哈哈！😂😂😂😂😂😂😂😂

[@w8295]

人家印尼高铁都跑了快2 个月了，上座率依然超过90％，汪汪还没睡醒。😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@onceernstkohn1530]

​@@錢仁樞台湾岛南北多少我不知道， 但肯定比西海岸到东海岸长。 JL-关丹开车只要230km, 而且关丹根本就不是Pahang 的经济中心！ ~~ 整个Pahang 经济集中在农产品领域，也就是说Temerloh 跟Raub 靠近中央山脉一带。都是距离KL 一个半小时货运。

[@taykoonchoong4514]

东铁--要解决季后风淹水的问题才能好好设厂啊

[@nightking4736]

knn 讲到plus我就dulan不是讲好要废除过路费meh？为了选票又给人家续约。。

[@BillieLo]

Anthony, wa caya sama lu....👍👏

[@kimwanho4542]

理论上是对的。实际上你必须解决东海岸的极端的政治和宗教问题，那才有机会哦。

[@HansonLee-u7m]

中国这次冤大头😂20年内必亏无疑。工业园很难找到足够的当地工人，本地人吊儿郎当的工作态度，常旷工，有谁敢投资。

[@錢仁樞]

引進孟加拉勞工😂

[@taiwan1450number1]

有很多是反中胶。为了反而反。试看铁路是洋人建的，他们一定举脚赞成说是为人类便利。而不提赚钱亏钱。

[@ekleong8]

东海岸的三个周非常保守，特别是丹丁两州，宁可落后保护宗教也不要发展与建设！

[@chikchengtan4865]

Anthony Lok 请你行行好考虑一下double cap 的pickup允准他们载一些自家用的器材，只要不影响到道路上的安全措施，请允许载些许货物吧！不然一般人民用这车来干嘛！即使是私家车也可以用来放点货物在后箱，可是这 pickup 即不能因为巡警一看到这车后面有放点包包之类的东西那就机会来了可怜的车主就要破材消灭啊，交长啊你看看我的邻国这种pickup 多么好用载什么都行，希望你能帮我们让他能与邻国看齐大家都方便吧！谢谢你。

[@wongstanis9823]

你说的 Double cab 是注册了公司车吗？是不是注册私人的才可以载私人物品可是又不能载商业货物了对吧

[@LUCKILYNOTAJAKUN666]

在吉打的sungai petani168toll..今天傍晚就出現了馬來人開pickup沒有被攔下，華人開pickup載貨就被開罰單的kisah benar..

[@武统进行时]

阿？西马的single cap和double cap 是不能载东西的？不可能吧？ 东马都拿来载油棕啊。

[@Kanlone]

工作态度很重要 一个星期有 2 天很多借口休息（借口都是让人感觉到这个人人生很坎坷的那种类型，你相信工人的借口我也是醉了😅） 要怎样发展迅速？

[@jinhuattang4289]

👍👍👍👍👍

[@chunhongtan2184]

很難…因為有～

[@xcsh7409]

想要带动北马上面三个番薯州经济就算了 没有输钱都躲着笑了😂

[@SUPERB-yh2yr]

750亿(总)建一条时速非常普通的火车路, 对中国划算, 对马来西亚不划算。 建筑过程中对马来西亚没什么经济效益： 1. 70%中国承包商, 30%本地承包商。 2. 中国公司习惯性带所有员工来, 包括厨师。 3. 中国员工属于领导级别 高薪, 本地员工属于基层级别 低薪。 建筑费用方面, 中国已经净赚一笔。项目费用方面, 中国员工个个又把钱领回国。这笔交易看来对中国很好啊。

[@nightowl8783]

我国城市规划很烂，吉隆坡的轻快铁是很好的例子

[@uneedme003]

全力支持鹰叔叔。💪💪

[@gabeelodee5923]

因为大馬的土地很多都是私人拥有😊你想收购？？一条完美路线？？ 怕你到時又说没有民主

[@w462dh]

差的不是轻快铁，差的是最后的衔接（巴士），路上行人道不友善。

[@大马自干五肉骨茶]

轻快铁还是不错的，现在已经开了很多新站

[@nightowl8783]

@@w462dh 轻快铁站往往不是在住宅区，巴士也是很大问题，有邻国星加坡，香港，等国家参考都无法解决巴士问题，可悲．

[@yimao1964]

今天播报语速变快了

[@kahootay1629]

万事起头难

[@maschung]

