3天2宗货柜压死人案 货柜罗里成公路杀手? | 八点最热报 15/11/2024

  Рет қаралды 10,074

Astro 本地圈

Astro 本地圈

Күн бұрын

Пікірлер: 81
@w8295
@w8295 2 сағат бұрын
马来西亚很多罗厘司机都有"我的车大辆,你必须让我"这种心里,所以导致他们在路上的车祸率比别人高。
@pmss1182
@pmss1182 2 сағат бұрын
不止罗厘,垃圾车,大巴,工厂巴士也一样,态度和心态不正确。
@idnexdesign
@idnexdesign Сағат бұрын
珠海那架也不是很大,一樣可以變殲35。。🤫🤫
@khchan8920
@khchan8920 2 сағат бұрын
根本就是人为。速度快,鲁莽驾驶。每天在高速公路都看到他们飙车。好像要去送豆腐这样妈的。。。
@kamcheeng7634
@kamcheeng7634 2 сағат бұрын
司机要坐牢才是
@人-j7h
@人-j7h Сағат бұрын
培训什么?😂司机还比出一个胜利的姿势?这个就是培训?的结果
@kunseongso6651
@kunseongso6651 2 сағат бұрын
业者在放屁
@puichongang2263
@puichongang2263 2 сағат бұрын
如果司机駕慢一点,那会有这樣的事情發生,業者别多多借口,不要再發生声,Nm的
@kennyloh3010
@kennyloh3010 2 сағат бұрын
对啦
@andychua6551
@andychua6551 2 сағат бұрын
陸兆福大部長,違法行為應該取消執照,不是凍結罷了! 也應該立法規定大型車子,貨櫃車和旅行巴士之類的應該每年都車檢,並且司機都必須身體檢查! 確定司機沒有健康問題和吸毒以保障其他公路使用者和乘客的安全!
@hokkian
@hokkian Сағат бұрын
林公公在当部长时没有实权,你觉得陆公公在当部长时会有实权吗? 火箭大炮仙最厉害几时车大炮和骗猪仔去救国
@ivanleong2608
@ivanleong2608 Сағат бұрын
听这些业者和部长的言论,真的是侮辱我们这些选民的智商😢😢😢。已经出了两条人命了🙄🙄😭😭😭😭。这些为业者洗白的false assumption 真的是狗屁不通😡
@彭奕中
@彭奕中 4 минут бұрын
堅強執法記錄儀,超速,闖紅燈,對付違反交通使用者。不管任何一個交通工具。嚴厲打擊。
@andysee9432
@andysee9432 37 минут бұрын
是司机驾驶态度的问题!
@YayaDurian
@YayaDurian Сағат бұрын
业者完全把责任推给司机
@elrondlee
@elrondlee 2 сағат бұрын
中,大型交通工具后面都有“时速限制”标签,但是,那就是多余的。80~90km/h以上行驶的大有人在,去取缔啦,不要躲在Office里头吹冷气。 公司对运输,有没有合法SOP,还有培训,聘请司机时,有没有背景调查? 看看被访问的公司,就知道他们推卸责任。JPJ应该去Audit他们,好像CSR或者ESG Audit一样。 还有,不要对Saman有折扣,这是变相对违规者妥协,应该安排上庭,关他们1~7天刑法。
@vladimirwong9714
@vladimirwong9714 2 сағат бұрын
這兩個業者在講廢話. 羅里司機酗酒吸毒是公認的事實
@大马自干五肉骨茶
@大马自干五肉骨茶 2 сағат бұрын
主要原因还是他们喜欢超速
@idnexdesign
@idnexdesign Сағат бұрын
​@@大马自干五肉骨茶山東攪拌車那個是gcd不讓他活了。。🤫🤫🤫
@leehaikuan2627
@leehaikuan2627 2 сағат бұрын
业主一直说来说去,都尽量避开说到司机这两个字。导致车祸的发生司机是罪魁祸首。那个老板不想平平安安赚钱。
@cj329
@cj329 2 сағат бұрын
每半年需要检查有没有精神病
@Lu-lw9jb
@Lu-lw9jb Сағат бұрын
很多在南北大通晚上飞的比车快💨…… 可跑上130kmh-150kmh…..😭
@inhowooi6131
@inhowooi6131 2 сағат бұрын
南无阿弥陀佛
@LEESF-em2ro
@LEESF-em2ro 2 сағат бұрын
