КТЖ в долгах как в шелках: подорожают ли теперь ЖД-билеты до авиа-расценок?
Рет қаралды 1,625
КТЖ в долгах как в шелках! По словам высших аудиторов, некогда успешная «Казахстан Темир Жолы» из-за неэффективного управления - на грани выживания. Нацкомпания не может оплачивать свои обязательства и перешла в красную зону «кредитного риска». Только на начало года долг составлял 2 трлн 900 млрд тенге. Что теперь будет с национальным перевозчиком и его долгами? И могут ли из-за этих убытков пострадать казахстанцы? В теме разбиралась Саяна Санакова
Telegram Qaz - t.me/atamekenbusiness_qaz
Telegram Rus - t.me/atamekenbusiness
Telegram Sport - t.me/atamekenbusiness_sport
Telegram Auto - t.me/atamekenbusiness_auto
Telegram Silk Way - t.me/atamekenbusiness_silkway
Instagram - atameken.business
Instagram - inbusinesskz
Facebook - atamekentv.kz
Facebook - inbusiness.kz
Tik-Tok - www.tiktok.com/@atamekenbusiness
«Atameken Business» online: inbusiness.kz/ru/tv
Cайт - inbusiness.kz
Atameken Business Programs - kzbin.info/door/QpzmeBWqEYS8O2XaUzRytA
#AtamekenBusiness #Inbusinesskz #НовостиКазахстана
@user-gu2ve2oi2b 26 күн бұрын
Привлечь к уголовной ответственности бывших и действующих руководителей за вредительство.
@nightnarrator1217 26 күн бұрын
Как можно развалить такой механизм?! ПОСАДИТЬ С КОНФИСКАЦИЕЙ РУКОВОДСТВО КТЖ! ВРАГИ НАРОДА!
@Zhan73 26 күн бұрын
Господин президент, почему вы решили что народ должен за все платить из своего кармана? Купить новые вагоны взяли деньги из ЕНПФ, восстановить ЖКХ подняли тарифы, оплатить долги КТЖ опять поднять тарифы и стоимость билетов? Вы и в правду думаете народ это будет терпеть бесконечно?
@user-cg8jz2yr5t 26 күн бұрын
Почему не привлекают руководителей КТЖ... которые зарплату и двиденды , премиальные получали миллионами.. проводили пышные праздники, торжества по всякому случаю . Почему соотаетствующие службы не проводят расследования с привлечением к ответственности всех лиц, отвественных к развалу КТЖ.. Кто разрешил приватизацию , а также пррверить " Самрук Казына" , " Байтерек" и другие так называемые "управляющие" холдинги.. участвовавшие в развале системы железной дороги... Это вор назарбаев и его шайка развалили железнодорожную систему Казахстана. Все приватизировали и для отмывания и кражи денегсоздали многочисленные посреднические фирмы при железнодорожной сети.... Казахстанские железные дороги как и весь Казахстан погряз в коррупции. Воруют все от мастера до руководителей КТЖ . Этот Алихан Смаилов когда был Премьер Министром , что не знал, что творится в системе КТЖ. Да все он знал. Теперь он хочет вывести из под удара КТЖ , и хочет поднять положение КТЖ за счет тарифов на железнодорожное сообщение.. Они могут только за счет народа и налогов хотят поднять экономику страны. Это Смаилов довел до ручку страну когда был Премьером , это он ввел утильсбор, это он утвердил такие огромные кредитные ставки ...и тд и тп. Антикорру и Генеральной Прокуратуре надо работать , а не спать..
@user-Ertis 26 күн бұрын
В три раза дороже поднять цену билета? Нашли всё-таки из за чего у КТЖ такие бешеные убытки😆
@user-jr6gl8lf5c 26 күн бұрын
Нормально, за бешеные деньги покупать вагоны и тепловозы, а потом говорить что за все нужно платить народу. А сколько они на воровали?
@user-ub9yu8it2o 26 күн бұрын
Ктж Қытайға немесе Ресейге неге әлі сатып жібермеген 🤔
@user-dh7tk9mr2z 26 күн бұрын
То что развалили предприятие это факт!!! Куда пошли деньги вылеляемые государством вопрос к Антикору вот где можно годами разбираться и садить расхитителей, но!!! Проще комшарить простых бизнесменов.
@stanislavpakhomov3218 26 күн бұрын
Частная контора, а платить будет народ
@user-dh7tk9mr2z 26 күн бұрын
Прежде чем поднимать стоимость билетов пусть сначала все финансовые потоки покажут!!
@user-vt4fn6kl5k 25 күн бұрын
Билетов всегда нет, а вагоны пустые! Все стратегическое объекты должны быть государственными
@amantay4762 26 күн бұрын
КТЖ надо забрать государству , этих воров всех посадить. Хватит эту черную дыру закрывать деньгами Казахстанцев. Это продолжается много лет, сколько можно.
