Atelier ▶▶ Changer un pneu 🛠️

[@clap5163]

Merci pour nous qui sommes des débutants et parfois bien seul pour gérer ce genre de problème. Excellente idée de faire des tutos méca !

[@sardinieric6627]

J'ai découvert vôtre chaîne grâce au confinement et j'adore. Même une vidéo toute con de montage de pneu c'est pas grave on sent que c'est des motards qui parlent avec des vrais astuces et des vrais avis. Ça change des pseudos youtubeur moto qui font 200km à l'année ou même de la presse moto qui n'est pas toujours très intègre. Bref vôtre bonne humeur et votre passion de la moto mérite le respect (surtout pour les hivernales et toutes les fois ou vous vous mettez dans des sacrés merdiers 🤣). Vous m'avez aussi convaincu avec un pote de participer à un rallye moto malgré que je roule avec une vieille R1100 GS. J'espère vous croiser une fois sur ce type d'événements quand on pourra de nouveau pratiquer la moto.

[@mathieub.342]

Même s'il y a des tuto partout sur YT, votre démarche humble à la portée de tous et par des mecs comme tout le monde rends le tuto super !! merci !!

[@Viedemotard]

Merci. 🙏

[@FloGabNo]

Excellente idée ce format ni trop court, ni trop long. Merci !!!!!!!!

[@thebloodyparadise]

Cool ! Pour moi la petite astuce supplémentaire c'est 3 démontes pneu car avec des carcasses plus dur c'est des fois impossible sans ! Et surtout un peu de savon pour aider le pneu à coulisser

[@Viedemotard]

En effet, 2 très bons conseils. ☺️

[@ChRis-38-]

Salut, j'utilise pour caler la roue de moto une roue de voiture (13-14pouce) à l'envers. Et je confirme l'eau savonneuse et les 3 demonte pneu sont bien utile..

[@MoLLoFiLLo]

Sympa ce format les gars ! L'astuce (que l'équipe connaît évidement) qui va bien quand vous démontez un pneu du genre Mitas e09 à l'arrière avec des flancs en béton armés et qui ne veulent pas se décoller de la jante, c'est d'utiliser la béquille latérale comme décolle-pneu et forcément quand t'as une béquille centrale ça aide beaucoup ! Force à vous. Cédric.

[@spitfire_739]

Très très bonne idée ce nouveau format "tuto". Car oui il y en a sur le net, mais c'est pas de vous, alors c'est mois bien ; ) Merci pour les conseils. V

[@TheSPAxel]

Excellent ! Ça me servira tellement bien niveau meca je suis 0. Merci bien !

[@karineriva1321]

idem pour moi !!

[@Viedemotard]

Idem pour moi. Mais j'ai des copains doués. 😅

[@TheSPAxel]

@@Viedemotard la chance ! 😂

[@Fl0B]

Excellente idée de sujet ces basiques, j'ai le A2 depuis janvier et je me suis occupé de certains entretiens basiques pour ma Djebel mais changer un pneu c'est exactement le genre de trucs que je n'ai jamais fait et un tuto simple fait pas un mec normal avec des outils basiques va bien me servir ! Même si c'est plus vaste comme sujet, le fonctionnement et réglage de base d'un carbu ça pourrait être sympa.

[@Viedemotard]

Et ben tu as de la chance, Olivier est justement en train d'en préparer une sur les carbus 😊

[@jimnodari5797]

Continuez les gars, c'est toujours un plaisir de vous voir. Vous pourriez meme faire des tutos en pâtisserie que je regarderai quand même. Bisous bisous

[@Viedemotard]

😂😂😂 merci

[@clicboumboum]

Une très très bonne idée !

[@TheBubuthebiker]

J'adore des tutos comme ça simple et efficace! Super format en tout cas et bon confinement à vous tous!

