ATÉ QUANDO VÃO ACONTECER COLISÕES NA TRASEIRA ENVOLVENDO ÔNIBUS?

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Tenho certeza que após essa leitura sua visão vai mudar no que diz respeito a direção defensiva, principalmente em relação ao ônibus rodoviário.
Aguardo você.
Abração
Waguinho Guitar
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[@WaguinhoGuitar]

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[@luizaraujo1484]

Tive um instrutor na Penha, que falava: Sono se cura com Sono. Infelizmente tem muitos trechos que é propenso acontecer acidentes, nos pontos de Apoio que o trecho é longo Ex: Valadares x Vitória da Conquista - Rio x Vitória - Presidente Prudente x São Paulo- São Paulo x BH - Uberaba x São Paulo. Ex: Rodovias que dá sono, Castelo, Bandeirantes, Anhanguera, Rondon, Washington Luiz, se o motorista não estiver descansado, Ele vai babar nesses trechos, na madrugada, rodei 30 anos no rodoviário, e sei muito bem como é a vida e trabalho na prática, hoje estou aposentado, graças a Deus. Desejo muita saúde e livramento aos Colegas que estão na ativa.

[@gilson7539]

Infelizmente em 1995, meu pai era motorista de ônibus de uma grande empresa , chego 6h da manhã de uma segunda, olho escala folga, aí normal nem foi dormi, aí as 18h ligaram pra ele ir puxa horario pra Curitiba, pois o motorista da escala passou mal, ele foi mas infelizmente entre Castro e Carambeí logo após para no posto ipirangao ele colediu na traseira de um caminhão, e morreu no local, dormiu no volante pois nao estava preparado pra viagem

[@marcosmarques9275]

A questão da alimentação é muito importante.Exemplo:O motorista para a noite no graal da vida e come aquela pratada de comida pesada com carne vermelha e etc.Depois pega no volante na madrugada por vários km's.

[@SarkisSarkis2213]

Boa noite parceiro. Tudo que vc está passando e totalmente verdade. Mas muita coisa que acontece a culpa é nossa mesmo. Parceiro tenho 54 anos e 33 anos de estrada e até hoje vejo coisas errada por causa de nós mesmo. Gente não estou julgando. Mas vamos fazer nosso trabalho como se fosse a primeira vez estamos nesse caminho aprendendo todos os dias. Sabedoria fé que tudo dá certo. E uma coisa importante o sono está chamando PARAR nossa vida e só uma

[@brunosilvatrajano2945]

Fala, Waguinho! Essa semana fiz uma viagem do interior do meu estado (Ceará) até a capital, Fortaleza no meu carro de passeio, em um frete; total da viagem em cerca de 540km; em determinado momento já na volta pra casa, quase perto das 5 da manhã, senti os olhos marejados e querendo pesar, paremos em um posto, tomei um café bem forte, fiz um lanche e graças a Deus espertei bem, e chegamos em casa segurança. Você sempre compartilhando conosco suas experiências da vivência da estrada, muito obrigado. Abraço, meu amigo!

[@juliocesaralvesbrandao9922]

Reciclar é importante, mas as empresas apertam muito as escalas dos motoristas, os empresários pensam que os motoristas são máquinas.

[@DOUGLASKALLADIM]

Fui dar uma pesquisada no Google "ônibus bate na traseira de carreta"... é incrível a quantidade de acidentes desse tipo que aparece nas imagens.

[@santosrodoviario]

Concordo Vaguinho.

[@ronaldolopes9356]

Waguinho não sei se vc já viu na estrada alguns caminhão usa umas lanterna na traseira. São conhecida como Maria super fortes o carro que vem atrás ver de longe. Mas se a polícia pega e multa na certa.

[@DOUGLASKALLADIM]

Muita gente, com medo de esquecer de ligar o farol durante o dia na rodovia e tomar multa, fez uma gambiarra pra deixar o farol ligado direto. Quando anoitece, o cidadão esquece de ligar as lanternas, e a traseira fica toda apagada.

[@Jader_Carvalho_BH]

Todo acidente precisa ser analisado, para se evitar outros!

[@carmelolima2820]

Meu amigo concordo plenamente com tudo que você falou e verdade sou motorista a 38 anos e já vi muita coisa Deus te abençoe sempre e te proteja sempre você e toda sua família

[@cassiofariasantana4471]

Vvd Vaguinho concordo com tudo que vc falou parabéns continue com esse pensamento

[@wagnermiranda2153]

Boa noite xará e a todos.

[@ArnaldoCaldas]

O problema é que mesmo que a pessoa tenha total qualificação, as viações raramente contratam sem nenhuma experiência. No meu caso, me qualifiquei, tirei a CNH D e depois a E, fiz o MOPP Condutor de passageiros, os dois no Sest Senat, e não tive sucesso nas entrevistas, as empresas preferiam os caminhoneiros rodoviários e Motoristas de ônibus desempregados. Na época das negativas, eu tinha 43 anos. Tempo e dinheiro perdido e hoje tenho a CNH E, e dirijo um carro passeio. 🤔

[@viniciuscsantana1606]

Viacao garcia problema corriqueiro sempre acontece

[@user-so7th4rl5v]

Bela palestra sabias palavras

[@marioarruda676]

Waguinho é triste meu amigo sofri um acidente grave em 2018 meu amigo e só não morri por Deus, olha e a principal causa de meu acidente foi sono e cansaço, eu apaguei e não me lembro de nada só me dei conta depois de 20 dias em coma.

[@EduardoSilva-ff1sl]

Fala Waguinho tudo joia professor , que bom amigo ....... Bom pra falar a verdade antes de viajar o motorista deve antecipar a previsão de tempo , as condições adversas do condutor e as condições adversas do veículo respeitando sempre os limites de velocidade a cada via ... na previsão tempo, como chuva e neblina atrapalha muito, esses fatores reduz a visão do motorista em relação aos outros veículos , são fatores de mais atenção ao risco de colisão com veículos da frente .... já nas condições adversas do condutor, tem a sonolência , fadiga e o estresse que são fatores de acidentes por inconciência do motorista ou seja sem pensar na própria saúde ou estado físico emocional .... já nas condições adversas do veículo , o motorista primeiramente deve fazer um chek list no veículo sempre com 1h antes de cada viagem , verificar pneus , faróis , luzes , motor , acionar luzes de freios , setas , pisca alertas, luz de laterais ,luz alta e baixa . tanto a importância das luzes externas quanto a luzes internas , Como diz o CTB os veículos de passageiros , de cargas e o motocicletas devem circular com os faróis acesos mesmos durante o dia e a noite..... são vários fatores de risco de qualquer tipo de acidentes por natureza .... Concordo plenamente que as empresas devem investigarem as causas desses tipos de acidentes , questionar os motoristas para o treinamento bem especifico para melhor condutas na direção do veículo , dirigindo sempre com muita atenção e cuidados nas condições de clima ou tempo ....... Valeu Waguinho forte abraço , espero não ter falado muito mas essa é a minha opinião ..... fica com Deus amigo .... sou de São José do Rio Pardo SP