Asumir es lo peor que podemos hacer en la mecánica, algo simple puede volverse complejo o viceversa!

[@olgerbueno363]

muy buen servicio muchas gracias, definitivamente muy buenos, buscan el problema y el origen de el daño hay muchos que solo reemplazan la pieza dañada pero no el origen de que esta causando el problema y después de un tiempo vuelve con con el mismo problema 100% recomendado Está funcionando excelentemente bien gracias.

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias Olger por la oportunidad que nos diste a trabajar en tu carro! 🤝

[@ronaldbriceno5353]

Se debe cobrar la excelencia. Y esta bien demostrada. FELICITACIONES.

[@andresdominguez4696]

@@jorgeordonezautomotriz ,buen día me gusta ver tus vídeos,la forma en que desarrollas la explicación del problema y como encontrar la solución.trabaje mecánica hace algunos años, lamentablemente por problemas de salud,"accidente laboral" tuve que alejarme un poco,en mis inicios tuve un problema parecido,al cambiar un módulo de encendido electrónico. "Años 80" por una mala conexión a tierra, no arrancaba,se limpio la conexión y se solucionó el problema, saludos desde Tabasco, Mexico

[@horaciomorenopiano]

Es 6 u 8 cilindros su carrito?

[@MUSICSEARCH1200]

Excelente Jorge, y muy bien también que el dueño del auto te respalde con su comentario, eso no lo había visto en tus otros videos 👍🏻👌🏻

[@mikesandi4871]

Definitivamente prefiero un video de 40 min, que 4 casos diferentes de 10 min ! Muy completo y Magistralmente diagnosticado, aunque digan lo contrario! Saludos Jorge, pura vida🤙🤙🤙

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco mucho tu comentario amigo, es importante para nosotros. Bendiciones!

[@elycrisostomoflores533]

Efectivamente, en una oportunidad, tuve un problema similar con mi vehículo, ya que sin causa alguna se apagaba, y no quería encender, hasta luego de muchos intentos, o simplemente volvía a encender a la primera. Le cambiaron sensores, suponían que había fuga de vacío, hasta que quizá este recalentando, pero nada. Hasta que un día, un mecánico muy pro, mencionó. YA HE VISTO ESTOS CASOS, Y PARA DESCARTAR VAMOS A DARLE MANTENIMIENTO A LOS CONECTORES A TIERRA. Han pasado 2 años, y el problema no ha vuelto ocurrir.

[@3393Ru]

Creo que no existe hoy en día alguien que diga lo contrario a este hombre

[@cristianvargaspuma7556]

2@@elycrisostomoflores5332w,

[@franciscormz9018]

@@elycrisostomoflores533 me a ocurrido también no hacia tierra bien y la computadora no me reconocía la llave, fue un dolor de cabeza hallarle

[@frederickcastillo7740]

Yo tuve un problema similar de un BMW y me decía lo mismo que no había comunicación con ecm bcm etc varios módulos y ya le habían cambiado en otro taller los cmp y ckp yo dejé los mismos originales del motor me fui a ver a la batería y estaba nueva y el voltaje si lo mantenía no bajaba pero no comunicaban varios módulos y red cam defectuoso y si era solo un negativo limpie los negativos y ahí quedó ya lo habían viste 3 talleres y nada... Exelente tu vídeo en nuestro trabajo nunca se deja de aprender siempre hay cosas nuevas. felicidades...

[@jujogaju95]

No creo que todos entiendan esa ansiedad que nos da un diagnóstico raro... Y que al final sea una cosa sencilla y los clientes no vieron que significa llegar a eso... Qué bueno que grabas, así le muestras al cliente todo el proceso si se pone pesado!!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por tu apoyo y por estar pendiente de nuestro contenido, éxitos🤝.

[@nefthaligarcia1155]

Cuando vi que faltaba comunicación con el módulo y borrabas códigos y seguía el problema,dije es una tierra por qué alimenta al módulo y por eso marca fallo de comunicación,hasta que allaste ese falso contacto de tierra,me alegre que encontrarás la falla y también porque yo sabía que era una tierra de ese módulo,muchas felicidades,me gustan tu video,yo también soy eléctrico y me estoy capacitando,saludos desde nuevo León México​@@jorgeordonezautomotriz

[@jonathanmoreira8185]

no soy mecanico ,ni especialista en estas areas , pero puedo decir que ojala existieran mas profesionales como este muchacho , que trabaja con amor , con pasion por lo que hace , y siempre buscando consentido comun, y no aprovechandose de la falta de conocimiento de los clientes, en hora buena por mas profesionales asi , saludos desde Costa Rica, son geniales tus videos . vale 100% CADA MINUTO INVERTIDO EN VERLOS

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Voy a realizar un video reaccion a este caso Jorge. Hay cosas clave que analizar luego de ver todo el proceso. En realidad se cobro tiempo y solucion que en este caso fue : DIAGNOSTICO