常言道：事在人為。若單从国家的經濟考量，很多人都不會贊成造東鉄的。然而這是前朝人的傑作，米已成炊。再爭論應不應該建還有什麽意義嗎？那些專家學者與其在爭論不休，不如出出主意，讓東鉄成為帶動国家的另一個工具。 這裡再提個建議。有關胎死腹中的星馬高鉄，似乎有死灰復燃之勢。依我說前朝這個計劃也只是图利朋党而已。通過"大Project" 徵地發大財。沒有實際大的效益，很可能的結果是比"人們想像的東鉄"更糟糕。為什麼不把星馬高鉄真接延申至泰國？使用現有的南北鉄道系改造，据知現有鉄道局廷線就有保留地。這樣就可節省大量的徵地的金錢。 把泛亞鐵路打通了，和花大錢造馬星高鉄，那個經濟效益大，用屁股想都知道了。也許又有人說政府沒錢，造個屁。政府沒錢，馬來西亞沒錢，人民，其他地方有錢啊。可以用国際合作，也可以官民合作。政府出部份錢，資本家出部份錢，另一部份給普通人，或全民參與。這种做法在前朝政府來說簡直是放屁，因為他們想的只是朋党的利益。若是一个心存家国，以囯家，人民利益為主的政府為什麼不可？

[@kofeemi7399]

东铁筹通过程历经坎坷,好不容易开展工程,但东海岸各州发展落后,物产贫乏,人口交往缺频密,须经历多年经營,精心辟划,才有望突围!

[@bee398]

看远些，是有经济发展，十年后也要有后备金来维修和更新建设。加油！打垮贪污滥权，马来西亚可以进步繁荣！

[@人-z2p]

还是前前首相那吉最厉害为什么当时要推翻他？。所以说郎吉才是个经济最好的首相。

[@reeve317]

很多好的工程都是納吉的計劃 希盟雖然執政但最好不要破壞人民的福利就好 路照付只會說講就厲害 納吉很多好的計劃真的很好用

[@jacoblee8999]

新隆高铁又不建？

[@東南飛-k9p]

老想著回本那就完蛋了，那就不要修了

[@epicabc0test]

如果泰国建成“陆桥”，这将影响东铁。 马来西亚需要投资加强枢纽货运设施。 这会花费更多的钱

[@錢仁樞]

泰國的陸橋 可能和橫切的運河一樣 看得到做不到😮

[@ohbama1008]

泰国已经谈了50年😂😢😅，再过30年，还是继续在谈😂😂😂

[@gabeelodee5923]

里面有亿年的生物吗？

[@ckss99]

现在应该有很多商家开始铺路了

[@rickdee888]

建给那些州做什么???? 他们不要发展的...... 他们要 teh tarik 罢了.

[@lohgavin-jo3qj]

中国贷款给我们，利息很高5%，政府每年的利息要花40-50亿给中国🇨🇳。。。。这个计划建好，每年都是亏钱的，大概亏5-10亿营运成本。。。

[@有匪-x7e]

在此项目工程贷款中，85%由中国进出口银行提供融资贷款给MRL公司，利息为3.25%，贷款摊还期为20年，首7年免偿还贷款包括利息，而马来西亚政府是担保人。其余的15%则是通过本地投资银行所管理的伊斯兰债券获得资金。另外根据合约，马来西亚承包商将承包30%工程；其余的70%则发给中国承包商。

[@taiwan1450number1]

有很多是反中胶。为了反而反。试看铁路是洋人建的，他们一定举脚赞成说是为人类便利。而不提赚钱亏钱。

[@hfrs465]

20年还，还得完吗? 这么愚蠢的事情也有人去做。

[@limtiansoon5781]

本人认为这个项目可行。

[@hfrs465]

High way 还要付钱，又来高铁。要我们代代还到几时? 不要像某国高铁很多都停用了。有些一天才几班车，要来看吗?

[@eplapple4422]

東海岸需要的再多一條高速公路，不是一條铁路， 马來西亞半岛四面环海， 東海岸要运货应该用码头， 要载人就在巴士，汽车 公路吧 要致富 先修路 是公路 不是铁路

[@錢仁樞]

要大量運送客、貨的鐵路很重要，日本也是四面皆海，還不是鐵路建一堆。

[@Evolionz]

汽车啦巴士啦在公路上都会堵车，连高速公路都会堵车你不相信吗！ 高铁不会堵，你就不要再添堵了，乖乖去排你的车水马龙。

[@hfrs465]

那边运什么货?

