Merci pour nous qui sommes des débutants et parfois bien seul pour gérer ce genre de problème. Excellente idée de faire des tutos méca !
@sardinieric66274 жыл бұрын
J'ai découvert vôtre chaîne grâce au confinement et j'adore. Même une vidéo toute con de montage de pneu c'est pas grave on sent que c'est des motards qui parlent avec des vrais astuces et des vrais avis. Ça change des pseudos youtubeur moto qui font 200km à l'année ou même de la presse moto qui n'est pas toujours très intègre. Bref vôtre bonne humeur et votre passion de la moto mérite le respect (surtout pour les hivernales et toutes les fois ou vous vous mettez dans des sacrés merdiers 🤣). Vous m'avez aussi convaincu avec un pote de participer à un rallye moto malgré que je roule avec une vieille R1100 GS. J'espère vous croiser une fois sur ce type d'événements quand on pourra de nouveau pratiquer la moto.
@mathieub.3424 жыл бұрын
Même s'il y a des tuto partout sur YT, votre démarche humble à la portée de tous et par des mecs comme tout le monde rends le tuto super !! merci !!
@Viedemotard4 жыл бұрын
Merci. 🙏
@FloGabNo4 жыл бұрын
Excellente idée ce format ni trop court, ni trop long. Merci !!!!!!!!
@thebloodyparadise4 жыл бұрын
Cool ! Pour moi la petite astuce supplémentaire c'est 3 démontes pneu car avec des carcasses plus dur c'est des fois impossible sans ! Et surtout un peu de savon pour aider le pneu à coulisser
@Viedemotard4 жыл бұрын
En effet, 2 très bons conseils. ☺️
@ChRis-38-4 жыл бұрын
Salut, j'utilise pour caler la roue de moto une roue de voiture (13-14pouce) à l'envers. Et je confirme l'eau savonneuse et les 3 demonte pneu sont bien utile..
@MoLLoFiLLo4 жыл бұрын
Sympa ce format les gars ! L'astuce (que l'équipe connaît évidement) qui va bien quand vous démontez un pneu du genre Mitas e09 à l'arrière avec des flancs en béton armés et qui ne veulent pas se décoller de la jante, c'est d'utiliser la béquille latérale comme décolle-pneu et forcément quand t'as une béquille centrale ça aide beaucoup ! Force à vous. Cédric.
@spitfire_7394 жыл бұрын
Très très bonne idée ce nouveau format "tuto". Car oui il y en a sur le net, mais c'est pas de vous, alors c'est mois bien ; ) Merci pour les conseils. V
@TheSPAxel4 жыл бұрын
Excellent ! Ça me servira tellement bien niveau meca je suis 0. Merci bien !
@karineriva13214 жыл бұрын
idem pour moi !!
@Viedemotard4 жыл бұрын
Idem pour moi. Mais j'ai des copains doués. 😅
@TheSPAxel4 жыл бұрын
@@Viedemotard la chance ! 😂
@Fl0B4 жыл бұрын
Excellente idée de sujet ces basiques, j'ai le A2 depuis janvier et je me suis occupé de certains entretiens basiques pour ma Djebel mais changer un pneu c'est exactement le genre de trucs que je n'ai jamais fait et un tuto simple fait pas un mec normal avec des outils basiques va bien me servir ! Même si c'est plus vaste comme sujet, le fonctionnement et réglage de base d'un carbu ça pourrait être sympa.
@Viedemotard4 жыл бұрын
Et ben tu as de la chance, Olivier est justement en train d'en préparer une sur les carbus 😊
@jimnodari57974 жыл бұрын
Continuez les gars, c'est toujours un plaisir de vous voir. Vous pourriez meme faire des tutos en pâtisserie que je regarderai quand même. Bisous bisous
@Viedemotard4 жыл бұрын
😂😂😂 merci
@clicboumboum4 жыл бұрын
Une très très bonne idée !
@TheBubuthebiker4 жыл бұрын
J'adore des tutos comme ça simple et efficace! Super format en tout cas et bon confinement à vous tous!