[@jorgeordonezautomotriz]

😊

[@ronaldbriceno5353]

Esperamos por ese vídeo. Saludos felipe 👍

[@misaelmedinacarburacion]

Spam Felipe

[@edgarhernandez1060]

Ese Felipe es un duro también para la mecánica estaré para ese video

[@julioochoa99]

No entiendo la forma de diagnóstico, lo más simple y funcional cuando un vehículo no enciende es checar chispa de bujía pulso de inyector y presión de combustible y con lo que tengamos ausente empezamos a trabajar, datos del sensor cmp ckp, señales del fpcm, probablemente llegue al problema pero en el minuto 17 lo veo desorientado

[@viruscr2004]

Siendo de LATAM, puedo decirte que tu forma de afrontar los trabajos son propios de un auténtico ingeniero, no he conocido en lo personal un mecánico con la lógica qué tiene Jorge y por desgracia tampoco con los equipos y herramientas que tienes a disposición, da gusto ver un taller así, felicidades

[@maximiliano1830]

La frase que se merece un like... "Prendere la camara para que vean como lloro". 🤣

[@jorgeordonezautomotriz]

😆

[@minguzig]

Yo también morí de risa con ese comentario

[@javi-m]

Eso es lo que pocos entienden, a mí me pasa seguido. Al terminar el trabajo que se suponía era para dos días , en 10 minutos de terreno y medio día de gabinete, la gente se sorprende y me dice que cómo les puedo cobrar tanto por medio día de laburo. Lo que no saben, es que para llegar a ese nivel de rapidez y eficiencia, hubo que invertir muchísimo dinero en conocimientos primero, e instrumentación después, lo que les debe importar es la calidad, no si uno se demora poco. Felicidades compa, excelentes videos, me agradan mucho!!

[@polimatiman1953]

totalmente de acuerdo compañero

[@nicolas6820]

Exactamente! muchos se molestan pensando que el precio del trabajo se paga en relación al tiempo que nos lleva solucionarlo, y nada mas alejado de la realidad...

[@biruyin5723]

Pasa en todas las ramas, a veces uno incluso opta por matar el tiempo porque lo realizado se tiene muchísima práctica, igualmente no hay abusar del monto xd

[@sntinl9297]

Muchas gracias por la masterclass, termine con conclusión de que hasta las pequeñas cosas pueden desencadenar un efecto bola de nieve, siempre pero siempre ser observadores

[@BopeMW]

Mi opinión personal es que ese tornillo no se aflojo solo,,,, lo aflojaron a propósito, Jorge sos un excelente mecánico! Mas como usted señor!

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco Carlos por comentarnos y por la confianza que nos brindas, es bueno saber tu opinión!

[@vjxpiroevo9263]

Cada día me sorprendes más Jorge eres un verdadero profesional,ver tus vídeos es como si estuviera viendo una película con palomitas,Coca-Cola,bien entrenido Dios te bendiga

[@juliomarroquin5825]

Se cobra por lo que se sabe y no por lo que se hace, muy bien felicidades!!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Exacto, muchas gracias por tu comentario. Es importante para nosotros

[@alonsoavila9565]

Tuve un maestro de mecánica que una vez me dijo, siempre hay que checar tierras cuando no encuentras el fallo! Vaya que curioso es recordar ese comentario viendo tu vídeo! Que chingon. Saludos master

[@jorgeordonezautomotriz]

gracias por comentarnos tu experiencia amigo, igualmente saludos mi pana!

[@zorba45]

Honor a tu forma de trabajar! Aca en mi pais Chile...la mayoria se dedican a adivinar y cambiar piezas...los mecanicos de antes quedan obsoletos por la electronica presente en los autos nuevos. Pero si la mayoria no dan mucha confianza....te felicito realmente..

[@ismaelmorales8750]

Me fascina ver que eres un hombre que amas los retos! Eres una gran persona y ejemplo de que nunca te debes de rendir ante nada! Felicidades! Mi respeto y mi admiración por tu ímpetu.

[@enriquetrejos8981]

Sos un Crack...! Un determinado con conocimiento y humildad para reconocer que no lo sabe todo... Siga adelante... Saludos desde Costa Rica...

[@jorgeramonmorocho9760]

Es increíble la verdad la pasión de este man por la mecánica!

[@charlyaguilar2173]

Que buen diagnóstico mi estimado , siempre levantando el nombre de ser un buen mecánico donde por culpa de los cambia piezas nos difaman mal , saludos desde México .