[@harf4ng]

Sympa cette vidéo. C'est la base mais c'est aussi la partie critique. Après faut bien remonter la roue parce que perdre une roue c'est pas une situation d'avenir :)

[@rc2634]

Merci pour le tuto. Continuez!👍👍👍

[@arnaud1796]

Merci pour la vidéo, ne vous inquiétez pas, on adore regarder vos vidéos, même s'il en existe des similaires ( qui parfois sont en anglais malheureusement ). À bientôt !

[@camdynabraham1776]

you probably dont care at all but does anyone know of a method to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the password. I would love any assistance you can offer me

[@tylerkieran1521]

@Camdyn Abraham instablaster =)

[@caroule9137]

Très bonne idée de vidéo

[@yohannlecorre474]

Super. Ça serait sympa de parlé vite fait aussi du leve moto. Plusieurs solution . Et surtout pour des trail avec du poid !

[@lockrane7034]

Moi perso, j'aurais bien vu Cigalou nous faire la démonstration pour bien rigoler :)

[@snorkies896]

Super idée, comme toujours. Merci les gars

[@deathorglry]

Oh la Quentin y a du laisser aller capillaire ! Petite astuce faut mettre un peu de savon sur les flancs histoire d aider à faire glisser !

[@Viedemotard]

Tu parles des cheveux ou du pneu là ? 😂

[@deathorglry]

@@Viedemotard je parle bien des cheveux 😂

[@ThierryTrouyet]

Super les gars, très bonne idée !!

[@geroo3380]

...et avec du gel de montage ou tout simplement du liquide vaisselle sur les bords interieurs du pneu, ça passe encore mieux pour les derniers 25% au remontage...✌

[@Viedemotard]

Oui tu as bien raison !

[@andre-lucroussel6876]

Très bonne idée 💡 j’attends le #2 😉

[@ludwigr.7458]

Salut. Merci pour ce petit tuto, c'est sympa

[@mika_dhl_adv]

Super tuto 👍 et pour un prochain l'équilibrage serait pas mal.

[@Viedemotard]

La machine est dans l'atelier de mon père donc il faut attendre quelques semaines que je puisse y monter. 😉

[@Furynoxc]

Chouette vidéo, j'att la suite avec impatience ! Vous assurez les mecs :)

[@gvincent3503]

enfin des news de vous tous !!cool

[@Viedemotard]

Merci. Oui, compliqué en ce moment, on tourne en rond... 😕

[@manudorleans201]

Bonjour, Merci pour ce tûtes bien utile !!! Pourriez-vous en faire un pour la réparation d’un pneu crevé, svp. Bon confinement à tous, normalement plus que 2 semaines...

[@Viedemotard]

Mettre une mèche sur un tubeless du coup ? Ça marche, je le note. 😃

[@thierrygilles97]

Et oui, c'est toujours "casse c.." pour changer les pneus..mais bon on y arrive quand meme, merci pour ce tuto !

[@lapetitebalade6888]

Cool cool le tuto démontage remontage 👌

[@emile7614]

Sympa ce format ! mais ca faut le coup de faire une video demontage/remontage de pneu niv2, avec un Mitas E07 Dakar arrière. Là c'est plus la mêm histoire ^^

[@Viedemotard]

C'est vrai. On va essayer de montrer comment faire avec un gripster dans une prochaine. C'est bien la merde aussi. 😅

[@akalinh]

Pas bête de laisser chauffer le pneu avant le remontage! Décidément, ça aime la chaleur ces bêtes là!😆

[@pierreerard75]

Cool pour un nouveau traileux comme moi☺ Un conseil pour le type de démonte-pneu? (Peneu avé l'accent qui chante🌞) En tout cas j'ai hâte de voir un tuto méca de Cigalou 😆😆

[@Viedemotard]

C'est comme le dahut, tout le monde en parle mais personne ne m'a vu avec un outil dans les mains 😂😂😂

[@cdestac746]

J'ai changé mon avant sur mon KLR650 avec un Michelin Sirac et j'ai trouvé ça pas trop galère alors que je pensais en ch.... Comme chez les pro, j'ai badigeonné mon pneu avec du savon pour que ça glisse (au pays des merveilles!) mieux. Et si tu as pas de lève-moto, tu peux utiliser un tabouret : pour faire monter la bécane dessus, tu le glisses entre la fourche et le cadre, tu le mets environ à 45°, les pieds orientés côté fourche, sur un sol pas lisse sinon ça risque de glisser, tu te fais assister par quelqu'un juste pour tenir un poil le tabouret pour qu'il ne glisse pas, et tu avances la bécane sur le tabouret, en faisant levier. Ca marche avec un trail, maintenant avec une routière, peut être pas, faut voir la garde au sol.

