アストン・マーティン DBX 707：700馬力超えのスーパーSUV アストンが提案する新しいGT像 CG代表の加藤哲也が試乗します

[@nonke_world8140]

いつも聞いてて1番分かりやすい解説です。落ち着いた喋り方とても好きです。

[@kodetoshi3004]

リアかっけぇなぁ

[@s407ms322t]

外観は控えめな感じはするけど、能ある鷹は爪を隠す的な凄さが隠れてるのが良いなぁ🤗ベースも良いからかな🥴

[@一器高虎]

ウルスより速いとは驚いた❣️

[@ff-focuslight]

ドアの開閉音は気に入った

[@アイリッシュ_3]

SUVだけどスポーツカーっていう唯一無二な感じ好き

[@SINGOTAKATA]

歴代アストン･マーティンの優雅かつ獰猛なフロントマスクには憧れ続けてきた･･･ ガジェットは取り敢えず要らないから、ジェームズ･ボンド用にマニュアルミッションを準備して欲しい！

[@中島宗治]

プロサングエの約半分！　規格外の曲がったきゅうりが味が同じで値段が安いと考える自分とは次元が違いすぎる。

[@knbbc8483]

１人のエンジニアの力でハンドリングが代わるのね。他社も聞いて貰いたいはなし。

[@userkdc]

中身がまんまAMGの63ですね！ その方が信頼性もあるのでしょうか？

[@gattaca550]

動画を見ていたら逃亡者という映画のケリー・リンチが運転するアストンマーチンV8ヴォランテを思い出しました。ケリー・リンチが乗るアストンかシャロン・ストーンが乗るロータス・エスプリに轢かれたら本望。思い残すことはありません。

[@角刈り-p7q]

走りもエクステリアも好きだけど、どうしても内装のメルセデス感がいやなんよなー

[@SINGOTAKATA]

フロントガラスに映り込むようなダッシュボード、ピアノブラックとウッドパネルのコンビの方がアストンに似合うと思う｡

[@myfairc-girls2305]

ザガートですか...？

[@サマンタバドラ]

700馬力を全開にする必要性があるの？どんな時、700馬力を使用するのか？

[@Kouta.K.]

なんか内装がアストンっぽくないですね

[@ポヨ三太郎]

ひと昔前のインテリアで魅力を感じませんし・・ 本当に凄いSUVかと思いますが・・・ アストンマーチンが好きな方は宜しいでしょうが ★ インテリア・エクステリア共にプロサングエが凄いと思う ☆

[@takuji1352]

せっかく美しく作ったDBX、フロントマスクを単純に高性能なザガートバージョン風だからと感じさせたいのか、単純に大きくしてカッコ悪くなってしまったと思います、他のスーパーSUVと比べてこの車の売りは美しさだけ、デザインのバランスが崩れてしまって残念でなりません。 もお少し考えてほしかったです。

[@puu-san]

SUVもこうなっちゃうと、悪路に入る気にはなれない。

[@张学达-e3t]

有る意味❗、フェラーリ・プロサングエ🐴に唯一対向出来うるライバル！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だと思いましたね😎👌。　　　　　　　　車名の通り,７０７馬力は伊達じゃない～😣👍🙌💂⚡✨💫🚗💨🏁❕❕

[@野依梅太郎非効率研究]

ナナマルナナ

[@amoretlumen]

馬力って…そんなに必要なものなのですか？？　昨今のパワーインフレを見ていると、ちょっと… 特に日本市場においては… 実際にそんなスーパーな車に乗った経験もないのに、すいません きっとまた違った世界なのでしょうね (＞人＜;)

[@kuro-c4w]

馬力は余裕だからね

[@amoretlumen]

確かにそうですね ただ、これ程までに強大なパワーなら、、 本当に心に余裕ある方の元にこそあって欲しいとも思ってしまいます ノブレスオブリージュ

[@palmkinggod]

一般道ではゆったりゆっくり走って、サーキットに行って車の性能を限界まで遊び尽くすのが醍醐味

[@amoretlumen]

このクルマってサーキット走行を楽しむ種類のクルマでしょうか…？ 大きくて重たく、車高の高い豪華なメガパワーSUVなのですから…

[@hyomakun80]

本当その通り 280馬力規制から 外車勢は AMG筆頭に 300だの400だの目指せだったけど 500を超えてから もう馬力とはなんぞや？になってきた