АТ шины. Yokohama, Toyo, Dunlop, Bridgestone.

Рет қаралды 10,637

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@parabellum9x196 3 жыл бұрын

Владимир 🙌. В общем обул Дастер в 215/70/16 бриджстоун дуелер 001. Первые впечатления очень даже 🔥🔥🔥. Они не шумнее штатного континенталя. Дальше посмотрим, как дожди пойдут грязь помесим

@gl6887 3 жыл бұрын

прошло 4 месяца ,расскажи впечатления ! вот думаю дастер свой в ат обувать. расскажи ощущения

@parabellum9x196 3 жыл бұрын

@@gl6887 очень положительные. Единственное стаскивает на влажном грунте в бок, но там никакая не удержит. Буквально 2 дня назад стащило в кашу такую, но вылез не напрягаясь. По говнам гребёт очень хорошо!!!! Даже с давлением 2,0

@parabellum9x196 3 жыл бұрын

@@gl6887 проехал 15000, резина как новая, по трассе 170 км/с максимально ехал все норм 👍, на 120-130 вообще комфортно

@АлексейШмидт-г3ъ 4 жыл бұрын

Доброе время что то ат сечас больше под город, что мне делать 30 процентов по асфальту, 50 по гравийке, 20 по палям, не подскажите что можно подобрать на ниву желательно 215 ширина либо на 65.16 либо 75.15

@АлексМальцев-ш4э 4 жыл бұрын

Dunlop Grandtrek AT3 стоят на ниве, отличные шины, комфортные в управление, не шумят как МТ, достаточно комфортны за городом.

@РоманАбрамович-ы4ь 2 жыл бұрын

Dunlop Grandtrek AT5 на террано- дастере вот это шины !!! на них приятно ездить как на трассе так и по легкой грязи ! в городе вообще класс ! мягкие цепкие рекомендую , цена конечно ...брал 12 тыс вечно деревянных за одну

@VladimirRoss 2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

@VladimirRoss 4 жыл бұрын

#Прошины

@BuslavHall 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Тоже не могу определиться с выбором на Прадик 90, трехдверный: Hankook DynaPro ATM RF-10 Maxxis Bravo AT-771 Yokohama G015 A/T Toyo Open Country AT+ По цене все рядом. Двигаюсь 10% грунт-гравий-лес и 90% раздолбанный асфальт, который хуже грунтовок. Важна стойкость к попаданиям в асфальтовые пробоины. Чтоб на асфальтовой колее вела себя нормально и неровности асфальта проглатывала как можно идеальнее (дороги у нас в очень плохом состоянии). Желательно, чтоб не сильно добавляла расход топлива. Проходимость совсем не важна. Что посоветуете?)

@VladimirRoss 4 жыл бұрын

Здраствуйте! Видите ли ситуация в которой можно купить идеальную шины без слабых сторон впринципе не возможна, но максимально приблизиться вот наша задача. Приблизиться исходя из приоритетов. Стойкость к ямам это - крепость , но совсем не комфорт и не скорость и конечно не проглатываения неровностей. Крепость как правило это лишние слои , а это как раз увеличения веса. Но всеже я думаю можно найти компромисс. Давайте подробнее о каждой: 1. Ханкук - достаточно тяжелая если сравнивать с Екогамой. Пробег будет меньше чем на Максисе. Но цена (хотя может в Вашем регионе цена может быть другой). 2. Максис - если не брать что она существенно тяжелее Екогамы, и с прочным боком который может не так хорошо демфировать удары был бы идеальным. 3. Екогама - комфорт , но из за этого она не такая прочная. Это совсем не говорит о том что она "развалится" на ямах, но у нее ввиду строение и проектирование на комфорт больше шансов. Но и тем не менее если убавить скорость и пытаться обьезжать ямы очень хороший выбор. 4. Тойо вариант гдето посерединие между Максисом и Екогамой. Но она совсем гладкая , но проходимость Вам не нужно то это плюс (комфорт и управляемость). Если не углубляться то примерно я бы так рассуждал. Тойо вариант либо если больше комфорта то Екогама. Остальные ребята крепкие и более тяжелые.