[@Evolionz]

@@hfrs465 是咯，短期来看真的是不知道，但是中期到长期来说是带动当地经济的建设。如果不把那些穷州属拉高经济活跃度，迟早又要爆发达基尤丁所说的"黑色日子"，毕竟那里的经济垫底拖垮整个马来西亚的GDP。

[@eplapple4422]

@@錢仁樞 日本的铁路主要是载人吧

[@hannahkim8154]

很难呀 望记了极端主义士地吗

[@kenfoo89]

There no benefit to Sabah Sarawak 😢😢😢

[@boyboy-pg8ni]

东铁虽然重要，我们更需要高铁，我们真的很害怕高速公路的塞车你们知道吗？

[@wongbenghooi4737]

在丹和丁开厂?别开玩笑了，等下跟你说男和女不可以在同一个空间工作你就头痛了..

[@frankethanlaw7301]

请问这些火车可以跑几快？像KTM 只可以跑120km/hrs 这样就sien 了。😂

[@w8295]

你能给多少，火车就能跑多快，重点在于你的口袋够不够深。

[@w8295]

​@@wongkeeksk漂亮国的高铁也是这个速度哦。😂😂😂

[@leongleongkew7155]

真正的速度可去到280，不过通常是不会超过200

[@wapitib3r]

@@wongkeeksk 原来阿黄也是中华胶啊😄 但一个所谓智库副主任，能算作铁路专家吗？

[@w8295]

@@wongkeeksk 漂亮国说时速150 公里也算高铁，请问算不算假新闻？😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@DisgenEd]

先告诉你们，路、高铁运营血亏😂 许多民主选举制度的民众会盯着这个点狂喷 中国是怎么把路、高铁运营血亏的钱赚回来，继续运营？ 重点来了：依赖高铁和路赚到钱的各行各业，把税交回政府，再由政府拨款支撑高铁运营……总之，比如你的快递时间短了，证明高铁起作用了

[@onceernstkohn1530]

赚回来？ ~~ 全中国高铁只有一条线路盈利！ 其余全部亏损每年补贴！！！而且地方不是一点点，看后面地方没钱发工资还能不能维持高铁站！；！

[@onceernstkohn1530]

快7万亿铁路债务很爽吗？每年亏损一直新债还旧债就代表不用还吗？ ~~ 把其中4万亿拿来盖公益房或者补贴医疗教育那个更香？

[@工业党员]

​@@onceernstkohn1530哈哈哈 你野爹想负这个债还没这个本事呢 哈哈哈

[@onceernstkohn1530]

@@工业党员 那当然， 那个国家能有中国那么高的房价？ 还是70年！！！ ~~ 厉害 厉害

[@onceernstkohn1530]

@@工业党员 拿其中4万亿盖公益房。。。。多少老百姓得利？ ~~ 呵呵呵呵 还是别算了 越算越心酸。韭菜是拿来割的！！！

[@yimao1964]

你们是不是想先搞个东铁试点，看情况再建西海岸铁路？

[@henrymoo3704]

希望不要為了還債而典當國家主權，sri langka 就是最好的例子。。。😂😂😂

[@Evolionz]

Sri Lanka 的国债是西方国家加加起来占比接近90%。你就不要甩锅了。美国更落井下石地升值美元加息，害得Sri Lanka 货币贬值。就连你的地区的货币也一起贬值，害得你买东西都贵上许多了。

[@taiwan1450number1]

搭个火车扯去主权？😂

[@taiwan1450number1]

有很多是反中胶。为了反而反。试看铁路是洋人建的，他们一定举脚赞成说是为人类便利。而不提赚钱亏钱。

[@henrymoo3704]

鬼國一帶一路在亞洲已经撤底失敗。。。👎👎👎🤣🤣🤣

[@taiwan1450number1]

@@henrymoo3704 2031中国崩溃？

[@xplade9159]

哈哈。。那边人有效益吗？连演唱会都吵不完。。。一味反对经济活动。。。只会方便他们回家乡

[@shiyang5414]

这不是纳吉的 project?