[@Viedemotard]

Pour le savon - surtout ne me demande pas de détails - mais on peut confirmer d'expérience que ce qui marche très bien aussi c'est le gel lubrifiant Durex... 😄

[@cdestac746]

Certes, mais le commun des motards doit plus avoir du savon chez lui que du gel à popotes ! Ca sert même en période de confinement ( les deux !! ??)

[@Viedemotard]

😂😂😂

[@chinodello3581]

mieux vaux tard que jamais..! le coup de ne pas changer un pneu trop froid donc trop dur, je l'ai découvert à mes dépend cette hiver dans mon garage sous -5°...j'ai niké la jante...🤣..✌✌

[@Viedemotard]

Ah oui ! Joueur ! Au moins, tu as du te réchauffer... 😂

[@captaincaverne5932]

J'utilise une goupille fendue a la place du démonte obus c'est pratique et ca prend pas de place (plus facile a perdre aussi)

[@MrBlasme]

Cool ce tuto. Ça va me faire economiser des petits eur 😀. Et ca peut être pratique en road trip. Pour l'équilibrage, je suis 100% pour. Vous n'équilibrez pas les pneus à crampons même quand 90% des trajets sont sur route au final?

[@laurentd4890]

le truc en plus, quand on fait ca chez soi: une lichette de savon noir/liquide vaisselle badigeonné sur les flancs du pneu. Ca va tout seul!

[@harf4ng]

Donc si on doit changer le pneu au milieu des champs on prend notre hache et on va se couper deux morceaux de bois ? :)

[@Dipierox]

Salut ! J'ai une question concernant les pneus avec chambre à air : ma NX a crevé à l'arrière à cause d'un petit clou, le pneu est encore en bon état (le trou laissé par le clou est entre deux tétines), est-ce qu'il est possible de garder le pneu et juste changer la chambre à air ? Merci pour la vidéo, et merci d'avance pour vos réponses !

[@Viedemotard]

Oui bien sûr ! Comme pour un vélo ! 😃

[@garance1981]

Da Vinci resolve ? C'est le logiciel de montage que tu utilises?

[@trashcoyote7361]

salut à tous, j'ai une petite question concernant les jantes anodisées laiton, tu les abimes pas avec les démontes pneus ?

[@Viedemotard]

Il y a des protections exprès qui coûtent 3 francs 6 sous. Attend, je t'envoie un lien en exemple.

[@Viedemotard]

www.24mx.fr/protege-jantes-proworks-pour-changement-de-pneus?gclsrc=aw.ds&&gclid=CjwKCAjwv4_1BRAhEiwAtMDLst8C71-gTuwZEVYyji9dL9Tkehak5OLH_IZERlQlJjvKSfulWyVLGBoCLw4QAvD_BwE#?p 😉

[@trashcoyote7361]

Vie de motard merci pour l’info 👍👍👍

[@harf4ng]

On fait pareil pour un pneu tubeless ? Ou alors y a une technique particulière ?

[@Viedemotard]

Un tubeless c'est plus simple : tu le mèches et ça repart.

[@harf4ng]

@@Viedemotard oui mais je parle pas en cas de crevaison. Mais quand tu dois changer un pneu usé par exemple. Je me disais que le faire soi même pourrait être pratique et économique.

[@Viedemotard]

Ah ça je ne sais pas du coup. J'imagine que ça doit être plus délicat du fait de la forme en gouttière du rebord du pneu. Puis si tu te rates et que tu niques l'imperméabilité de ton pneu, c'est plus coûteux que de pincer une chambre à air. 🤔

[@harf4ng]

Sur un trail avec pneus crampons donc pas besoin d'équilibrer ? Sur route ça gêne pas ?

