AT 18クラウン 初走行、初ドリフト、だがオープンデフである。
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Күн бұрын
@tomnatha 7 ай бұрын
私もRX-8の4ATでドリフトしてますがトルコンの特性上、振り返しで気持ちいいまま踏むと回りますねw 一度滑り出してからはギアが0.5速くらい上がるイメージが要りますよねw
@ally-craft 7 ай бұрын
4AT！ギア比が大変そうなイメージです！
@tomnatha 7 ай бұрын
@@ally-craft さん ドリフト練習時はリアの外径600とか580とかに落としてますw
@小山輝-c5g Жыл бұрын
こういう練習会があれば走行会に行きづらい人でも気軽に参加できてめちゃめちゃいいんじゃないかと思います🫶 いつかはアリクラ主催のイベントも。。。🫣笑
@ally-craft Жыл бұрын
なかなかここまで初心者向けの練習会って無いし、上手い先生方がしっかりアドバイスしてくれるいい練習会でした！🫡 アリクラ主催の…出来るくらい大きくなればいいですが😂
@TheShaIv Жыл бұрын
3.5ですか？？
@ally-craft Жыл бұрын
@@TheShaIv 3.5です！ちなみに途中前を走っていた白の18クラウンは2.5です
@TheShaIv Жыл бұрын
@@ally-craft 2.5の人もオープンですか？
@ally-craft Жыл бұрын
2.5の方はLSD入りですね
@トッポッポ-h3d 8 ай бұрын
サイドブレーキは手引きサイドにらしたサイドブレーキも使えるかもしれないですね。ワタシも50歳で旧車の、オートマで最初オープンデフから始めようかと。広場で、やってるイベント行ったのがいきなりコースよりはいいですね
@ally-craft 8 ай бұрын
そうですね！そもそもある程度速度が乗っている状態でのサイドでリアをロックした時のATへの負担が気になりますが…(ﾟoﾟ; 旧車のオートマいいですね！やはりいきなりのコースより広場の方が安全ですね
@トッポッポ-h3d 8 ай бұрын
@@ally-craft KpガレージさんってとこのKZbin観ましたが。jzx100とか30ソアラ用が合うみたいですね。サムライスタイルさんってオートマをミッションにするショップは30ソアラ用の手引きサイドブレーキ使ったみたいです。そもそも。走ってるときにサイドブレーキ引っ張る事態が負荷をかけますが。ドリフトするならロックした方がやりやすいですよね。コースより広場のイベントですが。平日仕事なんで、日曜ですとコースしか無いんで実践で無理しないでやります
@mazuramazura Жыл бұрын
見たことある車がたくさん！！って思ってたら自分のISも映ってたぁ( *´艸｀)
@ally-craft Жыл бұрын
ゴマちゃんは残念ながら映って無かったですね(；´∀｀)笑
@mazuramazura Жыл бұрын
年末12/30（土）徳島カートランド貸し切りして『まずら走』やりますのでよろしければ走り来てください😄 走行は午後からですが22時30分までとナイターも走れますので楽しめると思います😋
@ally-craft Жыл бұрын
@mazuramazura 夜まで走れるのは楽しそうですね！ ですがわれわれ田舎勢は山越えが厳しいかと…☃️❄️
@雅ミヤビ-h6y 9 ай бұрын
車としてドリフトはトラクションコントロールオフするくらいでできるのでしょうか？
@ally-craft 9 ай бұрын
そうですね車重もそれなりにあるんで3.5Lなら出来ますが 片側のタイヤだけすぐに無くなるのでLSDかデフロック入れる事をオススメします(笑)
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