[@jorgeordonezautomotriz]

Exacto, gracias por tu comentario. Saludos hasta México

[@danielmejia7132]

Te felicito y gracias por compartir tus conocimientos, pero te comparto lo que una Dra. me dijo una vez haciendome una sonografia y conversaba con otro Dr. sobre un diagnostico de un colega, y cito: "EL QUE NO SABE LO QUE BUSCA, NO ENTIENDE LO QUE ENCUENTRA", tu encontraste un problema electrico que generaba una intermitencia, que era el diagnostico que tenias y cualquier chispa era una posibilidad..... GRACIAS. Un abrazo y bendiciones...

[@cristianvelasquez9992]

Eres un inspiración mi hermano, haces saber que con conocimiento e información técnica y dedicación se puede llegar a ser un buen mecánico de diagnósticos. Felicidades eres muy bueno 😎😎

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial!! Me alegra mucho saber que ves nuestro contenido de esa manera, saludos y éxitos en tus labores.

[@luchomorales5312]

La verdad como mecanico me sorprendes, ojala hubieran muchos mas asi, te diste todo el tiempo, si no podias por un lado, veias por otro, y por una simple tuerca todo lo que llevo, a mi me paso una vez por una instalacion de tapiz de una empresa exter a le pusieron un tornillo y atravezaron al ramal del foco trasero, de una simple cambio de ampolleta que dijo el jefe, se termino destapizando casi todo el techo, algo tan simple conlleva muchos problemas, sigue asi y te seguira yendo muy bien como hasta ahora... saludos de chile muy buen video

[@milodon316]

excelente trabajo, si algo he aprendido de los múltiples videos de mecánica que he visto, es que si vez una brutalidad de códigos activados, vale la pena revisar todas tus conexiones eléctricas, muchas veces el problema es un simple contacto suelto o corroído.

[@jorgeordonezautomotriz]

gracias por tu comentario y tu punto de vista, es importante para nosotros! Bendiciones.

[@judaigc1687]

De los mejores vídeos del canal, no porque sea algo simple la solución sino que es la descripción gráfica de lo que se puede llegar a "sufrir" por una simple "tuerca", buen diagnóstico maestro

[@jorgeordonezautomotriz]

Excelente 👍, es interesante leer tu comentario... gracias

[@egy5715]

Saludos Jorge; cuando trabajé para el concesionario Chrysler/Dodge, nos llegó un caso iguál de una Jeep Liberty. Le habían cambiado de todo y no daban con el asunto, hasta que el Técnico y yo le sacamos la alfombra de piso (Carpet) y encontramos la misma Tuerca floja. Es la tuerca de los contactos a Tierra de muchos dispositivos y el principal de la Bomba de Combustible. Un dolor de cabeza para muchos, Pero te haré la observación: "NO BUSCASTES INICIALMENTE EN LOS DIAGRAMAS DEL VEHICULO LOS CONTACTOS COMUNES DE VOLTAJE Y GROUND (TIERRA). Si lo hubieses hecho desde el primer momento, te ahorrabas varias horas de trabajo.... EMPALMES DE VOLTAJE Y TIERRA EN PRIMER LUGAR y después podías seguír con los cables del Pin Out del conector. Exito Jorge, espero que lo recuerdes bien, te ahorra tiempo y te deja +++ dinero $$$.

[@Olids-js9fd]

Toda la razón y no solo chrysler varios fabricantes instalan hasta 8 líneas con 1 tuerca de masa. Yo aprendí que si tengo voltaje anormal o perdida con algún módulo lo primero en revisar es positivo negativo (masa) resistencia y pin out al final. Muchas veces la misma tuerca produce fallas intermitentes difíciles de diagnosticar

[@egy5715]

Les digo màs, el problema que tuve y el de Jorge, al iguál que todos los que tengan èste mismo problema... LO CAUSA LA FABRICA DE ENSAMBLAJE, DONDE OLVIDARON APRETAR LA TUERCA DE LA MASA PRINCIPAL. * Problema presente: " SE APAGA EL VEHICULO SIN RAZÓN Y NO ENCIENDE PORQUE SE SOBRE CALIENTA EL CONTACTO FALSO Y SE ABRE EL CIRCUITO. *** 1 nueva para muchos. Exito amigos 👍🏻😎

[@albertogarcia-wo9wn]

Yo vi un caso, de un jaguar x type, que tenia casi los mismos problemas y no eran tornillos flojos pero si siempre la tierra, el cable de tierra que iba para la bateria estaba muy corroido y se calentaba mucho y eso hacia que la computadora no funcionara bien

[@solucionesdiariaselectrome5675]

Muy buen video y si me gusto. Comparto una experiencia en un ford focus el cliente comenta que el carro de apagaba y tenia que mantener acelererador y freno al mismo tiempo también batalla para encender y el tablero se aloca,se descarga la bateria muy rapido. La bateria la compraron nueva ,el sensor MAF hasta cambiaron de estéreo. Todo seguia igual. El problema era el alternador sobrecargando 22 y unas decimas mas que daño la celda de la bateria nueva y el tablero pasando de 14.8vdc se apaga todo. Esa fallita estuvo buena y me di cuenta por que el tester powerprobe me daba un sumbido diferente a cuándo revisó voltajes ⚡️

[@d4nel.m583]

De ahí viene la frase (cobro por lo que se no por lo que hago) saludos crack

[@leonardor.l9456]

@@juniorbarroso7448 amigo, pues es que nadie es adivino, lo que hizo fué escanear, buscar en los diagramas módulos y conexiones y eso lo llevó al origen del problema, así que saber buscar e interpretar diagramas cuenta como conocimiento, creeme que hay quienes no saben ni interpretar un diagrama por muy básico que este sea.