@harf4ng3 жыл бұрын
Sympa cette vidéo. C'est la base mais c'est aussi la partie critique. Après faut bien remonter la roue parce que perdre une roue c'est pas une situation d'avenir :)
@rc26344 жыл бұрын
Merci pour le tuto. Continuez!👍👍👍
@arnaud17964 жыл бұрын
Merci pour la vidéo, ne vous inquiétez pas, on adore regarder vos vidéos, même s'il en existe des similaires ( qui parfois sont en anglais malheureusement ). À bientôt !
@camdynabraham17763 жыл бұрын
you probably dont care at all but does anyone know of a method to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the password. I would love any assistance you can offer me
@tylerkieran15213 жыл бұрын
@Camdyn Abraham instablaster =)
@caroule91374 жыл бұрын
Très bonne idée de vidéo
@yohannlecorre4744 жыл бұрын
Super. Ça serait sympa de parlé vite fait aussi du leve moto. Plusieurs solution . Et surtout pour des trail avec du poid !
@lockrane70344 жыл бұрын
Moi perso, j'aurais bien vu Cigalou nous faire la démonstration pour bien rigoler :)
@snorkies8964 жыл бұрын
Super idée, comme toujours. Merci les gars
@deathorglry4 жыл бұрын
Oh la Quentin y a du laisser aller capillaire ! Petite astuce faut mettre un peu de savon sur les flancs histoire d aider à faire glisser !
@Viedemotard4 жыл бұрын
Tu parles des cheveux ou du pneu là ? 😂
@deathorglry4 жыл бұрын
@@Viedemotard je parle bien des cheveux 😂
@ThierryTrouyet4 жыл бұрын
Super les gars, très bonne idée !!
@geroo33804 жыл бұрын
...et avec du gel de montage ou tout simplement du liquide vaisselle sur les bords interieurs du pneu, ça passe encore mieux pour les derniers 25% au remontage...✌
@Viedemotard4 жыл бұрын
Oui tu as bien raison !
@andre-lucroussel68764 жыл бұрын
Très bonne idée 💡 j’attends le #2 😉
@ludwigr.74584 жыл бұрын
Salut. Merci pour ce petit tuto, c'est sympa
@mika_dhl_adv4 жыл бұрын
Super tuto 👍 et pour un prochain l'équilibrage serait pas mal.
@Viedemotard4 жыл бұрын
La machine est dans l'atelier de mon père donc il faut attendre quelques semaines que je puisse y monter. 😉
@Furynoxc4 жыл бұрын
Chouette vidéo, j'att la suite avec impatience ! Vous assurez les mecs :)
@gvincent35034 жыл бұрын
enfin des news de vous tous !!cool
@Viedemotard4 жыл бұрын
Merci. Oui, compliqué en ce moment, on tourne en rond... 😕
@manudorleans2014 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour ce tûtes bien utile !!! Pourriez-vous en faire un pour la réparation d’un pneu crevé, svp. Bon confinement à tous, normalement plus que 2 semaines...
@Viedemotard4 жыл бұрын
Mettre une mèche sur un tubeless du coup ? Ça marche, je le note. 😃
@thierrygilles974 жыл бұрын
Et oui, c'est toujours "casse c.." pour changer les pneus..mais bon on y arrive quand meme, merci pour ce tuto !
@lapetitebalade68884 жыл бұрын
Cool cool le tuto démontage remontage 👌
@emile76144 жыл бұрын
Sympa ce format ! mais ca faut le coup de faire une video demontage/remontage de pneu niv2, avec un Mitas E07 Dakar arrière. Là c'est plus la mêm histoire ^^
@Viedemotard4 жыл бұрын
C'est vrai. On va essayer de montrer comment faire avec un gripster dans une prochaine. C'est bien la merde aussi. 😅
@akalinh4 жыл бұрын
Pas bête de laisser chauffer le pneu avant le remontage! Décidément, ça aime la chaleur ces bêtes là!😆
@pierreerard754 жыл бұрын
Cool pour un nouveau traileux comme moi☺ Un conseil pour le type de démonte-pneu? (Peneu avé l'accent qui chante🌞) En tout cas j'ai hâte de voir un tuto méca de Cigalou 😆😆
@Viedemotard4 жыл бұрын
C'est comme le dahut, tout le monde en parle mais personne ne m'a vu avec un outil dans les mains 😂😂😂
@cdestac7464 жыл бұрын
J'ai changé mon avant sur mon KLR650 avec un Michelin Sirac et j'ai trouvé ça pas trop galère alors que je pensais en ch.... Comme chez les pro, j'ai badigeonné mon pneu avec du savon pour que ça glisse (au pays des merveilles!) mieux. Et si tu as pas de lève-moto, tu peux utiliser un tabouret : pour faire monter la bécane dessus, tu le glisses entre la fourche et le cadre, tu le mets environ à 45°, les pieds orientés côté fourche, sur un sol pas lisse sinon ça risque de glisser, tu te fais assister par quelqu'un juste pour tenir un poil le tabouret pour qu'il ne glisse pas, et tu avances la bécane sur le tabouret, en faisant levier. Ca marche avec un trail, maintenant avec une routière, peut être pas, faut voir la garde au sol.