[@Viedemotard]

Honnêtement, non. Sur du pneu 70/30 je dis pas, mais sur du vrai crampon type TKC80 ou Mitas E09, ça ne m'a jamais gêné.

[@harf4ng]

@@Viedemotard ok merci. J'ai des ax41. Donc je pourrais me passer de faire l'équilibrage sur ça ? En même temps l'équilibrage c'est quand on va vite non ? Or avec des pneus à crampon on n'est pas supposé prendre de la vitesse.

[@jpierrepevene5174]

Slt, merci Prof...pour les conseils, j'aurai fait ça comme un gros bourin...sinon...

[@Viedemotard]

Ça aurait marché aussi mais ça t'aurait coûté quelques rustines 😅

[@laurentsandras1735]

Super le tuto! Mais le démontage de l étrier n est pas obligatoire... il suffit de repousser les pistons d’étirer et le tour est joué 😉

[@simon.lfbr07]

laurent SANDRAS sur ta moto peut-être mais c’est pas valable pour toutes 😉

[@Viedemotard]

En effet, notamment sur les roues en 17 avec garde boue bas des roadsters, t'es quasi toujours obligé de démonter. Un trail, parfois ça passe oui. ☺️

[@laurentsandras1735]

Mea-culpa je n ai eu que des enduros et des trails ! 🥴

[@simon.lfbr07]

Bien vu, sur un enduro pas besoin d’enlever l’étrier (ça nous arrange bien parfois d’ailleurs 😆). Mais sur des diamètres de jantes plus petits et avec deux étriers c’est effectivement impossible...

[@Bernie74000]

Je suis étonné que notre ami haut savoyard ne lubrifie pas les jantes pour le montage du pneu avec du Reblochon ?!

[@Viedemotard]

Quand on s'est rencontré il les lubrifiait au gel Durex (c'est pas une blague). Maintenant... Il s'est assagit. 😅

[@clicboumboum]

Un tuto sur l'équilibrage ?

[@Viedemotard]

En off road nous, on équilibre pas. 😀

[@jonathancharron95]

salut quelqu'un pourrait me dire le modèle de cette moto svp? je pense à un dominator

[@Viedemotard]

Ha ha. Non, c'est un 660 XTZ de 1992. Mais avec le carénage avant allégé on dirait un Dom' en effet. ☺️

[@jonathancharron95]

@@Viedemotard ah d'acc merci 🏍️😊

[@stephanefussien8665]

moi je suis une tanche en méca, donc les tutos sont les bienvenues..Quand vous aurez le temps un changement de silencieux en tuto cela m'aiderait, lol..Cela n'a pas l'air compliqué mais bon, tous les tutos sur le net, pour l'instant, que je vois sont bof bof

[@cedricpav06]

je pense que vous êtes un peu trop évasifs sur le démontage de l'obus au début de la manip , ainsi que sur le gonflage du pneu sans l'obus , avec les flancs savonnés pour que le pneu se mette bien en place sans être pincé a un endroit . Pour ce qui est de l'équilibrage , ça mange pas de pain et ça prend pas trop de temps . Penser au moins a enlever les anciens plombs , ou verifier la position du pneu par rapport a la jante en faisant un repère avant démontage si on change juste la chambre a air . ce n'est que mon avis bien sûr ! Moi pour le démontage je me met a l'opposé des démontes pneus , d'une part pour pousser le pneu avec mon genou pour qu'il rentre un peu a l'opposé des démontes , d'autre part pour pas me prendre un retour de démonte pneu dans les rouleaux !

[@SireElua]

« Abonne-toi » et rien d’autre?... Y’a du relâchement... 😜

[@Viedemotard]

Panne d'inspi hier soir 😅

[@SireElua]

« Ou je viens me faire couper les cheveux chez toi... » « Ou tu tombera en panne le jour du déconfinement ! » ... J’en ai d’autre si tu as besoin ! 😜