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos! muchas gracias por apoyar nuestro contenido!

[@tomasaguado6765]

Los 45 minutos mejor gastados de mi vida,,exelente video,y exelentisomo trabajo👍👍

[@carlosremigio2026]

Que buen maestro, da clases en linea por favor 😭♥️

[@leonardoernandez43]

Tube un caso en una Tahoe pero uno aprende cosas nuevas todo los días saludos muy buen trabajo

[@BetoramaVillano176]

Jorge deberías a la discre grabar la entrega con diagnóstico como este !! para ver la reacción del cliente y la verdad eres chingón en tu trabajo mis respetos para ti !! saludos y bendiciones!

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco por la sugerencia amigo, lo tendremos en cuenta. Igualmente saludos y Bendiciones!

[@damiangomez4333]

​@@jorgeordonezautomotrizsi tiene razón el compañero, yo me quedé con ganas de ver la reacción del dueño, al decirle que todo el problema era una tuerca floja, saludos

[@matiasduarte2014]

En usted veo muchos de los problemas que solemos atender en el taller, como si nuestro taller toca atender los más difíciles, lo.unico que aquí en Argentina no tenemos esa calidad de herramientas que tiene usted. Admiro mucho sus videos

[@carlosgallo8368]

Eres el mejor ejemplo para los mecánicos de habla hispana, te felicito en nombre del buen proceso y las normas. Eres un crack 👍🏻

[@mariowilches7219]

El que sabe, sabe! Excelente capacidad analítica y resolución de problemas

[@tonnydavila2154]

Jorge, la herramienta que usas para aumentar el voltaje de las baterias pareciera ser un cargador, aunque tú le pongas 14.6v y la batería está en 11, en realidad lo que pasa es que esta cargando la batería... Y esa carga es gradual, conforme vaya cargándose más pues el voltaje aumenta, si quieres de golpe tener un voltaje más alto, tendrías que conectar otra batería que pueda suministrar la corriente necesaria.

[@ic5720]

Y ni eso la batería no subirá más de lo que puede almacenar. Solo con una fuente activa cómo por ejemplo el alternador la batería subirá su voltaje. Ni con otras baterías ni cargadores harás que una batería común pase los 12,8 volt. Saludos

[@LalyPerez-v5v]

buen punto lo que comenta Jorge, estoy de acuerdo con eso aumentaría un poco flujo de corriente pero el voltaje seria el mismo si se conecta en paralelo.

[@fabiouretarosas3780]

Lo que se valora es el conocimiento, la dedicación y la honestidad. Eres un maestro. Gracias por compartir tu experiencia y sobre todo tu sapiencia y sabiduría.

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias a ti Fabio, por apoyar el canal 🤝, es importante para mí. Te invito a seguir apreciando los próximos videos que publicaremos!

[@javiermarrero4229]

Excelente diagnóstico amigo Jorge, esos tornillos de tierra se parten de la nada, saludos desde Caracas Venezuela 👍.

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos hasta Venezuela, te agradezco por tu comentario mi amigo

[@manuelreyesllanten8053]

Sería un lujo tener mecánicos de su calidad en dónde vivo, lo felicito por su trabajo amigo, me saco el sombrero ante usted!!!

[@jorgeordonezautomotriz]

¡Te agradezco mucho por tu confianza y apoyo que nos brindas, saludos!

[@dangerousbrothers5347]

Tu hijo es uno de los más afortunados del mundo ! Muchas gracias por todo el material que subes!✅

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias a ti por tu apoyo, es importante para nosotros. Saludos !

[@felipemarquesdesade9201]

Es usted un máster profesor saludos desde México no todos tenemos la oportunidad de contar con mucha capacitación por diferentes problemas económicos pero con sus videos me volví autodidacta

[@jorgeordonezautomotriz]

saludos a la distancia Felipe, me alegra que nuestro contenido sea útil. ¡Gracias por tu apoyo!

[@aldahiraquino4788]

El voltaje de encendido que estaba más bajo que el de la batería es completamente normal… porque viaja por más distancia y normalmente pasa por algunos interruptores dependiendo el fabricante y el modelo

[@jorgeordonezautomotriz]

Gtacias por el dato!