@user-Ertis 11 күн бұрын
Так КТЖ и так на 100% контролируется правительством республики, через фонд "Самрук казына"
@olgaastafyeva5168 26 күн бұрын
Поезда в ужасном состоянии! На днях еду в г. Кустанай сниму видио и выложу на ютуб.......
@MopsGamesShow 26 күн бұрын
Народ не должно волновать есть долги у КТЖ или нет. Пусть государство забирает под свое крыло и руководит. Хватит уже разворовывать а потом плакать что в долгах.
@Zhan73 26 күн бұрын
У меня только один вопрос к нашему руководству страны, почему до сих пор не наказали всех тех кто довел КТЖ отрасль до такого состояния?
@mujik9982 26 күн бұрын
Подумай логично. Токаев целенаправленно банкротит объекты и отдает их иностранцам.
@Zhan73 26 күн бұрын
@@mujik9982 тогда вопрос, а кто стоит за этими иностранными компаниями, кто конечный владелец?
@Bahtiar-ph8le 26 күн бұрын
Пакупаете вагоны утил первичку платят интересно.раз за бюджетные денги все надо государству одать,А не частные компания.
@georgiystal3258 25 күн бұрын
КТЖ в долгах. это проблемы бывших и нынешных руководителей всех сфер КТЖ. всех нужно к ответу. при чем начиная высшего и малого ранга руководителей. никакие долги не дает основании подниятия цен на билеты пассажиров. проверять надо было во время. как лето начинается. так и проблемы КТЖ. А КАК ЗИМА ПРИБЛИЖАЕТСЯ. ТО ВОЛШЕБНЫМ ОБРАЗОМ НАЧИНАЕТСЯ ПРОБЛЕМЫ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСТВА. ЧТО ОЧЕНЬ СТРАННО И ПРИ ЧЕМ ЕЖЕГОДНО.
@mujik9982 26 күн бұрын
Токаев специально ведет подрывную деятельность. Потом отдаст за даром России. Надо убирать его
@voland1 25 күн бұрын
почему вам везде Россия мерещится?! Почему у вас всегда Россия виновата?! А ничего что вы пол страны распродали Англичанам и Китайцам уже ?!
@user-st6hx5pn2r 25 күн бұрын
В точку
@mujik9982 25 күн бұрын
@@voland1 может потому что РФ изначально предъявляет территориальные претензии и мечтает уничтожит КЗ?
@voland1 25 күн бұрын
@@mujik9982 а ну понятно вы проплаченный бот.
@mujik9982 25 күн бұрын
@@voland1 видимо ты как раз проплачен Кремлем. Кремлебот
@tengrikazakstan2391 26 күн бұрын
прекрасная ньюс ...евроньюс пачти .
@user-kv5kt8jh9q 26 күн бұрын
Қанат мырза не деп оттап отырсың? Ана тіліңде сөйле біріншіден, екіншіден елді жайлаған жемқорлық сендерді айналып өттіме? Әйтпесе, А Мамин әкесінен қалған мұраға байып, шалқып жүрген болар?👆🤷♂️🙅♂️😱
@user-hd2jb7pv5c 10 сағат бұрын
Жеп жатыр гой, зансыз тупиктарга выгрузка жасап вагонды
@sanaliylt6150 26 күн бұрын
Неше жылдар бойы, премияларды неге алып отыр топ Менеджеры, егер компани, минусқа кирип отырса
@user-kj3uo1dv8y 26 күн бұрын
Народ здесь причем
@Novomin 25 күн бұрын
Это пргсто нечто 😂
@user-qn8gg2iz5k 25 күн бұрын
Значит авиа перевозчики поднимут ,
@user-du1hu3ym9g 26 күн бұрын
По меньше жалуйтесь снимайте на телефоны старые вагоны что вы добились ? Сейчас подымут цены и все
@user-zx6xd8mk2n 26 күн бұрын
Журналисты почему не показываете жосткии вступленине Жанбыршина по ктж.видно вам тоже ненравится жосткост.
@user-lo8zm2dh2z 26 күн бұрын
Зато у руководства КТЖ зарплаты миллионные, все все знают а ничего не делают Только расстрельная статья за коррупцию поможет искоренить это зло
@den23ist 25 күн бұрын
Некогда успешная? Это при СССР!?)
@vit_al6577 25 күн бұрын
А как же новые вагоны отечественного производства? kzbin.info/www/bejne/roWpoqdrlsh5ldEsi=3LeM_2qcED0eokOZ Или опять, народные деньги на ветер?
@user-st6hx5pn2r 25 күн бұрын
План токая работает