@BuslavHall 4 жыл бұрын

@@VladimirRoss Спасибо за такой развернутый ответ! Наверно уже все отзывы про эти шины прочитал и посмотрел видео. Пишут, что все мягкие, разве что Максис пожестче остальных. Износостойкость у Йокогамы поменьше. Чем мягче резина, тем быстрее истирается на горячем асфальте. Вчера в одном из видео про Тойо, автор ролика говорит, что у нее совсем мягкие боковины. А как думаете, какая из шин будет лучше на асфальтовой колее? Вообще у меня был список аж на 10 шин, в него входили: Dunlop Grandtrek AT-20, Dunlop Grandtrek AT3, Nokian Rotiva A/T, Bridgestone Dueler AT 697, Roadcruza RA 1100 и Комфорсер CF 1000. Под анализом отзывов, эти шины убрал из списка. Может быть зря?)) В принципе, у меня годовой пробег очень маленький тысяч 5 км. всего. Конечно, я на скорости не въезжаю в ямы, просто после дождя, каждая лужа может таить в себе сколы асфальта))). Вот не знаю, до Вашего ответа я вроде выбрал лидера, это Ханкук. Теперь снова придется думать...))

@megamaslov1988 4 жыл бұрын

@@BuslavHall Тоже очень долго выбирал чтоже поставить на новую машину... В итоге выбор пал на Yokohama G015 A/T. У меня теже условия эксплуатации, а главное такой же а то и меньше годовой пробег. Потому у меня любые шины быстрее состарятся чем изотрутся...))) Екагама победила что она легче, лучше держит дорогу, мягче, а значит проглатывает мелкие неровности, а так же состав резины такой что до -3 можно эксплуатировать как зимнюю резину что для меня огромный плюс, так как зимы у нас последнее время очень теплые..

@Mishan37_ 4 жыл бұрын

Посмотрел ваши видео и выбрал 3 модели. Теперь ломаю голову тойя, максис или бриджстоун а/т что брать на Дастер? 20% дорога до дачи через поля и дальше город

@parabellum9x196 3 жыл бұрын

Бриджи бери ))) долго ломал голову но вскидки выбрал и не пожалели😉

@romansenyk8795 4 жыл бұрын

Скажи,а как ханкук динапро rf10 265.70.16? Хочу взять на падж спорт,для города и вых рыбалка

@VladimirRoss 4 жыл бұрын

Хороший вариант,если он есть всегда в магазине. Но в целом модель не самая свежая, зато проверенная временем. У нас его уже нет к сожалению и не могу судить по цене. У нас он был посередине между Китаем и Японией.

@VladimirRoss 4 жыл бұрын

Сейчас его место активно занимает максис. Это сугубо мое наблюдение.

@romansenyk8795 4 жыл бұрын

@@VladimirRoss а из китая Roadcruza ra1100 ещё приглянулась,а отзывов нет. Какое мнение об этой резине?

@VladimirRoss 4 жыл бұрын

@@romansenyk8795 к сожалению знаю о ней только из каталога, думаю также как и максис 980 будет повышенный износ на асфальте. Если использовать смешенно, а лучше больше вне асфальта думаю будет отлично. Ну думаю она гудит намного сильнее максиса 771.

@VladimirRoss 4 жыл бұрын

@КонстантинСлатвицкий-ф8м 4 жыл бұрын

У Йоки солидный завод в России. Сейчас почти вся Российская она. Видимо остатки были Тайские. Разница- да никакой. ЧИсто любителям надписей по самолюбию бьет.

@VladimirRoss 4 жыл бұрын

У всех брендов серьезные производства, и все ГОСТы соблюдаются. Иное просто не выгодно .

@КонстантинСлатвицкий-ф8м 4 жыл бұрын

@@VladimirRoss Согласен! просто знаете есть люди которые говорят Нокиан из России брать не буду он хуже финского) И не убедишь их что заводы идентичны технологии идентичны контроль качества тоже... Что поделать- в головах у людей так. Как и с машинами уж сколько раз сравнивали да хоть ту же шкоду из чехии и из россии- ну нет разницы ( комплектации да есть само собой)... Или тойоты правый и левый руль) В общем вечная тема ))))

@VladimirRoss 4 жыл бұрын

@@КонстантинСлатвицкий-ф8м Да я думаю это внутреннее самоощущение, или самоуспокоение))) Ну чтож нам остаётся только оперировать фактами. А факт вещь упрямая.

@serg12746 4 жыл бұрын

@@VladimirRoss факт. Бридж 694 Япония 60 тыс пробег и 5 лет, балансировка изумительная как у новых. 697 Тайвань, после 1 сезона балансировка ужасная. От 40 до 180 грамм на колесо. На стенде как яйцо скачет. Вот вам и контроль качества. Общий пробег 100 тыс.