[@carlosquirarte4315]

Más que nada por circuitos electricos, los diodos que protegen de conexiones inversas le hacen perder casi 1 voltio

[@carlossacba]

Que increíble video Jorge Ordóñez eh aprendido tanto de estos videos, soy nuevo en esto de la mecánica llevo 2 años estudiando y este canal me a servido de muchísimo, que bueno que muestre el proceso de reparación ya que algunos no lo hacen pero gracias por estos videos!

[@jorgeordonezautomotriz]

Cómo estás Carlos? Un excelente día. Es importante para mí saber que la información que publicamos te es útil, con mucho gusto seguiremos compartiendo nuevo contenido. Te deseo muchos éxitos en tus labores!

[@chismonopia]

Para realizar un cobro, se debe evaluar la cantidad de tiempo, esfuerzo y conocimientos. Ya que, tan solo tener los manuales del vehículo sale muy costoso al año

[@royerrivera8348]

Muy cierto y es lo que el cliente no ve, solo le interesa que sirva quede como quede pero siendo profesionales dejamos el trabajo excelente aunque las lagrimas nos las secamos cuando yega la hora de cobrar 😉

[@royerrivera8348]

Muy cierto y es lo que el cliente no ve, solo le interesa que sirva quede como quede pero siendo profesionales dejamos el trabajo excelente aunque las lagrimas nos las secamos cuando yega la hora de cobrar 😉

[@giovannimauriciofuentesalv9015]

Jorge, tambien tengo un w220, he reemplazado algunos pulmones neumáticos y tambien la suspensión completa, pero no es difícil reemplazar solo el pulmón si lo haces con las herramientas adecuadas. Personalizar es un gran auto. El que tengo yo es un s430 v8, me gustaría tener la versión 4matic, pero aquí en Chile jamas llego. Actualmente tengo un pequeño ruido en la distribución, espero que sea solo el tensor, pero no me he tomado el tiempo de verificar y lo sigo usando. Si tienes problemas en tu vehículo coméntame y quizás te pueda ayudar. Le he realizado varios trabajos al mío hasta me ha sorprendido por que ha sido una gran escuela desde el punto de vista del diagnóstico eléctrico y la comunicación can 😂

[@julioarmandogomezc8004]

01:08 amigo Jorge un saludo y aquí estoy atento a un nuevo diagnóstico.... Tu ganas de botar tu carrito y yo con ganas de tener aunque sea una bicicleta; en Japón hay una tradición con respecto a las cosas que han sido nuestras por determinado tiempo y se dañan, o se deterioran: las reparan y lo hacen con mucho amor porque significa mucho para ellos, un ejemplo: un pasillo o taza de café, después de partida recogen todos sus pedazos y los guardan por un momento, hacen un diseño mental o en papel de como restaurar la taza y como resaltar eso pedazos de manera disimulada y hasta los pintan con tintes a base de oro, pero aquí la enseñanza no es tirar o desechar, sino rescatar y darle una nueva oportunidad 👍👍

[@alfredoventura1970]

Esa es una de mis "manías" ya que no me gusta tirar nada y soy bastante bueno reparando cosas; soy técnico en electrónica pero también "meto manos" en mecánica y cuánta cosa pueda yo hacer. En España nos dicen "manitas" pero en mí país solo somos pobres que no podemos pagarle a alguien que haga lo que hay que hacer.

[@arielgroverq5399]

Uffff definitivamente no rendirse es la clave. Un auto una nueva aventura. La satisfacción de llegar a la solución es muy satisfactoria. Saludos desde Bolivia 🇧🇴

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos a la distancia Ariel, de acuerdo contigo. Gracias por comentar!

[@ivanhuerta458]

Un excelente video gracias por compartir tus experiencias en la mecánica como tú lo dices cada día se aprende algo nuevo ...lo que me enamora es tu escáner está muy completo algún día tendré uno de eso gracias por tus videos Jorge

[@AvelinoJeronimo]

acá en mexico ya me cambiaron computadora, bateria y sensor de cigueñal. Muy buena esa Jorge no se pero sabes cosas sabes cosas.

[@pedroantoniolopezlinares6889]

Woow muy buen diagnóstico mi jorge excelente ojala de aquí unos 5 años seas un técnico mas sólido mas nutrido mas seguro y firme eres de admirar muy buen diagnostico todo telo digo con animo de insentivar y sin ofender vas por buen camino orgullo latino

[@jorgeordonezautomotriz]

Muchas gracias por tu comentario y por apoyar nuestro contenido. Es importante para nosotros. Saludos!