3天內死了兩人都是大貨箱新聞📰,看來jpj要嚴重事看待這些人,還沒出送櫃車需要驗尿每一個月檢查他們司機和政策,加上讓他們購買驗尿棒後拍給老牌做記錄,每一隻驗尿棒要做記錄,不見一個罰款公司內部,還有要他們重新聽課,太久沒更新他們運輸了要好好糾正。
@bonglinsaw2053
@bonglinsaw2053 Сағат бұрын
交通部长那里会关心人民的危险只会卖车牌和禁止天然气ngv
@idnexdesign
@idnexdesign Сағат бұрын
才两三人已經天天報導,那個國家35件一天後就被全網消失了,馬來西亞人真幸福可以時刻知晓國内發生的事情。。
@leecheeching806
@leecheeching806 2 сағат бұрын
不管是什么车? 只要你 !开快车 !你永远不知道他有什么问题 !第一个原因轮胎 太过硬了, 都会导致意外, 第二个原因路上有油😢 你就完蛋了😢。
@MUNMUN-n1i
@MUNMUN-n1i Сағат бұрын
司机和公司都有问题
@大马自干五肉骨茶
@大马自干五肉骨茶 2 сағат бұрын
多放测速器,抓那些超速的罗里,一直罚款他们就不敢超速
@7749-r5e
@7749-r5e Сағат бұрын
最后也是不了了之的,他们会说这是保险的事了😢
@P.Shawn8281
@P.Shawn8281 17 минут бұрын
驾罗厘驾到好像驾车那样……左右超车😅 看到都让远远的
@bbhbhbh6631
@bbhbhbh6631 Сағат бұрын
说不要超车大型罗里的是不是没开过车?试试看在高速公路大型罗里超大型罗里
@FullmissionSuper6
@FullmissionSuper6 Сағат бұрын
跟在它后面,分分钟变沙丁魚
@star-hx8ki
@star-hx8ki 19 минут бұрын
什么是很少发生,这些意外根本不应该发生。业主非常冷血,他们有绝对的责任。
@selfmadegod8341
@selfmadegod8341 Сағат бұрын
从云顶下山,天一黑就可以看到许许多多的超重型卡车,油罐车,树桐车,集装箱 车,等等,在加勒大道 “赛车“, 行驶速度介于120-150km/h。。。非常吓人。 陆公公完全没有理 😢😢😢
@bonglinsaw2053
@bonglinsaw2053 Сағат бұрын
陆公公只懂卖车牌禁止天然气ngv
@albertstc
@albertstc Сағат бұрын
training 来减低?好厉害的专家
@mastery888
@mastery888 Сағат бұрын
阿福没有做好任内工作,道致交通死亡事故大幅增加。
@Wdhhxssk-zl5nd
@Wdhhxssk-zl5nd Сағат бұрын
那是司机谋杀,抓。
@kennyyap2614
@kennyyap2614 2 сағат бұрын
货柜车头马力大,巨无霸。。小车最好离远点!
@gooisaikitgooi3717
@gooisaikitgooi3717 2 сағат бұрын
货柜罗哩跑110km/h,不犯规都割不到,只能跟他并排了,小车压力大,割又割不到,怎样不靠近,难到要放慢速度永远不能割罗哩?
@eplapple4422
@eplapple4422 2 сағат бұрын
业者講的井井有條, 安全措施和培训都做足, 好像意外是上天的安排似的。 想问一问主持人和記者或大家在路上最近可曾遇到超速、鲁莽驾驶的罗里和巴士呢? 相信大家都会觉得超速, 要快是这些車祸的主因之一。 所以首要要做的就是把这些罗里和巴士锁住最高速度在90 kmh 吧
@mingming8710
@mingming8710 2 сағат бұрын
明明大型交通工具 (如罗里,3吨或以上,巴士,拖格罗里,集装箱罗里等) 都有时速限制, 但往往你在后视镜看到那些大型罗里巴士如恐龙在追着你, 而那速度都有超过 110km p/h, 真的是无法无天。 但, 每次都是要有人 “去世” 后有关单位才会做一些防范措施, 但往往都是没有下文, 草草走个过场,或不了了之。
@bonglinsaw2053
@bonglinsaw2053 Сағат бұрын
这就是马来西亚交通部
@Kim_1984
@Kim_1984 2 сағат бұрын
对于公路使用人的生命安全构成危险的前提下,冻结营业执照不足以起到警惕作用。。 如果调查结果是人为疏忽,业者也应该被提控面对法律刑罚 附加:公路使用者多数是会避开大型罗里,倒是大型罗里逼近其他汽车构成威胁的情况也不少
@ngwp3643
@ngwp3643 Сағат бұрын