@Viedemotard4 жыл бұрын
Pour le savon - surtout ne me demande pas de détails - mais on peut confirmer d'expérience que ce qui marche très bien aussi c'est le gel lubrifiant Durex... 😄
@cdestac7464 жыл бұрын
Certes, mais le commun des motards doit plus avoir du savon chez lui que du gel à popotes ! Ca sert même en période de confinement ( les deux !! ??)
@Viedemotard4 жыл бұрын
😂😂😂
@chinodello35814 жыл бұрын
mieux vaux tard que jamais..! le coup de ne pas changer un pneu trop froid donc trop dur, je l'ai découvert à mes dépend cette hiver dans mon garage sous -5°...j'ai niké la jante...🤣..✌✌
@Viedemotard4 жыл бұрын
Ah oui ! Joueur ! Au moins, tu as du te réchauffer... 😂
@captaincaverne59324 жыл бұрын
J'utilise une goupille fendue a la place du démonte obus c'est pratique et ca prend pas de place (plus facile a perdre aussi)
@MrBlasme4 жыл бұрын
Cool ce tuto. Ça va me faire economiser des petits eur 😀. Et ca peut être pratique en road trip. Pour l'équilibrage, je suis 100% pour. Vous n'équilibrez pas les pneus à crampons même quand 90% des trajets sont sur route au final?
@laurentd48904 жыл бұрын
le truc en plus, quand on fait ca chez soi: une lichette de savon noir/liquide vaisselle badigeonné sur les flancs du pneu. Ca va tout seul!
@harf4ng4 жыл бұрын
Donc si on doit changer le pneu au milieu des champs on prend notre hache et on va se couper deux morceaux de bois ? :)
@Dipierox4 жыл бұрын
Salut ! J'ai une question concernant les pneus avec chambre à air : ma NX a crevé à l'arrière à cause d'un petit clou, le pneu est encore en bon état (le trou laissé par le clou est entre deux tétines), est-ce qu'il est possible de garder le pneu et juste changer la chambre à air ? Merci pour la vidéo, et merci d'avance pour vos réponses !
@Viedemotard4 жыл бұрын
Oui bien sûr ! Comme pour un vélo ! 😃
@garance19814 жыл бұрын
Da Vinci resolve ? C'est le logiciel de montage que tu utilises?
@trashcoyote73614 жыл бұрын
salut à tous, j'ai une petite question concernant les jantes anodisées laiton, tu les abimes pas avec les démontes pneus ?
@Viedemotard4 жыл бұрын
Il y a des protections exprès qui coûtent 3 francs 6 sous. Attend, je t'envoie un lien en exemple.
On fait pareil pour un pneu tubeless ? Ou alors y a une technique particulière ?
@Viedemotard3 жыл бұрын
Un tubeless c'est plus simple : tu le mèches et ça repart.
@harf4ng3 жыл бұрын
@@Viedemotard oui mais je parle pas en cas de crevaison. Mais quand tu dois changer un pneu usé par exemple. Je me disais que le faire soi même pourrait être pratique et économique.
@Viedemotard3 жыл бұрын
Ah ça je ne sais pas du coup. J'imagine que ça doit être plus délicat du fait de la forme en gouttière du rebord du pneu. Puis si tu te rates et que tu niques l'imperméabilité de ton pneu, c'est plus coûteux que de pincer une chambre à air. 🤔
@harf4ng4 жыл бұрын
Sur un trail avec pneus crampons donc pas besoin d'équilibrer ? Sur route ça gêne pas ?