[@pacocastro9037]

Jajaja...que bueno que siguas teniendo buen humor ante lo que parece un embrujo... Sigue así y GRACIAS

[@luisespinal195]

Ojalá fuera igual cobrar allá que en Ecuador los dueños de los vehículos creen que pueden poner los precios de nuestro trabajo, saludos hermano jorge 🇪🇨

[@servicioelectromecanicocue7025]

Gracias por compartir camarada. Acá seguimos tus consejos y nos esforzamos en ofrecer el mejor servicio

[@godloveyou2]

Chulada de maiz prieto y no creo que fue casualidad pues fuiste a buscar el modulo que te decia el escanner y tu busqueda en los diagramas te llevo a lo que el escaner decia, nada de casualidades señor!! En horabuena y exelente video

[@domi_biker27]

ESTE TIPO ES UN VERDADERO GENIO, Y CON ESA PACIENCIA QUE MUESTRA. 🙏🇩🇴✔️

[@alvarolopez5039]

Muy buenos tus videos he empezado a trabajar de mecanico hace poco y la verdad que tus videos son muy buenos para aprender

[@jesusantonio6427]

Excelente diagnóstico. Problema de romperse la cabeza. Muy bien desarrollado el trabajo. Gracias

[@rubenvillalobos4451]

Ya vi el video completo. Maravilloso. Siempre admirable para la industria automotriz amigo Jorge. Siempre avanzando y creciendo con su experiencia.

[@jorgeordonezautomotriz]

Es bueno saber que viste completo el video amigo, intentaremos seguir complaciendolo. Saludos

[@guillermobarboza8841]

Excelente diagnóstico Jorge , los que estamos en el diagnóstico electrónico todos los días nos damos cuenta de tu profesionalismo , pero siempre va haber gente malaonda que le gusta criticar y no valorar todo el trabajo y experiencia que compartes , de mi parte gracias x la ayuda

[@jorgeordonezautomotriz]

Te agradezco muchisimo por apoyarnos, es importante para nosotros leer este tipo de comentario. Bendiciones!

[@MrAlfar14]

jorge tu honestidad en el trabjo deja total tranquilidad, y asi siempre no falta el mal intencionado o sobrado q quiere opacar tu trabajo, solo puedo decir que se nota que lo que haces es de manera honesta y los trabajos que realizas tienes la herramienta perfecta para cada trabajo y asi no sufres o ocasionas mas daños . te felicito y como me gustaria llevarte mi carro para que lo miraras sin duda tu honestidad y trabajo te hace un gran profesional, sigue asi te felicito

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por tu apoyo, es importante para nosotros. Saludos y éxitos en tus labores

[@HectorGonzalez-sw7et]

Excelente evaluación técnica se realizó el trooble shoting pasó a paso felicitaciones eso pasa cuando alguien sin conocimiento y despistado interviene estos casos

[@alexortiz589]

Eres la ley, mucho que aprender con cada video, detalles insignificantes que se vuelven una solución efectiva y sencilla, tienes el camino correcto a seguir y la paciencia y cabeza, y ni se diga el buen procedimiento de diagnóstico, mucho más efectivo que el típico mecánico de la old school que quiere empezar a desbaratar el carro y hacer diagnóstico desmontando e inspeccionando cada pieza a detalle en base a sus suposiciones, excelente video y cómo dijste, perfecto ejemplo del dicho de apretar la tuerca, saludos desde México, keep it up man, demostrando como lo hace el mejor del condado 🤙🏼🤙🏼

[@jorgeordonezautomotriz]

gracias por tu comentario y por tu apoyo, es importante para nosotros! me alegra que te sea útil. Bendiciones hasta México.

[@vicentelopez9624]

Ola jorje eso es un ejemplo más para los que queremos seguir tus pasos ay que tener pasiencia si no no se hace nada saludos

[@franciscordgz7913]

Jorge el mejor de todos gracias a él e aprendido un poco más sobre estas maquinas

[@wilberduran1978]

No me queda duda que tu inteligencia es genial...gracias por compartir tus experiencias nos ayuda a los que trabajamo en ese ambiente....te deseo que sigas siendo muy bendecido..

[@jorgeordonezautomotriz]

saludos amigo, me alegra que nuestro contenido te ayude. ¡Gracias por tu apoyo!

[@electronicperezdiagnostico9684]

Exelente.codigo de comunicación con el módulo de bomba de gasolina .me gustó tu procedimiento checo de alimentación y tierra.bien exelente maestro

[@agustinresendiz4690]

La paciencia es una parte importante y se debe aplicar en los procesos de diagnóstico en conjunto con la ayuda de los equipos y otras herramientas de diagnóstico. Excelente información. Saludos.

[@juancarlosartola747]

minimo.............maestro jorge asi es............apretar un tornillo no se cobra...........PERO SABER DONDE Y CUAL TORNILLO ES........ESO SI SE TIENE QUE PAGAR POR QUE...........SE DEDICA TODO TIEMPO .........INVESTIGAR.....Y DEMAS..........GRACIAS SIEMPRE VIDEO CON CLASE DIDACTICO Y APRENDIENDO CONTIGO..........FOREVER AND EVER..............