完手机?
@cm1539
@cm1539 40 минут бұрын
执法者每月可收到业者大红包, 会凍結/吊销执照 ?
@rayson0101
@rayson0101 2 сағат бұрын
这两年汽车数量翻倍,人人一辆至两辆。但是路还是只有一条,最多两条。大家工作赶时间又开的快。重卡还可以超车,加上大家都喜欢到了才打信号灯。建议政府可以参考学习日本和新加坡的方式。
@tk-maker
@tk-maker Сағат бұрын
@Evolionz
@Evolionz 2 сағат бұрын
不单纯。。。
@Evolionz
@Evolionz 2 сағат бұрын
原来不单纯的原因在此,反对党就能有积极的话题了。
@qqcc7325
@qqcc7325 Сағат бұрын
应该像某国家 先去试试自己做的降落扇打得开吗!
@Malaysia-kaki.
@Malaysia-kaki. Сағат бұрын
huh 这是新闻吗? NNNNN年前一路来在大道发生车祸百分之90都是罗里... 算了吧! 不会第一宗,也不会是最后一宗,大家看到罗里或大巴士就让它们飙车吧...阻止不了。
@thianseontan6748
@thianseontan6748 2 сағат бұрын
罗哩司机是跟数据跑多少趟来算收入“往往司机为了赚多些收入“他们会在公路上横冲直闯跑快车”罔顾其他公路使用者的安全。
@mysabahTV
@mysabahTV Сағат бұрын
谁会想靠近货柜罗里这公路怪兽啊?尤其沙巴路窄弯道多,大车会一直吃中间,我都躲得远远的
@hokkian
@hokkian Сағат бұрын
陆公公应该引咎辞职辞职才对! 对了,多年前林鸡祥在当反对党时有公开说过马来西亚没有引咎辞职的文化
@bonglinsaw2053
@bonglinsaw2053 Сағат бұрын
以前是魏公公现在多一个陆公公😅😅😅
@CheeKiongGoh-pc5hu
@CheeKiongGoh-pc5hu Сағат бұрын
业者:不要太靠近这些大型罗里😅其实我也不想靠近他们是他们自己靠近我怎么办
@lowleongsan8613
@lowleongsan8613 Сағат бұрын
MOTOR 有专行道不走却跑上高速车道,发生意外了又能怪谁?这是陆造福的责任。。。
@123seng9
@123seng9 Сағат бұрын
驾罗里大多数是黑皮,他们驾小车都当罗里将驾,驾罗里当然是当坦克来驾啦~你看那个司机还举胜利手。。。
@MUNMUN-n1i
@MUNMUN-n1i Сағат бұрын
交通部因该要严管这些问题
@ericseow254
@ericseow254 Сағат бұрын
Big Bully on the Road...They are Bully smaller Car..
@kuantanlee4684
@kuantanlee4684 32 минут бұрын
肯定是司机啦...大型罗里佬长途巴士佬城市德士佬公路三大害
@alexlee2621
@alexlee2621 Сағат бұрын
還有時常趕時間超速行駛,無視他人生命安全的載沙石的罗里司機!(本人變成oku,兩年後才可以一只腳跳)
@michealwoosk7966
@michealwoosk7966 22 минут бұрын
屋漏偏逢连夜雨
@evertchin
@evertchin 21 минут бұрын
自动驾驶最适合取代的就是货车司机
@chinchunng925
@chinchunng925 2 сағат бұрын
懒叫,全部好像马路他们家的,发生车祸大多数这些车的司机都没事的,因为他们的车够硬,死的都是别人所以可以横冲直撞。
@selfmadegod8341
@selfmadegod8341 Сағат бұрын
这些事一直在发生,只是被掩盖了 😂 去年在云顶半山,卡车载大电缆的轮轴从卡车滑落,砸中5辆车。。。之后我并没有看到有媒体报道这件事 😥😥😥
@Kc_333
@Kc_333 Сағат бұрын
交通部都没有当过一回事
Trapped by the Machine, Saved by Kind Strangers! #shorts
00:21
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
МЕНЯ УКУСИЛ ПАУК #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 3,3 МЛН