[@ahtey5399]

Habis la, Kelatan & terenganu 这样的州20年都没什么发展。。州政府都没有规划的，人民有懒惰。。。。habis

[@simonwongsimon3874]

隆新高铁才是未来

[@clementchen75]

有人可以想像看着这则新闻的东马人的心情？

[@虾仁呀沙雕动漫]

没啥，该吃吃该喝喝！

[@LewT.K]

中國大量発展高鉄及無數高迅公路是否也怕不能回本. 現做好过以後, 如KLIA, PUTRA JAYA是見證. 如現做, 可能做不起了

[@unami89]

他们只要把路通了，他们的货出口成本就大幅度下降然后就打开了更多外贸市场。这个他们肯定不亏的

[@goozz2335]

The consortium which will even parallel import their chef and driver, what kind of local economy for Malaysia will do? Stop dreaming about one belt one road from China!!!

[@安多尼尔]

面对贪官贪污腐败不解决，什么政策都是失败😂代价都是人民承担😂

[@philipfong9712]

完成后一切皆有可能都是虚假的希望，发达国家的例子和可预期的发展与50年前不同的是可以预见的。

[@ohbama1008]

事实就是发达国家都是铁路大国，😂😅你脸疼吗？

[@tancp81]

懒懒散散这样谁也帮不到你。

[@TrueToneexact]

2027年？他們下台前通車嗎？那麽聰明的

[@Bro.of_Xia-Peak]

是的 刚刚好全倒台，期待 !

[@Evolionz]

伊党有钱买马赛帝，没钱治水。有时间poteng parliamen，没时间开放国门，不会推高生意，不会搞好经济，天天操作3R，吵着要进中央做政府，但是每次Poteng parliamen ，又不要做反对党的监督任务，还天天"炒冷饭"，讲宗教政策，要强加于非穆斯林，不顾及非穆斯林感受，更惨的是伊党在新冠疫情执政时根本都没有一丝作为。 自己没有那个料，还要有妄想。

[@ryanchong3168]

这个project本地人一毛钱都没做到

[@ahsoongoh4499]

大多首相所谓的投资有多少是惠及本地人和企业？我现在遇到的大型项目都是外国招标，外国设备，外国承包商。外国 = 强国。 本地商家根本没得参与。#投国盟吧！

[@音押韵]

这种大型基建那个商家有能力参与？中国国内也是国企在做，万一超预算或者出问题大马那家企业赔的起？

[@ahsoongoh4499]

@@音押韵 所以你是中共派来的？

[@大马自干五肉骨茶]

看来下一个工程是马六甲皇京港

[@Bro.of_Xia-Peak]

马六甲 没药救，什么lin 都要。

[@patrickwong9393]

如果直通柔佛州那才叫东铁，去了吧生除了肉骨茶没别的好处!！！

[@siewheilou399]

王德又要說什麼？

[@w8295crap]

盅果跟那鸡的一贷一赂接去月亮包头城市发展经济？😂😂

[@nightowl8783]

墨尔本大学生的素质原来如此，，，不知道哪一件大学？

[@w8295]

To Mspotato and capayambrand 全世界都知道2 个账号都是同一个人了哦。😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@wallacelim3531]

很難講。。那邊的人那麼懶

[@davidsleong8350]

中國一帶一路需要連接東南亞國家🎉🎉🎉🎉

[@kuanyee1624]

1. KLIA Terminal C 的 輕快铁到今天都搞唔掂…………… 2. KTM 都 chap lap …. 还敢講别的快鉄😅 阿睦兄，还在睡夢中吗😴😴😴

[@Bro.of_Xia-Peak]

在穆斯林州建厂，男男女女分开坐，最笨的部长。

[@saylong7372]

有中国就有的吹

[@Dennis_Tan]

问题懒惰成性回家睡教很麻烦。

[@taiwan1450number1]

反中胶五秒到留言区

[@hongenntimothywong2820]

🇲🇾大白象计划，反正中国🇨🇳火车🚞🚆🚄高铁🚅都是年连亏损。不差马来西亚🇲🇾

[@taiwan1450number1]

所有公共交通都是为了造福人类方便，而不是为了赚钱。最好你别用。

[@nightowl8783]

哈哈哈，好奇想问全球有多少个高铁是赚钱？

[@nightowl8783]

哈哈哈．终于你的言论可以让大家看到了．😂😂😂😂

[@hongenntimothywong2820]

@@nightowl8783 哈哈哈，我玩游戏，没时间重复我曾经说过的留言。

[@hongenntimothywong2820]

@@nightowl8783 你自己说高铁火车🚆🚞🚄🚅都是赔钱生意，你不就是证明我所说的事实咯

[@alfredooi5783]

然后在吉兰丹丁加努州建一个黑石块吸引东亚慕斯林尤其中国的慕斯林去朝圣。😂👍👍