[@jorgeordonezautomotriz]

Exactamente, gracias por tu comentario y por apoyar nuestro contenido. Bendiciones!

[@josemondaca5545]

Solo agregar que, el video esta muy bueno, con esas tomas aéreas demuestras que a parte de técnico, eres un amante de los autos y le das frescura al video. Felicitaciones. Saludos desde Chile.

[@jorgerodales5802]

Genio como siempre desde Uruguay un gran saludo! Y lo que dijiste de que quizás alguien aflojó la tuerca para hacerte una prueba, eso pasa en todo el mundo. Todo puede ser. Sin dudas SOS muy bueno. Acá en Uruguay no pueden con mi Opel corsa. Nesecitamos más como vos en Uruguay.

[@juancarlosjuarezrubio3107]

Excelente video mi amigo, me gustan mucho todos tus videos, todo muy bien explicado, vas descartando las posibles causas hasta que encuentras el problema

[@jorgeordonezautomotriz]

me alegra que nuestro contenido sea de tu agrado Juan Carlos, saludos!

[@gbambino240sx]

Excelente video, en una ocasión yo tuve un problema similar en un Nissan 240sx 93, cuando estaba viendo tu video y veía los problemas me hizo recordar y todo el tiempo decia es problema de tierra física mal colocada y cuando vi que llegaste al tornillo flojo hasta festeje!!!

[@jorgeordonezautomotriz]

Saludos, te agradezco por comentarnos tu experiencia, bendiciones y éxitos en tus labores!

[@emiliohernandez6747]

Maestro...es usted una chingoneria de mecanico, mis respetos , no se rinde a la primera...genial...saludos desde Houston TX

[@jorgeordonezautomotriz]

Muchas gracias por la confianza, igualmente Saludos!

[@JOSEBORRAYOP]

Eres un profesional Jorge, admiro tus habilidades y experiencia para resolver los problemas mecánicos de los vehículos, paso a paso vas llegando al punto del problemas y lo resuelves.

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por la confianza que nos brindas!

[@carpad9098]

Continuamente veo tus videos soy un aprendiz pero contigo he aprendido bastante. Gracias por darnos de tu conocimiento maestro.

[@truenoverde1922]

El mejor diagnóstico desde que miro este canal. Excelente trabajo Jorge

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial, mil gracias amigo por el apoyo!

[@cesar.autodianostico]

Saludos desde RD. Excekente video. Encontre un problema muy parecido en un Jeep Grand Cherokee 2014 y era una tierra ground floji y me daba muchos códigos DTC y de todo. Usualmente cuando se ven tantos códigos es bueno chequear los ground antes de cambiar computadora.

[@jesusromero5451]

Exelente maestro jorge yo tambien e tenido ese fallo y mas con la marca jeep parece que c van aflogando las tierras con el movimiento de la carroceria segun el lugar donde esten esas tierras y el grado de vibracion o movilidad aveces son 2 o mas tierras segun de donde vengan pero si el problema es dar con el fallo y sobre todo encontrarlo saludos maestro y gracias x compartir

[@juancejas5219]

Desde ya muchas gracias!!!!!

[@diegomunoz360]

Que buen video. Este tipo de análisis es el que vale, por desgracia algunos clientes no valoran eso.

[@jorgeordonezautomotriz]

¡Te agradezco mucho por tu confianza y apoyo que nos brindas, saludos!

[@albertocastillomunoz652]

Excelente Jorge , no soy mecánico pero créeme que manera de aprender con tu sapiencia, felicitaciones y saludos desde Arica Chile

[@teomejia2032]

Tu honestidad te hace grande compañero de oficio aveces me pasa igual a mi

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial amigo, te agradezco por tu apreciación

[@manuelnietolirio4668]

BUENOS DIAS AMIGO JORGE, MUY BUEN DIAGNOSTICO, ESOS ROMPE CABEZAS QUE SE PRESENTAN LO VUELVEN LOCOS A CUALQUIERA. EXITOS

[@ing.oscarpaulino3077]

saludo desde Rep. Dominicana he visto el video entero la verdad hiciste un buen Diagnostico en buscar la falla del mismo, hubiera otros mecánico te dices varias y varias cosa que quizá no vengas al caso pero así es la vida, estoy observando algo por que la luz del parqueo parpadea en la palanca esa luz va fija encendida o en ese carro es normal por que lo correcto es quedarse fija algo norma!!!

[@davidalvarez7005]

lo tuyo es dedicacion se nota que te gusta lo que haces en mi pais cuando no saben ,te dicen que el motor tiene mucho desgaste

[@cendres94]

Hola, no sé si leas este mensaje, respecto a la batería que no marca el voltaje del cargador se debe a que se encuentra descargada, cuando se encuentre cargada si debería marcarte el voltaje programado, adicional la diferencia del voltaje de batería y de encendido se da por el diodo de protección que previene daños al conectar de manera inversa los bornes de la batería, los diodos de silicio tienen un consumo de 0.7v y esa es exactamente la diferencia. Saludos y muy buen canal!