@Viedemotard4 жыл бұрын
Honnêtement, non. Sur du pneu 70/30 je dis pas, mais sur du vrai crampon type TKC80 ou Mitas E09, ça ne m'a jamais gêné.
@harf4ng3 жыл бұрын
@@Viedemotard ok merci. J'ai des ax41. Donc je pourrais me passer de faire l'équilibrage sur ça ? En même temps l'équilibrage c'est quand on va vite non ? Or avec des pneus à crampon on n'est pas supposé prendre de la vitesse.
@jpierrepevene51744 жыл бұрын
Slt, merci Prof...pour les conseils, j'aurai fait ça comme un gros bourin...sinon...
@Viedemotard4 жыл бұрын
Ça aurait marché aussi mais ça t'aurait coûté quelques rustines 😅
@laurentsandras17354 жыл бұрын
Super le tuto! Mais le démontage de l étrier n est pas obligatoire... il suffit de repousser les pistons d’étirer et le tour est joué 😉
@simon.lfbr074 жыл бұрын
laurent SANDRAS sur ta moto peut-être mais c’est pas valable pour toutes 😉
@Viedemotard4 жыл бұрын
En effet, notamment sur les roues en 17 avec garde boue bas des roadsters, t'es quasi toujours obligé de démonter. Un trail, parfois ça passe oui. ☺️
@laurentsandras17354 жыл бұрын
Mea-culpa je n ai eu que des enduros et des trails ! 🥴
@simon.lfbr074 жыл бұрын
Bien vu, sur un enduro pas besoin d’enlever l’étrier (ça nous arrange bien parfois d’ailleurs 😆). Mais sur des diamètres de jantes plus petits et avec deux étriers c’est effectivement impossible...
@Bernie740004 жыл бұрын
Je suis étonné que notre ami haut savoyard ne lubrifie pas les jantes pour le montage du pneu avec du Reblochon ?!
@Viedemotard4 жыл бұрын
Quand on s'est rencontré il les lubrifiait au gel Durex (c'est pas une blague). Maintenant... Il s'est assagit. 😅
@clicboumboum3 жыл бұрын
Un tuto sur l'équilibrage ?
@Viedemotard3 жыл бұрын
En off road nous, on équilibre pas. 😀
@jonathancharron954 жыл бұрын
salut quelqu'un pourrait me dire le modèle de cette moto svp? je pense à un dominator
@Viedemotard4 жыл бұрын
Ha ha. Non, c'est un 660 XTZ de 1992. Mais avec le carénage avant allégé on dirait un Dom' en effet. ☺️
@jonathancharron954 жыл бұрын
@@Viedemotard ah d'acc merci 🏍️😊
@stephanefussien86654 жыл бұрын
moi je suis une tanche en méca, donc les tutos sont les bienvenues..Quand vous aurez le temps un changement de silencieux en tuto cela m'aiderait, lol..Cela n'a pas l'air compliqué mais bon, tous les tutos sur le net, pour l'instant, que je vois sont bof bof
@cedricpav064 жыл бұрын
je pense que vous êtes un peu trop évasifs sur le démontage de l'obus au début de la manip , ainsi que sur le gonflage du pneu sans l'obus , avec les flancs savonnés pour que le pneu se mette bien en place sans être pincé a un endroit . Pour ce qui est de l'équilibrage , ça mange pas de pain et ça prend pas trop de temps . Penser au moins a enlever les anciens plombs , ou verifier la position du pneu par rapport a la jante en faisant un repère avant démontage si on change juste la chambre a air . ce n'est que mon avis bien sûr ! Moi pour le démontage je me met a l'opposé des démontes pneus , d'une part pour pousser le pneu avec mon genou pour qu'il rentre un peu a l'opposé des démontes , d'autre part pour pas me prendre un retour de démonte pneu dans les rouleaux !
@SireElua4 жыл бұрын
« Abonne-toi » et rien d’autre?... Y’a du relâchement... 😜
@Viedemotard4 жыл бұрын
Panne d'inspi hier soir 😅
@SireElua4 жыл бұрын
« Ou je viens me faire couper les cheveux chez toi... » « Ou tu tombera en panne le jour du déconfinement ! » ... J’en ai d’autre si tu as besoin ! 😜