[@ricardonunez1311]

Excelente video gracias, por compartir los procedimientos de búsqueda de un fallo

[@juanmarte9920]

Conocimiento, esfuerzo y dedicación.

[@emilianobriones5720]

tengo tiempo viendo tus videos y no es nada fácil trabajar con diferentes marcas y queda claro que el saber las bases de la mecánica y electricidad ayuda muchísimo para resolver problemas excelente trabajo ingeniero saludos desde Nuevo León México 1 h ·

[@OmarHdz.24]

Ya pintaba para un falso de tierra pero no la tenia fácil muy buen trabajo 👍👌

[@joelangelalmircomorales602]

ERES TODO UN CRACK VALE CADA MALDITO SEGUNDO DE ESTE VIDEO 😮‍💨👌🏻

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial!! te agradezco mucho por apoyar nuestro contenido

[@jhonwilliamechavarriaorejo5565]

Jajajaja yo soy administrador pero ando viendo vídeos de mecánica y es un lujo ver videos de calidad alta .

[@RodroRepara]

De acuerdo, a veces la gente piensa que como solo se apretó un tornillo no vale nada el arreglo, lo dificil siempre es encontrar la falla, se gasta tiempo y se debe tener conocimiento para arreglarlo, de no ser asi para que lo llevarían al taller y no lo arreglan los dueños? Muy buen video!

[@jorgeordonezautomotriz]

gracias mi amigo por tu apreciación y me alegra que ayuden, valoro estos comentarios ¡Bendiciones!

[@memoarellano5432]

Este es un claro ejemplo de q cuando te apasiona tu trabajo y lo q haces..ese es el resultado..como dicen aquí en los comentarios, hoy en día es cada vez más difícil encontrar Mecánicos HONESTOS..hoy en día ya nadie quiere complicarse la vida solo “maquillan” el problema pero muy pocos se toman el tiempo en llegar al fondo del asunto..la verdad Compa te felicito 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼sigue así y no cambies!! Muy buen video 🧔🏻‍♂️👍🏼

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por comentarnos y darnos tu punto de vista, es importante para nosotros! Esperamos seguir contando con tu apoyo.

[@jeremyernestcastellanosros8046]

No soy mucho de comentar pero fueron los 40 minutos mejores invertidos de mi vida Saludos desde Honduras

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias mi pana por la confianza, me alegra mucho saber que es de tu agrado. Saludos hasta Honduras.

[@verificadorculiacan3718]

Excelente ejemplo real y con muy buen seguimiento de como aislar o seguir una falla intermitente ,definitivamente es una de las mejores formas de llegar a un diagnóstico preciso y lo más rápido posible comprobando cada cuestión que presenta el vehículo, muy bien 👍 esta información es muy valiosa para cualquier técnico que quiera ser profesional aun que no se profesiones

[@jorgeordonezautomotriz]

Genial, me alegra mucho saber que nuestro video te es útil y de.tu agrado. Te envió un fuerte abrazo.

[@nestorluisjimenezsaavedra3944]

excelente trabajo resuelto y nueva experiencia el cable de tierra

[@enriquegonzalez4347]

Excelente video lo ví de principio a fin 👌 muy buen diagnóstico !

[@julianorodrigues1017]

¡¡¡Hola!!! Soy ingeniero mecánico aquí en Brasil y me gustaría felicitarlos por sus videos. Felicidades

[@jorgeordonezautomotriz]

Hola cómo estás Juliano? Mil gracias por apoyarnos nuestro trabajo 🤝. Saludos hasta Brasil

[@juanhumbertosandoval4739]

Buen trabajo,y lo mejor es aprender de usted ya que soy un amante de la Chevrolet y tengo un Malibú y un Camaro

[@jorgeordonezautomotriz]

Mil gracias por tu comentario, es importante para nosotros. ¡Saludos Juan!

[@juanmirandarivera8805]

Es usted excelente maestro, todo un análisis de los problemas que presentan los autos me agrada ver cómo llega a la solución de los casos.

[@jorgeordonezautomotriz]

Gracias por tomarte el tiempo de apreciar nuestro contenido Juan, intentamos hacer un buen trabajo 🤚

[@TavosMr]

Excelente video, todo lo explicas muy bien. Un detalle aunque pequeño que me gusto mucho, fue cuando dijiste que no te gusta mover los asientos del conductor a menos que sea necesario . Cada vez que llevaba my Carro al dealership, siempre por cualquier detalle, siempre movian los asientos y los espejos y hasta cambiaban de posición el volante😡.